Irkut МС-21. Входной билет в мировую гражданскую авиацию

2017 ж. 20 Жел.
834 732 Рет қаралды

В 2017 году российский МС-21 совершил свой первый полёт. Сможет-ли он конкурировать с лучшими образцами мирового авиастроения?
Корпорация ИРКУТ на KZhead: / irkutcorporation
Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
VK - vk.com/aviasmotr
Instagram - / aviasmotr

Пікірлер
  • Привет из будущего! 2020 год 15 декабря - первый полёт с двигателями ПД-14!

    @MakarenkoSasha@MakarenkoSasha3 жыл бұрын
    • Привет из будущего! 2030 год второй полёт с двигателями ПД-14

      @user-pt4mg4rh2c@user-pt4mg4rh2c3 жыл бұрын
    • @@user-pt4mg4rh2c .Россия не Украина.

      @ru2784@ru27843 жыл бұрын
    • @@ru2784 блять, парагвай не беларусь :D

      @prod.kotoff5322@prod.kotoff53223 жыл бұрын
    • название какое-то подозрительное *:* *пд* ◻ хорошо ещё, что не *21...*

      @listening6181@listening61813 жыл бұрын
    • @@listening6181 сложно уловить вашу мысль. ПД - Пермский двигатель, другой вариант - перспективный двигатель. 14 - тяга 14 тонн.

      @MakarenkoSasha@MakarenkoSasha3 жыл бұрын
  • Ну шо, пацаны, на дворе половина 2022го прошла, че по самолету? Куда летает, как себя показывает? Рывок сдела? Вошел в мировую авиацию или еще потерпеть нужно?

    @669pain@669pain Жыл бұрын
  • такой кайф от просмотра твоего канала, я очень рад, что его нашёл. спасибо за работу и отсутствие рекламы. хотелось бы видео про состояние дел в военном самолетостроении, в т.ч. об экспортных контрактах

    @somekindoftactics@somekindoftactics6 жыл бұрын
  • Привет из настоящего. Март 2023 досих пор запрягаем

    @user-ce1un7vv2k@user-ce1un7vv2k Жыл бұрын
    • Грёбаных 6 лет уже прошло с этого видео....где самолёт то? Всё бабло пилят?

      @user-sf8sl5wo4c@user-sf8sl5wo4c2 ай бұрын
    • Март 2024. Ну. Мы все еще верим

      @user-qp3to5cj7c@user-qp3to5cj7cАй бұрын
    • ​@@user-qp3to5cj7c конечно верим ! 87% верят.

      @jyrijmironov5621@jyrijmironov5621Ай бұрын
    • ​@@user-qp3to5cj7cсертификат он получил в прошлом году

      @user-it9yh2qm4m@user-it9yh2qm4mАй бұрын
  • Спасибо за видео, я полюбил самолеты благодаря Вам)

    @SergeyIvanovKRD@SergeyIvanovKRD6 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Все четко, понятно, объективно. Приятно смотреть!

    @AndronSar@AndronSar6 жыл бұрын
    • На дворе ноябрь 2021! Ха ха ха ха!

      @user-es4ph1uc8w@user-es4ph1uc8w2 жыл бұрын
  • Спасибо. С наступившим!

    @denisnosov518@denisnosov5185 жыл бұрын
  • Классный канал, рад что подписался!!! Все очень структурировано и по полочкам, большое спасибо автору за качественный контент!!!

    @user-kq6zb7hp7o@user-kq6zb7hp7o5 жыл бұрын
  • ПД 14 - интрига интриг. Но даже если получиться не такой конкурентоспособный как хотели, всё равно, это огромный опыт. А это, на мой взгляд, путь в будущее.

    @user-dy1ff6dk7t@user-dy1ff6dk7t6 жыл бұрын
    • Т.е. мотор будет не очень, но это будущее. Что-то не нравится мне такое будущее.

      @user-py1dd9ii8d@user-py1dd9ii8d6 жыл бұрын
    • Петр Плотников с выражением - без труда не выловить и рыбку из пруда, вы тоже не согласны? Ну да, в переди голодная смерть.:(

      @user-dy1ff6dk7t@user-dy1ff6dk7t6 жыл бұрын
    • Петр Плотников и про -"моторы не очень." Вы сами придумали. Я же писал про конкурентоспособность на высшем уровне. Пересмотрите видео, там про моторы пд хорошо сказано.

      @user-dy1ff6dk7t@user-dy1ff6dk7t6 жыл бұрын
    • Нет, не согласен. Можно весь день ловить не там, и рыбы не будет вообще. Причем тут голодная смерть?

      @user-py1dd9ii8d@user-py1dd9ii8d6 жыл бұрын
    • Не буду я смотреть второй раз, на всех видео одно и тоже, ведутся испытания, и так далее. Я не придумывал ничего, я предполагаю.

