KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

УБИЙЦА EVO 4G63T лучший мотор для свапа и легенда тюнинга 6A13TT

NEOS
2023 ж. 21 Шіл.
51 875 Рет қаралды
Жүктеу

Что выбрать для СВАПА? Рядную четверку двигатель 4G63 или V6 мотор 6A13 Twin TURBO или самый большой V6 ДВС от mitsubishi 6G75 . О параметрах и тюнинг решениях смотри эту серию Save the ECLIPSE #3 эпизод 4
🔴 Мой канал с видеоответами на комменты : / @neofaq
👍 ПОМОГИ КАНАЛУ :
- Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
- Спонсорство КАНАЛА:
/ @neos
#ZergBush #diy #car
★★★★★★★★★★★★★★★★
Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ ТЕЛЕГА:
t.me/serg_neo
✅ DZEN:
dzen.ru/neos
✅ инстаграм:
/ sergbush
✅ ФБ:
/ serg.neo.bush
✅ ВК:
vk.com/neomadc
Всегда рад вашим сообщениям!
Музыка: www.epidemicsound.com/referra...
Лучший композитор: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
👍 Понравилось видео?
Жми подписаться, ставь лайк и не забывай про колокольчик!
►Еще не подписался? Жми тут: kzhead.info...
Работа моя, монтаж видео тоже , поэтому если что-то не так, то напиши что и почему?))
Всем удачи! Спасибо за просмотр!
👍 Стань спонсором моего канала "не НОЛЬ" : / @neos
По вопросам размещения РЕКЛАМЫ : neo@surfluence.com

Пікірлер

  • Бонус за регистрацию от BC GAME - shorturl.at/ckES5 До 1 BTC ежедневно + 300% на депозит!

    @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • Спасибо добрый человек!

      @promobass77@promobass779 ай бұрын

    • Не за что

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Вроде видео про проектный мотор, но в тоже время очень много технической информации которая очень интересна и сильно не нагружает само видео! Лайк за информацию которую просто так не каждый сможет найти!

    @asqx9994@asqx99949 ай бұрын

    • Спасибо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Just bought a vr-4 gallant with the 6a13tt and was wondering where to find content about the engine, found your channel and I'm loving it, wishing I understood what you're saying but knowledge about cars I kind of know what you're saying about the engine. Please don't stop and get a English translation. Much love from the Caribbean ❤❤

    @user-nb1mk2nf9v@user-nb1mk2nf9v2 ай бұрын

  • Эх Серëжа-Серëжа, в очередной раз говорю, почему не было таких видео , лет 6-7 назад, сколько ошибок можно было бы избежать, а то всё приходилось делать методом тыка, перелопатив при этом кучу каталогов и при этом набив кучу шишек и потеряв деньги, которые даже не частично, утеряны навсегда 😂😂, в очередной раз снимаю шляпу перед тобой, так не навязчиво донести ценную инфу, для понимающих и кто хочет чегото сделать своими руками, это просто находка. Спасибо что ты есть. А ещё, хочу сказать, что ты напоминаешь мне одного преподавателя , из дома пионеров, из Советского Союза, моего детства.

    @user-nw1tj8wk1v@user-nw1tj8wk1v9 ай бұрын

    • Спасибо большое

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Красота и чёткость👍 Интересная подача, даже в мелочах👍 Хотелось бы попробовать присадку на мех.кпп.

    @skandev6257@skandev62579 ай бұрын

  • Теперь запчасти на VR-4 стоят как раньше на Evolution 😅

    @k1llahh@k1llahh9 ай бұрын

    • Да кстати а эво как гтр35й сцуко

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Отличный контент, успехов в работе и процветания.

    @alekseizolotoi9275@alekseizolotoi92759 ай бұрын

  • Хочу поблагодарить тебя за проделанную работу. Пожелать тебе успехов. Дай бог тебе здоровья и терпения.

    @samschmit9530@samschmit95309 ай бұрын

    • Спасибо большое

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Ой молодец! Жду с нетерпением сборку!😊

    @ars535rostov-don8@ars535rostov-don89 ай бұрын

  • Очень интересное видео! Спасибо тебе большое за такое количество информации, за грамотную подачу, за красивую картинку. Канал- алмаз на просторе ютуба

    @user-oo8xe1fr1m@user-oo8xe1fr1m9 ай бұрын

    • Благодарю, но вот просмотры не радуют такие темы

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Сергей приветствую) что не понравилось в новом видел, так это этот переход от одной части видео к другой. По ощущениям просто дико давит на глаза и как будто зрение нахрен исчезает🤣 надо придумать другой, более мягкий переход, возможно с затемнением в черный цвет или что то такое. А так все супер, очень интересно все рассказал про разнообразие двигателей, кайфанул с удовольствием🤟держи пятюню🖐

