Geely EMGRAND против KAIYI E5: Новый КОРОЛЬ ТАКСИ и АВТОМОБИЛЬ ГОДА?

2023 ж. 30 Қар.
71 615 Рет қаралды

Сравнение нового Geely Emgrand 2023 и Автомобиля Года в России - Kaiyi E5. Кто будет топ в потребительских рейтингах РФ в 2024? У Джили Эмгранд есть несколько очевидных сильных плюсов: Новинка конструктивно свежее примерно на 10 лет, что позволило построить Geely Emgrand по современным канонам. Лазерная сварка, высокопрочные стали, легкие и крепкие пространственные конструкции. Как следствие - нормальная посадка за рулем и качественная рулежка. Атмосферный мотор 122 л.с. с классическим "автоматом" с гидротансформатором - слабее мотора Каи Е5. Разгон Kaiyi E5 на "роботе" очевидно резвее чем у Джили. А цена - очень близко. Соревнование должно быть интересным. Смотрите сравнение Джили Емгранд против Каи Е5.

Пікірлер
  • Без вариантов. Эмгранд почти по всем параметрам интереснее

    @Tim_mustafayev@Tim_mustafayev5 ай бұрын
    • Поздравляю с покупкой, жду от вас отзывов

      @yerekenzo@yerekenzo5 ай бұрын
    • Согласен, но мотор слаб, разгон хуже чем на Солярисе с 4АТ, это не серьёзно!

      @Istradiadi77@Istradiadi775 ай бұрын
    • Эй серьезный(скорее болезный) , куда разгонятся собрался?

      @tomcray7907@tomcray79075 ай бұрын
    • Движку от каи в эмгранд

      @nikolay_worship_kim2979@nikolay_worship_kim29795 ай бұрын
    • Эмгрантд хоть в оцинковке части кузова,а это кусок г....а🙁

      @user-Blin@user-Blin5 ай бұрын
  • Джили эмгранд очень красивый и правильный кузов для седана, как и монджаро среди кроссоверов.

    @user-it8ng8fp2g@user-it8ng8fp2g5 ай бұрын
    • Ещё бы универсал из него сделали

      @19Evgen81@19Evgen812 ай бұрын
    • Джили Эмиград его депортируютв Китай.

      @user-yh5tt3gt4q@user-yh5tt3gt4q2 ай бұрын
  • Любая иномарка дешевле 1,5 млн. руб. станет российским бестселлером. Сейчас цены неподьёмные, тачку приходится чуть ли не в ипотеку брать 😢

    @Hugooo35@Hugooo355 ай бұрын
  • Великолепный профессиональный обзор , один из лучших на эти авто ! Понятно , что любой водитель в трезвом уме предпочтет Джили на АКПП чем то пустое ведро на вибраторе ...

    @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n5 ай бұрын
    • Согласен, но зачем непосредственный впрыск на моторе 1.6 123лс😢😢😢 Солярис мощнее с распределенным😅😅😅

      @aleksandrmakkeddonskiy6514@aleksandrmakkeddonskiy65145 ай бұрын
    • @@aleksandrmakkeddonskiy6514 да , но в данном случае просто бензин нужен 95+ . в такси все равно - эти авто идут на убой А частник будет следить ) но суть в сравнении , а тут выбор очевиден . Кайя вообще смотрится каким то недоразумением .. Через года два их не будет . вытеснят другие . это просто экстренный вариант . абы что Дыру заткнуть

      @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n5 ай бұрын
    • Так-то да...но не отпускает вопрос, - почему Киа Церато с мотором 1.6 на механике разгоняется до 100 км/ч за 10.1 сек, а Эмгранд с похожей мощностью и л.с. за 12.9 сек. Лично я, пожалуй, еще подожду, пока китайцы доведут свои машины до ума...

      @Armadin@Armadin5 ай бұрын
    • @@Armadin с двс уже не доведут ... Электрички может и доведут .. А с двс они изначально сильно отстали и не догнать уже .. Они гаджеты на колёсах делают .. А у нас народ консервативный и любит проверенное ..

      @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n5 ай бұрын
    • ​@@Armadinподождите ещё потом купите такой же китайский авто за 4.5 ляма

      @user-qc4zv2ez5o@user-qc4zv2ez5o5 ай бұрын
  • Блин... 🤦🤦🤦чтобы включить обогрев сидений надо сесть на холодное сидение и проделать ряд манипуляций Нужны прямые кнопки включения обогрева попки За классический автомат спасибо китайцам👍👍

    @user-hl7ef1kv3z@user-hl7ef1kv3z5 ай бұрын
    • И что? Он хоть есть. Когда то не было даже инжектора

      @nikolay_worship_kim2979@nikolay_worship_kim29795 ай бұрын
    • Уууухххх, чувствуется мощь державы😂

      @foxfox2317@foxfox23175 ай бұрын
    • Одевайте трусы меховые и подогрев сидений вам вообще будет не нужен...

