ВК-1600В - турбовальный авиационный авиадвигатель, создаваемый в ОДК-Климов.
ВК-1600В имеет крейсерские мощности в 600 и 900 л.с. с взлетной мощностью до 1400 л.с. и экстренной в 1750 л.с., создается для средних гражданских и военны вертолетов, в первую очередь, для Ка-62.
ВК-1600В имеет оптимальную для своей мощности конструкцию с применением ряда передовых технических решений и, по показателям, близок двигателям аналогичного класса. Проект реализуется с высоким темпом, дистигнутом за счет применения новейших решений, электронного проектирования и 3D-печати, масштабы которых ранее в России не достигались. На конец 2023 года двигатель находится на стадии испытаний и готовится к установке на вертолет. Имеются так же планы по созданию турбовинтового варианта ВК-1600С, который может устанавливаться на легкие самолеты.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк! Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: vk.com/public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...
00:00 - ВК-1600В
00:37 - Ка-62
01:59 - Новый двигатель
03:13 - Конструкция ВК-1600В
07:09 - Обслуживание и ресурс
08:03 - Решения при создании
10:41 - Статус проекта
11:10 - Вызовы и возможности
Вот смотришь на привычные машины, самолеты, кампудахтеры и ничего такого. Потом натыкаешься на каналы вот таких вот людей которые разбираются в теме и понимаешь что вся эта повседневная техника это демонстрация инженерной мощи человечества
В машинах, самолётах и ... эта инженерная мощь находиться внутри, а снаружи всё привычно и потому- ничего такого.
@@user-nw9fe9sq3l ну просто привыкаешь что это как-то работает. Вот корабли делают из металлов, и ты просто принимаешь как факт что многотонная махина из металла плавает, хотя с детства ты был уверен что плавает только что-то очень легкое. А потом на глаза попадается видео о корабле и мозг просто плавится от непонимания как инженеры придумали эти технологии. Заставить плавать то что по идее плавать не должно, вот что физмат делает с людьми)
@@user-nw9fe9sq3l вникнешь в детали -- как делаются кузова авто, ЛКП, шины-диски -- ещё передумаешь, там космос совсем рядом. Приборка и салон на Приору, калину и более ранние модели ВАЗ выпускались на том же заводе, что и головные обтекатели для "Прогрессов" и др. "Союзов". Там же выпускались обтекатели для некоторых воткинских изделий. Там же делались и панели радиопрозрачных укрытий для "Дарьялов". Некоторые обтекатели для РЛС вертолётов. И ещё некоторые изделия, которые и упоминать-то не рекомендуется. И сейчас эти производства в принципе живы, кроме, увы, автомобильного сегмента (который был и самым массовым, и самым выгодным). Технологии-то родственные. Просто раньше был огромный прибыльный завод, который за счёт прибылей от автокомпонентов субсидировал оборонные цеха. А сейчас один убыток: остались только те оборонные цеха, и они субсидируются из наших с вами налогов. Печально, но в принципе это перекладывание денег из одного кармана в другой. Чем больше понимаю экономику производства, тем меньше она мне нравится. С нормальными науками не так. Молодёжь, учите лучше физику!
И кто артисты на фоне инженеров? Цвет нации или ....?
@@user-or6xh5wg2p артисты это инструменты в руках сценаристов и режисеров. Сценарист может написать историю которая заставит тебя поработать мозгами и сделать выводы, или простую комедию для семьи, или тяжёлую драму, а можно ужастик. Сценарист напишет историю которая даст тебе эмоции, грусть, опустошение, радость, стремление к чему-то. Режиссёр снимет это так чтобы ты не заснул на 10й минуте и забыл о пакетике чипс у тебя в руках. А актёр должен стать своим персонажем и показать нам своей мимикой и жестами то что задумывали сценарист и режиссёр. Не нужно в качестве примера приводить российскую отрасль кино. Большинство либо треш и тупорылый юмор, либо совсем депресняк ради депресняка, без обид но у русских хорошо получаются именно юмористические шоу и сериалы-самородки по типу кухни именно кухни и может быть отеля, только из-за шефа). Есть авторские кино но они в большинстве своем имеют жанр драма и опять же депресняк.
Спасибо за демонстрацию демонстратора!
