НОВАЯ NIVA TRAVEL - Какие же они ИДИОТЫ, это лучшая тачка для РОССИИ
2021 ж. 17 Мам.
154 624 Рет қаралды
Это наверное самый необычный обзор Лады Нивы Тревел глазами не зазнавшегося обзорщика! Очень интересно ваше мнение, но только после просмотра этого обзора.
Так что добро пожаловать в комментарии!!!
СОЦ СЕТИ K.L.AUTO:
/ k.l.auto
vk.com/k.l.auto
Профессор в соц. сетях:
/ klopshow
vk.com/klopshow
t.me/klopshow
#LADA #NIVA #тревал
Отличная машина. Подходит для всего. И для рыбалки, и для туризма, и для отдыха, и для офроуда. Чего ещё надо?
ESP, настоящую пассивную безопасность и настоящую оцинковку, ну и мотор в полтора раза мощнее. Про современную активную безопасность даже мечтать не приходится.
чувак один купил ниву старую, и его солярис теперь стоит, а нива дарит эмоции и перевернула всю его жизнь в лучшую сторону, вместо дивана природа, рыбалка с сыном, кроликов завел
Прикольно.Спасибо за интересную информацию.
У меня град чероки, но я купил ниву для охоты, да поставил блоки, машина стоит своих денег
На лысине выросли волосы.
😀👍
А при чем кролики и нива? Кролики это же ценных мех !!!!
За свою цену это реально лучшая машина для современной России на каждый день!
За эту цену нигде в мире такого честного внедорожника нет, не только в РФ
💯
Потому что Россия несовременная.
Да. Тут я с вами абсолютно соглашусь!
Купила в ноябре и нарадоваться не могу, летом в лес и куда угодно на ней, моя ласточка.Обожаю...Еще для моей миниатюрной фигуры есть лифт сидения, вообще класс.
Поздравляю, тоже купил неделю назад, тачка пушка в ней душа 😻
Друзья, завидую белой завистью!)
@@user-si7ig8ig6g а меня уже уебал один пиздюк 😁 новую машину уебал 🤦♂️
Нет плохих машин, есть неадекватые цены на них !
И некачественные запчасти и неадекватные цены на них
Золотые слова
есть плохие машины. Лада-хорошая машина.
Есть неадекватный рубль и неадекватные зарплаты,, ЦЕНЫ ТУТ НЕ ПРИЧЁМ ЛЮДИ!.!!!!. ПОЙМИТЕ УЖЕ🤣🤣🤣🤣😉
Спорное утверждение ))
Нормально парень все рассказал и верно.
Нашей ниве и шниве нет аналогов и не с чем ее не сравнишь по ремонтопригодности , запчастям , расход ( если немного вложить как у меня , трасса 7,5 город 10 , смешаный 8,5-9,5 , зимой +1 л не считая прогрева , отличная машина за свои деньги и ее возможности
У меня было пять шнив.поездив на иномарке я снова хочу шниву.👍
Привык к секасу с машиной?)) бывает! Геи тоже в зад долбятся и бабу им ненадо.
Это ты про себя?Похожа .
Это как курильщик, который не может бросить сигару... Имея денег на 200 сотку врчдли ,кто купит ниву... у самого 3-я по счету....
@@the366 Имею прадик 16 года и месяц назад купил тревел , так что не согласен с вашими выводами.
@@Ken89203 ну каждому свое и свое каждому...
Согласна полностью! 9 лет проездили на ШНиве без проблем и только с радостью в любых ситуациях, попали в сложную аварию на трассе в нас въехали на скорости в лобовую и у водителя ни царапины! Лучший автомобиль!
Повезло водителю, без подушек безопасности. Это круто.
Отличный обзор. Все так. Выбирал между дастером 2020 года бу. 4wd 2.0 и трэвэлом. Покатался на том и на том. Дастер по убитому проселку идет сильно хуже. Стучит. В итоге купил себе комплектацию трэвэл люкс оффроад. В ПН забираю..
Эту машину не понять лохам, которые не катали другие 4х4. Забавно объехал крузак сотку, сидящую на пузе в болоте
так и нива в салоне шире его сантиметров на 10
Дастер это не внедорожник.Это классический кроссовер,с легкими внедорожными способностями.Да, согласен, она мягче и лучше глотает выбоины и щебенку- гребëнку, рычаги, пружины это не макферсон. Но весь вопрос в том какое количество км в % вы будете ездить по таким дорогам. Речь не про ниву как вторую машину, в этом случае вопросов нет, а как одну. Как одна для 90% движения по асфальту она не подходит. Это всë время компромисс между здравым смыслом и просто нравится. Так вот здравый смысл говорит что если трасса- город то нет конечно. Деревня-село лес, да.
