Подробно, доступно, грамотно. Людям будет полезно!
@user-rz7he2yv1j2 жыл бұрын
Дядька СПАСИБО за информацию. Коротко и ясно. Большой и жирный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ld5ll4yz6b3 жыл бұрын
Молодец, старается, говорит конструктивно как технолог.
@ATOM-1632 жыл бұрын
Здравствуйте! Благодарю вас полезное для меня видео, всех благ!
@user-cx6kn6pm6i Жыл бұрын
Братан!! Ты молодец, хоть сам всё это давно знаю, но очень интересно и приятно было посмотреть видеоролик твой!! Так держать дружище, и успехов тебе!!!
@olegrazdrogin22232 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я как раз собрался 2111 брать 2003г
@sasafarov3 жыл бұрын
Спасибо дорогой Человек за технически грамотное объяснение.
@user-pl9fl5ig2x7 ай бұрын
Спасибо за видео.👍😊 Интересно , познавательное.
@user-on1yx9wl9h2 жыл бұрын
Приятно, у меня Ваз 2112 1.5 120 двс клапана не гнет, год 2001 Один раз ремень на трассе порвался,сразу принял правое положение,на веревке до сервиса до везли . Проверили компресию клапана ровные,заменил ролики,ремень.
@DimoN.70.2 жыл бұрын
Коротко и ясно, это круто.
@user-vx4zp4tz9r3 жыл бұрын
Огромное спасибо. Дельный совет 👍👍👍
@user-kt5ps1ml5e3 жыл бұрын
Взял я 2112 как раз с 124 мотором как оказалось очень помогло ваше видео как различать эти моторы .Но есть одно но не едет вроде и едет а вроде и нет насос замерял качает норм .по трассе не едет вообще ели ели положил срелу и то под горку мотор не дымит масла фильтра понял менял ремень оказалось что метки чуть-чуть не совпадали всё исправил чуть-чуть лучше стало. Но на трассе всё так же 😔
@user-kt5ps1ml5e3 жыл бұрын
Всё чётко ясно в тему. Уважуха
@user-xf4mz7dv3g2 жыл бұрын
Спасибо. На 120 мне говорили, что 124. Удачи!!!
@user-ur5zx7zo8x3 жыл бұрын
Спасибо очень полезная информация лично для меня отдуши !!!
@Sportaekwondo2 жыл бұрын
Спасибо! Наконец то норм объяснение
@user-sd3dm9ho6i3 жыл бұрын
Все четко ,по полочкам разложил что и как!
@qwertypetrov85622 жыл бұрын
Спасибо большое ты молодец все грамотно информацию У меня 2112 двигатель 2114это было очень удачно
@user-wv7gs8hv9c3 жыл бұрын
Молодец,что рассказываешь это, буду знать, спосибо,дай бог тебе здоровья
@user-cv2iw5cn3j9 ай бұрын
Дружище отдуши ты красавчик все ясно и подробно
@bislanhalilov87512 жыл бұрын
спасибо дружище 😃 у меня ремень оборвался, так боялся что мотор сломался. спасибо за видео.
@Magi_B Жыл бұрын
Спасибо брат, полезно информация!
@alikaliev71952 жыл бұрын
24 февраля голова кружится мужик не матай камерой, за обзор 👍
@ussbbatak3 жыл бұрын
Всё понятно без ссоплей, все правильно есть нюансы по двс, но мне видос понравился спасибо, а забыл камеру поменяй что бы четче было, а то я когда начал смотреть думал зрение на минус ушло, в общем молодец.
@user-ei6yj8ri1m3 жыл бұрын
Хорош👍. Все понятно без воды
@nurik025 Жыл бұрын
Хороший ролик спасибо все понятно
@user-uy8qx4hn7h3 жыл бұрын
А вот с автовазом не прокатывает такое определение. Лично разбирал 21124 разбитую, там стоял собственно 124 мотор, но с клапанной крышкой, ресивером, дросселем и катушкой 2112! Сначала думал впаривают 2112, но это был не колхоз, она такая была с завода. Вся проводка штатная, сделана под единую катушку. Двиг родной, все вписано в ПТС, на движке маркировки заводские. Потом я на этот двигатель поставил крышку 21126 и ресивер 21124, какой и должен был бы на ней быть. Так пришлось нарезать в головке резьбу под центральную шпильку крепления клапанной крышки, ибо отверстие было, а резьбы не было. Головка сама кстати 21124, свечные колодцы литые, площадки под прокладки ресивера широкие. Так что автоваз это конструктор лего, что было то и воткнули. И, да, на черной 111 ранний 124й, клапанная крышка переходная, площадка под единую катушку есть, а отверстий под шпильки нет, зато есть отверстия крепления катушек индивидуальных. А на поздних и 126 моторах стояла крышка 126ая, там маслоотделитель вместо площадки под катушку, а катушка 4 цилиндра развернута как все, а не вверх ногами как на 124 крышке.
