KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

RB Моторы! История и Особенности Культового Двигателя от Nissan!

Turbofun Crew
2024 ж. 30 Қаң.
48 205 Рет қаралды
Жүктеу

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас мой самый любимый двигатель! Как бы это не казалось странным:)
Наши соц. сети:
Телеграмм t.me/turbofun
ИНСТ instagram.com/turbofun_cr...
Клепачевский instagram.com/klepachevsk...
Наш мерч
www.wildberries.ru/catalog/19...
Музыка:
БэкГраунд / @path_finder
Аутро / @kulbyakin
С моторами RB у меня в жизни связано очень и очень многое, данная тема ролика назревала у меня в голове долго и вот настал тот самый момент, когда точно пора, потому что в этом ролике буду не только я, но и сам, практический ветеран RB моторов в России- Роман Нагервадзе! Мы сегодня расскажем Вам как появились моторы RB от Nissan, какой мотор был прародителем этой линейки и как развивалась культура построения этих моторов на наших дорогах!
Вместе с Романом в ролике будет выступать многократный победитель многих соревнований тоже на RB моторе- Александр Альбин!
Приготовьтесь, будет очень быстро и очень интересно!

Пікірлер

  • Всё что рассказывал Роман Нагервадзе, мне довелось всё это видеть)... Хорошие воспоминания)

    @user-ol3pi1ti1u@user-ol3pi1ti1u3 ай бұрын

  • До сих пор наваливаю на турбо L20 со стоковой 40летней электроникой. Это кстати первый серийный турбо двигатель в Японии. Для L серии была 2х вальная ГБЦ от os giken с грм на шестернях. Ну и стоило упомянуть мотор S20 6цил 2 вала с первого GT-R kpgc10

    @RusSKY30@RusSKY303 ай бұрын

  • От фразы Роман Нагервадзе аж олдскулы свело😮, спасибо Японии за наше счастливое детство! Всё что рассказывает Роман довелось видеть своими глазами, в иногда даже принимать в этом участие. 👍

    @DoriC34@DoriC343 ай бұрын

  • Как бывший вдаделец 33го купе на RB20Е ставлю жирный лайкос❤(до сих пор являюсь фанатом GTR да и просто скайлайнов до 35го кузова). А ныне в связи с дороговизной скаев пересел на субару легаси BL5 на турбе, жду выпуск про EJ 20-25 и их тюнинг(в особенности интересны EJ 20X/Y и EJ207)

    @gothicbusido@gothicbusido3 ай бұрын

    • На канале поищи, уже делал ролик про EJ

      @nvkkapa606@nvkkapa6063 ай бұрын

  • Спасибо за интересное видео! Жаль только не упамянули моторы серии CA, от которых RB перенял гораздо больше, чем от L серии. Просто выкрики владельца CA18DET))

    @user-ti4lx7yk4c@user-ti4lx7yk4c3 ай бұрын

    • Обязательно и про CA и про SR снимем)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

    • Да, как владелец этих 3х моторов поддерживаю!!)

      @STANMHZ1@STANMHZ13 ай бұрын

    • У меня был блюберд на ca18det, жалко в то время мозгов не было))), сейчас купил бы с радостью такой.

      @user-yv7zw3qf1x@user-yv7zw3qf1x3 ай бұрын

    • @@TurbofunCrewА ведь была же еще Z-серия, между L и CA. Плюс FJ, о которых вообще мало информации. Хотя мотор FJ20ET, по-моему, был самым крутым 4-ех цилиндровым своего времени. Вроде как раз из-за дикого под подъема клапанов. Говорю со слов Виталия Ксенофонтова из SRC, сам не встречал и не видел)))

      @impulsenew5284@impulsenew5284Ай бұрын

    • ну скажем так про хонды забыли))

      @user-qg7ub1kp2y@user-qg7ub1kp2y16 күн бұрын

  • Есть ещё блок RRR (он же nismo gt500), но это прям совсем единорог. И по ценнику он не сильно дешевле биллет блока bullet race. А вообще не знал, что Platinum Racing Products теперь и гбц свои делают. Респект Австралийцам✊🏻

    @undergroundstories4897@undergroundstories48973 ай бұрын

  • Первый человек который начал собирать RB моторы это был Олег Скай-Бокс. Во Владивостоке!

