MERCEDES BENZ FACTORY 56: In dieser Hightech-Fabrik werden S-Klasse, Maybach & EQS gebaut | DOKU

2024 ж. 8 Нау.
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MERCEDES BENZ: In dieser Hightech-Fabrik werden S-Klasse, Maybach & EQS zusammengeschraubt | DOKU (Re-Upload)
In Sindelfingen steht eines der modernsten Automobilwerke der Welt. Mercedes Benz baut hier seine Oberklassewagen. Die 2000-köpfige Belegschaft sowie eine Armada an Robotern produzieren hier die beliebtesten Luxuslimousinen der Welt. In dieser Doku bekommen Sie einen Einblick in diese beeindruckende Hightech-Fabrik.
Innovation trifft Tradition: Mercedes-Benz und die Revolution der Automobilfertigung
Im Herzen Sindelfingens steht die Factory 56 von Mercedes-Benz, ein Leuchtturm der modernen Automobilfertigung, der die Zukunft der Luxuslimousinen-Produktion verkörpert. Mit einer Investition von 730 Millionen Euro und einer Bauzeit von zweieinhalb Jahren hat Mercedes-Benz eines der fortschrittlichsten Automobilwerke der Welt geschaffen, das Effizienz, Nachhaltigkeit und Hightech auf einzigartige Weise vereint.
Die Mercedes-Benz Factory 56 ist nicht nur ein Produktionsort für das Flaggschiff der Marke, die S-Klasse, sondern auch für ihre elektrische Schwester, den EQS, und das weltberühmte Maybach. Die Integration von Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Elektrofahrzeugen in einer einzigen Fertigungslinie ist ein Novum in der Automobilindustrie und unterstreicht das Engagement von Mercedes-Benz für eine nachhaltige Zukunft.
Mit einer Fläche von 220.000 Quadratmetern setzt die Factory 56 neue Maßstäbe in der Automobilproduktion. Die Kombination aus einer 2000-köpfigen Belegschaft, einer Armada von Robotern und hunderten autonom fahrenden Transportfahrzeugen (FTFs) sorgt für eine 25% höhere Effizienz im Vergleich zu vorherigen Produktionsstätten. Das klassische Fließband hat einer digital vernetzten und hocheffizienten Serienfertigung Platz gemacht, die es ermöglicht, eine breite Palette von Fahrzeugmodellen flexibel und effizient zu produzieren.
Ein zentraler Aspekt der Factory 56 ist ihre nachhaltige Ausrichtung. Mercedes-Benz hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2039 vollständig CO2-neutral zu sein, und die Factory 56 spielt dabei eine entscheidende Rolle. Die Produktionsstätte ist mit 12.000 Solarmodulen ausgestattet, die 30% des jährlichen Strombedarfs decken können, und verfügt über einen Energiespeicher aus recycelten Autobatterien.
Die Factory 56 ist mehr als nur ein Produktionsstandort; sie ist ein Symbol für die Zukunft der Automobilherstellung, in der Nachhaltigkeit, Effizienz und Digitalisierung im Mittelpunkt stehen. Mit der Integration von Industrie 4.0-Technologien, Big Data und intelligenten Werkzeugen setzt Mercedes-Benz neue Standards und zeigt, wie die Automobilindustrie den Herausforderungen einer sich wandelnden Welt begegnen kann.
Mercedes-Benz demonstriert mit der Factory 56 eindrucksvoll, dass Tradition und Innovation Hand in Hand gehen können, um die Mobilität von morgen zu gestalten. Die Zukunft der Automobilproduktion hat in Sindelfingen bereits begonnen, und die Factory 56 ist ein beeindruckendes Beispiel dafür, wie die Vision einer nachhaltigen und effizienten Fertigung Wirklichkeit wird.
#mercedesbenz #oberklasse #luxuslimousinen
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Пікірлер
  • Klaus-Dieter Klebsch könnte mir mit der Stimme einfach alles für jeden Preis verkaufen

    @Minecraftfreaks5@Minecraftfreaks5Ай бұрын
    • Die Stimme ist der Wahnsinn

      @danielschumann1730@danielschumann1730Ай бұрын
    • Das ist der beste Kommentar den ich je auf KZhead lesen durfte 😂

      @Linkinpark1503@Linkinpark1503Ай бұрын
    • Diese Stimme ist sehr wichtig, wenn er gegen die Regierung spricht würde das Volk folgen ❤

      @Knobelandreas@Knobelandreas28 күн бұрын
    • Wollte ich auch gerade sagen, die Stimme ist der Wahnsinn :D

      @iTzKingReaperZ@iTzKingReaperZ2 күн бұрын
  • Allein stimme der Doku ist LEGENDE ! ❤😂 der blendet alles weg 🤫

    @umityksl6752@umityksl6752Ай бұрын
  • Die S-Klasse ist für mich eines der schönsten Autos die je gebaut wurden. Es ist immer konservativ und seriös. Aber immer elegant, modern und luxuriös ohne prollig oder übertrieben zu wirken.

    @burtturdison4445@burtturdison4445Ай бұрын
    • Einfach mal stabil und durchdacht.

      @hansdampf8176@hansdampf8176Ай бұрын
    • stimme zu bis auf "nicht prollig" - ist defintiv prollig! :D

      @jasonparker1454@jasonparker14547 күн бұрын
  • Faszinierend! Das ist die deutsche Wertearbeit, die weltweit geschätzt und bewundert wird.

    @Manuel_KLM@Manuel_KLMАй бұрын
    • Das ist einfach nur altbacken und lahm. Schau dir mal eine Produktion von Tesla an

      @jooonaaassssss@jooonaaassssssАй бұрын
    • @@jooonaaassssss Du hast keine Ahnung, wahnsinn...

      @pillepalle7462@pillepalle7462Ай бұрын
    • Leider wurde aber das Know-how sinnloserweise verkauft in der ganzen Welt.

