ВСЕГДА ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК НУЖНО ДЕЛАТЬ ЭТО, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА И СТУКА СУППОРТА|СИС-МА ТОРМ-АЯ ATE
КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ MASTERKIT 77A1118 ИЗ РОЛИКА МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/asXnv
Комплект пружинок суппорта MASTERKIT
77AA172 clck.ru/asXti
Колодки (донат каналу) передние как в ролике clck.ru/asXy3
Ссылка на производителя реек и других з/ч MasterKit www.masterkit.it/about
Сегодня в видеолекции на примере пациента Рено Дастер, покажем как сделать, чтобы никогда не скрипели тормоза и не было стука суппортов. Данную процедуру по замене рем комплектов суппортов направляющих и резиновых втулок советуем производить каждую замену колодок. При правильном обслуживании и ремонте даже дешевые аналоговые колодки будут ходить правильно и не будут скрипеть. Процедура подходит для автомобилей Рено Дастер, Каптур, Аркана, Меган2, Меган3, Флюенс, Ниссан Террано и многие другие с передней тормозной системой Ate.
Момент затяжек:
Соединение тормозного шланга с тормозным цилиндром передних колес 17 Нм
Соединения тормозных шлангов с тормозными трубками и агрегатами тормозной системы 14 Нм
Соединения тормозных трубок между собой 6 Нм
Штуцеры тормозных шлангов 14 Нм
Болт крепления датчика скорости вращения (ABS) 6 Нм
Болт направляющей тормозных колодок 105 Нм
Болт крепления защитного кожуха переднего тормозного диска 7 Нм
Болты крепления рабочего цилиндра заднего барабанного тормозного механизма 14 Нм
Гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю 21 Нм
Гайки крепления вакуумного усилителя 21 Нм
Винт крепления тормозного диска 14 Нм
Направляющие пальцы тормозного суппорта 34 Нм
Болт крепления рычага привода стояночного тормоза 21 Нм
Болт крепления щита заднего тормозного механизма 105 Нм
Содержание ролика:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:05 ДЛЯ КОГО И КОГДА АКТУАЛЕН РОЛИК
0:19 ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА
0:35 СНИМАЕМ КОЛЕСО
0:44 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА И ЗАГЛУШКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ
0:54 ВЫКРУЧИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА И ВСЕ ПРОДУВАЕМ
1:06 СВОДИМ КОДОКИ И ИЗВЛЕКАЕМ ИХ
1:26 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ ПОВЕРХНОСТИ РАБОТЫ КОЛОДОК В СКОБЕ И СУППОРТЕ
2:03 ИЗВЛЕКАЕМ ВТУЛКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА И ЗАЧИЩАЕМ СУППОРТ
2:45 СВОДИМ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗОВ
2:55 ПОЧЕМУ СКРИПЯТ КОЛОДКИ И СТУЧАТ СУППОРТА
3:41 КАКИЕ РЕМКОМПЛЕКТЫ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ КОЛОДОК
4:24 ДЛЯ ЧЕГО СМАЗКА В РЕМКОМПЛЕКТАХ
4:30 ВСТАВЛЯЕМ ВТУЛКИ В СУППОРТ
4:37 НАПРАВЛЯЮЩИЕ НИ ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ!!!
4:48 ГДЕ НАНЕСТИ СМАЗКУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА КОЛОДОК
5:01 ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО ПРИ ДЕШЕВЫХ КОЛОДКАХ
5:32 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ КОЛОДКИ
5:45 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК
5:49 УСТАНАВЛИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА
6:05 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛПАЧКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ПРУЖИНКУ СУППОРТА
6:15 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
6:26 ВЫВОДЫ
#КОЛОДКИ #СКРИПТОРМОЗОВ #ЗАМЕНАКОЛОДОК #MASTERKIT #ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ATE #РЕМКОМПЛЕКТ #СУППОРТ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Today, in a video lecture using the example of a Renault Duster patient, we will show how to make sure that the brakes never squeak and there is no caliper knock. We advise you to perform this procedure for replacing the belt kits of guide calipers and rubber bushings every time you replace the pads. With proper maintenance and repair, even cheap analog pads will walk properly and won't squeak. The procedure is suitable for Renault Duster, Kaptur, Arkana, Megan2, Megan3, Fluence, Nissan Terrano and many others with an Ate front brake system.
КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ MASTERKIT 77A1118 ИЗ РОЛИКА МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/asXnv Комплект пружинок суппорта MASTERKIT 77AA172 clck.ru/asXti Колодки (донат) каналу передние как в ролике clck.ru/asXy3 Ссылка на производителя реек и других з/ч MasterKit www.masterkit.it/about Содержание ролика: 0:00 О ЧЕМ РОЛИК 0:05 ДЛЯ КОГО И КОГДА АКТУАЛЕН РОЛИК 0:19 ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА 0:35 СНИМАЕМ КОЛЕСО 0:44 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА И ЗАГЛУШКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ 0:54 ВЫКРУЧИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА И ВСЕ ПРОДУВАЕМ 1:06 СВОДИМ КОДОКИ И ИЗВЛЕКАЕМ ИХ 1:26 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ ПОВЕРХНОСТИ РАБОТЫ КОЛОДОК В СКОБЕ И СУППОРТЕ 2:03 ИЗВЛЕКАЕМ ВТУЛКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА И ЗАЧИЩАЕМ СУППОРТ 2:45 СВОДИМ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗОВ 2:55 ПОЧЕМУ СКРИПЯТ КОЛОДКИ И СТУЧАТ СУППОРТА 3:41 КАКИЕ РЕМКОМПЛЕКТЫ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ КОЛОДОК 4:24 ДЛЯ ЧЕГО СМАЗКА В РЕМКОМПЛЕКТАХ 4:30 ВСТАВЛЯЕМ ВТУЛКИ В СУППОРТ 4:37 НАПРАВЛЯЮЩИЕ НИ ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ!!! 4:48 ГДЕ НАНЕСТИ СМАЗКУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА КОЛОДОК 5:01 ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО ПРИ ДЕШЕВЫХ КОЛОДКАХ 5:32 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ КОЛОДКИ 5:45 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК 5:49 УСТАНАВЛИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА 6:05 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛПАЧКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ПРУЖИНКУ СУППОРТА 6:15 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 6:26 ВЫВОДЫ
Адрес где находится?
Дружище, как к тебе попасть?
У меня Дастер 2014 МКПП пробег 59 тыс. После этого видео захотелось его продать
шестигранник на 7...а на мегане 3 тоже на 7?????? я имею в виду на передке
Скажите пожалуйста,все сделал как у вас на видео,но вот тот свободный ход на колодке наружней,у меня при торможении издает щелчок,это если проехать чуть вперед и тормознуть а потом чуть назад и тормоз ,а в движении все норм.объясните пожалуйста как это исправить или это норма?
Спасибо огромное! Очень мало видео с таким понятным фокусом камеры (где, что и как откручивать, ставить) все очень понятно и доступно! В большинстве сервисов так не делают, даже не знают, что имеет место быть такая проблема.
Всё намазал, скобу поршень, места посадки колодок, но при износе колодок пыль от феродо да и грязь очень хорошо налипнет колодки подклинят а это перегрев диска
Красавчик, пожалуй самый лучший ролик из всего этого болота. Ничего лишнего, все по теме. МОЛОДЕЦ!!! И спасибо!
У меня на новом дастере скрипят колодки,но убирать скрип не хочется,во первых пешеходы в наушниках,прибавляют скорость во дворе,когда я притормаживаю,да и на дороге,прих-е водители понимают серьезность моих намерений,когда слышат скрип как на УАЗе
😂🤣😺👍
При СССР когда на УАЗе тормозишь это было в кайф, но в то время в нашем УТТ накладки клепали медными клерками и когда до некоторых из них накладки стирались раздовался такой скрип, это был своего рода знак, что половина колодок съедена. (Тормоза барабанные)
В наушниках им им кулаком погорбушке бить выскакивать что бы наушники из ушей вылетили потом желательно с ноги ещё добавить но это уже по ситуации и общего раздражения
А можно глушак снять для эффекта😂
Чем громче скрип, тем меньше эффективность торможения.
Как всегда красавчики😊
Не плох рассказал и показал всё по уму и главное просто.
Молодец очень грамотно 👍
Молодец , приятно смотреть 👍✌️
Отлично! Одно огорчает, что никогда не видел чтоб при замене колодок мастера соблюдали силу затяжки направляющих) теперь буду постоянно нервничать об этом после замены ))
Как то давно мне сорвали резьбу направляющей при замене колодок ! Когда их просишь что бы затягивали с моментом , они смотрят на тебя как ленин на буржуазию!
