Москвич 3. Тест-драйв. Город, трасса, грузоперевозки

2023 ж. 11 Қар.
16 649 Рет қаралды

Отзыв о реальной эксплуатации нового Москвича в разных условиях.
Календарь Lada History с ретроавтомобилями, в том числе с моей машиной t.me/agolosoff/1368
Описание комплектаций Москвич 3 configurator.moskvich-auto.ru...
Мои ресурсы
Клуб club.golosoff.su
Telegram t.me/agolosoff
RuTube rutube.ru/channel/7019580/
Канал про Ретро rutube.ru/channel/28643086/
Информация о количестве разных листов шумоизоляции (комплекты) для обработки той или иной поверхности golosoff.su/?id_page=610
Прочие с
сылки в описании
Сравниваем расходы на электромобиль и бензомобиль rutube.ru/video/03136333508d2...
Pajero Sport или Prado?
Часть 1 • Pajero Sport или Prado...
Часть 2 • Pajero Sport или Prado...
Давление в шинах. На что и как влияет • Давление в шинах. На ч...
Как работает вариатор • Как работает вариатор ...
Плейлист про шум в автомобиле и методы борьбы с ним • Шумоизоляция автомобиля
Контакты
почта forspam@zuz.ru
Telegram t.me/golosoff381

Пікірлер
  • Эх Лёша, Лёша. И до тебя добрались.

    @user-no6un9ku4t@user-no6un9ku4t5 ай бұрын
  • Впервые вижу идеальный автомобиль - всего две проблемы и те только на скорости 10 км/ч.😀

    @user-mm6vn5zt6w@user-mm6vn5zt6w5 ай бұрын
  • В Китае он стоит адекватных денег 900.000. В российской провинции где нищие население цена в 2+это космос.

    @user-ip1cc8zr3x@user-ip1cc8zr3x5 ай бұрын
  • Очковтирательство высшего уровня. Далее предлагаю на китайские мотоциклы лепить шильдик ИЖ-3 (сделанный в Китае) и продавать с наценкой х3. 🎉

    @HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO5 ай бұрын
    • Товарищи-импортозамещенцы, где вы?!! Скорее к нам на заводы-уже 5 лет ищем рабочих-никто не идет импортозамещать-всем подавай офис, да, одноклассников в тиктоке((( Приходится лепить шильдики на китайщину((

      @mwinc2006@mwinc20065 ай бұрын
    • @@mwinc2006 никто и не придёт, ибо к работягам 30 лет отношение было как к скоту. Поэтому никто туда не хочет идти, особенно из молодёжи. А по теме проблема совсем не в рабочих, а в гнилой рыбьей голове.

      @HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO5 ай бұрын
    • @@mwinc2006 че ж не идет? На предприятия оборонки очень даже идут, интересно почему.

      @pupkin_vasiliy@pupkin_vasiliy5 ай бұрын
  • JACсквич - для турбо-патриотов👍

    @russiandesperation4305@russiandesperation43055 ай бұрын
    • А ты хорош!

      @xartpant@xartpant5 ай бұрын
    • @@xartpant я знаю 😀

      @russiandesperation4305@russiandesperation43055 ай бұрын
    • А для атмосферных патриотов тогда что? ^_^

      @Hornisserus@Hornisserus5 ай бұрын
    • @@Hornisserus JACсквич 2👍

      @russiandesperation4305@russiandesperation43055 ай бұрын
    • А если вспомнить чего начинался МЗМА... То всё не так однозначно😅

      @user-xi6xo9cu7b@user-xi6xo9cu7b5 ай бұрын
  • Все ждал когда же закончится реклама Москвича... не дождался

    @alexeyvikt@alexeyvikt4 ай бұрын
  • Летний обзор на Москвива примечателен тем что вышел в ноябре )

    @manfredsbug@manfredsbug5 ай бұрын
  • Надо смотреть на опыт эксплуатации. Если через пять лет этот Як не рассыпется, то норм машина без выпендрежа. Но пока есть мнение, что это шляпа какая-то.

    @MaharRells@MaharRells5 ай бұрын
    • А Вы с таксопарками пообщайтесь, они вам расскажут какая это шляпа! Они уже не знают как от этого вот избавиться..)

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j5 ай бұрын
    • @@user-vd7bc7jq7j ну, таксопарки тоже не самый лучший показатель. Знаю одного водителя, так по его рассказам они машину пользуют, пока напополам не сломают, потом подварят и опять по-новой. Интереснее эксплуатация в обычном режиме, не таксишная.

      @MaharRells@MaharRells5 ай бұрын
    • ​@@user-vd7bc7jq7jугандошить за минимальное время можно любую машину. Таксисты в этом особые профи. Ну, а фигли, машина то не своя, еб@ть можно во все щели!

      @user-up3rv9vd3v@user-up3rv9vd3vАй бұрын
    • Есть мнение? Машина то ещё не проехала достаточно для оценки ресурса. Откуда мнение если нет данных?