    @rus-bq2zv@rus-bq2zv3 ай бұрын

    • А теперь продает ржавые RB ГБЦ 😂

      @rusigos7926@rusigos79263 ай бұрын

    • @@rusigos7926 ну и на vq30det мозги шьёт сомнительно. Скатился он я этого не отрицаю но раньше он строил очень хорошие моторы которые ехал не плохо..

      @rus-bq2zv@rus-bq2zv3 ай бұрын

    • ​@@rus-bq2zvнаверное уже заипался этим заниматься 😂

      @user-ml9tw5bb2w@user-ml9tw5bb2w28 күн бұрын

  • Очень ждал подобное видео! Спасибо)

    @aimfromgod@aimfromgod3 ай бұрын

  • Ну супер! На одном дыхании! В конце ещё хотел услышать про Reinik😉Кстати тоже довольно давно владею турбо купе. Выпуск как по мне оказался сочным но как будто не законченным! Ждём продолжения 👍🏼

    @Boryokudan@Boryokudan3 ай бұрын

  • Спасибо. Я не механик и не гонщик, но каждый раз смотрю с огромным интересом.

    @vyachesvyaches2769@vyachesvyaches27693 ай бұрын

  • За Нагервадзе и Альбина ридельный респект!

    @housemouse6403@housemouse64033 ай бұрын

  • Шикарный материал, шикарная подача - так держать! Посмотрел весь ролик на одном дыхании.

    @bcharush@bcharush3 ай бұрын

  • У отца был скайлайн с мотором l20 в 1989 году, я эту машину часто вспоминал

    @user-td2ch1ss6h@user-td2ch1ss6h3 ай бұрын

  • Спасибо большое за интересный материал и отдельная благодарность за Нагервадзе. Ещё в далёком 2007 году читал про его skyline в журнале Maxi Tuning.

    @user-db3vc2jm3x@user-db3vc2jm3x3 ай бұрын

  • Денис, спасибо большое за ваш труд!!!

    @user-ux8im6ne1e@user-ux8im6ne1e3 ай бұрын

  • много нужной и полезной информации, очень интересно послушать и посмотреть ! 👍

    @Kypok83@Kypok833 ай бұрын

  • О ребятишки ) я из Находки , но штыковской трассе не был , но слышал о ней рассказы старших товарищей)

    @zevs7266@zevs72663 ай бұрын

  • Классное видео, по моему единственный канал на всем ютубе выпускающий по сей день видео по моторам RB. Все остальные уже открестились от него и в основном контент про JZ и VR. И небольшая поправка, мотор RB24S (а не ц) и ставился он на леворукий Cefiro который называется Laurel Altima

    @cyxou_163rus2@cyxou_163rus23 ай бұрын

  • Был у меня Скай на RB25 очень хорошие воспоминания!😊

    @edvardbil1762@edvardbil17623 ай бұрын

  • Контент как всегда на высоте! Спасибо гостям, и конечно же автору канала за труд. От души!