@@user-wp3wv2cv2x поэтому я счас сам стараюсь делать такие работы!))
@@user-gw6xs7gf4d Во во ! И я прикупил себе ящик инструментов , хочу такие работы тоже сам делать !
🎉 хорошее видео, все понятно. 🙏💕
Очень уважаю Ваш труд, но почему поленились открутить два болта и снять скобу суппорта? Так ведь проще будет всё почистить. А еще обязательно надо поднимать пыльник поршня, осматривать на предмет коррозии и смазывать.
Отличный видос . Посылку от вас получил, всё норм даже герметик подарили
Супер!!! Пришлось, подписался... Спасибо.
Как всегда, всё чётко и по делу. Класс👍👍👍.
Друзья, поддержите видеоролик просмотром, лайком и поделитесь им в тематических форумах, данный тип тормозной системы актуален на огромное кол-во машин, всем добра и спасибо
Отлично кратко и по делу.
Благодарю!
четко обьясняешь. спасибо
Спасибо. Всё круто и понятно. Хочу вернуться к прошедшему: где информация про Ларгус с 6-ти ступенчатой механической коробкой; где результаты испытаний "водородного двигателя"?
Доступно и понятно даже айтишнику!!!
Спасибо большое! Лучший обзор ! Все очень подробно !
Спасибо!!! Как всегда всё идеально и без лишней болтовни.
По поводу замены направляющих и резинок, лучше обслужить и почистить свои родные. Много очень некачественных резиновых изделий попадается. Направляйте мелкой наждачной и шуруповертом очень хорошо полировать. И вот у меня такой вопрос, везде рекомендуют наносить антискрипную смазку, но на ней потом пыль,песок. А вот на новых машинах смазки никакой нет. Может просто нужно очищать все ?
Я на личном опыте пришел к выводу, что лучше не смазывать, причем смазывал я специальными смазками в том числе бош, по итогу реально там только куча грязи образуется...
Резиновые направляющие смазывать нельзя! У VAG например в мануале это четко прописано
Смазывают закрытые направляющие. Например на автомобилях Хонда. На Ваг другая система. Там смазывать нельзя.
@@outmaster61 Ну так я знаю, закрытые направляшки на большинстве машин, их конечно смазывают
А никто про направляющие не говорил, речь о поршне и о торцах колодок.
Есть вопрос по корпусу термостата на Рено ,хотелось бы узнать твоё мнение (asam 32939)может ролик снимишь
Спасибо за видео, познавательно. Рено каптюр этот рем комплект 77A1118. 77AA172 подойдёт?
Лайкос, люблю такие видосы
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой (с каким усилием) динамометрический ключ необходим для Рено Меган 3? Или одним не обойтись?
Умен и рукаст. Благодарствуем.
Парни! Подскажите какое лучше масло лить в Дастер 2л. Хочу сам ТО делать. Дилер о...уел со своими ценниками.
Молодец!
Спасибо! Теперь я понял в чем проблема! Говорю в сервисе, мол, стук! Они говорят, что все нормально 💁🏻♂️
Спасибо. Красавцы!
Уже давно все испробовано и ставить втулки и пальцы можно только оригинал ate. Оригинальные пальцы при регулярной чистке переживут 2-3 комплекта втулок, а оригинальные втулки минимум 2 комплекта колодок. Любой неоригинал сожрется за один комплект колодок и вы будете менять этот мастеркит каждую замену колодок, пытаясь добиться нужного эффекта. По поводу мест очистки и нанесения смазки вопросов нет, все четко.
Блин
Тут вопрос цены. Я не проверял, навскидку пишу. Однако, если за цену оригинальных направляек и втулок можно купить два-три вот этих мастеркита, то пусть они будут новыми при каждой замене.
Вырвите мне глаза!!! Ну как можно смотреть видюшки на Ютубе в таком формате (расположение кадра). А контент сам, как всегда, замечательный.
Со смартфона так даже лучше.
@@user-rl8mh2hv1h в жопу ваш смартфон
Здравствуйте. А что будет если смазать направляющие противоскрипной смазкой?
Если быть честным,то я такую процедуру делаю, когда колеса перекидываю(зима-лето)и всё ништяк.Хендай Елантра 3 хд 2002г.
