Ролик про анализ CAN шины на Caddy - • VW Caddy 2004 - На утр...
Ролик про восстановление моей Audi 100 - • Про мою бывшую
CAN Hacker - canhacker.ru/product/can-hack...
Тайм код:
00:00 - CAN bus
00:41 - Причины появления информационных шин данных в автомобилях
05:04 - История внедрения CAN шины в автомобильную промышленость
06:45 - Что такое модель OSI в контексте CAN шины
07:52 - Про CAN в контексте OBDII
09:39 - WWH-OBD и перспективы дальнейшего развития CAN шины
10:45 - Описание физического уровня CAN
11:30 - Передача данных по одному проводу
12:50 - Устройство Hi speed CAN
15:03 - Как реализована помехозащищенность витой пары
17:03 - Что такое транссивер
18:00 - Оконечные сопротивления
18:55 - Устройство Low speed CAN
20:22 - Зачем нужен межсетевой маршрутизатор
21:30 - Описание канального уровня CAN
22:45 - Зачем нужен арбитраж
23:28 - Как происходит арбитраж и что такое идентификатор
25:28 - Контрольное поле
26:35 - Поле данных
26:52 - Зачем нужна контрольная сумма
27:40 - Acknowledge
27:52 - Конец кадра
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD
Тайм код: 00:41 - Причины появления информационных шин данных в автомобилях 05:04 - История внедрения CAN шины в автомобильную промышленость 06:45 - Что такое модель OSI в контексте CAN шины 07:52 - Про CAN в контексте OBDII 09:39 - WWH-OBD и перспективы дальнейшего развития CAN шины 10:45 - Описание физического уровня CAN 11:30 - Передача данных по одному проводу 12:50 - Устройство Hi speed CAN 15:03 - Как реализована помехозащищенность витой пары 17:03 - Что такое транссивер 18:00 - Оконечные сопротивления 18:55 - Устройство Low speed CAN 20:22 - Зачем нужен межсетевой маршрутизатор 21:30 - Описание канального уровня CAN 22:45 - Зачем нужен арбитраж 23:28 - Как происходит арбитраж и что такое идентификатор 25:28 - Контрольное поле 26:35 - Поле данных 26:52 - Зачем нужна контрольная сумма 27:40 - Acknowledge 27:52 - Конец кадра
Спасибо! Все твои видео очень познавательны! Тебе обязательно нужно создать курсы!
Большое огромное спасибо... За огромный труд!
Платный курс - интересно. Возможность купить консультауцию - ещё интереснее (т.к. позволит задать актуальные вопросы).
Видео курс отличная идея и финансовых доход.только одна просьба учитывайте пожалуйста-финансовые доходы Украины,а не европы.да и конкуренцию Пахомову ,давно пора делать!
Замечательно! Очень доступно и всё по полочкам. Давно хотел подробнее информацию по работе кан шины. Курсы отличная идея!!!
Мне 71 год. но есть убеждение,что учиться никогда не поздно.Спасибо учусь с удовольствием.
Напрягая мозги, вы защищаете себя от слабоумия и склероза.
@@STORMHEBTEMY членин писал: учиться, учиться и учиться ТОРГОВАТЬ. На гилляку, быстро!
вы молодец , я и сам учусь смотря на вас как старших умных учеников .
@@STORMHEBTEMY Ильичу Творец на ушко нашептал...
Правильно, учиться и учиться.мне 56
Я, как человек более 25 лет причастный к строительству и эксплуатации больших IP/MPLS сетей, истрепавший своими руками маршрутизаторы производителей типа Cisco, Juniper, huawei, Alcatel, Arista и прочих менее известных, утверждаю, что данный ролик шикарен по содержанию и лаконичности представления! Автомобили тоже ремонтирую и модифицирую, но только свои и только потому, что уровень компетенции в современных автосервисах стремится к нулю с огромной скоростью. И это печально! Сравнение маршрутизатора с вокзалом - это бомба. :) никогда ещё не встречался с подобным. Кстати, я бы сказал, что довольно точное сравнение. Что-же до Ethernet'а, то принципиально, конечно, возможно. Гигабитные трансиверы сейчас стоят копейки. Среда - витая пара или оптика. Вопрос лишь в том, что в ethernet нет никакого арбитража при доступе к среде. Коллизии разрешаются только посредством таймера со случайным значением. Это было заложено изначально, когда средой был коаксиальный кабель и называется CSMA/CD (carrier sense multiply access / collision detection). В силу этого все топологии для ethernet сейчас - звезда, сходящаяся физикой на коммутатор, чтобы избежать Коллизий за счет микросегментации. Честно говоря, в этом случае под капотом проводов появится гораздо больше, чем для шины CAN или любой другой шины. Может ITU, IETF, ISO как-то модифицирует сам протокол, ибо в том виде как сейчас он не очень подходит для систем реального времени. А видео классное! Автору можно преподавать смело, талант преподавателя присутствует на все 146%! ;)
Самый толковый коммент!!!👍👍👍 Спасибо.