    @equilibrium777m5@equilibrium777m53 ай бұрын

    • Рады стараться!) Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

    • Спасибо больше за ваши видео, очень много полезной информации, хотелось бы узнать про мотор рб20е и про рб20de, рб20det об их возможностях и тюниге! @@TurbofunCrew

      @craze9434@craze94342 ай бұрын

  • Очень интересное видео, вот бы такой рассказ про хондовский f20c, так как владею s2000, очень интересна тема увеличения атмосферной мощности данного мотора. Но информации не так много, а видео про хондвские моторы на канале уже посмотрел раз 5) Так же хотелось бы увидеть видео про то как в целом подходить к процессу тюнинга атмо мотора, с нуля. Я участвую в любительском ТА на своей s2k. и больший упор делаю на шасси, так как мотор в стоке уже прошел 180к км и ездит без проблем, я понимаю что лесть в него без основательного плана не стоит, поэтому делаю только регламентные работы, но тема очень интересна, переводить японские видео k-tech и других очень сложно из-за потери контекста, а так как я уже несколько лет смотрю твой канал, и мне очень нравится твой подход, я бы был очень рад послушать про нюансы f20c именно тут)

    @Muvikone@Muvikone3 ай бұрын

  • Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila3 ай бұрын

  • Ромик лучший! Спасибо за видос!!

    @user-qf3ik6qd5k@user-qf3ik6qd5k3 ай бұрын

  • Всем привет из Шкотовкого района и трассы

    @Michael_Mukomelov@Michael_Mukomelov3 ай бұрын

  • Очень душевное видео👍

    @quodn3638@quodn36383 ай бұрын

  • Утренний репост дорогие друзья!!😊

    @fortuna_7777@fortuna_77773 ай бұрын

  • Очень познавательно, спасибо

    @blackbear2017@blackbear20173 ай бұрын

  • Спасибо. Интересно

    @denisardamatskij7030@denisardamatskij70303 ай бұрын

  • Рыба сексуальный мотор , приятный) все , старые , поновее , всегда нравился! Крутится хорошо , едет хорошо , да джейзет надежней, но рыба интересней !

    @zevs7266@zevs72663 ай бұрын

    • Для гонок может быть, для гражданских автомобилей - безнадёжно устарел лет 10 назад

      @user-yc9xu4tj7d@user-yc9xu4tj7d3 ай бұрын

    • А как прекрасно он едет до самой отсечки ❤️

      @streetdriftvolvo9408@streetdriftvolvo94083 ай бұрын

  • Роман Нагервадзе и Александр Альбин капитальные красавчики! очень приятно их слушать. Интересно послушать про Недзука Садаши его путь в спорте и тюнинге. Ждем сериал про АМС

    @levong5364@levong5364Ай бұрын

  • Мужики вас приятно слушать просто

    @user-lx9hn2kx9e@user-lx9hn2kx9e3 ай бұрын

  • Будет еще интересно послушать про VQ моторы)

    @sib_yazva6767@sib_yazva67673 ай бұрын

  • Спасибо!

    @user-yx6zf5ev1s@user-yx6zf5ev1s3 ай бұрын

  • Про увеличение высоты чугунного блока очень интересно послушать

    @simoncustom6090@simoncustom60903 ай бұрын

  • Когда православный шестнарь?)))

    @TD05HR@TD05HR3 ай бұрын

    • Можна ненада?

      @user-km8kw4iu9d@user-km8kw4iu9d3 ай бұрын

    • Изыди🎃

      @user-zi9zv9kx3s@user-zi9zv9kx3s3 ай бұрын

    • Сколько уже можно его обсасывать?

      @gudzon07@gudzon073 ай бұрын

    • голову почти полностью скопировали с корейского S6D. 😂

      @kolomenski79@kolomenski793 ай бұрын

    • @@kolomenski79 шутить изволите?)

      @TheWayat@TheWayat3 ай бұрын

  • Отличный выпуск!

    @AlexanderPasechnik@AlexanderPasechnik3 ай бұрын

  • Лайк за Нагервадзе🤘🏻Чивчян от мира драга🤘🏻

    @ildar_mustafin@ildar_mustafin3 ай бұрын

  • Ренегата помню, я малой был , скупал журналы макси тюнинг 😅

    @MsDevilishsoul@MsDevilishsoul3 ай бұрын

  • RB это как 1911 не всегда новый, но отлично делает свою работу☝ а если серьезно, то рядные шестерки это что то особенное.. ах да в защиту маленькой и не особо любимой 20ки в забугорных книжках по истории Скаев можно найти инфу про малявку RB20DET-r .. так вот традиция ограничивать омологационные и гражданские версии(раза так это в 2) уже тогда цвела буйным цветом. Это я к тому что 20ка выдавала 430сил в боевом режиме.. и это на турбине типа старое ведро от грузовика.. других доступных вариантов особо не было.

