*All videos on my channel are for entertainment and informational purposes only.
* This is a personal vlog. Any views or opinions presented in this vlog are personal and do not represent those of people, institutions or companies that the vlog owner may or may not be associated with in a professional or personal capacity.
Только заметил что почему-то обрезалась последняя минута видео при загрузке. 🤔
Добавь взлеты и посадки, и некоторые моменты воздухе . А то так сыро
@@Chr_grozny95взлетов , посадок и съёмок в воздухе не будет. В одном из предыдущих видео это объясняется.
@@iliayakumonov9620И что тогда мусолить одну и тему?
И почему-же у других блогеров это есть?@@iliayakumonov9620
@@iliayakumonov9620 жаль
Голос Дикторский . От души . Работа мечты .
Поддерживаю! Про голос!
@@user-he3hc5yz8o я летаю вместе с вами😄 получаю вводные и лечу
Добрый день, командир! Спасибо за урок, подготовка ВС к взлету...!!!! Вы - Левитан2...!!! Спасибо вашей первой учительнице и родителям...!!!! Слушать Вас - как....!!!! Второй пилот, с отличным чуством юмора и прекрасным фрэнчем...!!!! Отличного настроя на работу и вежливых пассажиров!!! Дому, привет!!! Низкий поклон...!!! 😊❤
Голос думаю от природы, хорошо что русский язык сохранил для себя, командир!
причем тут левитан
Смотрел, изучал, удивлялся и получал удовольствие от того, что никогда не увидишь с пассажирского кресла! Как всегда, отличное видео, спасибо!
Если иметь чуть чуть денег в кармане и минимальное понятие о полетах то при помощи роликов аламара и полетам в симуляторе X-Plane 11/12 или MSFS можно более глубоко изучить данную тему
купите себе дрон/квадракоптер FPV-получите ещё большее удовольствие от первого лица,где вы не наблюдатель с дивана,а пилот,полностью отвечающий за пусть и малюсенький,но настоящий летательный аппарат :)
Прочитайте исповедь ЕЗДОВОЙ О ПСК Е ршова В.В. ВОТ ЭТО ШЕДЕВР, а то что в этом ролике - жалкий лепет по сравн. с В.В.😮
....ЕЗДОВОГО ПСА....
@@petrbenedyuk214 а зачем вы здесь тогда сидите и смотрите если не нравится?
Огромное спасибо Вам, что уделяете своё время, что бы делиться с нами своей работой! Слушал на одном дыхании, как будто стоял у Вас за спиной! НЕ бросайте своё дело и нас!
💯👍👍👍👋👋👋♥️♥️♥️
Красивый второй пилот. Мне в этом выпуске не хватило небольшого интервью от пилота женщины, как ей работа, усталость, личная жизнь. Мне показалось, она хотела сотрудничать👍. Спасибо, за ваш труд, как всегда интересный выпуск 😊👍👍👍
я бы с бабой пилотом не полетел.страшно
Когда билет покупаешь,на нем не написано кто пилот баба или мужик!😢
С детства влюблен в авиацию, вырос в аэропорту и работаю в аэропорту😊. Спасибо вам за канал и это видео. Огромное удовольствие смотреть и ваш быт и работу.
Посмотрел утром и досмотрел перед сном, потрясное видео! Спасибо ! Привет из Мурманска)))
Получил массу удовольствия от просмотра. Впервые очутился за креслом пилота с такими подробными обьяснениями. Как представить сколько времени предшевстовало этому. Летная школа, тысячи часов налёта. Голова кругом. Спасибо огромное капитан за шикарный ликбез. 👍
Почитал тут на досуге про вашу АК, впечатляет 4000± рейсов в день, парк самолетов огромный. И чтобы все это работало как одно целое нужна большая работа 👍
еще их компания не продает билеты через агрегаторов. только на сайте авиакомпании!
И охуенная команда профессионалов
Такое может быть???
Такое скопление людей? Можно пропустить психопата. В пилоты. Качество специалиста может пострадать? Отбор!!!
