Замки и на Рио в последнем кузове после мойки замерзают! Второй год на Ниве, на надёжность не жалуюсь! Конечно, чем больше узлов и агрегатов, тем больше есть чему ломаться! Но я продолжаю ездить на Ниве и слазить с неё не собираюсь! Есть в ней какая-то магия! И харизма есть и душа! А как она по заснеженным дворам лазиет, да по ухабам скачет, когда премиум кроссоверы и внедорожники бояться и соваться туда, либо уже буксуют стоят... Короче, я давно хотел эту машину и я нашёл своё! И пофиг мне, что она шумная и жрёт в полтора раза больше переднеприводной! За то, как она едет и какие дарит эмоции, я ей прощаю всё! После покупки варил и красил я её сам, шумил салон, сиденья передние от иномарки поставил, вобщем душу в неё вложил! Когда слезу, передам сыну, он от неё тоже балдеет! А пересяду либо на новую Ниву, либо на Патриота, на котором, к слову никогда не ездил и не катался, может он мне и не придётся по душе. Но это уже другая история... Всех с Наступающим!
@user-xg6bm7xd7m Жыл бұрын
Какие ещё эмоции? С таким дохлым дрыгуном она и по асфальту-то не едет ))))
@rcshow5901 Жыл бұрын
@@rcshow5901 браток, тебе не понять, о чём тут говорить. Нива машина не для каждого, её нужно полюбить, а если полюбил, то всё... И по движку, не знаю, на каких экземплярах ты ездил, может не исправна была, но моя до 80 очень шустрая, почти как переднеприводная. А я больше 90 на ней и не езжу, так что мне за глаза хватает. Ты вот движок в пример привёл, а не понимаешь, что эмоции совсем в другом, не в динамике, не в скорости, Нива не для этого. Я выше описал, о чём я говорю, а ты мне совсем о другом. Если нужна динамика, садись на БМВ. Или ты может сравниваешь её с рамными японцами, у которых объём от 3 литров? Ну так тут каждому своё... Мне к примеру важен небольшой размер, ремонтопригодность, наличие запчастей всегда, везде и сейчас. А не на заказ и когда-то там. Да и ценник тоже. Сравнить хотя-бы стоимость обслуживания того же Паджерика вкруг в год и Нивы. Разница получается колоссальная. Мне есть куда вливать деньги, поэтому чрезмерно тратиться на содержаеия японца желания особо нет...
@user-xg6bm7xd7m Жыл бұрын
Патриот не понравится после нивы
@user-qy6vy8eo8l Жыл бұрын
@@user-qy6vy8eo8l расскажи пожалуйста по подробнее почему? Реально интересует эта тема.
@user-xg6bm7xd7m Жыл бұрын
@@user-xg6bm7xd7m ездил я на ниве и на патриоте и сейчас есть профи для работы,так вот семейство патриотов отвратительно себя ведет на бездорожье,его постоянно куда то сносит,один плюс патриота это просторный салон и очень много не доделок в нем.
@user-qy6vy8eo8l Жыл бұрын
пока снимал - задумался, потом на монтаже еще раз задумался, и вот пока мы смотрим это видео Палыч уже продал ниву и едет за новой грантой 😆😆😆
@PetrEdifanov Жыл бұрын
Нива легенд, если по-русски то сказка 😂, если сесть после Нивы на Гранту, ощущение как будто на иномарке ездишь.
@albertkhusnutdinov2837 Жыл бұрын
Точно.
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
А если сравнивать нива тревел и гранту лифтбек. Как вообще по надёжности ???? Спасибо 🙏🏼
@BulatGalimzyanov Жыл бұрын
Ну калина универсал после четверки тоже как иномарка казалась. Электроуселитель, передок, комфорт, красота. Так и привык к хорошему, езжу на иномарке калине и горя не знаю)
@user-jt3it7ub7i Жыл бұрын
@@BulatGalimzyanov как повезет, смотря как на заводе собирали, какие запчасти. Можно гранту на плохих дорогах убить, а нива на асфальте долго проживет. Как в поговорке все гениальное просто. Гранта проще нивы, меньше механизмов, значит обслуга, ремонт дешевле но не внедорожник. Если нужен внедорожник то нива. А там раздатка, задний мост, постоянный полный привод который не часто нужен. Все это может и не ломаться никогда, это лотарея или водитель должен быть рукастый и знать свою машину от и до, но на гранте этого добра нет вообще и точно не сломается.
@user-jt3it7ub7i Жыл бұрын
@@user-jt3it7ub7i я после Оки сразу на калину сел, тоже разница была.
@mikaskos Жыл бұрын
За столько лет можно было довести ниву до идеала. Пусть интерьер даже останется таким. Сделайте её качественно и без косяков, и ниву будут любить. А сейчас их покупают только фанаты, мне так кажется.
@sanchel202 Жыл бұрын
Палыч, нравится как ты подаёшь материал, всё чётко без мата и по делу. Видно, что ты добрый человек, поэтому подписываюсь. Да, сам владею Грантой ФЛ 19 года.
@user-rb7nq5rp4r Жыл бұрын
Полностью согласен🤭у меня Уаз и Палыча смотрю, потому что приятный мужик👍💪
@Rusik_leopardishe Жыл бұрын
Какие у вас еще были автомобили? И почему вы не хотите иномарку вместо жигуля? Я без наездов мне просто интересно ваше мнение. У меня была Калина 1 - хорошая машина ( но она хорошая за ту цену за которую я ее брал - 6 лет назад я ее купил чуть в заднее крыло и дверь мятую за 75к - и за 75к это великолепная машина УНИВЕРСАЛ 8клоп. За ту цену за которую сегодня продают жигуль - я не знаю зачем его покупать. Если бы у меня не было денег машину обслуживать я бы купил тот же жигуль типо гранты или калины но 10 летний за более менее адекватные деньги хотя и они стоят оч дорого. Запчасти там копеечные (практически все) и в любом колхозе эти машины ремонтируются - это огромный + но комфорта в этих машинах по сравнению с иномаркой даже 20 летней давности НЕТ. Я лоб в лоб сравнивал Калину 1 свою ( а новая гранта от нее вообще никуда не двинулась все осталось как и было сами знаете без меня просто дизайн другой ) с моей 1й иномаркой Альмера n16 04г рест. Это НЕБО И ЗЕМЛЯ, Да понятно что Альмера как бы С класс и все такое, но по факту - сейчас имея 400р можно купить 10 летнюю гранту или Альмеру n16 - На которую запчасти ЧУТЬ ЧУТЬ подороже прям на пол шишки - но машина тебе дает ощущение что ты человек, а не раб по уровню комфорта. Попробуйте пересесть с жигуля - сами это поймете.
@user-fe1nw6ou1r Жыл бұрын
@@user-fe1nw6ou1rа зачем мне иномарка, если я за три года только 24 тысячи наездил? Езжу я много, так как работаю уже почти 40 лет шофёром и когда я иду пешком, то я рад - хоть отдохнуть от руля. К сестре в деревню я и на Гранте за 9 километров доеду. Да и нет желания её менять, она меня вполне устраивает, я не привереда. Был Логан - не понравился, потому что тупой был. Приора была, сыну отдавал, тоже не нравилась, очень низкая посадка водителя - не люблю, нравится повыше, да и комфортом не избалован после МАЗов и КамАЗов. Ну вот как то так.
@user-rb7nq5rp4r Жыл бұрын
@@user-rb7nq5rp4r понятно
@user-fe1nw6ou1r Жыл бұрын
Лучше х....е но свое,родное
@user-by1cv7ql5u Жыл бұрын
давно жду обзор-сравнение новой нивы и шнивы!
@aleksandrbr1354 Жыл бұрын
Приветствую, Палыч.Рад твоему видео.Просьба:Про ниву и шевик подробнее в деталях и ощущениях опиши пожалуйста. Удачи.Береги себя и близких.С уважением.
@Nata-kv7vx Жыл бұрын
@@user-jm8rf5op7u свои ощущения есть.Хотел сравнить.Восприятие машины,конечно, вещь субъективно,но учитывая мой с Палычем возраст,надеюсь совпадёт.
@Nata-kv7vx Жыл бұрын
Шеви нива как иномарка ощущается если ухоженная
@djkep4ik Жыл бұрын
Как всегда спокойно и лампово.
@otsukabld5892 Жыл бұрын
Нива в этом плане хорошо сделали если гниёт то вся гниёт, гениально.
@den2868 Жыл бұрын
С наступающим тебя Палыч! И всех с наступающим новым годом!
@user-we4ks4xn1y Жыл бұрын
Новым годом (с большой буквы надо).
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
Брал гранату в 15м году. 3.5 года отъездил без проблем, только задний, правый ступичный менял на 31т. Кстати о лампочках на гранте! У меня на 900км. сгорела в заднем поворотники, я подумал, ну вот и началась веселуха с жигулями... Но, на удивление владел без сюрпризов. Откатал 52 тыс. Машина довольно надёжная. По кузову, ржавчина проявилась на кромке передней арки, и то это следствие скола, от камня! А так никакой ржи небыло. Тоже была люкс, но без подогрева лобаша! Сам поставил круиз. Кстати! У меня Лифтбек был!