Незачто буквально))
если бы у нас на конструкторов и инженеров тратили столько сколько на эти презентации, то у нас уже давно бы всё летало. вот на загнивающем западе молча и серийно выпускают турбины с межремонтным ресурсом в 2 раза выше нашего пд-14, в который который с 2008г уже наверное вбухали 100 ярдов и столько же планируют потратить на серийный выпуск
@@paveltroev8221 , нет, рынок не так работает. Вы себе как-то очень примитивно всё представляете. Пока маркитолог не прорекламировал, а менеджер не продал, всё это чудо инженерной мысли -- груда железа, не приносящего прибыль.
Просто о сложном, захватывающе - как детектив. Спасибо авторам ролика и особая благодарность всем причастным к созданию этой красивой и мощной техники.
Не обращал внимания, что у Ка-62 третья стойка шасси сзади, это выглядит необычно. Ну и вообще что у КБ Камова машина не соосная, а классической компоновки с фенестроном - это тоже нестандартно. А по двигателю - держу кулачки, за оба! Двигатель ВК-2500, являющийся сердцем наших основных вертолётов - это очень хорошо! Но линейка моторов из ВК-650, ВК-1600 и ВК-2500 - это уже прекрасная претензия на самодостаточность. Успехов инженерам и производственникам!
Видео на этом канале жду больше чем мс-21) Определенной лучший канал о авиации, прекрасный голос, отличная подача и неплохой монтаж ❤ upd. оказывается я даже олд, смотрю уже 5 лет, начиная с видео о ту144, как же летит время)
Я наверное такой же старожил. Но смотрю с видео серий о боингах... Сча гляну как они выходили. Отличный канал
6 лет... Ппц, время летит
Жди дальше)))
никогда не полетит мс
@@hardworker6820 он уже летает
Чистое удовольствие от просмотра каждого выпуска! Спасибо за труд
Еще когда играл в БФ3 полез смотреть про Ка-60/62, и очень сильно загрустил поняв что их по пальцам пересчитать. А вертолет красивый! Очень верю что спарка двигатель - вертолет заработает.
К-62 Выглядит красиво.
Уважаемый Скай, не могли бы вы пожалуйста сделать обзорный ролик по тому, что у нас вообще происходит в авиапроме? Столько всякого понавылазило, я, как, наверное, и многие другие, малость запутался. Одних самолетов новых (или типа новых) штук шесть или сколько их, а там и движки, и вертолеты, и заводы и поставки - короче говоря, хочется получить целостную картину, если вас не затруднит
Поставок, вроде бы, пока нет. Всё переносят и переносят. По крайней мере, по части пассажирских самолётов.
В этом году Иркут планировал поставки 2-х штук суперджетов. Но перенесли на следующий год , такую крупную партию не произвели....
В авиапроме: Россия десятки лет занимает первое место по аварийности и гибели людей на воздушном флоте.
@@user-ValentynDovzhenko супер джеты все равно никуда не летают, из НН в Алматы только пересадками.
Чё тебя интересует? С 1го по 8е декабря 23 года 11 аварийных посадок. Занавес. Кто последний выходит - выключи свет
"Вся его светлая жизнь в переди! ...если он вытащит лом из груди." (с)
Как всегда, уровень видео на высоте! Желаю удачи в развитии канала!
Был период, когда в роликах активно применялись какие-то детские спецэффекты, но, судя по новой (старой) подаче, от них, наконец-то, отказались. Например, смотреть этот выпуск про двигатели - одно удовольствие!
К-62 симпатичная машинка! Ждём его в серии!
КА-62!
Тут некоторые его ещё с прошлого века (прописью ПРОШЛОГО) ждут. Уже ждуны от старости подыхать начали. Но ничего, рождаются новые ждуны. Ха-ха-ха.
@alekseiruin6772 ной дальше
Как же радуют такие новости. хоть и от безысходности, но начинаем делать свои двигатели. Дальше хочется верить нарастим и скорости производства
Это всё больше начинает походить на новости из параллельной вселенной. Двигатель вроде сделали, а куда его ставить и на чём его производить непонятно😒 хотелось бы конечно ошибиться
@@Spekulatius666Гуглим - сколько заводов открыто в этом месяце и сколько за год и понимаем, что где собрать не проблема. Нужно будет ещё заводов на делаем, потому как есть заводы, которые делают все комплектующие для современных роботизированных заводов😏
@@ToIIIko1конечно есть такие заводы. Немецкие, японские станки, на худой конец китайские. Но есть нюанс…
@@user-ib3bu2vc1i немецкие заводы уезжают в США. У нас есть заводы свои уже. И робо руки делают и автоконвееры и сборочные цеха автоматические и даже 5Д принтеры.