    @TemaJDM@TemaJDM9 ай бұрын

    • Привет, ну что я сделаю, не нравится и не нравится, главное чтобы мне нравилось

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Сергей, привеееет!!!! Уррраааа, спасибо, моя просьба была так быстро услышана, что даже не верится!!!! Посмотрю и ещё напишу. Посмотрел, спасибо, ХОЧУ для бензина и продолжения тоже про 6А13ТТ, а также мнение об этом моторе и его тюнинге от GINDES'а. Знаю точно, что можно заказать изготовить кованые шатуны и поршни, потому что рассматривал такой вариант

    @igorGT81@igorGT819 ай бұрын

    • Привет, ну надеюсь

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Хорошая, интересная техническая серия про моторы, многие подчеркнут для себя интересующие моменты перед выбором себе движка. Спасибо за проделанную работу и за технические моменты сравнений. Удачи тебе и всего самого хорошего.

    @valdis7663@valdis76639 ай бұрын

    • Спасибо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • Я се вот 2джейзедку хочу поперёк воткнуть с коробкой от лансере спорта

      @gbabahnah@gbabahnah3 ай бұрын

  • Очередной крутой видос! Спасибо познавательно!

    @vova68rus31@vova68rus319 ай бұрын

    • Спасибо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • тут больше вопрос не какой мотор ставить, а кто его ставит. смотрю и радуюсь какие есть преданные люди своему делу, большое спасибо за видео и вклад в авто

    @NewRushin@NewRushin9 ай бұрын

    • Благодарю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Дядь как всегда лучший,спасибо за инфу.!

    @weterokweterok4905@weterokweterok49059 ай бұрын

    • 🤝🤝🤝

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Спасибо за отличное видео. Жаль я его смотрю, когда vr-4 уже продан. Тогда сильно не хватало подробной информации. А сейчас просто с интересом не одном дыхании посмотрел! Если будет ещё что рассказать - снимай ещё про этот мотор))

    @AlekseySoft@AlekseySoft9 ай бұрын

    • Хорошо, но если так плохо смотреть будут то и снимать не хочется (

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS да блин, люди любят хайповые темы. Тем самым стимулируют снимать всякий шлак(( это очень грустно. А вот такого качественного контента реально очень мало

      @AlekseySoft@AlekseySoft9 ай бұрын

    • Хлеба и зрелищ, но не всегда же, все зависит от вас, репостите зовите друзей и будет продвигаться

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Сергей, успехов во всем! Красавчик!

    @user-mt7ij2iw6n@user-mt7ij2iw6n9 ай бұрын

    • Благодарю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Красиво и Познавательно! Спасибо!

    @zzzden30@zzzden302 ай бұрын

    • благодарю

      @NEOS@NEOS2 ай бұрын

  • Очень познавательное видео, спасибо за труды

    @user-np2gd3wd4x@user-np2gd3wd4x9 ай бұрын

    • Благодарю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Сергей, спасибо за очень интересное и полезное познавательное видео, успехов и удачи в работе. Хочу присадку для мотора

    @user-vg3lw6rl3w@user-vg3lw6rl3w9 ай бұрын

    • Спасибо за поддержку

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Отличный выпуск 👍 Хочу

    @levvoloschin5555@levvoloschin55559 ай бұрын

  • Приветствую ! Всегда приятно наблюдать как ты работаешь очень здорово и красиво спасибо за видео ! ! ! хочу !

    @user-ot2fi3nu8j@user-ot2fi3nu8j2 ай бұрын

  • Доброго времени суток. Собираю мотор 6а13 dohc mivec, а точнее пытаюсь его собрать) за основу хочу взять свой атмо блок 6а13 sohc и прикрутить к нему головы от Mitsubishi FTO. Остановился на этапе подгонки впускного коллектора, ибо на 6а13 никогда не выпускался ресивер с изменяемой геометрией. В итоге было решено сварить из нескольких ресиверов один подходящий, но на этом отличия не заканчиваются. Мною лично ещё не проверено, но бытует мнение что головы от 6а12 mivec на пару сантиметров выше чем у 6а13тт в связи с чем длинны ремня ГРМ от ТТ мотора не хватит чтобы всё это вместе начало вращаться так как нужно. Я подумал, что у такого человека как Вы, наверняка завалялся б/у ремень ГРМ от ТТ мотора, и я был бы очень благодарен, если бы Вы смогли задонатить мне такой ремешок в мой проект)

    @HEKPOMAHT_123@HEKPOMAHT_1239 ай бұрын

    • добрый! вам нужен бу ремень грм от 6а13тт?