@user-bz5ez5oy9q Жыл бұрын
У меня Гранта 2018 года ФЛ, люкс престиж. 5 лет ей. Эксплуатация - город, дача, горы. Часто езжу по горным грунтовкам, где ездят только козлики и нивы. На 30 т поменял свечи родные (ездил на 95м!) и задние ступичные подшипники. На 40т зимой на скользкой дороге влепился в кобальт и ремонтмровал капот, крыло. На 45000 сжег родное сцепление)) Оно было ОТЛИЧНОЕ. Менял болты петель, менял вставки замков. На 50000 заменил передние ступицы с подшипниками, я их намочил, когда форсировал броды в горах )) Тогда же загудела КПП - Рассыпался 1 подшипник дифференциала, остальные загудели. Заменил все на новые. Заменил снова сцепление (Крафт на Люк). Нельзя сказать, что Гранта не создавала вообще проблем. Но она оказалась значительно выше по уровню прежней 2115. И конечно, условия эксплуатации с частыми поездками по бездорожью не могли не сказаться на износе трансмиссии. Еще надо отметить изначально ВЫСОКОЕ качество большинства деталей машины. Ничего не сыпалось в течении первых 3х лет. Первая лампочка фары перегорела на 4м году, стоп сигнал. Лампа ближнего света 5 лет. Свечи 4г, 30000км. Замена ходит на 95м бензине 6-10 тыс км.
@dmitrys62013 ай бұрын
Здравствуйте! Кстати, про ДХО. Видел Ниву Бронто с небольшим пробегом, но передние подфарники/габариты были сильно оплавлены из-за нагрева от лампочек.
@alexbalashov5761 Жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!
@timi751 Жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо.
@mishavasiliev1269 Жыл бұрын
Палыч ну наконец-то видео, уже хотел искать тебя по городу, живу в Воронеже. Пишу на радостях даже ещё не посмотрев. С наступающим новым годом!
@abrvaldres Жыл бұрын
Спасибо за информацию
@mailingjennynow Жыл бұрын
Расскажу про свою бывшую гранту. Купил в 19г, комплектация драйв актив, 16 клапанов. Через 3 недели, на 2 тыс пробега, заметил стук гидриков, при осмотре диллер сказал, что под замену ГБЦ т. к бьют валы. Поменяли ГБЦ, стала жрать масло 300-400 гр на тыс. К 18 тыс пробега, заметил тупость отклика педали газа, вердикт замена дроссельной заслонки. Плюс на протяжении эксплуатации периодически вылезал какой то "хруст" подшипника при повороте руля. Благо гарантия была. В итоге сдал гранту, взял ниву))))) По поводу "грибков " открывания дверей на ниве, сними карту, посмотри тяги, там одна сползает и возникает такая проблема, её фиксируют синим клеем для резьбы, проблема уходит.
@nevedov5014 Жыл бұрын
Нестабильность качества присутствует, кому как везет. Видел одну гранту не древнюю, вся ржавая с ног до головы, видимо, из за плохого покраса на заводе. Смотрел калины 10 летки, и они не резу не вскрытые по двигателю и коробасу. Да и ходовка не делась, если только подшипники. И все это еще живое, ездит.
@sultanail84 Жыл бұрын
Подшипник. Не зовёшь же телевизор телявизором.
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
👍спасибо,за видео
@user-ug4jr2wr3c Жыл бұрын
Давненько тебя Палыч не видел! Рад видеть и слышать всегда!
@kkj6644 Жыл бұрын
Палыч, привет! 1 - тоже мучался с замками. Расточил надфилем отверстия под грибки и уже 4 года кайфую. Не призываю, а просто рассказывая как было у меня. 2 - пороги антигравием нормальным задуй и всё))) 3 - Нива ржавеет комплексно - это ПЯТЬ БАЛЛОВ!!! 4 - надфарники от ДХО в жару могут треснуть - лучше поставить диодные лампочки.
@Fynjy_4x4 Жыл бұрын
У меня УРБАН 2021-го. То же снежка. Вторая зима,9000 км. Лампочки целые,мост не гудит,приборка работает,тормоза радуют. Да,стёкла не запотевают,да же если забываешь выключить рецыркуляцию.
@Sergeich-33 Жыл бұрын
Рециркуляция (через "и").
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
Что касается сайгака.....задний тормозной цилиндр был наполовину рабочий, и трос подклинивало, + прокачал задок....то есть проблема, в том что зад тормозит неравномерно
@abram77777 Жыл бұрын
Гранта на автомате самое то..тихая..ничего не хрустит ..не воет😁 правда расход на 1-2литра бензина больше..как по мне это мелочь...на сигареты люди тратят больше. И японцы хорошо настроили свою коробку с нашим 126 движком..очень диначмичная вышла. 😁
@slavamalenko9118 Жыл бұрын
Очень шустрая машина, у самого такая же. На трассе обгоны даются легко. Если держать крейсерские 90-110 расход вполне вменяем. Автомат работает плавно. Если увлечься, можно легко разогнаться до 140-150. На летней резине yokohama r14 машина не рыскает, курс держит норм. Из недостатков - расход топлива в городском цикле выше чем хотелось бы. Местами жучки, ржавчина уже проступает на капоте, на стыке лобового стекла и крыши сколы тоже ржавеют. Пороги надо красить т.к. краска отлетела.
@Burja1980 Жыл бұрын
@@Burja1980 Всё точно описал. У меня Калина 2 люкс на автомате, всё то же самое могу сказать.
@vladimirmer8027 Жыл бұрын
Благодарю за видео. Последнее время роликов мало, хотелось бы больше, в т.ч. про загородный дом и хозяйство.
@RomanChetvertkov Жыл бұрын
Про комплектацию Люкс полностью согласен,у меня еще и ЕСП.
@R.Khankov Жыл бұрын
Владею 1,5 года Нивой 5д 2013 года выпуска. Салонный выключатель часто выходит из строя. За полгода две штуки поменял, потом просто отключил. Тормоза работают замечательно. Мощности двигателя не хватает. Ну и рыжиков становится много. Всё остальное хорошо работает
@user-hn5qo8jk1j Жыл бұрын
Палыч, мне нравится как вы сравнивали 2107 и волгу 31105 за 80к
@user-xu4ev2bc6p Жыл бұрын
👍👍👍 Попробуй датчики а б с почистить на всех колёсах может перестанет дерготся при торможении
@user-fj5ew1kn8g Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой :) На новой однозначно ездить лучше чем на старой.
@proabi35 Жыл бұрын
Спасибо за сравнение Палыч
@user-ht8dw4fx4k Жыл бұрын
Привет! Ну мне кажется например, что нива всегда остаётся нивой, и как показывают видосы в Ютубе (сам я нивой не владею, но давно планирую, машину знаю близко) нивы ржавеют как то очень быстро, так что нет смысла брать годовалую или новую, но и , не такую, Палыч, как у тебя была старая, белая, она все таки уже совсем уставшей казалась, не смотря на твои большие инвестиции .... Наверное лучше поискать ниву тыщ за 350-400, чистенькую, инжекторную, 2010х годов приблизительно, поискать, поторговаться,у нас их в регионах немало, взять такую ну и не искать в ней качеств современных авто, а наслаждаться ей на грунтовке и в деревне, а новое авто за миллион достаточно быстро превращается в тоже самое....
@igorigor6083 Жыл бұрын
Взял в прошлом году за 54К 213 1999 года. Поварил, почистил рыжики, покрасил баллончиками полность в два слоя и езду, как ты говоришь, наслаждаюсь. Появляются новые рыжики, также чищу их, подкрашиваю тем же баллончиком, и езжу дальше. На материал ушло около десятки. Делал всё сам. Зимой. За месяц сделал. Рыжики появились через год. Гниёт и ржавеет весь автопром. Обрабатывать нужно полости и всё будет хорошо!
@user-xg6bm7xd7m Жыл бұрын
Спасибо тебе на тему российских вазовских автомобилей. Мне приятно смотреть твой канал!
@user-rw2fx1cf6s Жыл бұрын
Лично мне нравится смотреть на ниву 3д только со стороны, они все разные, собраны также, работают по разному, машина под конкретные задачи. У знакомого видел, патроны лампочек дхо сильно греются, лампа там 21 Вт, это те, что над фарами, решили поменять лампы на светодиодные, а то родные патроны в фонарике изнутри коричневые стали, от нагрева, это видимо на всех нивах. Лампы там 2 контактные.... И ещё момент, современные нивы не стоит прошивать без необходимости на евро-2, знакомый перепрошил, прям с новья, по глупости, теперь у него,, чек,, при возникновении ошибки не высвечивается, а ошибка есть. Неисправность распознана по огромному расходу топлива, - датчик рв-заменён. Резинку уплотнитель нулю от родного не выкидывайте, новые датчики идут без уплотнения. Моё мнение, залита кривая прошивка. Родная прошивка евро-5 отлично работает. Машине лет 5 уже...
@163city Жыл бұрын
Палыч назрел вопрос микроавтобус какой брать для всех сезонов для деревни передний задний или задний со спаркой ? полного у нас в регионе нема кроме буханок
@Biboran. Жыл бұрын
Одна лапка опрокидывания спинки,то же треснула,но не критично. Надо научиться это делать. С начало отжать,после откинуть спинку. Одновременно,механизм клинит и лапку ломаешь.
@Sergeich-33 Жыл бұрын
Палыч, а что скажешь про исузу трупер 1994 года на в 6,мнение интересно, владею 10 лет
@user-jz4zn1xq3b Жыл бұрын
вспоминаю старое видео Как вы сравнивали и решали, что лучше за 80 к, семёрка или Волга 105
@user-xu4ev2bc6p Жыл бұрын
С наступающим Палыч !
@user-uw9jp2uz4l Жыл бұрын
Купи размараживатель замков, помогает! Проехал на гранте люкс 150тыс км, из непредвиденного замена моторчика дворников в сборе на 150тыс км. Остальное расходники, масло колодки, диски, барабаны, тросы ручника, сальники распредвалов и коленвала.