@@Vsegda_trezviy.-1 Так уже пропускали психов. Такое было в Африке и через несколько месяцев или лет в Европе. 1 пилоты оказывались в кабине на несколько минут когда 2 пилоты выходили в туалет. В Европе 1 пилот лечился. Даже был отстранён от полётов. Потом вернулся.
Господи, какой же у Вас классный канал, можно просто днями смотреть!! Очень интересно! Спасибо большое
Мы гордимся Вами, Капитан!
🙂
Как всегда очень интересная информация про техническую часть, от первого лица! Благодарю!👌
Здравствуйте, Денис. Спасибо за очередное видео. Ещё немного и будем поздравлять вас с 30000 подписчиков.
Всегда восторгаюсь работой пилотов!!!!
Здравствуйте! Спасибо за классные видео, всегда хотел быть пилотом, но к сожалению не получилось, поэтому уже почти 20 лет работаю авиадиспетчером. Смотрю много разных роликов про авиацию, но скажу честно, ваши мне нравятся больше всего, несмотря на то, что вы не снимаете полет . Узнаю много нового и интересного для работы. Спасибо большое, продолжайте снимать. И не обращайте внимание ни на какие комментарии. Спасибо вам, вы настоящий пилот!
Спасибо 🤝
Всего 36 минут...печалька...хотим 3 часа видео, неделю с пилотом!!
Сколько не делай всегда мало
ПОТРЯСАЮЩЕ ИНТЕРЕСНО ВЫ РАССКАЗЫВАЕТЕ И ПОКАЗЫВАЕТЕ. Я СМОТРЮ И ПОДПИСАН НА МНОГИХ КОМАНДИРОВ НО ВЫ - ПОТРЯСАЮЩЕ ИНТЕРЕСНЫЙ ЧЕЛОВЕК. РОМАН/ СОЧИ !
Спасибо ☺️
В кабине классно, немного посложнее чем у кума в тракторе ХТЗ . Спасибо веселый , красивый экипаж . Было очень интересно. Удачных вам полетов и мягких приземлений. 👍👍👏👏
Спасибо Вам за видео! Мне, как бывшему моряку штурману, очень интересны технические детали подготовки к полёту!
Здравствуйте , Денис . Я ни разу не пилот , а даже наоборот - аэрофоб . Наверное потому , что по образованию авиационный инженер . 😆 Просто памятник аэрофобии , хотя довольно много летаю , естественно пассажиром . В рекомендациях случайно выпали Ваши видео , поэтому смотрю эти видео как успокоительное в рамках борьбы с аэрофобией. Вам с Вашим тембром и постановкой речи нужно психологические курсы открывать для таких же как я или записать что то в этом духе . Не останавливайтесь . 😀 Спасибо.
🙂
Смотрел как инопланетянина. Это сколько же надо всего запомнить! Чувствуется профессионализм высшего класса. Интересно, какое лëтное училище , и где, закончил автор этого ролика. Восхищаюсь вашей работой. Здоровья вам, удачи, и всегда мягкой посадки.
С уважением, лайк! Всегда жду новую серию с интересом.
Спасибо, теперь понятно, чем вы там занимаетесь перед полетом с симпатичной пилотессой)
🙂
тьфу - у него супер жена Женя
@@kea449614Откуда вам знать супер она или нет? 😊
Завидуешь?
@@ampersandll Если честно - да) Всегда мечтал быть летчиком, но военным. Там пилотесс нет, но есть оружейницы, как моя бабуля)
Спасибо но мало) Пришлось два раза смотреть! Отличное утро.
Все ваши ролики на одном дыхании смотрятся! Невероятно круто! Спасибо! С нетерпением жду вашего следующего видео ❤ всего вам хорошего ❤
Уже почти 25 лет как не летаю, а это помню. C to F : Умножаем на 2 и добавляем 30 , ну и наоборот отнимаем 30 и делим на 2 . Метры в секунду множим на 4 и отнимаем колличество десятков, получаем км/ч. Good Luck
Сплошное удовольствие смотреть и слушать! : ))) Рад, что ты решил вернутся! : )) 👏👏
Максимальное погружение в авиационную атмосферу! Пусть через экран, но впечатлений вагон! Огромное спасибо за видео!