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • тоже мне проблема. у меня на королле хоть и есть физическая кнопка, но её трудно включить, если не сесть на сиденье. ну либо тянуться. по сути здесь почти так же: либо сесть, либо дотянуться до дисплея. машине 6 лет, и если честно, никогда не парился из-за этого

      @sergeivaltz5946@sergeivaltz59464 ай бұрын
    • Если задница мерзнет - носите с собой грелку и термос с кипятком и все будет норм...

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u4 ай бұрын
  • Нравится подача материала от Бурцева, смотрю часто 👍💯 Так держать!! ✊🖤

    @denvenom4011@denvenom40115 ай бұрын
  • Финалка обзора просто фееричная! 👍 Игорь, спасибо за адекватный и насыщенный обзор.

    @Alter_EGO_005@Alter_EGO_0055 ай бұрын
  • Сделайте обзор Эмгранда на механике. Интересна динамика.

    @user-zsv770@user-zsv7705 ай бұрын
  • Самое главное в конце.

    @user-rx6mp3nr9c@user-rx6mp3nr9c5 ай бұрын
  • Концовка 😂 ваще огонь, про китайские автопром и ценник на них

    @hky727@hky7275 ай бұрын
  • Хотелось бы про оцинковки кузовов увидеть , определиться .

    @user-oc6tl5tb9j@user-oc6tl5tb9j2 ай бұрын
  • Огромное благодарность за такой четкий обзор !!!!

    @abdullashavkatov4127@abdullashavkatov41274 ай бұрын
  • Отличный обзор

    @user-kq5vo9hr8l@user-kq5vo9hr8l5 ай бұрын
  • М гранд визуально нравится больше! Как то выглядит как авто

    @RoMZDeC@RoMZDeC5 ай бұрын
  • На Каи есть и цифровая приборка, и с механикой. Обзор без подготовки.

    @user-jz3wz8hh9x@user-jz3wz8hh9x5 ай бұрын
  • Нет там жидкокристалической приборной панели в emgrand во флагшип, она не рисованная, Вы сравните центральный экран и и панель приборов, сразу видно, что нет искажений, а следовательно там экран типа как на калькуляторе)))

    @user-gd8kc7bx7y@user-gd8kc7bx7y4 ай бұрын
  • О существовании Е5 я узнал только из результатов конкурса автомобиль года 😂 Автомобиль года на вариаторе вы серьезно ?

    @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e5 ай бұрын
    • немного слов о том как проводятся подобные выборы) кто больше кучу занес организаторам - тот и победитель)

      @diavolo-o@diavolo-o5 ай бұрын
    • @@diavolo-o Кто занес??? Что вы со своими заносами все время фантазируете??? Некому и нечего заносить. Дилеры никогда не поделятся, а китайцы тем более. Они в этом вообще не нуждаются и никогда таким делом не занимались. У них на Родине за это сажают и кое-кого расстреливают...

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • @@user-zu8tv6yj6u ок, будем думать что просто никому неизвестная машина становится машиной года) так они что в китае чтоли?)

      @diavolo-o@diavolo-o5 ай бұрын
  • Да, блин! В конце конечно огонь! Черный юмор! Но смех сквозь слезы! За 2 ляма можно было раньше купить тигуан или октавию в максималке

    @alexeykarasev4366@alexeykarasev43663 ай бұрын
  • Вчера брал на тест оба автомобиля мне понравился больше кайле пушку гонка и управляется как самолет по обледенелой дороге идёт как вкопанная

    @user-ju2vq9fj9d@user-ju2vq9fj9d3 ай бұрын
  • Да. Но что то стал интересен другой Эмгранд седан.

    @kitsunesan7944@kitsunesan79445 ай бұрын
  • На ручке самое то брать джили, это лучшее предложение сейчас на рынке

    @hky727@hky7275 ай бұрын
    • Это факт , при чем , больше китайских норм нет … шлак лютый очень

      @_iSit@_iSit4 ай бұрын
  • Тест был бы более корректным если бы сравнили от китайцев 3 атмосферника а именно Джили Эмгранд, Омода S5, Джетта ВА3, хотя ещё Баик Ю5 можно добавить.

    @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын
    • И можно ещё чанган еадо плюс к ним добавить, тоже примерно в этой цене

      @user-ec9jy4pm1w@user-ec9jy4pm1w5 ай бұрын
    • @@user-ec9jy4pm1w Согласен! Что-то последнее время автоблогеры расслабились, рынок уже наполнен а сравнений не делают.