@@demonx1091 кудахтать пословицами на лавке это мы умеем отлично, тут не поспорить. Главное с умным, даже мудрым видом это делать. А вот что-то конкретно без слов, а делом, это уже совсем другая пословица, непостижимая.
Лайк автоматом за новое видео. Скай не умеет плохие ролики делать. Жду каждый раз с нетерпением
Отличный выпуск, спасибо!
Спасибо, за сюжет! Как всегда интересно, познавательно и развёрнуто! Так держать!
у меня большая надежда что это сотрудники ОДК (или может даже самого Ростеха) догадались приглашать автора этого канала к себе в гости чтобы он мог снять и показать новый двигатель. если это так - это великолепый ход.
Их расстрел ждет за растрату бабла, ворюги ебаные которые по факту вообще ничего не создали и не поставили в серию даже вк2500. Вот и снимают с блогерами мультики. Ка60/62 великая дойная корова, ее все никак не введут, на начало своей жизни она была революционной, но прошло почти 40 лет. Да и аддитивка у нас абсолютно вся на импорте, массовый выпуск едва ли возможен с текущими властями.
Так это факт. Скорее всего он с кем-то из пярщиков познакомился когда на максе снимал, они теперь просмотры его роликов в свои отчёты как достижения записывают. В общем, все довольны.
Скай, благодарю за видео. Больше движков хороших и разных. Мир распадается на разные техзоны, а значит без своих технологий не обойтись.
@omnia_mea_mecum_porto, не мир распадается, а фашисты изолируются :)
@@PaulRivneсогласен, украинцы прям изолируются и убивают своё производство. Или вон отсюда хохол, смотри про перемоги и или за кокс своего клоуна на фронт
Это он по телевизору распадается. В реальности только у США и Китая охлаждаются отношения. И то потому что Китай сегодня, первая экономика мира.
@@Anton_Noname Аха, просто так что ли США давит ЕС всеми силами
@@MrSkipLim Ещё один поклонник телевизора. Смотрите читайте разные источники и сравнивайте. По ТВ дают однобокую и сильно искажённую информацию. Любые проблемы раздуваются из мухи в слона, а всё остальное заканчивается. Вот и получается картина в которой США правит всем миром, а им и слово поперёк никто пикнуть не может. И лишь Россия стоит на страже человечества. Если кто и представляет глобальную угрозу, то это Китай.
Спасибо Вам большое за контент! С большим удовольствием посмотрел часа три ваших видео.
Благодарю вселенную Благодарю всех взаимно Продолжают испытывать мечтать и экспериментировать А в это время где-то в Европе продолжают делать старые проверенные двигатели и летательные аппараты маленькие и большие Благодарю
Как и всегда, сначала лайк, потом просмотр! Ни разу не ошибся с оценкой! Подача материала непревзойденная! Спасибо большое!
Вроде бы Ютуб не способствует продвижению, когда так делают. Нужно просмотреть хотя бы 10% от длительности, потом уже заряжать лукаса.
Да, такой пустой понт вредит продвижению на юпупе, расценивается алгоритмами как накрутка
ТВС-2МС как раз такой двигатель нужен!!!
Твс уже зарубили, будут делать Байкал, в Комсомольске будут строить завод под него.
Я как всегда в восторге спасибо за классный материал!!!
Успехов нашим конструкторам и производителям.
но самое главное нашему бункерному геополитическому инженеру
@@user-qu6qg7sk4v твой тут только памперс байдена кокаиновый))
@@user-qu6qg7sk4vиди сала пожри ципсота дешёвая)))
Так привык к ракламе всяких скилбоксов, что удивился, что на 9:10 такая реклама не пошла :D
Я даже мотанул по привычке и какое было удивление, что через 10 сек я понял, что это не реклама, хорошо, что ничего не пропустил))
Большое спасибо за позитивный интересный рассказ
Карен , замечательный ролик и респект ! " ...высококвалифицированные специалисты , это труднодобываемый ресурс ...", более того , это скоропортяющийся и быстроиспаряющийся ресурс , если не обеспечиваются достойные условия ресурсопользования . И это основная проблема нашей реальности и не только в авиапроме , а вообще в любом проме .