      @sk_df6186@sk_df6186Ай бұрын
    • @@jooonaaasssssswenn du das altbacken findest dann komm mal zu uns ins MB Werk in Wörth 🤣🤝🏾

      @manuelwerneer6576@manuelwerneer6576Ай бұрын
    • Na, dann frage mal länger dienende Werksangehörige, was sie zum Thema Qualität heute und jener vor dem W202 sagen.

      @NeverMind-pk4wz@NeverMind-pk4wzАй бұрын
  • wenn man sich mal überlegt wie sich die Technik entwickelt hat in den letzten Jahrzehnten ist der Gedanke schon krass was da in Zukunft noch kommen wird

    @Realness687@Realness687Ай бұрын
    • Aufbau der neuen Werke in den USA...

      @harrymartin1661@harrymartin1661Ай бұрын
    • Ja, immer komplexere überzüchtete Motoren, die Mängel haben und die alsbald ein Euronengrab werden. Die Autos werden ja generell maximal vollgestopft, damit der Rubel rollt und die Leute kaufen den Mist, besonders auch die Elektroautos. Eigentlich simple Motortechnik wäre perfekt für ein günstiges Massen-Auto. Aber die Hersteller stopfen die mit Absicht extrem voll mit Zeug, dass keiner wirklich braucht.

      @-dp-@-dp-Ай бұрын
    • oder Polen.. wie schon Miele.@@harrymartin1661

      @Realness687@Realness687Ай бұрын
    • Tesla und BYD ist die Zukunft. Der Rest für die wenigen Menschen die zuviel Geld haben

      @Viertelfranzose@ViertelfranzoseАй бұрын
  • Ich hoffe das Made in Germany in ferner Zukunft auch noch hier gebaut wird.🇩🇪🇩🇪🇩🇪

    @robininthehood2606@robininthehood2606Ай бұрын
    • Je mehr Factory, und je weniger human, desto unwichtiger wird die ausländische Produktion!

      @canadianpoweredcamp2781@canadianpoweredcamp2781Ай бұрын
    • Ja, ausschliesslich für das Luxussegment, weil reiche Araber oder Russen nen Wert drauf legen...

      @o.b.6658@o.b.665829 күн бұрын
  • Watched this documentary in late 2022 and got fascinated from all electric screw drivers being connected to the network. Since all this cannot be done without smart engineers behind it, thought that German engineering is still alive and this is a reflection of their intelligence. So, I wanted to be surrounded with smart people and applied for a position. Got in as an engineer in mid next year. Feel very happy and thankful .

    @ammartosun2707@ammartosun2707Ай бұрын
    • Congrats and a good start at Mercedes Benz !

      @LifthillMat@LifthillMatАй бұрын
    • Same here, all the time I was watching I was super impressed by what different teams achieved. It must have taken a lot of hours and brain power to deliver something so complex. Pity there's not a word of acknowledgement or 'thank you' in the whole documentary

      @martinczejalski1543@martinczejalski154315 күн бұрын
  • Vor 20 Jahren habe ich in diesem Werk als Elektroniker die damalige E-Klasse Produktionslinie aufgebaut und Programmiert. Danach wechselte ich in die Telekommunikation / IT und wir bauten die mega, weltweit größte schnurlose Telefonanlange. Ich glaube das waren 30.000 Handys, Siemens C 4000 micro. Halle 17, im Presswerk krabbelte ich auch schon durch die Presse hindurch! Ich kannte das Werk wie meine Westentasche. Jeden Serverschrank, jeden Telefonschaltraum und nahezu jede Stromverteilung. War eigentlich ne coole Zeit.

    @ProDrummer@ProDrummerАй бұрын
    • Die Vernetzung und die Ingenieurskunst dahinter ist einfach wahnsin!

      @philmoregain@philmoregainАй бұрын
    • vor 20 Jahren gab es das Werk aber noch nicht... bin aus der Entwicklung 2016 weg und 2015 wurde auf dem Platz noch das FantaVier-Konzert gefeiert :-)

      @densdevito@densdevitoАй бұрын
    • Wat labersch du, des Werk is nagelneu

      @xtianeskay5166@xtianeskay5166Ай бұрын
    • Auch cool, mal solche Kommentare zu lesen. 🤓👍

      @johannesmustermann7819@johannesmustermann7819Ай бұрын
    • Wie willst Du vor 20 Jahren dort was gemacht haben wenn der Bau der Factory 56 erst 2018 begann?

      @marcel151@marcel151Ай бұрын
  • Es ist mir noch immer ein Rätsel, warum Tesla als Unternehmen mehr als 8x so wertvoll ist, wie Mercedes…

    @snapshooter65@snapshooter65Ай бұрын
    • Künstlich aufgebauscht.

      @CashOrMoney@CashOrMoneyАй бұрын
    • CO2 Zertifikate

      @jen23n@jen23nАй бұрын
    • Viel amerikanisches patriotisches bla bla bla aber es funktioniert. Würde Deutschland auch gut tun. 🤷‍♂

      @drieterujobolus6293@drieterujobolus6293Ай бұрын
    • Weil Elektroautos eine viel höhere Gewinnspanne haben als Verbrenner. Das ist auch der Grund, warum so viele Hersteller auf Elektro umsteigen.

      @rainerzufall9943@rainerzufall9943Ай бұрын
    • An der Börse wird die Zukunft gehandelt und kein großes Unternehmen der Welt wächst so schnell wie Tesla. Die haben ja Wachstumsraten von 70/80% pro Jahr gehabt. Das ist der Grund.

      @woodoo1660@woodoo1660Ай бұрын
  • Okay, aber die wichtigste Frage wurde leider nicht beantwortet: Wie viele Fußballfelder umfasst das Gelände?

    @rainerzufall9943@rainerzufall9943Ай бұрын
    • Bei Mercedes ist die Einheit Golfplätze. 😊

      @maxbarko8717@maxbarko8717Ай бұрын
    • @@maxbarko8717 Stimmt 😅

      @rainerzufall9943@rainerzufall9943Ай бұрын
    • @@maxbarko8717 😆

      @Sussilando@SussilandoАй бұрын
    • Viel zu viel. Dafür gibt es aber eine Lösung: Aufbau in den USA...