Подскажите, или снимите ролик. У меня на Дастере такая прблема, в сырую погоду или при трогании с места с пробуковкой на льду пропадает полный привод, тухнет лампочка на панели и загорается ошибка абс, потом нормаизуется и снова такая же басня. В чём причина?
Молодцы как всегда СУПЕЕЕЕР 🥰🥰🥰🥰🥰🥰💯💯💯💯💯👏👏👏
Подскажите какие лучше передние колодки рено дастер 2л 4/4. Спасибо
А если скрипит система trw? Можно ли также наносить пaсту?
Сам диск то не смазал, так и будет скрипеть)))
...плохо вращаться, тереть и тратить бензин)
Согласен
Если мало заплатит то смажет наверное...
Пыль, образовавшаяся в результате износа фрикционного материала содержит 34% асбеста. Судя по процедуре замены, весь асбест был рассеен в воздух мастерской. Пострадают не только автомеханик, но и всё его коллег. Асбест - опасный канцероген. Перед снятием колодок весь тормозной механизм следует мыть, причём со сбором и последующей утилизацией загрязнённой воды, как опасного отхода производства. Рекомендуем читать учебники, прежде чем демонстрировать неверные и опасные методы работы.
Спасибо
Друзья , подскажите . Нужен пыльник рабочего тормозного цылиндра дастер 4×4 . Не могу найти ремкомплект...
Что за смазка которую вы нанесли на ступицу? Случайно не графитная?
Где в Самаре можно купить хорошие тормознве колодки на Рено логанэ степвей 2020г.выпуска скажите пожалуйста адрес если можите. Боюсь нарваться на подделку
Кто нибудь подскажите пожалуйста где находится этот сервис, знаю что он находится где-то в Самаре, только где именно? Живу в Самаре недавно хочу поменять ремень грм на логане2
Красавчик, все по делу 👍
И суппорт на тормозном шланге болтается! Молодец!
Как жаль, что Вас нет в Крыму 😟. Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши ролики. Очень поучительно 👍🤘
Клинит правое передние через 10км поменяли всë кроме шланги она может?. Рено клио 2
Нужен такой же видос по задним тормозам дастера!
Что за химия? Чем пользуетесь? WD- 40?
Хорошая информация. Спасибо большое! Сам колодки не менял, ездел на Сто. Поменял вместе с дисками (пробег большой 60 тыс на родных Каптур), но стук все равно остался, направляющие менял, стук суппортов остался. Поездил на разных Сто, везде говорят люфт в пределах нормы, однако его раньше не было😬
Если стук после замены калодок то это из-за них тк они могут быть чуть меньше и после нажатия тормоза ходят вперед и назад
@@moraok даже руками шевелишь и в правом суппорте люфт, при чем в левом все нормально.
Здравствуйте, может забыли поставить противоскрипные пластины, на одном супорте,либо направляющая люфтит сильно и стук.Если нормальный спец,причину найдёт.
@@user-ny5cm9mk5x направляющие менял на 25 тыс, вместе со смазкой (какую то суперскую немецкую). Но спустя 100-150 км повторилась ситуация
На скобе выработка на которых колодка будет клинить в последствии даже греться и песчать
Класс
На моем фольцвагене пассат 87 года были точно такие же суппорта.
Втулки удобнее вставлять с внутренней стороны, конусной стороной вперед. Никакой смазки не нужно. Оригинальные втулки еще покрыты специальным консервантом типа парафина. Он работает как смазка при установке и препятствует коррозии у установочном отверстии впоследствии.
Так их надо сухими ставить, или в смазке?
@@user-hm5wf7up9d никакой смазки не нужно, ни внутри, ни снаружи.
Сухими!
@@user-zz1vv2hz1cкак сухими!? Есть специальная смазка, так и называется, смазка для направляющих суппортов!
Пружины нет. Каптюр 1.6 2018 года вариатор. Это нормально? Скрип достал. Колодки новые и диски тоже. Вроде смазывали все. Месяц и опять тоже самое
Пыль и песок не будут прилипать к этой смазке?
А где ваш сервис находится по адресу
При сдавливании цилиндра,крышку с бачка тормозной жидкости не надо откручивать?
Если тормозную жидкость не подливали, то и ни к чему это
направляйки не смазываются???на сухую трутся???
