GE9X - Самый мощный авиадвигатель в иcтории

2023 ж. 3 Там.
488 136 Рет қаралды

🔥Курс "Инженер по тестированию" с гарантией трудоустройства + летней скидкой 55% l.skbx.pro/szis7o.
Вернём деньги, если не найдете работу после курса.
erid:LjN8KGSR8
Telegram: t.me/aviasmotr
Поддержать канал: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr

Пікірлер
  • Шикарное инженерное достижение, просто космос!

    @rudelagudron@rudelagudron9 ай бұрын
    • Интересно, а сколько времени нужно для срача?

      @user-gw2os8ku4k@user-gw2os8ku4k9 ай бұрын
    • @@user-gm1nj2ul5b 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @Kadymov_Rustam@Kadymov_Rustam9 ай бұрын
    • @@user-gm1nj2ul5b хочешь посмотреть на разлагающиеся труппы рyсских солдат в Украине? Их примерно в 9 раз больше чем украинских войнов. Повсюду валяются, pyccкие их не забирают. Хотя официально pyccких свиней подохло в 5 раз больше, поверь это далеко не так.

      @alexmikh828@alexmikh8289 ай бұрын
    • ​@@user-gm1nj2ul5b Россия к сожалению копается в песочнице по сравнению с этим

      @user-zx3ju4yu8q@user-zx3ju4yu8q9 ай бұрын
    • ​@@user-zx3ju4yu8qпосмотрите все комплектующие двигателя и представьте что у нас ничего из этого нету и все производится с нуля

      @iachelovek-ib8rw@iachelovek-ib8rw9 ай бұрын
  • Юф! Что за тяга у этого красавчика! Кэфтеме!

    @Lukys30@Lukys309 ай бұрын
    • Бархатная тяга! Брат

      @user-um4ug5oo3u@user-um4ug5oo3u9 ай бұрын
    • ​@@user-um4ug5oo3uтолько хотел написать 😂

      @shamilammaev4626@shamilammaev46269 ай бұрын
    • Атомная тяга 😂

      @No_one_cares_about_Ukraine@No_one_cares_about_Ukraine9 ай бұрын
    • Тяги, брат, тяги. Уф...

      @user-vv8vt8nb8l@user-vv8vt8nb8l9 ай бұрын
    • Аж не хочется ругаться, не хочется браниться

      @fatpilotone6025@fatpilotone60259 ай бұрын
  • Спасибо за отличное видео! Шарики за ролики заезжают, когда думаешь, сколько труда и интеллекта вложено в такие изделия!

    @user-bh1rg4cr5c@user-bh1rg4cr5c9 ай бұрын
    • Всем привет. 2 раза в день утром и вечером еду на работу и с работы мимо пермского завода Авиадвигатель и с ужасом смотрю на покосившийся бетонный забор (ладно хоть разукрасили, чтобы не так стремно смотрелось) и ржавые конструкции завода и думаю, как вообще возможно в таких условиях создавать нечто подобное герою видеоролика? Но тем не менее люди работают и мы с нетерпением ждем серию ПД. Вот где таланты! Всем мира, добра и чистого неба!

      @user-xn1rc1tm8p@user-xn1rc1tm8p9 ай бұрын
    • ​@@user-xn1rc1tm8pведь все ушли на фронт!👍😆

      @utin-ujlo@utin-ujlo9 ай бұрын
    • ...а за забором кто-то есть)? Не все ушли на фронт)?

      @utin-ujlo@utin-ujlo9 ай бұрын
    • ​@@utin-ujlo🌈🖕

      @vpokotca@vpokotca9 ай бұрын
    • @@user-xn1rc1tm8p Всем сталкера чистое небо! :)

      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl9 ай бұрын
  • Прекрасное видео! Других слов нет! upd: У автора - высший пилотаж по уровню контента.

    @m.i.r.2.3.5@m.i.r.2.3.59 ай бұрын
    • ​@user-gm1nj2ul5bрусские лапти очень хороши

      @Kadymov_Rustam@Kadymov_Rustam9 ай бұрын
    • @user-gm1nj2ul5b какой?

      @garison2085@garison20859 ай бұрын
    • ​@user-gm1nj2ul5bузкий двигатель смог поменять шильдик)?

      @utin-ujlo@utin-ujlo9 ай бұрын
    • ​@user-gm1nj2ul5bахахазах, рашн кид

      @user-kj9es6bb4f@user-kj9es6bb4f9 ай бұрын
    • ​@EHES.RU-3axoguka-Ha-caut🌈🖕

      @vpokotca@vpokotca9 ай бұрын
  • Молодец, умеет преподносить информацию,каждый раз включив послушать,смотрю не отрываясь. Успехов каналу

    @valeryfedorovich2479@valeryfedorovich24799 ай бұрын
  • Ждем с нетерпением ответки от РОЛС-РОЙС с его "УЛЬТРА ФАН", он тоже уже зреет и обещает быть не менее крутым и мощным.

    @madnick1562@madnick15629 ай бұрын
    • Жди Ждун якутский.

      @luka_mudischev911@luka_mudischev9119 ай бұрын
    • ​@@luka_mudischev911жди твоего пд 10)))чмо ты наше из залупинска

      @hansmuller7122@hansmuller71229 ай бұрын
    • @@luka_mudischev911 Сам то понял что написал..