Да, парню НАДО преподавать в ВУЗЕ, талант очевидный, но... студентки, одна, другой краше... устоит ли?
Реальность времени понятие условное. Важен только порядок цифр, вконце концов для человека и обычный виндоус - rtos. Но я тоже не очень верю что эзернет заменит кан и её наследников. Слишком много потенциальных уязвимостей и недостатков, слишком большой технологический оверхед на их преодоление. К чему такая возня, разрабы вон сплошь и рядом ком порт на юсб эмулируют, ибо нефиг голову себе сношать зазря... Прозреваю будет эмулятор кан поверх эзернет). А по таймеру разрешающему коллизии несовсем понял, а как-же приоритезация трафика? Где бы без него были гарантированные каналы и воип? Разьве это не канальный уровень сегодня?
@@MetaJamm тут говорится о разрешении конфликтов на Ethernet уровне, то бишь на канальном, а VoIP и прочее решается на более высоких уровнях OSI
@@MetaJamm да всё гораздо проще. адресные коды и коды распознавания пото идет ифа и код завершения слова
Аплодирую стоя, шикарный уровень подачи информации! Детализация, примеры, аналогии, иллюстрации, историческая справка -- все на высшем уровне.
Да вообще достаточно грамотно все приподнес. Не достаточно знать. Передать свои знания тоже надо уметь
Приятно думать, что существуют молодые люди, у которых есть, чему поучиться! И,слава богу, что доносит до нас информацию на понятном языке. Дай бог Вам здоровья!
Да, платный курс интересует. Никогда не покупал их, но твой без раздумья куплю. Огромное спасибо за материал.
+
Я за👍
+
+
Плюс👍
Все четко и понятно, бодрая озвучка, лишнего нет, картинки вообще класс! Видеоуроки для подготовки и прокачки специалистов мне кажется хорошо зайдут.
Плюсую. Проделанная работа выше всяких похвал. Раздевал все и вся От начала и до конца. Будь такой препод в техникуме в мое время, я бы сейчас не знаю где был бы
Первые 7 минут дают полное представление о шине. Великолепно!
больше 400 тыс. просмотров. говорит о том что инженеры не перевелись. просто ради праздного любопытства вряд ли кто то будет смотреть. подача на уровне. респект.
Просто без слов! Слушал, как воду пил в жару!!!! Ты умница!!!! Слава Богу что ты есть . Спасибо тебе огромное
я вот лично досмотрел до конца и чуть-чуть даже под залип и чуть-чуть расстроился когда ролик пришёл к концу
Женя - красавчик, смотрел на одном дыхании, преподы в Вузах позавидуют, графика на высоте. Продолжай, и будь здоров
Сам учусь в техническом вузе, направление ТО и ремонт автомобильного транспорта, в вузе про советские газики и пазики расказывают, и куда потом с такими знаниями? Спасибо за информацию!
Хоть и 30 минут, но очень подробно и достаточно сжато. Спасибо за столь ценный контент!
Мне 52 года, гаражник-любитель. Постоянно смотрю канал Евгения. Если коротко: просто о сложном хорошим языком и с хорошим настроением. С удовольствием бы прошел курс по автодиагностике в Вашей интерпретации. Не всем дано так преподносить материал. Евгений, Ваш зритель ждёт Вас! ©Человек с бульвара Капуцинов 😉😁👍
Не ожидал здесь услышать про модель OSI, не все программисты о ней знают, а тут авто диагност шарит, лайк, молодчина)
Он глубоко копает) Такому человеку любое дело будет по плечу. Я это понял когда увидел как он свою Ауди чинил)
Я как сетевик знаю OSI и TCP стек но вот как работает витая пара было для меня открытием.
Машини кидати в болото
@@antonromanov5405 ты наверно ее не прокладываешь?
@@antonromanov5405 изучение сетей начинается с (транспорта) физического уровня.
Конечно же преподовательский потенциал Евгения очень хотелось бы увидеть в 100% реализованом виде. Налицо талант+трудолюбие. 💪 Огромная благодарность из Казахстана 👏
@@DoshaYama почему думаете что так затянется? Считаете автора канала некомпетентным? Просто хочу услышать конструктивную критику, а не личное отношение. На ваш канал тоже захаживаю.
