KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Самый Мощный V8 В Мире! Двигатель Top Fuel и Funny Car!

Turbofun Crew
2023 ж. 30 Там.
63 734 Рет қаралды
Жүктеу

Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас в гостях самые мощные моторы V8 в мире!
Наши соц. сети:
Телеграмм t.me/turbofun
ИНСТ / turbofun_crew
Клепачевский / klepachevski
Музыка:
БэкГраунд / @path_finder
Аутро / @kulyammba
Top Fuel и Funny Car поистине самые быстрые и мощные гоночные снаряды на свете! Моторы способны выдавать по 10 и более тысяч лошадиных сил, подвергая пилота нагрузкам на грани человеческих возможностей!
Для того, чтобы выдать такую мощность этим монстрам приходится потреблять топлива не меньше чем двигатель от Boeing 747!!! Создавая под своими колесами локальное землетрясение амплитудой в половину балла по шкале рихтера!
Именно про первый такой мотор в России мы с Вами сегодня и поговорим, как он устроен, за счет чего способен выдавать такие мощности и главное- какие опасности таит такая мощность!
Обсудим их конструктив и почему именно двигатели HEMI взяты за основу для таких моторов.
А поможет нам в этом разобраться первый в России владелец и пилот Funny Car Александр Альбин!
Приятного Вам просмотра!

Пікірлер

  • ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • (про алюминиевый блок) "проблема заключается не в материале блока а в руках" тоесть виноваты руки современных инженеров? и чугунный блок хвалит народ имея ввиду простые гражданские моторы, им не очень то нужен вес, форсировка и замена гильз в полевых условиях. Людям нужна надежность

      @vladislavpeterpen8195@vladislavpeterpen81958 ай бұрын

    • А если позвоню по номеру,то к кому попаду?) Выпуск 🔥🔥🔥 и техника зло в самом ахренительном смысле

      @user-mc7zk1bg8z@user-mc7zk1bg8z8 ай бұрын

    • Очкаинцы пусть поддержат тебя. Ты за этих нацистов топишь.

      @antiukrnazi@antiukrnazi8 ай бұрын

  • 😮👍👏👏👏Снимаю шляпу перед всей командой этого монстра!Удачи!

    @user-wz9vp8ng2z@user-wz9vp8ng2z8 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Когда обзор на вазовский шеснарь???

    @user-ws9fc8dq1h@user-ws9fc8dq1h8 ай бұрын

    • Больше лайков этому парню!)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • 😂😂😂😂😂👍

      @user-kh9lt5sq5x@user-kh9lt5sq5x8 ай бұрын

    • 😂😂😂😂😂😂 телеграме тоже ты

      @user-vl5ss3ce5x@user-vl5ss3ce5x8 ай бұрын

    • Шешнарь шляпа. Лучше 8кл классика)

      @7TIREX@7TIREX8 ай бұрын

    • @@7TIREXда ну его Сколько вливаний денег нужно что бы с жигомотора снять ту мощность которую выдаст шеснарь просто на валах Единственный весомый плюс восьмиклопа это то что он уже есть (и то только если тебе повезло и у тебя хотя бы 1.6), а шеснарь еще надо купить и поставить

      @davidantonyan4908@davidantonyan49088 ай бұрын

  • Лайк сыну Царя не глядя.

    @Sayenkor@Sayenkor8 ай бұрын

  • Единственный российский канал по такой теме и с таким качеством. Спасибо что вдохновляете на постройку собственной, скромной, семилитровой колесницы

    @September_burning@September_burning8 ай бұрын

    • Хорошее дело делаем, значит))Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • Я вдохновился, и хотел камазовский дизель в волгу пихнуть... Ну, а чо, 10,8 литров, 210 л.с., 650 ньютонов, и звук прикольный

      @LEGENDA0315@LEGENDA03158 ай бұрын

    • @@LEGENDA0315 Я ЗиЛ 375 в волгу 3102 устанавливаю, в планах форсировать его сил до трехста для начала

      @September_burning@September_burning8 ай бұрын

    • @@September_burning Мощна, но с форсированием отечественного движка, вероятно, будут проблемы.