      @madnick1562@madnick15629 ай бұрын
    • @@madnick1562 Конечно. Ты обиделся?

      @luka_mudischev911@luka_mudischev9119 ай бұрын
    • Это вы ещё новый пд какой-то там не видели 😂

      @maksimkildishev6386@maksimkildishev63869 ай бұрын
  • Вот что значит НАСТОЯЩИЕ бархатные тяги!

    @user-ly8rw8co4f@user-ly8rw8co4f9 ай бұрын
  • Как всегда отличный выпуск👍🏻

    @warplaneshistory@warplaneshistory9 ай бұрын
  • Как всегда очень круто, спасибо, что ролики выходят так часто! Лайк

    @glh8762@glh87629 ай бұрын
  • Молодцы! Уважение инженерам за их труд и светлые головы! ❤

    @user-cf9qr4tl1h@user-cf9qr4tl1h8 ай бұрын
  • Такой лаконичный и интересный рассказ, мои ухи ласкает. Автор красаучег! Продолжай в том же духе!

    @user-rk9hp3cf1s@user-rk9hp3cf1s9 ай бұрын
    • Вот ты какого автора имеешь ввиду: американца или русского, который читает перевод с английского оригинала. Настоящий автор ролика Американский режиссер и все операторы, снимавшие и смонтировавшие данный ролик . Росийский ведущий никакого отношения к авторству не имеет !!!!!!!!!!!!!!

      @amirtaj3880@amirtaj38802 ай бұрын
  • Отличный канал! Смотрю все видео с удовольствием. Желаю творческих успехов автору

    @user-bk6ny3ik8k@user-bk6ny3ik8k9 ай бұрын
  • Большое спасибо за старание, очень качественный контент.

    @user-vm9el5zx4e@user-vm9el5zx4e9 ай бұрын
  • А заметили, как двигатель пошел вверх и потянул крыло за собой? :) Telegram: t.me/aviasmotr

    @aviasmotr@aviasmotr9 ай бұрын
    • Не унижайся, а? Ну какой skillbox? Я понимаю, что донаты нужны, но не это же...

      @rocketchicken5421@rocketchicken54219 ай бұрын
    • ​@@rocketchicken5421 назови хоть одну причину почему это зашквар, или почему зрителю должно быть не похуй?

      @MrINDIGO911@MrINDIGO9119 ай бұрын
    • @@rocketchicken5421 не нравится, промотай, как это делаю я.

      @dimanhursky@dimanhursky9 ай бұрын
    • @@rocketchicken5421 да фиолетово, а ты можно подумать святым духом, да скрепами питаешься. Полезный труд должен быть оплачен и все это понимают и помогают как могут.

      @user-rg8bo4wz3k@user-rg8bo4wz3k9 ай бұрын
    • @@rocketchicken5421 Тебя блохастого спросить забыли.

      @AndriyPogribniy@AndriyPogribniy9 ай бұрын
  • Спасибо за ролик! Как всегда познавательно и интересно!

    @fenixmaz881@fenixmaz8819 ай бұрын
  • 1-45 Ну просто профессиональный переход на рекламу)) Двигатель проверяется более 1000 раз, также как и проект в айти сфере)) Молодцы)

    @nikitastepushkin@nikitastepushkin9 ай бұрын
  • Классный движок! Спасибо за сюжет!

    @sancrussrom2286@sancrussrom22869 ай бұрын
  • очень интересный видос!!! спасибо вам :)

    @FlyPhoeniX@FlyPhoeniX9 ай бұрын
  • 3 дня назад летел на 777 впервые. Я охерел от размера движков!

    @user-wu1mh3kv4e@user-wu1mh3kv4e9 ай бұрын
    • Ты серьезно?) Счастливчик))

      @RAMZES717717@RAMZES7177179 ай бұрын
    • я пол года назад летел вроде им, катарскими авиалиниями, вроде 777 был.

      @mikhailtfk2773@mikhailtfk27739 ай бұрын
    • @@mikhailtfk2773 помню впечатление от движков ил-76 и да, своим звуком они навсегда в моем сердечке. Но монструозность движков 777 за гранью. А почти вертикальный климб для такой туши кажется натуральным читерством

      @user-wu1mh3kv4e@user-wu1mh3kv4e9 ай бұрын
    • ​@@mikhailtfk2773без билета летел, что-ли: в интернете, на бумаге ли... чётко указан-прописан Тип самолёта.

      @budyukvladimir5843@budyukvladimir58439 ай бұрын
  • Топ, топ и еще раз топ🤘🏻Как двигатель, так и подача информации.

    @CraZyPRoGT@CraZyPRoGT9 ай бұрын
  • Огромное спасибо!

    @povisykt@povisykt9 ай бұрын
  • огромное спасибо за такое шикарное видео

    @user-gb4wt6ci3l@user-gb4wt6ci3l9 ай бұрын
  • Вот годный выпуск про современные самолёты👍

    @3025m@3025m9 ай бұрын
  • Отличный выпуск, очень интересно!

    @user-kh1bv1mf7d@user-kh1bv1mf7d9 ай бұрын
  • Да...создание таких двигателей показатель уровня экономического развития страны.