Да уж..))) И это не возможно объяснить индивиду не занимавшимся организацией работ, хотя бы бригады из трех человек. Ну не объяснишь им, что людей мало найти, нужно создать условия, что бы они не разбежались. Поэтому, знающие, что электричество берут в розетке, не восхищается и не удивляется - как, после развала 90х, авиапром смог выжить и сохранить компетенции? Как они умудрились осилить проект в момент перехода к новым методам проектирования и внедрения новых технологий производства, если половина конструкторов ушла работать лыжными инструкторами или торговать на базаре? Если уникальные станки пустили на лом, а цеха переделали под таможенные склады. Вот и орут они, что долго, понимаешь, строят Су 57 и МС 21, то ли дело Илон Маск! ДБ.
Только автор почему то совершенно забыл про Ми-4. Когда писали ТЗ на Ка-60, он ещё эксплуатировался
@@user-xf5bh5le4q ".....Если уникальные станки пустили на лом, " Совкопитек, все эти "уникальные" станки - были поставлены в совок с Запада. Все что в совке производилось более менее сносного по качеству - все было сделано на импортном оборудовании. И не скули по поводу 90-х. В 90-е гораздо лучше было, чем при вашем плешивом окурке сейчас. И прежде чем о самолетах тут рассуждать - для начала научитесь хотя бы яйцами страну обеспечивать и кур кормить своими кормами..
Мне тоже понравилось это выражение, поскольку сам прошел много стадий в повышении квалификации в решении авиационной проблемы тепловой маскировки вертолётов.
@@kukaroboter3696 Так я про таких как ты и писал ДБ! Придурок, пойди хоть посмотри как шлифуется лопасть на Ми26. Потом расскажешь кто такой станок сделал. Про обработку титана слышал? Сомневаюсь. Вам, дебилам, это не к чему. Зачем тебе знать о методах сварки - достаточно прокукарекать что то про Айфон. Вчера сходил в павильон Росатом - в 90е американцы совершили 700 командировок на объекты Росатома, включая военные. Результат - отрасль практически погибла, частично была приватизирована за 3 копейки. 12 строящихся энергоблоков бросили.... А у тебя в салорейхе вообще праздник. Угробили уникальные производства от ракетостроения до приборостроения.
Напомнило эволюцию Ишаков с из огромным двигателем воздушного охлаждения в двух рядный движок на Ла 5.
Который по большому счету просто сводный движок с ишака.
Второй раз на заводе а всё никак поздороваться с Вами не могу( Давай те еще по ТВ7-117В ролик?
Очень правилтная подача материала. Не наша инженерная сложность, а научно доступная подача. Но инженерия без бумаги невозможна)))
Какое же прятное лаконичное видео. Подписка!
Очень приятно было узнать про новые движки? Как всегла ничего не происходит мгновенно , правильность решений очевидна только через 5 -10 лет! Мое Уважение Двигателистам!
Про моторчик ничего не думаю, но как же Вы интересно рассказываете! Спасибо большое!
Спасибо за канал
Спасибо за обзор и за то, что держите в курсе авиационных новинок!
Традиционно качественный контент. Спасибо!
Во, во, полегче, новый видосик😊
Просто о сложном. Молодцы!
Красивый вертолет Ка-62!
Классно! Больше двигателей, хороших и разных! Спасибо!!
звучит хорошо... главное всё воплотить в жизнь
Интересная тема для окончания Года ) Спасибо за твои труды Скай. Надеюсь что Следующий год будит не менее интересным на новости и материал) И хоть Рановато ноо, желаю хорошо встретить Новый Год )
Обожаю ваш канал, спасибо вам за то что вы есть
как обычно - отлично
Как всегда, информативно и легко сморится! Спасибо, Скай!
Ура
8:10 Скай ищет евреев)))
Спасибо!
Удачи и успеха всем кто создаёт такие изделия!!!!
Спасибо!!
Продолжаю ждать видео про миг 25
Отличное видео, спасибо!
Просто о сложном, увлекательно о скучном. Спасибо!
ОБОЖАЮ ВЕРТОЛЁТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
поцелуй их
Так точно:)
Будет двигло, будут и аппараты для его установки. Отличный видос. Ждем следующего И это... С наступающим 🎄 Новым Годом
Удачи 👍
Мужики, давайте вперёд! Молодцы!
Отличное видео! Спасибо большое, высший уровень как обычно!