      @user-up3rv9vd3v@user-up3rv9vd3vАй бұрын
    • @@user-up3rv9vd3v вот поэтому это только мнение, и ничего больше. Собственно, я про это и писал. Будем посмотреть))

      @MaharRells@MaharRellsАй бұрын
  • Что касается нагрузки на ремень вариатора, то как раз всё наоборот: при максимальном передаточном числе нагрузка минимальна😂 Именно по этой же причине, сцепление у машин с МКПП никогда не начинает буксовать на 1-2 передачах, начинаются проблемы на 4-5 передачах. Что касается самой конструкции, муфты сцепления вместо гидротрансформатора, то для Российских условий это минус имхо, да с муфтой экономичней, да говорят надёжная коробка, но именно гидротрансформатор защищает ремень от ударных нагрузок во время трогания, когда нужно побуксовать в сугробчике или лужице 😂 Возможно от муфты и дерготня на низкой скорости. За видео спасибо, но какое-то получилось сугубо рекламное, все минусы куда-то отменились и невелировались😂 Про цену чего ж подробно не рассказали?😂

    @alexeyvyazikhin749@alexeyvyazikhin7495 ай бұрын
    • Но и максимальный момент на ремне может быть при максимальном соотношении, и тем более внезапный рывковый.

      @SukhoiT10@SukhoiT105 ай бұрын
    • @@SukhoiT10 Почти никогда, исключение если застряли и газуем с места сразу в пол, но и тогда момент будет не максимальный, т.к. будет пробуксовка колёс. Хотя да, если нет ГТ на вариаторе, рывковая нагрузка может быть. Момент в максимуме, когда средние обороты двигателя и газ нажат в пол, это когда мы едем по трассе, и ускоряемся в горку или на обгон, двигателю тяжело крутить колёса из-за малого передаточного отношения, в эти моменты и есть максимальная нагрузка на ремень...

      @alexeyvyazikhin749@alexeyvyazikhin7495 ай бұрын
    • Все правильно сказал, сравнивать с обычным сцеплением некорректно.

      @Victorius72@Victorius725 ай бұрын
    • не просто так Японцы придумали костыли для своих вариаторов, большая нагрузка идет в момент трогания , больше всего усилий надо ,чтобы сдвинуть с места какой-либо объект,а для поддержания его скорости силы надо куда меньше, поэтому японцы и придумали свои ухищрения в вариаторах и оно работает )

      @userMaxSot@userMaxSot5 ай бұрын
    • @@userMaxSot Тогда давайте вспомним, как мы трогаемся на обычной МКПП (если конечно не считаем секунды до сотни), чуть-чуть дали газку и отпускаем сцепление, потом самое большое дали пол газа, раскрутили мотор до 2,5-3 тыщ и сразу включаем вторую.....какой момент развивал двигатель? В несколько раз меньше максимума, а всё потому что коробка у нас с максимальным числом и момент увеличивается ею в несколько раз. А на постоянной скорости да, если не выше 100-110 момента тоже далеко от максимума, но это если не пошли на обгон и не продавили газ в пол.... Электроника естественно, защищает вариатор, и я думаю, на высоких скоростях, она вообще не позволяет двигателю давать максимум момента: либо у нас обороты в зоне Макс момента, но газ не нажат полностью, либо газ до упора, но коробка увеличивает число и мотор работает на оборотах максимум мощности, а там момент ниже максимального на 25-30%....

      @alexeyvyazikhin749@alexeyvyazikhin7495 ай бұрын
  • Чет все эти обзорщики не пересели на москвичи🤔

    @user-ou2fz7ej8z@user-ou2fz7ej8z5 ай бұрын
  • Первый адекватный обзор на Москвич увидел. До этого только поток негатива и сопли про то что всё у нас плохо и мы все умрём. На мой взгляд- Москвич отличный авто.

    @alexeysh3812@alexeysh38123 ай бұрын
  • Мне сегодня позвонили из ДЦ Петровский, где я в январе 2022г купил у них Каптюр, и предложили обменять его на Москвич 3 без всяких доплат, только каско. Говорит им надо быстро продать 300 машин. Видно зависли продажи.

    @user-tt7ng1hj3i@user-tt7ng1hj3i4 ай бұрын
  • Мой опыт поездки на 3 Москвиче, не топ комплектации. Вариатор и тормоза отрегулированы так, что в пробке тебя трясет при остановке или медленном старте: меня укачало прямо. Медленно поехать никак, сначала тупит, потом резко дёргает. Рычаг переключения режимов движения весь какой-то хлипкий, иногда кажется что не попадает толком в свои пазы. Экран мультимедиа глючит, мигает периодически. На этих лаковых кнопках всю грязь видно от пальцев. В меню с трудом вообще найдешь как поменять варианты обдува. Короче, понравились сиденья, камеры и оплётка руля, не более.

    @hvffhjxdykmki@hvffhjxdykmki5 ай бұрын
    • И да,забыл. Руль вообще, считай не возвращается в свое положение при повороте - ты все время на стрессе, реально "учишься" водить этот аппарат.

      @hvffhjxdykmki@hvffhjxdykmki5 ай бұрын
  • Помню в камеди Клаб старый прикол - "это китайский кондёр сделанный в России! Что может быть хуже?!!!" Все ржали тогда...