    @youwelirka1737@youwelirka17379 ай бұрын
    • ...и в очередной раз показывает превосходство плановой экономики над рыночной. Ведь если бы Боинг выбирал поставщиков двигателей руководствуясь честными законами рынка, GE никогда не получили бы заказ для 777, тк по многим параметрам их двигатели уступали двигателям конкурентов. Их выбрали, потому что это американская компания, на вырост, так сказать. И уже полученная не рыночным путем прибыль позволила GE уверенно встать на ноги и создать этот крутой двигатель. Те, если бы деньги Боинга достались, к примеру, Rolls-Royce, то новый крутой движок создали бы они. Да хотя с такими деньгами и Рыбинский моторный сделал бы хороший двигатель))

      @user-kr2uv2tr7b@user-kr2uv2tr7b9 ай бұрын
    • ​​@@user-kr2uv2tr7bПлановая экономика - это централизованное распределение ресурсов через предприятия, принадлежащие государству. Тут каким боком "плановая"? У меня чувство, что люди, топящие за план, сами не понимают, что это такое.

      @B1GT0W3R@B1GT0W3R9 ай бұрын
    • @@user-kr2uv2tr7b ...Да хотя с такими деньгами и Рыбинский моторный сделал бы хороший двигатель. А откуда же эти деньги берутся? Правильно, их приносит "плохая" рыночная экономика.

      @user-gq2mm9bt8l@user-gq2mm9bt8l9 ай бұрын
    • ​@@user-kr2uv2tr7b не сделал бы, сколько бабла давали сухому, который в итоге тупо спёрли движки у французов

      @midnightmind2385@midnightmind23859 ай бұрын
    • ​@@user-kr2uv2tr7bне деньги делают движки, а конструкторы и технологии производства

      @midnightmind2385@midnightmind23859 ай бұрын
  • Потрясающе!!!!!

    @glebereman5327@glebereman53279 ай бұрын
  • Невероятный движок, очень идёт 777.

    @nikitas479@nikitas4799 ай бұрын
  • спасибо за выпуск, дорогой друг!

    @somekindoftactics@somekindoftactics9 ай бұрын
  • браво как всегда, ждем следующий ❤🎉

    @Aleks-peremoghnik@Aleks-peremoghnik9 ай бұрын
  • Впечатляет!

    @user-ju2fn6mi5x@user-ju2fn6mi5x9 ай бұрын
  • Как обычно , очень интересно !

    @user-qi2pb6yy6f@user-qi2pb6yy6f9 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск.

    @user-19@user-199 ай бұрын
  • Как всегда все на высшем уровне

    @user-fo6eb7lv6j@user-fo6eb7lv6j9 ай бұрын
  • Самые лучшие превью что я видел в авиасегмете ютуба, и одни из лучших вообще. Автор превью гений.

    @WinDustick@WinDustick9 ай бұрын
    • Да если бы они на что-то влияли

      @aviasmotr@aviasmotr9 ай бұрын
    • Авиасегмет? 😆

      @user-ss7kd3rk7g@user-ss7kd3rk7g9 ай бұрын
  • Лучший Выпуск про Двигатели

    @dimasbaltas2552@dimasbaltas25529 ай бұрын
  • Даже не хочется спрашивать: "А что же у нас? ПД-(прости Господи) 14? " Если вежливо - ПРИМИТИВ. Автор - успехов тебе. Реально классно рассказываешь - не оторваться)

    @mkaliuzhny@mkaliuzhny2 ай бұрын
    • Во-первых, ПД-14 предназначен для самолётов несколько иного класса и если посмотреть, что ставиться на такие самолёты на Западе, то плюс-минус, они вполне сопоставимы. Во-вторых, чтобы развивалось двигателестроение, нужно чтобы было куда эти двигатели ставить, а наше гражданское авиастроение было убито в 90-е, его долю в мировой авиации с радостью разобрали два супермонополиста "Боинг" и "Аэробус", я уж не вспоминаю о том, что многие важные предприятия отрасли после развала СССР остались в новообразованных государствах, технологические цепочки были порушены, многое пришлось создавать с нуля, посмотрел бы я на тот же GE, если бы они оказались в такой ситуации. Удивительно, что у нас хоть что-то сохранилось. В-третьих, может мы и не создаём пока такие двигатели, но в число стран, которые вообще могут создавать двигатели для гражданской авиации мы фактически уже вернулись, что очень не нравиться другим производителям, а они так надеялись на санкции. ;)

      @roman762801@roman762801Ай бұрын
    • ПД-35 нам хватит

      @Z_Pavel@Z_PavelАй бұрын
    • @@Z_Pavel Будем надеяться, но это отдалённая перспектива, нам надо под него воссоздать производство тяжёлых транспортников и широкофюзеляжных пассажирских самолётов. А вот тот же ПД-8 сейчас нам был бы нужнее, благо прогресс по нему есть.

