KZhead

ВСЁ КАК МЫ ПРОСИЛИ: подогревы и АВТОМАТ! Geely EMGRAND для РФ

Михаил Кульдяев
2024 ж. 8 Мам.
321 705 Рет қаралды
Жүктеу

Чтобы поучаствовать в розыгрыше комплекта масла CWORKS для ТО своего авто, нужно написать комментарий к этому видео на озвученную тему и подписаться в телегу t.me/MKuldiaev и CWORKS t.me/cworksrus
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
00:00 - Вступление
02:55 - Изменения в автомобиле
06:35 - Сравнение с конкурентами
12:15 - Обзор Geely Emgrand 7
16:06 - Особенности автомобиля
20:14 - Тестирование на ходу
23:33 - Предварительные итоги
24:58 - Обзор более простой версии
26:52 - Салон и комфорт
28:17 - Расход топлива и динамика
31:12 - Выводы

Пікірлер

  • Невероятной красоты седан. Монджаро, Эмгранд, решил разобраться, кто же рисует новые Джили. И, да, это немец, бывший шеф-дизайнер Бентли. Я не удивился, мастерство чувствуется)

    @radon256@radon2566 ай бұрын

  • Моргни , если тебя взяли в плен китайские товарищи!?

    @gaikingaiki1124@gaikingaiki11247 ай бұрын

    • ... я видел, он в конце ролика закрыл глаза.... (это был знак!)

      @dozw112@dozw1127 ай бұрын

    • Морг

      @keb777@keb7777 ай бұрын

    • Да он о китайском автопроме говорил и показывал за долго до этой вакханалии 😂😂😂😂

      @arlekinvaldo9327@arlekinvaldo93277 ай бұрын

    • Это наши реалии.

      @user-rn5zs6bu7i@user-rn5zs6bu7i7 ай бұрын

    • Российские денежные знаки

      @user-bk1ci3pi9j@user-bk1ci3pi9j7 ай бұрын

  • А вообще с текущими пошлинами и курсом можете забыть про автомобильный рынок. Ушли Европейцы и сразу Китай стал стоить как BMW. Посмотрел ради интереса курс тенге к рублю, год назад 12 млн тенге - 1,5млн руб (это церато в средней комплектации), сейчас 12млн тенге - 2,5млн руб. Надеюсь у многих годовой доход тоже вырос на 1млн, если что это сарказм.

    @ilyanizamov@ilyanizamov7 ай бұрын

    • Год назад был период когда рубль стоил 6-9 тенге, однако исторически средний курс варьировался с 4 до 5 тенге, Так что все как было так и осталось, кроме цен😂

      @Hafragilsfoss@Hafragilsfoss7 ай бұрын

    • Почитай что такое инфляция, и вообще почитай книги разные умные, станет легче жить

      @user-eb9wv3fu2w@user-eb9wv3fu2w7 ай бұрын

    • @@user-eb9wv3fu2w ну одна из последних книжек "Чистая архитектура" и "Бункер". А вот твой комментарий очень показателен. Так как навешивать ярлыки и отсылать учить базовые вещи, которые мы все знаем со школы, это признак недалекого человека. А точнее диванного эксперта.

      @ilyanizamov@ilyanizamov7 ай бұрын

    • @@user-eb9wv3fu2w 😂, сюда можно и шринкфляцию приписать в принципе. Внимательно о снижении базовой ставки НБРК бы послушал и влиянии на экономику ЕЭС.

      @Hafragilsfoss@Hafragilsfoss7 ай бұрын

    • Не на млн ,1/5 только

      @pangolinrussia5808@pangolinrussia58087 ай бұрын

  • Турбину надо и 150л.с и норм будет👍

    @user-pv5rs1ud2b@user-pv5rs1ud2b7 ай бұрын

    • Можно и без турбины 150 сил, уже будет норм

      @user-uv5ph9ee4r@user-uv5ph9ee4r7 ай бұрын

    • И ещё бы лифтбек. Жаль только, что с турбиной и 150 сил она была бы у нас в районе 2,6 млн.

      @Apex_23@Apex_237 ай бұрын

    • @@Apex_23 Зачем тебе лифтбек? Тоже подвержен влиянию модных трендов и дешёвых понтов?

      @LK_40Z@LK_40Z7 ай бұрын

    • @@LK_40Z какие понты? Нужен большой багажник с удобной загрузкой. Были универсалы, позже лифтбек. Это удобно. Универсалов у китайцев нет. Хотя бы лифтбек.

      @Apex_23@Apex_237 ай бұрын

    • @@Apex_23 У лифтбеков просто отсутствует какой-либо обзор назад через заднее стекло. Потом, у той же популярной у нас Джили Тугелла багажник вовсе не такой большой.

      @LK_40Z@LK_40Z7 ай бұрын

  • Пускай опять почитают и сделают цену в 800 000

    @lymorgersan6845@lymorgersan68457 ай бұрын

    • После весты от 1.7, ну да...

      @dimuha82@dimuha827 ай бұрын

    • Так у неё ценник и так, скорее всего, 800. остальные вопросы к нашему правительству

      @fanat_kino@fanat_kino7 ай бұрын

    • Цену же «делают» по приколу, захотел «сделал» любую 🤡

      @YurneroJug@YurneroJug7 ай бұрын

    • да сразу дешевле пустой новой Гранты тогда и продажи попрут.

      @andrew0642@andrew06427 ай бұрын

    • Что вы ноете постоянно в коментах цены цены… смысл от этого нытья как буд то что то изменится

      @mr_ma3ar@mr_ma3ar7 ай бұрын

  • Дорогие мои Азиатские друзья, за автомат спасибо, Теперь Нам нужен универсал

    @user-vd5ry5dt3g@user-vd5ry5dt3g6 ай бұрын

    • Тоже на первых минутах просмотра подумал про универсал!