Лучшее авиационное видео, вы всех блогеров превосходите в способе и качестве изложения информации, продолжайте и развивайте канал! Успехов
*_Вы просто созданы . чтобы комментировать , если после окончания вашей летной профессии Вы решите учить будущее поколение , то это будут достойные пилоты_*
Я планировал на пенсии просто отдохнуть 😉
Это, пожалуй, самый информативный русскоязычный канал, что когда-либо встречал!
Да Денис . Благодаря Вашим видео и подробным рассказам , можно уже смело садиться за штурвал 😀
Приветствую вас. Я дальнобойщик, и мне смешно слышать за превышение скорости Я думал это на земле скорость а нет в небе тоже оказывается Привет из Риги,💪💪💪 да ещё один вопросик копы беспокоят😅😅😅
Только по пути в аэропорт и обратно 😉
Здравствуйте! Обожаю гражданскую авиация, я очень люблю летать. Обожаю небо,самолёты. Спасибо вам за интересное,познавательное видео. Успехов вам и процветания канала! Так держать!!! Молодцы!!!
По вашим видео можно выучиться на инструктора 🤣 Очень завораживает! 💪🏼
Спасибо за подробное объяснение. приятно слушать профессионала
Привет, Денис. Как всегда очень информативно. Стараюсь не пропустить ни одного Вашего репортажа. Респект,как всегда!
Спасибо большое за подробный обзор подготовки вылета. Очень интересно!
Очень понравился брифинг перед вылетом. Всю жизнь мечтал о таком! Никогда не понимал смысла озвучивания стандартных действий. 😊
Да, я не любитель обсуждать того чего нет.
@@SoyuzUSзавидую белой завистью! Но с SOP компании не поспоришь. 😊
У нас в прошлом году изменилась философия брифинга. В тренинге показали видео в котором капитан читает брифинг по бумажке: " ....полоса не мокрая, снега нет, вьюги нет, вулкан не извергается, MEL нет..," и так далее, а второй пилот листает что-то в телефоне и кивает головой как будто слушает. В конце вопрос: вы считаете что это был эффективный брифинг? Капитан поговорил обо всем, но принесло ли это пользы в смысле безопасности экипажу? Сейчас у нас брифинг может быть формальный и не формальный. Капитан может обратить внимание на что-то когда это необходимо и это считается частью не формального брифинга. Главное чтобы оба пилота были на одной волне и были хорошо ознакомлены с ситуацией, а сам процесс ознокомления расслабили. Главное результат.
Правильно проведенный брифинг играет огромную роль в безопасности полетов. Бывали катастрофы, когда экипаж толком не провел брифинг и не проверил системы по чек-листу. В 90-ые годы в Испании пилоты таким образом забыли выпустить закрылки при взлете - самолёт проехал через всю полосу, не взлетел и врезался в какое-то препятствия на земле. В 2000-ые годы пилот кипрской авиакомпании забыл включить систему герметизации, после чего все на борту потеряли сознание из-за недостатка кислорода. В России в 2018 году самолет разбился по причине замерзания трубок Пито - экипаж забыл включить их подогрев и трубки замёрзли. Этих катастроф удалось бы избежать, если бы пилоты правильно проводили брифинг и читали чек-лист.
Да вы на одной подъемной волне со вторым пилотом!Счастливого полёта!🎉
у вас классная речь) спасибо за видео
Спасибо вам ❤ очень интересно, снимайте побольше видео 🙏💖👍👍👍 желаю всем безопасных полётов и мягких посадок !!! 🙏😍 и чтобы количество взлётов всегда ровнялось количеству посадок !!! Летаю каждый год в качестве пассажира ак NORDSTAR B 737-800❤.
WS - сдвиг ветра. Авиадиспетчер СПб (Led). Расширяю свой профессиональный кругозор. Спасибо. Go ahead
Денис спасибо! Как всегда информативно и интересно!!!
