ЗАМЕНА И РЕВИЗИЯ ЗАДНИХ КОЛОДОК АЛЬМЕРА G15, ЛАРГУС, ДАСТЕР 2x4 D=228мм. КЛИНИТ БАРАБАН ИЛИ КОЛЕСО?
#задниеКолодкиАльмераG15 #задниеКолодкиЛаргус #ЗаменаБарабанныхКолодок #ЗадниеКолодки #Ручник
Замена задних тормозных колодок, регулировка ручника, замена разводных механизмов, обслуживание задних тормозов, замена задних барабанов, кольцо АБС на примере
Ниссан АльмераG15, аналогично Лада Ларгус, Дастер 4X2. Проблема заклинивания тормозного барабана, отвалились колодки. Не работает ручник или он порвался или вытянулся, как подтянуть и отрегулировать.
Момент затяжки гайки барабана 175 Н*м
Пациент: Ниссан АльмераG15 пробег 42000км 1,6 16V МКПП.
Запасные части номера ниже, купить можно тут bit.ly/2HRzuFh
Тормозные колодки задние Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 диаметр 228мм толщина 42мм номер RENAULT 7701210109, IBERIS IB154035, PILENGA BSP8456
Подшипник задней ступицы Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 номер SNR FC41722S01, STELLOX 40-30362-SX
Разводной механизм 228мм (разводная планка 2шт) номер RENAULT 7701208061
Пружинки и солдатики комплект на задние колодки 228мм номер TRW SFK260
Тормозной барабан 228мм + подшипник + ABS (да и без ABS) PATRON PDR1737
Заказать все детали можно здесь bit.ly/2HRzuFh
Автохимия для ремонта:
Очиститель тормозов AXIOM A9601
Медная смазка AXIOM A9622
Литиевая смазка с PTFE AXIOM A9625
Заказать химию можно тут bit.ly/2HRzuFh
Содержание ремонта:
0:00 В ролике будет
1:00 Несколько слов о ревизии колодок
1:32 Отпускаем трос ручника
2:40 Поднимаем автомобиль и снимаем задние колеса
2:50 Важный совет чтобы не испортить все тормоза
3:20 Снимаем колпачок ступичной гайки
3:46 Откручиваем гайку ступицы головкой на 36мм
4:25 Перед снятием барабана "отводим" рычаг на колодке для крепления троса
5:55 Отстучим ЛЕГКИМИ ударами барабан
6:05 Снимаем тормозной барабан
8:05 Важный момент барабана с АБС
8:48 Проверяем работу тормозного цилиндра
9:28 Снимаем прижимные солдатики и чашки с колодок
10:09 Плоской отверткой снимаем колодки с посадочного места
10:23 Снимаем трос ручника с рычага колодки
10:32 Проверяем ОБЯЗАТЕЛЬНО работу троса ручника
10:56 Несколько слов про тормозной цилиндр
12:04 Очистителем AXIOM A9601 отмываем все детали посадочного места колодок и цилиндра
12:50 Медной смазкой AXIOM A9622 смазываем 6 точек работы колодок
13:23 Смазываем трос ручника литиевой смазкой AXIOM с PTFE A9625
14:44 Меняем тормозные колодки и ремонтные комплекты на столе
15:00 Разберем разводные механизмы задних колодок
16:55 Собираем колодки и разводные механизмы
17:05 Про качество колодок и крепление под трос ручника
17:50 Про разводной механизм
20:09 Пример разрушения задних колодок
22:06 Сборка пружинок на колодки
24:20 Поджимаем рычаг под троса ручника на неоригинальных колодках
25:22 Устанавливаем колодки и надеваем трос ручника
26:04 Для удобства, одеваем солдатики на одну колодку и монтируем остальные
27:05 Устанавливаем после сборки второй солдатик крепления колодок
27:40 Очищаем все места попадания смазок на феродо колодок
28:20 Про выработку на тормозных барабанах
29:00 Про подшипник ступицы задний
30:20 До установки барабана необходимо обслужить вторую сторону
31:30 Разводим колодки для установки барабана
32:11 Устанавливаем барабан и проверяем подвод колодок
33:38 Вот так должен вращаться барабан с сопротивлением
34:33 Важные моменты при сборке