      @user-py1dd9ii8d@user-py1dd9ii8d6 жыл бұрын
  • Огромное спасибо, как всегда интересно и объективно. С нетерпением жду новых работ.

    @pilot-sanya2525@pilot-sanya25256 жыл бұрын
    • где тут объективно ? Какой-то школьник , который даже не знает зачем винглеты нужны

      @siniyden@siniyden5 жыл бұрын
    • просвяти нас сирых и убогих… или ты сам балабол?.. тады катись отсюда… в каком нить канале Подвально твоего уровня комментаторы…

      @hisangrogus9873@hisangrogus98734 жыл бұрын
  • Интересный и познавательный ролик. Автора и всех зрителей с наступающим Новым Годом! Всем удачи и здоровья!

    @Tikuale@Tikuale6 жыл бұрын
  • Февраль 2023-го: нету них.я - ни самолета, ни двигателя!

    @user-ul5nc6ih7x@user-ul5nc6ih7x Жыл бұрын
  • Отличный канал, качество видео на высоте! )

    @kajemyaka3937@kajemyaka39376 жыл бұрын
  • привет из 2019 мы все ещё ждем мс 21

    @andtheroadbecomesmybride7468@andtheroadbecomesmybride74685 жыл бұрын
    • В 2025 может быть и взлетит в серию из 2-3 штук,на импортных двигателях. Президент торопиться не любит.

      @nbvrf56@nbvrf565 жыл бұрын
    • @@nbvrf56 их гораздо больше, но! Он импортно зависим и эти машины сейчас почти не летают. Были поставки в Ирландии, из-за проблем с запчастями их перепродали в Мексику, сейчас из нескольких десятков там на крыле два три, прочие использует в качестве доноров. Великое достижение)).

      @user-cq4gh7qy4y@user-cq4gh7qy4y5 жыл бұрын
    • @@user-cq4gh7qy4y :) кто о чем :)

      @dmytrobyvalin1050@dmytrobyvalin10505 жыл бұрын
    • @@dmytrobyvalin1050 это я с сухим перепутал,)))

      @user-cq4gh7qy4y@user-cq4gh7qy4y5 жыл бұрын
    • МС-21 намного выгоднее суперджета - больше пассажиров вмещается.

      @aleksalex4223@aleksalex42235 жыл бұрын
  • Спасибо. Как всегда коротко и информативно. Ничего лишнего.

    @erkojsh4406@erkojsh44063 жыл бұрын
  • Привет из 2021 ЖДЁМ мы терпеливые можем и до 2050 ждать, мечты и фантазии

    @leonidivanov9164@leonidivanov91643 жыл бұрын
  • Спасибо автору, за интересный канал - для непосвящённых людей в эту тему

    @ikpoJlb@ikpoJlb5 жыл бұрын
  • Привет из 2020 года, все ждём появления МС-21-300! Хде он, аууу?🤔😆

    @user-iq7xs4eo1d@user-iq7xs4eo1d4 жыл бұрын
    • На неделе во FR24 наблюдал его полёты в Подмоскове.

      @user-fd5xj9zv2t@user-fd5xj9zv2t4 жыл бұрын
    • @@user-fd5xj9zv2t Испытательный

      @itstillruns@itstillruns4 жыл бұрын
    • @@itstillruns я в курсе. Слежу за новостями.

      @user-fd5xj9zv2t@user-fd5xj9zv2t4 жыл бұрын
    • @@maksikobess3440 так не летай, ни кто тебя не заставляет.

      @user-fd5xj9zv2t@user-fd5xj9zv2t4 жыл бұрын
    • ​@@user-fd5xj9zv2t Дурачек, не сертифицированные летательные аппараты не могут пользоваться радиомаяками EASA.

      @yuryfull5136@yuryfull51363 жыл бұрын
  • Супер! Слава богу что годный контент с ютуба не исчез насовсем

    @user-we7xc2cn8d@user-we7xc2cn8d5 жыл бұрын
  • Очень информативно. Спасибо.

    @--8349@--83495 жыл бұрын
  • Второй Супер Джет на подходе, держитесь люди.

    @semadams1857@semadams18575 жыл бұрын
  • Одно не пойму, а зачем он нужен был? Когда был и есть Ту 204?! Ну до шлифовать и вперед. Тем более полностью наш! И движки по мощней стояли и пассажиров больше. Зачем надо было изобретать велосипед?

    @vadim74G@vadim74G3 жыл бұрын
  • Ммммм... Круто. Смотрю в 2020. С Наступающим Всех!

    @stickycasket2914@stickycasket29143 жыл бұрын
  • Конец 22го года... Как ты ошибался)))))))))

    @user-dm8us2mz1b@user-dm8us2mz1b Жыл бұрын
  • красавец, все будет ок, ждемс

    @user-dz9ji3dn4q@user-dz9ji3dn4q3 жыл бұрын
  • ... и с давно прошедшим для тех, кто посмотрел это видео в 2020-м.

