Дедушку с праздником дай бог здоровья Ну и остальных соответственно ! Спасибо за видео!
@user-evgen53 жыл бұрын
Молодцы. Так как вы сомневаюсь,что ещё кто-то делает. Мне скоро надо на калине 8кл. Делать капиталку. Незнаю куда ехать кругом одни распиздяи. Вам бы я доверил. Но увы расстояние огромное. Молодцы мужики. Успехов вам в вашем деле.
@user-lx1fd7qg2u3 жыл бұрын
Саш,приветствую,у меня на 2107,стоял фильтр от инжекторной машины перед бензанасосом,10 лет ездил и прекрасно заводилось и тянуа и обратка была! Так-что это не причина! Думаю,вы и сами потом поняли))) Батя Молодец )))
@user-bm4sm4ug5w3 жыл бұрын
У меня 21061 с завода в одних руках до сих пор, и там с завода фильтр стоит перед насосом.
@ravistk92499 ай бұрын
Однозначно ремонт !!! Хорошая капиталка лучше заводской сборки !!!
@user-ll3hk8tq2n3 жыл бұрын
@Leo Lui Leo Руки зато не левые )))) Да и качество нынешних левых запчастей в разы выше СССРовских , как ни странно ))))
@user-ll3hk8tq2n3 жыл бұрын
Дай бог бате здоровья вагон !!!спасибо за то что делится знаниями !лайк бате за Саню ))
@user-xh3qp7tz1t3 жыл бұрын
Красота, что все в таких подробностях показываете. Как фильм смотрится.
@gregghaxel3 жыл бұрын
Художественный :(, и как в художественном фильме есть полезные моменты, благодаря его отцу...
@valentinperepechay80713 жыл бұрын
ДА Серёга просто красава. Лайк.
@Sergey-xz7db3 жыл бұрын
Хорошая работа. У нас-30 качествено ремонтируете молодцы. Серёги привет.
@user-uk2qo4gw2t3 жыл бұрын
вот это класс прям учебное пособие с мелочами как должно быть и все подходит Жду следующих видео когда не все подходит
@user-kg1qr1xf3e Жыл бұрын
Саш, ну не знаешь, лучше молчи, уже не первый раз кстати. Если фильтр поставить после насоса, то представь, что будет, если он лопнет и машина будет работать, да не важно даже лопнет или протечка, фильтр это уже вероятность протечки и уменьшение надёжности. Фильтр всегда ставят до насоса. На классике правда весь бенз утечет, если с ним что случится, но это лучше, чем сгореть. Посмотри на УАЗик что ли, хоть пример и не очень удачный, но все же. Подумай внимательно короче, прежде чем давать советы.
@DonAauKind3 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием и вспоминаю сам так ремонтировал но в 80е запчасти было трудно найти собирали из того что было большой респект.
@fussviktor6593 жыл бұрын
Я был о вас лучшего мнения. Фильтра на карбюраторных авто стявятся до бензонасоса. Это азбука.
@paran01c3 жыл бұрын
точно
@driver3323 жыл бұрын
+
@Ivan.Boykov3 жыл бұрын
Согласин полность до бензанасоса.
@user-yt4bj7nj9z3 жыл бұрын
А зачем тогда они,ты прав
@user-un9iv1zd7e3 жыл бұрын
А я уже хотел переставить у себя, сейчас фильтр до бензонасоса стоит.
@user-kr8uu9so1p3 жыл бұрын
Посмотрел до конца на одном дыхании. Семья профессионалов! Мало таких осталось. Сейчас не каждый спец возьмется капиталить двигатель. Говорят - "Проще новый купить, либо машину на чермет отправить!". Время деньги. Молодцы мужики!
@user-rq6pv1dv5e3 жыл бұрын
При первом чихе пол-машины разбирают. Разводилы.
@Kot_Anatolyi2 жыл бұрын
С таким отношением к машине владельцу на дальняк максимум до магазина и обратно
@user-bt2nr6cx1c3 жыл бұрын
Дальняк это сортир
@user-un9iv1zd7e3 жыл бұрын
@@user-un9iv1zd7e 😂😂😂👍
@user-lx1fd7qg2u3 жыл бұрын
@@user-un9iv1zd7e+1
@HWGuy13373 жыл бұрын
Ъ
@user-qt9uc9kc9l3 жыл бұрын
@@user-un9iv1zd7e 🤣🤣🤣
@user-nr2hj1uw4k3 жыл бұрын
очень интересная подача, понравится любому!
@vOLEGoff3 жыл бұрын
Саша! Проявляй терпение к Бате и уважай врзраст его и знания! Стоял бы я рядом, когда ты у отца из рук детали вырывал, дал бы тебе леща, отческого..! Р. С. И не первый раз я замечаю твоë раздражительное отношение к отцу! Будь терпимее! Бате здоровья! Всем добра!
@Ermakof3 жыл бұрын
Поддерживаю, я тож заметил
@user-qs3sq2pn3l Жыл бұрын
Дед уже тормозит,а за столько лет уже передал опыт,все норм
@user-md5tw5nl5t Жыл бұрын
Подложка под вкладыши называли (портянки).
@Sergey-xz7db3 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ ! БАТЕ ЗДОРОВЬЯ ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛА ,УВАЖУХА
@user-so3lc1jp6b3 жыл бұрын
Привет давно не видел такого огороду, аккурат с советских времен, двигатель меняный, в гараже лет 20 поди валялся.
@user-xl7gc5so3d3 ай бұрын
11:18 - Открыто три )))) я в АССадке ))))
@user-ll3hk8tq2n3 жыл бұрын
Убил😄😄😄😄😄😄😄
@AM-cv9xv3 жыл бұрын
Ваще )) ржал долго
@user-bt2nr6cx1c3 жыл бұрын
Да это Серёга комментарии вставляет, он не шарит, у него работа принеси-подай...
