OFFROAD Круиз №1. Часть 2: Toyota против Nissan / Крузер или Патрол
Ссылка на первую часть OFFROAD Круиз №1:
• OFFROAD Круиз №1. Част...
В этом видео, основная битва будет между настоящими легендами бездорожья:
Toyota Land Cruiser 105 и Ленд Крузер 200
против Nissan Patrol Y61 и Ниссан Патрол У62.
Помимо этих четырех автомобилей, в видео представлены:
Chevrolet Tahoe / Шевроле Тахо 2007 года
Volkswagen Amarok / Фольксваген Амарок
Land Rover Defender 90 / Ленд Ровер Дефендер 90
И целая банда внедорожников от Mitsubishi:
Pajero Sport 2 и Паджеро Спорт 3
Pajero 4 3.0 и Паджеро 4 3.8
Я напомню, это видео не научный эксперимент. А лишь наглядное пособие с демонстрацией возможностей различных автомобилей.
#toyota #nissan #mitsubishi #chevrolet #landrover #volkswagen
___________________________________________
Я в социальных сетях:
vk.com/diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
Коментатор от бога, каких очень мало!!! Болел за Pajero 3.0!!! Очень хорошие покатушки!!! Спасибо, продолжайте дальше!!!
Макс Кушниренко спасибо за отзыв! Скоро будут еще видео. Уже сняты, монтаж
Всё пр делу всегда,без понтов и саморекламы.процветания каналу!
И снова лайк не глядя ))) думается вас смотрит весь бывшый СССР )))
было бы хорошо если так. и вам, отдельное спасибо!
Уж с России точно смотрят 😁
Украина смотрит
Азербайджан смотрит..)
ага, все 39тыс. человек, почти все население союза ))
Все машины хороши! Многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем!😊
Поддерживаю на все 100 процентов.
Патрол 61-бесподобен ,моя любимая машина!!!Ему движок бы не 2,8 а 4,2 и проблем с подъёмом бы не было!!!
Yuri Arustumian знаешь у моего папы патрол у61 zd30 движок с японского патруля аппаратура 40ка тысечного пробега прет как танк
крузер лучше намного!!!
Не 4,2, а 6,5. Была бы сказка а не машина
У ниссана плохая устойчивость к коррозии, у 105 слабый передний редуктор.
Рядная шестёрка от 4.5!
У меня Паджеро .... удивило ... ....гонял по горам и пескам.... теперь задумался о лебедях... и нормальной покрышке =))) всем лайк ... без грязи надеюсь в чатах... все машины хороши - раз смотрим ... )
Паджерику нужны только хорошая резина и водитель с головой на плечах)) Для полного счастья на него бы ещё байпасную длинноходную подвеску. Но болт-он решений не существует, только лютый кастом с болгаркой, сваркой и изменением кинематики подвески. А встанет такое счастье в стоимость самой машины)
62 патрол на первом препятствии не блокировал задний дифф. Прекрассное видео и отличная команда, всегда жду видео из Казахстана.
Молодец грамотно рассказываешь у кого какой двигатель какие блокировки снижено ли давление в шинах
АССАЛАМ Алейкум из Чечни ))))поздравляю месяцем Рамадан брат)))
Успокойся
Большое видео про off road. Удачи!!!
Самое первое правило. Песок - трави резину.
в след раз так и сделаем, на стоке сначала. а уже потом стравимся.
Второе правило - постоянный газ, многие водители обороты снижали.
@@user-xm9pi3ho2v а может наоборот? Больше газа-глубже выкапывать потом ! Нужна плавная дозировка газа и моментный мотор.
Вот вам и "паркетный" 4 паджерик.
паркетным его только дауны называют
Все-таки мощность решет. 3,8 едет увереннее чем 3,0
Патрол вот это машина а так по ходу реклама 200ки разогнался с дальнего востока
Паджерик 3.8👍
Опять Tahoe и уже на правильной резине! Молодец!
да, тут уже друой тахо и другой результат... но и давление, пока не спустил давление не мог заехать даже не смотря на резину.
это наш клиент в шинном центре Vianor на Саина, я его знаю. По пескам так и надо ездить, при спустив давление! Он знает что делает!