      @LEGENDA0315@LEGENDA03158 ай бұрын

  • Такие классные и информативные видео, без рекламы и всякого мусора, а так мало подписок и просмотров, да как так то!?

    @user-ry2yk3vy2o@user-ry2yk3vy2o8 ай бұрын

  • Поржал с истории владельца: почему не стоит становиться пилотом фанни-кара, даже с его слов страшно стало 😅

    @nfrigus@nfrigus8 ай бұрын

    • Зато честно!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • Мне показалось самым страшным то, что сидишь на кардане. Тут в РДС, не помню у кого, разорвало кардан...Хорошо что кусок не полетел в сторону пилота, тоннель прошило насквозь.

      @hikkovitonen@hikkovitonen8 ай бұрын

    • @@hikkovitonen да тут весь болид одна сплошная бомба в том числе и кардан, да :)

      @nfrigus@nfrigus8 ай бұрын

  • Благодаря Вам, искренним энтузиастам, профессионалам, число людей, претворяющих в жизнь свои желания по тюнингу, любви к тачкам множится. Не только в России, но и СНГ. Респект и Рахмет Вам ✊🏽

    @user-pt8xk7jt9s@user-pt8xk7jt9s8 ай бұрын

  • Пилот только кайфонет если всё взорвется и загорится!))) Он всегда готов и теперь точно знает что знал, и ждал этого! Крутой выпуск Клепачевский!!

    @user-zc8ep7lo5x@user-zc8ep7lo5x8 ай бұрын

    • Спасибо Большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • Звук мотора сам как взрыв нескольких тысяч бомб в секунду.

      @Borismolotov@Borismolotov8 ай бұрын

  • То что нужно для приятного вечера! Спасибо Роман)

    @vladdragunov5526@vladdragunov55268 ай бұрын

    • Рад стараться!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • Полностью согласен)))

      @Mega_volt21@Mega_volt218 ай бұрын

  • Слава Ктулху что есть такие повернутые люди, которые рассказывают о своих увлечениях и вывихах мозгов, будь то тачки, лодки, игры, металлобработка, моделинг и тп, спасибо вам большое, благодаря вам можно столько всего узнать и захотеть окунуться с головой самому в какую нить тему, прям хорошо, спасибо!

    @131strelok@131strelok8 ай бұрын

    • Согласен полностью!) Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Четко, по полочкам, без воды

    @amb_motorsport@amb_motorsport8 ай бұрын

  • Каждое видео - новая и интересная информация. Спасибо за ваши старания. Было бы очень интересно посмотреть большое видео про все виды КПП (устройство, история каждой и тд)

    @user-go3zc6vy7r@user-go3zc6vy7r8 ай бұрын

  • Одни из лучших 40 минут которые были

    @fedordvineto6285@fedordvineto62858 ай бұрын

  • Вот это да!!!!Охренеть!!!!🔥🔥🔥🔥🔥

    @Penza960@Penza9608 ай бұрын

  • Спасибо! 👍

    @user-zf4mk3rt3x@user-zf4mk3rt3x8 ай бұрын

  • Было очень интересно, спасибо большое!

    @user-ry2lm8mc9m@user-ry2lm8mc9m8 ай бұрын

  • Видео класс, Александру удачи и терпения! Респект за такое!

    @AlexanderPasechnik@AlexanderPasechnik8 ай бұрын

    • Спасибище, Сань!))))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Алекснадру удачи! спасибо за видео)

    @user-yj1dw8um1g@user-yj1dw8um1g6 ай бұрын

  • Клипачевский ,молодец,хорошие нужные ролики

    @user-je9ln8dk2c@user-je9ln8dk2c8 ай бұрын

  • В общем в следующем году надо разок сгонять посмотреть на все это монструозное дело=)

    @hikkovitonen@hikkovitonen8 ай бұрын

    • Вэлкам, как грится!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • Советую кстати,второй год уже ездим.И ниразу не пожалели что начали туда ездить

      @BestClip237@BestClip2378 ай бұрын

  • По описанию вся эта движуха это лютый колхоз в толпе профанов работающих чисто на опыте. Никто даже не пытается это сделать безопасным и технологичным, по крайней мере со слов гостя.