    @cedric7440@cedric74405 ай бұрын
  • Если так хочется купить китайца - то лучше купить JAC JS4. А не переплачивать в 1,5 раза за переклеивание шильдика

    @sergeyserov7290@sergeyserov72905 ай бұрын
    • Цена такая точно, не следует всех считать за имбицилов

      @sergeykandaurov7974@sergeykandaurov79745 ай бұрын
    • @@sergeykandaurov7974 он походу предлагает в китае купить

      @user-rl8yp6it7s@user-rl8yp6it7s5 ай бұрын
    • Очень хочется вместо тойоты купить жак 😂😂😂

      @Yurii_america@Yurii_america4 ай бұрын
  • вариатор без гидротрансформатора - сколько он прослужит тогда -150 тыщ как некоторые показывают?

    @alrea9311@alrea93114 ай бұрын
  • Какая средняя скорость была в городе? Разные города, разные пробки бывают. Важна именно средняя скорость и на какой дистанции - на 90% она влияет на расход.

    @Igor-zr3to@Igor-zr3to2 ай бұрын
  • У меня Changan cs55plus и там тоже написано,что можно заливать АИ92,но я "хоть убей" не могу решиться на такой шаг!)

    @Ivan-Osharin@Ivan-Osharin5 ай бұрын
  • куда дальше смотреть? дзентуб не предлагать, на спонсорке ссылки на телегу ,в телеге не удобно поэтому не писал

    @user-di3er2qo3u@user-di3er2qo3u5 ай бұрын
    • Тогда никуда, Клуб живёт в Телеграме, если в о нём.

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
    • @@golosoff если я оттуда буду скачивать перед просмотром ничего страшного? дело в том что телеграм подгружает тяжело, мне даже 2минутный ролик посмотреть сложно без скачивания

      @user-di3er2qo3u@user-di3er2qo3u5 ай бұрын
  • На тесте у Дрома этот вариатор умер на 30 тысячах пробега.

    @user-xh1xu6vx7t@user-xh1xu6vx7t5 ай бұрын
    • Всем брать🎉 отличная машина 👍

      @begiteglupci@begiteglupci5 ай бұрын
    • на тестах вжаривают и убивают

      @user-rl8yp6it7s@user-rl8yp6it7s5 ай бұрын
    • @@user-rl8yp6it7s ну и в жизни периодически тоже надо газ в пол ездить, зимой машина буксует. Да и не все ездят как пенсионеры.

      @begiteglupci@begiteglupci5 ай бұрын
    • @@user-rl8yp6it7sИ правильно делают. Это просто машина, что с неё пылинки сдувать?

      @user-xh1xu6vx7t@user-xh1xu6vx7t5 ай бұрын
    • У таксистов вариаторы начинают с 20 тысяч умирать, кому как повезёт. Говнище это, а не машина! Веста блин лучше на порядок и качественнее.

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j5 ай бұрын
  • Улыбнуло, когда услышал-Салон кожанный.

    @user-gh5jv9kp6h@user-gh5jv9kp6h5 ай бұрын
  • Переставка на ТТК будет?

    @steelrat3673@steelrat36735 ай бұрын
  • А можно поподробнее про сцепление на вариаторе, я думал что там гидротрансформатор?

    @rileovo1979@rileovo19795 ай бұрын
    • бывают разные варианты. Бывают с гидротрансформатором

      @Elevate_your_dream@Elevate_your_dream5 ай бұрын
    • Как и сказал, конструкция заслуживает отдельного внимания. Её рассмотрение можно было включить в старое видео про вариаторы, но тогда подобных агрегатов в России толком не было.

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
    • @@golosoff Было бы очень интересно.

      @rileovo1979@rileovo19795 ай бұрын
  • интересно было бы еще послушать чем он от JAC отличается и отличается ли ?)

    @userMaxSot@userMaxSot5 ай бұрын
    • Ничем, шильдиками

      @artemvlasenko5362@artemvlasenko53624 ай бұрын
    • Ценником в 3 раза

      @ragnarok2k10@ragnarok2k103 ай бұрын
  • А где же прыганье с камерой под музыку вокруг машины? Где разглядывание и считание усб-розеток - это же самое главное в машине сейчас

    @alexdor206@alexdor2065 ай бұрын
    • Блин. Забыл!

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
  • По мне очень не хватает точки зрения "снизу": как устроены узлы подвески, насколько она ремонтопригодная, качество нанесения герметика (ОЧЕНЬ много претензий к китайцам, тем паче "локализованным", судя по роликам, относится к кривому или недостаточному наложению герметика на швы - вплоть до банального незакрытия шва герметиком и начало "цветения" металла уже в первые полгода).

    @ZlydenGL@ZlydenGL5 ай бұрын
    • Видел я один такой ролик, где местами не хватает герметика. На Мицубиси Грандис 2006 у меня точно так же. Здесь клеим, здесь не клеим. Трудные места, типа заглушки, не закрывали. И никто не парился в первые годы. А потом уже поздно.

      @user-se5qr8zr8l@user-se5qr8zr8l5 ай бұрын
    • Клубный сервис вроде вскрывал сей пепелац с демонстрацией герметика

      @user-by4rd9ks7w@user-by4rd9ks7w3 ай бұрын
  • Всем хороших дней! Ваша шумка из смеси свинца и ртути, что меньше пол багажника весит аж 360 кг?