Колёсная головка показана "глубокая" а откручивал маленькой. 🤔
30 лет всё родное...тормозной..суппорт..поршень.. направляющие...менялась только РТИ ! Всё работает без проблем... Угадайте авто ... пробег Кстати- 500+...
Тойота!!! Правильная.
@@user-xi4wy5et2c Ошибся ты дружище....это Мерс 124...
124 это весчь, но и Тойта не хуже@@user-do9nx3un4j
Вы смазали места на скобе,где стоят колодки,а не будет-ли налипать туда грязь и продукты износа колодок , и тем самым еще больше изнашивать скобу ,и в конечном итоге приведет к прикисанию колодки на скобе?
Так и есть
Он же сказал, после сборки всё лишнее вытерается
Игорь, не будет! Могу на своем авто показать, которым с 2012 года владею и делаю так, как в видео, каждый раз. Все в идеале
После первой мойки курьером там ничего не остаётся,мартышки труд😂
Крассавчик
Красава
А я этой смазкой направояющие смазал😮
А что за смазка?
Офигенно ты супорт повесил на шланг тормазной, 😅
А направляющие суппорта разве не надо смазывать?
Первый раз с вами не соглашусь.Колодки колхозили, видать не подходили и их допилили под посадочное место и чёт там ещё химичили и красили ,вот из за этого износ . Направляющие менять с каждым заменом колодок ,ну не позорьте АТЕ и Рено ,они и так по уши в д. и экономят на спичках.
Направляющие и втулки направляющих, ставить только ATE (как с конвейера идут), а не эту "шляпу", что Павел рекламирует ... ! :-)
А что будет если все-таки смазать направляющие в Дастере 2016 года? Нужно ли теперь вымывать смазку?
Если систкма ATE, то да, направляющие промыть (очистителем), а втулки заменить (на ATE !). Но у Вас может быть и система TRW с "мокрыми" (смазываемыми) направляющими ! Не запутайтесь ! :-)
Так в чем принципиальная конструктивная разница мокрых и сухих направляющих?
Все классно, только товар по ссылке в пять раз дороже чем у других 😂
Надо уточнить, что "система ATE" - это система с плавающим суппортом... 1в1, как на классике bmw. Вечная система, единственная причина проблем - коррозия на поршне... 🤷🏻♂️ Другой вопрос, что на бехах суппорты не люфтят, как здесь, вообще тяжело представить, как до такого люфта довести можно...
Прежде чем утапливать цилиндр суппорта, всегда беру медицинский шприц с тормозухой и заливаю под пыльник цилиндра. Делаю всегда так при замене колодок.
Вся эта процедура не помогает против скрипа Направляющие менять однозначно если износ большой Проточка дисков и подбор колодок по твердости, после этого точно скрипач успокоится По личному опыту 👍
Тормозную жидкость надо вовремя менять, чтобы поршень не скрепел. Многие думают что колодки скрипят.
Ай ай ай.....суппорт висит на тормозном шланге, ну как так? в прошлом году так же все делал, зачистил,смазал фирменной смазкой АТЕ, поставил новые втулки АТЕ, новые пружины АТЕ, новые направляшки АТЕ....один фиг скрип и стук появился меньше чем через месяц...если скоба изношена это все ненадолго
Стук можно победить насильственным изменением формы пружин. Нужно немного дозагнуть края которые упираются в скобу 😀 Сам долго борол стучащие суппорта. Тыщ 15 уже тишина. Суппорт постоянно внатяге и не болтается.
Не бзди, ни чего не скрепит и не стучит
Реношные колодки среднего качества, купите хороший аналог
Ой да ладно, ни чего шлангу не будет, даже если он сам на нем повиснет, он выдерживает огромное давление...
...по моему смазывать места прилегания колодки к скобе нельзя....при попадании туда грязи и песка образуется весьма хороший абразив... А мастер отличный и контент смотреть приятно.