Скай молодечик только почаще видосики пили ,мало публикаций авиация это наше все
Спасибо, Скай 😘
Спасибо Скай за очередное интересное видео! :)
Видео как всегда топчик 👍
Спасибо
Спасибо, Скай!)
Нужно мощное, силовое государственное финансирование. Долго сопли жуются. Десятилетия больше говорильни. Да людям этим низкий поклон. Видео замечательное. Решетников Виктор , подземный летчик. Метро, работавший в ЦИАМе. Помню. Люблю. Уважаю. Селяви.
во у тебя в башке то насрано...
Какой красивый движок! Отрадно видеть, что развивается, работает отрасль! Хочется больше разных винтокрылых машин! Для нашей страны авиация это спасение.
Конечно красивый он же иностранный😂
@@user-ws2gr6bm5b сам ты иностранный! Твоего деда и бабку пшеки драли на сеновале, когда они холопами под панами бегали! :)
Очень развивается. Хвастаться копией копии которой 50 лет....😂😂😂😂
@@yurakondratuk253 В твоей стране вроде есть мотор сич и антоновское КБ. Чё, как там с авиапромом? Много строите? Когда выпустили крайний самолёт? 10 лет назад? Может, 20? Кстати, Антонова вам подарили русские, он был перевезен из Новосибирска. А производство на мотор сиче реактивных двигатели вам организовали питерцы из КБ Климова, тоже москали. Но это уже не важно, т.к. самостоятельно вы умеете только прос*рать, созидать вам не дано.
@@Siverin1 сами то чё создать можете?
Как всегда отлично, Скай. Планку держишь. Всегда с нетерпением жду твоих видео. С наступающим и удачи.
Спасибо за контент.
По хорошему нам в стране нужны вертолёты разных классов. Сельхоз авиация, мвд, мчс, медики да тем же военным что не нужны разве лёгкие вертолёты? В каждом райцентре должно быть как минимум 1-2 гражданские вертушки, хотя бы медикам и полицейским, потребность есть. Есть потребность и у частных лиц. Чем массовее производство, тем оно дешевле. Вот вам и рынок, поддержка отечественного производителя и все вытекающие отсюда экономические и социальные выгоды. Понятно, что дорогая игрушка, а сколько жизней может сохранить и других полезных дел сделать. Да и малая авиация доступнее была бы. Эх, мечты... Спасибо за ролик!❤
Привет Скай, ты снова с нами? Это хорошо.😅
С вами, с вами)
Причем пропоганда
@@user-wp9pf6ok9gпропАганда, ну хоть писать грамотно научитесь😂
@@TDMLabв ципсо все грамотные ушли на фронт.осталось только школота😂
Возможно ВК-650В не стали усложнять т.к. был риск в том числе по срокам создания надежного двигателя. Возможно на новых опыте создания и технологиях будут делать версию ВК-650В с каким-либо индексом.
решение сделать просто хороший ВК-650В быстро вмето супер дупер продвинутый но через несколько лет - стратегически верное. отработают технологии, задел для модернизации, задел для нового проекта.
ВК-650В не простой, а примитивный. На нем можно летать, но дорого и недалеко, ибо будет прожорливым. А аппетит это не только цена часа, но и минус дальность. ВК-1600 такой же
@@user-jo5gv6ur5i выбор был между примитивным но рабочим и эффективным но ненадёжным, так что сделали всё правильно. На первое время и этих моторов хватит, а там уже и что-нибудь поновее придумают
Спасибо! Почаще бы новые выпуски!
Спасибо за очередной видеообзор, с удовольствием посмотрел. При этом даже приятно был удивлен нашим разработкам в двигателестроении для малой авиации. И конечно, нам еще нужны такие интересные Обзоры!!!
Хорошие новости . Спасибо 👍 .
Отличное видео, всегда приятно смотреть👍. Сам работаю на авиазаводе, с импорт замещением знаком не по наслышке, очень сложный процесс!
красавчег! все явки и пароли -выявил!
Спасибо! Очень подробно, при этом понятно и доступно.
Я был в Арсеньеве (Приморский край, город 50 тысяч людей), где стоит огромный завод по сборке вертолетов КА, в день презентации КА-62 какому-то руководству (еще на европейский компонентах). Просто главная тема обсуждения дня была презентация этого вертолета, ибо от его судьбы зависело - будет в городе работа или нет. Поэтому заинтересованность у производителя дикая, будет ли спросс у покупателей.