    @e.s.6275@e.s.62754 жыл бұрын
  • Бро, ты шикарен, спасибо

    @ElectroLoSb@ElectroLoSb6 жыл бұрын
  • Весьма грамотная передача или видео... Большое спасибо:).

    @MultiGrumman@MultiGrumman5 жыл бұрын
  • Как всегда интересно. Самолет красивый.

    @user-dy1ff6dk7t@user-dy1ff6dk7t6 жыл бұрын
    • Рмпмссссспппрррсаппрпраорррррррррррпппппнееееееннгщъъ

      @user-vd3nr3uv3t@user-vd3nr3uv3t4 жыл бұрын
    • @@user-vd3nr3uv3t ,а, слишком информативно, перегрузка информацией.

      @jeomirit@jeomirit2 жыл бұрын
  • Привет из будущего. 2488 год. Создан шестой экземпляр МС-21.

    @user-bl6dt3ur9o@user-bl6dt3ur9o3 жыл бұрын
    • 2021 уже 7

      @Grib_aviation@Grib_aviation2 жыл бұрын
  • Отличная дикция, приятно слушать!

    @DS_G@DS_G6 жыл бұрын
  • Сегодня было третье испытание, и легкие крылья мы сами теперь будем делать, мы восстановим свою авиационную промышленность :-) разработчики молодцы!!!

    @user-zz8nn9vn5b@user-zz8nn9vn5b5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Хотелось бы узнать как там у нас с проектом МС-21 на 2022?)))

    @user-ih6il6cw9o@user-ih6il6cw9o Жыл бұрын
  • Сентябрь 2019. Ждём.

    @user-yo1qw3vm9u@user-yo1qw3vm9u4 жыл бұрын
  • Спасибо, интересно. Но не поздравил с новым годом тех, кто посмотрел в 2019 ))))))

    @yurijboxYT@yurijboxYT5 жыл бұрын
  • Интересный обзор! Держи в курсе всех событий.

    @Blade24.02.@Blade24.02.5 жыл бұрын
  • Очень интересный и подробный обзор! Спасибо!

    @syaopin11@syaopin116 жыл бұрын
  • Всех с наступившим 2020!

    @maxant4285@maxant42854 жыл бұрын
  • Привет Вам из будущего 2021-го года. А воз и ныне там!

    @sypaiVrn@sypaiVrn3 жыл бұрын
    • @Ягож Жыжка наверное расстрою, но МАКСы во всю летают уже А от МС21 затягивается - как бы не вышел уже морально устаревшим

      @vladyslavtrotsenko788@vladyslavtrotsenko7882 жыл бұрын
  • 12:00 Если эту рожу увидел - пиши пропало. Ничего хорошего можно не ждать.

    @idopshik@idopshik5 жыл бұрын
    • Рогозин ещё тот досьижитель и с коленоподниматель))

      @user-cq4gh7qy4y@user-cq4gh7qy4y5 жыл бұрын
    • Вы правы, с таким "руководителями" остаётся ждать только откатов и распилов.

      @MRPAKKK1@MRPAKKK15 жыл бұрын
    • Ничего теперь рожу Сердюкова будите видеть, около наших самолетов)))

      @user-cm5rp5zx2w@user-cm5rp5zx2w5 жыл бұрын
    • Так будто этого мало ? По факту: планер, системы вентиляции, 10-20% авиасофта, датчики высоты и скорости, навигация(50%), салон, шасси, электрические привода, тормозная система(10%). Проценты взяты на вскидку (погрешность ~ 20%), говорю только от том, что видел в тех. документации. (процент распила 60-80%)

      @MrJase1993@MrJase19935 жыл бұрын
    • @@MrJase1993 плюс Француузские движки, все эти ПД15 вилами по воде писаны...

      @user-lw7dp4de5n@user-lw7dp4de5n5 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень понравилось. Продолжайте в том же духе. Удачи в продвижении и развитии канала.

    @user-se6sq1lc1x@user-se6sq1lc1x6 жыл бұрын
  • Ништяк видос, автор - респект от души. С наслаждением посмотрел.

    @ThePisikak@ThePisikak6 жыл бұрын
    • ThePisikak !!!!!!!!!!!!!!

      @olgamalikova8688@olgamalikova86886 жыл бұрын
  • Да бог с ним с этим зарубежным рынком, свой бы полностью вернуть. p.s. 4 дня назад на МС поставили ПД-14.

    @user-yi2ct3kk3h@user-yi2ct3kk3h3 жыл бұрын
    • Не дай боже

      @user-cw1tg7ne6t@user-cw1tg7ne6t3 жыл бұрын
    • @@user-cw1tg7ne6t вам и не предлагают.