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS ну да, по большому счету он мне для примерки нужен, просто новый покупать не целесообразно по причине того что он может не подойти

      @HEKPOMAHT_123@HEKPOMAHT_1239 ай бұрын

    • Да есть, напиши в телегу пришлю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Хочу редуктор 👍🏻 отличный выпуск но жду продолжения все по 4👍🏻

    @user-no3kr9bc5c@user-no3kr9bc5c9 ай бұрын

    • Будет и по 4

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Эх, золотые времена, когда меняли моторы вместо ГРМ... Не застал

    @Magomed_L@Magomed_L9 ай бұрын

    • Ага

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Привет всем, подскажите сколько в стоке у 6a12tt наддув должен быть? У меня 0.4 давит, 0.6 на фрибусте. Турбин умерли уже или так и должно быть?

    @unwavering2097@unwavering20979 ай бұрын

  • 6А12 ТТ умер установил 6А12 атмо, ЭБУ и инжекторы поставил от турбо версии, SC 14 от кресты(штатных турбин не было) но после 3000 теряется эффенктивность наддува от ремня, думаю поставить в связку TD 04 а чарджер отключать после 3 т.рпм

    @user-bv2zr3yd3u@user-bv2zr3yd3u9 ай бұрын

  • Давно подписан, Отличные проекты, много нового как доп. инфа к основным знаниям. Болеем и поддерживаю! Можно любой бензиновый состав? Спасибо.

    @user-fj9ds1cu8r@user-fj9ds1cu8r9 ай бұрын

    • Благодарю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Are the engine and transmission mounts are same in 4g63 8g galants? I need to know is it a direct bolt on swap? Can i swap 6a13tt and transmission to a 4g63 8g galant? Direct bolt on without any fabrications?

    @Badb816@Badb8162 ай бұрын

  • Это лучший твой ролик!!! И самый вменяемый про 6А1 моторы. Только почему-то не упомянул Galant VR-4. И это... Хочу какую-нибудь жижу с конкурса. 😂

    @andrewcoolibinn8111@andrewcoolibinn81119 ай бұрын

    • спасибо! но лучшие набирают много просмотров )))) а это так мысли в слух . ну я как то LEGNUM и GALANT VR4 - одной машиной всегда считаю )))

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Видос топовый, жду когда же будет мастеркласс по капиталке 6а13

    @user-rj7lv3yg6h@user-rj7lv3yg6h9 ай бұрын

    • Мастер класса не будет)

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Здравствуйте. Вы вскользь сказали, что двигатель 6а13 подойдёт к кпп от 4g63-64 без переходных плит. Это так?

    @4YOTKIE@4YOTKIE4 ай бұрын

  • Спасибо интересно 👍

    @svoiludi53@svoiludi539 ай бұрын

    • Спасибо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Новый ролик, наконец-то 👍👍👍 Интересно, а будет возможность увидеть на канале редкого единорога под индексом 8a80?

    @user-kilmoriOne@user-kilmoriOne9 ай бұрын

    • Лежит у соседа могу заснять

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS 👍

      @user-kilmoriOne@user-kilmoriOne9 ай бұрын

    • 🤝

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Как всегда лайк за столь интересный ролик 👍

    @user-ti4mv9kq3k@user-ti4mv9kq3k9 ай бұрын

    • Благодарю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Хочу состав для дизеля, спасибо за хорошие ролики!!! 👍

    @user-sanuamba10@user-sanuamba109 ай бұрын

  • Так ну что же начнём новый день с позитивного настроения 🎉

    @g_rom85@g_rom859 ай бұрын

  • Хочу бензиновый. А вообще хочу пожелать только удачи. Офигенный контент. В запретограмме тоже подписался. :))

    @user-fc8dp3id7l@user-fc8dp3id7l9 ай бұрын

    • Спасибо, отлично

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • На моем китайце стоит мицушный движок 4А92, который ставился на лансеры 12 года, рядная четверка 110 лошадей. места под капотом вроде много. Много ли гемора поставить 6А13тт, и вообще встанет ли? либо какой лучше можно свапнуть чтоб было 200+ лошадок??? По поводу конкурса мне бы на бензиновый движок составчик не помешал))), либо в мкпп

    @dazarmotors7393@dazarmotors73939 ай бұрын

  • Очень познавательное видео интересно было узнать что то новое

    @MrReinmetal@MrReinmetal9 ай бұрын

    • Спасибо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • По движком v6 MMC очень мало информации. Спасибо за детальный обзор. Присадки не нужны, а вот инфа пригодится.

    @ekaterinach4291@ekaterinach42919 ай бұрын

    • рад быть полезным

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Хочу проверить состав для акпп.Интересен эффект.Я занимаюсь ремонтом акпп,и есть пара коробок на которых я бы с удовольствием проверил триботехнологии.