Обожаю Tahoe
У 61 Ниссана наверное, самый большой ход подвески из всех участников :)
А как насчет дефендер 90?
Для его короткой базы это нормально, а для длинного тяжёлого Патрола это вышка) и мне кажется все таки у Патрола длиннее ход
да, особенно на первом исптыании это было хорошо видно... он прям как гимнаст вытянул ножку =)
Нет у y62 ещё больше.
@@user-nk3jv2dm5q хрена тебе, 62 уже не торт!
Думается, что многие бы заехали в случае если бы ехали первыми. Слишком уж раскопали колею в конце... Но тем не менее... ОЧЕНЬ порадовал ТАХО. Паджерики и старый Патрол. В целом видом классный. Спасибо))
Amarok бы заехал на последнем подъёме, там по любому прокладку между рулём и сиденьем бы поменять))))
Амарок на первом овраге ходом пролетел а всеспециально останавливались нечесно
Да,да, 100пудова хода хватало ему.
Это же 100-ка а не 105-й! 105-й на мостах!
Erbol Eek ага, ошибся
Diyas Valikhan интересно было бы посмотреть на 105-й в этих условиях)
Eric Cartman на правильной резине порвёт всех 🤗
это точно, и с правильной прокладкой
@@tor9981 не такой как у Тахо)
Салам алейкум Аш глаза радуется от такого видео, Вопрос почему Делику на ход не пустили??? Или от центра тяжести побоялись?
Великолепно, а главное, то что хотим увидеть. Спасибо
Спасибо за отзыв! Заходите почаще, у меня новое видео каждую неделю ;-)
Обалденные видосы! Всегда палец вверх!
Anvar Djamalov спасибо. Радует что все больше зрителей из Казахстана
Diyas Valikhan мы вас с эмиратов смотрим, с Белоруссии, Узбекистана и конечно де Казахстана! В ваших выпусках всегда все по сути без лишний лирики и честно что самое главное! Спасибо Вам и ждем продолжения ;)
соседи тоже смотрят...Салам из Кыргызстана!! патролу 61 оборотов не хватает по песку...стоял бы мотор V8 бензин,заехал бы смело...
Отличное видео! Интересно было бы посмотреть обзор Дифендера.
Звук 200ки будто резина рвется ))) приколько получилось 👍
в каком моменте?
Диас, спасибо! Очень интересно!!!
Билли, спасибо за отзыв!
Побольше видео про внедорожники! Лайк за видео
спасибо Тимур, скоро будет еще много всего про внедорожники
Отличная покатуха с очень большим разнообразием машин! Очень хороший, качественный контент у вас! Буду потихоньку смотреть предыдущие все видео и ждать новые. По видео еще раз убедился лишний раз что механические блокировки все решают и никакие имитации конечно с ними не сравнятся.
спасибо за отзыв, скоро будут еще выезды, а значит новый контент!
Заебок!посмотрел на одном дыхании
отлично, значит работа сделана не зря
Оооо, новый видос, урааааааааа😀😀😀
Ага, очень много машин, очень много материала... поэтому так долго
Посмотрел несколько видео, снято классно, все по сути, лайк и подпись )
Диас братан, как можно не понравится нам такое ваше шедевр, лойс однозначно, ниссан патрол 62 как вы говорили хозяйн оплошал походу а так то все ок, главное брат не бросай такое благое дело, если можно смонтируй обзоры таких внедорожников, на что надо обратить и советы соответственно...
Канат, ок, спасибо за отзыв. Обязательно будут еще видео, тем более когда есть такие активные комментаторы!
Канат Sh заехал патрол, но по каким то причинам автор решил этого не выкладывать. kzhead.info/sun/Y72ed8-jiqmLhIU/bejne.html
nurgozhin потому что в рамках трех попыток он же не заехал? Не заехал. Вот и не выложил. 😉
А 200 в рамках 3 попыток заехал? ;)
Отличные обзоры! Спасибо! Подписываюсь! Всё наглядно и понятно! Огромная помощь для тех кто выбирает себе проходимца. Сразу видно кто что может !