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Пациент: Ниссан АльмераG15 пробег 42000км 1,6 16V МКПП. Запасные части номера ниже, купить можно тут bit.ly/2HRzuFh Тормозные колодки задние Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 диаметр 228мм толщина 42мм номер RENAULT 7701210109, IBERIS IB154035, PILENGA BSP8456 Подшипник задней ступицы Ларгус, Дастер 4X2, АльмераG15 номер SNR FC41722S01, STELLOX 40-30362-SX Разводной механизм 228мм (разводная планка 2шт) номер RENAULT 7701208061 Пружинки и солдатики комплект на задние колодки 228мм номер TRW SFK260 Тормозной барабан 228мм + подшипник + ABS (да и без ABS) PATRON PDR1737 Заказать все детали можно здесь bit.ly/2HRzuFh Автохимия для ремонта: Очиститель тормозов AXIOM A9601 Медная смазка AXIOM A9622 Литиевая смазка с PTFE AXIOM A9625 Заказать химию можно тут bit.ly/2HRzuFh Содержание ремонта: 1:00 Несколько слов о ревизии колодок 1:32 Отпускаем трос ручника 2:40 Поднимаем автомобиль и снимаем задние колеса 2:50 Важный совет чтобы не испортить все тормоза 3:20 Снимаем колпачок ступичной гайки 3:46 Откручиваем гайку ступицы головкой на 36мм 4:25 Перед снятием барабана "отводим" рычаг на колодке для крепления троса 5:55 Отстучим ЛЕГКИМИ ударами барабан 6:05 Снимаем тормозной барабан 8:05 Важный момент барабана с АБС 8:48 Проверяем работу тормозного цилиндра 9:28 Снимаем прижимные солдатики и чашки с колодок 10:09 Плоской отверткой снимаем колодки с посадочного места 10:23 Снимаем трос ручника с рычага колодки 10:32 Проверяем ОБЯЗАТЕЛЬНО работу троса ручника 10:56 Несколько слов про тормозной цилиндр 12:04 Очистителем AXIOM A9601 отмываем все детали посадочного места колодок и цилиндра 12:50 Медной смазкой AXIOM A9622 смазываем 6 точек работы колодок 13:23 Смазываем трос ручника литиевой смазкой AXIOM с PTFE A9625 14:44 Меняем тормозные колодки и ремонтные комплекты на столе 15:00 Разберем разводные механизмы задних колодок 16:55 Собираем колодки и разводные механизмы 17:05 Про качество колодок и крепление под трос ручника 17:50 Про разводной механизм 20:09 Пример разрушения задних колодок 22:06 Сборка пружинок на колодки 24:20 Поджимаем рычаг под троса ручника на неоригинальных колодках 25:22 Устанавливаем колодки и надеваем трос ручника 26:04 Для удобства, одеваем солдатики на одну колодку и монтируем остальные 27:05 Устанавливаем после сборки второй солдатик крепления колодок 27:40 Очищаем все места попадания смазок на феродо колодок 28:20 Про выработку на тормозных барабанах 29:00 Про подшипник ступицы задний 30:20 До установки барабана необходимо обслужить вторую сторону 31:30 Разводим колодки для установки барабана 32:11 Устанавливаем барабан и проверяем подвод колодок 33:38 Вот так должен вращаться барабан с сопротивлением 34:33 Важные моменты при сборке
А чо вы не поставили бошевский набор Super Pro , там и колодки и цилиндры,пружины и даже регулятор зазора есть. И чуть не забыл, колодки вместе с пружинами всеми уже собраны, не надо мучаться с установкой пружин . Вещь, короче. Кучу времени с ним сэкономил... И ни за что на свете точки контакта ,особенно на авто с abs не смазываю медной хренью. Вы набрызгали даже там,где автопроизводитель не рекоменлует. За это ,уж извините, ни лайка, ни дизлайка :))
Спасибо за видео! Ребят а по передним колодкам замена ниссан альмера G15 можно видео отснять?
Скажите а можно на ларгус поставить зимние шины 175.65.15? Я знаю что размер на 7мм ниже будет, что ухудшится? Хотел только передние поменять. Задние у меня останутся 185.65.15
@@vovin3000 передние ерунда там менять, ничего там не закисает
@@user-kc8xb4wn1v а направляющие суппорта?
Даже не представляешь сколько денег ваш канал мне сэкономил, ЛАЙК
и сколько же стоит замена колодок?
@@7777Danila А кто говорил о колодках? я благодаря каналу менял ремень грм- 8000 работа, сальники распредвалов 10000 работа и в итоге перекидывал гбц в сборе работа у официалов от 29000, я уж не говорю о таких мелочах как устранение стука в направляющих, как смена колодок, замена масла в мкпп, в гидроусилители руля, замена тормозухи, антифриза(без видео долго мучался с воздухом не зная о воздушнике на термостате), удалил подсос воздуха на впуске и промыл дросель по инструкции -Можно конечно до всего дойти самому набив кучу шишек, но лучше послушать грамотного человека. Вот прикиньте по ценам в средней руки сто СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ?