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z9 ай бұрын

    • ага

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • не важно с какой стороны сидит водитель,если вопрос о каких то деталях установленных в авто,то надо рассматривать это (по ходу движения автомобиля)от сюда вывод,ремень грм на 6а13тт моторах расположен справа!или же со стороны как раз таки водителя на праворульных авто,а если свап на левый руль то тогда да,со стороны пассажира))

    @ravilsafiullin4608@ravilsafiullin46089 ай бұрын

    • Хера себе

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Тоже добавлю,ролик хорош👍 По поводу мивека,немного поправлю. Настоящий Мивек,как он задумывался изначально,это ответ хонде был,с её втеком))) . Такая система была только на одном двигателе,это V6 MIVEC на митсубиси FTO, т.е она имеет систему изменяемой высоты хода клапанов,после преодоления 4500 т.об.мин ,фактически копипас с хонды. А все что стали дальше называть мивеком,это да,это фазовращатели от тоеты. И к слову,на мивеке настоящем нет гидрокомпенсаторов,там ручная регулировка,есть только гидроштифты фиксации коромысел мивек.

    @MrBuch0472@MrBuch04729 ай бұрын

    • эх! спасибо! но MIVEC с переключаемыми кулачками стоит почти на всех моторах митцу (69й, 75й), а вот фазовращатель на немногих и все они называют МИВЕК

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS 69 и 75 пошол курить мануалы,т.к сами электромагнитные клапана найти не возможно в рабочем состоянии,почти все подклиниваю....

      @MrBuch0472@MrBuch04729 ай бұрын

    • Да посмотрел,незнал по 69 там тоже есть,но как реализовано,пока что не понятно,и клапан внешний... На 75 не нашол в мануале(((

      @MrBuch0472@MrBuch04729 ай бұрын

    • По 75му надо смотреть мануал эклипса 4 и галанта 9

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS у самого сейчас 6а12 mivec,вот о мониторю некоторые запчасти

      @MrBuch0472@MrBuch04729 ай бұрын

  • Влез бы в мою такой, но... Пользуюсь(положил сейчас))) 4g63t от эво❤❤❤

    @bafoon43@bafoon437 ай бұрын

  • Хороший, живучий мотор. Еще можно добавить что это "квадратный" мотор (диаметр поршня примерно равен длине его хода), и пик у него на средних оборотах около 5000.

    @r0t0rB@r0t0rB9 ай бұрын

    • да 81 на 81 хотел ведь сказать и забыл

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • ​@@NEOS81 на 80.8😊 если верить интернетам

      @HEKPOMAHT_123@HEKPOMAHT_1239 ай бұрын

  • А если в ту ванночку добавить ультразвук, то эффективность возрастет в разы. В помощь ультразвуковая стиральная машина Ритона :)

    @xpeHavblcoro@xpeHavblcoro9 ай бұрын

    • Ритона не работает, а ультразвуковые излучатели на такой объем будут стоить дороже машины

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Хочу 😀 Самая большая проблема тюнинга этих моторов-отсутствие программируемого эбу. Пластиковые эбу уже в дефиците, а что будет дальше вообще не известно ( Было бы очень круто послушать профессионального чип тюнера, о возможности настройки эбу от 6g на 6a моторе) ну или к примеру взять эбу от VQ серии Nissan )

    @kos_works4443@kos_works44439 ай бұрын

    • Да есть такая беда

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • Спорт п.о 6 цилиндро и правильный электрик. Единственный вопрос цены.

      @dengolubov7058@dengolubov70589 ай бұрын

  • Очень познавательно про моторы! Хотелось бы увидеть про серию моторов 4G1 (4G13, G15, G18, G19) Кольты и Лансеры. Можно ли их тюнить ?

    @tomcatr2966@tomcatr29669 ай бұрын

  • Мотор ТТ товарищ покупал за 19 тысяч с турбинами и генератором))), года 3-4 назад, сейчас под сотку 🫣 теперь стараемся не ложить их так часто) 😂

    @ndreynemes9311@ndreynemes93119 ай бұрын

    • Ну не совсем 3-4. По 20к в сборе они стоили лет 7 назад. А в то время по 30-40. Но все равно в сравнении с актуальными ценами...

      @qawa269@qawa2699 ай бұрын

    • @@qawa269 ну я только на своей пять моторов поменял, последний в том году я нашел за 35, повезло, до этого 20, 21к 🤷‍♂️и брал себе без навеса

      @ndreynemes9311@ndreynemes93119 ай бұрын

  • Хочу) смотрю ваши видосы с огромным удовольствием!)

    @VladislavLipoviu@VladislavLipoviu9 ай бұрын

  • Привет. Я в принципе долго и не думал какой мотор выбрать. Хотел турбо. Но цена мотора и коробки с раздаткой в 17 году была 24 т. Была другая проблема как его впихнуть в лансер. Мучился долго. Но родил. Мотор очень нравиться. Видео супер. Прошу по подробнее рассказывать о доработках данного мотора и всего чего с ним связано. Буду ждать с нетерпением.

