KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

RB25DETT Твин Турбо!

Turbofun Crew
2023 ж. 15 Қаз.
19 937 Рет қаралды
Жүктеу

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас разговор за мой личный мотор!
Наши соц. сети:
Телеграмм t.me/turbofun
ИНСТ / turbofun_crew
Клепачевский / klepachevski
Музыка
Интро и Аутро / @kulyammba
БэкГраунд / @path_finder
Младшие серии моторов RB были немного обделены Nissan, две турбины в стоке стояли только на RB26DETT, что устанавливался только на GTR и на спец версию Stagea.
Все остальные рядные шестёрки либо не имели Турбин совсем, либо на них ставилась всего одна. Вот я и решил это исправить!
В одном из предыдущих роликов, который был посвящен печати металлами, мы Вам показывали коллектора для моего мотора, и это как раз RB25 с двумя турбинами!
В данном ролике мы с вами обсудим то, как и почему я выбрал турбины MGT22 от Garrett, на что они способны, сильно ли лучше они чем стоковые Garrett TE27 от RB26DETT тридцатилетней давности, я расскажу Вам как проектировал те самые коллектора и многое-многое другое:)
Приятного Вам просмотра!

Пікірлер

  • ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    @TurbofunCrew@TurbofunCrew7 ай бұрын

  • У меня нет не то что ниссана, но и вообще какой-либо турбовой тачки или просто интересной, и возможности заниматься сейчас тоже никакой нет, но я всё равно смотрю эти видосы потому что просто очень интересно узнать, как работают вещи и как умные люди своими руками и головой что-то создают. Спасибо!

    @Sayenkor@Sayenkor7 ай бұрын

    • А задумайся нужно ли оно тебе и самое главное зачем?

      @evgenyisenbaev8996@evgenyisenbaev89967 ай бұрын

  • Каждое видео - золото! Удачной настройки, высоких показателей и надежной работы сего шедевра. Кстати видел твой печатанный коллектор в живую на выставке "Металлообработка 2023".

    @villihevonen3677@villihevonen36777 ай бұрын

  • Огонь, спасибо за выпуск и историю!

    @fr0ggy220@fr0ggy2207 ай бұрын

  • Лайк от души! Очень интересно подробнее узнать об этом проекте) Жду любые видосы с нетерпением!

    @equilibrium777m5@equilibrium777m55 ай бұрын

  • Интересный подход, такими темпами скоро можно подобраться к стоковым параметрам атмосферных в8.

    @onetwo3728@onetwo37287 ай бұрын

  • очень крутой выпуск, жду продолжения с нетерпением

    @Alex.e21@Alex.e217 ай бұрын

  • Как всегда очень познавательно.👍

    @user-ft7je2nw4o@user-ft7je2nw4o7 ай бұрын

  • Видео просто кайф!) Сам знаю, насколько сложно всем этим заниматься, по-этому огромный респект тебе) Продолжай в том же духе!

    @user-uo4iw1xb1u@user-uo4iw1xb1u6 ай бұрын

  • Спасибо за видео! Вопрос. А будет ли обзор на какой-нибудь малолитражный турбо мотор, например из серии Prince (EP6/n14b16)?

    @vvndnx@vvndnx7 ай бұрын

  • Спасибо тебе за подобные видео, за то, что собираешь и делишься инфой! А такие коллектора по настоящему уникальная вещь. Чтобы пройти путь от задумки до готового изделия, через освоение сложного САПРа, нужно иметь много ума и еще больше трудолюбия и упорства. Респект тебе.

    @user-mh1xn4md9n@user-mh1xn4md9n5 ай бұрын

  • Хороший вынос мозга, однозначно поддержу!