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
@@user-yk5pt2dd6u по надёжности. У меня 3 года машинке. 54000 пробег, трасса, город, проселок, среднее бездорожье. В равных пропорциях примерно. Из поломок замена аммов задних, один вытек, подшипника перед коробкой(но не в коробке), 2 раза замена бачка и один раз передних колодок. И заменил гидрокомпенсатор цепи на механический. Профилактически. И кондей вчера заправио. Всё ок, но зимой фреон ушел
Добрый день Являюсь владельцем уже третьего шевика! 👍 Первый брал новым в 2005г без кондера, карданы на крестовинах! Ручейковый ремень был уже тогда! Петелька полочки тоже! Фиксация задней двери тоже! Родной гидронатяжитель заменил на[ пилот] механический при пробеге 90тыс. Км профилактически! Пробег 120т.км в мотор, коробку раздатку, мосты не лазил! Менялись только сальники! И две крестовины на карданах около мостов! Все только масла фильтра и колодки передние три комплекта! Задние остались ещё родные! Пришло понимание что нужен кондер в машине! В 2011Г был куплен второй новый шевикс кондером! Карданы были уже шрусовые! Так-же проблем машина не доставляла! Расходники! И один раз замена сальника звостовика заднего моста! По разу сальники полуосей заднего моста! И один раз задний сальник раздатки! Все! Пробег 100т.км захотелось большего Комфорта. В 2015г был куплен шевик в максималке и ещё много чего устанвил дополнительно, : Сигналку с автозапуском, Бортовой компьютер Штат, и т д... Да защита мотора, коробки раздатки и заднего бампера с фаркопом уже была, как и парктроники, камера заднего вида в зеркале! Служит по сей день все работает! Проблем с провисанием двери багажника не было! Свет хороший! Подвеска мягкая! Машина раскатывается ~к 15~20т.км бежит бодрее, Бенин только 95й.как в инструкции! Прошивка сток! Резина сток АТ Континенталь кросс контакт 215 65 16 диски литьё! Шиповка зимой ханкук винтер 205 75r15 диски штампованные! Третий шевик с АБС! ТОРМОЗИТ ЛУЧШЕ, СТАБИЛЬНЕЕ! МАШИНА ХОРОШАЯ! 2005Г ЦЕНА 320Т.Р 2011Г. 475Т.Р 2015 г максималка с дополнительными приборами 770т.р На 2015г сиденья комбинрованные :по бокам и спинки коЖзам, полоска на сидушке и спинке материал! Очень практично! Забыл на второй и третьей шниве на[ то о] установил натяжители механические[ пилот] и [ИСАЕВ] СООТВЕТСТВЕННО! ЧИСТО ИЗ СВОЕГО ОПЫТА!
2023 г. - 1250. +250 к автокредиту, если берёшь. Итого 1.5 млн за люкс.
Как кондиционер в ней работает , только честно ?
@@user-ok2ry4gi3o в +35 хватает.
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
Классная машина, на нее двигатель помощнее было бы вообще класс.
Здравствуйте. Нива хороший автомобиль, но во многом ей не хватает мелких доработок в ногу со временем. Список моих личных хотелок, на этот счет. 1. Двигатель. Я понимаю что машине с учетом современных веяний нужен новый силовой агрегат , я так же понимаю что его внедрение негативно скажется на цене. Хорошо, пусть будет старый.... НО у AвтоВаза был близнец данного моторчика объемом 1.8, ставился он на ваз 2120 (микрик на базе НИВЫ). Почему бы заводу не применить свои прошлые наработки? Слегка раздутый блок, не сильно бы отразился на цене автомобиля, а лично мне было бы приятно видеть в новой машине слегка возросшую мощность Бало 1.7 стало 1.8, мелочь, а приятно. (надеюсь я такой не один). 2. Салон. Салон попросту устарел, и говорить нечего. ДА автомобиль утилитарный, НО сточки зрения утилитарности или полного отказа от современных потребностей почему бы покупателю просто не взять старушку 4х4 (Legend)? К тому же она как раз пережила некий апгрейд внутреннего пространства(не плохой на мой взгляд). К чему это все? Да к тому что, садясь в автомобиль с такой внешностью как Travel хотелось бы видеть салон не из середины 2000х! Поднасыпали бы подстаканников, монитор бы этот поставили в приличное место и так далее. 3. Допы. Была бы возможность купить машину с завода, УЖЕ с установленной блокировкой заднего моста, я бы был очень рад! Почему АвтоВаз не предоставит такую возможность? Опции же денег стоят. Я вот готов доплатить, зачем мне в этом отказывать? 4.Болячки. За такой период выпуска, завод мог бы решить все мелкие технические недостатки. Одну детальку на миллиметр потолще другую подогнать поточнее и в таком духе (конкретно о каждом косячке писать не буду, что бы не превратить комментарий в технический эпос) .... Просто побольше внимания к мелочевке, которая так часто расстраивает владельцев. P.S Нивы покупают и любят и очень многим гражданам нашей необъятной, не безразлична судьбы этого автомобиля. По этому очень обидно когда стайка маркетологов пихает в зубы под видом нового авто очередной рестайлинг. Если бы завод отнесся к покупателю чуть чуть честней в ходе рекламной компании, бугурта было бы в разы меньше . P.S.S Мое личное мнение.