    @Veganetfull@Veganetfull9 ай бұрын

    • Привет, многое о доработках уже есть на канале в сериале #savetheeclipse 2сезон

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS я уже всё посмотрел. Ещё хочу🤣

      @Veganetfull@Veganetfull9 ай бұрын

    • Ну блин я бы с радостью делал больше, но за такие просмотры никто не платит))) поэтому все за свой счёт и медленно

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS Это да. Но зато с нетерпением ждём.

      @Veganetfull@Veganetfull9 ай бұрын

    • Спасибо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Класс! Еще бы про 4в11т Эво 10

    @robber7746@robber77469 ай бұрын

  • Добрый день, у меня мотор 6G62 достался он с заколхожнным компрессором . На месте кондея. На место которого я планирую установку єлектор-двигатель от Мицубиси. І-Міеv ., мешает масляный фильтр. Нет ли у вас готового решения по его перемещению?

    @aleksandrgromov8592@aleksandrgromov85929 ай бұрын

    • Добрый день, в продаже много универсальных решений. Так и называется перенос масляного фильтра бывает с термостатом и без

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Приветствую, Сергей!!! Спасибо за очень познавательное видео про моторы, было очень познавательно посмотреть и послушать!!! Появился такой вопрос? На Аутлендере 2, стоит мотор 6В31 220л.с. 3л, агрегатируется с автоматической трансмиссией.Возможно ли к этому двигателю присоединить вместо автоматической коробки, механическую от моторов 6А13ТТ? Или по креплениям она не подходит и потребуется много колхозить, чтобы пристыковать её к этому двигателю? И если сталкивались,то что для этого понадобится делать и какие запчасти?

    @-Ser26-@-Ser26-9 ай бұрын

    • привет! а вот я показывал переходную плиту , вот подобную надо разработать под 6b31

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS Получается, что на прямую не получится прикрутить, только через переходную плиту! А, как же тогда быть с маховиком? Если плиту ставить, значит и маховик надо будет приподнимать на толщину переходной плиты, или как тогда?

      @-Ser26-@-Ser26-9 ай бұрын

    • Зависит от пластины и от маховика, но так да

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS Сергей, спасибо за разъяснения, есть о чём подумать! Хотел ещё у вас спросить, возможно ли у вас почистить впускной коллектор из алюминия от мотора 4г63, аквабластом? Ибо в нашей местности, это экзотика. Есть пескоструйный цех, но я боюсь, что внутри коллектора может остаться песок и не вычистится полностью выдуванием. А, хотелось бы и внутри коллектор промыть

      @-Ser26-@-Ser26-9 ай бұрын

  • Интересно отличия коленвалов 6а13тт и 6g72tt . Есть ли тюненные вкладыши? И сравнить бы гбц и блок 6A13TT с моторами G6BV, G6BA (Hyundai). SST с эво или раллика встанет в блок 6а13тт?)

    @Ravil_rockets@Ravil_rockets9 ай бұрын

    • Тюнинга нет на 6а совсем. Только в пиндосии есть поршня, шатуны, и штатные тюненые турбы. Другого ничего не видел

      @user-cf8du7hm1d@user-cf8du7hm1d9 ай бұрын

  • Очень ждём восстановление первого мотора из видео!

    @chelyabov85@chelyabov859 ай бұрын

    • Как нибудь соберусь

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Интересно, в эклипс g2 американский, вместо мотора 420а поставить этот мотор, но оставить родную АКПП. Будет работать?

    @anderseno548@anderseno5486 ай бұрын

    • Нет

      @NEOS@NEOS6 ай бұрын

  • Ой помню в 2009 у нас в городе таксовал один человек на галанте с VR4, мы под утро с клуба ловим такси, и остановился он, полный салон, я сижу сзади по середине, едем, загорается желтый, он тапку в пол, как меня вжало тогда в диван задний, до сих пор помню 😅😅😅

    @petr353b6@petr353b69 ай бұрын

    • До сих пор вспоминаю свой Галант добрым словом. У меня был передний привод MX , мотор 6A12 обьём 1998, ESI multi там на каждый впуск целиндра внутри колектора стояли ещё заслоночки. В сиденье вдавливало это точно.

      @user-do6ny4yh3e@user-do6ny4yh3e2 ай бұрын

    • @user-do6ny4yh3e класс

      @NEOS@NEOS2 ай бұрын

    • Ага

      @NEOS@NEOS2 ай бұрын

    • Ты молодец, я просто представляю скокак ты шишек набил пока добился своего уровня. У меня галанд 6 в 33 кузове хачу сделать полный привод,начал по немног запчасти пакупать. Пока купил бензобак от седана под кардан Я думаю что у меня палучитса смотря твои видео, я думаю + -одинаковое с эклипсом.

      @user-lk9dq9kb2j@user-lk9dq9kb2jАй бұрын

    • Ещё хачу турбинку подкинуть ,😂но это не точьно. Хороший специолист по митсубиси которому я магу доверить находитса очень далеко от меня ну и плюс финансовое вложение не маленькое,но дастойное вложение если ты любишь машинку сваю.