      @user-yi2ct3kk3h@user-yi2ct3kk3h3 жыл бұрын
  • Молодец, хороший обзор!

    @papirius@papirius4 жыл бұрын
  • Прошло полтора года: нет ни самолета, ни двигателя, ни крыльев...за-то есть Сердюков у руля проекта, думаю к тому времени когда его запустят в серию, народу он будет уже не нужен научимся телепортироваться!))

    @user-cm5rp5zx2w@user-cm5rp5zx2w5 жыл бұрын
  • Я думаю уверен ,,,ЛЕТАТЬ БУДЕМ НА НАШЕЙ ТЕХНИКЕ ,,,нахрен нам эта Европа ,,,пора с ней кончать

    @alexsever6877@alexsever68775 жыл бұрын
  • Да норм машина выходит. Сам с Читы, в Иркутске часто бываю, местные реально гордятся самолётом. А это уже огромный плюс - ощущать себя не говном полным.. Удачи парни, всей душой за вас и за самолёт.

    @user-xe4df6zx8h@user-xe4df6zx8h5 жыл бұрын
    • Гордиться можно чем угодно... Гордостью умение не заменишь.

      @petersimon828@petersimon8285 жыл бұрын
  • Спасибо большое

    @Imijy@Imijy6 жыл бұрын
  • Шикарная птичка !

    @alexandera5748@alexandera57485 жыл бұрын
  • УДАЧИ ....

    @user-if6nj6jz4z@user-if6nj6jz4z6 жыл бұрын
  • спасибо оч информативно (:

    @overbrain1204@overbrain12046 жыл бұрын
  • отличное видео ..полезно и приятно смотреть

    @Maksim-Ldov@Maksim-Ldov6 жыл бұрын
  • Красавец-самолет!!!

    @user-th1mr2ut5g@user-th1mr2ut5g6 жыл бұрын
  • Хорош аппарат 👍🏻

    @antonshevchenko6877@antonshevchenko68773 жыл бұрын
  • Информотивно. Лайк

    @igorermolin2714@igorermolin27145 жыл бұрын
  • Очень красивое видео! Я не понимаю, почему некоторые люди не любят. Большое спасибо. Я живу в Иркутске, и я очень горжусь нашим новым самолетом.

    6 жыл бұрын
  • Отличное видео. ЛАЙК

    @maclaimikluha@maclaimikluha6 жыл бұрын
  • Отличный обзор, можно так же захватить и вертолеты - Ми-8, Eurocopter AS350... Спасибо!

    @user-yr5fq7fd6f@user-yr5fq7fd6f6 жыл бұрын
    • да, поддерживаю.... главное не этот ужас

      @user-og3fb6ui2e@user-og3fb6ui2e2 жыл бұрын
  • Классное видео делоеш, респект

    @agenthmm@agenthmm5 жыл бұрын
  • Ura rodnomu Irkutsku! Davno pora bilo cto-to krasivoe sdelat !..

    @julijagla618@julijagla6185 жыл бұрын
  • неплохо бы сделать продолжение этого повествования о МС-21. Сейчас в середине 2022г все очень изменилось и расчет только на собственные силы. Вот именно эти собственные силы интересуют и хватит ли их. Думаю, что импортозамещенный МС-21 в 2024 не полетит и в серии не будет, а вот будет ли вообще и когда большой вопрос. Правительственные говорящие головы много и беспорядочно обещают сделать и произвести до 2030г, но интересно когда начнется производство вообще.

    @dvvv6134@dvvv6134 Жыл бұрын
    • #ЭПИЗОДЫ_2021 - Первый серийный МС-21 kzhead.info/sun/qLdqhbiDeJePaI0/bejne.html

      @aviasmotr@aviasmotr Жыл бұрын
    • Привет из 2024 года. Ничего никуда не летит. Кто будет строить самолёты. Кадров нет. Мы себе на работу не можем найти механика. А вы говорите строить самолёты

      @kalyakamalyaka6666@kalyakamalyaka66662 ай бұрын
  • Салют всем из 2020!

    @s22s55s88@s22s55s884 жыл бұрын
  • Здоровья тебе!

    @zonderUA@zonderUA6 жыл бұрын
  • 2021 год. Май. Вместо МС-21, как и ожидалось, голая зулупа.

    @Andrij_Tsutsko@Andrij_Tsutsko3 жыл бұрын
  • Октябрь 2020...да, кстати в 2019ом должны были на Луну и Марс лететь.

    @user-wu6pb4zx4m@user-wu6pb4zx4m3 жыл бұрын
    • В 15 должны были базу на луне построить

      @user-cw1tg7ne6t@user-cw1tg7ne6t3 жыл бұрын
    • На ПД 14....