@zorge66113 жыл бұрын
Открыто 3 !! Классс
@user-xu9im2kb6e3 жыл бұрын
на счёт давления я спрашивал ,но у меня чуть другая схема,вместо крышки я использую резиновый буфер отбоя с классики (клык),просверлил насквозь 6 мм сверлом а со стороны пистолета 10мм, а там герметичность что я и при 6 атм. свободно её удерживаю без прорыва воздуха
@user-cv5pv3to1m3 жыл бұрын
ну вы даёте, не ожидал что поставите трамблёр с контактами , ставьте комутатор
@user-cl3nv4sy9n3 жыл бұрын
это ж хозяину каждую тысячу километров надо будет зазор на контактах выставлять, и чистить
@user-cl3nv4sy9n3 жыл бұрын
@Yuriy Shpak поставь хотя бы сонарик и вообще забудешь о нём.
@marinacherniakhivska37733 жыл бұрын
@@user-cl3nv4sy9n качественные контакты вообще не надо чистить
@user-rn3wy3bp3b2 жыл бұрын
@@user-rn3wy3bp3b, подтверждаю, контакты из электротехнической стали, а не якобы посеребренные,- вообще одноразовые, уже коллекция таких.
@user-xl7gc5so3d3 ай бұрын
СИЛА разряжения по вакуумметру В БЕНЗОНАСОСЕ 0.4-0.6 значит нагнетание в десять раз больше это в среднем 5 атмосфер так получается. АЛЕКСАНДР ВЕРНИСЬ НА ЗЕМЛЮ ИЗУЧИ СТАРУЮ ШКОЛУ РЕМОНТА ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО
@user-cm4zf5gs1w3 жыл бұрын
Это ты когда качнул или закрыл дырку наглухо, а так не там 0.6 разряжения. В коллекторе впускном такое разряжение, но не в насосе
@HWGuy13373 жыл бұрын
@@HWGuy1337 Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Разрежение должно быть 0,45-0,50 кгс/см2.нагнетание 0.25-0.35 атм
@user-cm4zf5gs1w3 жыл бұрын
@@user-cm4zf5gs1w ну, получается почти в 10 раз.
@user-ul2zh8hd8z3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно именно для меня (ВАЗ 2102 у меня 76г.в)!
@alexandrromanov94193 жыл бұрын
А что интересного? тоже 2102 с 01 двигателем пока... Да, есть моменты, но слушать нужно его отца, что он говорит и что делает!
@valentinperepechay80713 жыл бұрын
Класс, ждём часть 2.
@user-sv5gn4wj9t3 жыл бұрын
ОТКрыто 3 Серёжа молодец!
@user-tq4di8kc3j3 жыл бұрын
Отец жалуется тяжело ему уже . Нужно больше отдыхать и молодёжь пусть больше в кадре собирает под присмотром гуру отца.)))
@meetnik61973 жыл бұрын
:( не смогут они...
@valentinperepechay80713 жыл бұрын
Где-то примерно в середине 70-х годов у нас в Белоруссии очень популярен был ремонт малолитражных двигателей гильзованием блоков гильзами из спецчугуна (какой-то профессор придумал состав этого чугуна, к сожалению из-за давности фамилию забыл), кроме гильз делали еще поршневые кольца, но потом дошло, что эта технология не всем хороша.Наверное это "новшество" в свое время докатилось и до вас.
@dankovalev2573 жыл бұрын
Если самому делать, то дешевле, но времени займёт не мало, надо только им заниматься и всё равно деньги нужны в наличии. У меня ситуация по сложнее, приходится работать и покупать постепенно, поэтому долгим процесс оказался!
@user-cg6gs1ge6s3 жыл бұрын
тоже таким герметиком пользуюсь, держит хорошо но один минус долго сохнет, собрал и сутки жди
@user-db5wh2dq7z3 жыл бұрын
Хороший видос, только закончился без запуска жаль. А фильтр топливный ставится до бензонасоса.
@vasja42713 жыл бұрын
Если поршень ровный, без выемок, то два варианта рабочего объёма 1,2 и 1,45 (76х66 и 76х80) 1,3 это 79х66 с поршнями с выемками двух видов.
@zorge66113 жыл бұрын
Абсолютно верное замечание!
@vasvas33383 жыл бұрын
пробки гбц я тоже заливал 2комп клеем, но проело, теперь холодной сваркой замазал, там продаются трубки алюминивые с флюсом - паяльной лампой нагреваешь
@plahotin3 жыл бұрын
У меня на сызраньской 7-ке бензофильтр так-же с завода стоял, до насоса.
@Kot_Anatolyi2 жыл бұрын
Жаль, нет таких мастеров в питере и других в местах...
@user-ef5dj6ii5h2 жыл бұрын
Здраствуйте. Скажите пожалуйста какой двигатель по вашему опыту лучше, ресурсные. Ваз классика или современный восьмиклапанный или 16ти клапанный. Спасибо.
@user-kk6dc1ud3i3 жыл бұрын
Дедушка очень хорошо в нациях разбирается, почти в каждом ролике демонстрирует свои глубокие познания в этой области. А какой он сам нации? Наверное какой-то особенной нации? Нет? Очень интересно. И ещё понравилось что портянки под вкладыши ставили только во времена Брежнева. Очень интересное наблюдение. Жаль что при Брежневе было очень много автомастеров. И как хорошо что сейчас на весь ваш город только два мастера осталось. Теперь портянки под вкладыши ставить некому. Пхахахахаха!!!! Только не очень понял почему покупка нового двигателя хуже. Только из-за этого просмотрел всё очень внимательно. В чём проблемы десятков тысяч новых моторов, которые продаются каждый год с гарантией? Тема не раскрыта абсолютно. Даже не затронута.