    @autoweekjournal@autoweekjournal8 ай бұрын

  • Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila8 ай бұрын

  • Спасибо😎

    @dimaCHboro@dimaCHboro8 ай бұрын

  • Спасибо, узнал много нового, особенно удивился, узнав что там десятидисковое сцепление.👍

    @user-vo1qf9sh2g@user-vo1qf9sh2g8 ай бұрын

  • Очень позновательное видео)Может как нибудь выпустите видос про дизеля с дакаровских камазов, очень интересно было бы посмотреть)

    @nemec050@nemec0508 ай бұрын

  • Брат ты красава , спасибо

    @miraleser@miraleser8 ай бұрын

  • Увлекательно, спасибище!!!

    @aleksandrshapovalov8954@aleksandrshapovalov89548 ай бұрын

    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Смотрю и понимаю, что нужно реально всей душой любить это дело, чтобы ты был готов быть задавлен колесом драгстера будучи механиком или сгореть живьем будучи пилотом! Спасибо за всего годный контент!

    @user-sc1fy4nz6z@user-sc1fy4nz6z8 ай бұрын

  • Рома, давай по больше выпусков про подвеску, а то все моторы последнее время Было бы круто еще снять про безопасность вроде ремней, сеток на окна, экипа и противопожарных систем А в целом спасибо тебе за труды 🫡

    @davidantonyan4908@davidantonyan49088 ай бұрын

    • Принято! Будет!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • Кстати да! Вроде элемент посредственный, ну да безопасность, но в этой безопасности вагон ньюансов, как с теми же парашютами, про которые говорили в ролике.

      @hikkovitonen@hikkovitonen8 ай бұрын

    • @@hikkovitonen во во

      @davidantonyan4908@davidantonyan49088 ай бұрын

    • @@TurbofunCrew Роман, мы поможем, снимай =)

      @Sergei_Stepanov@Sergei_Stepanov8 ай бұрын

  • 14:00 жажду видео про китайский тюнинг) В видео множество потрясающих фактов. Я офигел. Спасибо)

    @4ipc@4ipc8 ай бұрын

  • Очень круто, как всегда информативно и интересно

    @user-oq9pi9nv8x@user-oq9pi9nv8x8 ай бұрын

    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Спасибо за выпуск, это то что я ждал, очень интересно 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @nfrigus@nfrigus8 ай бұрын

    • Стараемся!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Только на десятой минуте заметил его часы, будто из детского мира

    @Shav_goK@Shav_goK8 ай бұрын

  • жесть пацаны это круто

    @nasa699@nasa6994 ай бұрын

  • о том что при старте глазное яблоко передавливает глазной нерв(видимость ноль) где то читал ! .. а вот об отслоении сетчатки впервые! Зачетный Ролик!!!!!!!!!

    @fiatremont910@fiatremont9108 ай бұрын

  • Базара нет но это перебор)👍🔥

    @user-fo2rd5ee7w@user-fo2rd5ee7w8 ай бұрын

  • Как обычно на высоте!

    @raser777@raser7778 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Большое спасибо за видос, информативно очень👍🏽 клипачевский топ

    @LevKOni@LevKOni8 ай бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Лайк за такую работу

    @user-gd2jv4jg8o@user-gd2jv4jg8o8 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Жду появления роторных двигателей )

    @el8230@el82308 ай бұрын

  • от слова "совсем" от слова "совсем" от слова "совсем" ... 😆

    @user-bd8ly9jy4s@user-bd8ly9jy4s8 ай бұрын

  • Сильно мало технички, весь видос слушаешь о героизме пилотов.