      @roman762801@roman762801Ай бұрын
    • А нам зачем "мега двигатель", нам сейчас как раз под МС-21 надо двигатель - ПД-14 и под Ssj New - ПД-8, плюс ИЛ-96-400 с ПД-35. Да у нас отставание лет так в 10, но при этом серия ПД оказалась вполне конкурентно способной, а самое главное удовлетворила требованиям. Нету сейчас смысла гоняться за рекордами - наша авиация развивается в хорошем темпе. Надо отказываться от формулировок "нет аналогов в мире" и спокойно оценивать перспективы и прогнозировать дальнейшие ходы, что сейчас в целом и делают наши авиаторы.

      @uorso@uorsoКүн бұрын
  • Отличный выпуск, не задумывались делать еженедельные или же ежемесячные новостные выпуски новостей из авиастроительной области со всего мира?

    @user-qf2yc6hg7h@user-qf2yc6hg7h9 ай бұрын
    • Задумывались, ежемесячные. Недавно на эту тему спрашивал мнение зрителей в сообществе

      @aviasmotr@aviasmotr9 ай бұрын
    • @@aviasmotr Делайте. Однозначно.

      @luka_mudischev911@luka_mudischev9119 ай бұрын
  • немного на ютубе каналов, которые достойны лайков не глядя, а так же верхнего уровня колокольчика. контент огонь!

    @simonkulikov@simonkulikov9 ай бұрын
  • Спасибо, ребята!

    @ironman600600@ironman6006008 ай бұрын
  • Видел 777X нарезающий кренделя на границе штатов Вашингтон и Орегон. Даже на высоте 12000 футов (спасибо Flightradar) он казался просто гигантским.

    @bpwarrior1@bpwarrior19 ай бұрын
  • одна рекламная интеграция и отличный материал = любимый канал !!!

    @skytomcat@skytomcat9 ай бұрын
  • В этом видео прекрасно ВСЁ!

    @Mr4983881@Mr49838819 ай бұрын
  • Какой интересный выпуск. Ну, это лайк)

    @val4521@val45219 ай бұрын
  • Вот это я понимаю люди шли к этому движку 30 лет а не пилили бабло и не рассказывали сказки

    @blagodaro@blagodaro9 ай бұрын
    • 29 лет пилили ,потом решили сделать

      @Fxist@Fxist8 ай бұрын
    • ​@@Fxist сделать что? Ничего подобного они не способны сделать, 30 лет разваливали. На науку опять сократили бюджет и это главный показатель их отношения к каким либо разработкам.

      @JohnnyD-im1yh@JohnnyD-im1yh6 ай бұрын
    • у Ту-160 двигатель на 100 лет вперёд совершеннее.

      @CBETdobra@CBETdobra3 ай бұрын
    • @@CBETdobra 🤦

      @JohnnyD-im1yh@JohnnyD-im1yh3 ай бұрын
    • Там тоже пилят ого го

      @sergeydudich9108@sergeydudich91083 ай бұрын
  • 15 минут эстетического и визуального удовольствия!)

    @dimonv12@dimonv129 ай бұрын
  • Очень хорошо!

    @stanislaw2760@stanislaw27609 ай бұрын
  • Спасибо Вам за интересный канал,

    @user-kc5hd3eu1i@user-kc5hd3eu1i9 ай бұрын
  • Бледное подобие гениального ПД-35

    @PRO-TAXI@PRO-TAXI9 ай бұрын
    • Так же как Тойота бледное подобие Жигулей

      @rasimbot@rasimbot9 ай бұрын
    • @@rasimbot Совершенно верно!

      @PRO-TAXI@PRO-TAXI9 ай бұрын
  • Качественное видео!!! Автор, не думал сделать формат «авиановости», хотя бы раз в месяц, чтобы кратко рассказывать о текущих делах о самолетов, которые на испытании, и просто интересных событиях в авиаотрасли.

    @user-zl6wx6gi9h@user-zl6wx6gi9h9 ай бұрын
  • ЗдОрово, отличный выпуск. 👍🛩️

    @darta1094@darta10949 ай бұрын
  • Да это вам спасибо!

    @user-fp5fz7pz4s@user-fp5fz7pz4s9 ай бұрын
  • Если так пойдет дальше, то скоро диаметр двигателей догонит диаметр фюзеляжа 😊

    @12354535@123545359 ай бұрын
    • Ширену размаха крыльев да и зачем они нужны.

      @JIUNnF@JIUNnF9 ай бұрын
    • Диаметр уже сопоставим с диаметром фюзеляжа В737

      @paulb2260@paulb22609 ай бұрын
    • Законы физики не обманешь. Хочешь высокую производительность и следовательно тягу- увеличивай диаметр вентилятора.

      @it.raw317sj@it.raw317sj9 ай бұрын
  • Такими темпами скоро диаметр двигателя превысит диаметр фюзеляжа))

    @user-df1pl1oh1q@user-df1pl1oh1q9 ай бұрын
    • не превысит, сопротивление воздуха с определённого диаметра будет слишком большим, что сделает его использование невыгодным. было видео на эту тему, вероятно даже у Авиасмотра

      @somekindoftactics@somekindoftactics9 ай бұрын
    • Двигатель станет фюзеляжем.

      @somebuddy1202@somebuddy12029 ай бұрын
    • @@somekindoftactics Да? А если диаметр фюзеляжа 3 метра? То ,что?