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын
    • проблемно собрать их вместе

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO5 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO зато просмотров можно миллион собрать, подумайте над этим ))), это было бы шедеврально, все седаны условно бюджетные до 2,5 ед

      @user-ec9jy4pm1w@user-ec9jy4pm1w5 ай бұрын
    • @@BURTSEV_AUTO Да это понятно что 4-5 штук да ещё примерно в равных комплектациях найти сложно, но хоть по 2 как в этом ролике сравнивать. Сейчас запрос на информацию по этим машинам большой так как они все новички рынка.

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын
  • Где можно купить такой автомобиль в наличии?

    @Fisherkiller64@Fisherkiller645 ай бұрын
  • У Каи Е5 появилась версия с механикой за 1 880 000 р . Тачка огонь !

    @user-pk1ro7yx5b@user-pk1ro7yx5b5 ай бұрын
    • А вот тут уже надо напрячься Весте!!!

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын
    • @@user-kd4zy6ob3j напрягаться поздно !💪 Весте писец ! 🐕🐺

      @user-pk1ro7yx5b@user-pk1ro7yx5b5 ай бұрын
  • Эмгран простой цепной движок,коробка полноценный автомат с большим запасом прочности рассчитана на 450 крютящий момент,а движок эмгранд выдаёт только 152 момента.

    @user-pz1hd2wk8f@user-pz1hd2wk8f5 ай бұрын
  • Игорь - очень улучшили контент! Так держать. Растете. Приятно смотреть и слушать. Подача материала огонь. Все нравится Комментарий в поддержку канала! ЗЫ У кайи тоже есть вариант с цифровыми приборами!

    @lofrance9738@lofrance97384 ай бұрын
  • Манджаро Емгранду тоже брат. Один завод делает. А если смотреть платформы, то с натяжкой Кулрей ему брат. Разные моторы, коробки и подвеска другая

    @petrb1252@petrb12524 ай бұрын
  • Судя по новостям китайские поделки Автотора плохо продаются, так что долго он не протянет.

    @alexdiver9809@alexdiver98095 ай бұрын
  • У E5 проблемы с вариаторами!!! Очень проблемная машина!!! Не дай бог что нибудь сломается!!!

    @pavel515sks@pavel515sks5 ай бұрын
    • а гарантию у вас уже отменили вместе с разумом?

      @test143000@test1430005 ай бұрын
    • @@test143000 запчастей нет у официалов! Вы о чем? Какой разум?

      @pavel515sks@pavel515sks5 ай бұрын
    • у них нет запчастей. Есть ролик, где таксишные машины. там вариатор этот месяцами ждут. и мрут они как мухи.@@test143000

      @angelinadragon8190@angelinadragon81905 ай бұрын
  • Хавал Джолион за те же деньги можно на полном приводе взять, с круговым обзором и ещё кучей всего… не нужны нам такие седаны))

    @demos902@demos9025 ай бұрын
    • Взять то можно , как на нем ездить ? Он как р многие китайцы из фольги и риса .. Полный привод там для галочки ... Клиренс 15 см .. Где ездить то ?? И тупой , дерганый робот не жилец .мотор обжора .. Да куча косяков в эргономике ...

      @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n5 ай бұрын
    • @@user-cb3vl2tr7n Ды Вы сударь фантазер-теоретик)) Залезьте к владельцам Джо и Вы обалдеете, все там нормально, да есть грехи, но не критичные, по железу вообще нет проблем. Робот кстати вообще не дёргается, DSG на моем пассате вот дёргался. Тут он очень плавный, на 1-2 передаче немного задумчивый потому что бережет коробку.

      @demos902@demos9025 ай бұрын
    • @@user-cb3vl2tr7nНу вот и дожили! Прекрасно разбираемся в сортах г..на !!)) Что то ,что это ..

      @my.binokular5283@my.binokular52835 ай бұрын
    • ​@@user-cb3vl2tr7n вы по роликам это узнали или сами ездили?

      @100rozhToha@100rozhToha5 ай бұрын
    • @@user-cb3vl2tr7n Чистейший бред))) Хавал один из самых крепких Китайцев, с хорошим оцинкованным металом. Привод Работает очень хорошо. Клиренс там не внедорожной но и не 15 см. Тачка уже продаётся 3 года и только за 11 месяцев этого года продали 40 тыс и нет никаких жалоб на коробки и движки.

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын
  • По дизайну мне больше нравиться Жили не Тужили

    @IGOR1990@IGOR19905 ай бұрын
  • Бурцев красава. Отличная подача материала и адекватная оценка

    @mansdonsant4558@mansdonsant45582 ай бұрын
  • Эмгрант вживую -вблизи меня напряг , похож на колобка, отошел немного и красавец

    @project6904@project69044 ай бұрын
  • Игорь пора рост перемерить, все таки года идут, может уже под 180..