До чего же интересно. Очень здорово рассказывает командир. Голос вообще огонь. Спасибо вам большое.
Спасибо! Очень интересно! Получаете удовольствие от своей работы и жизни!)
Интересно смотреть за работой пилота. Сам летаю на 738 в авиасимуляторе и некоторые действия подчеркнул именно из Ваших видео. Спасибо огромное
Отлично рассказывает всё до мелочей можно посмотреть и получать удовольствие и есть гарантия, что можно стать пилотом. Спасибо большое. Ясного небо вам !!!
Я упал с кровати когда девушка села на место второго пилота ....? Успехов и здоровья вам всем , взлеты + посадки с большим успехом !!
В России есть женщина капитан ледокола,смотрел на Ютубе!Супер капитан ,кому интересно посмотрите!!!
Спасибо за полезное и познавательное видео! Я учусь на пилота и в будущем планирую летать на Boeing, благодаря вам узнал многие нюансы по работе систем 737-ого. Очень буду ждать следующего видео, мягких посадок капитан!!!
После просмотра повторяю Ваш полет на симуляторе MSFS 2020. Использую те же маршруты и схемы. Канал вдохновляет на полет. Спасибо.
Шикарное видео! Просто ШИКАРНОЕ!👍👍 Оно достойно того чтобы его пересматривать и пересматривать. Много кабины, я действительно получаю большое удовольствие от такого видео, в котором так всё подробно объясняется. Вы прекрасный капитан. Второй пилот милый;) Осмотр самолёта в конце понравился🤝
Тёзка, привет из Кузбасса! Огромное спасибо за видео! Как всегда много нового и интересного узнал. Самолёт оооочень красивый 👍
Одно удовольствие от просмотра! Супер, побольше бы такого видео! Спасибо! Санкт-Петербург!
Как приятно смотреть и слушать,и очень интересно,голос тоже приятный😊
Все как всегда, летим в очередной перелет, как всегда интересно и доходчиво! Ловлю себя на мысли, что с вами можно и Английский выучить😂😂😂👍всех благ капитан👍👍👍💪🤝
Спасибо за видео! Недавно на рейсе в разговоре с кэпом обнаружили, что оба смотрим Ваш канал;)
Спасибо 😉🤝 А я то думал... что-то я икаю 😄
Очень информативно о своей работе. Приятных полётов и мягких посадок!
Служил в ПВО, и с 1989 года "заболел" самолетами. И, что самое интересное гражданскими. Спасибо за рассказ! От души!
Мой отец в ПВО служил в 60-х 👍
Супер, спасибо за видео!
Спасибо за контент. Интересно и полезно!
Видео топ , спасибо , что делитесь знаниями , не разу в жизни не летал . Всез благ
Как всегда СУПЕР!!!
Спасибо !!!!❤
Самые счастливый люди на земле летает как орёл хорошего полёта вам ребята...завидую желаем удачи вам огромный привет из Узбекистана.
120 notifications! Well done! 😂 Jokes aside, I love your videos since I am an ultralight pilot and I always want to learn something new every day 🙂and I love Russian 🇷🇺 and I am trying to learn it. Two passions at a time, what's better? 😊
😉👍
Спасибо огромное за познавательное видео!
Всем Салам! Все чётко, красава Братан. Всегда мягкой посадки тебе! Большой Салем тебе с Казахстана!
Класс. В молодости работал борт проводником и все это видел в живую. Потом 15 лет отдал РЖД машинистом тепловоза. У нас тоже был брифинг перед отправлением. ✊
Спасибо Денис за как всегда интересное видео. Просто для инфо, в русскоязычной авиации wind shear зовется сдвигом ветра. А там уж гейты, стоянки, ворота, как хотите )
Оооо, ура! Завариваю кофеёк!
Денис, очень интересно. Здоровья вам и удачи!