    @boolpool8542@boolpool85428 ай бұрын

    • В жизни всегда есть место подвигу ;)

      @Sergei_Stepanov@Sergei_Stepanov8 ай бұрын

  • алюминиевый блок с никасилом и гоночный со сменными гильзами это разные вещи.

    @MOTOCKOT@MOTOCKOT8 ай бұрын

  • а нужно ли хонинговать именно для драга ?

    @ilyalu4@ilyalu48 ай бұрын

  • Тяжело назвать это спортом. Битва инженеров автомобилестроения

    @chehzon@chehzon7 ай бұрын

  • Как же ты растягиваешь интересный материал, ещё и лирика твоя аптечная вообще не к место, давай чуть посуше, а то слишком жидко

    @user-dy4dl8ne6d@user-dy4dl8ne6d8 ай бұрын

  • Комент N5, спасибо за новый контент Роман) Жду тему плоского днища авто)

    @user-tc1yy6bo8l@user-tc1yy6bo8l8 ай бұрын

  • Это уже садомаза!))

    @alexeybanjamin2933@alexeybanjamin29337 ай бұрын

  • Молодцы

    @MrBeznika@MrBeznika8 ай бұрын

  • Мой любимый канал на автомобильную тематику. Каждый выпуск как Полярная звезда-яркий и завораживающий!

    @motosekta410@motosekta4108 ай бұрын

    • Спасибо огромное!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Блиииииин, братишка!!! С музлом вначале налажал!) Где четкий гитарный джи-джи-джи!!??)))))

    @user-fv1fx6ux6j@user-fv1fx6ux6j8 ай бұрын

    • Немного разнообразия)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • ​@@TurbofunCrewвы там это, завязывайте!))) Думаете нам тут эти форсунки всякие нужны!?) Джи-джи гитарку давайте!))))) А если серьёзно то интересный ролик!)

      @user-fv1fx6ux6j@user-fv1fx6ux6j8 ай бұрын

  • Мотор с расходом 80 литров в минуту, покажите видео соревнований топфюел европейцам которые топят за экологию 🤣🤣🤣

    @ichiroshin744@ichiroshin7448 ай бұрын

  • K-Power благодарен Донавану за алюминиевую четвёрку😂

    @user-gi2xo1ut8b@user-gi2xo1ut8b8 ай бұрын

  • 🔥👍✊

    @drift.123@drift.1238 ай бұрын

  • наконец то 😎

    @cptncptn9718@cptncptn97188 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Жалко так и не сделали тестовый поезд

    @svoiludi53@svoiludi538 ай бұрын

  • Ждём ЗМЗ 511/523?😂

    @dayman4703@dayman47038 ай бұрын

  • Что там с печатанным коллектором? Установил ли? Есть ли отзывы? Интересно же. Думаю тут многим зайдет процесс установки и испытаний.

    @maksmild4600@maksmild46008 ай бұрын

  • РОМАН!!! РОМАН!!! а когда же обзор на 5s-GTE братан ты обещал же мы все ждёмссссс ну этот ролик прям крут многое рассказал лайк тебе

    @user-oo4tx7xz2p@user-oo4tx7xz2p8 ай бұрын

    • Все буууудет!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • @@TurbofunCrew спасибооо братанчик всё тогда ждёмсссс ТЫ для НАС лучший в ЭТОМ деле 👍👍👍

      @user-oo4tx7xz2p@user-oo4tx7xz2p8 ай бұрын

  • Давай уже опять про М50 на ваносе с турбой и как это правильно настроить на коленке,))) у меня уже почти всё есть

    @user-zc8ep7lo5x@user-zc8ep7lo5x8 ай бұрын

    • Будет про него ещё;)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • В самом конце конечно самое эпичное!.. 😅 Про отслоение сетчатки ужасть🥺))

    @user-ov3nw2yk1y@user-ov3nw2yk1y8 ай бұрын

    • Сам в шоке был, когда про это узнал

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍

    @user-fl5mo7cu2h@user-fl5mo7cu2h8 ай бұрын

  • Ну так алюминиевые блоки разные бывают, есть, например, корейские...