@user-nq2be1ub2i3 жыл бұрын
О, троешный 1500 мой любимый движок на классику..
@mikhailchirin88093 жыл бұрын
Я подумал Серёга вырвет головку вместе с двигателем 😂
@evqenipostupinski95513 жыл бұрын
Мотор 70х годов, крышка клапанов с высокой маслозаливной горловиной, лобовая крышка гладкая без рёбер и трамблер родной да и дата отливки на блоке должна быть. Вы то как специалисты должны знать такие мелочи .
@user-dm2dm5ig6w3 жыл бұрын
из специалистов только дедушка, второй снимает, третий - принеси подай :)
@valentinperepechay80713 жыл бұрын
Ноктиметр , самый точный прибор по выработке деталей .
@user-it3hs4jn1o3 жыл бұрын
Доброго дня,как вы относитесь к выжимным подшипником с пластиком?
@user-pf9px2dj7t2 жыл бұрын
"Открыто 3" )))). Серёга кадр ваще)))
@fursikov_san2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая отличия этих грибковых шестерен есть короткая и есть длинная на жигуля можно ли ставить какую наиду в продажу не обязательно длинную искать или кароткую..
@user-po9fd1iv9w5 ай бұрын
Считаю что если хорошо откапиталить то намнога даже лучше проедет чем заводского , у меня была 2105 двигатель с ременным двигателем 86 года выпуска , зделал капремонт и бегала даже очень неплоха и проехал практически 5 лет с пробегом 148 кл , и до сихпор бегает после продажи новым владельцу знакомому и есшо проехал 4 года уже получается 9 лет в ошим проехала и дальше будет бегат если толька качественное масло своевременно менять то очень долго побегает , а машинки то 86 года и последний ремонт расточки гильзы .
@magomedmagomedov86943 жыл бұрын
Все болты что стоят в двигателе Сделанны на Белебеевском заводе Автонормаль подругому БЕЛЗАН , я работал на этом заводе в болтовом цехе
@user-vz9uu2he8p3 жыл бұрын
Так наоборот под давлением такие фильтры не должны быть на случай разрыва корпуса. На дизелях и то до ТПН фильтр стоит, при том, что там подсос воздуха критичен, а тут карбюратор всего лишь
@V_Vladimir_V3 жыл бұрын
Дядя сморозил глупость это однозначно. Эти голимые фильтра давление не держат
@matveymishmail11 ай бұрын
С самого начала звучит уже юмор,!!!
@iliy77.m3 жыл бұрын
У меня тоже такой двигатель 1972 года 79 мм после расточки
@user-jd9vm1wk6k2 жыл бұрын
Серёга красава ,открыто три !!! Ахахахаха
@user-xu9im2kb6e3 жыл бұрын
Саша где ты купил такой удленнитель на гайковёрт и как он правильно называется
@user-kl3kg5vd4r3 жыл бұрын
Купил такой двиг в Ровеньках за 7 рублей, на вид норм, поставил, колбасит не мог отрегулировать, компрессия 10,10,10,5, снял голову клапан пропускает, вчера притер пастой как положено, пропускает, сегодня притерал маслом, вроде норм, заеб...Ся уже завтра буду доделывать, лежу на диване, и цепь растянута менять буду, и распред туго идёт или подложили туда чего. Такие дела, а без машины как без рук, а без денег вообще пи...
@user-58272 жыл бұрын
Респект вам за Луганскую область!
@user-en2mk9gi5t3 жыл бұрын
зборище босяков,ни страны не флага.
@user-nc4bh8mr4r3 жыл бұрын
мне вот отдали копейку 011 двиг 1.3, первый котел свеча копченая постоянно, свечи менял, провода тоже, наверное клапан поджарился? Был зажат, я отрегулировал, 5 из 8 клапанов были зажаты. Заводится и работает замечательно, но почему черная свеча только на первом цилиндре не понятно, масло не жрет.
@palatkaribaka3 жыл бұрын
Столько деталей купили на капиталку, взяли бы уже БСЗ на сдачу.
@user_user_2163 жыл бұрын
Александр Здравствуйте! Удачи вам,здоровья и процветания на канале. Есть вопрос мотор 8 клапанный пятнашка при перегазовке слышно журчание в патрубках печки,они оба горячие воздуха в системе нет проверено. Под капотом тоже все шланги горячие но печка на холостых и в дороге дует холодным воздухом! Какие могут быть причины?
@user-wn9ql6md5p3 жыл бұрын
Тросик подтянуть заслонки печки, до конца не закрывается,где педаль газа вверху справа.
@user-vp2xf1ij6j3 жыл бұрын
Привет ! Я по поводу москвича 401 ! На охлаждение ! Я долго искал способ для охлаждения газ 21 ! С воды на тосол ! Могу подсказать ! Спасибо за видио По москвичу !
@fjodorgarage22763 жыл бұрын
Троечный двигатель 1500 кубиков а не 1300
@shevron62223 жыл бұрын
Точнее 1450 ДВС ваз 03
@user-wx9el8to6h3 жыл бұрын
@@user-wx9el8to6h Еще точнее , смотрю из техпаспорта 1451куб. Как то на таможне неправильно записал, пришлось переписывать?
@user-wx1qg6hy1d3 жыл бұрын
А еще моторист спрашивает у папы какой объем у 01 двигателя 1,1 или 1,2 :) :) :)
@valentinperepechay80713 жыл бұрын
Что не 1300, было понятно, когда сказал что поршня на 76. Так не бывает.
@user-ik8zi2vq9y3 жыл бұрын
А17Дв10 насколько я помню появились с началом выпуска ваз 2108 эта10 обозначала зазор между электродами 1.0 мм если яине ошибаюсь.