    @user-tk2sq5oq5f@user-tk2sq5oq5f3 ай бұрын

  • Спасибо. Вкусно попил Теперь я точно не знаю как собрать надежный рб

    @senyadrift8726@senyadrift87263 ай бұрын

  • Вихревые индивидуальные заслонки были на рестайловом RB20DE neo. 6 доп дросселей между раннерами впуска и головой

    @MrToss87@MrToss873 ай бұрын

  • Великолепно 👌 Интересна цена коленвала?

    @nixas5064@nixas50643 ай бұрын

  • Очень годно🤝🏼🔥

    @trustgreddy4605@trustgreddy46053 ай бұрын

  • Эй, Клепачевский! Обожаю твои видео. Сегодня наткнулся на видос от High Performance Academy, в котором чувак рассказывает про Accusump, аналог сухого картера. Тяжело на слух воспринимать столько технического английского, поэтому надеюсь, что ты нам когда-нибудь расскажешь, что это за зверь такой и с чем его подают

    @DonYagon03@DonYagon033 ай бұрын

    • Привет! Спасибо, а уже пару лет назад про него было в ролике «Давление Масла»)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

  • Часть истории конечно стоит осветить, приятно посмотреть, послушать. Но у скольких в нашей раше этот движок под капотом?))

    @simoncustom6090@simoncustom60903 ай бұрын

  • Зная какие качественные видео Вы делаете, хотелось бы инструкцию свапа моторов (как сростить и прочее)

    @fanatvtec@fanatvtec3 ай бұрын

    • Вот уж очень много в этом индивидуальных для каждого Свапа тонкостей(((

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

    • ​@@TurbofunCrew когда будет ролик про vr6 2.8-3.2-3.6?

      @user-ns9ff1sz4x@user-ns9ff1sz4x3 ай бұрын

    • Для начала вам стоит закончить школу, а то с русским языком беда...

      @N_D_RUS@N_D_RUS3 ай бұрын

  • Роман привет с тавричанки!

    @03denis1987@03denis19873 ай бұрын

  • Я как владелец маленького, но гордого RB20E очень рад что тема наших рб моторов жива,и хочу спросить:рабочая ли тема накрыть головой от 20де мой 20е?Спрашивал у людей,гооворят что это не живет,но хотелось бы не свап а остаться на родном, но чуть подогретом моторе, я не дрифтер и не драгстер, мне 160 сил в целом хватит по трассе катать)Сам пришел к выводу,что свап все же лучше в пересчете на деньги,толку больше.Клепачевский ответь, очень надо)

    @user-rr7rw7ye9t@user-rr7rw7ye9t3 ай бұрын

  • Видео просто жирнейшее, молодцы.

    @CustomRCshop@CustomRCshop3 ай бұрын

  • Супра на uz.. Звучит как мечта..

    @MrFlirtoman@MrFlirtoman3 ай бұрын

  • Поставь пистон на уплотнитель и резинку на концевик)))

    @RomGTSSS@RomGTSSS3 ай бұрын

  • Хотелось бы видос про vg30dett

    @300zx6@300zx63 ай бұрын

  • Анонсов и правда зачётных было много. Я всё жду про гибриды. Особенно Порш 919 интересует. Рома! Подскажи холодную сварку по алюминию, не могу вспомнить ролик в котором про неё было.