спасибо большое, скоро будет еще масса видео, уже есть договоренности, будет интересно!
очень хорошее видео и комментарии. именно из-за подачи информации , деталей и описания движения авто, это лучший канал сравнительных тестов. К слову, у самого ТЛК 100 юбилейный.
Короткий Дэфик - круть!
коротки деф вообще убийца офроада =)
Вадитель патрола y62 разочаровал, опыта мало привык по освальту ездить 😂 машина с большим потенциалом 👍🏻
На первом авраге все уперлись а Амарок ходом вроде прошел без остановки это как надо ж стать было как все --ходом и заний привод проедет
Залипательные фильмы! Хотелось бы увидеть Инфинити фх37 в сравнении с кроссоверами. Огромное спасибо!
посмотрел 8 ваших видео за раз. и это при том, что я иногда езжу на cr-v, и в общем, водитель я неопытный. в общем контент затягивающий. рахмет!
The Toyotas: we cant reach the hill.... Defender, Tahoe and Pajero: hold my beer
Спасибо за видео
Диас сними сравнительный тест драйв паджеро 4 3.8 и прадо 4.0 со всеми блокировками. Это и владеьцам этих машин и людям которые думают что выбрать интересно.
Принял к сведению. В идеале еще бы туда одинаковую резину, и одного водителя.
Diyas Valikhan было бы еще лучше. Только чтобы блокировки у обоих были. Без блокировок прадо проиграет. Я уже сравнивал
так это же очевидно. что прадо без блокировок проиграет. а разве бывают прадо 4 литра и без задней блокировки? я думал на всех 4.0 есть задняя блока.
Diyas Valikhan есть на арабах там только 2 вд 4 вд и понижайка 120 кузов про 150 не знаю точно думаю там тоже так же.
Жасик , 2 вд на прадо не бывает
Диас видео огонь. И ты прав. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Надо знать и понимать возможность и пределы авто которым ты управляешь. Где идти ходом а где в натяг !!!!!!!
Mitsubishi 💪👍💪
+Diyas Valikhan: какого года выпуска land rover defender? и стандартные ли у него блокировки? ведь не на всех defender-ах есть блокировки.
2008 год. 2,4 турбо. ARB блокировка переда и зада. Впереди лебедка если интересно, машина продается
+Diyas Valikhan: спасибо за ответ. мне интересно было, стандартная ли это блокировка, т.к. показала себя очень хорошо, но купить этот авто я не могу ;)
All-X-Under كنيش Братаааан мы тут тоже не можем 😄😄😄
Дастер заехал там, где не прошли многие "взрослые братья".)
Удивил тахо)
Доброго вечера. Видео великолепное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень удивил тахо на последнем подъёме!!! Патрол в последнем кузове, на последней горке, как и крузак 200, не ожидал что не заедут, мне казалось что двигателя по крайней мере у патрола хватит. Странно не обычно. Спасибо за хорошее видео!!!
Ассаламу алейкум! С наступающим Священным Месяцем Рамадан! Видео отлично, можно еще как нибудь поиздеваться с Паджеро 3.8???? Кстати не давно один Парень на людях Высказался что обставит своим Ланд Круйзером 200 2008г объемом 4.7 мой Паджерик 4 объемом 3.8, в песках и на асфальте с разгоном до 100км. Что можете сказать по этому поводу??? Я в пески не выезжаю так как не любитель гробить своего коня! А по прямой до 100км кто быстрее он все отпрыгивает! есть какие нибудь варианты???