@Oda34rus3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо
@masrerOK3 жыл бұрын
Всё четко! без воды!
@user-wz9xm9qb5o Жыл бұрын
Спасибо за обзор чётко и понятно
@xxx-me5ul4 ай бұрын
Буквально сегодня разговаривал про эти движки. Мне посоветовали, при замене грм ключем вращаешь шкивы на газораспределитель. Если встаёт то клапана гнет. Если прокручиваются то не гнет.
@user-vk1pn2uz5d2 жыл бұрын
Очень полезная информация
@user-kb6bq1ws1g2 жыл бұрын
именно это и хотел узнать, а тут само попалось)))
@gas_kwas_kirogas66632 жыл бұрын
Спасибо за инфу лайк подписка 👍🤝👍
@user-wb3ed9tj5g3 жыл бұрын
спасибо за инфу!
@user-hp4uu4cv8x3 жыл бұрын
Спасибо большое тебе брать 🙋♀
@AhmadHalimov-jn9dm Жыл бұрын
Спасибо! Коротко и ясно!
@yroslavmudrui1913 ай бұрын
У меня был ваз21123 с мотором 2112 1,5л. Проехал 210т.к ,заменя ремня ГРМ каждые 50т.к. Никаких проблем (связанных с обрывом) не было. Ремни в основном континенталь были и два раза Гейтс,ролики не помню,но всё брал по рекомендации моего автомеханика(гараж)
@denu78853 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. 50-тыс. , Значит можно проехать, это уже хорошо. А по регламенту через какой промежуток нужно менять подскажите кто знает.
@user-on1yx9wl9h2 жыл бұрын
@@user-on1yx9wl9h все моменты связанные с обрывом ремня зависят от выбора комплектующих,их Правильной установкой и стиля вождения(наваливаешь,не наваливаешь),а также своевременной замены,остальное-это сопли нерадивых хозяев.
@denu78852 жыл бұрын
Ремень континенталь порвался у меня пару дней назад не проехав и больше 25к км ( Ну это скорее всего из-за того,что мотор не щадил, нормально на нём так наваливал и он просто не выдержал .
@knyaz3ff Жыл бұрын
ДА ... огромное спасибо за инфу !!! (лайк и подписка)
@psv6332Ай бұрын
У меня стоит эта "хреновина" как Вы сказали, клапана не гнет, проверено раз 5-6 за 3 года. И прет отлично.
@user-fe6py7ri6k2 жыл бұрын
Все по сути! Красава!!!
@_CAMRY_9 ай бұрын
спасибо за информацию
@HOLOD42RU11 ай бұрын
Ну у меня стоит в девятке 124 но по виду 120 ресивер это не показатель отличия моторов самое главное отличие как ты говорил отливка на блоке 083 или 193
@user-up4ci7bz6k2 жыл бұрын
Спасибо большое.. за инфу
@iman_v_delah10 ай бұрын
Огромное спасибо
@LUCIFER_73 Жыл бұрын
Ну слава тебе Господи!!! Дай Бог тебе здоровья! Хоть кто-то нормально распедалил 120-ые моторы с 2005 года безвтыковые.
@4oka8o592 жыл бұрын
Благодарю.
@user-ds4rd8wn9s2 ай бұрын
Спасибо!
@user-tr1kh9gj9k2 жыл бұрын
Спасибо дружища
@user-nl6cu3uv1o3 ай бұрын
МОЛОДЕЦ СПАСИБО
@djkirillstakhovich6675 Жыл бұрын
Полезно!
@user537yf54dg2 жыл бұрын
21124 двигатель лучше, надёжнее и в гору тянет на ровне с 21126. У меня был 11194 двс 1,4 копия 21126 двс 1,6 очень проблемные моторы. Перегрев, масложёр 1,9 литра, царапины на цилиндрах. Чтобы не рвался ГРМ и не ломался шкив помпы, просто не надо сильно перетягивать ГРМ. Лично я натягиваю так чтобы ремень ходил 1см в низ и столько же вверх. И так езжу по 50.000, но желательно менять в указаный срок 30.000.
@user-ml7sb5nz2g Жыл бұрын
Познавательно!