      @andriiua3603@andriiua36033 жыл бұрын
    • Ну точно на луну, на этом самолёте :))

      @andrey25121968@andrey251219683 жыл бұрын
    • @Фёдор Егоров должны были сесть на луну, а сел Навальный ! Отличный ход !

      @andriiua3603@andriiua36033 жыл бұрын
  • Отличный канал! Спасибо!

    @maxz2323@maxz23236 жыл бұрын
  • 11 января 2019 года. Американские санкции в отношении АО "Аэрокомпозит" (входит в ОАК) и в отношении АО "ОНПП "Технология" имени Ромашина" (входит в "Ростех") уже привели к проблемам с новейшим российским пассажирским самолётом МС-21. Речь идёт о некоторых компонентах производства американской компании "Hexcel" и японской фирмы "Toray Industries", которые необходимы для создания композитного "чёрного крыла" и части киля МС-21. Оставшийся запас композитов рассчитан на шесть самолётов.

    @petersimon828@petersimon8285 жыл бұрын
  • Привет из 2021 года ))). Ждём

    @putin7488@putin74883 жыл бұрын
  • Все будет хорошо!

    @user-mx8gq6oi7o@user-mx8gq6oi7o6 жыл бұрын
    • Да, все будет хорошо, у БОИНГА И АЭРБАСА!!!!!

      @vladsemen1168@vladsemen11686 жыл бұрын
    • Мне очень нравится когда кого то корежет от успехов России)) продолжайте дальше жаловаться на жизнь и обвинять всех кругом, жаль вас конечно, так ограничено думать - это беда.

      @user-mx8gq6oi7o@user-mx8gq6oi7o6 жыл бұрын
    • +Михаил Мураев а, можно узнать , ну, хоть пару успехов, ну, вот, хоть в космосе??? В импорто замещении, в замещении ценников на заправках, тут успехи!!!! Может Армата, из железа получилась, ??? Или Индия рада истребителям, может земля стала плоской и С-400 стали АМЕРИКАНЦЕВ ВИДЕТЬ???? Назови успех!!!!! А может тебе, Троль, звание и паёк прибавили??

      @vladsemen1168@vladsemen11686 жыл бұрын
    • Vlad Semen ты мне напоминаешь людей которым суешь говно под нос, а они говорят , МММ... ромашками пахнет) если тебе очень интересно можешь найти на Ютюбе канал Называется он Время вперёд, так всё очень просто в доходчивое форме рассказывается о том, что открылась что создалась что открыли за последнее время в России. Мне конечно очень жаль тебя жду Ты такой ограниченный в своей жизни человек, Наверно у тебя просто друзей нету работы и девушки и автомобиля, жалко таких как ты мало того что вы своим негативом свою жизнь Говните, так ещё и другим людям своим негативом карму портите. В общем Выздоравливай!

      @user-mx8gq6oi7o@user-mx8gq6oi7o6 жыл бұрын
    • Согласен

      @user-bd2hi3nu6t@user-bd2hi3nu6t6 жыл бұрын
  • Сделай, пожалуйста, выпуск про 747-8.

    @Spuner_@Spuner_6 жыл бұрын
  • Отличное видео! Отдельное спасибо за правильное произношение имени г. Пермь :)

    @artemamirkhanov5529@artemamirkhanov55296 жыл бұрын
  • 13.00 Здоровый скепсис и реальный анализ. Спасибо.

    @k_e_n_n_y_e_z@k_e_n_n_y_e_z6 жыл бұрын
  • Превосходное видео!!!

    @gifa8998@gifa89986 жыл бұрын
  • А тем временем 2019 год подходил к концу 😢

    @user-ie6nb9jr1w@user-ie6nb9jr1w4 жыл бұрын
    • у них кончились подарки для изготовления крыла. А свое самое передовое в ульяновске настолько вперед ушло что потерялось из виду в тумане.

      @user-ny6ms9kr8e@user-ny6ms9kr8e4 жыл бұрын
    • уже прошел : та--та--тадам, да--дам ! интрига усиливается--зритель в ожидании ...

      @listening6181@listening61814 жыл бұрын
    • Я из 2020 моторы передали на предприятие для установки

      @bykvskijjevgenijj@bykvskijjevgenijj4 жыл бұрын
    • @@bykvskijjevgenijj , ага )))

      @mrgeiney7879@mrgeiney78794 жыл бұрын
    • ги ))) МіСі 21 усьо. )))

      @mrgeiney7879@mrgeiney78794 жыл бұрын
  • афигенная серия)

    @megamouse@megamouse5 жыл бұрын
  • Реальный шанс ворваться в гражданское небо хоть в пол ступни) Надеюсь не упустят шанс, проект очень неплохой.

    @user-ei2wo3rg8p@user-ei2wo3rg8p5 жыл бұрын
  • Впервые сегодня посмотрел несколько передач. Как постороннему человеку обзор показался качественным, интересным, а главное независимым.