      @voditel-le7yr@voditel-le7yr5 ай бұрын

    • wuling baojun

      @xiaomeinv7@xiaomeinv79 күн бұрын

  • 149.9 л.с ,2.0 атмо или 1.5-1.6 т. Вот что надо с АКПП.

    @user-kk5lf5jo2k@user-kk5lf5jo2k7 ай бұрын

    • Заходишь на авито, ищешь джили префейс и вытираешь слюни …. Все как вы и хотели

      @azunay7473@azunay74737 ай бұрын

    • да, согласен на бумаге в эту тачку 1.5 турбо от куллрея + акпп так и просится. но в реальности она тогда по цене этот самый куллрей догонит )) вы готовы за китайский седан эконом класса отдать 2.5кк в руб? вот то то

      @vadimv2046@vadimv20467 ай бұрын

    • Да, и по цене 900 000 р.

      @user-kf7og1qj8b@user-kf7og1qj8b5 ай бұрын

  • классный обзор,эмгранд прикольный, и внешне стильно и внутри тоже приятный. Думаю спрос будет на него

    @user-mr4xb8mc8v@user-mr4xb8mc8v7 ай бұрын

  • У меня Эмгранд 2012 года, люксовая с 1,8 движком, сейчас пробежала 200 т.км. Замена только расходки, считаю, что свои 550 т. что взял тогда - она окупила сполна, а ей еще бегать и бегать. Новые цены пугают и по моему мне еще немало откатать на своей машине.

    @oleggercen5997@oleggercen59976 ай бұрын

    • У меня была 1 5 13 года в общем неплохо за свои деньги

      @user-un6gz7xt9e@user-un6gz7xt9e6 ай бұрын

    • Стоит ли купить новую?

      @AliAli-te6ci@AliAli-te6ci4 ай бұрын

  • Слежу за этой машиной с самого начала, сразу понравилась, и то что ее допили на автомат !!!! Это заставляет поверить в чудеса, в России лучше ничего и не надо, атмо,автомат, комфортная подвеска, может быть ещё конечно и лифтбек!! Было бы идеал, но цееены конечно.... пока лишь в мечтах

    @vladimirbelov7420@vladimirbelov74207 ай бұрын

    • Лифтбек - это да, тоже об этом подумал (седан на фиг - пусть таксисты их катают). Ну и пару версий: вот такая с автоматом и турбо с хорошим роботом (ну или тоже с автоматом, если ехать не хуже будет). А вот цены это печаль, конечно - пока курс рубля не отыграет свои позиции, остаётся только ждать и копить.

      @azrecion@azrecion7 ай бұрын

    • В фольксваген поло уже все есть)

      @Vector727@Vector7277 ай бұрын

    • ​@@azrecionотыграет😂

      @LWR1337@LWR13377 ай бұрын

    • 14 секунд на пустой машине это очень много.

      @videoclub5115@videoclub51157 ай бұрын

    • Собственный автомат джили доверия вызывает не больше вариатора, посмотри обзор Ильдара на джили атлас про, он рассказывал про собственный автомат, который джили ставили на первый атлас. У него ресурс 150 тыс. км, а у многих на 40, 60 тыс. дох. Это наверняка другой автомат, но тем не менее гарантии, что он живучий никакой, брать рискованно.

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v7 ай бұрын

  • У нас цена скорее всего будет переваливать за два миллиона, и это бюджетный авто. Приплыли...😢

    @user-rp3yc8mr5n@user-rp3yc8mr5n7 ай бұрын

  • аккуратная красивая машина АТ+ место достаточно , свет огонь ,что еще надо ,молодцы китайцы , главное сдерживать цены и дилеров жадных

    @bryanskiy2162@bryanskiy21627 ай бұрын

    • Замена церато и короллы.....

      @stileauto@stileauto7 ай бұрын

    • Наивный, китайцы в тридорога сами продадут русу машину

      @yurimolodts0v175@yurimolodts0v1757 ай бұрын

    • @@yurimolodts0v175 Только не разу не продавали втридорога сами. Все накрутки в основном благодаря пошлинам и дилерам

      @MynameisSergey@MynameisSergey7 ай бұрын

    • Китайска производителя вась услисяль. Ми будима дерзятя цэня не больсе 3 миллиона рубля. Расиська цилавек китаська друг.

      @nomadonly762@nomadonly7626 ай бұрын

    • ​@@nomadonly762😂

      @user-qe8ss2fl8f@user-qe8ss2fl8f6 ай бұрын

  • Если в Казахстане максималка 2 ляма, у нас будет 2,5-2,7. Дорого, особенно учитывая ещё неизвестно насколько надёжный автомат.

    @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v7 ай бұрын

  • Для такси бы тёмный не тканевый салон с хорошей комплектацией. Так же, почему не ставят брызговики на седаны? И, Михаил, планируется ли обзор baic u5 plus?

    @Sokrus46@Sokrus467 ай бұрын

    • в такси чехлы ставят и пофиг на цвет или материал сидений и комплектации самые дешевые берут. Штатные брызговики сейчас редко кто с завода ставит это как опция идет.

      @andrew0642@andrew06427 ай бұрын

    • ​@@andrew0642опытом делитесь или так, лишь бы ляпнуть?

      @Sokrus46@Sokrus467 ай бұрын

  • Скажу про резину Giti comfort, такая же стояла на моём лифан солано, шумная раз, и никакая на мокрой дороге, но зато хорошо держит дорогу в поворотах!