@@DoshaYama спасибо за развернутый ответ! Про забивание головы пакетами, это как в аннкдоте про инженера и справочник объемов красных резиновых мячиков. С этой точки зрения не смотрел, "шкурный" интерес так сказать, хочется расширить свои знания. Чтение литературы помогает, но когда вот такой человек выдает теорию это дорогого стоит. Спасибо за диалог! И если не затруднит посоветуйте актуальные источники с теорией и практикой от профессионалов-практиков, либо какие-то ресурсы без "воды" чтоб четко и по делу. Спасибо, удачи с вашими любимыми v3!
Спасибо, тебя приятно слушать за твою грамотную и лаконичную речь. Нет никакого "мычания" и "эканья". Желаю процветания и благополучия
Случайно наткнулся на это видео. Пол часа прошли на одном дыхании, очень грамотное и четкое объяснение, прекрасная дикция без лишних слов. Просто титаническая работа! В эпоху клипового мышления очень приятного находить такой академический контент)
СУПЕР РОЛИК!!!! Но не для новичков). СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!!!!!
я новичок в этом, но всё понял
Тоже понял
Как раз для новичков все разжевано.
+
Я вроде не совсем новичек но именно эту тему не смог понять слишком сложно, хотелось бы более подробнее для особо одаренных))
Я считаю что платные курсы будут весьма востребованы, если что-то похожее на школу scannerdanner будет, то вообще бомба, не все могут на английском языке воспринимать. Либо написать книгу и предлагать к продаже, думаю с книгой ты тоже справишься, крайне грамотно все! Удачи в писательской деятельности!)
+
Огонь и на русском языке
Спасибо огромное! Мне 57, а только благодаря вашему ролику я наконец то понял принцип работы CAN-шины и как происходит прием и передача данных между блоками. Охренеть! Сам себе не верю. Ура!
Автор, ты просто лучший!!! Этот видос нужно в универах показывать! Спасибо тебе за труды
Я бы купил курс по диагностики в твоём исполнении!
Я бы тоже
Третьим буду )))
слушал бы и слушал, и я купил бы
Я бы тоже хотел по учится у тебя.
Так же присоединяюсь
Молодчина! 👍 По поводу трудоёмкости - однозначно огромный объём работы!!! Я, да и не только, думаю готовы были бы платить за такую подачу и саму инфу! Молодец!
Одни комерсанты тут сидят, вы не с автодата, или там с мотордаты батенька? Поохерели в конец все, везде бабки видятся, а человек делится опытом даром, поскольку сколько он знает не каждому дано, если в башке дырка от рождения
Роман Логинчук Ты здоров, или приболел?? Человек в любом случае тратит своё время и силы Тем более он сам сказал, что готов в этом направлении двигаться и делать подобное Но не забесплатно... Иди башкой стукнись, может поумнеешь... Или так, для статистики пёрнул тут??
@@abrvalg3440 до фига я посмотрю вас богатых тут, да? Сам не болей!
Роман Логинчук Да бля, все он бросил, и тебя дурака нахаляву должен учить.. Шиномонтажники бля
😂
Жень, в этом нет ничего плохого если ты будешь получать вознаграждение за свою работу. У тебя редкий дар доходчиво подавать материал. Не стесняйся, организуй платные лекции. Для тех кому они нужны, я думаю у тебя будет хорошая аудитория. Оставь и познавательные видио для людей по проще. Они шикарны! Удачи!
Отличнейший ролик!
Крайне удивлен увидеть Вас здесь !!!
Учись студент, а то так и будешь всю жизнь ключи подавать)
американки по кан шине будешь подсоединять?
а я на вас подписан, здрасте)
Да.теперь если когда нибудь буду за РУЛЕМ никогда не буду улибаться.какие процессьl идут в електромеханизмах...
Преподавательский талант!
Спасибо за трудозатраты!) С таким набором знаний уже можно полноценный учебный центр открывать!
22 года работаю с электроникой автомобилей , понял ,что учиться нужно каждый день!
интерерусет ) продолжай! кто согласен - ставим лайк!
Как всегда,найполезнейший ролик! Спасибо👍 Лично я бы, с удовольствием посмотрел бы обучающие курсы от Евгения!!!
54 года .Спасибо ...от начала до конца ,вся инфа на вес золота .