@stroyka1471 Жыл бұрын
Палыч С Наступающим тебя новым годом
@ivanyvarov3513 Жыл бұрын
Для меня есть Шевик, есть Тревел и есть Нива. Что касается кнопок на дверях, выкрути их и прямо вручную сверлом 9,5 или 10мм проверни пару раз. И проблема с морозным открытием уйдет навсегда.
@Sergey_Lazaev Жыл бұрын
А есть Форд Бронко
@user-gr8yt6iy7k Жыл бұрын
@@user-gr8yt6iy7k ага за 7-8 лямов , вперед, заказывай))
@MrREZZAK Жыл бұрын
От замерзания концевиков помогает качественная шумоизоляция дверей.
@user-nb5ev2cj1h Жыл бұрын
Не помогла.
@Sergeich-33 Жыл бұрын
Там ни чего не замерзает.
@Sergeich-33 Жыл бұрын
Про ремень безопасности правильно сказал
@user-ie3mn8qp9v Жыл бұрын
на стыке крыши я почистил обработал преоброзователем кислотный грунт.шовный герметик и покрасил.второй год пока нет ржавчины.
@user-pk4be4ni2l Жыл бұрын
Мне нива нравится внешне,но хотелось бы что бы сделали вариант только на переднем приводе,взял бы с удовольствием.Дастер же есть,полный привод и только передний.
@19795061 Жыл бұрын
И мотором сил на 150! Мини купер отдыхает! Такую и я б взял.
@PalichLive Жыл бұрын
Вот я и забил на симпатичную внешность нивы(не сарказм) и катаю дустера , уже 2го )))
@gor2996 Жыл бұрын
@@gor2996 а я так и не смог решиться на жопо-мордый дустер, и таки прикупил себе ниву. Как она симатична, и как все все-таки по удобству не однозначна. Но как она прет-гребет, удобства можно и потерпеть👍🏻
@user-ts8eu9il9b Жыл бұрын
@@user-ts8eu9il9b я работал на ниве 3Д в лесу в карьере , не надежное г@вно их всегда нужно 2 одна в работе другая в резерве или сервисе....."а жопомордые дустеры" работают...недаром в зоне сво их больше уазиков уважают...
@gor2996 Жыл бұрын
У меня первая полноприводная машина была нива, 3 дверка, 13 года выпуска. Очень мне она запала в душу, классная машина. Когда нибудь обязательно куплю, но только как вторую машину, для души
@evgenypchelkin8580 Жыл бұрын
Абсолютно согласен с вами 👏
@user-io9sv4ql8w Жыл бұрын
ну что купил?, или до сих пор мечтаешь.
@VasyaPupkin85822 сағат бұрын
Палычь а поразмышляй еще над вопросом нового двс на ниве легенд и тревеле, говорят грантовский движек буде а соответственно и навесное. В таком случае как интересно с надежностью станет. Интересно твое мнение в следующем ролике зацепи эту тему если не сложно. Спасибо.
@user-vv4np3di9c Жыл бұрын
ничего там не измениться. Нива не особо тяжелая машина - на надежности мотора это не должно сказаться. Нива на 98 силах или сколько там сейчас у 16ря не помню была бы намного лучше - она хотя бы поехала. Мотор Нивы нынешний это просто ПОЗОРИЩЕ.
@user-fe1nw6ou1r Жыл бұрын
@@user-fe1nw6ou1r кто вам сказал что ничего не изменится. Будет в 23 году двигатель новыц и навесное. А это коардинально скажется на надежности. А что касается мощности, поверьте 90 сил даже для нивы это нормально. Конечно если только вы не привыкли к 200+ . У меня сейчас ларгус 87 сил а он тяжелее как никак и ниче вполне годится.
@user-vv4np3di9c Жыл бұрын
Да,"грибки"в дверях достали клинить. Я их вывернул и одел кембрик,на зиму. Теперь всё работает. Там перекос отверстий в металле и пластике. На холоде перекос ещё сильнее,вот и клинит. Никакие тяги ни причём.
@Sergeich-33 Жыл бұрын
Может круглым напильником подровнять.
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
Гранта надёжнее,в ней нет раздатки дополнительных шрусов,элементов подвески. У самого нива. Я сигнализацию поставил именно по причине замерзания личинок замков. Грибки действительно в мороз заклинивают в пластике обшивки двери,две зимы владения нивой маялся с этим,нынче эти грибки вывернул и отверстия расточил круглым напильником и проблем с их заклиниваем не было. В морозы ещё моторчик отопителя салона свистит.
@DENhik7777 Жыл бұрын
Вторую зиму на Ниве 1999 года, вообще таких проблем не было!
@user-xg6bm7xd7m Жыл бұрын
@@user-xg6bm7xd7m так это на новых нивах проблемы.
@DENhik7777 Жыл бұрын
В целом да. Гранта надёжнее. Моей Гранте три года,проехал больше 100.000км на Гранте. Она не ломается! Но! Есть один очень жирный на мой взгляд минус - ремень ГРМ. Если б как на классике была Цепь, то это была бы идеальная машина.
@roadexplorer3965 Жыл бұрын
@@DENhik7777 а, тогда пардон! Получается старые Нивы в чём-то лучше, чем новые?
@user-xg6bm7xd7m Жыл бұрын
@@roadexplorer3965 так на грантах с конца 2018 года поршня с проточками пошли,при обрыве ремня клапана не гнёт. У коллеги такая гранта,то же более 100 к пробега,шины на передних колёсах только изнашивались с одной стороны и помпу поменял,ещё распредвал надо менять,один кулочёк наколотило.
@DENhik7777 Жыл бұрын
На гранте так же замерзают замки после каждой мойки, дворники приходилось тоже регулировать, лампочки дхо и б/дальний свет раз в год меняю. На 7 году эксплуатации потекла коробка видмо заводской герметик развалился. Замазал по стыку новым, не снимая коробки. Проблема ушла. В остальном менял только расходники. На 10году эксплуатации зацвела вся, пороги, арки крыльев, капот, багажник и крышка по кромке лобового стекла. Машина с салона была обработанна антикором. Шумка слабая, но и машина по комплектации норма, цвет белый. Думаю металлик будет подольше сохранять кузов от коррозии. Ах да, на 110 т потек радиатор, но его тоже отношу к расходникам, на остальных моделях ваз 2110/09 на таком же пробеге менял. Если бы не быстро цветущий кузов, на все остальное можно закрыть глаза. Следующий к покупке рассматриваю Ниву Шевроле. Т.к летом на рыбалку самое то, да и побольше она чем 3д Нива. Хотя на вкус и цвет...
@user-ur4hm5hd3l3 ай бұрын
Добрый день была такая проблема с открытием дверей снимаешь проводки с личинок и все идеально работает. Или постоянно менять серцевины замка они быстро закисают.
@user-rs7hn9mg4j Жыл бұрын
Особенно багажная от всей крышки гниёт нижняя часть под номером вот эти площадки боковые середине где ручка Нижняя багажника двери в общем.
@digon33 Жыл бұрын
Такая же ситуация с дверьми на ниве 2022 года. Выкрутил сам этот грибок и подточит дырочку, проблемы больше нет
@user-rc3ek9ro2s Жыл бұрын
В Ниве стёкла не потеют ещё может быть потому, что уплотнители дверей не очень плотно прилегают к кузову.
@Po6om_Bepmep Жыл бұрын
Спасибо
@user-ji4nv9fp9n Жыл бұрын
В гранте деталюх меньше 😂 По этому и надёжнее как раз в пополам
@user-zy3gb7cn2h Жыл бұрын
Я на своей гранте кросс 2021 года уже больше 100тысяч пробежал, из поломок: (дроссельная заслонка, один задний ступичный подшипник, подрулевой переключатель дворников перестали кнопки круиза работать, датчик заднего хода) Всё остальное расходники, колодки перед.зад, передние тормозные диски, фильтра, свечи, комплект грм гейтц и помпа лузар турбо заменены на пробеге 90 тысяч, пару раз менял масло в коробке, в двигателе меню каждые 8000 пробега, лью синтетику 5w40 итальянское мало известное но хорошее масло agip eni. Передние лампочки ДХО, в туманках диодные поставил и обе заднего стоп сигнала с правой и левой стороны, ещё лампочка поворотника спереди с водительской стороны.Двигатель 127, 16 клапанный.
@pavelpopov9025 Жыл бұрын
Помпа лузар надежная? Какой ресурс не подскажите?
@Burja1980 Жыл бұрын
@@Burja1980 свои 70-80 тысяч бегает больше не рисковал оставлять менял при каждой замены ремня, только берите именно турбо, а не обычную, я уже третью ставлю, до этого калина была тоже 16 клапанная 2 раза ремень менял и два раза её только и ставил, и на гранту вот тоже поставил уже 11 тысяч после замены проехал всё отлично. LWP01274 её артикул.
@pavelpopov9025 Жыл бұрын
@@pavelpopov9025 спасибо!
@Burja1980 Жыл бұрын
Дергается при торможении?вероятно диски тормоза веденые.
@Nightmareindustries Жыл бұрын
Если семья с детьми,то Гранта однозначно будет в приоритете.Багажник,салон,расход топлива.Если нужен полный привод,можно Шниву рассмотреть как вариант.Палыч вроде прошел через это всё, почему выбор пал на Ниву не понятно🤔.У меня была 14 ка,продал её другу,у которого уже не первая Нива во владении,он перестал ездить на Ниве на рыбалку.К нему приезжает коллега по работе на Дастере ,они грузятся в 14 ку и едут.