    @ubermenh@ubermenh8 ай бұрын

  • Если я себе такой двигатель в машину поставлю я забуду что такое есть😂

    @Vzyeroshka@Vzyeroshka8 ай бұрын

  • большое спасибо за ролик. узнал много нового. действительно очень страшная техника для пацанов в огромными яйцами!

    @BANNEDandRRoD@BANNEDandRRoD7 ай бұрын

  • 👍👍

    @N_D_RUS@N_D_RUS8 ай бұрын

  • Нравится

    @user-ff8me4ru9d@user-ff8me4ru9d8 ай бұрын

  • 👍

    @Gtbtd@Gtbtd8 ай бұрын

  • всё, ролик оплатил лайком и комментом, с меня взятки гладки :D

    @alfametadol136@alfametadol1368 ай бұрын

    • Рекспект!)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • 30 сек назад!!! Свежак!!

    @user-zc8ep7lo5x@user-zc8ep7lo5x8 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • 💪💪💪👍

    @Dimas-wl1bn@Dimas-wl1bn8 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Молодцы, вы лучшие!!! Самый интересный контент, даже удивительно, почему у вас не несколько миллионов подписчков.

    @Temur81@Temur818 ай бұрын

  • Ага, запили видос про то как возить детали в обход санкций.

    @sergiys54@sergiys548 ай бұрын

  • 28 раз в ролике от слова Совсем

    @user-th1qh9vi9b@user-th1qh9vi9b8 ай бұрын

  • Хорошо сжат ролик, битрейт низкий, частота кадров хорошая) Сейчас в деревне, интернет медленный и при этом я смотрю в 1080р, спасибо за работу) Люблю такое внимание.

    @user-fe3bo3hm4v@user-fe3bo3hm4v8 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • На сколько я понял, компрессор, крепится на каких то пластиковых хомутах, не помню прям точно.

    @dima442@dima4428 ай бұрын

  • Красавчики! Наконец-то в России появился, реальный автоспорт! Надоело смотреть заезды мажорчиков на ламбах, поршаках и прочей лабуде для буратин.

    @GoldenDragon1988@GoldenDragon19887 ай бұрын

  • Устанавливают ли на спорт «авто» пневматические клапана, ждем видео по этой теме, если нет то может заглянешь в мотоспорт ?!

    @RD2009w@RD2009w8 ай бұрын

  • с дульнозарядным ружьём на медведя😎

    @MOTOCKOT@MOTOCKOT8 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @Anton2268@Anton22688 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • жесть

    @merux@merux8 ай бұрын

  • Клипачевский кто тебе глаз подбил?

    @user-rt9pb1fo9w@user-rt9pb1fo9w8 ай бұрын

  • Ролик😂

    @user-mr7mr7lh7y@user-mr7mr7lh7y7 ай бұрын

  • Да да я там был и видел как они держат пару заездов

    @user-Alexxey@user-Alexxey8 ай бұрын

  • У пилота точно в маске кислород, не воздух? Понятно, что в фанни-каре и так не то чтобы безопасно, но разве есть причины использовать кислород, а не воздух?

    @m08pvv@m08pvv8 ай бұрын

  • Цена на этот мотор наверное тоже как у Боинга😂

    @caferacer_vdk@caferacer_vdk8 ай бұрын

  • Я ездил на рдрц финальный этап, видел тебя в одном из боксов ты там с кем-то разговаривал, хотел сфоткатся с тобой, но не стал отвлекать, а после тебя и не нашёл (

    @chudik8698@chudik86988 ай бұрын

    • Да увидимся ещё, обязательно!) Я там много по делам всяким бегаю, даже во время этапа(

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

    • Вы если на RDRC хотите с кем-то сфотографироваться, вы не стесняйтесь. Все только очень рады такому повороту.