    @dfhbgfrjhfmvbdf8867@dfhbgfrjhfmvbdf88676 жыл бұрын
  • В РФ задача не построить, а строить (желательно бесконечно), потому что важен не результат , а процесс 😂

    @TopTune109@TopTune109 Жыл бұрын
    • А также деньги, выделенные на стройку)

      @Metha-ne@Metha-ne9 ай бұрын
  • всем привет из 24 года. Летаем уже аж шуба заворачивается.

    @name_last_name@name_last_name3 ай бұрын
  • Привет из 2021 года, пока тихо.

    @user-wu2rs4wj7f@user-wu2rs4wj7f3 жыл бұрын
  • "Irkut МС-21. Входной билет в мировую гражданскую авиацию" Axa Shasssss

    @abduraufabdiev7600@abduraufabdiev76003 жыл бұрын
    • Балабол?

      @demeisterx@demeisterx3 жыл бұрын
    • @@demeisterx Обоснуй

      @abduraufabdiev7600@abduraufabdiev76003 жыл бұрын
    • @@abduraufabdiev7600 а ты с какой целью написал Axa Shasssss, ты просто так это написал? Если нет то распиши всем интересно послушать критику проекта.

      @demeisterx@demeisterx3 жыл бұрын
    • ​@@demeisterx Chtota ya ne pripominayu kogda nas predstavili drug drugu i mi stali blizkimi druzyami. 1) Kogda gosudarstvo budet vmeshivatsya vo vse, to etot proekt zagloxnit (skoree vsego). 2) Dlya togo chtobi konkurirovat v etoy sfere nujno bit konkurento sposobnim (a eto ne pro nineshnuyu Rossiyu). 3) Uskorenniye tempi utechki mozgov budut skazivatsya daje tut (potomu chto eto nauka-yomkiy proekt). 4) Sanksii (krim vash bez uslovna). 5) Gos korporatsii yavlyayutsa ne samimi nadejnimi partnerama (Ossobenno Rossiyskiye) i eto provereno vremenem. 6) Netu konkretnoy kompanii ili organizatsii kotoraya budet osushestvlyat servisnoe obslujivaniye etix izdeliy (samoletami nazvat detishe ros texa yazik ne povorachivaetsya) 7) Korrupsiya. A tepershi ya jdu obosnovaniy za vashe slovo.

      @abduraufabdiev7600@abduraufabdiev76003 жыл бұрын
    • @@abduraufabdiev7600 Ты забыл 8-ую причину, это товарищи, которые создают инфо-шум и создают реальные палки в колеса. Мастера в этом деле это Омарыч и Смирнов, я думаю ты понимаешь что поливание помоями это к сожелению часть работы маркетолов. Спасибо за ответ, мой вопрос был вызван неразвернутостью ответа

      @demeisterx@demeisterx3 жыл бұрын
  • Привет из 2020!

    @Maksim_Mudrenco@Maksim_Mudrenco4 жыл бұрын
  • Хорошо, хоть какие-то результаты, надеюсь дальше будет развитие.

    @user-ee4rw2up4r@user-ee4rw2up4r5 жыл бұрын
    • производство заморозили, из за прекращения поставок деталей, этот самолет состоит из иностранных агрегатов, российское в нем одно название.

      @user-yo1qq5gy4t@user-yo1qq5gy4t5 жыл бұрын
    • @@user-yo1qq5gy4t это в тебе из российского одно название.

      @Sammy-mv9hj@Sammy-mv9hj5 жыл бұрын
  • 11:35 Стильный самолетик! 18:46 КВН)))

    @user-ts9tb3gi3d@user-ts9tb3gi3d6 жыл бұрын
  • В вики была фотка як-242, который был проектом начала 90-х. Так вот МС-21 очень похож на него. Такое ощущение, что это и есть этот старый проект, только с композитными крыльями.

    @user-il9sr1dc9d@user-il9sr1dc9d6 жыл бұрын
  • Конец 2020 мм 21 310 с нашими двигателями взлетел.

    @Beloglazovalex@Beloglazovalex3 жыл бұрын
    • Правильно писать МММ 21

      @olegivanenko4577@olegivanenko45772 жыл бұрын
    • @@olegivanenko4577 не понимаю ни издевокини скепсиса , его сделали на копейки по меркам авиапрома , и он работает!

      @Beloglazovalex@Beloglazovalex2 жыл бұрын
    • @@olegivanenko4577 у Митсубиси MRJ не полетел за 5 млрд , у нас за 250 млн полетел(ну были ещё денги но не соизмеримые ) , ssj 100. Плохого самолёта 200щт не выпустят ! Сам летал , самолёт как самолёт.

      @Beloglazovalex@Beloglazovalex2 жыл бұрын
    • @@Beloglazovalex а у тебя есть выбор?