@user-eb4cr5lo6n Жыл бұрын
Замки всегда обрабатываются после мойки как минимум ВДшкой!Это не проблема.ДХО - в моей гранте 2013 г.АКПП Норма - замена лампочек - регулярный ритуал, тормозные диски 1 раз в год - колодки - тоже...Поэтому норм (корпус 226 Белый (какой-то) - антикор и мовиль сходу, с салона сделал) а сколы - моментально ржаветь - буквально на 2 день- поэтому, если на НИВЕ это все "проблемы" - беру НИВУ!!!
@ilmasterforgames Жыл бұрын
Палычь а в долгую если. То наверное нива то хоть и чаще ломается но всеже подешевше по расходникам. Если топливо в расчет не брать.? Или не сильно?
@user-vv4np3di9c7 ай бұрын
Может торм. ДИСКИ КРИВЫЕ?
@user-db7sq6um9y Жыл бұрын
Мотор то сам древнее, если сравнивать с грантой. На гранте 8 клапанный двигатель на 87 кабыл тоже с небольшими изменениями стоит в отличие от старого грантовского (калиновского) 8 клопа. По поводу кондея, печки, моё почтение, правда, на гранте, а тем более, на калине дует вообще прекрасно, не знаешь проблем с запотеванием, когда включаешь печку на единичку и поток воздуха на лобаш, за 7-8 минут прогревается салон стабильно, естественно, коррозия, куда от этого деваться, но, момент, чем нива действительно может быть лучше, так это тем, что в ней будет поболее шумоизоляции, чем в гранте
@motoomania Жыл бұрын
Палыч у меня на Волге, задняя дверь ни открывалась, в оконцовке три привода на одну дверь и проблема решина, открывается в любой мороз(сига причём старлайн 93)
@user-cj2eu7cz5m Жыл бұрын
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
Подскажи, как раз рассматриваю либо Ниву, либо Гранту для езды на работу и для нечастой езды на рыбалку. Какая дольше прослужит? Если брать в одном ценновом диапазоне.
@user-nf4xd8ju6g Жыл бұрын
Знаю как минимум 2-х человек, которые продали свои старые Нивы (Шнивы, если точнее) и купили - один Калину кросс, а другой Гранту универсал. На вопрос :"С чего такая ротация?", ответили, что задолбал перманентный ремонт, непомерный расход топлива и вечное тошнилово в правом ряду. 😄 На проходимость "калиногант" пока не жаловались...
@maragworld Жыл бұрын
С таким подходом, только гранта!
@PalichLive Жыл бұрын
Кумир, ты рвешь мне сердце!!! :))) Только начал думать о покупке Нивы...
@alexogienko6511 Жыл бұрын
Брать нужно ниву именно с 2006 по 2010год кузов у них на много лучше были
@den2868 Жыл бұрын
Это будет ошибка. Или старую бери, также едет почти по грунтовке, что за 100 тыс, что за 800.
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
@@user-vm2nx6pd7i за 100 сейчас ниву не возмешь
@user-ge8tq4ki1m Жыл бұрын
@@user-vm2nx6pd7i почему-то Палыч имея на руках "перебранную и лучшую ниву" решил, что новая таки лучше...
@alexogienko6511 Жыл бұрын
Калина 2 кросс люкс. Таже гранта кросс люкс. За 55000 2 раза менял лампочки стопаков. Тормоза в круг. Электро усилитель . Датчик уровня масла. Сцепление 2 раза. Ну и по мелочи.
@KazakovNikАй бұрын
Вот на гранту кросс электронные помошники, как на икс рей и будет классно! Но увы, что имеем. А так конечно гранта надёжнее. Ну и подведи итог Палыч, не жалеешь, что поменял машинки? Всего наилучшего!
@user-is8mx2tt3m Жыл бұрын
У меня только пассажирская дверь с сигналки не открывается в морозы. Водительская нормально всегда открывается. Так что не парюсь сильно.
@medved12874 Жыл бұрын
Как по мне, новое есть новое! Хороши обе машины в своих условиях! Ладой не владел, МАЗы, Газы, КАМАЗы. Всем, Счастливого пути!
@user-yg5gs5vk2y Жыл бұрын
Новое с новым железо-говном которое гниет..
@user-gr8yt6iy7k Жыл бұрын
@@user-gr8yt6iy7k Я не химик но из железа машины не делают и прочих субстанций тоже.
@user-yg5gs5vk2y Жыл бұрын
Здравствуйте. Цвет очень подозрительный. На вид, с большой вероятностью, перекрашена. Если ошибся, не ругайтесь)))
@vladislavkyosi7071 Жыл бұрын
Здрвствуйте Палыч! Скажите пожалуйста а по деньгам на содержание на сколько различаются эти два авто?
@user-yq6gg5je8p Жыл бұрын
Нива дороже раза в полтора.
@PalichLive Жыл бұрын
@@PalichLive спасибо за ответ!
@user-yq6gg5je8p Жыл бұрын
Помнится, все молящиеся на отеч автопром повторяли одну мантру "а что вы хотели за эти деньги". Вот цена под лям, а многие перевалили, что поменялось по качеству?
@evgeniy4303 Жыл бұрын
Это могли говорить те, кто по гарантии не хотел делать и никто другой.
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
@@user-vm2nx6pd7i а как же сторонники "лучше новая 7чка,чем бу иномарка"? 🙂
@evgeniy4303 Жыл бұрын
Не поменялось и не поменяется.
@user-yd6zy6df1p Жыл бұрын
А солярис так и остался по 500т.р.?
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
@@user-ie5jy2rh1y а солярис и раньше был дребезжащей телегой? Или может он не под санкциями? А под какими санкциями нива или гранта? Перед тем как написать, может стоит немного подумать?
@evgeniy4303 Жыл бұрын
Замки на двери есть с усилием 10 кг (актуаторы) (обычные 4кг) и проблем не будет.
@user-tk9ui1pc5z Жыл бұрын
А шевроле нива? Как она по надёжности?
@user-ky1yn7zz7p Жыл бұрын
Почему новые модели LADA не покупаешь?
@benben-cf6fc Жыл бұрын
Может быть имеет смысл вернуться к восьмиклапанной гранте, а где та белая нива?
@user-pd2hg9up6c Жыл бұрын
Палыч , так приятно тебя слушать в 21 веке без мата гнили и прочей ерунды! Лайк жирнющий!
@user-sy4qt5mi6h Жыл бұрын
Не плохо было бы сравнить в этом ценовом диапазоне и весту от 2015 года .
@user-cr2jk8ko9q Жыл бұрын
Веста на голову всё это говнище бьёт там уже класс С ..
@gekfinn7555 Жыл бұрын
Палыч как ты считаешь стоит ли поставить торсен в шевик стандарт ?
@user-GrOmKyI Жыл бұрын
Нет.
@PalichLive Жыл бұрын
Палыч какую следующую машину думаешь взять?
@Kipovsk Жыл бұрын
Тоже хочу машину сменить, хочется бюджетную и безпроблемную машину, ещё бы и новую, ну или почти.
@Kipovsk Жыл бұрын
@@Kipovsk праворульную Тойоту бери не пожалеешь
@Stanislav_Ivanov_11 ай бұрын
если по городу и раз в неделю на дачу (по проторенной грунтовой дороге), то конечно хватит гранты если этого не хватает - то нива у меня всё
@zucha2000 Жыл бұрын
У меня 12 года 2131, пробег 214000км, ничего не менял кроме помпы и генератора, шрусы и колодки это расходники аак и помпа, менял, хз что там у кого ломается.
@zveroboi4095 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите подробнее как отключили сигнализатор не пристёгнутого ремня?
@user-kk1qe5lc1u Жыл бұрын
Нажимаете сброс км идержите, в это время три раза вставляете ремень в защелку и отк.
@user-wy4px8rt2q Жыл бұрын
Говорили же тебе про грабли😀
@savul12345 Жыл бұрын
тоже был такой эффект на ниве 2011 года с тормозами . барабаны скорее всего кривые.
@cosmopolit-ne-evreiy Жыл бұрын
Всем привет. Покупал гранту норма 15 год. Проблемы небольшие были. Когда температура была за-30. Народу глохла. Богажник неоткрывается.Когда холодно. В лечинку надо тоже вдувать воздух. Тоже поставил прызновики. На передние колеса итд
@Rabizanovich.. Жыл бұрын
Зажимает грибок, пластиковая обивка. Взять свело и сделать диаметр чуть больше. И норм будет
@user-ow9um3fn1e Жыл бұрын
Была длинная Нива 2131, потом Гранта ФЛ. Это небо и земля! Единственное, в чем Нива выигрывала, это полный привод и ламповость. Остальное - полная шляпа по сравнению с Грантой. Пересел как будто в иномарку. Да, косяки есть, но надёжность в разы выше. Нива всегда расстраивала мелкими полосками, я не мог на нее положиться. С Грантой такого нет. Интересно, как на Тревел дела обстоят. Такие же косяки, как на обычной Ниве, или качество лучше?
@vegas77796 Жыл бұрын
ПлАчу по ушедшему степвею... Пока езжу на гранте комплектации комфорт, вроде всего хватает, но все равно завидую тем, кто на степвеях)
@user-tc3wp1hy7r Жыл бұрын
С Грантой с ТО и ремонтом, запчастями проблем не будет. Что хорошего в Степвее, трудно понять, тот же уровень.
@user-vm2nx6pd7i Жыл бұрын
@@user-vm2nx6pd7i да все в нем хорошо) От внешки до клиренса и относительно бюджетного обслуживания и надёжности.