@user-wg1rd5ug9u Жыл бұрын
Показывайте пожалуйста разворот направляек
@user-bp8pp3bd4b2 жыл бұрын
Как называется химия которой отмываете двигатель?
@user-rz4px4tx6w3 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые! Хотелось бы узнать сколько обошёлся ремонт двигателя с запчастями . И второе зеркало лучше чем хон. Спасибо!
@user-ww5ol6jw3x3 жыл бұрын
Хон масло удерживает на стенках целиндра
@30yearoldman553 жыл бұрын
Подскажите какая маркеровка у свечей на карбюратор, электронное зажигание.
@user-qq8tl3lo2x3 жыл бұрын
17 ДВР.
@sergeypilipenko24723 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при регулеровке клапанов ваз 2109 инжектор принципиально выставлять шкив распредвала по меткам или просто выставлять (флажок или кулачок извините не знаю как правельно) распредвала в верх и этого достаточно
@user-hz7bt7bb5m3 жыл бұрын
Это одно и то же
@user-xe8vd8bf2n3 жыл бұрын
Извините меня пожалуйста. Я беженец я и моя семья. Вы говорите по поводу двигателя что мол грязный. А мой чистый ,а работает хуже трактора. Не хочу Вас критиковать. Вы стараетесь очень и даёте вторую жизнь жигулям. СССР
@user-dj8mz6im7s Жыл бұрын
Ну и кулибины у вас 👍
@user-mm1ib5gj5f3 жыл бұрын
зачем тогда ставить фильтр если сетка стоит в карбе. все время что использую машину ,фильтр стоит перед насосом,ждем коммент бати!
@user-jj7gg2xg6y3 жыл бұрын
Чем больше фильтр чем чистый карбюратор
@user-lx7vv8pn3k3 жыл бұрын
Я поставил два фильтра до, и после бенз/нас (полет нормальный).
@Sergey-xz7db3 жыл бұрын
@@Sergey-xz7db такое необходимо только на дизеле системы комонрэйл!
@maksbenderski51083 жыл бұрын
@@Sergey-xz7db я тоже так поставил
@user-lx7vv8pn3k3 жыл бұрын
@@maksbenderski5108 КАРБ тоже не против.
@Sergey-xz7db3 жыл бұрын
А где тогда на девятке карбюраторной ставить топливный фильтр ? После бензонасоса там не поставить фильтр
@user-is5zr9ps1k3 жыл бұрын
Ставить как и рекомендовано заводом ДО БЕНЗОНАСОСА !!!
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
ставят до насоса
@driver3323 жыл бұрын
@@driver332 Совершенно верно !
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
почему после бензонасоса нельзя?всегда ставил между бензонасосом и карбом...
@user-td9pe9ex7h3 жыл бұрын
@@user-td9pe9ex7h Потому что нельзя - может фильтр травить бензин - по технике пожарной безопасности нельзя !!!
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Какой химией пользуетесь
@user-ng7en2cq3d3 жыл бұрын
Объясните пожалуйста, чем так страшно зеркало в цилиндре ?
@ravistk92499 ай бұрын
Александр, 1300 и 1600 79 поршни
@coldsteel57703 жыл бұрын
Да пока видео снимал, движок усох до 01 и поршни соответственно до 76 :)
@valentinperepechay80713 жыл бұрын
чего-то аш в голосину проржал)) - ОТКрыто!
@user-mv5nz1io3g3 жыл бұрын
На самом деле оба варианта верны. Пластиковый фильтр нельзя ставить после. Но металлический фильтр можно ставить после.Например от газ405 вечный фильт yandex.ru/images/search?text=топливный%20фильтр%20405%20двигатель&from=tabbar
@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
Про фильтр не понял . С чего это запрещено перед бензонасосом его ставить ?
@SIBIRYK_893 жыл бұрын
подскажите сколько выходит ремонт стоймасть
@rusNadar869 ай бұрын
Комплект сцепления ( краф теч ) не пробовали
@user-cs1jq4is1k3 жыл бұрын
Там еще и шаровые головки опорных болтов рокеров изнашиваются. Лузаровские патрубки оставили плохое впечатление, через год потрескались и потекли.
@vasiapetrov10513 жыл бұрын
Потому что это Китай подвальный
@Ivan.Boykov3 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль
@user-bj9iw6xk9d2 жыл бұрын
А чего это мы комментарии трем? Ну я еще напишу. По мануалу, по схемам, которых полно как на бумаге, так и в интернете, фильтр ставится перед насосом. Если пластиковый фильтр лопнет перед насосом, то насос будет качать воздух, а если после насоса, то насос продолжит качать бензин и заливать подкапотное пространство. Никогда не доводилось увидеть мячиком раздутый фильтр после насоса? А я видел. Но, если ваша цель сократить количество населения на планете, то можете ставить после, а мой коммент опять стереть.
@user-zh5tq3nc2d3 жыл бұрын
Сразу видать батя в мониторах только и понимает, о комментатор на подхвате, принести подай.
@user-jd9yc6il4q3 жыл бұрын
Моторах
@user-jd9yc6il4q3 жыл бұрын
По идее фильтр стоит в баке а там вообще не должно быть не каких фильтров
@igorek.region138. Жыл бұрын
Землякам привет! Я из Лутугино.
@pandasheriff1420 Жыл бұрын
Бензофильтр надо ставить до бензонасоса в целях противопожарной безопасности и для защиты от износа впускного клапана бензонасоса ... kzhead.info/sun/fJx-dKuRkZqOq2w/bejne.html
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Самые лучшие шатуны,которые когда-то изготовил АвтоВАЗ.