      @harrymartin1661@harrymartin1661Ай бұрын
    • Alle.

      @arcuz7862@arcuz7862Ай бұрын
  • Ganz toller Beitrag, super beeindruckend, ganz toll kommentiert ...besser geht nicht 😊

    @spathrocco2175@spathrocco2175Ай бұрын
    • Naja, schon etwas übertrieben. Vor allem mit der dramatischen Musik. Total unpassend.

      @__Mr.White__@__Mr.White__Ай бұрын
    • @@__Mr.White__ welche Musik wäre denn deiner Meinung nach besser? Ich finde die passend, immerhin soll es auch nicht zu fade wirken.

      @ConCheaterWurst@ConCheaterWurstАй бұрын
    • mrwhite bist du hier der experte 😑 baust du hier täglich autos oder drehst du dokumentationen 😑

      @selamyilmaz6281@selamyilmaz6281Ай бұрын
    • @@selamyilmaz6281Hallo Yilmaz. Wie Muhammed einst sagte: "Man muss keine Kuh sein um zu wissen, wie Milch schmeckt.".

      @__Mr.White__@__Mr.White__Ай бұрын
    • @@__Mr.White__ Bessere Vorschläge scheinst du aber auch nicht zu haben sonst hättest du mir ja geantwortet...

      @ConCheaterWurst@ConCheaterWurstАй бұрын
  • Das Endresultat vom 140 er ist echt gut geworden, großes Lob an Baris. 👍

    @ginko1484@ginko14845 күн бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="360">6:00</a> wie die presse mit den greifarmen arbeiten ist schon geil

    @MrRulz-oc1pv@MrRulz-oc1pvАй бұрын
    • Ich kenn einen, der hat sich an einer Exzenterpresse den rechten Arm knapp über dem Ellbogen abgeklemmt. Stresst mich ein bisschen, die Roboter immer noch im Werkzeug herumfummeln zu sehen, obwohl das Gesenk wieder auf dem Weg nach unten ist. :D

      @arcuz7862@arcuz7862Ай бұрын
    • @@arcuz7862 verständlich

      @MrRulz-oc1pv@MrRulz-oc1pvАй бұрын
    • Star Wars Vibes :D

      @ASCENTxyz@ASCENTxyzАй бұрын
    • @@arcuz7862Zum Glück bleibt es bei dem Roboterarm „nur“ beim Sachschaden, wenn er mal zu langsam ist 😅

      @jan_777@jan_777Ай бұрын
  • Auf jeden Fall eine beeindruckende Leistung so eine Fabrik zu planen und zu betreiben. Ob eine so große Produktvielfalt wirklich sinnvoll ist wird die Zeit zeigen.

    @Klorel123@Klorel123Ай бұрын
    • Fertigungslinie mit verschiedenen Baureihen macht Mercedes schon seit Jahrzehnten erfolgreich. Ich denke mal es hat sich schon gezeigt

      @SimCity42@SimCity42Ай бұрын
    • Geht eh alles in die USA...

      @harrymartin1661@harrymartin1661Ай бұрын
    • Warum sollte die Produktvielfalt nicht sinnvoll sein?

      @th3orist@th3orist8 күн бұрын
  • Im BMW Werk Leipzig werden nicht nur alle 3 Antriebsarten, sondern auch 2 verschiedene Marken auf einer Linie gebaut.😨

    @robert.stk_@robert.stk_Ай бұрын
    • Das gleiche gilt fürs Werk in München, sowie weitere Werke - kein Hate allgemein gegen die Doku, aber einzigartig ist das lang schon nicht mehr 😅😂

      @Dede-ot9eu@Dede-ot9eu28 күн бұрын
  • Was da bei der Entwicklung und Ausführung so einer Megaanlage an aktivem Hirnschmalz geflossen ist, würde wohl ein AKW Endlager sprengen.

    @sallyfischer1204@sallyfischer1204Ай бұрын
  • Sehr beeindruckend wie sich die Technik entwickelt hat. Die Fabrik ist echt der Wahnsinn und kaum vorstellbar, was es bereits alles an Technik gibt. Sehr tolle und interessante Doku.

    @DuSunshine88@DuSunshine8826 күн бұрын
  • schöner beitrag, nur schade das mit eines der neustes sicherheits feature vergessen wurde, das sich das fahrzeug anhebt bei einem seiten unfall :)

    @pumpkin9828@pumpkin9828Ай бұрын
    • Die Wahrheit, wie auch die Schiessereien, kommen nie ans Licht, die wird vertuscht.

      @harrymartin1661@harrymartin1661Ай бұрын
  • Danke für das Video . Extrem krass diese Fabrik 😳😳😳

    @Fabian.YouTube@Fabian.YouTubeАй бұрын
  • Wenn Carl Benz und Gottlieb Daimler das noch erleben könnten…👏👏👏einfach grandios 👌👌👌

    @GAl-2Stars@GAl-2Stars6 күн бұрын
  • Ist ja gelogen das es das so nicht gibt mit Verbrenner, Hybride und voll Elektro. BMW macht das schon seit Jahren so. Egal ob München, DGF oder Leipzig

    @bobbybobert175@bobbybobert175Ай бұрын
  • Toller Beitrag, super und beeindruckend. Vielen Dank! 👏

    @Leontestedevorant@LeontestedevorantАй бұрын
  • Tolle Doku. Die (nervige)Musik im Hintergrund könnte man allerdings weglassen. Zumindest wenn der Sprecher redet.

    @Millisekunde@MillisekundeАй бұрын
  • Starker Beitrag, 10/10! :)

    @herr_jannis3291@herr_jannis3291Ай бұрын
  • Wie man sich Glücklich schätzen.........Die Arbeit auf der Fliessband verantwortlich Entwickelt auf Inengniering + Programmieren + Technikern zusammen der Medizin Erfindung aufbewahrt haben...........................!