Объективное мнение, взвешенный взгляд. Мне тоже думается, что все это пошло бы на пользу не только Тревел, но и текущей 3Дшке.
Я хочу дизель 1.5
Многое верно сказано, но у альянса Рено-Ниссан насчет судьбы наших внедорожников другие планы. Остается только надеятся, что власти не допустят все таки ухода в небытие народного автомобиля.
Твои хотелки стоят денег.... и что значит устаревший салон? Терпеть не могу таких недовольных....
Вы всё просите для нивы мощьный двигатель. Зачем? У него есть понижайка. А мощность двигателя будет убивать коробку раздатку иди мосты с приводами. Если ставить мощный движок. Следующий этап усиления коробки раздатки карданные валы ШРУСы и ступицы передние и полуоси заднего моста. В следствии всех улучшений ваш двигатель опять станет маломощным. Не просто так инженер в 71 году разработал для нивы полный привод. И он до сих пор актуален.
Эта лучшая машина в мире,я на ниве с девяностых годов,свою ниву2121 я перебрал всю сам и всё мечтал о новой ниве и вот через тридцать лет взял лучшую машину,просто мечта сбылась!!!
Попробуй покататься на нормальной машине, гарантирую - мнение изменится.
Видимо, никогда не ездили на иномарках! Говно и есть ГОВНО! Полное!
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
У каждого мужика, должна быть нива. Мужика...
Все эти чудо блогеры, говорят про заднюю дверь которая провисает, ни на одном шевике, любых старых годов, такого не встречал...
Молодец!!Те кто говорит что это старое говно,наверное ничего не знают о 76 Тойоте,которою до сих пор выпускают.А Ниву которую многие хотят,за ее проходимость,нельзя значит выпускать,такой какая она есть.А тревел вообще класс,освежили и все отлично.
Купи и намучаеся с этим дерьмом
Ты видимо не знаешь что в 76 тойоте двигатель модернизировали и салон?)у него побольше изменений произошло по сравнению с нивой
Машина отличная, но ей бы кузов оцинкованный!все таки по болотам гонять надо и кузов стойкий должен быть. Лонжероны можно было усилить. Двигатель не надо какой-то особый, но лошадок под 100 можно было бы неправда ли?и ещё что реально можно было бы сделать, так это с раздаткой разобраться. Люди ставят все это самостоятельно, неужели нельзя было уже начать это на заводе собирать?машина отечественная, цену можно адекватную на это все ставить. Даже разрабатывать ничего не надо, уже все это давно делают
8 с лишним лет в одном из моих гаражей обитает шеви нива. Ни капельки не пожалел о покупке. И думаю купить ещё такую потом когда эту ушатаю. Параллельно эксплуатировал другой авто для поездок по трассе, но к ниве душу притягивало всё больше и больше. Покупал для рыбалки, но на сегодняшний день езжу каждый день.
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
Проехал на ниве трэвэл 35000км, сейчас езжу на дасторе, хочу ниву обратно, она мягкая и мне нравится в ней всё!
Чем она лучше Дастера?
@@amigo9719 мягкая подвеска, простая в обслуживании, хороший обзор, проходимость лучше. Полный привод, раздатка есть. Шире дастора.
У меня сейчас трехдверка 94 года. Купил аварийную восстановил и катаюсь. Очень нравится и проходимость и чувство вседозволенности в бездорожье. Сейчас рассматриваю вариант купить тревел. Думаю она так же будет дарить эмоции.
Хочу добавить уже купил лада нива тревел. Кстати очень не плохая девочка. Думаю мы с ней споёмся
Мэн, что хочется сказать. По факту, во многом ты прав, твое мнение очень интересное, доебаться до лады у нас в стране стало популярно этой пройденный этап. Важно чего ты хочешь от машины, а доебаться можно до чего угодно.
@pavel Плюсом допотопный двигатель, завывающая раздатка и убогая коробка. Найссссс.....
@pavel сегодня квадрик столько стоит!
@pavel зато как сломается ..проще другой купить....
@pavel а ты часто ломаешься?