    @olegshahaev2372@olegshahaev23723 ай бұрын

    • Привет!) HTS 2000

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

  • "...покрышки семнадцатого радиуса..." сразу видно "профессионал"

    @4akbIp_MaH90@4akbIp_MaH903 ай бұрын

    • Да и как расход rb20de neo составлял 8 литров по городу. Ржу, пздц. Мой опыт - 13-14 по городу. Меньше -никогда. Когда свапнул rb25det neo от Stagea он ел 16-17л. А так - мотор хороший, не хуже JZ. Тюнинг только дороже на RB, не знаю почему.

      @vladimirn9163@vladimirn91633 ай бұрын

    • ​@@vladimirn9163ну не сказать что тюнинг RB сейчас дешевле чем тюнинг JZ

      @nissbaru@nissbaru3 ай бұрын

  • Клепачевский, давай про SR подробнее.

    @Ivan_Killin@Ivan_Killin3 ай бұрын

  • Паправочка, РБ 25 появился раньше. У нас на Лавре 33 стоит такой, а он 92 года

    @Oleksii_Ivashchenko@Oleksii_Ivashchenko3 ай бұрын

  • Расскажи пожалуйста про sr20ve

    @nismo126@nismo1263 ай бұрын

  • вот я и дождался RB

    @user-lr6mu3vw1g@user-lr6mu3vw1g3 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

  • Снимите ролик про вихревые заслонки👋👋👋👋👋👋

    @Bekhankeligov@Bekhankeligov3 ай бұрын

  • Хорошие темы раскрываете!!! Благодарю Вас! Как могу приобрести Мерч ?????

    @user-xu3pp8wx8u@user-xu3pp8wx8u3 ай бұрын

    • Ссылка на маркетплейс в описании))Спасибо!))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

  • Саша всё честно сказал,что "Менялось масло,менялась компрессия,менялись свечи.."

    @urqua495@urqua4953 ай бұрын

  • Повезло мне) rb25det, skyline r33 gts25t

    @nik0544@nik05443 ай бұрын

    • Коллега 🤝

      @Boryokudan@Boryokudan3 ай бұрын

  • Расскажи пожалуйста про S54, M52TU и M54B30. почему мотор м3 крутится до 8к оборотов при рс 1.52? есть ли смысл тюнить 2.5 литровый мотор? или лучше брать m54b30? ставить валы и крутить его до 7+к (у него рс 1.5)

    @exest5420@exest54203 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-bc4jx5cp7d@user-bc4jx5cp7d3 ай бұрын

  • Согласен, RB интереснейший мотор из 90-х. Культовый. Прямо как шеснарь от АвтоВАЗа. Когда, кстати, про него выпуск?

    @user-wi8uk6rj1q@user-wi8uk6rj1q3 ай бұрын

    • Лучшая подводка к основному вопросу!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

  • Сделайте видео на тему, идеального конфига на 700л.с на двух турбинах RB26, для повседневной езды. Начал интересоваться на эту тему, нет единого мнения.

    @user-qe4by8wc3i@user-qe4by8wc3i3 ай бұрын

  • Будет история и особенности роторов от Мазды?

    @louismuitton@louismuitton3 ай бұрын

  • Как же я кайфую от рб25! Ремонтопригодный, масло не ест, надёжный, жёстко надуваемый при понимании.

    @strig3866@strig38663 ай бұрын

    • Только перегородки сыпятся у него шописец. Изучал алюминий на сломе, там какой-то пористый алюминий, почему отливали на 25-й мотор поршни из такого алюминия, мне непонятно.

      @user-zi9zv9kx3s@user-zi9zv9kx3s3 ай бұрын

    • @@user-zi9zv9kx3s у меня низ нео, 2 туда задувал, ничего не сыпется, и детон ловил жуткий, на не нео при детоне, да.

      @strig3866@strig38663 ай бұрын

    • @@strig3866 ну если НЕО, тогда да. Правда, про 2кг ты врешь скорее всего.