@user-tq8uz2ef7x3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр Вы откуда
@user-mq8si5qe1h3 жыл бұрын
Так что дешевле, покупать или ремонтировать? Может прослушал.
@international58913 жыл бұрын
Я тоже не понял этот момент.
@gregghaxel3 жыл бұрын
@@gregghaxel он сам не понял что сказал
@user-fm9qn6fi7n3 жыл бұрын
A9605 артикул спрея удаления герметика, чтобы снять то что шпатель не очищает
@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
Серёга больше бати уже знает... 😂 ОТКрыто 3...😂
@user-no6ik6ex7w3 жыл бұрын
Серега не его сын. Это сосед
@vitalyaolegych69133 жыл бұрын
Блин ну почему сразу избавляться от зеркала? Я специально просил сделать зеркало, и езжу уже год и не каких проблем нету
@user-og9do5wz7v Жыл бұрын
блок фрезерованый, а вы по-чистому наковыряли заглушку и измяли привалочную поверхность блока. как исправлять?
@mvuhanov3 жыл бұрын
если бы у тебя были мозги ты бы знал что гбц не прилегает на плоскость с заглушкой
@user-nc4bh8mr4r3 жыл бұрын
Блок чугунный, его не помять.
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Доброго здоровья! Будьте так добры, ответьте пожалуйста, чем Вы моете двигатель, ГБЦ??? Каким средством?
@user-xz4xw2df3s3 жыл бұрын
Серёга с бородой на Кадырава похож :) !
@domkom1223 жыл бұрын
и акцент сменил. Похоже подрабатывает по чёрному (Незаконно).
@irinabenkovski35703 жыл бұрын
В пополчение подалcя
@davorshukar79413 жыл бұрын
Сиди тихо все под контролем
@roma11roma723 жыл бұрын
Либо грели, либо без масла проехали шикарно. Давление масла маленькое
@user-dh9os7it8f3 жыл бұрын
1300 "кубиков" не мугут быть поршня на 76 мм и в сером блоке. Это либо 2101 или 2103. На пятёрках оба ставились.
@vikivan89 ай бұрын
Прям дежавю с Травниковых)
@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
Я за ремонт если мастера как вы.
@mokhacera32123 жыл бұрын
Я бы не ремонтировал. Этот мотор очень слаб для этой машины. Я бы взял (на том же разборе) 1,5 или 1,6 и отремонтировал его. Вышло бы ненамного дороже, но зато машина поехала бы совсем по другому
@user-pg4de8ss8b3 жыл бұрын
тайговское колено и короткие шатуны вот тебе и 1.5 с того блока
@user-nc4bh8mr4r3 жыл бұрын
@@user-nc4bh8mr4r больно дорогие эти шатуны и дифицитные, искал себе для блока 011 чтоб 1.6 сделать так и не нашел, только усаженные продают но качество их гуано полное
@user-vm1ti7yc2g3 жыл бұрын
@@user-vm1ti7yc2g a у меня руки не дошли до переделки, так шатуны и продал( дорогие они сцука)...
@Evgen_Frost.3 жыл бұрын
А как же топливо с мелкой фракцией ? любой мембране хана будет...от того и вынуждены, хоть бумажные фильтра на входе ставить
@user-nk7oq6fz3t3 жыл бұрын
у нас в кишинёве шлифовка коленвала 350 лей. это гдето 17 евро.
@user-kv7gb4kh2q3 жыл бұрын
Где именно оказывают эту услугу за 350 леев?
@vasvas33383 жыл бұрын
ремонт дешевле выйдет со временем чем покупать бу двигатель и потом все равно ремонтировать
Ногтиметр!,.😆 Самый точный и доступный прибор.
"На глаз" тоже не уступает по точности ногтиметру
@@ilnurbayramgulov8685 ну так не зря же говорят - на глаз как бабушка еб*ась , и именно по этому как правило все многодетные были
@@ilnurbayramgulov8685 превосходит, это оптический метод измерения, а значит, погрешности в нанометры укладываются...
"Хороший герметик.... Монтировку тащи!" "О-о-о! Пошла, пошла!" :)
Дедушку с праздником дай бог здоровья Ну и остальных соответственно ! Спасибо за видео!
Молодцы. Так как вы сомневаюсь,что ещё кто-то делает. Мне скоро надо на калине 8кл. Делать капиталку. Незнаю куда ехать кругом одни распиздяи. Вам бы я доверил. Но увы расстояние огромное. Молодцы мужики. Успехов вам в вашем деле.
Саш,приветствую,у меня на 2107,стоял фильтр от инжекторной машины перед бензанасосом,10 лет ездил и прекрасно заводилось и тянуа и обратка была! Так-что это не причина! Думаю,вы и сами потом поняли))) Батя Молодец )))
У меня 21061 с завода в одних руках до сих пор, и там с завода фильтр стоит перед насосом.
Однозначно ремонт !!! Хорошая капиталка лучше заводской сборки !!!
@Leo Lui Leo Руки зато не левые )))) Да и качество нынешних левых запчастей в разы выше СССРовских , как ни странно ))))
Дай бог бате здоровья вагон !!!спасибо за то что делится знаниями !лайк бате за Саню ))
Красота, что все в таких подробностях показываете. Как фильм смотрится.
Художественный :(, и как в художественном фильме есть полезные моменты, благодаря его отцу...
ДА Серёга просто красава. Лайк.
Хорошая работа. У нас-30 качествено ремонтируете молодцы. Серёги привет.