@@user-hm6kg9gk8eвсе меняеться. В том числе и мотор и коробка на автомат. Правда денег стоит.
на мой взгляд прошлый дизайн передка значительно красивее и лучше , хотябы фары линзованные, а улучшить в ниве нужно тонель КПП копееная деталь на не телефон не положишь не стаканчик не поставишь, карманы на задние двери. было бы чудесно передние торможные диски и супорта поменять на от соболя и передние ступичные подшипники от ивеко
Офигенный обзор👍🚙 прямой эфир, смотрел, сейчас повтор смотрю. Норм бомбишь👍 помню с бывшем тестем на его Ниве ВАЗ2121 на охоту ездил, ох РК давала жару😃😂 после приезда на точку, еще с час я по лесу слышал звук РК в ушах😂 Из всех Нив, что нравятся, первой стоит классика2121 или лада 4х4, после Шеви Нива офф-роуд люкс. Эта как-то не запала. Но она нашла своего хозяина, теперь во дворе две шнивы, четыре тревела(кстати тревел взяли бывшие владельцы дастеров) фигли, соседи, общаемся. Я сам с Волги сразу на УАЗ пересел, люблю просторные машины😃👍🚙 За обзор еще раз СПАСИБО!
Сразу видно, что ты, Пацанчик, никогда не ездил на ниве😁😁😁Про сцепление, дворники (особенно задний), кулису, сиденье, перегревы даже и не слыхал.
ну да и кстати в начале он сказал что топ за свои деньги хотя 3х дверка по лучше
У меня на шниве за 40к пробега с кулисой все нормально было, никаких перегревов не было, сцепу просто пораньше с небольшой перегазовкой отпускать надо, а вот задний дворник это да
С 12 года вторая шеви в люксе и в обоих и крючек для полки и эта штука 😁 для двери тоже есть .
А слово,, рашка,,это лишнее
Могли бы ещё в офф-роад версию диффы от Нивы Бронто поставить. А так - придётся самому.
Дружище ! Молодец ! Спасибо !!! Я из Владивостока, но после твоего(извини, что на - ты) обзора даже немного загордился нашим автопромом ...Работаю на Газели, если что... Обзор реальный...Нельзя сравнивать машину до мульта с Геликом...Конечно, данная цена не означает, что собирать её надо с помощью кувалды и такой-то матери...Но это второй вопрос. А так- полностью с тобой (ещё раз- прости за "ты") согласен во всем ( про блогеров- особенно)
она и гораздо качественнее более дорогого ныне хантера собрана
Шевик от бертони красивее сейчас оквадратили. А вообще машинка для районов сельская местность отлично подходит.
Классный обзор. Реально, автомобиль сделан для России, современный внешний вид и обладает необходимыми ТТХ за небольшие деньги. Какие претензии к авто, вы вообще нормальный? Автору респект
Хотелось бы двигатель по мощнее лошадок 105-120. Нормальную шумоизоляцию на рычаги. Сразу лифт 5см и арки чуть по ширине.
Ча иномарки делают, как барабаны сделай сам называется, а шо вы хотели от нивы.
@@user-ny3ng8je1m ну иномарки у меня никогда не было. А Нива у меня есть.😁
@@user-ny3ng8je1mДвижок мощнее, написано же.
Спасибо за честный обзор! Просили отзыв? Вот вам! Косячки: 1. Нужно улучшать качество покраски! 2. Нужно сделать возможность складывания сидений в ровный пол. 3. Нужен мультируль и кнопки у экрана. 4. Нужна электронная имитация блокировки (очень-очень редко нужна).
@Владимир Владимирович ?
@Владимир Владимирович ESP с шайбой как у Xray это решило бы вопрос имитации блокировки. И не понадобились бы ни самоблоки, ни принудительная блокировка, и безопасность и управляемость возросли бы. Только где теперь взять ESP ? У китая ? Надо этот узел разрабатывать самим. В конце концов, скопировать бошевский. Китай копирует все подряд, и ничего.
@@dmitrys6201 у наших мозгов не хватит, не то что произвести, но и скопировать.
Единственное чего бы я на ней хотел увидеть нового, это двигатель ВАЗ 1,8 на 122 л.с. от Весты. Только слабость двигателя меня в ней напрягает, тяжело по трассе на ней ехать и совершать обгон.
А КПП, раздатку, мосты рассчитанные под Вестовский мотор где найдете?
для данной раздатки и редукторов потолок современный Грантовский 16-клапанник 21127 со 148нм и 106 лошадями. Он тихий, надежный, компактный, экономичный и безпроблемный. При движении внатяг по горным грунтовкам, нива ревет аки зверь, переднеприводная Гранта с этим мотором спокойно забирается на 1,5тыс оборотах. Ниве бы такой, было бы огонь. И расход топлива был бы куда меньше. Думаю, что и 8 клапанный модернизированный 1,6 л. 90лс 142 нм двигатель тоже работал бы отлично.