    @tanthiennguyen9308@tanthiennguyen930827 күн бұрын
  • The new benz factory video of the S class dropping is always the best ... this is the second episode ive watched!

    @WeirdWabbit@WeirdWabbitАй бұрын
  • Geil zusehen das mercedes nicht schlafen tut vöollig egal was der eigene geschmack ist und ob man die produckte mag oder gut findet… die fertigung ist erstaunlich und tasächlich das erste mal das man seit langen mal wieder was geiles sieht da die letzen jahre nur tesla wirklich inovativ war in sachen fertigung

    @sakichatzikyriakou6223@sakichatzikyriakou6223Ай бұрын
    • Hast du mal Rechtschreibung gelernt?

      @firewars_net@firewars_netАй бұрын
    • Mercedes produziert doch auch schon seit Jahren... Nur Tesla hat man mitbekommen.

      @firewars_net@firewars_netАй бұрын
    • @@firewars_netHast mal gelernt Artikel zu benutzen?

      @jan_777@jan_777Ай бұрын
  • Warum gibst eigentlich kein soft close für Motorhauben?

    @pint7333@pint7333Ай бұрын
  • Wir lieben M.B es ist klasse und kraft zu gleich aber mit dem gewissen etwas .. 🇹🇷🇩🇪🇹🇷🇩🇪🇹🇷

    @CikoChikita-np3cq@CikoChikita-np3cqАй бұрын
  • Wie sowas schönes und Vollkommenes, so viel Leid und Ungerechtigkeit Verursachen kann. Einerseits bin ich stolz als Testfahrer Tier 1, andererseits kenne ich das Grauen hinter der Fassade und das ist alles andere als schön. Mit 6 Jahren Bildungsweg und 8 Jahre Know-How kann ich mir nicht mal Familie und Haus leisten (und das in ländlicher Gegend). Es ist auch schön das man die Zweiklassen Gesellschaft von Mercedes besonders gut fühlen/spüren kann. Und das ist nicht mal das schlimmste...

    @viktorfuckofrussia@viktorfuckofrussiaАй бұрын
    • *Know-How

      @e1nspieler@e1nspielerАй бұрын
    • @@e1nspieler. Danke das du mich darauf hingewiesen hast 👌

      @viktorfuckofrussia@viktorfuckofrussiaАй бұрын
    • Welches Leid und Ungerechtigkeit verursacht denn eine S-Klasse?

      @borath1992@borath1992Ай бұрын
    • @@borath1992 . Es ist eher der Konzern der das Leid verursacht. Ich mach mal ein extremes Beispiel, bei mir auf dem Prüfgelände sind schon drei Leute verstorben (Zeitspanne 25 Jahre) wegen unnötige Risiken, mangelnde Qualifikationen und hohem Leistung Druck. Mein netter Arbeitskollegen hat sich erhangen (Suizid) ,wegen der Aussichtslosigkeit und der anderen negativen Dingen. Die Kombi aus schlechtes Privatleben und schlechtes Arbeitsleben haben ihn dazu gebracht sich das Leben zu nehmen, obwohl er seine Kinder über alles geliebt hat.

      @viktorfuckofrussia@viktorfuckofrussiaАй бұрын
  • Hat richtig Spaß gemacht, geile Doku!

    @martink7945@martink7945Ай бұрын
  • Der Maybach ist mein Favorit

    @Knobelandreas@Knobelandreas28 күн бұрын
  • Hier kann sich der Herr Musk noch einiges abschauen 😂 Der vergisst nämlich gern wie wichtig doch gute Mitarbeiter sind

    @hansmayer3521@hansmayer3521Ай бұрын
  • Wow. Echt super interessant.

    @jimknopf1005@jimknopf100519 күн бұрын
  • was verdient denn da nen schichtarbeiter? jetzt fühlt es sich so an als würde ich in nem 3te welt konzern arbeiten:D

    @dodobro149@dodobro149Ай бұрын
    • 3 Geld fünchzig

      @Maex__@Maex__Ай бұрын
    • Man kann damit gut leben =)

      @Victinix3@Victinix3Ай бұрын
    • Bonuszahlung dieses Jahr ca. 2 Monatsgehälter mit einem Handwerker verglichen. Bei Porsche waren es eher 3 Gehälter plus.

      @Dorfmofa@DorfmofaАй бұрын
    • @@Dorfmofa Das weiß ich doch aber ist das nicht ein wenig meckern auf einem hohen Niveau?

      @Victinix3@Victinix3Ай бұрын
    • @@Victinix3 wieso meckern? Habe lediglich geschrieben was es ca. an Boni gab. (Edit: außerdem galt die Antwort dodobro149)

      @Dorfmofa@DorfmofaАй бұрын
  • Meine Güte, ich wußte nicht, daß die S-Klasse so eine Menge Abnehmer hat. Unglaublich.

    @dr.wilfriedhitzler1885@dr.wilfriedhitzler188520 күн бұрын
  • Einfach klasse bin schwer begeistert von dieser Dokumentation.

    @ksweeren@ksweerenАй бұрын
  • Der beste Teil ist der mit dem Rostschutz. Was hab ich gelacht :D

    @enemyofreality@enemyofrealityАй бұрын
    • Wie meinst du das?

      @kukiiiiiii@kukiiiiiiiАй бұрын
    • ​@@kukiiiiiii Die teile rosten wie Nix. Früher war an den massiven Bauteilen Flugrost, welcher abgebürstet und versiegelt wurde. Heute hält der Rostschutz etwa halb so lange, wie vor 30 Jahren. Die dünnen bleche rosten deutlich schneller durch.

      @johannesb.911@johannesb.911Ай бұрын
    • Die Zeiten sind vorbei. Wir sind im Jahr 2024, auch wenn manche noch über ihre Youngtimer aus Anfang der 2000er-Jahre reden.

      @Gerry-S@Gerry-SАй бұрын
  • Welche Autos werden da nochmal gebaut ? Habs nicht mitbekommen

    @mahirxo175@mahirxo175Ай бұрын
    • Ferrari

      @hassaumkhamina5761@hassaumkhamina5761Ай бұрын
    • Amerikanische Fahrzeuge.