@user-lq7nc8ll5y2 жыл бұрын
Красава спасибо
@user-on5xc8kw2b2 жыл бұрын
спасибо!!!
@user-ho5xe3jw3k3 жыл бұрын
12 мотор более веселее едет чем 124,а по поводу загиба клапанов так это следить надо,иномарки все почти гнут клапана и ничего,ездят если хозяин не жлобит денег и обслуживает вовремя
@user-nc4bh8mr4r3 жыл бұрын
Про характер мотора не спорю,мне 12 ый тоже больше нравится,эти машины все на убой уже берут,даже бенз с полторушек наливают,о каком грм может идти речь
@user-ys3ub3ly9i3 жыл бұрын
Вот только ремень на вазе порвать может на 1000 после замены, а на ино нет.
@paul_gazza3 жыл бұрын
@@paul_gazza гыыыыы. У меня на кию ремень попался г...но. Порвался через 2 тыщи км. Клапана встретились с поршнями. Теперь ни поршней, ни клапанов, ни ГБЦ. Ремешок Модис вместе с роликами меняли в сервисе.
@user-zr4ek4ip5q3 жыл бұрын
@@user-zr4ek4ip5q корейские поделки впринципе тоже можно в ту же кучу с вазом. Немцев тоже ( ваг не в счёт )
@paul_gazza3 жыл бұрын
@@paul_gazza по опыту понял, что менять надо шкивы ГРМ вместе с ремнём.
@kolomenski793 жыл бұрын
Всё верно по моторам. 1.5 литровый 16 клоп намного шустрее чем 1.6 литровый 16 клоп.
@joizatv8853 жыл бұрын
Нет не шустрее ( что касается самих моторов без прошивок эбу ) ! 124 мотор очень удачная сборка ( заводская прошивка эбу Бош 7.9.7 очень хилая при разгоне медленно набирает обороты ,решается перепрошивкой и желательно заменить эбу январь 7.2 ) из неудачной сборки как раз 120 мотор 16 кл 1.5 ,далее 126 мотор 16 кл 1.6 Приора тоже неудачная сборка (хотя и помощнее порядком соответственно чуть пошустрее 126 от 124 мотора ) не только загибанием клапанов, ещё и во многом другом даже если установить безвтыковую поршневую клапана какие-то образом чаще всё равно гнёт при обрыве ремня грм, без выемок двигатель может стать даже не ремонтно-пригодным.
@East_Kazakhstan2 жыл бұрын
@@East_Kazakhstanзамена прошивки на январь и все ? Никаких доп запчастей? Спасибо
@user-lb3te9zv6v2 жыл бұрын
@@East_Kazakhstan 126 получается не приоровский матор?! А какая матор стоит тогда у приоры? Модель!
@user-ki1px8jq8n Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, оборвало ремень генератора. Порвало крепление датчика положения коленвала. Можно ли использовать АРГОН?Датчик и провода целы
@user-ut4dt3rl6o2 жыл бұрын
Привет на пропан газу 8 клпна или 16 клапн лучши
@ruslanislomov-iw4qg8 ай бұрын
У меня на 120 двигателе стоят поршня с проточками, он тоже не гнет клапана, а так да с завода они гнули с родными поршнями
@user-wf9ym8bl5v7 ай бұрын
Очень рад буду ответу
@user-so6yx3mb2h2 жыл бұрын
Молодец.
@user-cf1ru5po2l3 жыл бұрын
Здравстаейте а те что выпускались в Украине ваз 2111 Луаз и Кременчуг,там также отличить можно загибает или нет ?(клапана)
@maksimrevyakin12913 жыл бұрын
Несомненно 120 движок более весёлый,а ещё менее шумный, например на прогретом двигателе,на холостых оборотах, двигатель не слышно, выдает его работу только стрелка тахометра,также при скорости 100-110км/ч на 5-ой передаче,мотор не слышно, только колёса шумят. Хорош движок, ровно до тех пор,пока ремень ГРМ не оборвётся)
@gorodskoi Жыл бұрын
нравится то что он более веселый, как по мне даже чем приоровский 126, 124 рядом не стоит
@dimassyk7034 Жыл бұрын
класс мужик
@minivan6047 Жыл бұрын
Привет.лайк
@user-xc1rp1tu5t2 жыл бұрын
Полезно
@user-jh9xs7xy7k Жыл бұрын
Помог мужик
@user-ku3pf9uv8l8 ай бұрын
Вон там в левом углу табличка )))) с номером какого мотора данный автомобиль) ну , если он от другого Авто, то базара
@sulisb94462 жыл бұрын
Двигатель 21124 серийно выпускался с 2004 г. И главное не сказал 124й имеет обьем 1.6 !