      @user-lk9dq9kb2j@user-lk9dq9kb2jАй бұрын

  • Расположение ремня ГРМ у 6а13тт всегда было только с водительской стороны, а не с пассажирской))

    @AlekseySoft@AlekseySoft9 ай бұрын

    • Тоже верно, водитель в бардачке же

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Сергей, не подскажите, что лучше поставить в Галант 8 6а13 или 4ж63, оба максимум 280 больше не хочу увеличивать мощность

    @user-uv4kx4vr9p@user-uv4kx4vr9p6 ай бұрын

    • Тут лучше то чтт вам лично нравится, мне нравится v6 а на 4g тюнинга много

      @NEOS@NEOS6 ай бұрын

    • @@NEOS , подскажите пожалуйста, а овощной Галант можно сделать полный привод, не свапая турбо моторы?

      @user-uv4kx4vr9p@user-uv4kx4vr9p6 ай бұрын

    • @user-uv4kx4vr9p конечно, тип трансмиссии не влияет

      @NEOS@NEOS6 ай бұрын

  • Хороший мотор, на полном стоке у меня прошёл 500т.км мменял только расходники. Сейчас провернуло вкладыши на 2 шатунах , жду контракт. А старый мотор буду востанавливать в рабочее состояние. Очень интересно посмотреть как можно востановить маслонасос - я так думаю вся проблема была в нем, но лампочка загорелась после того как мотор застучал 😢

    @user-gc2qk6cp9l@user-gc2qk6cp9l9 ай бұрын

    • Проблема во вкладыше и пробеге, а уже стружка попала в масляный насос и тд

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Серж, спасибо за видосы, особенно такие детальные! Не первый раз вижу оцинкованный крепеж и мелкие детали. У меня вопрос: возможно ли толково оцинковать изнутри топливный бак мотоцикла? Как минимум хотелось бы обратиться к толковым людям. Внутри сейчас следы коррози, как от неё избавиться есть способы, а вот как защитить поверхность от образования новых очагов, не особо.

    @rpuHbI4@rpuHbI49 ай бұрын

    • Да смотрели бы то и снимать было бы приятно, а про бак не знаю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS контактом, тех у кого делаешь, поделишься?

      @rpuHbI4@rpuHbI49 ай бұрын

  • Подскажи, что за гур на моторе. Я так понимаю что мотор рестайловый? У меня гур с гайкой на трубке высокого давления, а у тебя под болт. Нужен такой-же.

    @koss9927@koss99279 ай бұрын

    • да рестайл

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Добрый день. Хочу присадку для бензинового двигателя.

    @user-yp1yr4xp6q@user-yp1yr4xp6q9 ай бұрын

  • Привет,очень качественное и позновательное видео.Смотрится на одном дыхании.У меня к тебе вопрос,давно вынашиваю идею турбануть 4g69,и хотел узнать твое мнение,имеет ли это смысл или проще свапнуть на 4g63t.?

    @yevhenmahro6082@yevhenmahro6082Ай бұрын

    • Привет, спасибо, можно свапнуть ГБЦ от 63го ))

      @NEOS@NEOSАй бұрын

    • @@NEOS я в принципе на таком варианте и хотел остановиться,спасибо за ответ.

      @yevhenmahro6082@yevhenmahro6082Ай бұрын

    • @yevhenmahro6082 оптимально

      @NEOS@NEOSАй бұрын

  • видео интересное жду продолжение

    @user-md5sj6nk5e@user-md5sj6nk5e9 ай бұрын

    • Хорошо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Доброго времени суток а раскажите пожалуйста про 6g64gdi 2.4 литра .Владею легнумом 8 серии рестаил очень хочу знать все нюансы и возможности моего двигателя . Заранее спасибо пока не встречал человека который так разбирается в митсубиши.

    @garage44rus23@garage44rus239 ай бұрын

    • Добрый, попробую, спасибо

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Свапал 6А13 с автоматом от 6А12 в миража. Для поджопника Ок, но, что бы этот мотор поехал, как 63, в него нужно ввалить втрое больше. Не говоря уже о том, что 6А просто геометрически больше и тяжелее. А переход на синглтурбо - та еще компоновочная задача.

    @notskin@notskin9 ай бұрын

    • Геометрически он меньше, а чтобы 63й поехал надо вбухать ровно столько же

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Здравствуйте!У меня Легнум 4 вд,4г93.Хочу сделать свап на 6а13тт что для этого нужно?

    @user-zo2iw6zj2g@user-zo2iw6zj2g9 ай бұрын

    • здравствуйте . мотор коробка впуск выпуск передний подрамник это в глобальном

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Здравствуйте!У меня Легнум 4 вд,4г93.хочу Свап на 6а13тт.Подскажите что для этого Нужно ?