      @user-zi9zv9kx3s@user-zi9zv9kx3s3 ай бұрын

    • @@user-zi9zv9kx3s попробуй, разожми только его до 7.5

      @strig3866@strig3866Ай бұрын

    • @@user-zi9zv9kx3s разожми и попробуй

      @strig3866@strig3866Ай бұрын

  • Где то читал, что Хондовские гражданские 2 (или 1,8) литровые блоки двигателей серии B, изначально проектировались для раскрутки до 12 тыс оборотов. Хотелось бы и про эту историю рассказали.

    @alexsis8980@alexsis8980Ай бұрын

  • 👍👍👍👍

    @Anton2268@Anton22683 ай бұрын

  • 👍🏼👍🏼

    @vav50@vav503 ай бұрын

  • Когда уже гоночные моторы будут?

    @quattrodrift6423@quattrodrift64233 ай бұрын

  • Я про амс слышал только у Жорика .

    @user-fo4er1mt7d@user-fo4er1mt7d3 ай бұрын

  • Добавьте в мерче размер XS. Ваш S больше чем оверсайз Lка

    @Qvantik@Qvantik3 ай бұрын

  • Я знаю где сейчас тот мотор на котором нагервадзе стал двух кратным чемпионом и рекорд 8,8. Вот думаю забрать... 😊

    @user-qf5sy2lw2g@user-qf5sy2lw2g3 ай бұрын

  • Это я так понимаю вступление было?

    @Blyattythotodinniksv@Blyattythotodinniksv3 ай бұрын

  • Когда обзор на вазовский шеснарь???

    @user-ws9fc8dq1h@user-ws9fc8dq1h3 ай бұрын

    • Думаю для него нужно Кротова пригласить, он точно много интересного расскажет

      @zo-lo-to8763@zo-lo-to87633 ай бұрын

  • Рб сила jz могила

    @tourerv5307@tourerv53073 ай бұрын

  • АМС кАнеш збс......но вы цены на их услуги видели🥴...для жОсткого спорта...вполне мб...но для какого то более менее стрита- имхо дорого пстц🙄...они по ценам не то что с кЕтаем не конкурируют (это и понятно...другие материала/руки и т.п.) но и залежавшемуся на арабских складах оригиналу проигрывают в пух и прах😅 P.S. отдельное "спасибо" автору,что пригласил такую легенду как Роман,когда летал на первой своей машине,зачитывался репортажа с Дрэг битв,оч радовался его подиумам и рекордам....эхх классное время было...гтры по три сотки😌

    @user-wk4hh5xf6m@user-wk4hh5xf6m3 ай бұрын

  • интересно было бы послушать про недостатки рб, а именно про то, что масло в башке остается и для решения этой проблемы ставят дополнительный маслослив. ставят еще рестриктеры в головку, чтобы ограничить объем масла в башке, еще ставят удлинитель коленвала (crank collar), потому что на всех рб шейка колена короткая и маслонасос на ней не всегда надежно закреплен, в результате чего он разрушается, а потом говорят, что маслонасос на рб ненадежный и ставят от томеи за кучу денег) не сказали, что блок джейзета тупо толще, товарищи австралийцы, на которых в начале ролика ссылается автор, как раз проводили такой тест. у джейзета каналы толще, короче, джей тупо жирнее, потому и надежнее) ролик хороший, но очень много истории и эмоциональных возгласов про крутизну рб в нулевых)

    @kempinenPC@kempinenPC3 ай бұрын

    • Видео про это уже есть на канале

      @undergroundstories4897@undergroundstories48973 ай бұрын

    • @@undergroundstories4897 тогда поищу, посмотрю

      @kempinenPC@kempinenPC3 ай бұрын

  • Neo означает ниисан эколоджи ориентид (в лом писать на англицком). Его начали ставить только на 34 скайлайн. На р33 был еще переходной мотор, сборка из деталей не нео и частично от нео.

