ЗАМЕНА ЗАДНИХ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК СИСТЕМА BOSCH ВЫСТАВЛЯЕМ РАЗВОДНОЙ МЕХАНИЗМ И ПРУЖИНКИ
Купить задние колодки из ролика у нас в магазине clck.ru/d5r5Z
Купить разводной механизм для системы Bosch и TRW clck.ru/d5rLu
Купить солдатики, чашки и все пружинки на барабаны у нас в ИМ clck.ru/d5reo
Момент затяжки задней ступичной гайки 175 Н*м
Сегодня на пациенте Рено Логан 2012 года выпуска покажем как менять задние тормозные барабанные колодки. Операция аналогична на машинах: Рено Логан до 2008 г.в., Сандеро до 2008 г.в., Симбол с системой тормозов TRW 7'' 178мм, а также на Рено Логан, Сандеро с 2008 г.в. и Логан2 и Сандеро2 с системой Bosch 8'' 203.2мм. Покажем из-за чего клинит задний барабан, как его снять если колодки не разводятся, покажем как правильно снять разводной механизм и пружинки задних колодок, что делать с подшипником ступицы в барабане, как ослабить ручник и правильно убрать свободный люфт рычага и отрегулировать ручник, как собрать новые колодки и какие поставить с разводными механизмами, как собрать солдатики и стаканчики упорных пружинок. Как установить барабана на колодки и подвести колодки к барабану, расскажем про выработку заднего барабана и чем и главное для чего ее снимать.
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ
0:58 ОСЛАБЛЯЕМ РУЧНИК В САЛОНЕ
1:36 ПРОБЛЕМА - ПОДКЛИНИВАЕТ ПРАВОЕ КОЛЕСО
2:13 ОТКРЧИВАЕМ СТУПИЧНУЮ ГАЙКУ
2:32 СЕКРЕТ КАК СНЯТЬ ЗАКЛИНИВШИЙ БАРАБАН
3:15 СНИМАЕМ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН
5:13 ПРО ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ
6:23 ПРОВЕРЯЕМ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
6:45 СНИМАЕМ КОЛОДКИ С ПЛОЩАДКИ
7:35 СНИМАЕМ ТРОС РУЧНИКА С КОЛОДОК И ПРОВЕРЯЕМ ЕГО
7:56 РАЗЬИРАЕМ КОЛОДКИ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ДЕФЕКТОВКИ
10:53 КАК УБРАТЬ СКРИП ЗАДНИХ КОЛОДОК ПРИ РАБОТЕ
12:15 СБОРКА НОВЫХ КОЛОДОК ДО УСТАНОВКИ НА БАРАБАН
14:43 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛОДКИ НА БАЛКУ
16:22 ПРО ВЫРАБОТКУ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНОВ
17:03 УСТАНАВЛИВАЕМ БАРАБАН И ПОДВОДИМ КОЛОДКИ
18:27 ЗАТЯГИВАЕМ ГАЙКУ СТУПИЦЫ
19:00 СОБИРАЕМ ВТОРУЮ СТОРОНУ
19:33 ДЕЛАЕМ ПРАВИЛЬНУЮ РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА РУЧНИКА
21:09 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ - НИКАКОГО СКРИПА
21:30 САМАЯ ГЛАВНАЯ МЕЛОЧЬ
21:54 ФИНАЛОЧКА
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #задниеКОЛОДКИ #ЗаменаКолодок #ТормозныеКолодки #БарабанныеКолодки
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Купить задние колодки из ролика у нас в магазине clck.ru/d5r5Z Купить разводной механизм для системы Bosch и TRW clck.ru/d5rLu Купить солдатики, чашки и все пружинки на барабаны у нас в ИМ clck.ru/d5reo Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:38 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ 0:58 ОСЛАБЛЯЕМ РУЧНИК В САЛОНЕ 1:36 ПРОБЛЕМА - ПОДКЛИНИВАЕТ ПРАВОЕ КОЛЕСО 2:13 ОТКРЧИВАЕМ СТУПИЧНУЮ ГАЙКУ 2:32 СЕКРЕТ КАК СНЯТЬ ЗАКЛИНИВШИЙ БАРАБАН 3:15 СНИМАЕМ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН 5:13 ПРО ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ 6:23 ПРОВЕРЯЕМ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 6:45 СНИМАЕМ КОЛОДКИ С ПЛОЩАДКИ 7:35 СНИМАЕМ ТРОС РУЧНИКА С КОЛОДОК И ПРОВЕРЯЕМ ЕГО 7:56 РАЗЬИРАЕМ КОЛОДКИ И МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ДЕФЕКТОВКИ 10:53 КАК УБРАТЬ СКРИП ЗАДНИХ КОЛОДОК ПРИ РАБОТЕ 12:15 СБОРКА НОВЫХ КОЛОДОК ДО УСТАНОВКИ НА БАРАБАН 14:43 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛОДКИ НА БАЛКУ 16:22 ПРО ВЫРАБОТКУ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНОВ 17:03 УСТАНАВЛИВАЕМ БАРАБАН И ПОДВОДИМ КОЛОДКИ 18:27 ЗАТЯГИВАЕМ ГАЙКУ СТУПИЦЫ 19:00 СОБИРАЕМ ВТОРУЮ СТОРОНУ 19:33 ДЕЛАЕМ ПРАВИЛЬНУЮ РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА РУЧНИКА 21:09 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ - НИКАКОГО СКРИПА 21:30 САМАЯ ГЛАВНАЯ МЕЛОЧЬ 21:54 ФИНАЛОЧКА
Это хорошо что ты стал после каждого ролика указывать моменты затяжки, ибо не зря они придуманы. Спасибо!