Супер подбор 👍
Дияс, огромное вам спасибо за проделанную работу и за то, что собрали столько разных автомобилей. Но хотелось бы некоторых уточнений/пояснений:Испытание подъемом, получилось немного некорректным (сугубо моё мнение.) 1. Все машины берут разный разгон - паджеро 3.0, оба патрола и амарок стартовали у самого начала, практически без разгона. Дефендер, Тахо, Ленд Крузер 200 в конце брали разгон чуть ли не с альфа-центавры. 2. Можно проконтролировать выбор передач водителями? Судя по видео, некоторые авто брали подъем на пониженном ряду трансмиссии, который на рыхлом песке очень вредит, и моментально срывает колеса в пробуксовку. Такой подъем можно брать только на повышенной. 3. Все водители идут по разным траекториям - Патролы, паджеро спорт 3 и амарок шли посередине, по самым глубоким ямам. Паджеро 3.8, старый паджеро спорт залетали сильно левее, где не было столь сильных диагоналей. 4. И самое главное - каждый участник разрывает песок все сильнее, и к концу даже Дефендер зарылся в накопанных ямах на вершине. Это явно не придаёт объективности тесту. А по поводу автомобилей - без сомнения, на бездорожье лучше всех деф 90, но на нем отправишься в долгое путешествие, крузер 200/Тахо/Y62 чересчур дороги, я бы отдал предпочтение - старому крузеру и 61 патролу.
Степан, абсолютно с вами согласен. это видео не претендует на объективность. так как для объективности слишком много условий должны быть одинаковыми,а когда такая толпа машин (две части снимались в один день), управлять и контролировать такие тонкости как включенная передача и трактории, достаточно затруднительно. так же и первозданность затяжного подьема. последовательность машин на видео, не является идентичной последовательностью в реальности. поэтому тут трудно сказать кто в каких условиях проехал. но факт что когда 90й деф засел... это уже был самый финал. там были накопаны такие ямы, что там даже пешком пройти трудно было.
Офроуд просто охуенный. Продолжайте снимать
спасибо большое Темирлан!
Амарок хорошо едет, как по асфальту, как по мне лучше всех (не считая того огрызка))))... но водитель боялся давить на газ - видимо из-за ям которые нарыли... Ну и в заключение - было бы не плохо (по традиции) пустить ниву в конце, поскольку была первой - боюсь что максимум до середины доехала бы... П.С. Недавно начал смотреть ваши видио - очень классно комментируете! Так что Украина - смотрит) П.С.2... очень интересно было бы увидеть ауди Q5 или Q7 на таком песчаном подьёме - по идее со свистом залетать должна.
Спасибо за видео я уже под сел на ваш канал респект вам и огромное Салам с Узбекистана)
узбекистан салам! очень хочу приехать к вам в гости, покушать вкусный плов, посмотреть красивые места. весной наверно приеду.
Вау круто мы всегда будем рады такому гостю да плов обезательно покушайте у даче вам. жаль что я в не в Узбекистане стретил бы вас и угостил бы настоящим Андижанским пловом
спасибо большое!
@@DiyasValikhanKZ делать там нечего в плане нет хороших авто)) только кухня вкусная осталась. Я знаю, сам с Таша родом.
Спасибо за видео! Почему дэлику не пустили на подъём по песку в 1 части???
Салам. Добавьте к вашим испытаниям внедарожников JEEP Гранд Чероки первого поколения с объёмом 5.9 и JEEP Ренглер рубикон с 4 литровым двигателем ну и конечно же Гелендваген с 4 литровым дизилем. Думаю что будет гораздо интереснее и Вам и зрителем канала. С наступающим новым годом и удачи в делах.
Супер видео и хорошо ведете! Интересно смотреть! Подскажите где находится место где катались, я с Алматы, хочу попробовать там прокатиться. Если еще будут подобные сравнительные вылазки, то с радостью приму участие, у меня машина тоже интересная для подобных поездок.
Денис, записал вас в базу данных, буду подключать на покатушки, спасибо за отзыв! анонсы делаю в соц.сетях, следите за обновлениями
Diyas, где снимали?на водохранилище Бартогай похоже...
нет, это в районе Или, за капчагаем
Качественный контент, хорошая работа оператора и емкие комментарии ведущего. Не затянуто и показательно. Респект за труд, Дияс 👍. С удовольствием присоединюсь к следующим покатушкам на своём LX 570.
Марат, спасибо за отзыв. Только хотел закинуть ссылку в Порше чат, а вы уже сами все увидели. Обязательно напишу когда будет следующий выезд на бездорожье. народ у нас очень любит 570...