    @SkylineR34_rb25det@SkylineR34_rb25detАй бұрын

  • почему в дрифте рб не живут ?

    @up-fz3fm@up-fz3fm3 ай бұрын

  • Рыба хороша, жаль что так мало их осталось..

    @arturgain6919@arturgain69193 ай бұрын

    • Австралийцы не согласны) 😅

      @MrFlirtoman@MrFlirtoman3 ай бұрын

    • @@MrFlirtoman но мы не не они, мы остаёмся мыми они оними

      @arturgain6919@arturgain69193 ай бұрын

    • Была бы хороша, их завезли бы столько же сколько и Маркообразных. А этих скаев днём с огнём не сыщешь, те что были сгнили уже три раза.

      @nonamenoname420@nonamenoname420Ай бұрын

  • Шеснарь контент когда сколько еще ждать 😬😬😬

    @user-ti4mv9kq3k@user-ti4mv9kq3k3 ай бұрын

  • Жирный лайк легенде нулевых - Роману Нагервадзе!

    @hotwheelslightcustoms118@hotwheelslightcustoms1183 ай бұрын

  • Что за двигатель DR28? На 43:08 Нагервадзе говорит про этот мотор.

    @user-zi9zv9kx3s@user-zi9zv9kx3s3 ай бұрын

    • RD28:) Оговорились чутка, это дизельный блок)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

    • Rd28 блоки брали с метталоприемки

      @oleg7479@oleg74793 ай бұрын

    • Видимо, оговорился, есть RD28 - дизельная рядная шестерка тех же годов, на которую как раз можно установить гбц от rb26

      @thiago_dimitrios@thiago_dimitrios3 ай бұрын

    • @@thiago_dimitrios посмотрел характеристики, цилиндр 85мм. Интересно, до какого диаметра можно расточить? Обычно у дизеля стенка цилиндра толще чем у бензинового.

      @user-zi9zv9kx3s@user-zi9zv9kx3s3 ай бұрын

    • ​@@user-zi9zv9kx3sдальше 86 мм в случае с гбц от rb26 точить смысла нет - такой диаметр как раз бензиновая гбц и покрывает А насчёт ремонтных размеров поршней, если оставаться на дизеле, и если таковые есть, к сожалению, не располагаю информацией

      @thiago_dimitrios@thiago_dimitrios3 ай бұрын

  • Есть хороший рядник, вместо RB - Ford Barra. Ещё можно купить за вменяемые деньги.

    @Pobeda28ru@Pobeda28ru3 ай бұрын

    • Его ещё называют «австралийский JZ” 😂

      @user-mm7fv9tq4n@user-mm7fv9tq4n3 ай бұрын

  • А намного ли 2jzgte тяжелее rb26dett?

    @Kirra_FQ@Kirra_FQ3 ай бұрын

  • Недавно думал о том как Роман Нагервадзе тронулся с задержкой 0 на ДрагБитве 2005 против Руслана Зуева в финале... Оба были на bnr32... Я писал коммент до того как услышал, что в видео будет Роман ... Я ОХРЕНЕЛ!... КРУТОЙ ОН МУЖИК, ЛЕГЕНДА ДРАГРЕЙСИНГА В РФ. НО ЗУЕВ❤ построить в гараже самому самую быструю машину в СНГ 10.543 ПОТОМ ПРИЕХАТЬ И ВСЕХ УДЕЛАТЬ. вот было время))) сейчас электровеники быстрее передвигаются))

    @MrDee-uj9tz@MrDee-uj9tz3 ай бұрын

    • В полуфинале

      @user-qf5sy2lw2g@user-qf5sy2lw2g3 ай бұрын

    • @@user-qf5sy2lw2g скрытый финал, когда два самых сильных встречаются)