    @user-wr8ox8xn8m@user-wr8ox8xn8m5 ай бұрын
    • 😅

      @olga__rassinskaya@olga__rassinskaya4 ай бұрын
  • Клиренса для России нет. Как на нем таксовать зимой?

    @user-lt9ow8cu2d@user-lt9ow8cu2d5 ай бұрын
    • Как пол России таксует на солярисах?)

      @Sorokinsteam@Sorokinsteam5 ай бұрын
    • Таксовать ? Такси умерло в 2013 году , когда Агрегаторы зашли на рынок. Бегите с такси и не оглядывайтесь , там Ваших денег нет

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato5 ай бұрын
    • @@Sorokinsteam мой питерский РАВ4 2020 года с завода был с клиренсом 16,5 см. У нового Соляриса в автосалоне, сам мерил, под пластиковым пыльником движка - 17 см!!! Так, что не гоните! ☝️😂

      @user-lt9ow8cu2d@user-lt9ow8cu2d5 ай бұрын
  • Видео класс

    @user-yj4oq3gz1u@user-yj4oq3gz1u5 ай бұрын
  • Джилли однозначно

    @sergeysergey7876@sergeysergey78765 ай бұрын
    • А если хорошо подумать?

      @user-xr4mj7br9l@user-xr4mj7br9l5 ай бұрын
  • Да, ладно. У Каи в максималке тоже цифровая приборная панель. Единственный минус у Каи в сравнении с Джили отсутствие регулировки руля по вылету, хоть и не критично, но хотелось бы. А вместо люка я бы предпочёл полный обогрев лобового стекла и подогрев заднего дивана, как у меня на патриоте 2014 года. И кстати 5 лишних в сравнении с мгранд сантиметров базы при примерно равной цене, однозначно делают Каи более интересным предложением.

    @user-pq4hl7rp8r@user-pq4hl7rp8r5 ай бұрын
  • В конце видео Бурцев выдал: "гробы нужны?" на фоне двух китайских авто 😂😂😂

    @qaitoff7593@qaitoff75935 ай бұрын
  • За сколько какахи е5 купило звание авто года?

    @akakoesvobodno@akakoesvobodno5 ай бұрын
    • Это кому ваш вопрос адресован? И кто бы его покупал и зачем???

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • @@user-zu8tv6yj6u точно не вам, если вы не понимаете за чем и для сего покупаются всякие громкие звания.

      @akakoesvobodno@akakoesvobodno5 ай бұрын
  • Это как сравнивать макароны по флотски с тушенкой, и химозный доширак))

    @Artem0023@Artem00235 ай бұрын
  • Я все таки остановился на каи,прежде чем брать лутше сами попробуйте.для меня и только для меня это как эмгранд 2014г.в. и хундай й30

    @rewqwe2750@rewqwe27502 ай бұрын
  • Джилли стали интересные, видно большое влияние Вольво

    @user-xt5uj7go9l@user-xt5uj7go9l2 ай бұрын
  • Когда я буду брать машину, сначала спрошу на какой машине Игорь делал тест драйв. Чтобы её не брать.😂😂😂😂😂😂

    @Boombox11rus@Boombox11rus2 ай бұрын
  • С двух педалей на вариаторе - смело! QR025CHA легко кончаются на пробегах до 50тыс. Дилер снимает авто с гарантии и они уже едут ремонтироваться в гаражи.

    @user-ip7so3og8s@user-ip7so3og8s3 ай бұрын
    • Никто не покупает вариатор чтобы гонять 😂😂

      @evgeni_s6881@evgeni_s68812 ай бұрын
  • В Беларуси , 1.3млн.руб.за Джили , держу а курсе

    @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato5 ай бұрын
    • И 101 л.с😅

      @user-ss4mv8wu3y@user-ss4mv8wu3y5 ай бұрын
  • Однозначно, Geely лучше💯🥇🏆

    @carkaz7054@carkaz70545 ай бұрын
  • А че с зазорами на 4:27?😆

    @TheVtaly@TheVtaly5 ай бұрын
    • ну немного кривоват, че пристал, тебе же говорят - хорошая китайская машина

      @test143000@test1430005 ай бұрын
    • @@test143000 Вы зазоры у Весты посмотрите - они в палец толщиной, что кажется, что капоты у них не закрыты...