    @user-lg6gr9qy9y@user-lg6gr9qy9y5 ай бұрын

  • Акпп + больше сил, динамика не улучшилась. Другая мультимедиа, салон был поинтереснее. Единственный плюс это подогревы. Вариатор или автомат неизвестно ещё ,что отходит дольше ... В Беларуси она стоит 17к$ с вариатором, эта явно будет дороже, стоят ли эти изменения того.

    @user-id9wq6hr8c@user-id9wq6hr8c7 ай бұрын

  • Не думаю, что для данного авто динамика имеет большое значение. Скорее всего, производитель ее видит как авто для таксопарков, не зря тут мотор без турбины. Будем надеяться , что будет проезжать не меньше солярисов и рио

    @GelaBiryukov@GelaBiryukov7 ай бұрын

    • Абсолютно согласен! Такси и каршеринг. Ну и для пенсионеров тоже разгон не имеет значения. А цена имеет. К счастью многие работающие пенсионеры сейчас вполне могут себе позволить авто за 2 млн, пусть и даже в кредит. Покупают же понятно что в обмен на что-то чем ранее владели, следовательно в кредит как правило не более чем 0,5-1 млн руб. Вполне посильно!

      @sunchezservantez706@sunchezservantez7066 ай бұрын

    • Плохо только что тут непосредственный впрыск, который не любит холостые обороты и плохое топливо

      @user-yj7qf9wb2j@user-yj7qf9wb2j5 ай бұрын

  • Имею рио 2014 года. Машина понравился, за 9 лет особых геморов не было. А сейчас новые Рио пропал с продаж. Рассматриваю это чудо китайской инженерий. Пока слежу обзоры. Хотелось бы турбо

    @Kairat.Abdrakhmanov@Kairat.Abdrakhmanov6 ай бұрын

    • а по мне и атмо для города норм) да и сама тачка весьма неплохая, на драйве есть отзывы владельцев.

      @user-vu2tr2eb5r@user-vu2tr2eb5r6 ай бұрын

    • у меня 16 год и тоже рассматриваю ее

      @chernyval@chernyval2 ай бұрын

  • Здравствуйте, спасибо за обзор! Очень понравилась машина! Не подскажете старт продаж в России?

    @DimitriiAlexandr@DimitriiAlexandr5 ай бұрын

  • Миша, отличный обзор на классную машину! Её реально ждут в России! Теперь я знаю на что поменяю свой фокус 1.6+АТ!❤

    @MikeKomarov@MikeKomarov6 ай бұрын

  • Приезжайте ещё! В следующий раз по нашим серпантинам можно прохватить на чем-нибудь по горячее 😉

    @Tim_mustafayev@Tim_mustafayev7 ай бұрын

    • Запчасти на нее есть?

      @BerikMaukaev@BerikMaukaev7 ай бұрын

    • Нельзя на нём по серпантину))) ((

      @user-jb1ji8pz2q@user-jb1ji8pz2q7 ай бұрын

    • Чувак из России приехал и запилил тест, а вы все наши кз блогеры ещё не сняли)))

      @ruskenenbayev2251@ruskenenbayev22517 ай бұрын

  • Красивые панорамы.

    @user-wi6nd3wh2w@user-wi6nd3wh2w7 ай бұрын

  • Доброе утро Михаил.Как всегда все на высоте.Вопрос можете сделать обзор на новую Сузуки гранд витару. Очень интересует а информации про нее только на басурманском) Спасибо.))

    @velkom..3108@velkom..31087 ай бұрын

  • За 2 ОК! за 2 479 990₽ а именно столько она стоит сейчас! Фраза "жили без Джили и не тужили" до сих пор актуальная.

    @notsmoke9017@notsmoke90175 ай бұрын

    • За 2.5 мульта явно можно найти нормальную альтернативу

      @user-xy2po2ps6o@user-xy2po2ps6o3 ай бұрын

  • У нас в семье Джили были с 2007 по 2014. И с 2019 по сей день Эмгранд Х7. Подумываю о Можаро, а сын себе хочет этотЭмгранд (очень уж он любит седаны).

    @user-nc7op2dw7r@user-nc7op2dw7r7 ай бұрын

    • Есть новые монджаро в максималках готов продать в Москве

      @user-sx2ns3it4r@user-sx2ns3it4r7 ай бұрын

    • По поломкам Эмгранд как ? Ржавчина имеется ? Не давно взял Киа Сиид Универсал 2021, 57 т пробег, но смотрю в сторону нового ....

      @user-fx3un7hw1g@user-fx3un7hw1g6 ай бұрын

  • Почему из бюджетных машин не могут никак догадаться выкинуть нафиг не нужный в этом классе люк? Неужели потенциальные владельцы готовы потом 100к в ремонт люка вложить? Лучше адаптивный круиз вместо люка поставить или еще что-то более полезное - например сиденья с большим числом регулировок - к примеру с регулировкой длины подушки, поясничный упор, подогрев еще и спинки сиденья а не только сидушки.

    @user-ov4lb2ox4h@user-ov4lb2ox4h7 ай бұрын

    • Знаешь почему? Потому что это китайские авто! У них национальная фишка - обожают люки. Даже в самых дешевых машинах. Хз почему так

      @ka40k@ka40k7 ай бұрын

    • А зачем люк ремонтировать? Они каждый день ломаются?

      @user-zr1qg6go2q@user-zr1qg6go2q7 ай бұрын

    • ​@@ka40kстекло дешевле металла😅

      @red_astra@red_astra7 ай бұрын

    • Ты бы за всех не писал - мне вот твой адаптив нахрен не уперся, а подогреву некоторых наоборот - греется только спинка.