      @luka_mudischev911@luka_mudischev9119 ай бұрын
    • А если у бабки был бы хуй - то она была бы дедом

      @njiibjjj3679@njiibjjj36799 ай бұрын
    • У двигателя с 4 с чем-то метров диаметра сопротивление воздуха становится слишком большим. Поэтому уверен не так далек тот час когда достигнем максимальной эффективности в диаметре)

      @ZagZag075@ZagZag0759 ай бұрын
  • Дааа! Вот ЭТО техника!

    @Alexandr8253@Alexandr82539 ай бұрын
  • Мощно!

    @Mitol01@Mitol019 ай бұрын
  • Класс, всё это не только технологично, но и чертовски красиво! А кто подскажет, что на хвосте у самолета болтается, ну например на 8:53, а то теперь пока не узнаю-спать спокойно не смогу)))

    @pahachan389@pahachan3899 ай бұрын
    • Могу ошибаться, но возможно это датчик выброса газов

      @ThePigfamily@ThePigfamily9 ай бұрын
    • @@ThePigfamily Я тоже думал, что датчик какой то, но не понимал почему он не закреплён на самом самолёте...)

      @pahachan389@pahachan3899 ай бұрын
    • Это флюгер, показывает направление ветра

      @user-xi5rr9hm6e@user-xi5rr9hm6e9 ай бұрын
    • Какое направление ветра он покажет , если сам самолёт под 260-280 км.ч летит по посадочной глиссаде, не уж то боковой ветер 5-10 км.ч...

      @user-hr8bl3su8k@user-hr8bl3su8k9 ай бұрын
    • @@user-hr8bl3su8k на самом деле это была шутка. Я прям ожидал что кто-то комментарий напишет. И не ошибся)

      @user-xi5rr9hm6e@user-xi5rr9hm6e9 ай бұрын
  • Просто вау❤.И ничего на месте не стоит,все модернизируется.Жаль отстанем.

    @_sergioleone__@_sergioleone__9 ай бұрын
    • 😭 отстали, ещё лет 300 назад 🤣

      @Kadymov_Rustam@Kadymov_Rustam9 ай бұрын
    • АналоГовнет же в расиянской империи... куда вам уже отставать

      @Peregar88@Peregar889 ай бұрын
    • Вы не отстанете, вы вымрете) Сиди на болоте орк

      @Ishimhaze@Ishimhaze9 ай бұрын
    • ​@@Peregar88иди поешь сала, и успокойся, а мы тут, в России, сами разберемся, кого нам догонять.

      @k1par1s@k1par1s9 ай бұрын
    • @@Peregar88так отстаём,что все остальные страны вместо того что бы впрячся за урину воюют чужими руками,не забывая каждую неделю кричать о том что они не участвуют,а т мало ли прилетит

      @motix74@motix749 ай бұрын
  • Спасибо ☀️ супер🌟

    @johnturtlesmile@johnturtlesmile9 ай бұрын
  • Ура, новое интересное видео!

    @stepanmironyuk7419@stepanmironyuk74199 ай бұрын
  • Приветствую ОТЛИЧНЫЙ КОНТЕНТ УСПЕХОВ ВАМ

    @SanjoPanjoPerec@SanjoPanjoPerec9 ай бұрын
  • Вот бы у меня был такой двигатель

    @andreisharmin6444@andreisharmin64449 ай бұрын
    • Может и не женился бы никогда?😅

      @TheTorquelimiter@TheTorquelimiter9 ай бұрын
    • Сдриснул бы из Раши?

      @luka_mudischev911@luka_mudischev9119 ай бұрын
    • @@luka_mudischev911 на таком и на Марс сдриснуть можно )

      @Spectre4490@Spectre44909 ай бұрын
    • @@TheTorquelimiter 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @Kadymov_Rustam@Kadymov_Rustam9 ай бұрын
    • На шаху поставишь?

      @Kadymov_Rustam@Kadymov_Rustam9 ай бұрын
  • Сила!!! Мощь

    @e9084360@e90843609 ай бұрын
  • Чудо инженерной мысли

    @user-tk3rk9sr7i@user-tk3rk9sr7i9 ай бұрын
  • 2 года назад довелось поработать в GE: очень серьёзная компания, которая очень трепетно относится к своим работникам.

    @bpwarrior1@bpwarrior19 ай бұрын
    • плакали всей маршруткой 🤣🤣🤣

      @ianbond2699@ianbond26999 ай бұрын
    • Драфтер или кто посерьезнее?

      @predatorx3326@predatorx33269 ай бұрын
    • Трепещут работники

      @IExSet@IExSet9 ай бұрын
    • @@predatorx3326 интегратором

      @bpwarrior1@bpwarrior19 ай бұрын
  • Спасибо😊

    @user-jv4kz2pm9c@user-jv4kz2pm9c9 ай бұрын
  • А вот автор говорил о экономичности. Хотелось бы знать его удельный расход в г на кГ тяги

    @user-cq9np5qg6f@user-cq9np5qg6f9 ай бұрын
  • Представьте как красиво бы смотрелся 747 с двумя GE9X вместо четырех его родных двигателей 😍😍

    @mdgk5657@mdgk56579 ай бұрын
    • мне кажется джабмо с 4 наоборот кажется более могучей машиной

      @bogdanovdenis3515@bogdanovdenis35159 ай бұрын
    • Выглядел бы ужасно Пропорции бы сказали бы аливидерчи

      @misere.@misere.9 ай бұрын
    • Автор сказал же что его еле впихнули, даже пришлось развернуть вдоль оси. У джамбы крыло низковато. А 777 - среднеплан

      @user-ox3kc4zy1y@user-ox3kc4zy1y9 ай бұрын
    • Или один двигатель на все АН-2 в Раше. Будет их в авоське тягать!