    @user-ib3qz5qu9j@user-ib3qz5qu9j7 ай бұрын

  • всегда надо прикладывать по месту🙂

    @MOTOCKOT@MOTOCKOT7 ай бұрын

  • Спасибо за видео я очень люблю смотреть тебя ты всё так понятно объясняешь что даже 12 летний пацан понимает😅 мне очень интересно смотреть про машины и про тюнинг. Спасибо я очень благодарен

    @Voro_cxs@Voro_cxs6 ай бұрын

  • Агонь👍👍🔥👋👋

    @acitizen1932@acitizen19327 ай бұрын

  • Вот ровно так же чётко как ты объяснял за значения букв в обозначениях наших моторов надо школьникам ещё объяснить что ER34 это Скайлайн с мотором 2.5 с любым количеством дверей😄

    @xtothez24@xtothez247 ай бұрын

  • Ох ты, жига Гладков моторспорт! А я только недавно вспоминал про неё, думал что с ней стало в итоге)) Шумихи на автоэкзотике она много наводила))

    @user-ok2vf9ft6y@user-ok2vf9ft6y7 ай бұрын

  • Роман, привет! По возможности прошу уделить чуть больше внимания звуку, ибо низ перегружен. Думаю, достаточно на постобработке это поправить, если это "как есть" с петли. Ну и, раз уж я здесь, спасибо тебе огромное за твои труды, очень помогают в понимании вектора дальнейшего развития своей японской некропомойки)

    @shake_a_run@shake_a_run7 ай бұрын

  • Красава👍👍👍

    @user-hq3fq8mi7p@user-hq3fq8mi7p7 ай бұрын

  • Уже не раз были слышны слова "финальный" все никак его не достроишь

    @evgenyisenbaev8996@evgenyisenbaev89967 ай бұрын

  • Интересно и понятно. Сам я бээмвэшник и с улыбкой смотрю этот канал. Топи дальше .

    @egormorozov5859@egormorozov58597 ай бұрын

  • Ждём настройку и выезд)

    @mr.4uter@mr.4uter7 ай бұрын

  • Не ну наши полномочия тут все... лайк

    @tosoltosol6958@tosoltosol69587 ай бұрын

  • 343 лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila7 ай бұрын

  • За выхлоп Лукаса влепил, молодец что уважаеш а не понтуешся

    @user-tc7lo7dy9p@user-tc7lo7dy9p7 ай бұрын

  • Спасибо за видео! Есть вопрос: для гонок авто на высокогорье надо брать более производительную турбину или надо ее мастерить из двух турбин?

    @shwh2h3h4@shwh2h3h47 ай бұрын

  • Лайк, коммент, подписка

    @user-tu3mk6tw8k@user-tu3mk6tw8k7 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew7 ай бұрын

  • 🔥🔥🔥🔥🔥

    @user-yc5nm1pq4g@user-yc5nm1pq4g6 ай бұрын

  • Ждем обзор на всемирно известный EP6🤘🏽

    @sorokinauto@sorokinauto7 ай бұрын

  • Роман, контент топ, вопросов нет! Но когда под рукой боевой ер6 n14, ну грех же не снимать)

    @DenisioPuwini@DenisioPuwini7 ай бұрын

  • Ну ты конечно ваще моСК! Такой подход педантичный, прям в хорошем смысле слова "задрот" автостроения) Жостко ты в Солиде спроектировал коллекторы, и на потоки проверил. Шо творит этот белый...)) посмотрим итоговые цифры стенда и эластичность этой супер сборки)

    @user-sh2pb8it8s@user-sh2pb8it8s6 ай бұрын

  • Мерси благадарю тебя м4рси спасибо тчо ты моторщик!

    @pipp65@pipp657 ай бұрын

  • эстетика, которую не видно снаружи🤑

    @MOTOCKOT@MOTOCKOT7 ай бұрын

  • Интересное видео , вопрос интересный по доработке sr20det посоветуете?

    @user-zb8yu8bf7z@user-zb8yu8bf7z6 ай бұрын

  • Ну наконец то

    @user-zf6cd7hs6p@user-zf6cd7hs6p7 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew7 ай бұрын

  • Пожалуйста убери перегруз с звука

    @maviring@maviring7 ай бұрын

  • 🤘🤘🤘

    @Anton2268@Anton22687 ай бұрын

  • Только хотел про фару написать, а ты "прикрылся"😂

    @Seknin@Seknin6 ай бұрын

  • а про кардан, жду продолжения.

    @user-xt4nn9pi4i@user-xt4nn9pi4i7 ай бұрын

  • 👍

    @user-th7sp1du1n@user-th7sp1du1n7 ай бұрын

  • Привет, все еще жду видос на тему аэродинамического дна

    @user-tc1yy6bo8l@user-tc1yy6bo8l7 ай бұрын

  • Рома , делал бы сразу компаунд , раз есть возможность печати коллекторов .