    @user-zo2iw6zj2g@user-zo2iw6zj2g9 ай бұрын

    • Здравствуйте. Я рассказывал много раз

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Красивый моторчик ...будет,супер!

    @OY_JLEXA_JLEXA@OY_JLEXA_JLEXA9 ай бұрын

  • 🤔Можно ли упомянутый двигатель в этом ролике СВАПНУТЬ скажем так на Пассат Б-5 1998г дорнстайл или рестайлинг В+ 👈🏻просто у этих моделей двигатель расположен спереде продольно ?

    @givvve07@givvve079 ай бұрын

    • Нет

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • дядька ты один из лучших

    @user-ql6zr1gq8q@user-ql6zr1gq8q9 ай бұрын

    • Благодарю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • ДЕНЬ ДОБРЫЙ! ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ ЭТИ ДВА МАТОРА? 6A13 И G6BV

    @user-xu9hv2gt2c@user-xu9hv2gt2c8 ай бұрын

    • Добрый. Производителем

      @NEOS@NEOS8 ай бұрын

  • Серега топ, лайк авансом!

    @user-rw5ry7wk2r@user-rw5ry7wk2r9 ай бұрын

    • спасибо! а после того как посмотрел ?

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Да же не знаю что добавить, оставь это и собери самый сильный мотор в мире , ну прям жесткий ❤

    @KRD_93@KRD_939 ай бұрын

    • Чтоб под этим мотором не выживало ни чего и ищи то что может выжить

      @KRD_93@KRD_939 ай бұрын

    • можно )

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Мивек до 2000г - это не VVTi, а хондовский Втек. после 2000х они мивеком стали называть фазовращалку. А мивек или втек, кто вперёд придумал - это ещё тот вопрос. в 82ом году появился мотор g63bt-sirius DASH (это не ошибка написания) - прототип мивека... А втек у хонды, кажись в 84ом.

    @starion_rally@starion_rally9 ай бұрын

    • Да, странно было услышать такое от Сергея. Помимо этого, в 6b31 и по сей день есть система изменения подъема клапанов.

      @user-kv3df5of8g@user-kv3df5of8g9 ай бұрын

    • Читайте мануалы)

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • ​​​​@@NEOSмы в курсе) На 6a12 mivec и 4g92 mivec (vvt-i у тойоты появился только через два или три года после его презентации) нет фазовращалок в принципе, но есть полноценный vvl с двумя рядами кулачков на распредвалах.

      @user-kv3df5of8g@user-kv3df5of8g9 ай бұрын

    • ​​​​@@user-kv3df5of8g93 мотор был на фазовращателе в конце 90х. Так что не с 2000х)

      @qawa269@qawa2699 ай бұрын

    • @@qawa269 93 с фазовращалками - первый раз слышу. На чём? У японцев не было. Экспортные - не знаю, очень сомневаюсь.

      @starion_rally@starion_rally9 ай бұрын

  • У японцев между автоконцернами договор был в ограничении мощности. Поэтому и меньше объем и мощность. И моторчик небольшой.

    @redgarage123@redgarage1239 ай бұрын

    • Не договор а закон в стране такой

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Все хотел у тебя поинтересоваться .у меня год назад произошел казус попросил сына заехать купить декстрон в рулевую рейку немного подтекает он купил и залил но толи продавец не понял толи сын неправильно купил .он купил не то масло и залил сразу потом когда я нашел эту банку .с рулевой беда она вероятно местами начала салидолить эти масла и руль начал бывает работать рывками чем можно промыть .не снимая рейку и гур подскажи пожалуйста .

    @kuzimam2577@kuzimam25779 ай бұрын

    • Я бы помыл солярой

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS скажи а если масло в очередной раз не доливать а налить саляры гур под давлением вымоет чтобы не снимая

      @kuzimam2577@kuzimam25779 ай бұрын

    • Я бы создавал давление не насосом гур а чем то внешним, а потом пару раз залил и слил чистый декстрон прокачав каждый раз систему

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS я понял спасибо попробую внешним так внешним

      @kuzimam2577@kuzimam25779 ай бұрын

  • Перебирал себе мотор 4А HFE 3.5 года отездил,и проблем не было от слова совсем, когда родовал машину с убитым кузовом,продал как целую, только из-за состояния мотора, когда человек покупающий машину проехал,то абалдел,что так мотор может ехать Но я не супер моторист и эксперт,просто делал для себя

    @EgorEgor7101@EgorEgor71018 ай бұрын

  • Как пружинки клапанов проверяют?

    @Magomed_L@Magomed_L9 ай бұрын

    • Высота по мануалу

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Как по мне интересен рядный 6 цилиндровый атмосферный мотор.По крайней мере он будет ресурсный.