@@user-je6ws9js1w а какой у вас автомобиль?
Молодец благодарю за знания .Дай Бог тебе всего хорошего по жизни.
Привет мужики ваша помощь нужна и без неё никак.
Как он доходчиво объясняет и без всяких лишних разговоров, желаю процветания во всех твоих начинаниях красава так держать👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Вы единственный кто показал и рассказал про лепестки.
Мужик, респект! Вот есть блогеры, а есть спецы. Долго, чётко, подробно и всё по делу👍
Лучшее видео по замене колодок с барабаном. Лайка заслуживает
И в правду лучшее видео!
Парни у вас золотые руки я вас смотрю и не на радуюсь вашему таланту в работе
Просто. Понятно. Подробно. Спасибо большое, делаете хорошее, полезное дело.
по ступичной самоконтрящейся гайке вопросы: 1. перед ПОВТОРНОЙ установкой подправляете ли места деформации на коронке гайки? 2. затягиваете динамометрическим ключом? прошу пояснить, возможно ли реально оценить "состояние колодок задних тормозов" без демонтажа барабана? дело в том, что в перечне материалов, подлежащих замене на ТО, гайка ступицы не указана, но в перечне контрольно-осмотровых работ при каждом ТО имеется: "состояние колодок задних тормозов" на СТО поясняют, что для осмотра с демонтажем требуется замена гайки, естественно, за счёт заказчика стоимость гайки на Ларгус порядка тысячи, таким образом, гаечка весьма золотая... к тому же... их две за видеоурок, как всегда, благодарствую
с внутренней стороны щитка барабана есть резиновая заглушка для оценки состояния колодок.
Спасибо! Я со стажем,с советским ещё. А тут системы современные. Для меня очень познавательно. На наших машинах попроще было. Да и химии такой не было. Графит,да Литол, вся наша химия. Позже ШРУС,тот же Литол с графитом, но сваренный при 270'С.
Хоть у моего МЕГАНЧИКА тормоза дисковые , но всё-таки приятно слушать советы настоящего МАСТЕРА !!!
Барабаны это каменный век.Диски лучше намного
@@Andrey-wn5ms да , я согласен с вами
спасибо вам за прекрасное учение и объяснение
Спасибо ребята за подробные ролики и тонкие мелочи в ремонте.
Отличный мастер класс!!! Очень подробно и понятно спасибо..
Всё супер👍👍👍Ну кто ещё сможет так всё подробно показать и объяснить если не Вы?Одним словом,Вы ребята просто молодцы👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Парни спасибо! Очередная порция нужных знаний. Лайк.
Спасибо за подробный рассказ . Всё понятно и наглядно показано. Супер. Молодцы.
Молодцы! Всё доступно и понятно!
Исчерпывающе! Молодец! От таких видосов реально есть польза!
Самый толковый разбор. Спасибо
Лучший канал по ремонту. Ремонтирую свою альмеру благодаря вам !!;)
Молодци ребята много раз менял и один хрен кое-что новое узнал!!!!!
Спасибо огромное,тоже заклинило заднее колесо на ларгусе ,теперь знаю что внутри надо делать!
Спасибо ребят за Вашу работу!
Спасибо за подробную инструкцию, все предельно ясно и просто!!!
Самый охренительный разбор. Вы лучшие!
Спасибо за видео, очень нравится ваш подход к машинкам и ремонту. Молодцы. Как хотелось бы что бы все так относились к ремонту, грамотно и ответственно. Ещё раз большое спасибо. Лайк. Кемерово смотрит.
Спасибо за ролик. Как раз собираюсь менять задние колодки
Все четко, как в аптеке. МОЛОДЦЫ!!!
Очень полезный видос. Спасибо вам парни.
Очень все подробно и понятно. Респект.!!
Пожалуй лучшее видео на эту тему !Молодцы!
Классно и доступно все изложено, были проблемы при сборке по наитию, теперь исправим
Канал просто шикарный всех вам благ! Привет из казахстана👍
Спасибо за видео, очень нравится ваш подход к ремонту и клиентам
Спасибо
Спасибо за качественный контент!
Спасибо! Дельный совет по съёму барабана👍
Спасибо за качественный урок👍
Очень подробно и доходчиво. Ставлю лайк!
Все чётко и ясно Казахи ставят Лайк
Спасибо за очень подробное видео! Молодцы!
Молодцы, что так подходите к работе!👍
Спасибо. Очень подробно и полезно! Успехов!
Спасибо парни за видео!
Спасибо большое! Всё классно объяснили. Завтра пойду попробую снять барабаны, а то ни как не получалось!
Спасибо! Очень развёрнуто и понятно!