@user-tc3wp1hy7r Жыл бұрын
У меня есть мерседес 124 .94го года и есть 2114 ..я вот когда пепечаживаюсь с ваза на мерс ,особо разницы не ощущаю..что одна едит ,что другая едит..езжу на трассе 90км в час.слушаю радио и просто отдыхаю... живу в пригороде
@inpyussr3 ай бұрын
Поставь моторчик центрального замка от нивы шевроле
@user-qp5lz7cp1d Жыл бұрын
Давно не было
@user-rf5dg4cm7k Жыл бұрын
Сколько знакомых есть, про Гранту почти без нареканий за 5 лет эксплуатации, а Нива не без проблем 😅 Если вы в деревне то Нива возможно ваш вариант, если вы городской житель Нива это не ваше! Ломается, много жрет, мало комфорта, расходники и другое. Я в сравнении с грантой. Хоть у меня иномарка 😊 А про проходимость, тут спорно, можно на Самаре ехать там где и Нива - стандартная, что зимой что в грязь. Только фанаты ✌️либо рыбалка и охота, остальным лучше брать другое, если хотите ездить и быть довольны.
@angel564644 ай бұрын
Палыч, вспоминаю тебя 2 недели, жена ревнует. Выкладывай видосы почаще
@evgeniy4303 Жыл бұрын
У меня в семье нива и гранта, покупал обе новыми с разницей в неделю. Касаемо гранты (1,6 комплектация комфорт) авто стоит своих денег 101%, да это не иномарка но и стоимость обслуживания в разы меньше (отдал в эксплуатацию супруге). Сам эксплуатирую ниву, могу сказать одно ☝️ что на момент покупки что на данный момент альтернативы ниве нет от слова совсем (ремонтопригодность, стоимость обслуживания, расход топлива ну и конечно же безграничные возможности тюнинга собственными руками и за очень приемлемые деньги ! Когда сугробы закрывают дворы мне это только в кайф 🙂
@user-pl4ul1mz3k Жыл бұрын
🤦♀️
@Ivanych2326 ай бұрын
Приветствую Вас ещё раз, у меня сложилось впечатление ( после эксплуатации ВАЗ 21214 М), что подвеска жёсткая... Ожидаешь от Нивы, (л/а повышенной проходимости), комфортного проезда мелких неровностей, НО ЭТОГО НЕТ! Ощущается каждая выбоина, каждая трещина на асфальте .очень жестко, любая заплатка на асфальте бьет по всему кузову. Для сравнения подвеска классических Жигулей, ГОРАЗДО мягче. На Ниве же(21214м), не покидает ощющение, что едешь на "табуретке с колёсами"...
@user-de1sx6xf2s Жыл бұрын
Не заметил. Ибо шины 185/75на давлении 1,7 идеально сглаживают все неровности. А так подвеска конечно более жёсткая.
@PalichLive Жыл бұрын
У меня Ладушка Гранатушка 2013г.в, 201 000км вообще не парит, не воет, не срепит ,не гремит. Вечером при парковке на сон что то ломается утром проснувшись сама чинится🤣🤣🤣
@user-rz6jf3yx7l Жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Палыч все верно говоришь. У меня получилось наоборот, пересел с новой нивы на новую гранту. На нивасике менял по гарантии трапецию стеклоочистителей, из плюсов в ниве печка в два раза теплее была чем в гранте. Полного привода все-таки не хватает, поэтому в планах тревел. Придётся за комфорт платить на бездорожье бамперами ... всем удачи 🖐
@irkut1888 Жыл бұрын
Печка в гранте нормально жарит даже в тридцатиградусные морозы, то что у тебя отопительная система не справлялась - вовсе не говорит о том - что в грантах печки плохие, тебе нужно было просто не отремонтировать...
Замки и на Рио в последнем кузове после мойки замерзают! Второй год на Ниве, на надёжность не жалуюсь! Конечно, чем больше узлов и агрегатов, тем больше есть чему ломаться! Но я продолжаю ездить на Ниве и слазить с неё не собираюсь! Есть в ней какая-то магия! И харизма есть и душа! А как она по заснеженным дворам лазиет, да по ухабам скачет, когда премиум кроссоверы и внедорожники бояться и соваться туда, либо уже буксуют стоят... Короче, я давно хотел эту машину и я нашёл своё! И пофиг мне, что она шумная и жрёт в полтора раза больше переднеприводной! За то, как она едет и какие дарит эмоции, я ей прощаю всё! После покупки варил и красил я её сам, шумил салон, сиденья передние от иномарки поставил, вобщем душу в неё вложил! Когда слезу, передам сыну, он от неё тоже балдеет! А пересяду либо на новую Ниву, либо на Патриота, на котором, к слову никогда не ездил и не катался, может он мне и не придётся по душе. Но это уже другая история... Всех с Наступающим!
Какие ещё эмоции? С таким дохлым дрыгуном она и по асфальту-то не едет ))))
@@rcshow5901 браток, тебе не понять, о чём тут говорить. Нива машина не для каждого, её нужно полюбить, а если полюбил, то всё... И по движку, не знаю, на каких экземплярах ты ездил, может не исправна была, но моя до 80 очень шустрая, почти как переднеприводная. А я больше 90 на ней и не езжу, так что мне за глаза хватает. Ты вот движок в пример привёл, а не понимаешь, что эмоции совсем в другом, не в динамике, не в скорости, Нива не для этого. Я выше описал, о чём я говорю, а ты мне совсем о другом. Если нужна динамика, садись на БМВ. Или ты может сравниваешь её с рамными японцами, у которых объём от 3 литров? Ну так тут каждому своё... Мне к примеру важен небольшой размер, ремонтопригодность, наличие запчастей всегда, везде и сейчас. А не на заказ и когда-то там. Да и ценник тоже. Сравнить хотя-бы стоимость обслуживания того же Паджерика вкруг в год и Нивы. Разница получается колоссальная. Мне есть куда вливать деньги, поэтому чрезмерно тратиться на содержаеия японца желания особо нет...
Патриот не понравится после нивы
@@user-qy6vy8eo8l расскажи пожалуйста по подробнее почему? Реально интересует эта тема.
@@user-xg6bm7xd7m ездил я на ниве и на патриоте и сейчас есть профи для работы,так вот семейство патриотов отвратительно себя ведет на бездорожье,его постоянно куда то сносит,один плюс патриота это просторный салон и очень много не доделок в нем.
пока снимал - задумался, потом на монтаже еще раз задумался, и вот пока мы смотрим это видео Палыч уже продал ниву и едет за новой грантой 😆😆😆
Нива легенд, если по-русски то сказка 😂, если сесть после Нивы на Гранту, ощущение как будто на иномарке ездишь.
Точно.
А если сравнивать нива тревел и гранту лифтбек. Как вообще по надёжности ???? Спасибо 🙏🏼
Ну калина универсал после четверки тоже как иномарка казалась. Электроуселитель, передок, комфорт, красота. Так и привык к хорошему, езжу на иномарке калине и горя не знаю)
@@BulatGalimzyanov как повезет, смотря как на заводе собирали, какие запчасти. Можно гранту на плохих дорогах убить, а нива на асфальте долго проживет. Как в поговорке все гениальное просто. Гранта проще нивы, меньше механизмов, значит обслуга, ремонт дешевле но не внедорожник. Если нужен внедорожник то нива. А там раздатка, задний мост, постоянный полный привод который не часто нужен. Все это может и не ломаться никогда, это лотарея или водитель должен быть рукастый и знать свою машину от и до, но на гранте этого добра нет вообще и точно не сломается.
@@user-jt3it7ub7i я после Оки сразу на калину сел, тоже разница была.
За столько лет можно было довести ниву до идеала. Пусть интерьер даже останется таким. Сделайте её качественно и без косяков, и ниву будут любить. А сейчас их покупают только фанаты, мне так кажется.
Палыч, нравится как ты подаёшь материал, всё чётко без мата и по делу. Видно, что ты добрый человек, поэтому подписываюсь. Да, сам владею Грантой ФЛ 19 года.
Полностью согласен🤭у меня Уаз и Палыча смотрю, потому что приятный мужик👍💪
Какие у вас еще были автомобили? И почему вы не хотите иномарку вместо жигуля? Я без наездов мне просто интересно ваше мнение. У меня была Калина 1 - хорошая машина ( но она хорошая за ту цену за которую я ее брал - 6 лет назад я ее купил чуть в заднее крыло и дверь мятую за 75к - и за 75к это великолепная машина УНИВЕРСАЛ 8клоп. За ту цену за которую сегодня продают жигуль - я не знаю зачем его покупать. Если бы у меня не было денег машину обслуживать я бы купил тот же жигуль типо гранты или калины но 10 летний за более менее адекватные деньги хотя и они стоят оч дорого. Запчасти там копеечные (практически все) и в любом колхозе эти машины ремонтируются - это огромный + но комфорта в этих машинах по сравнению с иномаркой даже 20 летней давности НЕТ. Я лоб в лоб сравнивал Калину 1 свою ( а новая гранта от нее вообще никуда не двинулась все осталось как и было сами знаете без меня просто дизайн другой ) с моей 1й иномаркой Альмера n16 04г рест. Это НЕБО И ЗЕМЛЯ, Да понятно что Альмера как бы С класс и все такое, но по факту - сейчас имея 400р можно купить 10 летнюю гранту или Альмеру n16 - На которую запчасти ЧУТЬ ЧУТЬ подороже прям на пол шишки - но машина тебе дает ощущение что ты человек, а не раб по уровню комфорта. Попробуйте пересесть с жигуля - сами это поймете.