      @harrymartin1661@harrymartin1661Ай бұрын
    • @@hassaumkhamina5761 Nein, bei Ferrai hauen fünf kleine Italiener wild gestikulierend mit einem Hammer auf ein Stück Blech drauf, dann wird das Gelb oder Rot lackiert und das Logo kommt drauf.

      @arcuz7862@arcuz7862Ай бұрын
    • S Klasse, Maybach und EQS

      @playstoregaming2311@playstoregaming2311Ай бұрын
    • Land-, Luft- und Wasserfahrzeuge?

      @milenfighter7249@milenfighter724928 күн бұрын
  • Alles wirklich Crazy aber warum arbeiten die mit einem kaputtem Akkuschrauber ? Min <a href="#" class="seekto" data-time="1600">26:40</a> 😂

    @maxmuller7431@maxmuller7431Ай бұрын
    • Puuhhh ist der gerissen 😂😂😂

      @mmmhhhleckerTee@mmmhhhleckerTeeАй бұрын
    • Der Akkuschrauber ist nicht defekt. Nur der Kratzerschutz aus Gummi ist gerissen. Kann einfach ausgetauscht werden.

      @TrueHeisenberg@TrueHeisenbergАй бұрын
  • Tolles Mercedes Werbevideo, ne spaß beiseite gutes Video.

    @HashtrickTutorials@HashtrickTutorials25 күн бұрын
  • So schön wies aussieht und knarzt schon direkt. Komisch, was Mercedes da macht :D

    @opachki8325@opachki8325Ай бұрын
    • Vielleicht in deiner C klasse ich kenne sowas nicht aus meiner E klasse und in meiner S klasse schon garnicht

      @Allahgay6900@Allahgay6900Ай бұрын
    • @@Allahgay6900 du meinst in forza? hahah wat für s klasse hahaha du fährst höchstens Bus !

      @hasetm9865@hasetm9865Ай бұрын
    • @@hasetm9865 Ich habe 3 Wagen. 2x s211 und 1x w222

      @Allahgay6900@Allahgay6900Ай бұрын
    • ​@@Allahgay6900Gschichtn ausm Paulanergarten 😂

      @NicMediaDesign@NicMediaDesignАй бұрын
    • @@Allahgay6900 Joa, hast halt keinen 223.

      @opachki8325@opachki8325Ай бұрын
  • Eindrücklich. Muss ich schon sagen... Würde dort aber nicht arbeiten wollen. Schon rein wegen der zeitlichen Taktung... Schöne Doku!

    @pascaljungo9853@pascaljungo9853Ай бұрын
    • ich habe in einem vw tochter unternehmen gearbeitet da haben wir vor 2 jahren pro Schicht 45 Autos gebaut hört sich wenig an aber da hatten wir viel mehr Handarbeit, habe da aufgehört und muss sagen ich fühle mich jetzt viel besser, kein stress (was man auch mit nach hause genommen hat), kein zeit druck usw, das war beste entscheidung meines Lebens. Jetzt arbeite ich weniger, kein zeit druck, viele andere Bonis und noch bessere bezahlung ;) Aber ich sage mal aus erfahrung viele haben sich daran gewöhnt und haben Angst was anderes ausprobieren, und viele können auch nichts anderes außer zB paar Sitze einbauen :) Die 8 Jahre was ich in Produktion gelassen habe sind jetzt für mich wie ein schlechter Film wenn ich so zurück gucke.

      @w1ns3t62@w1ns3t62Ай бұрын
    • @@w1ns3t62 ich bin Automechaniker seit fast 20 jahren. Gelernt hatte ich ursprünglich Landmaschinenmechaniker. Beste Lehre ever! Nun wechsle ich ins Büro. Als technischer Kundendienst in einem grossen Industriebetrieb. Mehr Lohn, mehr Ferien, flexible Arbeitszeiten, Überstunden werden bezahlt!, weniger Stress.... Bin zwar Vollblut-Mech, aber nicht unter den Bedingungen. Von der teils schwierigen Kundschaft mal abgesehen.... Alles Gute dir!

      @pascaljungo9853@pascaljungo9853Ай бұрын
    • Alle 2h 1x aufs Klo... Kein gutes Menschenleben...

      @harrymartin1661@harrymartin1661Ай бұрын
    • @@harrymartin1661Öfter als alle zwei Stunden aufn Pott? Dann stimmt was mit deinem Darm nicht😂

      @jan_777@jan_777Ай бұрын
  • Wer hat bitte diese Musik drunter geschnitten. Ganz schlimm!!! Sonst ne geile Doku.

    @kimschmitz94@kimschmitz94Ай бұрын
  • Lochfraß... Ein Fall für Dieter Bürgi! 😂

    @DeadEyeFlint10@DeadEyeFlint10Ай бұрын
  • genial

    @gerdkossmann6965@gerdkossmann696528 күн бұрын
  • hab da praktikum gemacht kann ich nur empfehlen

    @bl0rry@bl0rryАй бұрын
  • Bestimmt perfekt so eine Produktion allerdings erklär das wohl jetzt auch warum alle neue Benz so unglaublich gleich schlecht aussehen! Wird Zeit das wohl schnell wieder umzustellen!

    @belaire2516@belaire2516Ай бұрын
  • Omid Du rockst den Shit 🎉 War paar Jahre vor Dir auf der FH Lu und bin echt stolz auch dort gewesen zu sein!

    @AbsolutePure7@AbsolutePure77 күн бұрын
  • Was eine klasse Technik

    @GamingSpice@GamingSpiceАй бұрын
  • eine bombastische Doku

    @MrPlant-gi2pr@MrPlant-gi2prАй бұрын
  • Das sind wahre Profis.

    @bodomeijer772@bodomeijer772Ай бұрын
  • Geile Werbesendung

    @DaShuiWang@DaShuiWang23 күн бұрын
  • Faszinierender Beitrag. Bin seit 1987 begeisterter Mercedes-Fahrer. Leider gibt es den Stern nur noch in der S- und e-Klasse.