Она стала занимать свою нишу , потому что лишили выбора подняв цену на растаможку бу иномарок , которые надёжнее не уступают по проходимости,а самое главное на много безопаснее
Ну и ремонтируйте свои старые иномарки с комфортом в гараже, и покупайте запчасти типа патрон и фенокс и через три месяца снова ремонтируй, а если будешь покупать оригинал останешься с ролтоном в стакане. По крайней мере это будет так точно, если ты ездишь по 20-40 тысяч в год и твой иноджип имеет возраст от 10 лет и старше,с пробегом от 200000КМ.ЭТО ТАК ПРОВЕРЕНО МНОЙ ЗНАКОМЫМИ, ДРУЗЬЯМИ, В ТОМ ЧИСЛЕ РЕМОНТНИКАМИ ДРУЗЬЯМИ. 🤣
@@user-rb2yo9vu1s и пусть сосут...
Крутой обзор! У самого трехдверка "бронто" 2-й авто ,охота ,рыбалка ,коп , выезд на природу на отдых,привезти что-то не боясь испачкаться - самое то! Обсирают этот авто те , кто к нижеперечисленному не имеют никакого отношения.Нива тревол это машина которую в принципе можно иметь одну в семье , при этом она комфортнее чем обычная трехдверка и выполняет те-же функции, а подвеска на ней очень комфортная.
Выпуск топ! Мнение я поменял, за откровенность и простую подачу, даже лайк поставлю
Где регулировочные болты на РК? Хочу себе отрегулировать.
Верните меня на 10 месяцев назад, это было ДЕШЕВО!!!😭
Посмотрите сколько она стоит сейчас!!! 😢😢😢 Июнь 23 г.
Реально не хватает только двигателя помощнее или что-то сделать с жорностью текущего.
Хороший обзор Хорошая машина Тоже думаю купить
За потрохи шноркеля чётко разложил✊
Крючок на полке был в шниве, и "вот эта штука" в багажнике тоже есть. А ещё к ним продаются сумки в ниши багажника, одна просто сумка, другая с огнетушителем и аптечкой. У них даже номер детали есть. Так вот, с этими сумками места хватает. Туда всякое борохло скидал и багажник свободен ещё для кучи всего "очень нужного"
К словам Луца хочу добавить, что вам, мужики, надо рассматривать Ниву Тревел как финальную версию утилитарного кроссовера, который через четыре года координально преобразится и пересядет на актуальную платформу. Наслаждайтесь прошлым, ведь в будущем простым останется только новый Джимни...
легенда будет отдуваться за всех, не переживай=)
Уже никто никуда не пересядет. Нива была, есть и будет.
Джимни - недоступен. Если бы можно было приобрести его за два мульта (это уже больше, чем он реально стоит), за ним бы очередь до Москвы стояла.
Кому эта параша нужна? Джими твой
Здорово! Так рассказал, что я аж прослезился после скорой с трактором. Не знал я что стал таким сентиментальным.
Добрый день, при езде по кочкам имеются ли стук отдающийся в руль, у меня тоже Тревел, постукивает
не было, все максимально тихо
Стучало,ездил к дилеру,подтянули тяги и стуки пропали
Полностью поддерживаю. Обзор бомба. С недавних пор обладатель данного аппарата. Пробег 3000 км. Все сказанное истинная правда.
Я купил. Ток цвет другой, зелёный не понравился. Взял на смену трехдверки. Очень нравится. На рыбалочку гонять, на природу, то да се. Хотя и живу в городе. За то нет проблем с парковкой. Загнал куда хочешь, лишь бы ног не промочить. Когда на работу приехал, цирк был. Как в музей ходили смотреть. Да и до сих пор, на мойках разглядывают. И что характерно, никто не обосрал. Наоборот, говорят, что мол вот, наконец-то, начали делать для людей. Вот не гнила бы. Остальное поборем. Я трехдверку влегкую в гараже шаманил. Десять лет той было. И особо то ничего не сломалось. Пороги только начали подцветать. Но и то сделал. Просто лобить надо машинку. И вовремя обслуживать, не лениться. И огонь будет.
Верните эти цены !!!! За 700к хочу пустую)))
Что там с расходом на 100 км??
Такой складной ключ был на ВСЕХ комплектациях с 2009г. Сейчас только в люксе. Резьбу на крыше для багажниа, тоже заглушили на всех комплектациях.Подсветку бардачка удрали.Ручки КПП заменили на хлам.Пластиковый кожух двигателя и накладки шарниров задних сидений не ставят.На пепельнице и прикуривателе так же сэкономили.