    @user-fu2oe3hk6q@user-fu2oe3hk6q5 ай бұрын
    • 360 кг свинца - это всего 30 с лишним кубов (литров объёма), для сравнения, стандартная ванна где можно лежать - вмещает в себя что-то около 200 литров Заявленный объём багажника этого москвича - 550 литров, шумки там если не до упора, то процентов 80 визуально, условно 450 литров там заняли, или 0.8 кг на литр Вывод - шумка сделана не из свинца Руть ещё тяжелее - так что будет занимать ещё меньше объёма при том же весе Там всё ещё прикольней, отсюда не видно сложены ли сёдла для погрузки шумки Если сложены, и занято ~80 % от заявленных 1050 литров - то шумка вообще получается 0.4 кг на литр Битум из которого обычно делают шумку - что-то в районе 1 кг на литр, так что я предполагаю - сёдла в багажнике не сложены

      @smaramna@smaramna5 ай бұрын
    • Удельная масса примерно 1,5 тонны на кубометр. Что сказать-то хотели?

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
    • @@golosoff Чуть больше фанеры))

      @Igor-zr3to@Igor-zr3to2 ай бұрын
  • Что такое? Совсем это поделие не продается, решили через блогеров!

    @MrRodrigeZZ@MrRodrigeZZ5 ай бұрын
    • А-а-а! Голосов продался! Срочно-срочно рассказать всем-всем! Он ведь теперь и звонить тебе будет и рекламировать Москвич!

      @user-qn6yo5jc3q@user-qn6yo5jc3q5 ай бұрын
    • @@user-qn6yo5jc3q дело не в голосове, а в поделии

      @MrRodrigeZZ@MrRodrigeZZ5 ай бұрын
    • ​@@user-qn6yo5jc3qну да, голосов продался, оно очевидно

      @Caliber46@Caliber465 ай бұрын
  • По поводу сидений . У мамы рав4 2015, у отца прадик 150 2017. У меня был кашкай 2011 и сейчас икстрэйл 2019. Сколько не пробовали, но у кашака и икса сидения круче. Как то так. Если бы вы сравнили с прадиком, было бы интересно.

    @user-qn5vi3mt4d@user-qn5vi3mt4d5 ай бұрын
    • Попробуй сесть в тигуан или кодиак, думаю сильно удивишься и вряд ли сможешь после этого ездить на япах

      @baralgin57@baralgin575 ай бұрын
    • @@baralgin57 а если доведется прокатится за рулем ПЕЖО или СИТРОЕН .....то Ну в общем почувствуйте разницу..

      @user-ey2ig3ue9g@user-ey2ig3ue9g5 ай бұрын
    • @@user-ey2ig3ue9g это шутка такая?😄

      @baralgin57@baralgin575 ай бұрын
    • @@baralgin57 в karoq сидел, не впечатлил.

      @user-qn5vi3mt4d@user-qn5vi3mt4d5 ай бұрын
    • @@user-ey2ig3ue9g еще лучше на Мерседес сиденья :)

      @Igor-zr3to@Igor-zr3to2 ай бұрын
  • Когда автоваз приделает к шеснарю кетайский вариатор? Сколько можно ждать? Узнайте там у руководства.

    @xartpant@xartpant5 ай бұрын
  • Tiggo 7pro. 1,5турбо- распределенный впрыск. На 92ом (Лукойл) расход меньше на литр и вибраций меньше чем на 95ом.

    @user-cc8hp6dx6u@user-cc8hp6dx6u5 ай бұрын
  • Жду видео про октановое число

    @user-qc9rx1br6x@user-qc9rx1br6x5 ай бұрын
  • на скользкую дорожку автообзоров ступили вы.

    @user-fl5mo7cu2h@user-fl5mo7cu2h5 ай бұрын
  • Какие москвичи, такой и Москвич

    @Ventel.Glory_to_Ukraine@Ventel.Glory_to_Ukraine5 ай бұрын
    • Как там у вас, ракеты все ещё летают? взрываются? свет не отключают? А то мы тут в Москве уже забыли про вас, даже новости не смотрим.. Ходят слухи, что папик ваш израильтианочку теперь любит, не знаю, вы скажите, мы не следим за новостями, у нас все спокойно.. На повестке дня у нас качество вариатора китайского Москвича..)) Держитесь там, удачи 🍀 А у нас тут свои проблемки, бытовые..))

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j5 ай бұрын
  • Физические приборы лучше для глаз чем ЖК дисплей. Дисплей в любом случае мерцает и подсветка мерцает. Кто бы что не говорил, а мерцание глаза утомляет даже когда не заметно

    @KO4EBHNK@KO4EBHNK5 ай бұрын
  • А на каком заводе его делают ?

    @user-in5rr6du8i@user-in5rr6du8i5 ай бұрын
    • китайчермет

      @Max21210@Max212105 ай бұрын
    • На заводе, где собирали Рено в Москве

      @Aleksei_Sannikov@Aleksei_Sannikov5 ай бұрын
    • @@Aleksei_Sannikov логотип делают !!!