@@user-fe1nw6ou1rа зачем мне иномарка, если я за три года только 24 тысячи наездил? Езжу я много, так как работаю уже почти 40 лет шофёром и когда я иду пешком, то я рад - хоть отдохнуть от руля. К сестре в деревню я и на Гранте за 9 километров доеду. Да и нет желания её менять, она меня вполне устраивает, я не привереда. Был Логан - не понравился, потому что тупой был. Приора была, сыну отдавал, тоже не нравилась, очень низкая посадка водителя - не люблю, нравится повыше, да и комфортом не избалован после МАЗов и КамАЗов. Ну вот как то так.
@@user-rb7nq5rp4r понятно
Лучше х....е но свое,родное
давно жду обзор-сравнение новой нивы и шнивы!
Приветствую, Палыч.Рад твоему видео.Просьба:Про ниву и шевик подробнее в деталях и ощущениях опиши пожалуйста. Удачи.Береги себя и близких.С уважением.
@@user-jm8rf5op7u свои ощущения есть.Хотел сравнить.Восприятие машины,конечно, вещь субъективно,но учитывая мой с Палычем возраст,надеюсь совпадёт.
Шеви нива как иномарка ощущается если ухоженная
Как всегда спокойно и лампово.
Нива в этом плане хорошо сделали если гниёт то вся гниёт, гениально.
С наступающим тебя Палыч! И всех с наступающим новым годом!
Новым годом (с большой буквы надо).
Брал гранату в 15м году. 3.5 года отъездил без проблем, только задний, правый ступичный менял на 31т. Кстати о лампочках на гранте! У меня на 900км. сгорела в заднем поворотники, я подумал, ну вот и началась веселуха с жигулями... Но, на удивление владел без сюрпризов. Откатал 52 тыс. Машина довольно надёжная. По кузову, ржавчина проявилась на кромке передней арки, и то это следствие скола, от камня! А так никакой ржи небыло. Тоже была люкс, но без подогрева лобаша! Сам поставил круиз. Кстати! У меня Лифтбек был!
У меня Гранта 2018 года ФЛ, люкс престиж. 5 лет ей. Эксплуатация - город, дача, горы. Часто езжу по горным грунтовкам, где ездят только козлики и нивы. На 30 т поменял свечи родные (ездил на 95м!) и задние ступичные подшипники. На 40т зимой на скользкой дороге влепился в кобальт и ремонтмровал капот, крыло. На 45000 сжег родное сцепление)) Оно было ОТЛИЧНОЕ. Менял болты петель, менял вставки замков. На 50000 заменил передние ступицы с подшипниками, я их намочил, когда форсировал броды в горах )) Тогда же загудела КПП - Рассыпался 1 подшипник дифференциала, остальные загудели. Заменил все на новые. Заменил снова сцепление (Крафт на Люк). Нельзя сказать, что Гранта не создавала вообще проблем. Но она оказалась значительно выше по уровню прежней 2115. И конечно, условия эксплуатации с частыми поездками по бездорожью не могли не сказаться на износе трансмиссии. Еще надо отметить изначально ВЫСОКОЕ качество большинства деталей машины. Ничего не сыпалось в течении первых 3х лет. Первая лампочка фары перегорела на 4м году, стоп сигнал. Лампа ближнего света 5 лет. Свечи 4г, 30000км. Замена ходит на 95м бензине 6-10 тыс км.
Здравствуйте! Кстати, про ДХО. Видел Ниву Бронто с небольшим пробегом, но передние подфарники/габариты были сильно оплавлены из-за нагрева от лампочек.
Спасибо за видео!!!!
Отличный обзор. Спасибо.
Палыч ну наконец-то видео, уже хотел искать тебя по городу, живу в Воронеже. Пишу на радостях даже ещё не посмотрев. С наступающим новым годом!
Спасибо за информацию
Расскажу про свою бывшую гранту. Купил в 19г, комплектация драйв актив, 16 клапанов. Через 3 недели, на 2 тыс пробега, заметил стук гидриков, при осмотре диллер сказал, что под замену ГБЦ т. к бьют валы. Поменяли ГБЦ, стала жрать масло 300-400 гр на тыс. К 18 тыс пробега, заметил тупость отклика педали газа, вердикт замена дроссельной заслонки. Плюс на протяжении эксплуатации периодически вылезал какой то "хруст" подшипника при повороте руля. Благо гарантия была. В итоге сдал гранту, взял ниву))))) По поводу "грибков " открывания дверей на ниве, сними карту, посмотри тяги, там одна сползает и возникает такая проблема, её фиксируют синим клеем для резьбы, проблема уходит.
Нестабильность качества присутствует, кому как везет. Видел одну гранту не древнюю, вся ржавая с ног до головы, видимо, из за плохого покраса на заводе. Смотрел калины 10 летки, и они не резу не вскрытые по двигателю и коробасу. Да и ходовка не делась, если только подшипники. И все это еще живое, ездит.
Подшипник. Не зовёшь же телевизор телявизором.
👍спасибо,за видео
Давненько тебя Палыч не видел! Рад видеть и слышать всегда!
Палыч, привет! 1 - тоже мучался с замками. Расточил надфилем отверстия под грибки и уже 4 года кайфую. Не призываю, а просто рассказывая как было у меня. 2 - пороги антигравием нормальным задуй и всё))) 3 - Нива ржавеет комплексно - это ПЯТЬ БАЛЛОВ!!! 4 - надфарники от ДХО в жару могут треснуть - лучше поставить диодные лампочки.
У меня УРБАН 2021-го. То же снежка. Вторая зима,9000 км. Лампочки целые,мост не гудит,приборка работает,тормоза радуют. Да,стёкла не запотевают,да же если забываешь выключить рецыркуляцию.
Рециркуляция (через "и").
Что касается сайгака.....задний тормозной цилиндр был наполовину рабочий, и трос подклинивало, + прокачал задок....то есть проблема, в том что зад тормозит неравномерно
Гранта на автомате самое то..тихая..ничего не хрустит ..не воет😁 правда расход на 1-2литра бензина больше..как по мне это мелочь...на сигареты люди тратят больше. И японцы хорошо настроили свою коробку с нашим 126 движком..очень диначмичная вышла. 😁
Очень шустрая машина, у самого такая же. На трассе обгоны даются легко. Если держать крейсерские 90-110 расход вполне вменяем. Автомат работает плавно. Если увлечься, можно легко разогнаться до 140-150. На летней резине yokohama r14 машина не рыскает, курс держит норм. Из недостатков - расход топлива в городском цикле выше чем хотелось бы. Местами жучки, ржавчина уже проступает на капоте, на стыке лобового стекла и крыши сколы тоже ржавеют. Пороги надо красить т.к. краска отлетела.
@@Burja1980 Всё точно описал. У меня Калина 2 люкс на автомате, всё то же самое могу сказать.
Благодарю за видео. Последнее время роликов мало, хотелось бы больше, в т.ч. про загородный дом и хозяйство.
Про комплектацию Люкс полностью согласен,у меня еще и ЕСП.
Владею 1,5 года Нивой 5д 2013 года выпуска. Салонный выключатель часто выходит из строя. За полгода две штуки поменял, потом просто отключил. Тормоза работают замечательно. Мощности двигателя не хватает. Ну и рыжиков становится много. Всё остальное хорошо работает
Палыч, мне нравится как вы сравнивали 2107 и волгу 31105 за 80к
👍👍👍 Попробуй датчики а б с почистить на всех колёсах может перестанет дерготся при торможении
Поздравляю с покупкой :) На новой однозначно ездить лучше чем на старой.
Спасибо за сравнение Палыч
Привет! Ну мне кажется например, что нива всегда остаётся нивой, и как показывают видосы в Ютубе (сам я нивой не владею, но давно планирую, машину знаю близко) нивы ржавеют как то очень быстро, так что нет смысла брать годовалую или новую, но и , не такую, Палыч, как у тебя была старая, белая, она все таки уже совсем уставшей казалась, не смотря на твои большие инвестиции .... Наверное лучше поискать ниву тыщ за 350-400, чистенькую, инжекторную, 2010х годов приблизительно, поискать, поторговаться,у нас их в регионах немало, взять такую ну и не искать в ней качеств современных авто, а наслаждаться ей на грунтовке и в деревне, а новое авто за миллион достаточно быстро превращается в тоже самое....
Взял в прошлом году за 54К 213 1999 года. Поварил, почистил рыжики, покрасил баллончиками полность в два слоя и езду, как ты говоришь, наслаждаюсь. Появляются новые рыжики, также чищу их, подкрашиваю тем же баллончиком, и езжу дальше. На материал ушло около десятки. Делал всё сам. Зимой. За месяц сделал. Рыжики появились через год. Гниёт и ржавеет весь автопром. Обрабатывать нужно полости и всё будет хорошо!
Спасибо тебе на тему российских вазовских автомобилей. Мне приятно смотреть твой канал!
Лично мне нравится смотреть на ниву 3д только со стороны, они все разные, собраны также, работают по разному, машина под конкретные задачи. У знакомого видел, патроны лампочек дхо сильно греются, лампа там 21 Вт, это те, что над фарами, решили поменять лампы на светодиодные, а то родные патроны в фонарике изнутри коричневые стали, от нагрева, это видимо на всех нивах. Лампы там 2 контактные.... И ещё момент, современные нивы не стоит прошивать без необходимости на евро-2, знакомый перепрошил, прям с новья, по глупости, теперь у него,, чек,, при возникновении ошибки не высвечивается, а ошибка есть. Неисправность распознана по огромному расходу топлива, - датчик рв-заменён. Резинку уплотнитель нулю от родного не выкидывайте, новые датчики идут без уплотнения. Моё мнение, залита кривая прошивка. Родная прошивка евро-5 отлично работает. Машине лет 5 уже...