      @SerZH1972@SerZH19727 ай бұрын

    • ​@@user-zr1qg6go2qне каждый день , но постоянно.

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato7 ай бұрын

  • Классная тачка, спасибо за обзор)

    @user-vu2tr2eb5r@user-vu2tr2eb5r6 ай бұрын

  • Михаил, хотелось бы чтобы еще освещалась такая тема, как работа круиза и ЛИМИТЕРа! А то лимитера, как я понимаю, вообще зачастую нет в китайцах (а он по городу очень даже нужен, я в своем Ситроене каждый день использую, в постоянном режиме), а где он есть - говорят работает через пень-колоду. И это я не про адаптивный круиз всякий там, а просто обычные хотя бы лимитер и круиз.

    @somebody3906@somebody39067 ай бұрын

    • Лимитер нужен не только по городе, а вообще всегда и везде ! Он у меня вообще всегда включён. С момента покупки автомобиля с этой опцией я уже два года как забыл про штрафы за скорость ! А раньше получил их от двух до четырех штук в МЕСЯЦ ! Всегда на лимитере вообще без исключений. У меня ещё и шаг в 2км/ч, можно точно подогнать скорость под ненаказуемый порог (на Шкоде у отца шаг 5 км/ч - не удобно!)

      @sunchezservantez706@sunchezservantez7066 ай бұрын

    • @@sunchezservantez706 это да. У меня вообще по 1 км/ч можно регулировать, тоже везде использую (по городу просто особенно нужен, но и на трассе тоже конечно).

      @somebody3906@somebody39066 ай бұрын

  • ЗА НОЧНУЮ СЪЁМКУ СПАСИБО 🤝🤝👍

    @user-wd1ui3ux2q@user-wd1ui3ux2q7 ай бұрын

  • В Алматы то же погода не Московская....и дороги совсем другие)) и бензин с газом дешевле😂😅

    @user-lz4lz8of2f@user-lz4lz8of2f7 ай бұрын

  • Вот пусть теперь штампуют на этой базе с таким мотором и автоматом хэтчбеки, компакт кроссоверы. Будет продаваться

    @VladimirVVV16@VladimirVVV165 ай бұрын

  • Я ездил и на этот Эмгранде и на джак j7. Оба достойных автомобиля

    @elzagluck1035@elzagluck10356 ай бұрын

  • Очень хотелось бы узнать про автомат на этом агрегаторе и насколько он похож на Айсин

    @DMV-svet@DMV-svet6 ай бұрын

  • Воткнули бы в него от кулрея движок и был бы прикольный седанчик... может с рестайлингом исправят

    @Tr_ololo_@Tr_ololo_7 ай бұрын

    • цена была бы другой

      @vadimv2046@vadimv20467 ай бұрын

    • Сомневаюсь. Только если спорт версию сделают, но тогда изпохабят подвеску.

      @kulikauskasIP@kulikauskasIP6 ай бұрын

  • Эмгранд цена 1.4 млн., зарплата 45тыс. Эмгранд 2.5 млн., зарплата 50 тыс. Нам говороят, что все идет по плану, но хоть бы раз сказали в чем заключается план.

    @dextermorgan8178@dextermorgan81785 ай бұрын

    • А какие планы,продолжать СВО,а это дорого стоит для государства

      @alexrazum8950@alexrazum89504 ай бұрын

  • Присматривался к этой модели. Но после прошлого видео расхотелось брать ее. Сейчас же да, если до 2 млн, то взял бы.

    @mastixin1224@mastixin12247 ай бұрын

    • до 2 млн, это на ручке, с деревянным салоном и мешковиной на сидениях)

      @alexparfyonov4270@alexparfyonov42705 ай бұрын

  • Мне эмгранд нравится, второй тачкой взял бы с удовольствием

    @user-th9vj7bd2u@user-th9vj7bd2u6 ай бұрын

  • Самое приятное находится за рулём, хороший салон и не отдаёт совком. Когда же АВТОВАЗ будет для людей?😊

    @vadimdenisov5529@vadimdenisov55296 ай бұрын

  • Миша приехал к нам снять эмгранд)))

    @vip.svankulov8566@vip.svankulov85667 ай бұрын

  • У меня старая хонда сивик на автомате 1.5 без vtec. Даже интересно стало на сколько сильно будет разница нового и старого авто.

    @amanser2639@amanser26396 ай бұрын

  • Для динамики и не только нужно брать Geely Preface😊

    @olegkalenik8434@olegkalenik84345 ай бұрын

  • Большинство пишут,что мощности мало,ну а сильно она нужна в городе с пробками,светофорами и камерами ехать от светофора до светофора?У самого Эмгранд 1.8 (133 лошади)на вариаторе,в городе наверно на 40-50% от ее мощности езжу,очень редко бывает,что прямо пелаль в пол нужно жать.А зато на автомате я думаю со светофора она интереснее едет чем вариатор

    @DoroshenkoAlexander@DoroshenkoAlexander7 ай бұрын

    • На 1.8 в 40-50% ездите, а на 1.5ке будете на 70-80% топить чтобы так ехать. А это минус ресурс. И если надо побыстрее проскочить запаса нет.

      @Nftmdf@Nftmdf7 ай бұрын

  • Почему не показал какие обороты на 90-130 ?было бы не плохо.

    @user-em9ss3tp8n@user-em9ss3tp8n7 ай бұрын

  • Если вспомнить, как в горах ведут себя некоторые машины, то здесь не так всё плохо.