      @Sergei_Stepanov@Sergei_Stepanov8 ай бұрын

  • Wow

    @veaceslavcoseru3008@veaceslavcoseru30088 ай бұрын

  • Всю жизнь связан с автоспортом, и всегда рассматривал топ-фьэл как психические отклонения (и это не оскорбление, они сами это знают) И видео опять это доказывает. ..."А на каком диностенде вы мощность меряете? - Он порвет диностенд. Мы меряем по тому, сколько она сожрала..."

    @audaxrallymedia@audaxrallymedia8 ай бұрын

  • полный привод в кольце запретили после доминирования команды ауди в Америке

    @gsi87@gsi878 ай бұрын

    • Ауди доминировали только по тому что производители покрышек не успевали за ростом мощности моторов в то время ,полный привод по определению лучше реализует мощность после выхода из поворота, кстати по этому и в дреге лансеры и последние скайлайны считались быстрейшими в нулевых, среди серийных авто, и только после того как качество резины улучшилось все заговорили про супру, так как на моно приводе меньше потерь с трансмиссии а переднюю резину можно вообще хоть докатки без зацепа и сопротивления на трение ставить лиш бы до финиша доехали, так что не думаю что если те Ауди и их конкурентов из тех лет сегодня поставить на самую современную кольцевую резину, не думал что Ауди прям как тогда начнёт доминировать уж слишком в то время резина была говно

      @MY_SiN@MY_SiN8 ай бұрын

  • Космические цифры

    @pavelpavel2713@pavelpavel27138 ай бұрын

    • Не поспоришь)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Почему не делают двухтактники таких объёмов? Ещё же проще. Зачем ограничивают выбор компрессора Рутсом? Техника всё равно не 3 копейки стоит, так пусть уже на все деньги едут. Почему только V8? Традиция?

    @Pobeda28ru@Pobeda28ru8 ай бұрын

  • Я так и не понял чем отличается фанни от топфюела, кроме расположения двс Там и там нитрометан и компрессор Зачем в фанни мотор спереди?

    @user-wj9yf1ld5f@user-wj9yf1ld5f8 ай бұрын

  • как сказал владелец данного болида люди которые на них ездят, не понимают для чего они ездят... вот это очень опасная техника, не ужели она дает столько адреналина?!

    @user-wh3we4oc5m@user-wh3we4oc5m8 ай бұрын

  • Ясно одно, у этого человека чертовски много денег.

    @user-bk9mc7yl9u@user-bk9mc7yl9u7 ай бұрын

  • 9g при торможении?😮😮😮 Условно я, 100а килограммовый мужик(это ещё без экипировки!!!) при торможении в этом монстре упрусь в ремни безопасности с усилием 900кг!???? Это же без рёбер как минимум остаться можно Голова в среднем 5.5 кг, шлем наверняка зафиксирован сзади, при торможении только голова будет давить лицо в шлем с усилием 50кг!!! Капец короче Про сетчатку тоже мощно,но не на столько понятно😅😅

    @user-mc7zk1bg8z@user-mc7zk1bg8z8 ай бұрын

  • Нифигасе 180-200 литров нитро метана за 26 секунд и это в одном моторе, теперь я понимаю почему с выхлопа валит такое пламя, потому что на один рабоцый оцыкал цылиндра приходится 20 литровый тазик топлива😂😂😂😂😂😂😂😂 Диалог: Цпг: фарсунка? Фарсунка: что? Цпг: плисни мне пару ковшечков😂

    @motoboot2616@motoboot26168 ай бұрын

  • Давайте 2.2 ауди AAN

    @maxazz6898@maxazz68988 ай бұрын

    • Будет!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew8 ай бұрын

  • Расход топлива это ......... Я думал моя пятнашка с неисправной лямбдой много жрёт.

    @user-ew2pt1bw3c@user-ew2pt1bw3c8 ай бұрын
KZhead