Здравствуйте, хочу попасть к вам на ремонт коробки и замену шестерен 5й передачи, можно ваши контакты или почту?
Добрый вечер, необходима помощь в ремонте авто, в своем городе боюсь ходить по сто, можно ли связаться и получиться у вас консультацию удаленно?
@@user-gq6il2xd7o Картавый не отвечает никому в чате.
Здравствуйте, что то момент затяжки гайки не нашел
Павел, если бы так все меняли колодки в барабанах, на земле бы не осталось злых людей. Спасибо за красивую работу!!!
Увы не каждый готов за такую замену платить,мало кто будет разбираться почему у меня условно на 500/700 р. дороже, и слушать, что я использую спецспреи, а поедут туда где дешевле.
@@mr.com12 к сожалению такая действительность имеет место быть (
@@mr.com12 у меня был и есть рабочий ларгус фургон и пока он был в лизинге все ТО до 60 тыс.км. делал у официалов. С завода у него пищат задние тормоза при отпускании педали (есть и другие замечания с завода) на первом же ТО и последующих сказал это в сервисе и ничерта они не сделали по поводу замечаний в то-1 типа поезди притрётся а дальше типа забей. Ручник эти КОЗЛЫ ОФИЦИАЛЫ регулировали затянув гайку под рычагом ручника. По цене, вопросов не стояло сколько скажут столько и платил. Поэтому смотрю zenikom и других владельцев рено ларгус. Сменил пару сервисов потому что, я им плачу по прайсу а делают на отшибись ( масла и жидкости мухлюют детали не меняют а деньги берут) Дошло до того что стал маркировать детали подвески и требовать снятые после замены. Понимаю, что для сервиса я выгляжу злым клиентом но блин доверие к ним убили их же колеги.
Приятно смотреть и слушать технически грамотного человека. Воды не льёт всё по делу и без суеты. Удачи в развитии💪👍
Хочется пожелать здоровья и удачи автору канала. Всегда все доходчиво и грамотно а главное все по делу. Приятно что есть еще такие добрые люди.
Вы наверное один из ста добросовестных спецов. Побольше бы таких.
Сколько не ездил по автосервисам-все слесаря косячники "троечники" и так сойдёт девиз у них, восхищает этот мастер!!! Топ!! Хоть прям из НН в Самару ездить ремонтироваться!!)
Спасибо, очень подробно,без лишней болтовни и дурацкой музыки.
Спасибо за ваш труд и огромный опыт которым вы делитесь! Занимаюсь ремонтом авто более 35 лет и всегда смотрю ваши видео с интересом и удовольствием и нахожу в них что то новое и нужное для себя!
Прошу обратить внимание, при снятии барабана, верхняя пружина была перевёрнута вниз продольным прутком между витками, а при сборке вверх. И у разводных механизмов, разная резьба справа и слева. И когда сняли колодки, нельзя нажимать на педаль тормоза, выдавить поршни в цилиндре.
Великолепная работа. Всех земных вам благ!
Смотреть видосы одно удовольствие, сам люблю в свободное время повозиться с машиной, провести ревизию колодок, смазать и.т.п. С помощью этих видео 👍👍👍 Я когда менял задние колодки ещё смотрел на сам трос что бы не было при натяжке ручника перекоса.