Палыч назрел вопрос микроавтобус какой брать для всех сезонов для деревни передний задний или задний со спаркой ? полного у нас в регионе нема кроме буханок
Одна лапка опрокидывания спинки,то же треснула,но не критично. Надо научиться это делать. С начало отжать,после откинуть спинку. Одновременно,механизм клинит и лапку ломаешь.
Палыч, а что скажешь про исузу трупер 1994 года на в 6,мнение интересно, владею 10 лет
вспоминаю старое видео Как вы сравнивали и решали, что лучше за 80 к, семёрка или Волга 105
С наступающим Палыч !
Купи размараживатель замков, помогает! Проехал на гранте люкс 150тыс км, из непредвиденного замена моторчика дворников в сборе на 150тыс км. Остальное расходники, масло колодки, диски, барабаны, тросы ручника, сальники распредвалов и коленвала.
Палыч С Наступающим тебя новым годом
Для меня есть Шевик, есть Тревел и есть Нива. Что касается кнопок на дверях, выкрути их и прямо вручную сверлом 9,5 или 10мм проверни пару раз. И проблема с морозным открытием уйдет навсегда.
А есть Форд Бронко
@@user-gr8yt6iy7k ага за 7-8 лямов , вперед, заказывай))
От замерзания концевиков помогает качественная шумоизоляция дверей.
Не помогла.
Там ни чего не замерзает.
Про ремень безопасности правильно сказал
на стыке крыши я почистил обработал преоброзователем кислотный грунт.шовный герметик и покрасил.второй год пока нет ржавчины.
Мне нива нравится внешне,но хотелось бы что бы сделали вариант только на переднем приводе,взял бы с удовольствием.Дастер же есть,полный привод и только передний.
И мотором сил на 150! Мини купер отдыхает! Такую и я б взял.
Вот я и забил на симпатичную внешность нивы(не сарказм) и катаю дустера , уже 2го )))
@@gor2996 а я так и не смог решиться на жопо-мордый дустер, и таки прикупил себе ниву. Как она симатична, и как все все-таки по удобству не однозначна. Но как она прет-гребет, удобства можно и потерпеть👍🏻
@@user-ts8eu9il9b я работал на ниве 3Д в лесу в карьере , не надежное г@вно их всегда нужно 2 одна в работе другая в резерве или сервисе....."а жопомордые дустеры" работают...недаром в зоне сво их больше уазиков уважают...
У меня первая полноприводная машина была нива, 3 дверка, 13 года выпуска. Очень мне она запала в душу, классная машина. Когда нибудь обязательно куплю, но только как вторую машину, для души
Абсолютно согласен с вами 👏
ну что купил?, или до сих пор мечтаешь.
Палычь а поразмышляй еще над вопросом нового двс на ниве легенд и тревеле, говорят грантовский движек буде а соответственно и навесное. В таком случае как интересно с надежностью станет. Интересно твое мнение в следующем ролике зацепи эту тему если не сложно. Спасибо.
ничего там не измениться. Нива не особо тяжелая машина - на надежности мотора это не должно сказаться. Нива на 98 силах или сколько там сейчас у 16ря не помню была бы намного лучше - она хотя бы поехала. Мотор Нивы нынешний это просто ПОЗОРИЩЕ.
@@user-fe1nw6ou1r кто вам сказал что ничего не изменится. Будет в 23 году двигатель новыц и навесное. А это коардинально скажется на надежности. А что касается мощности, поверьте 90 сил даже для нивы это нормально. Конечно если только вы не привыкли к 200+ . У меня сейчас ларгус 87 сил а он тяжелее как никак и ниче вполне годится.
Да,"грибки"в дверях достали клинить. Я их вывернул и одел кембрик,на зиму. Теперь всё работает. Там перекос отверстий в металле и пластике. На холоде перекос ещё сильнее,вот и клинит. Никакие тяги ни причём.
Может круглым напильником подровнять.
Гранта надёжнее,в ней нет раздатки дополнительных шрусов,элементов подвески. У самого нива. Я сигнализацию поставил именно по причине замерзания личинок замков. Грибки действительно в мороз заклинивают в пластике обшивки двери,две зимы владения нивой маялся с этим,нынче эти грибки вывернул и отверстия расточил круглым напильником и проблем с их заклиниваем не было. В морозы ещё моторчик отопителя салона свистит.
Вторую зиму на Ниве 1999 года, вообще таких проблем не было!
@@user-xg6bm7xd7m так это на новых нивах проблемы.
В целом да. Гранта надёжнее. Моей Гранте три года,проехал больше 100.000км на Гранте. Она не ломается! Но! Есть один очень жирный на мой взгляд минус - ремень ГРМ. Если б как на классике была Цепь, то это была бы идеальная машина.
@@DENhik7777 а, тогда пардон! Получается старые Нивы в чём-то лучше, чем новые?
@@roadexplorer3965 так на грантах с конца 2018 года поршня с проточками пошли,при обрыве ремня клапана не гнёт. У коллеги такая гранта,то же более 100 к пробега,шины на передних колёсах только изнашивались с одной стороны и помпу поменял,ещё распредвал надо менять,один кулочёк наколотило.
На гранте так же замерзают замки после каждой мойки, дворники приходилось тоже регулировать, лампочки дхо и б/дальний свет раз в год меняю. На 7 году эксплуатации потекла коробка видмо заводской герметик развалился. Замазал по стыку новым, не снимая коробки. Проблема ушла. В остальном менял только расходники. На 10году эксплуатации зацвела вся, пороги, арки крыльев, капот, багажник и крышка по кромке лобового стекла. Машина с салона была обработанна антикором. Шумка слабая, но и машина по комплектации норма, цвет белый. Думаю металлик будет подольше сохранять кузов от коррозии. Ах да, на 110 т потек радиатор, но его тоже отношу к расходникам, на остальных моделях ваз 2110/09 на таком же пробеге менял. Если бы не быстро цветущий кузов, на все остальное можно закрыть глаза. Следующий к покупке рассматриваю Ниву Шевроле. Т.к летом на рыбалку самое то, да и побольше она чем 3д Нива. Хотя на вкус и цвет...
Добрый день была такая проблема с открытием дверей снимаешь проводки с личинок и все идеально работает. Или постоянно менять серцевины замка они быстро закисают.
Особенно багажная от всей крышки гниёт нижняя часть под номером вот эти площадки боковые середине где ручка Нижняя багажника двери в общем.
Такая же ситуация с дверьми на ниве 2022 года. Выкрутил сам этот грибок и подточит дырочку, проблемы больше нет
В Ниве стёкла не потеют ещё может быть потому, что уплотнители дверей не очень плотно прилегают к кузову.
Спасибо
В гранте деталюх меньше 😂 По этому и надёжнее как раз в пополам
Я на своей гранте кросс 2021 года уже больше 100тысяч пробежал, из поломок: (дроссельная заслонка, один задний ступичный подшипник, подрулевой переключатель дворников перестали кнопки круиза работать, датчик заднего хода) Всё остальное расходники, колодки перед.зад, передние тормозные диски, фильтра, свечи, комплект грм гейтц и помпа лузар турбо заменены на пробеге 90 тысяч, пару раз менял масло в коробке, в двигателе меню каждые 8000 пробега, лью синтетику 5w40 итальянское мало известное но хорошее масло agip eni. Передние лампочки ДХО, в туманках диодные поставил и обе заднего стоп сигнала с правой и левой стороны, ещё лампочка поворотника спереди с водительской стороны.Двигатель 127, 16 клапанный.
Помпа лузар надежная? Какой ресурс не подскажите?
@@Burja1980 свои 70-80 тысяч бегает больше не рисковал оставлять менял при каждой замены ремня, только берите именно турбо, а не обычную, я уже третью ставлю, до этого калина была тоже 16 клапанная 2 раза ремень менял и два раза её только и ставил, и на гранту вот тоже поставил уже 11 тысяч после замены проехал всё отлично. LWP01274 её артикул.
@@pavelpopov9025 спасибо!
Дергается при торможении?вероятно диски тормоза веденые.
Если семья с детьми,то Гранта однозначно будет в приоритете.Багажник,салон,расход топлива.Если нужен полный привод,можно Шниву рассмотреть как вариант.Палыч вроде прошел через это всё, почему выбор пал на Ниву не понятно🤔.У меня была 14 ка,продал её другу,у которого уже не первая Нива во владении,он перестал ездить на Ниве на рыбалку.К нему приезжает коллега по работе на Дастере ,они грузятся в 14 ку и едут.
Замки всегда обрабатываются после мойки как минимум ВДшкой!Это не проблема.ДХО - в моей гранте 2013 г.АКПП Норма - замена лампочек - регулярный ритуал, тормозные диски 1 раз в год - колодки - тоже...Поэтому норм (корпус 226 Белый (какой-то) - антикор и мовиль сходу, с салона сделал) а сколы - моментально ржаветь - буквально на 2 день- поэтому, если на НИВЕ это все "проблемы" - беру НИВУ!!!
Палычь а в долгую если. То наверное нива то хоть и чаще ломается но всеже подешевше по расходникам. Если топливо в расчет не брать.? Или не сильно?
Может торм. ДИСКИ КРИВЫЕ?