      @olegivanenko4577@olegivanenko45772 жыл бұрын
    • @@Beloglazovalex за копейки? Ты видел финансовый отчёт?

      @olegivanenko4577@olegivanenko45772 жыл бұрын
  • Отличный самолёт. Летал бы с удовольствием именно на нём. За поддержку нашего рынка

    @rsm4541@rsm45414 жыл бұрын
  • Отличный обзор 👍

    @olegkonovalov4395@olegkonovalov43956 жыл бұрын
  • Настало время снять видео - почему мс-21 так и не будет запущен в серию...

    @user-ju6vr1id4x@user-ju6vr1id4x4 жыл бұрын
    • Почему не будет?

      @zeus3766@zeus37663 жыл бұрын
    • @@zeus3766 Потому что импортозамещения комплектующих как не было - так и нет, нет ни производственных мощностей - ни научных кадров, нет целых отраслей, и даже если начать всерьёз над этим начать работать - то уйдут годы за которые этот самолёт безнадёжно устареет. Всё чем до сих пор комплектовали самолёт - закупалось до санкций.

      @user-ju6vr1id4x@user-ju6vr1id4x3 жыл бұрын
    • ​@@user-ju6vr1id4x У вас какая-то своя информация, не понятно откуда взятая. Да, санкции сказались, и сроки затянулись, но насколько я понял, уже практически все заменили своим. По крайне мере то, что попало под запрет. "комплектующих как не было - так и нет, нет ни производственных мощностей - ни научных кадров, нет целых отраслей, и даже если начать всерьёз над этим начать работать - то уйдут годы " Этот бред даже комментировать смысла нет. Недавно МС-21 поднялся в воздух на движках ПД-14. Проблемой остается только сертификация, которая затянулась из-за пандемии. Так как границы были закрыты и было трудно привозить всех этих экспертов, которые должны были следить за ходом испытаний. А там довольно много часов нужно налетать. А производственные мощности уже давно готовы и кадры естественно. Там уже все переоборудовано под это. И там давно готовы перейти к серийной сборке. Там же даже истребители во всю клепали, о чем вы? Нет говорит производственных мощностей, такой бред

      @zeus3766@zeus37663 жыл бұрын
    • @@zeus3766 Необходимого для строительства самолёта углеродного волокна нет, авионики тоже нет, допустим случилось чудо и всё это в РФ начали производить , это надо будет всё по новому испытывать, сертифицировать и получать паспорт лётной годности. В общем можно сказать - что на проекте МС-21 просто тупо пилятся бюджетные средства. В общем то правительство в 1993 году проводило приватизацию - что бы ни кто больше не занимался коррупционными схемами с распилом бюджетных средств, так нет же - от чего ушли - к тому и возвращаемся, опять бюджетные средства тратятся на провальные коммерческие проекты. И этот проект - он коммерчески убыточен и не реализуем.

      @user-ju6vr1id4x@user-ju6vr1id4x3 жыл бұрын
    • ​@@user-ju6vr1id4x Извините меня, ну что вы несете? Композитные материалы российского производства уже прошли сертификационные испытания и будут использоваться при сборке самолета. Все, вопрос по углеводородному волокну закрыт. Разбирать остальной бред и вести диалог, больше не вижу смысла. Так как вы постоянно что-то выдумываете, не владея вообще никакой информацией.

      @zeus3766@zeus37663 жыл бұрын
  • Похоже тазом медным придётся заменить пластиковые крылья этого самолёта. Если свой композит не изобретем.

    @user-sg2ov4pj6b@user-sg2ov4pj6b4 жыл бұрын
    • Завод по производству композитных тканей для этих целей должны сдать к концу года, будем 3 страной что ее производит.

      @andreyabramov5748@andreyabramov57484 жыл бұрын
  • Касательно двигателя: помимо экономии топлива, PW1400G имея подобную систему редукторов еще и повышается рабочий ресурс, однако всё таки обслуживать не так просто

    @johnmcalese574@johnmcalese5746 жыл бұрын
  • Привет из 2021))) никто ещё не улетел на этом чудесном самолёте

    @Oh_sssshit@Oh_sssshit3 жыл бұрын
    • И слава Богу... Все кто не улетел - по крайней мере живы.

      @Ivan-gp3nh@Ivan-gp3nh2 жыл бұрын
  • По моему это суперджет номер 2

    @Karavai13_live@Karavai13_live5 жыл бұрын
    • Часть ошибок Суперджета была исключена на этапе разработки. Главный недостаток джета - двигатели. Двигатель новый, до суперджета ни на чем не летавший, от какого-то ноунеймового производителя, внебрачной дочки CFM и ОДК Сатурн.. Французы накосячили с горячей частью, ресурс вдвое ниже заявленного как итог, и отсутствие запчастей. Тут - уже проверенный и вылеченный от детских болезней PW, запчасти к которому есть в любом аэропорте мира.