    @user-wn8gl4ui3t@user-wn8gl4ui3t9 ай бұрын

    • Ок

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • привет, каким составом детали кипятишь в тазике?

    @promobass77@promobass779 ай бұрын

    • Привет, тут химик лайф

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS мне он не понравился. заливаю красную химоту grass.

      @promobass77@promobass779 ай бұрын

    • Да хочу сравнительный видос сделать

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS а где гальванику делаете? Какой город?

      @promobass77@promobass779 ай бұрын

    • Москва, в сериях про гальванику есть ссылки

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Хочу бензиновый попробовать на своем 4g64t)

    @user-ps4mx1hk2w@user-ps4mx1hk2w9 ай бұрын

  • Но давайте мы не будем забывать, про темную лошадку Митсубиси это - v6 6G72TT, Сергей будет у тебя время, расскажи об этом моторе на канале, спасибо за твои проекты которые ты делаешь, мое уважение)

    @maxvalhanma3128@maxvalhanma31289 ай бұрын

    • да я упомянул о нем , в линейке 6g7 лучший мотор

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS если мне не изменяет память, его ещё нарекали как митсубисивский jz, и кстати у поклонников DSM в Америке, на него до сих пор делают строкер-кит хороший, жалко что очень не популярный мотор во многих спортивных дисциплинах, как его чугунный, но рядный брат... Эхх...

      @maxvalhanma3128@maxvalhanma31289 ай бұрын

    • Поклонники 3000gt его любят

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • И как правильно это делать

    @kuzimam2577@kuzimam25779 ай бұрын

  • Здравствуйте! имеется легнум вр4,99 года,забрал с Японии с пробегом 100 тыщ.хотелось бы поинтересоваться сколько будет стоить у вас полная ревизия ДВС АКПП и подвески авто,кузов в очень хорошем состоянии.

    @user-lv8fh2hn6g@user-lv8fh2hn6g9 ай бұрын

    • Понятно что не дёшево.мне нравится как вы подходите к делу,и по этому, хотелось бы обратиться именно к вам

      @user-lv8fh2hn6g@user-lv8fh2hn6g9 ай бұрын

    • Здравствуйте, у меня нет сто

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • Спасибо но нет

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • Понял)хороших вам проектов 🤜🤛

      @user-lv8fh2hn6g@user-lv8fh2hn6g9 ай бұрын

    • Благодарю

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Говорят, ставят на них тд 04 hl, но они очень поздно бустят, тыщ с 4.5...Наверное лучше сингл делать если на то пошло, сто бы она дуда с низу

    @user-fy6cc3sq3f@user-fy6cc3sq3f4 ай бұрын

    • Проще гибриды сделать за 100К.

      @fedorsergin8370@fedorsergin83702 ай бұрын

  • если выбирать, то я б наверно выбрал 4g64T для свапа) да, с завода их не было, но собрать не проблема)

    @sledsk@sledsk9 ай бұрын

  • Привет а можно узнать а чем ты моешь детали?

    @user-jo9ro4js4t@user-jo9ro4js4t4 ай бұрын

    • Привет, тут рассказываю : kzhead.info/channel/PL7Xv0LLXvaRgG0KU-Ga5S3Q_XUuEWcN19.html&si=llijaDHjgcxHmWKH

      @NEOS@NEOS4 ай бұрын

    • Спасибо.

      @user-jo9ro4js4t@user-jo9ro4js4t4 ай бұрын

  • Сразу лайк👍

    @user-yk6tt6gu4i@user-yk6tt6gu4i9 ай бұрын

  • MIVEC всё таки изменяет высоту подъёма клапанов,VVTi разве не просто фазы сдвигает р/валами ??

    @urqua495@urqua4959 ай бұрын

    • Не просто

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Восстановление того древнего мотора ждать?

    @Magomed_L@Magomed_L9 ай бұрын

    • да я хочу

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • В эклипсе кабриолете получается 6g75?

    @Magomed_L@Magomed_L9 ай бұрын

    • 4g69

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Может собрать стенд, запустить мотор, я потом уже его мыть и тюнить?

    @Magomed_L@Magomed_L9 ай бұрын

    • какой стенд ?

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

    • @@NEOS стойку, акум, какие нибудь мозги, чтобы запустить без установки в машину

      @Magomed_L@Magomed_L9 ай бұрын

  • Комментарий в поддержку канала

    @user-zz7hx3rl3f@user-zz7hx3rl3f9 ай бұрын

  • сделайте пожалуйста видео как уставить январь на 4g63

    @artkelly2977@artkelly29779 ай бұрын

    • Делал, на 4х турьинах

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын

  • Я думал на Субару 30мм широкий ремень, а нет😂 офигеть какой широкий тут😮

    @petr353b6@petr353b69 ай бұрын

    • тут как раз 30мм

      @NEOS@NEOS9 ай бұрын
KZhead