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
  • Для такси они пойдут только Москва, Питер... За 2,5 ляма взять их в регионах и ездить на бензине, так себе затея. На кае двигатель по характеристикам идет под газ- чугун блок, раздельный впрыск, гидрики, но качество этого железа мы не знаем, могут и клапана гореть, если из сырца сделаны... На джилли бензин твой друг на веки. Механики на кае нет пока. Так что истинно эти машины очень далеки от таксиста😢

    @user-zu4th3cr2o@user-zu4th3cr2o5 ай бұрын
    • в регионах пора уже возвращаться к скрепам - извозчики с лошадками

      @test143000@test1430005 ай бұрын
    • В Липецке в таксопарки закупают,ексиды,Каи,хавейлы,чери,эволюты

      @alexrazum8950@alexrazum89505 ай бұрын
    • Газ для таксистов

      @evgeni_s6881@evgeni_s68812 ай бұрын
  • Видел что КАЙИ уже с механикой начали продавать и там по цене прямой конкурент Весте выходит. Но на Оф сайте пока нет информации.

    @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3j5 ай бұрын
    • Да что-то блогеры отстают в последнее время. Некоторые сейчас выложили обзоры на Эмгранд, правда белорусской сборки)))

      @Sokrus46@Sokrus465 ай бұрын
  • За Джили!! Однозначно!)

    @user-di6st1kx9p@user-di6st1kx9p5 ай бұрын
  • В эмгранде все лобовое стекло обогревается . Кнопка находится слева от водителя

    @user-lf5tp8wt9i@user-lf5tp8wt9i5 ай бұрын
    • Уверен?.... насколько знаю только зона покоя дворников

      @user-xb4gb8ht7m@user-xb4gb8ht7m5 ай бұрын
  • Оба седана- это достойный вариант для среднестатистического автолюбителя. Мне Кайи больше нравится. Но разница с паркетниками по цене невелика, что странно. Тут уже может лучше купить Москвич 3. В цене примерно такая же сумма.

    @alexeysh3812@alexeysh38125 ай бұрын
    • что Москвич, что Кае г0vно с завышенным ценником.

      @hannibalking2362@hannibalking23623 ай бұрын
  • Джили❤

    @user-jl4hm1ep6j@user-jl4hm1ep6j5 ай бұрын
  • Эмгранд надо было еще и с баик у5 сравнивать

    @TheAlanOFF@TheAlanOFF5 ай бұрын
  • Передачи на вариаторе, прямой впрыск, независимая подвеска и прочий бред на "бюджетках" нахой не нужон!) Телеги для альтернативно одаренных.

    @tomcray7907@tomcray79075 ай бұрын
    • Для вас телеги производятся в Тольятти! Все беленькие и пушистые!

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • @@user-zu8tv6yj6u автотаз тебя в рот а китай в опу, как говорится и в хвост и в гриву) так и живём)

      @tomcray7907@tomcray79075 ай бұрын
  • Знаю точно что в джили двигатель на порядок лучшечем кии, джили легко проезжает 300 т км а кия на 150 т км уже умерает и всеблагодоря таете короле от куда содрали двигатель,

    @user-wl2tu7rq3w@user-wl2tu7rq3w5 ай бұрын
  • Отличный обзор. Такие машинки надо делать ливбеками, раскупяться как пирожки.

    @sergeievimow2688@sergeievimow26885 ай бұрын
  • Во дворе у нас каи и джили рядом. Я на каи, соосед на джили. Менялись, катались, оба за каи)))

    @user-db6wh1ey1j@user-db6wh1ey1j2 ай бұрын
  • Игорь, гарантия у Geely 150 тыс.км, это на 50% больше, а не на треть )) на треть меньше у Каи

    @user-xi5jf6qw6x@user-xi5jf6qw6x5 ай бұрын
    • В школе плохо учились??? 50 тыс - это 1/3 от 150 000.

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • @@user-zu8tv6yj6u в школе учился хорошо. Раз не можешь простейшее математическое вычисление в уме произвести, возьми в руки калькулятор и сделай 2 действия: 1) 100 + 50% 2) 100 + 33%. Удивишься результату )) И, да, 50 это 1/3 от 150. Но мы срававниваем со 100.

      @user-xi5jf6qw6x@user-xi5jf6qw6x5 ай бұрын
  • Kaiyi e5 мне обошёлся максимальной комплектации 2 150 000р а Geely mgrand 2 500 000р и кай меня в полне устраивает

    @user-lh4of5mn1s@user-lh4of5mn1s2 ай бұрын
  • Интересно что вариаторный белорусский Эмгранд на целых 500000 дешевле АКПП,почему такая разница

    @user-se9dv2cc9l@user-se9dv2cc9l5 ай бұрын
    • Там не только дело в вариаторе там и движок стоит другой и подогревы отсутствуют

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e5 ай бұрын
    • Так в Беларуси и Казахстане, не смотря на таможенный союз, ВСЕ машины стоят на сотни тыр дешевле чем в России.