      @luka_mudischev911@luka_mudischev9119 ай бұрын
    • @@luka_mudischev911 а у Украины не осталось ан 2

      @user-iv8ry4hx9v@user-iv8ry4hx9v9 ай бұрын
  • И это у них еще Рогозина нет.

    @naminimalkin@naminimalkin9 ай бұрын
  • Очень круто,я бы с удовольствием посмотрел бы на топ самых мощных или конструктивно интересных двигателей.

    @Onlyaircrafthudraulics@Onlyaircrafthudraulics9 ай бұрын
    • Принцип работы у них у всех почти одинаков, отличаются лишь некоторые нюансы в виде использования новых материалов, размеров, форм крыльчаток, лопастей, тонкостей настроек и ПО

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez8 ай бұрын
  • Вот молодцы Инженера 👍

    @user-mv1ln7jk8o@user-mv1ln7jk8o3 ай бұрын
  • Преимущества конкурентного свободного рынка во всей красе и технологичности

    @user-rx5cb9cx6u@user-rx5cb9cx6u9 ай бұрын
    • Да да, недавно вон к Титанику свободный, конкурентный и технологичный аппарат спускался...

      @user-op4ss4hn9k@user-op4ss4hn9k9 ай бұрын
    • ​@@user-op4ss4hn9kестественный отбор, ветер северный 😂

      @xeronin@xeronin9 ай бұрын
    • ⁠@@user-op4ss4hn9k На дно Марианской впадины спускался аппарат, построенный таким же энтузиастом своего дела - Джеймсом Кэмероном. Помимо этого, есть еще около десятка аппаратов с глубиной погружения выше 6км. Все они построены частными компаниями в капстранах в условиях рыночной конкуренции без помощи советского архиотека. Как так вышло то?

      @xolis_nrw6849@xolis_nrw68499 ай бұрын
  • Круто! А у нас АН-2 - снова возит пассажиров. 😂

    @LeontevKonstantin@LeontevKonstantin9 ай бұрын
    • Иронично что создатели GE9X боролись за топливную эффективность, но у Ан-2 она все равно остается лучше.

      @galaxycartographer72@galaxycartographer729 ай бұрын
    • @@galaxycartographer72 Ну да, нет аналогов в мире! 😁

      @LeontevKonstantin@LeontevKonstantin9 ай бұрын
    • ​@@galaxycartographer72комфорт 5+ ещё. Я когда с парашютом прыгал, лететь в этом прекрасном аппарате было куда веселее чем прыгать

      @megakek228@megakek2289 ай бұрын
    • @@galaxycartographer72 Конечно! Эта американская поделка (B-777) пока доедет до ВПП, сожрет топлива больше, чем Ан-2 за весь полет 🤣

      @MaxScooterfan@MaxScooterfan9 ай бұрын
  • Инженера вы крутые! Хочу с вами работать

    @user-cf9qr4tl1h@user-cf9qr4tl1h8 ай бұрын
  • Спасибо 😎

    @harutmnatsakanyan6399@harutmnatsakanyan63999 ай бұрын
  • Да уж мощный движок

    @user-qv1up1bs9n@user-qv1up1bs9n9 ай бұрын
    • @@user-gm1nj2ul5b 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @Kadymov_Rustam@Kadymov_Rustam9 ай бұрын
    • @@user-gm1nj2ul5b уский 😭

      @Kadymov_Rustam@Kadymov_Rustam9 ай бұрын
  • Не обещают, не хвастаются "аналоговнетностью", а просто разрабатывают, испытывают и делают по-настоящему не имеющие аналогов моторы и самолёты. А самое главное - они не останутся таковыми - конкуренты не будут сидеть сложа руки и построят ещё более совершенные моторы и самолёты. Ничего необычного - просто бизнес!

    @user-hd3gm3sc2e@user-hd3gm3sc2e9 ай бұрын
    • Молодцы. Не то что вы, рукожопы

      @raZZkataeV@raZZkataeV9 ай бұрын
    • Да, Россия молодец

      @user-bl3fj3xk9r@user-bl3fj3xk9r9 ай бұрын
  • Превью видео радует глаз

    @user-jl4mk9bh5i@user-jl4mk9bh5i9 ай бұрын
  • Не скрептно) даже обидно) Как так?

    @tviyagrosvitvm3121@tviyagrosvitvm31219 ай бұрын
  • Честно, я рад за создателей этого мотора. Но ПД жду еще больше

    @Timyr-ps6mh@Timyr-ps6mh9 ай бұрын
    • ПД все ждут)

      @predatorx3326@predatorx33269 ай бұрын
    • Ждите. Китайцы из Comac устали ждать, и решили что ему место в России, ибо ставить устаревшее ещё на этапе разработки - это моветон. А без Safran/Snecma, инженерные импотенты, и эффективный менеджмент из ОДК не в состоянии сделать качественный газогенератор. Равно как и турбину.