Уважаемый Мастер. Спасибо большое, за качественные видиоуроки. Понятные и доступные. Всегда смотрю, так сказать учусь, хотя самому уже за 60. Хочу попробовать дать совет, ну или же так сказать поделиться своим опытом. Когда, дочери, на б/у Хендай Гетц, менял задние тормозные цилиндры, заметил, что автоматическая разводка колодок не работала на обоих барабанах, и естественно, все было в ужасном состоянии. Причина оказалась банально проста, из- за невнимательности горе мастера. На Хендай Гетц, верхняя пружина, так же состоит из витков по сторонам, а посередине прямая проволока. Но только, отличается от вашего случая, разным количеством витков на каждой стороне, и поэтому каждая пружина приписана только к левому или правому тормозному барабану. Горе мастер, видимо, разобрал сразу оба тормозных барабана, и перепутал пружины. Поэтому проволока между пружинами оказалась снизу, прижались к гайкам автоматики, разводки колодок при износе и не позволяли им вращаться. В вашем случае, произошло тоже самое. Единственная разница от моего случая, что пружины имеют одинаковое количество витков, и могут устанавливаться на любую сторону. Но только, их ни в коем случае нельзя ставить проволокой между пружинками вниз. Посмотрите видеоролик, когда вы разбирали первый барабан, там пружина установлена, с проволокой между витками снизу. И поэтому при натяжении ручника, или просто при надавливании на педаль тормоза, пружина не давала вращать регулированию гайку, и даже сместила распорку в низ со своего места. Ну а когда собрали, то поставили правильно, проволокой между витками в верх. Спасибо.
я тож заметил)
Привет из Перми. Постоянно смотрю ваши ролики,как много у вас чему научился. Большое вам спасибо за вашу работу!!! Жму руку всей вашей бригаде.
Молодцы теперь всё сняли всё подробно. Мне пришлось самаму думать что и как с разводом колодок и регулииовког ручника , после того как в сервисе поменяли колодки ручник вобще толком не держал. Но с раза третьего разобрался. Тогда бы этот ролик был не пришлось столько мучиться. После как разобрался ещё у трёх знакомых переделывал после сервисов.
Думать вредно
Согласен,в сервисах обезъяны ,никто толком не знает как тормозная работает,а уж настроить правильно фантастика
Сегодня прочувствовал после сервисного обслуживания.
Самое понятное видео на ютубе по этой теме, спасибо за труд!
Прям как надо всё объяснишь и покажешь, очень нравится ваш канал! Петру тоже спасибо за съемку. Успехов и заработка вам мужики. С наступающим 2023 годом вас!!!
Очень полный и грамотный рассказ и показ всех действий. Спасибо большое!
Большое спасибо за подробное и очень поучителтное видео! Главное в мелочах. Уважаю таких мастеров!!!
Молодец Zenicom . самых лучший и грамотно показывает как разобраться с колодками , аж все примочки расскажет .. мне очень ,очень помогло. . Уважаю за это его . А цыгарку не держит во рту , не понтиться
Молодец👍👍👍 Всё грамотно и очень аккуратно сделал.Прям приятно было посмотреть,даже настроение поднялась.
Делай запись, скоро будешь с ностальгией смотреть и вспоминать что когда-то в России были блогеры 😂🤣
@@user-nk9td3ly9fскоро это когда?
Надписи на покрышках с шиномонтажки помогают в ориентировании))) Спасибо, парни. Я вас всем сердцем люблю и благословляю!))
Почему не мажете медной смазкой , соединения тормозной скабы и самой колодкой, там где закисает ,
Как приятно смотреть как работает профисианал, молодец!!!
Спасибо за подробную инструкцию. Один момент Вы упустили: на 17:25 (примерно) не рассказали об устройстве автоматического разведения колодок. А просто докрутили пальцем.
Очень это не хватает у меня к этому мехонизму вопросы
Для любителей собирать узлы из чистых детолий советую всякую мелочь закинуть в ёмкость и залить на 10-15 туалетным утёнком, детоли чистые и сборка приятнее!)
Спасибо за видео! Объяснили очень доступно и качественно сделали работу. Браво Мастер!
Давно ждал от вас этого ролика. Не перестаю вами восхищаться. В том же духе ребята. Без вас как без рук. Жирный лайк👍👍👍
Лучшее видео по задним барабанным колодкам из много пересмотренных.