      @alexdiver9809@alexdiver98095 ай бұрын
    • @@alexdiver9809 так даже Веста дешевле в рб

      @user-se9dv2cc9l@user-se9dv2cc9l5 ай бұрын
  • А мне Джили на автомате в полной комплектации за 1.700 обошелся, считаю это классная цена

    @user-oy1pe5xq3i@user-oy1pe5xq3i3 ай бұрын
    • Со «скидкой» за кредит и трейд ин?

      @vasiliyalekseev6732@vasiliyalekseev67323 ай бұрын
    • @@vasiliyalekseev6732 да, у меня был старенький джили эмгранд 2012 года

      @user-oy1pe5xq3i@user-oy1pe5xq3i3 ай бұрын
    • Где и когда?

      @alexandrydin823@alexandrydin82313 күн бұрын
  • Вот вроде Эмгранд, но 2.4 + за него в топе... Хз, я бы джолион взял

    @DieHard2902@DieHard29025 ай бұрын
    • И правильно! Можно и BAIC взять, если седан недорогой нужен.

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
  • Пластик салона если не максималка у Эмгранда тоже весь жеский как в Каи.

    @planjezzky@planjezzky5 ай бұрын
    • У Каи в обоих комплектациях на торпедо мягкий пластик. А вообще по мягкости пластика патриот с 2013 по 2016 утрёт нос сильно более дорогим машинам.

      @user-pq4hl7rp8r@user-pq4hl7rp8r5 ай бұрын
  • Сравните эмгранд с киа церато

    @Zhanabek1@Zhanabek15 ай бұрын
    • Зачем сравнивать с машиной которой нет в стране

      @Ivan_dzn@Ivan_dzn4 ай бұрын
  • Купил эмгранда, у джили все сертификаты безопасности, простой движок и автомат,мне достаточно.И это мой первый седан. Мне понравилось,всегда были 4*4,грандвитара, сантафе.

    @DedTarasov@DedTarasovАй бұрын
  • Дожили с непосредственным впрыска топлива значит на него не поставить пропан а на кайле ставят

    @user-ju2vq9fj9d@user-ju2vq9fj9d3 ай бұрын
  • Этих названий еще пару лет тому назад никто не знал.

    @Nik-jq4tx@Nik-jq4tx5 ай бұрын
    • Ну так то джили эмгранды давно у нас и знают их, погугли для начала

      @user-rn1yf8ue1k@user-rn1yf8ue1k4 ай бұрын
  • Люки, экраны, кож зам и тл, а лучше бы безопастности прибавили, шторки на перед, эйрбак и шторки сзади, а так джили по интереснее

    @19Evgen81@19Evgen812 ай бұрын
  • Kanye K5 этот ужасен в посадке, я не знаю как такую посадку можно было сделать вообще. Либо для маленьких Китайцев. И это за такую цену! Проехал на нем не мало. Другие плюсы этот нюанс, напрочь затмевает!

    @kreal1990@kreal19905 ай бұрын
    • сходи в военкомат, там тебе направление дадут, где тебя укоротят, ноги оторвут, тогда нормуль будет посадка

      @test143000@test1430005 ай бұрын
    • Цена этих машин в Китае копеечная. Это самые бюджетные варианты и стоят они у них в 2 раза дешевле. Конечно, за такую цену ничего хорошего в машине не будет.

      @angelinadragon8190@angelinadragon81905 ай бұрын
  • Джили Эмгранд лучшие предложение

    @user-jb9iq6wx8o@user-jb9iq6wx8o5 ай бұрын
    • Было бы ,если бы цена до 1млн. руб.была

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato5 ай бұрын
  • И вот почему в Джили кнопку Глонас не приляпали в самое неподходящее место, в отличии от Москвича. Вот я её там вообще не заметил. Или в Джили электрика ну прямо настолько принципиально другая???😂

    @garf_ield@garf_ield5 ай бұрын
  • Автомобиль года в России? Это как? В моём городе они даже не продаются... Я живу в столице региона Сибири, к слову... Как это работает?😅

    @TheVtaly@TheVtaly5 ай бұрын
    • всем насрать на твою Сибирь

      @test143000@test1430005 ай бұрын
    • А зачем вам в Сибири автомобили, если у вас дорог нет???

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • @@user-zu8tv6yj6u зачем вам все остальное, если у вас там Людей нет??

      @TheVtaly@TheVtaly5 ай бұрын
    • Зачем в Сибири левый руль?