    @prokastinatore@prokastinatoreАй бұрын
    • In der E-Klasse auch schon lange nicht mehr. Fahre aktuell den W214 als Dienstwagen im Außendienst. Hab den Wagen dieses Mal auch ordentlich eingepackt 😂 Trotzdem sieht man wie die Qualität über die Jahre abgenommen hat… Privat würde ich sie mir wahrscheinlich nicht holen.

      @polostrom2029@polostrom20299 күн бұрын
    • @@polostrom2029 Das ist nicht richtig was Sie sagen. Es gibt die neueste E- Klasse sehr wohl in der exclusive line mit Stern AUF der Haube. Ich bin ihn vor 2 Monaten Probe gefahren. Was die abnehmende Qualität betrifft, so rennen Sie bei mir offene Türen ein.

      @prokastinatore@prokastinatore8 күн бұрын
    • @@prokastinatore Ich weiß jetzt nicht genau wie sie es meinten 😂 wenn ich sage, dass es den Stern nur noch in der E - und S- Klasse gibt dann spreche ich von der Qualität des Autos. Wusste nicht das sie wirklich den Stern auf der Motorhaube meinen 😂 Ich lade Sie ansonsten gerne zu einer Probefahrt ein, um sich von der mangelnden Qualität zu überzeugen.

      @polostrom2029@polostrom20298 күн бұрын
  • Ein Novum das es noch nie gab? In Schweiz bei RICOLA werden auf eine Band Eucalyptus, Kräutermix und Pfefferminz Bonbons hergestellt. Schweizer Qualität halt.

    @BeatUrsay@BeatUrsayАй бұрын
    • Krass, Hightech pur😮

      @jan_777@jan_777Ай бұрын
    • @@jan_777 So lurgt es aus

      @BeatUrsay@BeatUrsayАй бұрын
  • Ohne die viel zu laute, übernervige Musik wäre das eine klasse Doku !

    @MM9436@MM9436Ай бұрын
  • Schon Wahnsinn. Kaum noch Menschen zu sehen. Als Produktionslogistiker geht mir da das Herz auf😎

    @soz79@soz79Ай бұрын
  • Ich möchte ja nicht der IT-ler sein der hier ein Serverausfall verursacht haha

    @greenwavemonster@greenwavemonsterАй бұрын
    • Oder ein Hacker der das System killen würde O.o

      @itsover9k189@itsover9k18924 күн бұрын
  • Die Musik nervt.

    @yourservice6868@yourservice6868Ай бұрын
  • Nur 2000 Mitarbeiter. Schöne neue Welt

    @FWrulesful@FWrulesfulАй бұрын
    • spielt nicht wirklich ne rolle, die Autos werden bei Unfällen schließlich nicht von Maschinen nachlackiert sondern von Menschenhand, somit wird die Autoindustrie nie ganz ohne Menschen auskommen, bin selber in der Branche.

      @Beestix@BeestixАй бұрын
    • Das hier ist nur die Endmontage. Da werden die Mitarbeiter in der Fertigung der Einzelteile nicht berücksichtigt. In Sindelfingen arbeiten fast 30.000 und in Untertürkheim nochmal über 10.000

      @naftyloescher@naftyloescherАй бұрын
    • Hat ja auch keiner Bock am Band zu stehen. :D also schon ziemlich cool in welchen Zeiten wir leben 🎉

      @MadMax19111@MadMax19111Ай бұрын
    • Mehr würden sich auch nicht bewerben.

      @lionel9038@lionel9038Ай бұрын
    • Je mehr Menschen an einem Gesamtwerk herumpfuschen, desto höher ist die Fehleranfälligkeit. Maschinen sind schneller, präziser, bringen wiederholbare Ergebnisse, und werden nicht schwanger oder streiken. Passt schon, wenn all jene, die nur die Arbeit eines dressierten Affen machen, durch Technologie ersetzt werden.

      @arcuz7862@arcuz7862Ай бұрын
  • Sieht aus ob Akku schrauber kaputt ist.

    @italia76ify@italia76ifyАй бұрын
    • Viel ist in der türkisch-amerikanischen Firma kaputt. Wird alles vertuscht.

      @harrymartin1661@harrymartin1661Ай бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="140">2:20</a> bin stolz auf dich alles in einer Linie produzieren könnt und noch die FETTERN- und Vitamin-B Wirtschaft abschafft, hat Mercedes zu einem modernen Unternehmen geschafft. Eine Anstellung bei Mercedes ist wie auch bei Porsche, ZF, Lufthansa. EasyJet usw... läuft nur über persönlich zugestellte Bewerbungen. Hast du jemanden kommst du rein, qualifikationsfrei. Gutes Beispiel ist ZF während Ingenieure Schwesterchen Einstellungsrundgang macht, warten ehrlich Qualifiziert noch Monate auf Ihre Bewerbungseingangsbestättigungen.

    @user-nh8tc9po2l@user-nh8tc9po2l23 күн бұрын
  • Richtig geile Doku! Weiter so!!

    @admir7643@admir7643Ай бұрын
  • Guten Tag,fahre Mercedes Actros in Wörth,auch diese Coil,der Auflieger hat in der Mitte eine Kuhle,damit 10 Tonnen fest drin liegt. Der Auflieger ist verstärkt.

    @jorgtungler7348@jorgtungler7348Ай бұрын
  • Stahl und Alu in 'Mischbauweise' ...... da gibt's Probleme wegen unterschiedlicher Wärmedehnung und Korrosion an den Verbindungsstellen ! Audi hat deshalb auf reine Alu- Bauweise gesetzt .... sehr zum Vorteil der Dauerhaltbarkeit !

    @berttheace@berttheaceАй бұрын
  • Germans definitely know how to make great cars.

    @f.wiseman@f.wiseman16 күн бұрын
  • S-Klasse: S = Sonderklasse und ich Depp dachte S steht für Spielhalle..