Спасибо за ясное изложение материала. Понимание принципов работы любой системы авто - важнейший шаг при определении причины любой неисправности. Логика диагноста - самое ценное что есть в ваших роликах
Кладезь знаний и талант преподавателя. Спасибо за труд. С удовольствием приобрету твои платные видео курсы
Идея с платными курсами думаю актуально , думаю у тебя учится будет одно удовольствие! А тыв свою очередь будешь получать заслуженную плату за труды !!
Как может один ролик уничтожить мою самооценку. Я тупой 😢
Ничего не понятно, но очень интересно! ШУТКА! Пример с вокзалом очень помог разобраться. Однозначно лайк и уважуха за труд.
Очень информативно и доходчиво. И поэтому такие ролики очень архиважны и архинужны в понимании концепции. Ждём с нетерпением следующих выпусков. Желаю творческого вдохновения и не останавливаться на достигнутом!
Огромное спасибо. Учиться можно интересно. Благодаря таким, как Вы!
Eugene, your explanation is one of the best about CAN bus! I'm diving in this topic at this moment deeper and deeper and truly, your 30 minutes videos explained EVERYTHING for me and saved a lot of time! You got a new sub! 😎 (I understand russian, can speak russian, but writing is an another game to play in the future🧐)
Огромное спасибо за гигантский вклад в изучение шины Can , надо пересмотреть ,запомнить и переходить к практике ,будем ждать последующих видео, респект))
Здравствуйте Евгений!Ролик,как всегда у вас,очень информативный!спасибо!по обучению-ваши уроки будут востребованы.вы очень хорошо подаёте материал,плюс наглядное обучение.вопрос в цене.
Спасибо, Жень ! Подача материала на высоком уровне : лаконично и понятна ! Узнал много нового.
На самом деле мало доступного материала по данной теме в интернете. Спасибо за большую работу!
Спасибо, действительно на одном дыхании. Как бывший преподаватель, аплодирую стоя. Лаконично и без лишней воды. Ваши знания и их практическое применение, мягко говоря, просят применения в более сложных дисциплинах, чем диагностика автомобилей).
Спасибо за видео и потраченное время 👍 Мне это никогда не пригодится но, теперь хоть кто-то толком объяснил про эту шину и связь с приборами. 👍👍👍
Мега, мега спасибо!!! Платные курсы однозначно будут интересны с такой подачей материала!!!!
Невероятная эффективность подачи информации.. Ютуб у вас в долгу за смысл своего существования. Огромное спасибо.
Спасибо вам больше за подробное обьяснение , дай Бог здоровья вам и процветания
Урраааааааааа, наконец-то, Женя. Видео про кан шину. Урааааааа. Спасибо мастеру Евгению.
Большое спасибо за проделанную работу) Прослушал на одном дыхании)
На одном дыхание! Учиться никогда не поздно! Спасибо огромное автору! Буду пересматривать обязательно!!! Спасибо еще раз!!!
Спасибо за подробную информацию! Без перемоток посмотрел! Увы таких талантливых людей очень мало в нынешние времена…
*Евгений привет✌️. Видео СУПЕР!!!!👍👍👍 Побольше таких видео.Очень позновательно. СПАСИБО🤗🤗🤗*
Спасибо Женя за твой труд титанический , все разжевал !
Спасибо тебе Женя за информацию. Это важно понимать каждому автоэлектрику. Развития тебе и успехов в работе.
Огромное спасибо- информация очень полезная даже для тех кто в курсе работы Can .Ждём следующий ролик. С Уважением!!!
Женя, Спасибо Огромное!!!
Ооооо как же долго ждал))))
Уважение таким людям . Самое сложное это не работа а учеба. Здоровья благополучия и успехов !!!! Красавчик👍
Спасибо тебе,добрый,несущий знания,трудолюбивый,правильно расставляющий приоритеты человек.Просматривая твои ролики,чуствую себя как испорченное реле,залипаю)))
Отличный ролик ) Спасибо за Вашу работу )
Спасибо, очень грамотно изложено. Спрос на уроки будет, у тебя круто получается, желаю успехов!!!
Пересмотрел спустя пол года, видео просто Вааааау, огромная работа, ооооочень интересно, всегда классно узнать как оно устроено на нижнем уровне
Смотрю не первый раз. Появился новый интересный канал. Наз. Интересная диагностика. Именно там часто решается проблема по кану на авто и методы диагностики этой шины данных. Всем мира и добра.
Супер! Спасибо за ваш труд!
Жень спасибо за познавательный ролик! Ты как всегда великолепен! Информация очень полезная! Профессора отдыхают!