вот это класс прям учебное пособие с мелочами как должно быть и все подходит Жду следующих видео когда не все подходит
Саш, ну не знаешь, лучше молчи, уже не первый раз кстати. Если фильтр поставить после насоса, то представь, что будет, если он лопнет и машина будет работать, да не важно даже лопнет или протечка, фильтр это уже вероятность протечки и уменьшение надёжности. Фильтр всегда ставят до насоса. На классике правда весь бенз утечет, если с ним что случится, но это лучше, чем сгореть. Посмотри на УАЗик что ли, хоть пример и не очень удачный, но все же. Подумай внимательно короче, прежде чем давать советы.
Смотрю с удовольствием и вспоминаю сам так ремонтировал но в 80е запчасти было трудно найти собирали из того что было большой респект.
Я был о вас лучшего мнения. Фильтра на карбюраторных авто стявятся до бензонасоса. Это азбука.
точно
+
Согласин полность до бензанасоса.
А зачем тогда они,ты прав
А я уже хотел переставить у себя, сейчас фильтр до бензонасоса стоит.
Посмотрел до конца на одном дыхании. Семья профессионалов! Мало таких осталось. Сейчас не каждый спец возьмется капиталить двигатель. Говорят - "Проще новый купить, либо машину на чермет отправить!". Время деньги. Молодцы мужики!
При первом чихе пол-машины разбирают. Разводилы.
С таким отношением к машине владельцу на дальняк максимум до магазина и обратно
Дальняк это сортир
@@user-un9iv1zd7e 😂😂😂👍
@@user-un9iv1zd7e+1
Ъ
@@user-un9iv1zd7e 🤣🤣🤣
очень интересная подача, понравится любому!
Саша! Проявляй терпение к Бате и уважай врзраст его и знания! Стоял бы я рядом, когда ты у отца из рук детали вырывал, дал бы тебе леща, отческого..! Р. С. И не первый раз я замечаю твоë раздражительное отношение к отцу! Будь терпимее! Бате здоровья! Всем добра!
Поддерживаю, я тож заметил
Дед уже тормозит,а за столько лет уже передал опыт,все норм
Подложка под вкладыши называли (портянки).
МОЛОДЦЫ ! БАТЕ ЗДОРОВЬЯ ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛА ,УВАЖУХА
Привет давно не видел такого огороду, аккурат с советских времен, двигатель меняный, в гараже лет 20 поди валялся.
11:18 - Открыто три )))) я в АССадке ))))
Убил😄😄😄😄😄😄😄
Ваще )) ржал долго
Да это Серёга комментарии вставляет, он не шарит, у него работа принеси-подай...
Открыто 3 !! Классс
на счёт давления я спрашивал ,но у меня чуть другая схема,вместо крышки я использую резиновый буфер отбоя с классики (клык),просверлил насквозь 6 мм сверлом а со стороны пистолета 10мм, а там герметичность что я и при 6 атм. свободно её удерживаю без прорыва воздуха
ну вы даёте, не ожидал что поставите трамблёр с контактами , ставьте комутатор
это ж хозяину каждую тысячу километров надо будет зазор на контактах выставлять, и чистить
@Yuriy Shpak поставь хотя бы сонарик и вообще забудешь о нём.
@@user-cl3nv4sy9n качественные контакты вообще не надо чистить
@@user-rn3wy3bp3b, подтверждаю, контакты из электротехнической стали, а не якобы посеребренные,- вообще одноразовые, уже коллекция таких.
СИЛА разряжения по вакуумметру В БЕНЗОНАСОСЕ 0.4-0.6 значит нагнетание в десять раз больше это в среднем 5 атмосфер так получается. АЛЕКСАНДР ВЕРНИСЬ НА ЗЕМЛЮ ИЗУЧИ СТАРУЮ ШКОЛУ РЕМОНТА ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО
Это ты когда качнул или закрыл дырку наглухо, а так не там 0.6 разряжения. В коллекторе впускном такое разряжение, но не в насосе
@@HWGuy1337 Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Разрежение должно быть 0,45-0,50 кгс/см2.нагнетание 0.25-0.35 атм
@@user-cm4zf5gs1w ну, получается почти в 10 раз.
Спасибо! Очень интересно именно для меня (ВАЗ 2102 у меня 76г.в)!
А что интересного? тоже 2102 с 01 двигателем пока... Да, есть моменты, но слушать нужно его отца, что он говорит и что делает!
Класс, ждём часть 2.
ОТКрыто 3 Серёжа молодец!
Отец жалуется тяжело ему уже . Нужно больше отдыхать и молодёжь пусть больше в кадре собирает под присмотром гуру отца.)))
:( не смогут они...
Где-то примерно в середине 70-х годов у нас в Белоруссии очень популярен был ремонт малолитражных двигателей гильзованием блоков гильзами из спецчугуна (какой-то профессор придумал состав этого чугуна, к сожалению из-за давности фамилию забыл), кроме гильз делали еще поршневые кольца, но потом дошло, что эта технология не всем хороша.Наверное это "новшество" в свое время докатилось и до вас.
Если самому делать, то дешевле, но времени займёт не мало, надо только им заниматься и всё равно деньги нужны в наличии. У меня ситуация по сложнее, приходится работать и покупать постепенно, поэтому долгим процесс оказался!
тоже таким герметиком пользуюсь, держит хорошо но один минус долго сохнет, собрал и сутки жди
Хороший видос, только закончился без запуска жаль. А фильтр топливный ставится до бензонасоса.
Если поршень ровный, без выемок, то два варианта рабочего объёма 1,2 и 1,45 (76х66 и 76х80) 1,3 это 79х66 с поршнями с выемками двух видов.
Абсолютно верное замечание!
пробки гбц я тоже заливал 2комп клеем, но проело, теперь холодной сваркой замазал, там продаются трубки алюминивые с флюсом - паяльной лампой нагреваешь
У меня на сызраньской 7-ке бензофильтр так-же с завода стоял, до насоса.
Жаль, нет таких мастеров в питере и других в местах...