    @taschenfilm2558@taschenfilm255814 күн бұрын
  • Das Protokollieren jeder einzelnen Schraube ist aber dann doch etwas gruselig. Daraus ließe sich ja z. B. ableiten, wie schnell welcher Mitarbeiter seinen Job macht, das erzeugt sicher ne Menge Druck auf die Angestellten.

    @fryfly5599@fryfly559916 күн бұрын
  • Warum is da im Hintergrund teilweise Mucke, wie als wär das hier ne Doku über den zweiten Weltkrieg xddd

    @djneverblock7300@djneverblock7300Ай бұрын
  • Der Deutsche Sprecher hat wohl zu viel Hollywood Filme Angeschaut 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    @marsjupiter8744@marsjupiter8744Ай бұрын
  • Bald braucht es kein Personal mehr. Hoch lebe die Technik! #Mercedes

    @RonHRO@RonHRO27 күн бұрын
    • Das glaube ich nicht aber man sieht das es nur noch einen Bruchteil an Menschen benötigt

      @itsover9k189@itsover9k18924 күн бұрын
  • Ja ja das steht da !!!!!

    @Midropk@MidropkАй бұрын
  • Viele sagen Mercedes hätte nicht mehr die Qualität von damals. Die Wahrheit ist wir Sindelfinger bauen bessere Autos denn je. Bessere Maschinen, Kontrollen und Prozesse, an Komplexität kaum zu überbieten. Wir Schwaben schaffen es immer wieder mit neuen Ideen beindruckendes zu erschaffen. Meine Famillienhistorie steckt in diesem Unternehmen. Da bin ich einfach stolz drauf. Mir egal was es kostet, einen Mercedes Benz zu fahren ist Identität und Lebensgefühl.

    @Patrick-gh4gf@Patrick-gh4gfАй бұрын
    • Ach komm, die Motoren machen schon seit Jahren Probleme, das ging schon beim m272 los, und später wurde es mit den CGI Motoren auch nicht besser. Die Elektro Mercedese liegen wie blei in den Regalen, und von der C-Klasse AMG brauche ich garnicht erst anfangen. Klar wer least und die Mühle nach 2-4 Jahren abgibt ist auf der sicheren Seite.

      @LarsHafendorfer@LarsHafendorferАй бұрын
    • Sowas hatte mal der Volkswagen AG Mitarbeiter auch mal gesagt gehabt, und der BMW Mitarbeiter auch 😂

      @denhak_@denhak_10 күн бұрын
  • Bester Sprecher ich liebe seine Stimme

    @Vito-Scaletta44@Vito-Scaletta44Ай бұрын
  • Mercedes bald autonom? Die Sensoren sind auf jedenfall vorhanden. Aber es gibt noch kein öffentlichen Plan um die Software Lösung zu finden.

    @RomitStorys@RomitStorysАй бұрын
  • Ohne Ton ! Mehr braucht es nicht❤

    @shakals.9955@shakals.9955Ай бұрын
    • Doch die stimme von Herrn Klebsch ist das wichtigste an dieser Doku.

      @alessiore1804@alessiore1804Ай бұрын
    • @@alessiore1804 In U.S Filme ja. Hier spricht die S Klasse Bände!

      @shakals.9955@shakals.9955Ай бұрын
  • Klebsch beste Stimme ever😊

    @steffenbartsch2086@steffenbartsch2086Ай бұрын
  • Ich finde es sehr Schade, das der VW Phaeton nicht mehr gebaut wird, war auch ein geniales Fahrzeug 😢

    @denhak_@denhak_10 күн бұрын
  • Schade eigentlich, dass die Produktion der G-Klasse outsourced ist.

    @sascha_products@sascha_productsАй бұрын
    • Wurde Sie nicht, die G-Klasse wurde in Österreich durch Daimler-Puch entwickelt und dort gebaut, inzwischen gehört Daimler-Puch zu Magna, dort werden die Autos noch heute gebaut, so gesehen in ihrer Heimat :)

      @Dorfmofa@DorfmofaАй бұрын
  • Bald steht die Fabrik nicht mehr da. Der Ampel sei Dank!

    @CREAM2k7@CREAM2k7Ай бұрын
    • Selten so lächerliche AfD-Propaganda gelesen 😂.

      @fightforthetruth6507@fightforthetruth6507Ай бұрын
    • @@fightforthetruth6507 Hat viel mit der AfD zu tun, wenn viele Unternehmen D verlassen. :D

      @CREAM2k7@CREAM2k729 күн бұрын
    • @@CREAM2k7 Was für ein Unsinn! In ganz Deutschland das die Weltwirtschaft Nr.3 ist erheben immer mehr Firmen das Wort gegen die NaziAfD, Volkswagen, Bosch, Siemens, Wurth, MB usw.! Sie wollen was sagen?

      @fightforthetruth6507@fightforthetruth650729 күн бұрын
    • ​@@fightforthetruth6507 also ehrlich gesagt als Daimler Mitarbeiter kann ich dir schon garantieren stück zu stück wird alles nach Ausland verlagert.

      @mehmetdogan7844@mehmetdogan784426 күн бұрын
    • @@mehmetdogan7844 1. Was machen Sie bei MB genau wenn ich fragen darf, mit Ihrer Rechtschreibschwäche sicherlich nichts höheres.

      @fightforthetruth6507@fightforthetruth650724 күн бұрын
  • bei <a href="#" class="seekto" data-time="1590">26:30</a> , warum zeigt man da einen gebrochenen Akkuschrauber? irgendwie peinlich

    @hkmk1@hkmk1Ай бұрын
  • Wann kommt ne doku für BMW?

    @geilolp1118@geilolp1118Ай бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="1602">26:42</a>: der Akkuschrauber ist aber auch nicht mehr sicher...