Круто! Такому преподавателю не грех и заплатить. Любой труд должен быть оплачен, тем более такой!!! Спасибо за урок. Побольше бы таких видео.
Очень доходчиво и просто. Надеюсь на дальнейшее продолжение этой темы.
Крутой ролик, посмотрел на одном дыхании, очень интересно
Конечно хочется онлаин курсы. Спасибо тебе тёска что доносишь до нас такие важные вещи и делишся опытом 👍👍👍💪
Он лайн не надо,муж возрастной пенёчек ,по три раза одно и то же перематывает,кряхтит,вслушивается,и если понимает,то добреет и начинает улыбаться. Спасибо Вам!!!😂
Спасибо огромное за ваш труд! Посмотрел с начала и до конца! А периматывал только чтобы послушать ещё раз, что не дошло сразу))). Правду говорят что не бывает плохих учеников, у вас талант объяснять ( это не только об этом ролик), удачи вам ваших начинаниях!
Спасибо большое за информацию, работаю с авто 7 лет, а из одного ролика узнал больше чем за всю практику
Спасибо, Женя! Ты великий трудоголик! У тебя хоть время на личную жизнь остаётся? Досмотрел до конца, но очень трудно это всё воспринимается ( наверное не для средних умов:))). Здоровья и успехов в жизни. Ждём новых роликов!
Женька, молодец! Как всегда на высоте. Давно искал такое видео. И скорее всего Ты первый на просторах интернета. Жду очередного твоего видео.
за последнее время- это лучшая подача информации которую я встречал! Спасибо за урок!
Я инженер-системотехник, занимаюсь автоматизацией электрических подстанций. Видео очень понравилось, всё чётко и по полочкам. Автомобили - моё хобби и дополнительный заработок
Бомба. Пора, Вам Евгений, садится за диссертацию. А вообще у Вас талант преподавать, таких людей очень мало и они ценятся обучающими заведениями.
Наконец то! Женя привет!
Шикарно объяснил и это вся твоя работа не зря потому что смотря тебя твои видео учатся не только диагносты но и просто начинающие. Всех благ и дальнейших удач в деле
Офигенная подача материала, всё толково, без лишней воды.
Это было круто! Спасибо!
Крутий ролик вийшов, колосальна робота! Дякую колего! Час задуматися над відео курсами)
супер! ремонтом авто не занимаюсь, про шину читал немного было сильно интересно, а тут разжевано. респект!!! Спасибо за уделенное время!
Очень понятно и доходчиво рассказал! Слушал на одном дыхании, благодарю за проделанную работу!
Молодец! Очень хорошее и полезное видео. Побольше бы такого контента, и поменьше шелухи. Все по делу. Все доступно. Ничего лишнего. СпаСИБО
Потрясающе!!!молодец!!!конечно,вы готовый преподаватель!успехов Вам!!!
Досмотрел до конца без перемотки, хорошая работа, ставлю лайк.
Спасибо большое 👍, очень всё доступно☝️, буду ждать ещё 🤝
Євгенію, дякую за Вашу роботу!
Во-первых огромный лайк и такого познавательного ролика давненько я ещё не видел.Красавчик👍👍👍👍
Я жму руку тебе , автор видео! Благодарю за наглядность и доходчивость + детальность подачи информации! Особенно за то, что ты делишься ценнейшей информацией!
С удовольствием смотрю твою работу.Огромное спасибо!
Делай платные курсы,я бы купил,у тебя и теория и практика всё отлично!
Спасибо, ролик огонь! Хотелось бы увидеть как её диагностировать подробно на конкретном авто, какие сложности и интересности бывают.
В англоязычном KZhead, роликов о неисправностях и измерениях в шине CAN, много. Смотреть и смотреть... Но на русском языке, конечно, приятнее!
Спасибо, было интересно. Чувствуется глубокое погружение в тему 👍👍👍 Зашло легко, из нового для себя узнал как арбитраж работает, круто придумали. С удовольствием посмотрю еще ролики на эту тему, особенно в практической части, и особенно про машины PSA 🦁🎄
просто красавчик, спасибо за проделанную работу, настоящий профессионал
Нового ничего не узнал, но материал хорошо скомпонован и подан. Лайка с меня.
Ты может и старого не знал.
Женя, спасибо за ролик! Очень информативно о полезном! Был вопрос интересны ли такие ролики? Отвечаем - ооочень! Спасибо за труд.
Ролик супер! Не часто такие встречаются. Грамотно и доступно. Спасибо.
Отлично изложено! Видно что немало сил вложено в ролик, все очень наглядно и легко усваиваемо.