Diyas Valikhan Спасибо за приглашение✊️. Кстати, владельцам кайенов надо бы вовлечься в подобные покатушки - на бездорожье перцы очень хороши должны быть👍
одно из ближайших мероприятий. Кроссовер круиз №2. в прошлом году был первый, и он проходил в таком формате: kzhead.info/sun/p9dxoa5onHOMoqc/bejne.html из отзыва владельца каенна из этого видео: kzhead.info/sun/Za6cpMaMlqh3iH0/bejne.html основной проблемой было - доехать до поля боя. низкопрофильная резина явно не лучший соратник на разбитых дорогах.
@@maratdzhilkibayev517 с керамическими тормозами желательно ))))
A eshyo Vas priyatno slushat, net mata i vsyakih slov parazitov Soasibo, volshe takih testov 👍🏼👍🏼👍🏼
спасибо, стараюсь!
Как же мне нравится такой формат подачи материала! Уже надоели видео пьяных покатушек на полтора часа.
ВСЕ СУПЕРРР!!! давай сотку стоковую и амарок стоковый на одинаковых резинах... и еще прадика!
где ж найти столько машин да еще и на одинаковой резине? 0_о
да не прям одинаковую))) АТ или МТ или всесизонка... а то амарок и 200 из-за резины не смогли норм разгон набрать
саламалейкум Диас. очень нравится ваши видео они круто познавательны. но просим вас комментировать в каждом видео по каждой машине объем двигателя и тип топлива, ведь зрители хотят выбрать себе внедорожник исходя из ваших роликов. спасибо.
Это я удачно зашел ... Подписон!!! Привет из Питера!!!
АССАЛАМАЛЕЙКУМ админ Можно ниссан патрол 2007 или 2008г 3 куб дизельный????
Ура
Алилуйя! =)
А можно как то сделать обзор на Дефендер? Уж очень он интересный))
Приветствую! 👋 От ПАТРОЛ (обоих) ожидал большего, Амарок обязан был заехать, слабое звено - водитель. Крузак - молодца. Остальные - предсказуемо. 😉
мотор не тот на 61_м патроле...а так хороший аппарат...
Дефендр без комментариев 😂👍
Все таки есть ошибка , Паджеро 4 10:14 в данном моменте едет на имитациях , видно как оно работают (для сравнение дальше едет Паджеро 4 3.8 с задней блокой) и таким образом вы показали наглядную разницу в работе полного привода паджеро 4 и паджеро спорт Где паджеро 4 несомненно фаворит 💪🏿
Сильно!
Можно ещё добавить описание резины?
Лайк. Все закономерно
спасибо за отзыв, Алексей!
Супер. Диас, видео нравятся тем что в них не обзор про то что прямоугольные кнопочки лучше овальных, а розовенький свет светит приятнее чем зелёненький и т.д. Хотя наверное и такие тоже нужны. Здесь показаны рассматриваемые качества в сравнении, а собрать кучу автомобилей это не фунт изюма съесть. И ко всему прочему идёт полный обзор с объяснением как где и что работает, а это ооооочень важно. Кстати кто то написал что дастер удивил. Вообще ни в одном глазу. Да сейчас они, по сравнению с первыми версиями, кардинально улучшились. Но заднюю блокировку владельцы ставят самостоятельно (какая то фирма их производит), а это уже переделка. Так что Дастер это уже не стандарт и с обычными кроссоверами сравнивать нельзя. С нами на выезды ездит Москвич-2141, у него полный привод от Ауди, блокировка и пневма увеличивает дорожный просвет. Он Дастер сделает только так. А вот кто действительно удивил так это американский мажор. Не ожидал что у Cadillac может быть такой полный привод. Похоже это становиться модой.
спасибо за отзыв Олег, вы описали именно то что я и хочу нести в массы через свой канал. именно потребительская разница автомобилей, чтобы было от чего отталкивать при выборе машины. а просто обзоры отдельных автомобилей (с кнопочками и цветом света), их на ютубе огромное множество.
Салем круто ,Делиководов бы ещё посмотреть???