      @MrDee-uj9tz@MrDee-uj9tz3 ай бұрын

  • Мне как и многим кольнуло ухо про городской jz, не то что бы я ярый фанат jz, но не признавать его это странно. Интересно еще на сколько jz тяжелее rb, при этом vr38 реально тяжелее этих моторов, но он спорт. Понятно, что много факторов спортивности мотора. Если утрировать, то у jz плохо продувается голова, а rb в стоке не держит столько сколько jz. В любом случае с мотором работать нужно. Ну и говорить, что на jz никто ничего не выиграл странно. При этом зная, что японцы по каким то своим причинам на jz раньше не соревновались. А современный дрифт не спорт наверное :D Сейчас же jz собирают гораздо чаще, и нереальные мощности снимают чаще. И главное, GTR не только мотором всем привозил, это крутое шасси для кольца, где он всех и наказывал.

    @BalaganNsk@BalaganNsk3 ай бұрын

    • Да забей, просто снимали водос Rbрочеры, Jz топ драга россии и в америке, топ дрифта в России и мира, все ниссаны в дрифте едут на Jz и кого есть бабки на vr38, и то единицы, но Джей ничего не выйграл говорят ниссанаводы😂

      @user-oc4fj9fn4k@user-oc4fj9fn4k3 ай бұрын

    • ​@@user-oc4fj9fn4kбред. Упомянутый в видео Дмитрий Капустин ставил рекорды на своем Скайлайне именно на RB.

      @nissbaru@nissbaru3 ай бұрын

    • @@nissbaru 7 секунд на скайлане это рекорд? Супра в штатах на 2джей едет 5 секунд уже давно 402, так что тут спорить джей крепче и потенциал у него больше чем в РБ

      @user-oc4fj9fn4k@user-oc4fj9fn4k3 ай бұрын

    • @@user-oc4fj9fn4k ты забыл, что выступают они в разных классах. В этой Супре от кузова остались лишь общие очертания.

      @nissbaru@nissbaru3 ай бұрын

  • ну наконец-то о чем то интересном, а не вот это вот "дрифт это не спорт"....такой же неспорт как и дрэг!))

    @Andrew_Custodes@Andrew_Custodes3 ай бұрын

  • RB это конечно хорошо, но где 16рь сколько ещё будем ждать

    @99545@995453 ай бұрын

  • Так что там с маслонасосом?

    @user-em5kc7pk1v@user-em5kc7pk1v3 ай бұрын

  • В 2004 паша на 34гтре 2место в чемпионате занял , постоянно проигрывал hnr32 (паутина) ссобраный и настроеный в рф

    @oleg7479@oleg74793 ай бұрын

    • В 2007 и 2008 мотор хкс у Ромы ломался на дБ тех сход у него был ,задрало гильзу 6го цилиндра

      @oleg7479@oleg74793 ай бұрын

  • Рб хоть и вечен но они кончатся, а 16ри божественные, где православный шестнарь?

    @Roman_Rec@Roman_Rec3 ай бұрын

  • В начале нужно было добавить, мол просьба всех маркообразных выключить звук или же сам комп, иначе за тлеющий пу.ан мы ответственности не несем )))

    @vadimrazin666@vadimrazin6663 ай бұрын

  • Когда обзор на 8 клапоный двигатель ваз?

    @user-ki6up4qc2w@user-ki6up4qc2w3 ай бұрын

    • Сразу после шестнаря

      @kamikaze829@kamikaze8293 ай бұрын

  • Так, он поставил январь и говорил что это круто, а сейчас решил аем? А чего так?

    @Orange_GT86@Orange_GT863 ай бұрын

  • Ура нисановские ведра 🤗💪🏿

    @ls1svll561@ls1svll5613 ай бұрын

    • Куда же без них)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 ай бұрын

    • @@TurbofunCrew на самом деле я ждал этот видос хотелось для себя ознакомится с данным симейством единорогов

      @ls1svll561@ls1svll5613 ай бұрын

  • Думаю откачной насос будет у Ромы.

    @ZloyLobok@ZloyLobok3 ай бұрын
KZhead