      @alexrazum8950@alexrazum89505 ай бұрын
    • @@alexrazum8950 Сибирь отойдет Китаю а в Китае нельзя ездить с правым рулем.

      @test143000@test1430005 ай бұрын
  • Я 1,89 ростом я на пассажирском Каи 5 не поместился

    @kooperini@kooperini5 ай бұрын
    • А на чем помещаетесь?

      @Sokrus46@Sokrus465 ай бұрын
    • а хер какой длины?

      @test143000@test1430005 ай бұрын
    • @@test143000 сорок раз вокруг ноги, через плечи - в сапоги....

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • Для вас есть хорошая "Буханка" за 1.8 ляма, на механике, все как вы мечтали!!!

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
  • Странно, что все обзорщики в один голос определяют Emgrang как авто для такси.

    @a.soleares@a.soleares5 ай бұрын
    • А кто ещё сделает объем продаж в этом сегменте по-вашему?

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO5 ай бұрын
  • 7:23 Автор,что ты гонишь? Это машина в серию пошла в 2021

    @maxant4285@maxant42854 ай бұрын
  • Гнал как то Кул рей блин кайфанул после бюджетного Шеви Круза но музыка в Крузе лучше в культуре не понравилось ,а так едешь и ехать хочется и предсказуемый и под тебя подстраивается быстро надо на обгон рас и уже абгоняетм ,чуть позже возьму себе китайца и это будет Джили однозначно остальным доверия нет

    @Olegkovrov33@Olegkovrov332 ай бұрын
  • откуда у джили 122л.с появились? Может это китайских 122л.с?

    @user-mi1wv2lf2u@user-mi1wv2lf2u4 ай бұрын
    • по моему там уже движки идут с прямым впрыском топлива

      @user-ct9ml6fl7k@user-ct9ml6fl7k2 ай бұрын
  • Джили

    @AlexMega2160@AlexMega21605 ай бұрын
  • Я скажу так Джили м гранд это типа поло классик ,а Кайо это кия Рио типа

    @Olegkovrov33@Olegkovrov332 ай бұрын
  • Концока ролика рассказала всё о этих машинах😂😂😂

    @user-qp9wc1px9r@user-qp9wc1px9r5 ай бұрын
  • Привет Игорь, сделай пожалуйста обзор на новый кулрей !

    @nail.bibikov@nail.bibikov5 ай бұрын
    • Привет. Сделаем

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO5 ай бұрын
  • Эмгранд убьет Весту, последней срочно нужен автомат, не робот, не вариатор, а надёжный стандартный японский автомат, но где его взять?😢

    @Bull88terrier@Bull88terrier5 ай бұрын
  • Емгранд был бы супер если был еще турбомотор сил на 150

    @user-ij1lu9kb4w@user-ij1lu9kb4w4 ай бұрын
    • Так суть в том, что атмо - ресурс, потому и будет на эмгранд спрос) А турбо кулек бери)

      @user-rn1yf8ue1k@user-rn1yf8ue1k4 ай бұрын
    • ​@@user-rn1yf8ue1k Джили 13 сек до сотни разгоняется... Это хуже Калины 106 сил! Нужна турба и вариатор!

      @user-mu5jq3nw4v@user-mu5jq3nw4v4 ай бұрын
  • С 1декабря на каи гарантия 5лет 150тысяч ки

    @extremevideo778@extremevideo7784 ай бұрын
  • эмгранд больше понравился ему-бы двигатель 1.8-2.0 150-190лс турбину и вне конкуренции был-бы

    @user-my3br4zg8y@user-my3br4zg8y2 ай бұрын
  • А что гробик не протестировал ?

    @HarryLuch22@HarryLuch222 ай бұрын
  • Лучше купить кулрей новый,полный фарш за 2700

    @user-id4yt3tm5n@user-id4yt3tm5n5 ай бұрын
    • Купи два... 😂 Кулек за такие деньги не имеет смысла и как мне помнится полный фарш на три ляма тянет.

      @alexdiver9809@alexdiver98095 ай бұрын
  • Geely Emgrand лучше Fiat Tipo?

    @lionredpill7840@lionredpill78402 ай бұрын
  • Дешёвых машин не будет но вы ДЕРЖИТЕСЬ...

    @Dmitrii.Barrichev@Dmitrii.Barrichev5 ай бұрын
    • А она нужна эта машина за кучу денег, особенно в мегаполисе с постоянными пробками, платными парковками и дорогами? Затрат много, а толку мало...