И фары прошлый век.. и ТД..
Не надо ля ля насчет ключа складного,авто 17года ключ не выкидной
Я этот ключ дома бросил как машину купил. Установил сигналку с бесключевым доступом и кнопку старт/стоп. В кармане смартфон как метка и больше ни чего. Сел кнопку нажал и поехал. А эти брелки старые понты.
Дело в настройке, у меня от зажигания вкл и выкл ,другой вопрос замок зажигания на два положения, слушать музыку со вкл зажиганием, это не дело
Да нормальный автомобиль, у меня была, и мне нравилось. При правильном использовании всё нормально работает. А цены да, цены на неё кусаются😁
Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?
Лейбмотив ролика: на дороге и в городе - фу, а вот в деревне и на бездорожье!.. Скажу, как владелец Тревела: я использую в основном в городе, и вот с не любовью коммунальщиков к снегу, в дни сильных снегопадов, я начинаю ещё больше любить Ниву, я кайфую, многие завидуют мне и коллегам по нивоводству. Можно выехать с параллельной парковки через бруствер снега в 1 метр, нет свободной паковки, но есть сугроб - парковка есть! При этом в потоке чуть выше сидишь, на трассе нормально едется. даже на М-11. И в повороты она классно заходит. И к словам автора про то, что зачем в ней менять внутрянку - это прибавит цены; при этом перепроектировал мысленно полностью, абсолютно. И у задних пассажиров есть опция комфорта, которую не упомянули: это ЮСБ-зарядка в нише центрального тоннеля под подлокотником. Согласен, что за ней нужен профилактический уход и тогда она будет только радовать и не подведёт.
Вот у меня в голове давно такой вопрос крутится. На "оффроуде" накладки матовые, а на простой крашенные. Так если матовая поцарапается, то её не закрасить, или не перекрасить. А крашенную, как раз можно перекрасить или подкрасить, если поцарапаешь ветками или камнями. Что об этом думаете?
Так и есть, крашеную можно просто отполировать, а на некрашеной легко садились царапины от веток, по крайней мере, на рестайле 2009 года.
Речь душевная в конце получилась!!! Лайк и подписка.
Кайф обзор🔥Руль на шевике регулируется,петелька на задней полке тоже есть
Это с первых выпусков? Чет просто не замечал
@@kupilprodal незнаю как с рулем а вот полка с первых точно,сейчас работаю ежедневно на шниве 16года,все верно описал,целый день в ней 👍
@@kupilprodal Упоры задней двери тоже есть. Петелька и руль с самого начала были.
У Нивы Тревел видок по современней. Очень нравится задние фонари и камера заднего вида. А вот головной свет у шнивки по качеству превосходит. И этим страдают все современные авто. Дело в том, что стекло под углом и даже при небольшом загрязнении теряют мощность светопотока. Ещё одна тема раздражает -это мощность двигателя. Для внедорожной машины мощный двигатель противопоказан, так как при первом неудобном случае при мощном двигле машинка просто зароется. Это понимают люди из СССР. Пример КАМАЗ с движком камазовским и с движком ямз. По бездорожью авто с двигателем ямз будет в выигрыше.
Нива супер тачка. Короткая больше на охоту, шевик для всего. И на охоту и с семьёй. Тревел тоже самое. Автомат Калашникова. Удачи. Ден. Пермь.
Если хотите поставить кенгурятник сперва нужно оформить бумагу и поменять машину из класса легковых на категорию внедорожник и тогда спокойно можно будет сделать дополнительные обвесы защиты(кенгурятник) и гибддшники не смогут ничего вам сказать
Обзор прикольный, подписался!
крючок есть, замок на "бертоне" ниве уже такой. ничего не провисает
Нива самая охеренная тачка, для отдельной категории граждан. Зимой во дворах слюни пускают те, кто летом с пренебрежением смотрел.
Что с подшипниками передних ступиц ? Есть изменения !!!!
Здравствуйте друзья я для нивы тревел только не хватает дизельного двигателя , пускай мощность будет не велика за то уменьшило бы расход топлива . Могли бы автоваз улучшить свои дизельные двигателя ваз 341 или ваз 343 или ставить пежовский дизельный двигатель 1.9 как ставят ниву самоделки
Удары при переключении из-за специфического диска сцепления, который на неё устанавливают в настоящее время. У меня Нива 1984 года и никаких ударов либо стуков при переключении нет. Вот такие вот дела!
Дизайнер создал передок, после забухал, а когда сроки подошли 👉 и так сойдёт!
Верю
Я читал версию одного комментатора: "Когда RAV -4 по пьяни переспал с Шеви Нивой."
А дизайнер хендаев вообще из запоя не выходит.А чери с их решеткой радиатора с блеска и вообще шик.😂😂😂.