Надеюсь теперь работы у вас будет завались!! В Дубаях огромный контракт подписали на Ка-52 с арабами и Индонезией!🤣🍥🤣
@@alexbrands11😂А можно поподробней. Сколько машин для арабов , сколько для Индонезии? На какую сумму? И кто будет делать для арми рф? На фронте РФ потеряла около 50 бортов. Это только по подтвержденным видео и фото с геолокацией.
@@alexbrands11 Извиняюсь, презентация КА-62, но КА-52 там тоже собираются.
@@user-kg5ug3yv3y"потеряла" Или были повреждены? Точно около 50, не 150?🤣 Всë что можно чинить- чинится и снова в бой😏 Про закончились ракеты мы уже слыхали.
@@user-kg5ug3yv3y оно параллельно делается. армии не нужно тысячи вертолетов. да и теряются они довольно редко. на каждый потеряный можно сделать 2 новых. + не забывайте что стабильно высокая нагрузка на предприятия это довольно хорошая тема. значит и заводов все будет нормально с деньгами
Не увлекайтесь пожалуйста заказными работами с информацией из пресс релизов. Мы до сих пор не видим МС-21 у авиакомпании RedWings. И эти двигатели вертолётные увидим скорее никогда, чем скоро
Допилили :)
Super!
Спасибо, крайне познавательно.
Мы, любители авиации, довольны). Но коненчно линейку самолетов под этот двигатель нужно создавать.
Только делать упор не на винтовые а на винтовентиляторные- по тише будут и с большим КПД.
@@ToIIIko1щито? Винтовентиляторные тарахтелки способны распугать всех ворон в области.
@@matroskinufa по тише винтотурбин будут 😏
@@ToIIIko1 ну, согласно результатам испытаний - нет.
@@matroskinufa Каких испытаний? Разработчики указывают обратное- гибрид тише, чем винты.
спасибо
6:41 браво. Так тонко подстебать нужно уметь.
Блииин канал заброшен уже 15 минут нет роликов...
Спасибо за контент. Смотрю с удовольствием, хотя к авиации совсем никакого отношения не имею!)
Молодцы! Так держать!
да и тебе спасибо!
Огромное спасибо , недооценена ваша работа.
Успеха братьям производственникам в их труде!
Скай их не поддерживает и во всю сочится сарказмом. Разве не замечаете?
@@id_Usher честно говоря, не заметил сарказма. Даже если он есть, надо просто много работать и стараться делать свою работу как можно лучше. Собака лает, караван идет.
@@kotik_lit Я тоже, но я отписался от канала. Автор явно русофоб, хотя я сам не русский, ну вы поняли. С такой желчью отзывается об отечественном производстве, не критика, а именно желчь. Типа ай смотрите вышло как всегда и т. п. Не то что святые мериканцы, у них все мощное и быстрое, а тут, фу. И все видео в таком ракурсе. Сначала тоже повелся на канал, типа все норм рассказывает, а потом стал замечать такие словечки. Короче окно овертона.
почему россиянин потреот не на фронте?@@id_Usher
Молодец, Скай. Оптимизма твоего по поводу движков не разделяю, но дело ты своё знаешь.
Сначала не разделяете оптимизм, потом не покупаете российский товар, а потом «А почему ничего не производят»
@@innelator6941рынок сам решит что покупать. Если товар хороший и стоит своих денег то будут брать его. Если есть вменяемая альтернатива по более доступной цене то нет смысла переплачивать.
Спасибо за ролик! Держите нас в курсе!!!
красава !
Уващеее, Красаучеги. Всем удачи, Процветания и Уващщееее! )
Видео - топ! Предлагаю тему на новое видео: места обучения будущих инженеров. Откуда появлялись специалисты прошлого и нынешние. /может даже сам в телевизор попаду, хы/
Большое спасибо, интересный рассказ!
Sky! Вы молодец просто.. я с вами навсегда.., но если будет также классно конечно)
Это очень круто😊 так и до вк2500 дойдем.
Думаю через лет 20 увидим в серии
Ему уже 50 лет. Кому нужна будет конструкция 70 летней давности?
@@yurakondratuk253 никому, как и все, что делает нынешняя Россия
Скорее, через 30😂 как раз с колен встанем к тому времени
@@markseder9888иди пожри сала, ципсота, это все что вы научились делать)))