      @gravelking2.071@gravelking2.0714 жыл бұрын
    • @@gravelking2.071 Только побольше - ну и Бабла друзья побольше в карман положат. Почти ничего русского в этом самолете нет. Как и в пуперджете. Блин, е-мое, есть готовый двигатель НК-93 (ну да, придется сделать высокоплан под его огромный диаметр), которому ПД-14 и в подметки не годится, но упорно будут задвигать и тратить бабло на этот фуфломицин.

      @uuooproject1758@uuooproject17584 жыл бұрын
    • @@uuooproject1758 а что в боинге-787 американского? Или в Mitsubishi MRJ японского? Или в COMAC C919 китайского?

      @gravelking2.071@gravelking2.0714 жыл бұрын
    • Ванюша Краев Этот самолёт совсем другой, изготовлен по новым технологиям, что вы все заладили одно и тоже!

      @airflot2404@airflot24044 жыл бұрын
    • @@uuooproject1758 ты сума сошел каково хрена нк 93 вешать ?

      @user-ec7nm9wo9p@user-ec7nm9wo9p4 жыл бұрын
  • Я из 2020. Он еще не вышел в серию)))

    @user-ix8gp9eg3h@user-ix8gp9eg3h3 жыл бұрын
    • В чем причина радости?

      @heyhoe168@heyhoe1683 жыл бұрын
    • @@heyhoe168 радость за успехи авиапрома

      @user-ix8gp9eg3h@user-ix8gp9eg3h3 жыл бұрын
    • наслаждайтесь компьютерной графикой в ролике )

      @RomanMedvid@RomanMedvid3 жыл бұрын
    • не выходит у данилы-мастера алюминиевый пепелац ...

      @listening6181@listening61813 жыл бұрын
    • Быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается. Вам просто не приходилось ничего делать своими руками и головой, иначе бы не писали так, согласитесь?

      @MakarenkoSasha@MakarenkoSasha3 жыл бұрын
  • Спустя 5 лет смотрится совсем по другому )

    @exoomph359@exoomph359 Жыл бұрын
  • Надеюсь что в ближайшем будущем получится полетать на нашем самолёте.

    @user-tc2wz9sw6c@user-tc2wz9sw6c3 жыл бұрын
  • Суперджет уже получил билет, сейчас и этот получит.

    @user-pm5po8ww7s@user-pm5po8ww7s4 жыл бұрын
    • Если ты не в курсе, то суперджет-100 уже больше двухсот штук летает...

      @DoNaLd_TrAmP27@DoNaLd_TrAmP274 жыл бұрын
    • Ну да, 195 штук за 13 лет - это очень много. Из них 4 штуки потеряны безвозвратно и ещё несколько штук разобраны на запчасти. Сколько, говоришь, их там летает? А про в курсе - не в курсе, живу в Хабаровском крае, где их производили.

      @user-pm5po8ww7s@user-pm5po8ww7s4 жыл бұрын
    • @Фёдор Егоров 200 катастроф? Ну ты и загнул.

      @cyan2925@cyan29252 жыл бұрын
    • @Фёдор Егоров Боинг- 200 самолётов потеряно из 10400 построенных. Ту-104 37 самолётов потеряно из 205. Надёжно, конечно) Далее- Ту-134 - 75 потеряно из 850, Ту-154 71/923. Так что получается, что боинг ещё и надёжней их, пусёк)

      @cyan2925@cyan29252 жыл бұрын
    • @Фёдор Егоров Кстати, аналог мс-21 не а318, а а320нео, ну или старый 320й. Не напомнишь, сколько их уже наклепали?

      @cyan2925@cyan29252 жыл бұрын
  • Всё хорошо, интересно и грамотно, особенно учитывая наличие только информации из открытых источников. Но только одна просьба: никогда не называй боковую ручку "джойстиком", максимум - сайдстик (в варианте русской адаптации прямого перевода), ну а в случае с МС, просто универсальная боковая ручка управления, которая, к слову, будет иметь совершенно уникальную обратную связь, чего нет ни у одного самолёта с ручками. Думаю, об этом стоило упомянуть. Но всё равно, интересное и качественное видео. Успехов каналу ;)

    @AntonioSolary@AntonioSolary6 жыл бұрын
    • Antonio Solary А что за обратная связь и как будет реализована?

      @ivangovnov7700@ivangovnov77005 жыл бұрын
  • всё ближе и ближе))

    @user-sj2yq9xi2t@user-sj2yq9xi2t5 жыл бұрын
  • Спасибо! Вы подали очень чётко информацию, очень приятно было смотреть!!!!!!!!

    @akstv30@akstv303 жыл бұрын
KZhead