Любая нива ахрененный автомобиль, но только как второй. У меня нива 2121 1986 года, на которой я езжу 90% вне асфальта.
Вначале хотел выключить , но...братан ты прав ! Так вот , у меня ( так получилось ) есть новый соболь 4х4 дизель , УАЗ пикап дизель , Дискавери 3 , спринтер и Шеви нива с пробегом 217 т.км. так вот , если мне нужно сгонять в магаз или так куда по быстрому и недалеко ну до 30-50 км я незадумыааюсь прыгаю в ниву! Самая удобная комфортная и простите похер на качество дороги ! Да слабый двигатель , но в деревне и зимой пофиг! Ну и сгнила блин. Так УАЗ у меня сильнее сгнил хотя новее
Я из города, и я возьму эту тачку, кину на газ и таксивоть ещё смогу. Две машины дорого будет содержать, эта будет одна и для всего, а так бы коротыша взял.
Водопроводная труба это правильно . Потому-то шноркель должен держать герметизацию . Водопроводная труба как некто лучше держит герметизацию и исключено попадание воды. Лада тревол красивая машина . А если туда поставить трансмиссию автоматическую и мотор хороший будет вообще огонь 🔥🔥🔥.Внешне машина классная 👍👍👍.
Машина хорошая один существенный минус жрет бензин был бы расход хотябы 8 л. Цены б ей небыло
Вот бы панель поменяли бы с приборкой. Как в Нива легенд поменяли и как-то новая. И вот климата не хватает и круиз.контроля. Ну ведь не все грязь месят, некоторые по трассе крутят. А так - норма.
Климат можно поставить от весты с небольшой переделокой.
Луц, красава! Все по факту! Спасибо за обзор!)
Ну не знаю, морда мне от шнивы больше нравится, чем у тревел, из-за руля в шниве обзор по лучше перед бампером, в лесу пеньки в траве выглядывать, на мой взгляд у тревел в районе бампера морда высокая, из-за чего капот кажется длиннющим, жалко что шниву выпускать перестали, нравится автомобиль, но придется взять тревел, когда шнива отслужит свой срок! Петелька для подвешивания полки багажника у шнивы тоже есть.
Мне хватило на дастер.Очень нравится.Если б не подсобрал деньжат,то была бы нива.Все просто.Рад бы ездить на седанчике комфортном,но беда с дорогой.Нива норм.
При перегреве расширительный бачок не лопается?Печка ноги зимой греет или как в Шниве.где найти автоблоггера с ответами на эти вопросы?
можно посмотреть след выпуск, там есть ответы
У меня были две шнивы - 2005г и 2017г. На первой бачок лопался каждый год , а на второй не разу.
бачок лопается от повышенного давления в системе. А повышается он там от того что антифриз дерьмовый заливают или долго не меняют, что хлопья оседают и забивают каналы.
Над помощьней узлы и движок )))
Крюки для буксировки не торчат из-за безопасности пешеходов.
В наших реалиях норм авто, но развития почти нет. Лучше бы выкинули обвес, задние фонари, торпедо и много чего еще, но сделали бы не воющую раздатку, двигатель в стоке хоть чуть мощнее. Понимаю, что для нашего производства это нереально, но помечтать то можно 😁
Хорошая машина. Владел двумя шевиками, устраивает вполне, даже готов мириться с её движком в 80 л.с., но сделайте пожалуйста нормальный багажник буквально на 20 см длиннее.
Сделают, обязательно, через лет сто.
Владел Урбаном 2015 г.в. в течении 6 лет. Наездил 90000 км. Одни положительные эмоции. Пришёл к выводу. Всё владельцы Нивы хорошо относятся к машине. А вот все отрицательное исходит от обзорщиков и тех, кто никогда не имел данный автомобиль.... Мне, жителю Владивостока, доказывать, что Урбану не хватает двигателя! Такая глупость! Всего Урбану хватает. Ездил на тест драйв Тревела. От уровня комфорта в восторге! Конкурентов у Нивы в настоящее время просто нет. Те что были уже не выпускаются. Сразу скажу, я являюсь владельцем японского авто. Мне есть с чем сравнивать. На покупку Нивы люди идут сознательно, зная её сильные и слабые стороны!
знаеш тему , красава, настоящий мужик, а эти хейтеры подстилки хайпа за бабки
пакетом акций Lada Auto Holding в размере 67,61%, а Ростех-32,39%, что делает АвтоВАЗ дочерней компанией группы Renault.Правительство Франции является владельцем группы Renault на 15%.Купил ладу ,помог французскому правительству)))
У меня такая, и если нагрузить её, и в гору, то движок умирает, можно перегреть, если долгий подъем в жару. Соотношение расхода топлива и мощности движка -безобразие. Ну ещё 10 лошадок и расход по-меньше сделайте!