      @user-in5rr6du8i@user-in5rr6du8i5 ай бұрын
    • @@user-in5rr6du8i на сколько знаю, объём сборки там большой, "наклейкой шильдиков" не ограничивается

      @Aleksei_Sannikov@Aleksei_Sannikov5 ай бұрын
    • @@Aleksei_Sannikov сборки , а не производство, вот шильдик только и делают. Или ты не различаешь разницы сборка и изготовление??

      @user-in5rr6du8i@user-in5rr6du8i5 ай бұрын
  • А с оцинковкой что? Ну и было бы не плохо и другие доступные сейчас автомобили посмотреть и даже может как-то сравнить, а так получается как-то не определённо всё хорошо. Конечно это лучше чем ничего, но хотя бы это лучше Весты (новой на автомате когда она там уже выйдет?)

    @user-ox8cy4mp7b@user-ox8cy4mp7b5 ай бұрын
    • А ничего с оцинковкой Вообще ничего . Веста куда лучше в этом плане . она полностью оцинкованная А это вообще нет ..

      @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n5 ай бұрын
  • Всё по делу 👍

    @user-mh6db8zo2c@user-mh6db8zo2c4 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, а деньги не пахнут👍 В такси себе взял полоVI, китай 👎

    @mistercoffee1450@mistercoffee14505 ай бұрын
  • ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ПО МАСЛУ?????????????????????

    @maxxsm6@maxxsm65 ай бұрын
    • В КЛУБЕ!!!!!!11111адын:-)

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
    • @@golosoff а тут не будет ?

      @maxxsm6@maxxsm65 ай бұрын
    • Будет.

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
  • Люди разные и потребности разные. Мне не хватает нижнего положения сиденья во многих автомобилях, и хочется еще поближе к асфальту. С точки зрения физики, чем ниже сидишь, тем ниже центр тяжести авто. И нет необходимости делать жесткую подвеску, как в "Москвиче", чтобы было меньше крена при повороте

    @user-xo8mu7on6s@user-xo8mu7on6s5 ай бұрын
    • Да, похоже перекатался ты в детстве на самодельных трёхколёсных деревянных самокатах.....

      @bigl999@bigl9995 ай бұрын
    • Господи чел для тебя уже Теслу изобрели, 600-800кг стали прямо под твоей задницей посередине машины.

      @lizzibuf3513@lizzibuf35135 ай бұрын
    • Автору просто нравится автобусная посадка, поэтому и жалуется на бмв. В них реально сидения низко

      @theOffline268@theOffline2685 ай бұрын
    • Поддерживаю. Но не только центр тяжести ниже. При такой низкой посадке перестаёшь смотреть себе под нос, смотришь дальше вперёд автомобиля и предугадываешь дорожную ситуацию. Руки смогут сделать перекладку руля более свободно. А самое главное, гладишь "клитор" педали газа нежно и не надо ничего демпфировать как автору ролика.

      @user-ht3km1sx2f@user-ht3km1sx2f5 ай бұрын
  • Почему в авто слышно работу выхлопной? И слышно как проезжают авто на улице? Она такая же как корейский автопром, такая же шляпа.

    @user-dr3cg6du3v@user-dr3cg6du3v5 ай бұрын
  • Ждем седан!

    @mikelmarche6149@mikelmarche61495 ай бұрын
  • О! Родной район)))

    @zakharkibanov8929@zakharkibanov89295 ай бұрын
  • Александр, а что у Москвича с экологией? Портит воздух по Евро-5 или Евро-6? Как пользователю каршеринга, отметил, что новый москвич в целом не плох. Есть вопрос к рулю - не регулируется по вылету. У меня длинные ноги и короткие руки. И чтобы этим москвичем рулить мне приходится ставить спинку сидения вертикально. Руль очень странный. Он везде мягкий. Вот едешь по МКАД 100 км/ч и чихнул - машина может выскочить из полосы. На моей шкоде руль становится жестким на такой скорости. Вариатор странный. Заехать на бордюр я не смог. Отпускаешь тормоз и машина не едет. Надо резкотнажать на газ, но при этом так, чтобы не врезаться в машину, которая припаркована на бордюре через пол метра. У меня так не получилось… Еще у Млсквича постоянно мигает центральный дисплей, но возможно, что это в каршеринге клиенты его убили. Но когда дисплей погасает, ты даже скорость вращения вентилятора и температуру не можешь отрегулировать(( Шумоизоляция на уровне соляриса. До моей шкоды в стоке не длиягивает. В Шкоде я могу тихо разговаривать с пассажиром, меня не напрягает стук капель дождя по крыше. Но все-равно гордость за наших, что смогли создать такой очень неплохой автомобиль!

    @andreyrenteev4412@andreyrenteev44125 ай бұрын
  • Про посадку в бмв прям точно подмечено. Я думал у всех людей посадка такая, действительно присутствует упор ногами и руками. Я и в бмв и в ваз 2106 так усаживаюсь.

    @alexandrnichik4849@alexandrnichik48495 ай бұрын
    • И BMW и ВАЗ-2106 заднеприводные автомобили. Поэтому посадка в них схожа.