Диас, тут гранд чероки не хватает и рэнглера с геликом, а так ... Ну весь букет оффроада,весь цвет 4х4. Отличный видео обзор, многих собрал. Про диско... тут резина подвела, нива и ренж роверы также резина и на этих авто всегда всё преодолевалось ходом, вое посмотри camel trophy, там всё и все делают ходом, так там одна марка внедорожников, и они почтм стандартные , а у тебя видео ни чуть не хуже чем на канале дискавери про ленд роверы. Дастер удивил, амарок просто не обсуждается, ну а легенды крузаки причём все ... зачёт всем, тахо ещё красавец... и патрули... да все вобщем понравились. С друзьями на перерывах смотрим на работе. Ставки ставим кто не видел. Азартный видео обзор. Все Вам Благодар из далёкого севера г. Усинск,р- ка Коми. Здоровья всем джиперам КАЗАХСТАНА !!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ. С УВАЖЕНИЕМ.
Паджеро спорт 3 заехал бы если не провалился в разрытую яму предыдущими участниками. Считаю его одним из лучших ныне выпускаемых проходимцев, проехал все испытания в простом режиме полного привода, хотя в арсенале есть и задняя блокировка👍 и много крутых режимов имитаций
А Лэнд Крузер-то не 105, а 100 - передняя подвеска у него независимая. ;-)
и на солнце бывают пятна... =)
Это vx100 на автомате а не жх 105
ага, уже выяснили
Если это 100ка,то в данном случае это бензин или дизель(просто не услышал)?
Диас, благодарен! Уточните, двухсотка 4.6? Есть возможность привлечь двухсотку бензин 1GR без электроники, на блокировках. Спасибо!
В этом видео 200 с 4.7, 2008 года. А так уже есть видео с 200 с 4.0: kzhead.info/sun/hsOqfd1loJ-hgJ8/bejne.html
@@DiyasValikhanKZ Спасибо Вам
Хорошие видосы. Дефендер вне конкуренции. Хорошо бы в таких заездах были нивы и уазики для сравнения их возможностей, относительно современных авто, напичканных электроникой. А тойота 100- ка.
Такое чувство что 3л П4, двигается на 1 максимум 2 передача. По соотношению обороты/скорость. Думаю затупил. В целом понятно. Хорошее видео.
нет, 3 л даже в городе на бугарок заезжаешь и он уже еле тянет.
@@Dimjazzzz х.з . Смотря чем заправлять, свечи смотри, фильты. Заезжаю в горах в такие ебуня, где я и чабаны ездят. На ассах вокруг обсерватории вдоль и поперек объездил + прилегающие частично холмы где царские ворота. 1800 метров над уровнем моря. Пару раз по песку ездил по барханам, хотел застрять, не получилось, раз брод проезжал нормик. А так в основном горы, ещё и поклажа килограмм 200 наберётся, несчетая бензы и пассажиров. Зачем мощный мотор ? Расход бензина+ больше налог. Среднюю тягу тебе компенсирует раздатка. Взять трактор беларус, у него объем херня там, а тяга за счёт раздатки и КПП. Единственное что, нет горняка как на дизеле по горам ништяк было бы. Хочешь динамичную машину тогда купи гелен 6,6 как раз для города. А так 3 литровый для семьи, охота, рыбалка, грибы для дома чего привезти 100% закрывает потребность.
Посмотрел с удовольствием. Тахо удивил. Двух первых надо было ещё после всех запустить для объективности. Как всегда +
на каком испытании запустить еще раз, двух первых?
Diyas Valikhan именно в этом испытании для объективности по разрытой уже горе.
ааа ок, понял. в след раз учту
Саламалейкум. ответьте пожалуйста на мой вопрос, что лучше Патрол 61 или крузак 105 по пррходимости (снег и грязь )? заранее Рахмет
Если брать в стоке, то не вижу существенной разницы. учитывая что у патрола 61 есть 4.8 и АКПП, а у 105 только механика. да и потом, если в планах мощная прокачка, то тут тем более вообще нет разницы что покупать. можно из 105 такое сдлеать, что там уже не про ттх стокой машины будет, а именно то что получится в итоге. еще один момент, на 105 в Казахстане больше запчастей, чем на 61. А при езде по офроаду где не редки поломки, этот фактор сыграет свою роль.