    @user-gx7bh7ri5g@user-gx7bh7ri5g7 ай бұрын

  • Было бы интересно послушать про компаунд турбо

    @user-mh6pz9cm1l@user-mh6pz9cm1l7 ай бұрын

  • я раньше думал, что шедевы строятся годами, оказывается десятилетиями! )) Клепачевский любитель АРБИ!!!

    @Jonny.25rus@Jonny.25rus7 ай бұрын

  • ЗАМЕЕЕРР!!

    @dkonstruktor@dkonstruktor7 ай бұрын

  • Легендарный проект 2105 "Спартанец". Даже два видео было, как пихали RB в 2105, постоянно что-то выпиливая в моторном щите и разогрев на диностенде. Они у меня на компе хранятся, так как успел в своё время скачать из ВК: 1) LADA 2105 swap RB26DETT (part №2) 2) Lada Riva RB25 Engine Swap, Anti Lag on Dyno. Link ECU, Tuned by Ahmad Daham

    @diabolik_9@diabolik_97 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @user-qc4ho1kl5j@user-qc4ho1kl5j7 ай бұрын

  • Срочно в библиотеку за Шекспиром и Киплигом!

    @user-kl4kp5xn6o@user-kl4kp5xn6o6 ай бұрын

  • 👍👍

    @N_D_RUS@N_D_RUS7 ай бұрын

  • Ждём обзор N14B16 в деталях!)

    @zakhar313@zakhar3137 ай бұрын

  • Я дождался

    @user-zf6cd7hs6p@user-zf6cd7hs6p7 ай бұрын

    • Это только начало))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew7 ай бұрын

    • @@TurbofunCrew хочется уже продолжение Спасибо за твои старания

      @user-zf6cd7hs6p@user-zf6cd7hs6p7 ай бұрын

  • Роман, я конечно все понимаю - промоды, дрегстеры, рб, джейзеты... но можно что то более приближенное к народу, n14b16a,например?

    @duskmsk@duskmsk7 ай бұрын

  • Когда обзор на н18 или еп6 любой?

    @user-xc1lo9kk4i@user-xc1lo9kk4i7 ай бұрын

  • Словно очутился в лаборатории по созданию шедевра. Крышу сносит.

    @nietkabylsagynbaev3461@nietkabylsagynbaev34616 ай бұрын

  • Ага вот Сергей стилов заливал про момент вылета крыльчатки в выхлоп... 😂😂😂

    @user-tc7lo7dy9p@user-tc7lo7dy9p7 ай бұрын

  • Когда обзор на н14b16a?

    @dimassa2742@dimassa27427 ай бұрын

  • Рома подскажи артикул свечей)

    @user-mq6bv6ru3b@user-mq6bv6ru3b7 ай бұрын

  • Потоки попробовал бы разделить на выходе перегородку поставил бы на ровного выхода газов....как у всех машин...сейчас ...

    @bydi3354@bydi33547 ай бұрын

  • Ром привет) подскажи пожалуйста номер свечей🙃

    @redline1046@redline10467 ай бұрын

  • Когда обзор на н14??

    @kos_monavtov@kos_monavtov7 ай бұрын

  • Крутой выпуск! Идея крутая, все быстрее дуется, меньше греется... А что по весу? И что с центром тяжести?

    @MrMorozovArtem@MrMorozovArtem7 ай бұрын

    • Гражданский мотор, если это не оппозит, всегда имеет высокий центр тяжести. Ставят сухой картер и ставят максимально низко, если подрамник позволяет.

      @l_evo@l_evo7 ай бұрын

  • Сними про компаунд на дизеле

    @user-uf3mn2jr8c@user-uf3mn2jr8c7 ай бұрын

  • Господа, подскажите артикул свечей))))

    @user-yq9rp5ln5b@user-yq9rp5ln5b7 ай бұрын

  • Что значит, на больших турбинах нет кулька? У меня от н63 стояли кульки вода-воздух.

    @irgant@irgant6 ай бұрын

  • Уффф.

    @m777gt@m777gt7 ай бұрын

  • Вопрос по коллекторам: вы из так напечатанные из пластика на так мотор и поставите? Или будет перевод в металл?