А как насчёт убрать не выработанную кромку на диске? Ведь при замене колодок поверхность диска должна быть как у нового иначе работать эта связка уже не будет так эффективно
А как вам мешает кромка, если колодка внутри? Меньше грязи пролетит в соприкосновение. Плюс на след ТО можно больше бабла взять за замену всего вместе, т.е. то шо щас и плюс диски, репер, в некоторых случаях подшипник и т.д. и т.п. Ничего личного, бизнес😂😂😂
@@basketvol3105 новая колодка скорее всего будет задевать эту кромку, т. е. не ляжет идеально на старую выработку диска
Что бы не было скрипа нужны хорошие колодки такие как HiQ
Добрый день! Вопрос не по теме видео.. При начале движения (после полной остановки и выключения двигателя) возникает стук с левой стороны на скорости примерно в 10км/час и пропадает… приостановке на светофорах ничего нет, а только когда заглушишь авто… на сервисе сказали с подшипником все ок.. люфт колодкок в пределах нормы( супорт целый, ничего не разбивает)в чем может быть причина??? Меган 2. Спасибо
То же самое у меня.Стук короткий и пропадает сразу.Если узнаете,что это - поделитесь, пожалуйста.
Может подушка ?
Подушка новая
А денег это сколько стоит, чисто за работу?
Чувак солевой)))
Цены космос!😂
У них ремкомплект 1500руб....на валдбейриз 378 руб...с ума сойти
А цилиндр помазать?
Чета как то сложно там всё устроено. У японских тачек всё проще и деталей меньше😊
Лайк,коммент, просмотр
Доброе утро, нужна ваша помощь Машина Рено Дастер 2.0 механика Одиночный стук спереди при движении задним ходом и однократном торможении Если тронуться назад ещё раз и тормознуть стука больше нет Такое ощущение ,что что-то происходит в суппортах Всё разобрал почистил ,смазал ,суппорта стоят мертво не болтаются. Как будто поршеньки ударяют по калодкам и прижимают к диску Не знаю ,что уже думать ХЕЛП, ХЕЛП,ХЕЛП ?????????
Похоже это выработка скобы супорта
Суппорта очень похожи на фордовские (фокус 3)
Подскажите пожалуйста у кого была такая проблема при повороте ключа для того чтобы завести авто на приборной начинает мигать петельки или пила вроде как называется и авто не запускается
Это свечи накала, если дизель
Расскажите почему на этой системе не смазываются направляющие?
Самому интересно
@@user-pe5nw6kz5l , не смазывается) я изучил вопрос)
Подскажите пожалуйста, логан 2 при левом повороте звук похожий на перекатывающийся не могу определить причину, колеса ровные некоторое время назад такого звука при этих же колёсах не было, вывесил сначала колесо со стороны пассажира покачал люфтов не заметил, покрутил тоже без посторонних звуков, решил проверить сторону водителя так же вывесил люфтов нет, крутиться без посторонних звуков. На прямой слабо различим этот звук в зависимости от скорости становится быстрее , при правом повороте не появляется вообще возможно кто нибудь сталкивался с подобным или хотя-бы в каком направлении нужно идти для поиска проблемы, очень буду благодарен за помощь в решении данной проблемы
А я больше к подшипнику ступицы склоняюсь. Если ему хана, не обязательно колесо болтаться будет.
Положи одну руку на пружину а второй раскрути колесо, если на пружине будет передаваться микровибрация значит подшипник ступицы.
Смазку под колодки не вижу смысла ложить- через пару десятков км. ею там и пахнуть не будет, или же обростет слоем прилипшей пыли. Это мое мнение.
На Мазде (Минск) при каждом ТО чистят и смазывают колодки и направляющие. Только так проблем не будет. Все ли готовы платить?
При каждой смене колодок вычищаю асе и смазываю, в т. Ч. места посадки колодок. Меняются раз в 50-70т.км. Смазка, хоть и запыленная, на месте. Все легко движется и нет коррозии
зачем там смазка непонятно, если рабочий ход только по одной оси. видел что пшикают медную смазку и то ради того чтобы при следующей замене колодка не прикипала
Так смажьте посадочное место под колодки медной смазки
@@user-ur4rl1zm5mмедная смазка в суппорте запрещена...
Я недогнал. Почему смазкой направляющие в резиновых втулках не смазал. Что еще за сухой тип?. Резина по металу плохо ходит. Там смазка нужна
Ребята, зачем вертикально снимаете ?
Суппорт висит на шланге, это жуть, мастер от бога!😂
И что произойдет со шлангом, оттого, что на нём висит суппорт?
@@VLAD18041976 у тебя лично ничего!!!
А суппорт весит на шланге,так ни в коем случае нельзя делать