@@DiyasValikhanKZ рахмет. мне нужен реально мощный по проходимости авто. Кост обл. снег и грязь. вот и выбираю, что будет лучше
незнаю какой будет лучше. из 100 сделать 105? в 100 салон комплектация лучше, а проходимость хуже
желательно совместить эти качества
не для работы, а для души и выброса андреналина))) опыт только Нивы
200 - ка , стоковая заехала, остальные мостодонты не смогли... Уважаю..
Дефендер красавец. Хочу такой...
Крутой у вас канал ребята💪💪💪💪
Крузер 200 на песчаном подъеме не пробовал с crawl control?
Нет, ехал в режиме "гас-в-палас"
Все супер. А можно протестировать поджеро 3? 2000-2005 г.в
в таких же условиях?
Да. Ты профи в этом деле
ок, буду иметь в виду!
Вы лучший создатель видео по сравнению с бездорожьем. Когда-либо!! Собственно разница между Паджеро 3.0 и Паджеро 3.8 меня очень удивила! Особенно в песке На самом деле, успех 3.8 Pajero на самом деле не из-за большей мощности двигателя, а из-за типа колес / шин, которые имели значение (18-дюймовые и низкопрофильные против 17-дюймовых высокопрофильных). есть еще один скрытый трюк: В моделях Pajero 3.0 используется система контроля тяги, которая во время работы неконтролируемо замедляет автомобиль на песке. А вот Паджеро 3.8 оснащен блокировкой заднего дифференциала механического типа. При активации этого последнего на Pajero электронный контроль тяги будет отключен. Чем и объясняется эффективность и плавность работы второго Паджеро на песке.
Про патуль 62...показалось, что водитель не опытный, еще на первом участке....
вот еще видео с этим Патролом: kzhead.info/sun/ZcyIn7B_lnxnm5s/bejne.html
Диас, все как всегда классно. Но на Тахо есть автоматическая блока заднего моста в российской сборке
Патрол 62 это жесть, что водитель машину не знает что в машине не работают электронные блокировки. На первом же испытании завис на диагонале - это явно неисправность, либо он там с выбором режима ошибся и отключил блокировки. Машина эта едет, Сам работаю на таком, только infiniti qx56, Как ваши первые два испытания - у меня это туристический маршрут каждый раз я так везу туристов по окрестностям Сочи. Любые диагонали автоматика отрабатывает на 5.
Ну не надо, всем и так известно, что такое патрол в кузове инфинити....это уже паркет!
@@galinatrythina4716 Галина вы тролль местный ? "Ну не надо, всем и так известно, что ...... " это ваш супер убойный аргумент ???? вы сами на чем и где ездеете ?
Уазики с собой не берете?
Всё супер, но есть одно дополнение крузак не 105, это обычная сотка судя по передней подвески и задней крышки багажника
Круто ✌️
Ну сравнения конечно есть, но ещё в начале стоило представить таблицу соотношения массы к мощности и вида покрышек. Тогда можно было бы делать более правильный анализ.
Амарок вот красавец 👍
Диас можно было туда для сравнения ещё добавить УАЗ патриот и лёгких машин это Дастер на зубастой резине и Ниву обычную чисто так, для прикола чтобы видно было преимущества веса и колесной базы перед другими а то там один Ленд Ровер всех уделал за счёт короткой базы и злейшей резины))) А так видео очень интересное спасибо, лайк с меня)))
Легкие машины на этих же препятствиях, можно посмотреть здесь: kzhead.info/sun/es1wqqmksZdviok/bejne.html Тот же Дастер и Нива.
Интересное видео, не хватает лендровера Дискавери 2 поколения, турки эту машину любят.
Разве у 105 LC передний мост неразрезной должен быть? А здесь независимая подвеска. И по задним фонарям, открыванию багажника похоже на LC 100.
Всё супер, но вот не хватает ресорного старенького УАЗА
Александр Черкасов зачем уаз?
У уаза хода подвески горазда больше. Сам езжу на уазе по горам по камням дам фору любому джипу
ок, просто уаз не так популярен у моей целевой аудитории =(
Уазику мотора не хватит
@@DiyasValikhanKZ Хороший уаз это тема ))) как без него...
Сиз алматыда жургенсизба?
Иа, Алматыда журмын