Спасибо за ваши видосы !!!! Владею Дустером уж 10 лет !!! Стараюсь все расходники менять сам !!!
Спасибо Вам за видеоуроки.Просто доходчиво и очень поучительно.Вы молодцы!!!.
Просто, информативно, доступно 👍👍👍. Некоторые мелочи беру на заметку, спасибо, удачи и хороших клиентов 🤝🤝🤝
Спасибо, бро. Отличная работа. По настоящему просто и понятно даже новичку.
С такими роликами каждое новичок сам может чинить свою машину 👍
Ну не факт. Мало знать как делать. Нужно еще иметь помещение, подьемник, инструмент и много свободного времени. А что касается роликов по ремонту, то они действительно замечательные. Браво парням ! Всегда прежде чем лезть в машину смотрю их ролики и прикидываю смогу ли сделать сам или надо в сервис ехать. Спасибо за бесценный опыт парни!
@@user-wr2zr5oe2lколодки поменять не нужен подъемник. а инструмент чемодан стоит недорого, можно один раз в жизни купить и простые работы делать самому. хотя кому как. мне это ещё и нравится......
ЛУЧШИЙ МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА
Можно несколько раз понажимать тормоз и колодки отрегулируются сами,для этого и существует механизм не обязательно его пальцем крутить
Барабан естественно должен быть одет
Классное видео мего лайк ! Спасибо за поучительное видео. А в мелочах вся тонкость ремонта!
Сохраняю в плэй-листе "польза", ваших видосов у меня там десятка полтора. Спасибо за науку! 🤝
Браво ! Вы , почти маэстро . 🎉
вообще супер видео, спасибо вам большое !!!!! все мега качественно и показываете какие смазки куда, еще раз спасибо!!!!!!
Титанический труд. Вы Профессионал! Спасибо!
Большое спасибо за такой подробный и доступный гайд!
Парни ну вы красава с таким подходом только к вам бы ездил но далеко. Учусь делать как вы спасибо
Как всегда доступно и понятно. Респект!
познавательно, благодарствую при прохождении каждого ТО на Ларгусе должен выполняться контроль состояния тормозов задних колёс, но его не выполняют, объясняя тем, что самоконтрящаяся гайка крепления тормозного барабана одноразовая и подлежит замене после откручивания, стоимость гайки около одного рубля, но в расходный материал при проведении ТО не внесена, а приобретать владельцу - дороговато в выпуске ничего не сказано ни о замене, ни об условиях повторного использования (имею в виду восстановление подгиба кромки гайки)
У меня на задней оси - тормоза дисковые, но залип так, что не заметил, как закончилось видео. Однозначно 👍!
Все отлично работает ,еще раз спасибо за качественный ремонт))
Всё понятно и по делу, красавчики!
Молодец чувствуется специалист, побольше бы таких
Красава, все ясно и без лишней воды! Автору респект, у себя поменял в легкую благодаря видео!
Дружище, Ты определённо знаешь и понимаешь, что делаешь Всё просто и понятно БРАВО
Благодарность за подробную инструкцию)👍
Молодец !!!!! Реально экономит время и деньги, а также возможность попасть на хитрожопого автослесаря !!!!!!
Отличный ролик! Еще бы про замену ГРМ перезалить на K7M с самонатяжным роликом и как метки выставить.
Спасибо за подробную инструкцию. Успеха каналу))
Спасибо. Разложил всё по полочкам.👍 Хорошо объяснил.
Вот такой спец нужен всем
Отличная работа. По вашим роликам учусь.
Отличное видео! Когда смазывал места, чтоб не скрипели, у меня подшипник разобрался. И потом, как все собрал и ездил, до момента когда он зашумел, прошло 80 000. Так, что не всегда, если подшипник разбирается, он мало прослужит.
ну по видео и сказал же автор - в 1 случае из 10 гудит )))))
Все разложено по полкам, лайк. Я думал весной все заменить подшипники и колодки, лучше бы я это сделал осенью,цены просто писец сейчас. Осенью подшипник стоил 2000, сейчас 3000. Полный аут.
Спасибо за ролик . Все четко , понятно , доходчиво .
На днях менять колодки задние на весте.Обязательно видос применю как инструкцию!👍
Подписчик уже давно, 👍 перед просмотром ещё как всегда ставлю без сомнения!) Петр не обидется- уверен! Слышу Пашка приболел?! Выздоравливай братишка!!! Молодцы ребята! Реально много интересного несёте в массы!!!👍👍👍
Спасибо коллега.Делаю так же.Медью обрабатываю ось,которая на этом авто заржавела
Спасибо, приятно посмосмотреть!