К концу второй минуты я понял: надо расслабиться и получать удовольствие от просмотра. Пытаться запомнить всю подготовку к вылету: бесполезно, если ты не практикуешь подобное. Колёса меняют по маркерам на "резине": там должны быть углубления на протекторах. Если углубления исчезают (стираются)-резину меняют безоговорочно. Не знаю, каков предел допустимых значений в гражданской авиации США, но думаю, он не отличается значительно от других стран. Как-то неожиданно оборвалось видео, но СПАСИБО ЗА ПОДРОБНЫЙ РАССКАЗ!!!
Спасибо! Отличное видео
еще 1 замечательный канал для себя открыл по тематике))желаю творческих успехов и неиссякаемого вдохновения.подписался.
Ура! Давно ждал! Сенкс! 👍👍👍
Captain thank you for important info got bless you and your family ❤️🔥
Спасибо. Было интересно. Посмотрел с удовольствием.
Как всегда приятно смотреть. Лайк👍
Спасибо вам вы так чётко объяснили мне понравилось супер по чаще таких видео спасибо вам
Так приятно вас смотреть и слушать 😊
Впечатляюще !👍
Спасибо за видео!!!
Класс, всегда когда вижу в небе лайнер представляю себя на месте пилотов!
Привет. Как раз Стэк Шейкер при посадке на pmdg в msfs (авиасимулятор) знакомый командир сказал,что не правильно настроен самолёт перед посадкой,не верный расчёт ветра, соответственно ветер и посадосная скорость в CDU ,раздел Апроуч выставил неправильно.🤦. Спасибо за видео,оно замечательно!👍🏼
Было приятно услышать ваше мнение, для меня это было зрелище мечты, я увидел впечатляющее браво, Ирао, удачного полета, с сегодняшнего дня я ваш подписчик и фанат.
Спасибо. Интересное. Жаль, что нет видео из полёта
Очень жаль что видео короткое. Всё как всегда отлично!👍
Ещё таких сто видео, я сам могу "полететь" в Боинге 737 :))))
С языка снял😂
Лучше не надо 😳
Спасибо Вам за видео!Очень интересно и познавательно с вами готовить самолёт к вылету.Всего самого наилучшего!😎👏
Если бы КВС не обратил внимание, что самолет грязный, то я бы и не заметил!...) Потому что слушал рассказ и наблюдал видео с большим вниманием. Очень информативно! Узнал много нового. Особенно приятно, что фокус камеры не гуляет -- всё успевал рассмотреть, голос и дикция КВС максимально располагают к восприятию информации. Талантливая подача материала! ) Всегда мечтал иметь такого толкового инструктора! ) Спасибо, что пустили в кабину! Конечно же -- лайк и подписка!
Нехрен ноги в обуви ставить на приборную доску второму пилоту.
Класс!!! Было очень познавательно, спасибо!
Благо дарю !!!
Очень интересно ! Спасибо !!!
Спасибо. Очень классно!
Блин, вот я, вроде, бывший олимпиадник по физике (при этом с математикой тоже неплохо дружил всегда). Получил образование по релейной защите и автоматике. Сейчас работаю диспетчером в электросетях уже с каким-никаким стажем... И, казалось бы, часто приходится думать головой, как правильно произвести переключения по плановым заявкам или аварийным ситуациям с учетом текущей схемы, состояния оборудования, режима работы сетей, погодный условий и т.д., чтобы найти наиболее грамотный выход из ситуации... Но, просмотрев Вашу предполетную подготовку, понял, что моя работа даже рядом не стояла... Такое количество вводных данных: цифр, чисел, показаний, условий... (это еще и при том, что много информации контролируется компьютером...) Низкий Вам всем пилотам поклон за Вашу работу, дай Бог Вам и Вашим близким крепкого здоровья и богатого дастархана. С любовью и уважением из Казахстана.
Как всегда , интересно посмотреть !
спасибо Денис за Видео, да какая барышня с тобой летит
Автора Денис зовут, к сведению))
Привет из Чикаго.Спасибо за полет.🧸
Всё чётко, спасибо за хороший обзор
Приветствую! Очень интересное видео. Открыл много нового и интересного с ролика. Подписался чтобы не пропускать новые ролики. Удачи и успехов!