Спасибо огромное за все видео!, всегда очень полезные, содержательные и приятно смотреть. Очень подробно с нюансами и в то же время без воды.
Спасибо вам за просмотр и комментарий )
Спасибо за твою работу!
Огромное спасибо ! Уехал в деревню, сервиса нет... а колодки - в труху...Прям паника была, в итоге всё получилось как учили, только химии Вашей не было ))
Екатеринбург смотрит!! Класс!!
Спасибо, всегда тебе ставлю лайк, очень понятно и разжевано, лайк однозначно111
Прекрасная подача материала. Спасибо.
Запили видео замена задних барабанов на дисковые на дастер
Объяснил от и до молодец здоровье тебе
Спасибо что вы есть 💪👍☺
👍 очень информативно, мне точно пригодиться!
Спасибо.очень помогло видео,не мог снять барабан и ослабить натяжной механим через отверстие болта не получалось. Оказалось просто лапка ручника закисла,как вы и говорили.
Спасибо за это видио, при замене колодок вывалились на регулировочных планах замки подводки, не стал заморачиваться, просто их не стал ставить, теперь лазить приходится туда чуть ли не каждую 1000 км пробега. Будем исправлять, спасибо что скидываете номера запчестей, не надо заморачиваться и искать их в каталоге. Спасибо ребята, за ваш труд!
Спасибо за видео!
Вам надо ещё показать как работает механизм подвода колодок, мне было бы интересно.
Спасибо за подробную информацию. Очень помогло ваше видео
Как всегда всё КЛАССНО!!!
Спасибо всё очень подробно.
Спасибо оч подробно и то что именно мне нужно точь в точь как у меня на Рено клио 4
Спасибо за видео)Просто красавчик)Делал все сам по данному мануалу) Только вот с правым барабаном немного запарился)
Спасибо за полное обьяснение!!! все сделал по вашей инструкции- все работает отлично теперь!! Колодки оригинальные прошли 110 тыс с завода. И отвалились пластины с одной стороны :)
Парень на все 100% объяснил чайникам(мне) весь процес, принцип работы....Супер!!! Подписка!!!
Молодцы ребята 🙌
Спасибо за видео
Как всегда клас и лайк!👍👍👍
Спасибо за классный видео все чётко и до мелочей у меня на ларгусе начал издавать звук при торможение подумал колодкам хана разобрал фиксаторы которые держат саму колодку валялись оба ели как снял
Спасибо за видео. Лада Ларгус. 120 тык. 6.5 лет. Начало бить в педаль тормоза и провалилась педаль. Потом вроде наладилось но звук при торможении скрежещущий. Отъездил на таких тормозах 500 км и начал замену. На заднем левом отвалились обе накладки, остаточная толщина 4-4.5 мм, т.е. еще бы им жить и жить. Но увы, бош не выжил. Спасибо вашему видео, очень помогло при замене.
спасибо за труд
Хорошо спасибо большое за видео смотрю с удовольствием ваши обзоры все понятно)),🔨👍ок
спасибо ребята очень доступно рассказываете
Үлкен рахмет жігіттерге, сәлем Қазақстаннан!!! 🤝💪👍👍👍👍🇰🇿
побежал менять у себя . лайк 👍
Спасибо что показал замену колодок на машине как у меня, кстати у меня 97000 пробега и все родное и работает шикарно, вот в апреле поменяю это дело, никто ещё так подробно не показывал как ты, спасибо ты крут
ШИКАРНОЕ КИНО💪👍☺
Хорошо объясняет, спасибо большое
Лайк поставил,коммент оставил)
Спасибо за труд!
Спасибо вам огромное!
Все по полочкам!!!
Все понятно и внятно
Красавчики,все смазали!)👍👍👍😉😉😉
У меня в деревне колодка оторвалась и барабан заклинила, вот это было жопа, бутылочным домкратом барабан сдёргивал)
Спасибо.Доходчиво.
Ребята спасибо, все очень доходчиво. Вам всего хорошего.
Ништяк! Благодарочка.
Спасибо толково
Видос супер, так держать
Вовремя, как раз хотел менять ))
Очень помогло видео, спасибо, еще пригодился перечень запасных частей. Подскажите у вас есть видео по замене подшипника на этом барабане?
Спасибо!
Братан нормально обьясняешь
Красавчик!
КРАСАВЧИК ТЫ МОЛОДЕЦ СПАСИБО
Такая же проблема была, на 32000 отклеиилась накладка. А колодки "Воsch" блин были. Хотя по толщине как новые. Итог поменял на новые сразу с двух сторон.
Да если бы можно было, я бы не только два, а и по десять лайков вам ставил бы за ваши видео. Спасибо!