    @ignatovandrey1743@ignatovandrey17437 ай бұрын

  • Можно ещё в универсале такой вариант или лифтбек

    @denis8288@denis82887 ай бұрын

    • В Казахстане Kia Ceed SW, Hyundai i30 Wagon. Вэлком.

      @user-ul3db3fj8d@user-ul3db3fj8d7 ай бұрын

    • Так тут же 122 лошади

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v7 ай бұрын

  • Мы с братом одни из первых сделали слепой предзказ на две машины. Обещали, что цена будет ниже чем у белорусов. Ожидали с нетерпением. Предвкушали ценник адекватный. Но китайцы всех облапошили... Задрали цену выше чем в Минске на 3500 долларов... И даже умудрились кидануть тех кто поверил марке Geely и сделал слепой предзаказ. Просто наплевали в душу... 😂взяли и после 5 октября продлили предзаказ до 15 октября... Получается мы брали в слепую, а остальные будут уже обдуманно делать предзаказ зная ценник. Сейчас цены в Казахстане падают на машины и каждый день все лучше и лучше всякие новые предложения. Ну а что Emgrand ? - после Мишкиного обзора - холодный душ... машина еле-еле разгоняется, так при этом еще и жрет бензин как не в себя... и за всё это ценник конский... Нафик-нафик такой расклад!

    @eblayebalaevich1763@eblayebalaevich17637 ай бұрын

    • Тоже передумали брат)). За 1.5литр 10млн теңге, и не проверенный новый АКПП ну и нахер, нас трое все мы передумали

      @abaisariev1274@abaisariev12747 ай бұрын

    • Не едущее ведущие эта поделка, Рио 1.6 АКПП просто летает на её фоне, у меня крета 1.6 передний привод и то быстрее едет, хотя крета формы кирпича

      @bbbyar5712@bbbyar57127 ай бұрын

    • @@abaisariev1274на чем остановились? тоже вдумках. поглядываю на Церато, i30

      @cupidonkz@cupidonkz6 ай бұрын

    • А шо за расход?

      @user-mb4sf6yz9h@user-mb4sf6yz9h6 ай бұрын

    • Ассалаумағалейкум, қай көлік қарастырып жатырсың? Haval m6 или geely emgrand, или старушка suzuki, что лучше?

      @bikonbikon8767@bikonbikon87676 ай бұрын

  • Самый то прикол с ЗП. Нашей на 7 лет платить за неё 30 в месяц. А жить на что. Это печаль. Что наше государство сделало.

    @user-nb3lm1ni3u@user-nb3lm1ni3u7 ай бұрын

    • Как вчера убеждали на Валдае - зато мы великие и, по сути, собираемся строить новый мир. А автомобили… что автомобили? Блажь какая-то. «Зачем вам машина?» ©️

      @user-hd5bz5jj3v@user-hd5bz5jj3v7 ай бұрын

    • зачем тогда нужна машина, если не можешь за неë платить?

      @medvedvorchun5840@medvedvorchun58407 ай бұрын

    • Ну некоторые на стройке нового мира неплохо прикормились, и таких не мало. Это не считая боевых гонораров участников.

      @MrRezwalker@MrRezwalker7 ай бұрын

    • Так стремитесь пр больше зарабатывать

      @user-cz8ef1zh8p@user-cz8ef1zh8p7 ай бұрын

    • Подними до…у и езжай на вахту, будет хватать и на этого китайца и на что то дороже, диван тебя не прокормит

      @85245621@852456216 ай бұрын

  • Китайский автопром семисильными шагами движется , буквально три года назад говорили что китай шляпа, а теперь только на них и смотрим, сам езжу на атласе с 19 года, отличная машина, атмо и акпп конечно чамое простое сочетание в плане обслуживания и т.п но вот Эмгранду надо чтото порезвее, сочетания айсин с турбой от кулька думаю был бы топчик. А так всё что надо в машине имеется, дизай на высоте, ценник конечно не демократичный, но это лучше чем веста кросс за 1.9😮. Всем добра и ни гвоздя ни жезла🤟🏻

    @sergeypetrov5206@sergeypetrov52067 ай бұрын

    • Три года назад санкций не было, очнись

      @yurimolodts0v175@yurimolodts0v1757 ай бұрын

    • ​@@yurimolodts0v175в Европе такая же тенденция, вижу тут, уже электрички китайские, думаю скоро задавят рынок дешёвой ценой

      @RaFM85@RaFM856 ай бұрын

    • Смотрим потому что выбора нет. А три года назад за эту цену народ Рав4 брал.

      @user-hk4vb4me9n@user-hk4vb4me9n5 ай бұрын

  • Добрый.что нибудь известно про ГБО? И какой расход бензина?

    @Reshit73.@Reshit73.6 ай бұрын

  • На самом деле отличное видео, сразу понятно что не стоит даже думать о данном авто.

    @Kipiatochek13@Kipiatochek136 ай бұрын

    • Из за цены в основном

      @airipad4939@airipad49394 ай бұрын

    • Ну почему же? С нынешним ценообразованием чтобы вы выбрали - наше великолепие в лице новой Весты, либо за ту же цену, пусть и китайский, но тем не менее «иномарочный» Эмгранд с автоматом, который еще и внешне симпатичен, да и внутреннее убранство выглядит неплохо?