      @valentinloginoff@valentinloginoff9 ай бұрын
    • ​@@predatorx3326никто, кроме ущербных

      @mykhailop@mykhailop9 ай бұрын
    • Как сп@здят ещё пару сотен лярдов может и дождемся, но только он уже нах никому не нужен будет.

      @_sergeevich5827@_sergeevich58279 ай бұрын
    • ​​@@valentinloginoffв первую очередь нам нужно обеспечить внутренний рынок чем внешний

      @iachelovek-ib8rw@iachelovek-ib8rw9 ай бұрын
  • Произведение искусства

    @somnambul5004@somnambul50049 ай бұрын
  • *ОП ЭТО МЫ СМОТРИМ* не зря я спать не ложился, как чуял

    @LK911@LK9119 ай бұрын
  • Вот бы у нас в стране была возможность пользоваться такими технологиями! Моё почтение инженерам, которые могут спроектировать такое чудовище для мирных целей!

    @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov9 ай бұрын
    • Дело не столько в технологиях, сколько в рынках, которые могут все это окупить. Если у вас есть кому продать 300-500 широкофюзеляжных самолетов, то есть смысл проектировать такие движки. Если некому продавать, то сорян, никакие технологии не помогут.

      @yorik4897@yorik48979 ай бұрын
    • С какой вы страны? Сколько конструкторских бюро у вас? Вы с Зимбабве? З.Ы. Боинг - ВЕДУЩИЙ подрядчик военных заказов!

      @aquinasfoma646@aquinasfoma6469 ай бұрын
    • @@yorik4897 поэтому я и пишу про возможность - а не про двигатели. К сожалению, внутренний российский рынок слишком мал, чтобы окупить затраты на НИОКР и постройку конвеера таких технологий, я это прекрасно понимаю.

      @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov9 ай бұрын
    • @@aquinasfoma646 З.Ы. - Я знаю. И у них огромное военное лобби сидит в сенате. И что с того? Как будто Сухой чем-то отличается.

      @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov9 ай бұрын
    • @@Maksim_Khasanov Конечно отличается: Боинг делает самолеты, а Сухой делает вид😁

      @Mimikozlov64@Mimikozlov649 ай бұрын
  • Вот бы Ан-225 Мрия ❤, вместо 6 , таких можно было бы 4 )))

    @nknk6675@nknk66759 ай бұрын
    • Нет уже Мрии и не будет больше((((

      @nikolatesla8432@nikolatesla84329 ай бұрын
    • Будет новая Мрия 2 , Точно будет ❤

      @nknk6675@nknk66759 ай бұрын
    • ​@@nknk6675када?

      @drivertt10@drivertt109 ай бұрын
    • ​@@nknk6675не верь словам политика, слезам проститутки и обещаниям наркомана (

      @nikolatesla8432@nikolatesla84329 ай бұрын
    • Ну если действительно ее восстановят то два таких двигателя, применение композитов, законцовки крыла и все такое и будет офигенный самолёт

      @demiteli_sem@demiteli_sem9 ай бұрын
  • Огромный!!!

    @user-bm3xe7iu9u@user-bm3xe7iu9u9 ай бұрын
  • Да монстрище! (в хорошем смысле)

    @jeefwizbowsky6276@jeefwizbowsky62769 ай бұрын
  • Damn he thicc

    @BlastGamingWT@BlastGamingWT9 ай бұрын
  • Всегда удивляло, кто-то создает такой двигатель, а кто-то обоссаный на лавочке спит. И те и другие называются людьми и у них одинаковое строение мозга. Что-то здесь не так.

    @dom-belya@dom-belya9 ай бұрын
  • ВЕЛИЧИЕ СТРАНЫ И НАРОДА ВЫГЛЯДИТ ИМЕННО ТАК !!!

    @user-xi8hn5ms9i@user-xi8hn5ms9i8 ай бұрын
  • Круто!

    @user-ff4bo6iz6f@user-ff4bo6iz6f9 ай бұрын
  • Штаты традиционно и закономерно "рулят". РуZZким комментаторам остаётся только комментировать...

    @SeNSBoston@SeNSBoston9 ай бұрын
    • А украинским дрочить на Штаты из своей разрушенной помойки.

      @Evgeniy_Nikolishin@Evgeniy_Nikolishin9 ай бұрын
    • Как там моторсич себя чувствует?))

      @prostomytin4529@prostomytin45299 ай бұрын
    • ​@@prostomytin4529у них вместо авианосцев в Николаеве теперь собирают буржуйки. Назло москалям в шаровары насрали!