    @Millisekunde@MillisekundeАй бұрын
  • "Die Akkuschrauber sind teil der Digitalen Revolution"...Das Ding völlig im Eimer, Verkleidung gebrochen und naja... :D

    @whatabouttmsmkn@whatabouttmsmknАй бұрын
  • Kuka Roboter 😊Programmiert in oberschwaben 😊

    @84sound@84sound5 күн бұрын
  • geil endlich neue Reuploads

    @creepyface1122@creepyface1122Ай бұрын
    • Ich kannte diese Doku zB noch nicht :)

      @Kappaomg@KappaomgАй бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="1650">27:30</a> Wer glaubt das denn wirklich, dass ein Hersteller in vielen Jahren bei nem Unfall die Produktionsdaten rausgibt, die belegen könnten, dass der Unfall aufgrund eines Produktionsfehlers entstanden ist?

    @TheMrMaxx@TheMrMaxxАй бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="2229">37:09</a> Jeder Benzfahrer plötzlich Menschenvergötterer

    @VipsNiceGamePlay@VipsNiceGamePlay12 күн бұрын
  • Die Ampel muss weg. Die Zerstören genau diese Genialität. Wacht auf Leute.

    @user-cs5cf3bv2x@user-cs5cf3bv2xАй бұрын
    • AfD Verbot sofort !

      @norbertkranz6685@norbertkranz6685Ай бұрын
  • wie überdramatisiert die Musik ist

    @science5923@science5923Ай бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="1602">26:42</a> Hightech mit kaputten Akkuschrauber...

    @jenswieer543@jenswieer543Ай бұрын
    • Das ist nur ein Schutzüberzug aus Gummi, damit man nichts am Fahrzeug beschädigt oder zerkratzt. Und außerdem sieht man doch, dass der Schrauber funktioniert.

      @Mark-oy8pf@Mark-oy8pfАй бұрын
    • @@Mark-oy8pf Nein, schau mal genau hin, da ist ein großer Riss in der Plastikhülle und dieser bereits mit Klebeband fixiert. Funktioniert noch, aber hätte ich bei Dreharbeiten nicht verwendet.

      @Gerry-S@Gerry-SАй бұрын
    • @@Gerry-S so lange das Werkzeug funktioniert ist doch völlig unerheblich wie es aussieht.

      @Mark-oy8pf@Mark-oy8pfАй бұрын
    • @@Mark-oy8pf Ist das so? Arbeitet man mit solchem Werkzeug an einem Maybach?

      @Gerry-S@Gerry-SАй бұрын
    • @@Gerry-S das Werkzeug funktioniert doch offensichtlich einwandfrei also wieso nicht?

      @Mark-oy8pf@Mark-oy8pfАй бұрын
  • Ich bin nicht der Träumer..................! Tatsachen + Wahrheit mit Möglichkeiten Machen bringen....................!

    @tanthiennguyen9308@tanthiennguyen930827 күн бұрын
  • Ein Akustiktest mit Nummernschild 😅😂

    @user-ve1ny4bh4s@user-ve1ny4bh4sАй бұрын
  • Mercedes ist sein Geld Wert!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @bodomeijer772@bodomeijer772Ай бұрын
  • ❤ ich lieber diese Auto🚗 ohne Ende 🫀☝

    @sam-0034@sam-0034Ай бұрын
  • Ich bin maximal beeindruckt und stolzer amg a35 fahrer 😊 würde gerne wissen die Fertigung des a35 aussieht 😅

    @Silece88@Silece88Ай бұрын
    • Bei deiner Bude wird ein Standard Benz genommen, der dann in Handarbeit, Teilautomatisierten Schritten zu einem AMG umgedengelt wird.

      @klausdieter7314@klausdieter7314Ай бұрын
    • @@klausdieter7314 nicht ganz. das chassis und der motor wurden parallel zur a klasse mit entwickelt. also da gehen die veränderungen schon tiefer. ändert aber nix daran dass ich gerne mal den unterschied zu sonem standard werk sehen würde.

      @Silece88@Silece88Ай бұрын
    • Habe letztens erst so ein Modell repariert, die Unterschiede sind marginal, es wurde im vorderen Bereich etwas mehr Aluminium verbaut um Platz für die zusätzliche Anbauteile zu schaffen. Also zumindest bei der Karosserie, im Motorenbereich wurde natürlich kräftig abgeändert. Recht haltbar sind die AMG Modelle ja, aber wenn mal was zu reparieren ist, ist das immer eine mittlere Katastrophe.

      @klausdieter7314@klausdieter7314Ай бұрын
    • Schäm dich, in deiner Mühle ist der gleiche Motor wie bem A250 drinnen, und ein 2 liter Motor in einem AMG ist einfach nur lächerlich.

      @LarsHafendorfer@LarsHafendorferАй бұрын
    • @@LarsHafendorfer so schlimm ist das jetzt nicht, der Motor hat Potential und ist relativ haltbar. Natürlich ist ein 6 Zylinder immer etwas feines, aber meistens sind diese Motoren ineffizienter wegen der höheren Innenreibung.

      @klausdieter7314@klausdieter7314Ай бұрын
  • <a href="#" class="seekto" data-time="1675">27:55</a> sollte man das Elektrosmog im Werk mal messen und ob es noch Gesund ist oder schon eine riesen dauer Mikrowelle ist.

    @user-nh8tc9po2l@user-nh8tc9po2l23 күн бұрын
  • Falls das Video etwas unklar war: Es können S-Klasse, Maybach & EQS produziert werden.

    @darkprojekt@darkprojektАй бұрын
  • 1400 Kilowattstunden Kapazität? bisschen wenig oder? Minute <a href="#" class="seekto" data-time="2090">34:50</a>

    @seikeintomundgreg4050@seikeintomundgreg4050Ай бұрын
    • Stimmt, das wäre sehr wenig, nämlich nur ca. 13 EQS-Batterien.

      @Gerry-S@Gerry-SАй бұрын
    • ist nur der Strom zum Kaffee kochen für die Mitarbeiter und zum Handy laden.

      @christopherreichelt3303@christopherreichelt3303Ай бұрын
  • Perfekt , mich stören nur noch die Menschen...., oder ?

    @michaelkunkel1820@michaelkunkel1820Ай бұрын
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