      @ilyamensh@ilyamensh3 ай бұрын

  • Разгон 12-13 - это маловато

    @BarBoss12@BarBoss127 ай бұрын

    • Шляпа

      @aflexkim5508@aflexkim55086 ай бұрын

  • Седан, по цене TIGGO 7 PRO, и вот тут нужно хорошо подумать, стоит оно того? Кроссовер всегда был и будет лучше, потому что и места больше, и выше, и смотрится интересней

    @_Justbezen_@_Justbezen_6 ай бұрын

    • Это да, но качество Вольво и даймлер кажется важнее будет

      @Damir-QazaQ@Damir-QazaQ2 ай бұрын

  • Эх! Надо было тестить на механике! Миша, какое масло CWORKS подойдет на карбюраторное зубило 2002 г.в.?

    @seasunny100@seasunny1007 ай бұрын

    • Любое полусин. В то время, как его изобрели была только минералка. Любой Люкойл залей и забыть. Я себе в опель лиль масло 10w40 полусинт. Камаз G-profi cs service line и спокойно ездил. На зиму густое, а лето норм. А вы на карбюр паритесь

      @user-uq7kc5zl7p@user-uq7kc5zl7p7 ай бұрын

  • Geely EMGRAND is called Geely Dihao in China. It is one of the cheapest cars in China, costing only about RMB 70,000-85,000.

    @user-to8wr4vv9z@user-to8wr4vv9z6 ай бұрын

  • Хотелось бы прямого сравнения с Кайи Е5. Типа они конкуренты, подвеску Миша там тоже очень хвалил, места тоже норм, а по двиглу и динамике Эмгранд сильно отстаёт. Не хватает общего вывода))

    @realmaksstudio2241@realmaksstudio22417 ай бұрын

  • Ура! Автомат! ) Ну наконец-то! И салон не плохой)

    @TimOhara@TimOhara7 ай бұрын

  • Ну если сравнить с кулреем, по надежности они примерно одинаковые? Просто кулрей повыше и порезвее будет?

    @crazy-man3001@crazy-man3001Ай бұрын

  • Спасибо

    @kluevskiyroman733@kluevskiyroman7337 ай бұрын

  • Прикольный внешне и внутри, но медленнная + маленький клиренс. Аппарат только для тошнотиков в городе с хорошими дорогами

    @user-jg1iv7rj1m@user-jg1iv7rj1m7 ай бұрын

  • ёще бы убрали эту идиотскую не убираемую пиктограмму с давлением в колесах . жутко раздражает....

    @user-ey2ig3ue9g@user-ey2ig3ue9g7 ай бұрын

  • Красивая машина!

    @sanderplaymo@sanderplaymo7 ай бұрын

  • Хороший обзор!!!

    @Deonis.g@Deonis.g2 ай бұрын

  • Спасибо за видео

    @user-yj4oq3gz1u@user-yj4oq3gz1u7 ай бұрын

  • Джили, единственная марка от китайцев, которая не вызывает у меня рвоты, особенно Чери и ее клоны.

    @fizik7099@fizik70997 ай бұрын

    • Джили пойдет но чанган топчик конечно

      @user-ut4ld7lt3q@user-ut4ld7lt3q7 ай бұрын

    • Так ржавеют быстро

      @mailingjennynow@mailingjennynow7 ай бұрын

  • Ну есть же атлас автомат и турбо, вот надо такую связку....

    @planjezzky@planjezzky7 ай бұрын

    • Для таких умников как вы, есть модель джили префейс. 2л турбо с 223 лс

      @azunay7473@azunay74737 ай бұрын

    • ​@@azunay7473разные классы автомобилей вообще причем тут префейс, это как вместо Соляриса сказать покупай себе Сонату если хочешь больше двигатнль😂

      @planjezzky@planjezzky7 ай бұрын

  • Апрель 24 года,цены у нас в Алмате начинаются от 7.2 млн тенге! За автомат по моему от 7.8! Разделите на пять,и получите в рублях! Чё то в последнее время я тоже задумываюсь о приобретении такого чудо

    @user-pc6de6ff1f@user-pc6de6ff1fАй бұрын

  • Жду не дождусь. Хочу седан.а этот прям нравится,ну внешне пока что 😂

    @denchik7190@denchik71907 ай бұрын

  • Ждем мотор турбовый 1.5, потом рассмотрим к покупке

    @crypto_portfolio@crypto_portfolio7 ай бұрын

  • Механику могли бы и 6МТ поставить, 2024 год на носу

    @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato7 ай бұрын

    • Пора уж забывать механику)

      @Maverick-rr8dx@Maverick-rr8dx7 ай бұрын

    • @@Maverick-rr8dx не знаю , у меня много знакомых , кто ездит на механике и не сядут за АТ и тем более вариатор или робот

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato7 ай бұрын

    • ​@@Maverick-rr8dxмеханика это тема💪

      @user-cp3hx9is3r@user-cp3hx9is3r7 ай бұрын

    • У меня соляра на 6ст механике, по городу чаще приходится переключать, 5 удобнее

      @user-ue7mz8it8m@user-ue7mz8it8m7 ай бұрын

    • @@user-ue7mz8it8m не понял , чем убоднее? В городе ,езда с 1ой до 3ей передачи.

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato7 ай бұрын

  • Всё говорят про купленых блогеров. Теперь понимаю кого имеют виду

    @user-et5hc1hk8l@user-et5hc1hk8l7 ай бұрын

    • А что не так с этим блогером?

      @poyasnizapw@poyasnizapw6 ай бұрын

    • @@poyasnizapw а что не видно. На канале ни одного видео про Китай ские авто. Уже понятно машины такси и каршеринга поехали . Понятно что дешовые вариаторы не ходят. А другие КПП Китай плохо делает. Всё авто по железу кривые косые а только внешне и в салоне симпотные. Женщина у коробочников в сервисе плакала сняли с гарантии на Хавале третья КПП. А обезьянки за бананы прыгают и радуються у машины. А люди страдают

      @user-et5hc1hk8l@user-et5hc1hk8l6 ай бұрын

  • Сам себе говорю, сам себя понимаю. Когда если потому что и и вот получи. Мы если и тогда надо чтобы и так далее и конечно. Сам себя послушай. Если поймёшь половину - молодец.