Здраствуйте. Скажите пожалуйста какой двигатель по вашему опыту лучше, ресурсные. Ваз классика или современный восьмиклапанный или 16ти клапанный. Спасибо.
Дедушка очень хорошо в нациях разбирается, почти в каждом ролике демонстрирует свои глубокие познания в этой области. А какой он сам нации? Наверное какой-то особенной нации? Нет? Очень интересно. И ещё понравилось что портянки под вкладыши ставили только во времена Брежнева. Очень интересное наблюдение. Жаль что при Брежневе было очень много автомастеров. И как хорошо что сейчас на весь ваш город только два мастера осталось. Теперь портянки под вкладыши ставить некому. Пхахахахаха!!!! Только не очень понял почему покупка нового двигателя хуже. Только из-за этого просмотрел всё очень внимательно. В чём проблемы десятков тысяч новых моторов, которые продаются каждый год с гарантией? Тема не раскрыта абсолютно. Даже не затронута.
О, троешный 1500 мой любимый движок на классику..
Я подумал Серёга вырвет головку вместе с двигателем 😂
Мотор 70х годов, крышка клапанов с высокой маслозаливной горловиной, лобовая крышка гладкая без рёбер и трамблер родной да и дата отливки на блоке должна быть. Вы то как специалисты должны знать такие мелочи .
из специалистов только дедушка, второй снимает, третий - принеси подай :)
Ноктиметр , самый точный прибор по выработке деталей .
Доброго дня,как вы относитесь к выжимным подшипником с пластиком?
"Открыто 3" )))). Серёга кадр ваще)))
Подскажите пожалуйста какая отличия этих грибковых шестерен есть короткая и есть длинная на жигуля можно ли ставить какую наиду в продажу не обязательно длинную искать или кароткую..
Считаю что если хорошо откапиталить то намнога даже лучше проедет чем заводского , у меня была 2105 двигатель с ременным двигателем 86 года выпуска , зделал капремонт и бегала даже очень неплоха и проехал практически 5 лет с пробегом 148 кл , и до сихпор бегает после продажи новым владельцу знакомому и есшо проехал 4 года уже получается 9 лет в ошим проехала и дальше будет бегат если толька качественное масло своевременно менять то очень долго побегает , а машинки то 86 года и последний ремонт расточки гильзы .
Все болты что стоят в двигателе Сделанны на Белебеевском заводе Автонормаль подругому БЕЛЗАН , я работал на этом заводе в болтовом цехе
Так наоборот под давлением такие фильтры не должны быть на случай разрыва корпуса. На дизелях и то до ТПН фильтр стоит, при том, что там подсос воздуха критичен, а тут карбюратор всего лишь
Дядя сморозил глупость это однозначно. Эти голимые фильтра давление не держат
С самого начала звучит уже юмор,!!!
У меня тоже такой двигатель 1972 года 79 мм после расточки
Серёга красава ,открыто три !!! Ахахахаха
Саша где ты купил такой удленнитель на гайковёрт и как он правильно называется
Купил такой двиг в Ровеньках за 7 рублей, на вид норм, поставил, колбасит не мог отрегулировать, компрессия 10,10,10,5, снял голову клапан пропускает, вчера притер пастой как положено, пропускает, сегодня притерал маслом, вроде норм, заеб...Ся уже завтра буду доделывать, лежу на диване, и цепь растянута менять буду, и распред туго идёт или подложили туда чего. Такие дела, а без машины как без рук, а без денег вообще пи...
Респект вам за Луганскую область!
зборище босяков,ни страны не флага.
мне вот отдали копейку 011 двиг 1.3, первый котел свеча копченая постоянно, свечи менял, провода тоже, наверное клапан поджарился? Был зажат, я отрегулировал, 5 из 8 клапанов были зажаты. Заводится и работает замечательно, но почему черная свеча только на первом цилиндре не понятно, масло не жрет.
Столько деталей купили на капиталку, взяли бы уже БСЗ на сдачу.
Александр Здравствуйте! Удачи вам,здоровья и процветания на канале. Есть вопрос мотор 8 клапанный пятнашка при перегазовке слышно журчание в патрубках печки,они оба горячие воздуха в системе нет проверено. Под капотом тоже все шланги горячие но печка на холостых и в дороге дует холодным воздухом! Какие могут быть причины?
Тросик подтянуть заслонки печки, до конца не закрывается,где педаль газа вверху справа.
Привет ! Я по поводу москвича 401 ! На охлаждение ! Я долго искал способ для охлаждения газ 21 ! С воды на тосол ! Могу подсказать ! Спасибо за видио По москвичу !
Троечный двигатель 1500 кубиков а не 1300
Точнее 1450 ДВС ваз 03
@@user-wx9el8to6h Еще точнее , смотрю из техпаспорта 1451куб. Как то на таможне неправильно записал, пришлось переписывать?
А еще моторист спрашивает у папы какой объем у 01 двигателя 1,1 или 1,2 :) :) :)
Что не 1300, было понятно, когда сказал что поршня на 76. Так не бывает.
А17Дв10 насколько я помню появились с началом выпуска ваз 2108 эта10 обозначала зазор между электродами 1.0 мм если яине ошибаюсь.
Показывайте пожалуйста разворот направляек
Как называется химия которой отмываете двигатель?
Здравствуйте уважаемые! Хотелось бы узнать сколько обошёлся ремонт двигателя с запчастями . И второе зеркало лучше чем хон. Спасибо!
Хон масло удерживает на стенках целиндра
Подскажите какая маркеровка у свечей на карбюратор, электронное зажигание.
17 ДВР.