Классный обзор. А мы вот хотим и для города тоже купить Тревел. Единственное смущает отсутствие подушек. Без них как? Что можете сказать по этому поводу?
В Ниве тревол установлены подушки
до всех этих офф-роудов и ЛЕ была такая комплектация как - ТРОФИ. вот это интересная машина была..
Машина классная, но лифтовать её не совтую. Ресурс на всё на ходовку, мотор кузов сразу падает на 0(ноль). Использовать её можно только в качестве езды по колхозу, покатушки выходного дня без экстрима ну и как экспедиционную тачку. В последнем варианте использую её уже довольно продолжительное время 10лет. Показала себя как надежная, не прихотливая, легко ремонтируемая машина, но это шнива, боюсь что тревел хуже по качеству. Что изменил бы я в ней: машина сильно теплонагружена. В жару, в пробках и на горных подъемах вентиляторы включаются безконца, а они достаточно много отбирают мощности у и без того слабого мотора.это прямо самый стремный недостаток который в ней есть. А остальное все мелочи. И да внешне шнива мне нравится больше и аэродинамика у неё лучше
Делает обзор на тревел и не по трудился посмотреть про шевик) спрашивает что там есть) сделай обзор на те машины которые никогда не выпускали в металле)
Ха-ха...конечно подгорит.Ну давайте на Т-34 ещё ездить и дороги совсем не нужны и простой в ремонте за свои бабки)).
Купи сначала т34 а потом болаболь
Шнива тачка для провинции огонь. Машина получилась очень универсальной - комфортной, проходимой, подъемной в ремонте и эксплуатации Для офроуда 3дверка интереснее - меньше база, тачка легче, проходимость выше
Всё чётко!!!!
1.8 шестнарь не жрёт масло. Это была проблема самых первых машин. 80 тыщ на весте св с этим мотором проехал. Ниче он не жрет. Сменял ее на ниву же. Проходимости не хватало.
Веста была ? Где катались, что не хватало проходимости ))?
Процентов 70 жрали масло,мой не исключение
и ещебы опцию в задний редуктор блокируемый дифференциал (принудительно) как опция
Что я хотел бы, чтобы изменилось в ниве 1 движок Аля "тойота королла" (150 кузов) - 1 и 6 на 124 кобылы-2 автомат от неё же, именно автомат на 4 ступени, всё остальное замечательно , а насчёт гороки можно даже не ставить автомат, можно оставить механику, но ускорить как минимум 5 передачу, а скорее всего ещё и 4. 1. 2. 2 передачи вообще не трогать, они там идеально, а вот движок надо поменять.
Я купил себе тоже на днях Ниву Тревл, пока авто Огонь, мне нравится и честно про движок... Когда едешь на этом авто и чувствуешь что это твой мягкий корабль который хавает любые ямки и кочки , то желание разгоняться просто пропадает . Я вчера ехал 60км/ч, был запас разогнаться до 80-90 , но мне просто этого даже не хотелось и даже плевать было что меня обгоняет даже ГАЗель , на этом авто ловишь свою атмосферу при которой скорость уходит на 2-й план
После обкатки реально лучше стала,я пять тыщ наездил,ну и масло везде на синтетику поменял!!!
@@user-cb8ut3qo1c А по гарантии на втором ТО должны же вроде масло менять
Я вчера купил
@@user-wu5gn5up8z 1 тысячу км расход будет очень большой и движок будет менее активный, после 1.5 тысячи, машина начинает по новому сиять
Понял
Конструктивно если подойти, не затрагивая вопрос стоимости то, что надо поменять: 1 Ступичный узел. 2 Доработать хотя бы Гбц. 3 сделайте блокировку межосевого диффиренциала, тк называть автомобиль 4х4 когда у него в небольшой диагоналке не крутятся колеса, это не правильно..! По поводу внешнего вида, нормальные колеса можно было поставить 17, 16.ну Ника к не 15 на штамповке.. В остальном все более менее приемлемо. П. С. гоняю на Шниве 2008 года
На тревол установлены колёса на 16 можно ставить на 17
Мотор ей надо от весты. 1.8 который на 122л.с. С соответствующей прошивкой и валами на низы.
@Евгений Кротов Дастер стоит полтора - за ним очередь. Веста стоит миллион - за ней тоже очередь. И эту за 1200 возьмут. К тому же днищенская комплектация будет тыщ 800 стоить.
Классная машинка, топ для своих целей!!! Луц красавчик!!!
Раньше на советских нивах были дворники на фарах с омывайками
Фары с дворниками и омывайками были на Нивах и в 2000г.