      @user-ht3km1sx2f@user-ht3km1sx2f5 ай бұрын
  • Про бензин снимите,а то Артём с канала Проджект икс вообще против производства 92 бензина это такое г..но с его слов😊

    @user-77746.@user-77746.5 ай бұрын
    • Пусть Артём Путину письмо напишет..😂 Артёмка против😂 Ржу не могу🤣😂🤣 Вот блин клоуны 😂

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j5 ай бұрын
  • В принципе, остался только один вопрос: когда наш автопром начнет делать адекватные автомобили самостоятельно, а не путем сугубо отверточной сборки из импортных сборочных комплектов или переклеивания шильдиков?

    @user-xj1vw3mw7p@user-xj1vw3mw7p5 ай бұрын
    • Вопрос из разряда риторических)

      @user-kh8qx3cy2d@user-kh8qx3cy2d5 ай бұрын
    • Никогда. Проще своровать/переклеить/обмануть.

      @russiandesperation4305@russiandesperation43055 ай бұрын
    • Как только Европа замерзнет и доллар скукожиться

      @Yurii_america@Yurii_america4 ай бұрын
  • Очень не люблю низкую посадку. Но 2 метра роста.

    @TerXop@TerXop5 ай бұрын
  • А чем так хорош этот вариатор пунч? По описаниям конструктивно предельно прост, как простейшие джатки. Он клиноременногго толкающего типа, а не клиноцепной, как у субару, например, который действительно конструктивно лучше ременных. Статистически при изготовлении из таких же материалов и той же логике управления, он нисколько не выиграет у ломающихся джатковских при раных условиях эксплуатации. Нет оснований такое ждать

    @alexdor206@alexdor2065 ай бұрын
  • С расходом не согласен. Ездил на каршеринге. Городской расход в районе 11 литров 95. По вариатору - мне, наверное, ближе корейское решение, когда к вариатору добавляют бублик от гидромеха.

    @ifdru74@ifdru745 ай бұрын
  • Да Алексей какой позор с вашей стороны говорить что завод не убили. Ведь вы прекрасно знаете откуда у этого говномобиля ноги ростут.

    @Oksanela@Oksanela5 ай бұрын
  • Сделай тест-драйв новой лада-веста. А то 2 млн - очень дорого. А 1,5 млн можно накопить

    @andreyrenteev4412@andreyrenteev44125 ай бұрын
    • Подгоняй Весту, сделаю.

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
  • Ооо родная Первомайская с пересечением 13ой парковой ☺️1:09

    @bolik_@bolik_3 ай бұрын
  • это больше Калина II кросс, для города вполне хорош.

    @user-ui3zf1in8w@user-ui3zf1in8w5 ай бұрын
    • Тогда уж веста-кросс или х-рей. Ну а так все современные кроссоверы суть "универсалы повышенной проходимости" для города/шоссе/хороших грунтовок.

      @MaharRells@MaharRells5 ай бұрын
  • Да, локализация - это главная проблема Москвича. Причем именно на уровне адаптации. Зачем, к примеру, российскому автолюбу люк в базе? Можно его выкинуть и таким образом сэкономить. Но это ж надо адаптацией заниматься, а завод пока на это не способен, а китайские родители из JACа, похоже, не горят желанием прислушиваться к проблемам российских белых варваров )) Почему нет нормального зимнего пакета? Почему нет атмо-движка хотя бы для базовой комплектации? Вместо этого привезли никому не нужную и неподъемную в этом классе электричку. В общем, заводу бы заняться вместо "расширения модельного ряда" адаптацией к росс.условиям уже существующей модели, но способны ли сейчас они на это?!

    @Whitebeard79outOfRus@Whitebeard79outOfRus5 ай бұрын
    • Слышь друг,я не только от него слышу, но твои притензии были смешными в 90-ых годах когда завод закрывали,как вы привыкаете к хорошему,всё познаёться в сравнение

      @user-bo6vk7jo4t@user-bo6vk7jo4t5 ай бұрын
    • @@user-bo6vk7jo4t Если ты сможешь свои мысли трезво изложить - ты получишь внятный ответ..

      @user-ey2ig3ue9g@user-ey2ig3ue9g5 ай бұрын
  • 12:30 ещё ни кто не написал шутку: "Спросил у жены - задержки нет!" ??😏 15:05 а я даже с ходу придумал как можно реализовать это на физическом спидометре: стреку заменяем на тонкий прозрачный диск с отформованной продолговатой линзой и нарисованной стрелкой, и вуаля, всё работает за счет оптики.😏 И даже интересно, не могли же инженеры до этого не додуматься десятки лет назад, наверняка у США ещё и патент найдётся на такую стрелку.😁

    @timurzarifov@timurzarifov5 ай бұрын
    • Можно даже не диск, а линзу прямо на стрелке закрепить, но под разными углами будет по разному смотрелься, есть еще вариант с более ярким подсвечиванием скорости

      @DarkColdChamber@DarkColdChamber4 ай бұрын
  • По Измайлово катался!

    @evgenijkricevskij2227@evgenijkricevskij22275 ай бұрын
  • Куда клеить вот этот бетон который лежал в ролике на столе😮Камазу на кузов?

    @user-77746.@user-77746.5 ай бұрын
  • если это москвич , то я джак

    @user-ul3zb8iq8h@user-ul3zb8iq8h4 ай бұрын
  • оо, измайлово первомайское энтузиастов

    @user-qx3ok4cm5k@user-qx3ok4cm5k5 ай бұрын
  • Почему этот JAC называют москвичем?