Подскажите пожалуйста при регулеровке клапанов ваз 2109 инжектор принципиально выставлять шкив распредвала по меткам или просто выставлять (флажок или кулачок извините не знаю как правельно) распредвала в верх и этого достаточно
Это одно и то же
Извините меня пожалуйста. Я беженец я и моя семья. Вы говорите по поводу двигателя что мол грязный. А мой чистый ,а работает хуже трактора. Не хочу Вас критиковать. Вы стараетесь очень и даёте вторую жизнь жигулям. СССР
Ну и кулибины у вас 👍
зачем тогда ставить фильтр если сетка стоит в карбе. все время что использую машину ,фильтр стоит перед насосом,ждем коммент бати!
Чем больше фильтр чем чистый карбюратор
Я поставил два фильтра до, и после бенз/нас (полет нормальный).
@@Sergey-xz7db такое необходимо только на дизеле системы комонрэйл!
@@Sergey-xz7db я тоже так поставил
@@maksbenderski5108 КАРБ тоже не против.
А где тогда на девятке карбюраторной ставить топливный фильтр ? После бензонасоса там не поставить фильтр
Ставить как и рекомендовано заводом ДО БЕНЗОНАСОСА !!!
ставят до насоса
@@driver332 Совершенно верно !
почему после бензонасоса нельзя?всегда ставил между бензонасосом и карбом...
@@user-td9pe9ex7h Потому что нельзя - может фильтр травить бензин - по технике пожарной безопасности нельзя !!!
Какой химией пользуетесь
Объясните пожалуйста, чем так страшно зеркало в цилиндре ?
Александр, 1300 и 1600 79 поршни
Да пока видео снимал, движок усох до 01 и поршни соответственно до 76 :)
чего-то аш в голосину проржал)) - ОТКрыто!
На самом деле оба варианта верны. Пластиковый фильтр нельзя ставить после. Но металлический фильтр можно ставить после.Например от газ405 вечный фильт yandex.ru/images/search?text=топливный%20фильтр%20405%20двигатель&from=tabbar
Про фильтр не понял . С чего это запрещено перед бензонасосом его ставить ?
подскажите сколько выходит ремонт стоймасть
Комплект сцепления ( краф теч ) не пробовали
Там еще и шаровые головки опорных болтов рокеров изнашиваются. Лузаровские патрубки оставили плохое впечатление, через год потрескались и потекли.
Потому что это Китай подвальный
Прекрасный автомобиль
А чего это мы комментарии трем? Ну я еще напишу. По мануалу, по схемам, которых полно как на бумаге, так и в интернете, фильтр ставится перед насосом. Если пластиковый фильтр лопнет перед насосом, то насос будет качать воздух, а если после насоса, то насос продолжит качать бензин и заливать подкапотное пространство. Никогда не доводилось увидеть мячиком раздутый фильтр после насоса? А я видел. Но, если ваша цель сократить количество населения на планете, то можете ставить после, а мой коммент опять стереть.
Сразу видать батя в мониторах только и понимает, о комментатор на подхвате, принести подай.
Моторах
По идее фильтр стоит в баке а там вообще не должно быть не каких фильтров
Землякам привет! Я из Лутугино.
Бензофильтр надо ставить до бензонасоса в целях противопожарной безопасности и для защиты от износа впускного клапана бензонасоса ... kzhead.info/sun/fJx-dKuRkZqOq2w/bejne.html
Самые лучшие шатуны,которые когда-то изготовил АвтоВАЗ.
Здравствуйте Александр Вы откуда
Так что дешевле, покупать или ремонтировать? Может прослушал.
Я тоже не понял этот момент.
@@gregghaxel он сам не понял что сказал
A9605 артикул спрея удаления герметика, чтобы снять то что шпатель не очищает
Серёга больше бати уже знает... 😂 ОТКрыто 3...😂
Серега не его сын. Это сосед
Блин ну почему сразу избавляться от зеркала? Я специально просил сделать зеркало, и езжу уже год и не каких проблем нету
блок фрезерованый, а вы по-чистому наковыряли заглушку и измяли привалочную поверхность блока. как исправлять?
если бы у тебя были мозги ты бы знал что гбц не прилегает на плоскость с заглушкой
Блок чугунный, его не помять.
Доброго здоровья! Будьте так добры, ответьте пожалуйста, чем Вы моете двигатель, ГБЦ??? Каким средством?
Серёга с бородой на Кадырава похож :) !
и акцент сменил. Похоже подрабатывает по чёрному (Незаконно).
В пополчение подалcя
Сиди тихо все под контролем
Либо грели, либо без масла проехали шикарно. Давление масла маленькое
1300 "кубиков" не мугут быть поршня на 76 мм и в сером блоке. Это либо 2101 или 2103. На пятёрках оба ставились.
Прям дежавю с Травниковых)
Я за ремонт если мастера как вы.
Я бы не ремонтировал. Этот мотор очень слаб для этой машины. Я бы взял (на том же разборе) 1,5 или 1,6 и отремонтировал его. Вышло бы ненамного дороже, но зато машина поехала бы совсем по другому
тайговское колено и короткие шатуны вот тебе и 1.5 с того блока
@@user-nc4bh8mr4r больно дорогие эти шатуны и дифицитные, искал себе для блока 011 чтоб 1.6 сделать так и не нашел, только усаженные продают но качество их гуано полное
@@user-vm1ti7yc2g a у меня руки не дошли до переделки, так шатуны и продал( дорогие они сцука)...
А как же топливо с мелкой фракцией ? любой мембране хана будет...от того и вынуждены, хоть бумажные фильтра на входе ставить
у нас в кишинёве шлифовка коленвала 350 лей. это гдето 17 евро.
Где именно оказывают эту услугу за 350 леев?
ремонт дешевле выйдет со временем чем покупать бу двигатель и потом все равно ремонтировать