    @user-qv4eg9vc8y@user-qv4eg9vc8y6 ай бұрын

  • Выезд и ратата, мы увидим на этом канале!?)

    @gadzil1419@gadzil14197 ай бұрын

  • Всем привет! Подскажите номер дросселя, ищу такой найти не как не могу!

    @ARK-pm8cm@ARK-pm8cm7 ай бұрын

  • Рб25детт в 2004г на гонках в штыково поломал толстую МКПП ,за рулём 32ская был Костя котынкин,я как лох ездил на одной т78

    @oleg7479@oleg74797 ай бұрын

  • Сколько нюансов.... Переменных и тд... Очень интересно, но ничего не понятно))

    @user-us2tc1mu7k@user-us2tc1mu7k7 ай бұрын

  • Что за музло в начале видео ?

    @user-hp5iu3iz1f@user-hp5iu3iz1f6 ай бұрын

  • Когда обзор на вазовский шеснарь???

    @user-ws9fc8dq1h@user-ws9fc8dq1h7 ай бұрын

  • Через сколько лет поедет скай?)

    @robber7746@robber77467 ай бұрын

  • Нет ну мутная фара это не порядок. Ай-яй-яй.

    @mrtort7613@mrtort76137 ай бұрын

  • Интересно сколько берут за печать коллектора? 😊

    @dexmol6876@dexmol68766 ай бұрын

  • акелла )

    @ZHmypIK@ZHmypIK7 ай бұрын

  • подробно расскажи

    @thereallprofessor@thereallprofessor5 ай бұрын

  • Интересное техническое видео,но при всём уважении к автору,хотелось бы видеть его личное,гражданское авто,минимум выезжающее из 10 секунд

    @kurtkibein@kurtkibein7 ай бұрын

  • Адрес на телегу дайте.

    @AJIKALIJ41@AJIKALIJ416 ай бұрын

  • Вальнуть уже пора, не только рассказывать)

    @user-nk3cd9rf3t@user-nk3cd9rf3t6 ай бұрын

  • Народ, подскажите, зачем все пытаются сделать равнодлинные ранеры? Ведь они всё равно сходятся в один и давление в них равное.

    @user-hm4oh2tx8j@user-hm4oh2tx8j7 ай бұрын

  • Первый)

    @moodhealthy8351@moodhealthy83517 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew7 ай бұрын

  • Бля, когда на n14b16ab обзор или ep6cdt

    @32Makson@32Makson7 ай бұрын

  • Что за странный звук на 6:30. Будто давят в сигнал.

    @madzhitoff@madzhitoff6 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @gorabelov3199@gorabelov31997 ай бұрын

  • у жигулей кузов жиденький, особенно у рфянских, там 0,6 0,5 сталь паршивого качества

    @MOTOCKOT@MOTOCKOT7 ай бұрын

  • Это не гарреты, это ефры. Можно и с мерса амг а45 было взять.

    @user-ei1tr7tp5f@user-ei1tr7tp5f7 ай бұрын

  • Странная штука с вашими турбами! Горячка от s63b44! А байпасы стояли только на n63b44!

    @dimon802530@dimon8025307 ай бұрын

  • Чувак с шеснарем проспал

    @iGmanx@iGmanx7 ай бұрын

  • Продам турбины , коллектора ,все трубки и пайп с рб26 35р

    @oleg7479@oleg74797 ай бұрын

  • Не ври, индусер, это машина которая производит индусов

    @Realyutmo@Realyutmo7 ай бұрын

  • Турбина бнв, дроссель от ламбы... Ждём редуктор ИЖа😁

    @4ipc@4ipc7 ай бұрын

  • Что со звуком ептить

    @Allhellsinsideyou@Allhellsinsideyou7 ай бұрын

  • Контент интересный но когда нибудь на этом канале будет нормальный звук , то перегруженый ,то не сбалансированный (за 1 минуту может скокануть что уши больно и сразу очень тихо) ,бывают шуршание пол ролика.

    @user-du4kp9od8y@user-du4kp9od8y7 ай бұрын

  • 👍

    @user-cy9lg1mo4o@user-cy9lg1mo4o7 ай бұрын
KZhead