      @alexdiver9809@alexdiver98095 ай бұрын
    • Дешевле не будет доступнее могут стать

      @user-ev3jh9bv9x@user-ev3jh9bv9x4 ай бұрын
  • - Пусть земля им будет пухом!, - приговаривали китайцы, набивая пуховики землёй

    @user-qc4zv2ez5o@user-qc4zv2ez5o5 ай бұрын
  • Заипок🎉

    @NxNx-vk4zf@NxNx-vk4zf4 ай бұрын
  • базу у автомобилей так и не сказал

    @user-su6hd3dy9f@user-su6hd3dy9f5 ай бұрын
  • Это морковка больше на 50% а не на 30%

    @user-cw4sp4xe1f@user-cw4sp4xe1f5 ай бұрын
  • Кайи 5 фольга. Двери лёгкие как бумажки. Салон дешман. Емгард вживую не видел ещё. Но думаю что по сравнению с пежо 408, обе одноразовые. По крайней мере по железу точно

    @user-li3qg6bj6q@user-li3qg6bj6q5 ай бұрын
    • Купите подержанную Победу, там двери с нескольких попыток только закроются, только пальцы берегите!!!

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u5 ай бұрын
    • @@user-zu8tv6yj6u спасибо за предложение, но пас

      @user-li3qg6bj6q@user-li3qg6bj6q5 ай бұрын
  • Почему все молчат, что е5 ужасно воняет??

    @laracroft6378@laracroft63786 күн бұрын
  • В такси?! если только в Москве или Питере, но не в регионах, говорю как таксист, есть много причин и нюансов. У одной турбина, у другой впрыск непосредственно в цилиндр, - для такси это вообще не надо, лишний гемор. У Чанган Алсвин мотор норм, но коробка робот, - тоже сомнения. В такси брать китайцев..... а запчасти???

    @user-ku7fv6dw8c@user-ku7fv6dw8c5 ай бұрын
    • А чем вам турбина не угадила? У нее есть система охлаждения да и стоит она по нынешним меркам три копейки

      @mrpgas@mrpgas5 ай бұрын
    • Зачем турбо мотор в такси??? Это лишнее. Турбина за копейки? Все должно быть максимум просто и надёжно, - для такси@@mrpgas

      @user-ku7fv6dw8c@user-ku7fv6dw8c5 ай бұрын
    • Единственный китаец это омода седан мотор без турбины и вариатор, по моему и на ручке есть, но блин, они все за два ляма@@mrpgas

      @user-ku7fv6dw8c@user-ku7fv6dw8c5 ай бұрын
    • @@user-ku7fv6dw8c и Джили есть на механике

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e5 ай бұрын
    • @@user-ku7fv6dw8c хюндай хд 72 грузовик с турбиной. Пробег 500000. Турбину меняли один раз. Стоимость турбины 30000. Для коммерческого транспорта стоимость запчастей выше. Турбина это давнооо не трагедия

      @mrpgas@mrpgas5 ай бұрын
  • Проходил тесты на обоих авто , энгранд понравился больше во всём по надёжности , и управляемость лучше чем у каи....

    @user-de1ef5tf8q@user-de1ef5tf8q5 ай бұрын
    • 10 минутный тест - драйв лучшее средство для проверки надёжности😂 Как определили ? Джили не сломался , а у Каи движок климанул прямо во время тест - драйва?

      @sever2431@sever24315 ай бұрын
    • ​@@sever2431а не надо особо много времени чтобы определить что автомат прослужит дольше чем вариатор .

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e5 ай бұрын
    • @@user-us5xn7uq3e тогда по Вашей логике для этого и тест - драйв не нужен. Но это в целом. Расскажу удивительные для Вас вещи. Автомат AL-4 стандартно ломается пару, тройку раз до 100 000 км. Это различные пежо (308, 408), ситроены с4 и ещё ряд марок и моделей на которых они под другими названиями. Вариаторы субару и некоторых Тайот собственной разработки дадут фору многим гидромеханическим автоматам фору по надёжности , по - этому Ваши 10 минутные тест-драйвы с поразительными умозаключениями немного ниочём. По Каи всё будет понятно очень скоро по такси 🚕. По Джили автомат новый , могут вылезти детские болячки особенно на северах (вряд ли их в минус 35 гоняли )

      @sever2431@sever24315 ай бұрын
    • ​@@user-us5xn7uq3eочень глубокое заблуждение. На опелях тоже айсин стоял. Ломались они очень хорошо. Айсин среднчок делает. Двигатель на каи проще и надежнее чем на эмгранде. Это с точки зрения технологии

      @mrpgas@mrpgas5 ай бұрын
    • @@mrpgas только что-то Айсин U340E занимает первое место по надежности

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e5 ай бұрын
  • Эмгранд 2.5 ляма а каи 2.3 но джили на две головы вышеплюс джили купила много компаний и используют их технологии

    @doctorsuetologalex8885@doctorsuetologalex88853 ай бұрын
KZhead