Скорости при взлёте
2024 ж. 29 Нау.
74 707 Рет қаралды
В этом видео я представляю общее объяснение, которое будет понятным для всех, трёх основных и наиболее важных скоростей при взлёте самолёта. Видео будет полезным для всех любителей авиации.
В этом видео я представляю общее объяснение, которое будет понятным для всех, трёх основных и наиболее важных скоростей при взлёте самолёта. Видео будет полезным для всех любителей авиации.
по поводу V1, на самом деле, спорно. да, действительно, после этой скорости прерывать взлет по правилам нельзя, однако все же в последнее время, насколько я знаю, можно заметить исключение, что когда пилот считает, что самолет не сможет лететь совсем (говорю даже не про, например, отвалившийся двигатель, а что-нибудь посерьезнее), то остановка все-таки имеет место быть. После V1, безусловно, есть риск выкатиться за ВПП, но в некоторых, особо критических случаях это может быть предпочтительнее
Супер! Огромное спасибо.
Хорошо, когда самолёт сам скорость проговаривает. В моё аналоговое время в лёгкой авиации важны были: скорость подъёма переднего колеса и скорость отрыва. Полосы хватало всегда
10/10
Подписался.а можете рассказать в видео ,как правильно взлетать на Боинге т,е градусы ,скорость ,и на какой высоте убирать закрылки.и про посадку когда закрылки или шасси и как выдерживают глисаду
У пилота перед носом таблица скорости и выпуск закрылок при этой скорости. Там загрузка самолёта тоже указана.
Автор же рассказал. Учитывают взлётный вес, температуру наружного воздуха, превышение аэродрома, установку механизации (flaps, slats). А дальше как в ролике : timer go, speed alive, 80 knots, V1, rotate, gear up...etc.
Какие действия , если на скорости Vr загорается сигнализация " пожар 1 и 2 двигателя " ? ( Ил-62 )
Запускать катапульту
Выводит руды и берет на себя штурвал пилотирующий пилот. Им может быть как ВП, так и КВС. Но если пилотирующий ВП, то после вывода на взлетный и до V1 руку на рудах держит командир. Ибо он принимает решение прерывать или продолжать взлет.
Почему бы на гражданских судах не установить тормозные парашюты на случай крайних обстоятельств?
Вы пилот или заканчивали летное? Откуда такие познания?
Чтобы говорить и понимать многие моменты достаточно иметь интернет. Учиться нужно только что бы летать практически.
Чтобы что-то знать, не обязательно что-то заканчивать, достаточно просто ихэзучить эту тему. Но у вас в совке мозги промыты
Было бы не плохо, для примера привести конретные значения этих показателей для какого нибудь воздушного судна. Насколько я понимаю, несмотря на то, что самолет над облаками летит с высокой скоростью, эти же скорости находятся где то в скоростном диапазоне, доступном автомобилю. Спасибо.
Было бы неплохо перед задаванием глупых вопросов, 10 раз переслушать фрагмент с 1:30 до 1:42. Даже первый фактор (вес) может меняться раза в полтора в зависимости от загрузки самолета и количества залитого топлива. Насчет взлетных скоростей - вряд ли скорости 250-270 км/ч доступны обычным автомобилям (не спорткарам)
Здравствуйте! Есть мобильный версия?
Здравствуйте! Я старался сделать максимально универсальной эту версию, другой нет.
Тема интересна,но видео знято в формате неполном:при какой скорости взлетает?и когда самолет начинает базарить,какие параметри дают ему ето право,т к палоса бивает разной длини
Взлетает при скорости Vr, в видео же говорят об этом.
Если не ошибаюсь при 250км.ч примерно взлетают
250-330 примерно, но зависить от веса самолета.
Первая скорость. А разве длинна взлётной полосы не влияет на неё?
Влияет. Чем больше длина полосы, тем больше при прочих равных может быть V1.
Это из блока защиты от дурака голос..
Вы бы уточнили ещё что это скорость не относительно земли!
А относительно чего?
@@sergeytolstov956 АиРЭО почитай, поймёшь!
@@sergeytolstov956 Относительно набегающего потока.
Относительно воздушной среды (IAS, indicated airspeed)
Не всегда при взлёте пилоты устанавливают РУД на взлетный режим.
Ага!) чтобы топливо экономить 😂😂😂
А на какой устанавливают?
@@lithiumredhead например флеакс, всё всегда зависит от многих факторов. Длина ВПП, загзузка самолета и т.п.
@@vladimir-pilot ну и ресурс двигателя продлить. 🙂
@@user-hy9zq5zi3u флекс регулярно используется на басе и дугласах, он считается за взлетный режим. на боингах же и to и to-1 и to-2 все взлетные
Т.е.Б ты хочешь сказать, что РУССКИЙ лётчик взлетая в России проговаривает "Ротейд"?????
Да, таковы реалии. В этом легко убедиться, посмотрев видео из кабины пилотов. Техника сейчас вся иностранная, зачастую и пилоты в команде тоже.
@@AdjustYourLife Ну что можно сказать? ...ля, реформаторы ...еровы.
Если лётчик летит на иностранном самолёте он обязан так говорить.
У тебя вообще сейчас голова лопнет, когда я тебе скажу, что Русский пилот гражданской авиации высоту измеряет в футах, скорость в узлах, а расстояние в милях!
На наших самолётах: V1- рубеж, Vr - подъем, V2- безопасная.
Так на Боингах не пилоты..лётчики.. а операторы..
Чё за бред? PILOT и есть ПИЛОТ, даже в Африке.
Наверное шассИ, а не шАсси…..
Почитай орфографический словарь....