    @alexraikhman5735@alexraikhman57357 ай бұрын

  • А камера 360 есть в какой то комплектации? Или только задняя?

    @maksimmakarov9541@maksimmakarov95414 ай бұрын

  • В такси и каршеринг хорошо зайдет

    @covidforeignagent9099@covidforeignagent90997 ай бұрын

  • Балка или многорычажка , так и не услышал?

    @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato7 ай бұрын

  • Geely Emgrand DV(Driver Version) COOLBINRAY новая модель 2023 года, двигатель 1,5 турбо, 187лс, КПП вариатор - вот такой вариант тоже неплох...

    @inter578@inter5785 ай бұрын

  • Михаил, полный обзор на preface и сравнение с Camry

    @user-jr3vz2yq1e@user-jr3vz2yq1e7 ай бұрын

  • Как тяжело идёт на разгон 😅

    @touristnote@touristnote7 ай бұрын

    • Ещё 4 пассажира в неё и будет до сотни разгоняться как нива)))))

      @user-jb1ji8pz2q@user-jb1ji8pz2q7 ай бұрын

  • Хотелось бы развёрнутый обзор функции аврарального руоминга и млечного пути. Без этого обзор не законченный.

    @user-ud8ll3tp7k@user-ud8ll3tp7k7 ай бұрын

    • Мне кажется это как-то связано с сексом по телефону

      @user-yd6lc3vy5z@user-yd6lc3vy5z7 ай бұрын

  • Михаил, надо было со своими подписчиками встретиться! У тебя много подписчиков из Казахстана!

    @Tvoy_batya001@Tvoy_batya0016 ай бұрын

  • Не нужно больше ничего менять в Эмгранде😊... Geely нужно просто решить и привезти Preface

    @olegkalenik8434@olegkalenik84345 ай бұрын

  • Оцинковку сделайте!

    @Sa1meEaZy@Sa1meEaZy7 ай бұрын

    • подогревом отделались...

      @jwserge@jwserge7 ай бұрын

    • да она же оцинкована вся кроме крыши, вы что???!!!

      @user-mo8tk1zc5d@user-mo8tk1zc5d7 ай бұрын

  • Ждём в такси, скоро эти джикси будут в комфорте Яндекса) А так, надо лифтбек и универсалы, седаны уже умерли, только такси. Дизайн хороший, салон тоже нормально, нужен другой кузов и двигатель.

    @user-hd4zg3fz2o@user-hd4zg3fz2o7 ай бұрын

    • Кузов нужен другой по-любому. Негниющий.

      @MrRezwalker@MrRezwalker7 ай бұрын

    • @@MrRezwalker старые Эмгранты особо и не гнили

      @user-fx3un7hw1g@user-fx3un7hw1g6 ай бұрын

    • @@user-fx3un7hw1g да ладно:) и где они 🤣

      @MrRezwalker@MrRezwalker6 ай бұрын

  • Михаил, мне показалось или нет! Подскажите пожалуйста, есть ли регулировка по высоте водителя ремня безопасности на стойке? А то в Джолион такого удобства нет😢

    @user-qp1do3zr3e@user-qp1do3zr3e7 ай бұрын

    • Нету

      @sekoseko8923@sekoseko89237 ай бұрын

  • Получается, что хороший, качественный салон только в максимальной комплектации, которая стоит больше 2,5 м.р. Тогда уж лучше взять Кулрей дорестайловый в средней комплектации - и салон приличный, и мотор бодрее...

    @user-ox8fw7zs1r@user-ox8fw7zs1r5 ай бұрын

  • Механика+ атмосферник❤

    @user-zc8mm8pw6b@user-zc8mm8pw6b7 ай бұрын

  • Автомат поставили, а почему бы и двигатель 2.0 с ним на выбор не предложили?!?!??😢

    @PalMik-yr3lc@PalMik-yr3lc7 ай бұрын

    • Двушку атмо, автомат, лифтбек или универсал = Топ тачка.

      @Nftmdf@Nftmdf7 ай бұрын

  • Да, интересный авто за эти деньги. Можно подумать над "поколдовать" над турбиной чтобы от 150 л.с. было, и норм. А пока - Элантра поинтереснее будет. Ну и дороже, увы.

    @yetanothervillager@yetanothervillager7 ай бұрын

    • Какая тут турбина??

      @user-pe6st4zq8e@user-pe6st4zq8e6 ай бұрын

  • Универсал с клиренсом 200 нужен! Кроме того версия такого универсала с полным приводом, классическим автоматом и дизельным двигателем на 199 л.с.

    @Celeron100@Celeron1006 ай бұрын

    • Да и какая цена будет у этого всего?

      @user-hk4vb4me9n@user-hk4vb4me9n5 ай бұрын

    • @@user-hk4vb4me9n Китайцы могут за 3 копейки сделать

      @Celeron100@Celeron1005 ай бұрын

    • @@Celeron100 могли бы сделали и продавали за копейки.

      @user-hk4vb4me9n@user-hk4vb4me9n5 ай бұрын

  • А дрыгатель получается как от нового Кулька, только без турбины?