Мотор то сам древнее, если сравнивать с грантой. На гранте 8 клапанный двигатель на 87 кабыл тоже с небольшими изменениями стоит в отличие от старого грантовского (калиновского) 8 клопа. По поводу кондея, печки, моё почтение, правда, на гранте, а тем более, на калине дует вообще прекрасно, не знаешь проблем с запотеванием, когда включаешь печку на единичку и поток воздуха на лобаш, за 7-8 минут прогревается салон стабильно, естественно, коррозия, куда от этого деваться, но, момент, чем нива действительно может быть лучше, так это тем, что в ней будет поболее шумоизоляции, чем в гранте
Палыч у меня на Волге, задняя дверь ни открывалась, в оконцовке три привода на одну дверь и проблема решина, открывается в любой мороз(сига причём старлайн 93)
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊
Подскажи, как раз рассматриваю либо Ниву, либо Гранту для езды на работу и для нечастой езды на рыбалку. Какая дольше прослужит? Если брать в одном ценновом диапазоне.
Знаю как минимум 2-х человек, которые продали свои старые Нивы (Шнивы, если точнее) и купили - один Калину кросс, а другой Гранту универсал. На вопрос :"С чего такая ротация?", ответили, что задолбал перманентный ремонт, непомерный расход топлива и вечное тошнилово в правом ряду. 😄 На проходимость "калиногант" пока не жаловались...
С таким подходом, только гранта!
Кумир, ты рвешь мне сердце!!! :))) Только начал думать о покупке Нивы...
Брать нужно ниву именно с 2006 по 2010год кузов у них на много лучше были
Это будет ошибка. Или старую бери, также едет почти по грунтовке, что за 100 тыс, что за 800.
@@user-vm2nx6pd7i за 100 сейчас ниву не возмешь
@@user-vm2nx6pd7i почему-то Палыч имея на руках "перебранную и лучшую ниву" решил, что новая таки лучше...
Калина 2 кросс люкс. Таже гранта кросс люкс. За 55000 2 раза менял лампочки стопаков. Тормоза в круг. Электро усилитель . Датчик уровня масла. Сцепление 2 раза. Ну и по мелочи.
Вот на гранту кросс электронные помошники, как на икс рей и будет классно! Но увы, что имеем. А так конечно гранта надёжнее. Ну и подведи итог Палыч, не жалеешь, что поменял машинки? Всего наилучшего!
У меня только пассажирская дверь с сигналки не открывается в морозы. Водительская нормально всегда открывается. Так что не парюсь сильно.
Как по мне, новое есть новое! Хороши обе машины в своих условиях! Ладой не владел, МАЗы, Газы, КАМАЗы. Всем, Счастливого пути!
Новое с новым железо-говном которое гниет..
@@user-gr8yt6iy7k Я не химик но из железа машины не делают и прочих субстанций тоже.
Здравствуйте. Цвет очень подозрительный. На вид, с большой вероятностью, перекрашена. Если ошибся, не ругайтесь)))
Здрвствуйте Палыч! Скажите пожалуйста а по деньгам на содержание на сколько различаются эти два авто?
Нива дороже раза в полтора.
@@PalichLive спасибо за ответ!
Помнится, все молящиеся на отеч автопром повторяли одну мантру "а что вы хотели за эти деньги". Вот цена под лям, а многие перевалили, что поменялось по качеству?
Это могли говорить те, кто по гарантии не хотел делать и никто другой.
@@user-vm2nx6pd7i а как же сторонники "лучше новая 7чка,чем бу иномарка"? 🙂
Не поменялось и не поменяется.
А солярис так и остался по 500т.р.?
@@user-ie5jy2rh1y а солярис и раньше был дребезжащей телегой? Или может он не под санкциями? А под какими санкциями нива или гранта? Перед тем как написать, может стоит немного подумать?
Замки на двери есть с усилием 10 кг (актуаторы) (обычные 4кг) и проблем не будет.
А шевроле нива? Как она по надёжности?
Почему новые модели LADA не покупаешь?
Может быть имеет смысл вернуться к восьмиклапанной гранте, а где та белая нива?
Палыч , так приятно тебя слушать в 21 веке без мата гнили и прочей ерунды! Лайк жирнющий!
Не плохо было бы сравнить в этом ценовом диапазоне и весту от 2015 года .
Веста на голову всё это говнище бьёт там уже класс С ..
Палыч как ты считаешь стоит ли поставить торсен в шевик стандарт ?
Нет.
Палыч какую следующую машину думаешь взять?
Тоже хочу машину сменить, хочется бюджетную и безпроблемную машину, ещё бы и новую, ну или почти.
@@Kipovsk праворульную Тойоту бери не пожалеешь
если по городу и раз в неделю на дачу (по проторенной грунтовой дороге), то конечно хватит гранты если этого не хватает - то нива у меня всё
У меня 12 года 2131, пробег 214000км, ничего не менял кроме помпы и генератора, шрусы и колодки это расходники аак и помпа, менял, хз что там у кого ломается.
Здравствуйте скажите подробнее как отключили сигнализатор не пристёгнутого ремня?
Нажимаете сброс км идержите, в это время три раза вставляете ремень в защелку и отк.
Говорили же тебе про грабли😀
тоже был такой эффект на ниве 2011 года с тормозами . барабаны скорее всего кривые.
Всем привет. Покупал гранту норма 15 год. Проблемы небольшие были. Когда температура была за-30. Народу глохла. Богажник неоткрывается.Когда холодно. В лечинку надо тоже вдувать воздух. Тоже поставил прызновики. На передние колеса итд
Зажимает грибок, пластиковая обивка. Взять свело и сделать диаметр чуть больше. И норм будет
Была длинная Нива 2131, потом Гранта ФЛ. Это небо и земля! Единственное, в чем Нива выигрывала, это полный привод и ламповость. Остальное - полная шляпа по сравнению с Грантой. Пересел как будто в иномарку. Да, косяки есть, но надёжность в разы выше. Нива всегда расстраивала мелкими полосками, я не мог на нее положиться. С Грантой такого нет. Интересно, как на Тревел дела обстоят. Такие же косяки, как на обычной Ниве, или качество лучше?
ПлАчу по ушедшему степвею... Пока езжу на гранте комплектации комфорт, вроде всего хватает, но все равно завидую тем, кто на степвеях)
С Грантой с ТО и ремонтом, запчастями проблем не будет. Что хорошего в Степвее, трудно понять, тот же уровень.
@@user-vm2nx6pd7i да все в нем хорошо) От внешки до клиренса и относительно бюджетного обслуживания и надёжности.
У меня есть мерседес 124 .94го года и есть 2114 ..я вот когда пепечаживаюсь с ваза на мерс ,особо разницы не ощущаю..что одна едит ,что другая едит..езжу на трассе 90км в час.слушаю радио и просто отдыхаю... живу в пригороде
Поставь моторчик центрального замка от нивы шевроле
Давно не было
Сколько знакомых есть, про Гранту почти без нареканий за 5 лет эксплуатации, а Нива не без проблем 😅 Если вы в деревне то Нива возможно ваш вариант, если вы городской житель Нива это не ваше! Ломается, много жрет, мало комфорта, расходники и другое. Я в сравнении с грантой. Хоть у меня иномарка 😊 А про проходимость, тут спорно, можно на Самаре ехать там где и Нива - стандартная, что зимой что в грязь. Только фанаты ✌️либо рыбалка и охота, остальным лучше брать другое, если хотите ездить и быть довольны.
Палыч, вспоминаю тебя 2 недели, жена ревнует. Выкладывай видосы почаще
У меня в семье нива и гранта, покупал обе новыми с разницей в неделю. Касаемо гранты (1,6 комплектация комфорт) авто стоит своих денег 101%, да это не иномарка но и стоимость обслуживания в разы меньше (отдал в эксплуатацию супруге). Сам эксплуатирую ниву, могу сказать одно ☝️ что на момент покупки что на данный момент альтернативы ниве нет от слова совсем (ремонтопригодность, стоимость обслуживания, расход топлива ну и конечно же безграничные возможности тюнинга собственными руками и за очень приемлемые деньги ! Когда сугробы закрывают дворы мне это только в кайф 🙂
🤦♀️
Приветствую Вас ещё раз, у меня сложилось впечатление ( после эксплуатации ВАЗ 21214 М), что подвеска жёсткая... Ожидаешь от Нивы, (л/а повышенной проходимости), комфортного проезда мелких неровностей, НО ЭТОГО НЕТ! Ощущается каждая выбоина, каждая трещина на асфальте .очень жестко, любая заплатка на асфальте бьет по всему кузову. Для сравнения подвеска классических Жигулей, ГОРАЗДО мягче. На Ниве же(21214м), не покидает ощющение, что едешь на "табуретке с колёсами"...
Не заметил. Ибо шины 185/75на давлении 1,7 идеально сглаживают все неровности. А так подвеска конечно более жёсткая.
У меня Ладушка Гранатушка 2013г.в, 201 000км вообще не парит, не воет, не срепит ,не гремит. Вечером при парковке на сон что то ломается утром проснувшись сама чинится🤣🤣🤣
Всем доброго времени суток. Палыч все верно говоришь. У меня получилось наоборот, пересел с новой нивы на новую гранту. На нивасике менял по гарантии трапецию стеклоочистителей, из плюсов в ниве печка в два раза теплее была чем в гранте. Полного привода все-таки не хватает, поэтому в планах тревел. Придётся за комфорт платить на бездорожье бамперами ... всем удачи 🖐
Печка в гранте нормально жарит даже в тридцатиградусные морозы, то что у тебя отопительная система не справлялась - вовсе не говорит о том - что в грантах печки плохие, тебе нужно было просто не отремонтировать...