    @supermegauser1@supermegauser15 ай бұрын
    • Покачану !....

      @andreysybbotin1142@andreysybbotin11425 ай бұрын
    • +10 к патриотизму и +20 к эрекции, если тебе за 50.

      @igors9486@igors94865 ай бұрын
  • Ну наконец-то,наше родное,хоть что-то умеем делать для народа!

    @ayvaska1455@ayvaska14555 ай бұрын
    • 😂😂😂 Ваше родное ??))) Это Китайское родное , а ваше только название )))😂

      @sergiyciuvaga2142@sergiyciuvaga21425 ай бұрын
    • Троллинг засчитан :)

      @Elevate_your_dream@Elevate_your_dream5 ай бұрын
    • После 41ого, это прорыв 😅

      @rileovo1979@rileovo19795 ай бұрын
    • А ручки то помнят! Помнят золотые.. 😂

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j5 ай бұрын
  • Измайлово)

    @user-qw9dh4qp5e@user-qw9dh4qp5e5 ай бұрын
  • Не разделяю ни единого положительного комментария в адрес этой китайской поделки. Разве что в части комплектации, в остальном это не машина, а одно название. Динамика? Нет, не слышал. Тормоза? Да зачем они? Управление? Пффф, поезали прямо. Абсолютное дно. Надеюсь счет Алексея пополнился на достойную сумму за этот "обзор".

    @user-vr4fw6bp4m@user-vr4fw6bp4m5 ай бұрын
    • Да вот же, блогеры мать за деньги продадут

      @Caliber46@Caliber465 ай бұрын
  • Вам бы всем в конструкторы идти и у нас машины идиальные были

    @aus2387@aus23878 күн бұрын
  • 0:59 зря ты так, товарищ...

    @IVT1979@IVT19794 ай бұрын
  • давай те про хавал джолион так же

    @DimA-bn1rb@DimA-bn1rb5 ай бұрын
  • Прям начало ролика,и по гулу в машине и звуку проезжающих машин понятно что авто шумный,мой поло с шумкой дверей,арок и багажника(пока что)заметно тише😂

    @user-77746.@user-77746.5 ай бұрын
    • Ну ты сам пишешь, что шумку делал. Какие претензии?

      @bigl999@bigl9995 ай бұрын
    • @@bigl999 никаких!

      @user-77746.@user-77746.5 ай бұрын
    • Клавиатурные онлай эксперты подъехали😂

      @artemnafanya@artemnafanya5 ай бұрын
  • Нам Паджеро с БМВ не надо... Москвич подавай...Жизнь удалась? 😂

    @user-sf1gz9hv5g@user-sf1gz9hv5g5 ай бұрын
  • ВАО привет👋😊

    @user-lk7tk4hj1o@user-lk7tk4hj1o5 ай бұрын
  • В январе 2022 я покупал тигуан на полном приводе за 2.3 м, и то мне казалось это неоправданно дорого, теперь нам предлагают это китайское чудо на переднем приводе за 2.5 м. А ведь и правду в телевизоре говорят, санкции нам на пользу, экономика укрепляется. Автор, ты свой прадик уже продал наверно, чтобы пересесть на это чудо инженерной мысли?

    @ragnarok2k10@ragnarok2k103 ай бұрын
  • Китайский масквич)))

    @alexeiivanov1288@alexeiivanov12885 ай бұрын
  • Узнал Измайлово

    @Michael53456@Michael534565 ай бұрын
  • Шанхаич он !

    @Dr.Buzzzzz@Dr.Buzzzzz4 ай бұрын
  • Удобнее немца для водителя особенно фольксваген ни чего нет,этот китаец какаято клоунада на подрулевых переключателях.

    @user-77746.@user-77746.5 ай бұрын
    • Пару дней назад тестил электрический москвич, к посадке претензий нет, пересел в него с моего Тигуана, единственное, сидения чуть более аморфные, но это на грани ощущений, а вот сама посадка хорошая. При росте 175 я не ощутил никакого дискомфорта.

      @nickvertola@nickvertola5 ай бұрын
  • Локализация 140% Прикрути колёса и +1,5 ляма к цене Что их на дороге 1,5 машины в отличии от других Китайцев автору не чего не говорит

    @timashak8835@timashak88355 ай бұрын
  • Главный посыл-BMW машина не очень удобная.Толи дело-китайчатина по цене BMW.

    @evgenijkricevskij2227@evgenijkricevskij22275 ай бұрын
    • Странный у вас посыл какой-то. Имеете право, конечно.

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
  • Простите, а был уже комментарий, что Голосов продался и обзор проплаченный? 😀

    @user-rd8em7ps1h@user-rd8em7ps1h5 ай бұрын
    • Да, конечно, хоть и не особо много. Их авторы сейчас друг с другом в бане общаются. t.me/agolosoff/1382

      @golosoff@golosoff5 ай бұрын
  • Без комментариев

    @user-yy2rd1nt7q@user-yy2rd1nt7q5 ай бұрын
  • Москвич уважаю. Это - нет...