      @gusenitca8055@gusenitca80559 ай бұрын
  • Да, мы от них за 30 лет, отстали ещё на 50. Прорыв

    @user-gx5st6uf9u@user-gx5st6uf9u9 ай бұрын
    • а кто "Вы"? Б/у Украина с уничтоженным Мотр-Сич? В РФ сегодня научный задел 33-летней давности успешно используется + импорт новейших технологий. Есть проблема в нехватке кадров для расширения производства, и это серьёзнее чем отставание в экономии нескольких процентов керосина для двухдвижковых авиалайнеров

      @pro-jecktbd6740@pro-jecktbd67409 ай бұрын
    • @@pro-jecktbd6740 нет я с России. Надо смотреть правде в глаза

      @user-gx5st6uf9u@user-gx5st6uf9u9 ай бұрын
    • @@pro-jecktbd6740 Да уж, как лучшие кадры разбегаются от путинского режима, как тараканы от тапка, мы в прошлом году видели. Ждем вторую серию. Такой веселой стране враги не нужны.

      @user-gs4kl9dn7b@user-gs4kl9dn7b9 ай бұрын
    • @@pro-jecktbd6740новейшие технологии Это когда каждый 2-3 рос самолет совершает экстренную посадку?

      @user-wm3zj8vb2h@user-wm3zj8vb2h6 ай бұрын
    • ​@@pro-jecktbd6740будьте честны, отстаём что мы, что Украина. Только нам как "сверхдержаве" отставать должно быть стыдно. Один единственный самолёт всё никак сделать не могут, дела уже настолько плохи что начали старые ТУ восстанавливать.

      @user-tp2nc7tn9f@user-tp2nc7tn9f3 ай бұрын
  • *Мощь 🦾🤖!!!*

    @DimaCheguevara@DimaCheguevara9 ай бұрын
  • Нам бы такие двигатели

    @_S_V_A_T_@_S_V_A_T_9 ай бұрын
    • Вам бы гвозди и сортиры научиться делать. 😀

      @brainrolling3259@brainrolling32598 ай бұрын
    • А у рф есть самолеты, на которые можно было бы поставить подобный двигатель?

      @yuriklimenko523@yuriklimenko5238 ай бұрын
    • @@yuriklimenko523 есть Ту-160 с более совершенным двигателем. Инопланетным. 3000 км\ч без форсажа. И это на огромном самолёте!

      @CBETdobra@CBETdobra3 ай бұрын
  • Как же хорошо отработаны правила гражданской авиации, время, тесты, проверки. Каждое слово, каждое в этом кодексе написано кровью, любые отклонения могут привести к накоплению ошибок и как результат к катастрофе. Кажется в итоге, что только кратное увеличение трафика позволит пробить звуковой барьер и откроет доступ в гражданский ближний космос.

    @railhaziev6799@railhaziev67999 ай бұрын
    • Гамма наведённая тормозным излучением высокоэнергетических частиц...

      @JIUNnF@JIUNnF9 ай бұрын
    • Наверное Боинг не совсем хорошо знает эти правила, если после первого краша своего самолёта полёты аналогичных моделей не были прекращены и в итоге получился второй краш.

      @it.raw317sj@it.raw317sj9 ай бұрын
  • А нам говорят, что сша ничего не производит 😀😀👍 только баксы печатают. PS. Автору огромный 👌 всегда так интересно, адекватно, и без ватной луды.

    @Dmitri84reg96@Dmitri84reg969 ай бұрын
    • Ты попутал, это украина ничего не производит, только критикует Россию и гордится тем что производят США.

      @IExSet@IExSet9 ай бұрын
    • @@IExSet правила ты, когда решил родить тупую мысль. Исчезни

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg969 ай бұрын
    • @@Dmitri84reg96 не подгорай,зимой обогреватся будешь.

      @prostomytin4529@prostomytin45299 ай бұрын
    • @@prostomytin4529 я зиму спокойно переношу. Лучше бетона, модель не заботится

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg969 ай бұрын
    • ​​@@IExSetУкраина не позиционирует себя как "сверхдержава", страна небольшая и не нуждается в собственных высокотехнологичных производствах, там действительно проще купить. А вот России не помешало бы иметь нормальное авиастроение на своей территории, или хотя бы не становится изгоем среди стран которые производят самолёты.

      @user-tp2nc7tn9f@user-tp2nc7tn9f3 ай бұрын
  • Произведение инженерного искусства!

    @bmjgff57898tr@bmjgff57898tr3 ай бұрын
  • как говорил Кларксон: "мощщщ!"

    @user-rm1nh2kb3j@user-rm1nh2kb3j9 ай бұрын
  • с ним укороченный взлет не сделаешь, всю ВПП сметёт.

    @dimanhursky@dimanhursky9 ай бұрын
    • Уже есть подобные кадры, как отлетают камни от края ВПП при взлете Боинга...

      @MaxScooterfan@MaxScooterfan9 ай бұрын
  • Молодцы россияне! Классный двигатель создали. Обогнали таки Америку!

    @user-pf6js7uj4y@user-pf6js7uj4y9 ай бұрын
    • идиотам нет покоя. Что создано украинцами за последние 30 лет?

      @oldneor@oldneor9 ай бұрын
    • ОМЭРЫКА ПОЗАДИ

      @denischikita@denischikita9 ай бұрын
    • Завали ебало. Иди к школе готовься, а то тебе пизды по жопе дадут

      @user-kj9es6bb4f@user-kj9es6bb4f9 ай бұрын
  • Шедевр инженерии!

    @user-nz2zy3sw1r@user-nz2zy3sw1r2 ай бұрын
KZhead