Павел, верно?! Молодчина! Ты - лучший! Так держать!
Очень обстоятельно и доступно !
Спасибо, парни! Очень полезно!
Это какая то болячка ,что ли . Люди жалуются что клинит именно правое заднее колесо. У меня тоже клинит, как раз собирался ремонтировать, видео прям в тему. Благодарю вас!
Спасибо за видео и полезные знания!
Все супер!!! Просто замечательно!! Но , забыл сказать "прокачать тормоза " Просто понажимав на педаль тормоза до отсутствия провала.
Спасибо за подробное объяснение проделываемой работы👍
На ларгусе комплектация люкс , нижняя пружина стоит с лицевой стороны! Так как она больше по размеру, сзади её невозможно поставить, она будет упираться в пыльник. А так лайк, смотрю Вас больше 7 лет
Молодец всё аккуратно👍
Очень в тему видео! Колпачок у меня уже утерян был при покупке.Спасибо вам!
Спасибо, это было очень интересно, и очень доступно!
Кстати на счёт косой гайки на регулировочном механизме - заказывал себе новый механизм - пришел новый с уже косой резьбой. Заводской брак , сразу его и не заметил , одна сторона все ок , а другая косая.
Огромное Вам спасибо! Очень полезные видео!
Пригодился ваш ролик, спасибо все окейно. Жму руку!
Спасибо вам! Делал все по вашему видео! Без вас, гораздо дольше бы ремонтировался!!!
Всё чётко понятно, не то что у других. Лайк и подписка!
Да уж эти действия по промывке на сто никто никогда не делал и не будет😂, только сам для себя и своей авто👍
Как всегда всё шикарно.👏
Ты тоже красавчик все ровно правильно показываешь как делаешь. Побольше тебе ржавых гаек и болтов. Что бы больше видео было.
Довольно подробное видео по замене. Жаль только не отразил несколько моментов. 1 - почему не смазал проблемное место в колодке, по причине которого собственно и менял их. 2- самомоподводящийся механизм сделан для того чтобы в процессе работы тормозной системы колодки всегда были максимально подведены к барабану. Поэтому не надо механически докручивать его, а после установки барабана рекомендуется поработать педалью тормоза до тех пор пока колодки не разведутся максимально. Они уже при прокрутки колеса будут цеплять за барабан. Аналогична вторая сторона. Только после этого подтяниваем ручник. Только так натяжка будет верной и он никогда не соскочет.
These mechanisms raise questions in most Renault vehicles. Frankly, the situation is the same with me. I still don't understand what is preventing it from working properly.
Он поменял колодки на новые в итоге. Зачем смазывать снятые и выброшенные кододки?
@@NoName_NoGame_NoNumber Проблемные места надо смазывать на тех колодках, которые устанавливаешь на автомобиль. А какие они б/у или новые решает сам владелец авто.
Спасибо за видео, просто супер!
Замечательно! 👍 Спасибо!
Смотрю zeniсom и душа радуется, люди на своем месте и качественно делают работу. 👍
Молодцы ! просто супер канал !
Отличное видео. Спасибо!
Насчёт медной смазки. Не хотел смазывать, а пришлось! После установки не работало автоматическое разведение колодок. Часа полтора вникал в тему, пока не понял, что дело или в ослабшей возвратной пружине, либо в излишнем трении. Колодки не сходились до упора рег. колёсика и корпуса, куда заходит винт (если его можно так назвать). Смазал, как на видео - и все стало прекрасно возвращаться, пластинка стала отщелкивать по колечку
Красавчик! Спасибо!
Спасибо автору за очень понятные объяснения! Так держать!
Вот спасибо,на Весте такая же система,у меня только в 4 руки получилось.Вы бы ещё подсказали что свистит там,не в момент нажатия на тормоз,а в движении автомобиля.
спасибо бро за подробное видео!для меня как чайника это полезно)
Благодарю 💓🙏
Респект и уважение!!!
Здравствуйте, спасибо за видео материалы, ремонт произвожу только по вашим видео. Подписка 100%
Классно,как всегда.👍
Спасибо Самара, вы лучшие.
спасибо большое за видео. У меня распорные планки были установлены неправильно.Понял на 13.20 минуте видео.лепесток был сверху.