    @user-vw2kk1no4o@user-vw2kk1no4o5 ай бұрын
  • Спасибо, нет.

    @MultiBinc@MultiBinc5 ай бұрын
  • JAC

    @arturashakas1214@arturashakas12145 ай бұрын
  • на неделю - не интересно. лет на 5 кузова хватит? вопрос риторический, ответ через 5 лет......

    @user-dg9il6on3n@user-dg9il6on3n5 ай бұрын
    • Через 5 лет встретимся на Авито. Кузова хватит, а вот двигателя и подвесок точно нет.

      @steelrat3673@steelrat36735 ай бұрын
  • уж лучше весту купить чем это

    @user-hj7lx5ei1w@user-hj7lx5ei1w5 ай бұрын
    • У тебя, скорее всего, денег нет ни на то ни на то. Что бы ты ни пытался говорить.

      @user-qn6yo5jc3q@user-qn6yo5jc3q5 ай бұрын
    • Веста надежнее и качественнее на порядок!

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j5 ай бұрын
    • @@user-vd7bc7jq7j Возможно. Мне она нравится.

      @user-qn6yo5jc3q@user-qn6yo5jc3q5 ай бұрын
  • Я надеюсь, что однажды мы вернемся в ряды цивилизованных стран, и нам больше не придется наслаждаться этим китайским мусором.

    @user-vl6no5lz5c@user-vl6no5lz5c3 ай бұрын
    • С каких пор цивилизованность страны определяется ее авторынком?

      @user-up3rv9vd3v@user-up3rv9vd3v15 күн бұрын
  • Я вот одно не могу понять. Как человек влюбленный в автомобильный мир будет любить и эту фигню? Вынужденно?

    @alexandrnichik4849@alexandrnichik48495 ай бұрын
  • Ай да китайцы ай да молодцы😊, только брать надо китайца он и дешевле

    @hristoforvrungel8260@hristoforvrungel82605 ай бұрын
  • Будете ездить на китайцах- сощуритесь

    @user-oy4et2fr7r@user-oy4et2fr7r5 ай бұрын
    • Вернее ожмуритесь .

      @andreysybbotin1142@andreysybbotin11425 ай бұрын
  • Главное задемпфировать педаль газа, а то слишком резкая машина!

    @user-ht3km1sx2f@user-ht3km1sx2f5 ай бұрын
  • А безопасность, пох?

    @andreik1775@andreik17755 ай бұрын
  • Крч менеджерам есть про что рассказать, по факту оьычная шушлайка

    @lsd63@lsd635 ай бұрын
  • Алексей, какой позор боже

    @vitalraw@vitalraw5 ай бұрын
  • За механические кнопки отдельное спасибо!

    @user-ih2sr8rc1m@user-ih2sr8rc1m5 ай бұрын
  • У меня электронная педаль "газа", и никакой задержки вообще нет, ибо e:hev. В том есть определенный "минус". Садишься на классический современный авто и охреневаешь первое время - как же все реакции тугие и медленные =(

    @af9199@af91995 ай бұрын
    • Открою вам секрет, на дешевой Ниве легенд, тоже нет никаких задержек, работает идеально безо всяких там hev..)

      @user-vd7bc7jq7j@user-vd7bc7jq7j5 ай бұрын
    • @@user-vd7bc7jq7j плацебо. не работает там так

      @af9199@af91995 ай бұрын
    • На шевике тоже задержек не выявлено))

      @MaharRells@MaharRells5 ай бұрын
  • Чот какой-то слишком положительный обзор, впрочем за неделю вряд ли получится совсем объективно оборзеть

    @sh42913@sh429135 ай бұрын
  • Товарищи. Объясните мне колхознику . Если есть система автохолд зачем тогда еще система при трогании на подъёме? Ведь если включить автохолд, то машина итак не покатиться пока на газ не нажмёшь. Или я чего то не понимаю ?

    @vitali289@vitali2895 ай бұрын
  • Я бы предпочел москвич другому похожему китайскому авто чисто из-за ожиданий что именно по этому китайцу, раз уж он у нас собирается, не будет проблем с запчастями и обслуживанием вообще. Потому что есть какая-то история как китайцы одноразово кратковременно забегали на наш рынок, а спустя пару лет по этой модели уже ничего не найти. К сожалению, в этом ролике услышал только про планы на *расширение* модельного ряда 😅

    @mityukov@mityukov5 ай бұрын
    • Все запчасти в Китае. А с обслуживанием справются в любых гаражах. Это же "Москвич"!

      @user-ht3km1sx2f@user-ht3km1sx2f5 ай бұрын
    • @@user-ht3km1sx2f да вот слышал про то, что в Китае запросто могут прекратить собирать какую-то модель в пользу более новых... Поэтому интересно, какие планы именно на этот Джяка

      @mityukov@mityukov5 ай бұрын
    • Ну автору что дали в релизе, то он и озвучил, тут к нему претензий ноль.

      @harveythetwoface@harveythetwoface5 ай бұрын
  • В бмв посадка хорошая - полулежа

    @lsd63@lsd635 ай бұрын
  • Довольно динамичная для кроссовера, мне зашла тачка

    @user-mt7lq4sr5v@user-mt7lq4sr5v5 ай бұрын
KZhead