    @Motorview163@Motorview1637 ай бұрын

    • Очень похож

      @user-yj7qf9wb2j@user-yj7qf9wb2j5 ай бұрын

  • *_Да куда в такие деньги_* 🤦

    @tsnn172@tsnn1727 ай бұрын

    • Птну в карман! А он - в американские облигации: на чёрный день.... "день. ег нет, но выдер. житесь!"

      @jwserge_MaiL_Ru@jwserge_MaiL_Ru7 ай бұрын

  • Класс!

    @user-The-Reaper@user-The-Reaper7 ай бұрын

  • Автомат производства джили тоже доверия не добавляет, учитывая, что они пытались произвести собственный двигатель и не смогли

    @jazzylion2487@jazzylion24877 ай бұрын

    • На сто тысяч пробега хватит, а дальше в трейд-ин и новую.

      @smmirnovv@smmirnovv6 ай бұрын

    • так это было 20 лет назад и нормальных инженеров не было

      @666w-zr7ki@666w-zr7ki6 ай бұрын

  • Разгон 13 сек + 2 млн руб = лучший седан 🤡

    @gandalfthegrey1851@gandalfthegrey18517 ай бұрын

    • Во во, у меня Королла 120 и то быстрее едет, хотя ей 17 лет в этом году ( на автомате 1,6 )

      @S1wi_69@S1wi_697 ай бұрын

    • @@S1wi_69 Что в драг-рейсинге участвуете? Прям секунда-полторы такая большая разница.Тем более на дорогах общего пользования. 😅

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei7 ай бұрын

    • ​@@dark_master_Makeiпри чем тут драг рейсинг? Если на машине ездили хоть раз такой вопрос не задавался бы. Обгоны по трассе и в целом обьезды на дороге. Тачка за 2 мульта а обгонять будет опасно, так время может не хватить.

      @user-jg1iv7rj1m@user-jg1iv7rj1m7 ай бұрын

    • @@dark_master_Makei на трасе при обгонах тоже динамика не нужна?

      @iSimpleSolution@iSimpleSolution7 ай бұрын

    • @@user-jg1iv7rj1m Еще раз. Секунда-полторы небольшая разница до сотни.При большем весе. Ускорение на ходу и во все надо мерить.Так как разница в весе в такие моменты не так сильно влияет и большая мощность должна быть в выигрыше.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei7 ай бұрын

  • И главное, Можно ли будет собрать комплектацию 50 на 50, если чисто люкс не нужен?

    @user-ll7tv1ho5r@user-ll7tv1ho5r6 ай бұрын

  • Цена в 1,5млн. за максималку 👍

    @Mitia_Perm@Mitia_Perm7 ай бұрын

  • ГАЗ можно смело ставить когда без турбины!

    @billybill7450@billybill74507 ай бұрын

    • Дело не только в турбине же. Может быть без турбо но прямой впрыск и всё ГБО пока!)

      @MAVI_500@MAVI_5007 ай бұрын

    • и разгон на газу будет секунд 30🤣🤣 газ дерьмо собачье,для колхозников и жмотов

      @den62217@den622177 ай бұрын

    • ​@@den62217для такси газ лучшее решение

      @shaman5183@shaman51837 ай бұрын

    • ​@@den62217а ещё можно взорваться) зато сэкономил на расходе 8 литров)

      @easyboost7460@easyboost7460Ай бұрын

  • Огонь, надо брать. Цена до 1млн.руб.будет ведь? В Китае 8000$

    @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato7 ай бұрын

    • 2 точно будет, а может и перевалит

      @MKuldiaev@MKuldiaev7 ай бұрын

    • ​@@MKuldiaevдолжны тогда 2ой авто в подарок давать 😊

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato7 ай бұрын

    • ​@@SerzhKiaCeratoгде Китай и где мы ☹️

      @firster4106@firster41067 ай бұрын

  • Автомат от SsangYong Actyon. Производства австралийской компани DSI (Drivetrain Systems International), которую купили китайцы.

    @vladnozetam4474@vladnozetam44747 ай бұрын

  • Миша сегодня " загоняется" " ...в лучших традициях ВАГа..." Какая связь у Джилли с Вагом? Где логика? С Вольво - это можно было бы понять.....

    @bigl999@bigl9997 ай бұрын

  • На вариаторе в Беларуси он стоит 1,7 млн. Если он в РФ будет стоить 2, то зачем он нужен? Не факт, что этот автомат надежней. А на разницу в 300 тыс спокойно ремонтируется вариатор (если потребуется). Так что смысла нет. Везите что-то другое :)

    @Nick-zu9bi@Nick-zu9bi7 ай бұрын

    • Причем здесь надежность? Ощущения от езды, а поломки по гарантии. Плюс минус ресурс один и тот же.

      @Pavjis@Pavjis7 ай бұрын

    • @@Pavjis Это же бюджетный автомобиль, какие Вы там ощущения от езды ждете :) и с разгоном 12,5 секунд до сотни :) Это обычная машина для такси и для неспешных поездок из точки A в точку B. без обид :)

      @Nick-zu9bi@Nick-zu9bi7 ай бұрын

    • В РФ он будет 2.5 стоить, не меньше. Будет чуть дешевле реста кулрея.

      @AvtoDiagnostikaVolgograd@AvtoDiagnostikaVolgograd7 ай бұрын

    • ​@@PavjisЧем вариатор по езде не устраивает? Отсутствие ступеней, едет плавнее, чем автомат. минус вариатора это небольшой ресурс

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v7 ай бұрын

    • @@user-jj7qd3dr3v в предельных режимах и рваном городском трафике сильно уступает автомату. Когда нужно что то быстро сделать. Для неспешной езды норм, но и на автомате неспешно норм)

      @Pavjis@Pavjis7 ай бұрын
KZhead