@Gruvik333 жыл бұрын
Нихрена подобного, 124 мотор пошел с 2005 года. У меня батя в пятом году такую машину сразу купил. Ещё статья в за рулём была про 124 мотор
@bosshoss6852 жыл бұрын
@@bosshoss685 у меня двенашка 2004 года .1.6 16 кл помпа развалилась клапана не загнуло.
@user-ut4dl4cs1b2 жыл бұрын
@@user-ut4dl4cs1b у меня тоже 2006 год и ремень грм и помпа что только небыли все по барабану едет очень бодро
@D_Maga2 жыл бұрын
А сколько обьем?
@user-ok1oq6ir4f2 жыл бұрын
@@user-ok1oq6ir4f Двигатель 2112 имеет обьем 1.5 литра , а двигатель 21124 1.6 л.
@Gruvik332 жыл бұрын
А можно поставить на 120ый мотро ресивер от 124ого?
@funkynoob37742 жыл бұрын
Здравствуй Мастер извини не знаю имени .Скажи пожалуйста можно ли на 124 двигатель поставить другой коленвал например с приоры гранты 16 кл.
@user-sv8cq9hk3o10 ай бұрын
у меня 120-й мотор (это даже в СТС написано). и вот я имею вопрос, на который нигде не могу найти ответ: на ресивере, на общей "трубе" вкручен насквозь болт. собсна сам вопрос - нафига? он ничего не держит, никакие массы туда не приходят. просто болт, вкручен в ресивер (который рядом с дросселем) и всё
@Werfang-Werfang Жыл бұрын
Спасибо за информацию,как раз хочу себе 10-ку взять,может есть. Ещё места на которые стоит обратить особое внимание? спасибо!
@user-ub1ev1fg4y Жыл бұрын
лучше 12 или 11.Мебель можно превозить.
@SuperDiwanS Жыл бұрын
Здрасьте приехали с какого это перепугу 120 мотор ставился до 2005 года ? У меня 2112 на 120 моторе родном , и он 2008 года
@daniladenisin51542 жыл бұрын
грамотно размотал спасибо было полезно
@MixFix-hb1xx Жыл бұрын
Было две машины 2002г 120 ДВС с низом от 21124 ехал 205 км/ч,160км вообще легко чуть чуть газа и 2008г 124ДВС 160 км/ч вообще с трудом. Так что всë дело в головке или мозгах, а не в блоке (низе)
@xc6rx4ko8d2 жыл бұрын
На 126 двигателе другая крышка гбц (там где стоит катушка зажигания у 120 двигателя, у 126 она со ступеькой во всю ширину крышки)
@user-em5on2dz3b10 ай бұрын
124 по тяги норм да и доработать можно
@user-hx3qc4dg7e8 ай бұрын
У меня вообще значит 123))))) стоит 120 расточка, и поршня с проточкой))))) коллектор от 126 ну прокладка)))) я хз кто это все собирал.
@faktum66rus3 жыл бұрын
У меня аллюминевый рессивер но на каждую свечу катушка. Поучается не гнёт тоже?
@Good-cc6jg Жыл бұрын
1,5 16клапаный на моей тачке 2112 2001 года ,на данный момент 200,007 км считаю самый надёжный мотор. 124 мотор уже намного хуже и Приоры часто стоят на ремонте,
@user-bh8hs2ew2w2 жыл бұрын
Судя по знаниям ты тупо тролль,на приорах 124 мотор ага !
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
Цитирую самый надёжный двигатель ,пауза ,голос за кадром , ага самый надёжный пока не порвет ремень ГРМ,его все равно порвет как бы за ним кто не следил и не менял ,эт неизбежно
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
@@user-tu8sj7yl5e Умения на 134 тысячах порвался ремень,я заменили поршня на безты́ковые клапана, было это в 2013 году сейчас пробег более 200,000 тыся́ч и движок как новый масло и бензин 92 в норме Зи́мо́й я ее его не грею нико́гда ,форсунки вообще не менял никогда.свечи тоже Кручю версию мотор по всякому ,зи́мой замени́л ремень ,хотя он был в хо́рошем состо́янии Урчит как котенок почти неслышно при пробеге более 200,000 тысяч масло Рость нефть 5 в 40.
@user-bh8hs2ew2w Жыл бұрын
@@user-bh8hs2ew2w ,ключевое слово порвался ремень и это случилось ,кап ремонт,на 124 это исключено ,все тоже самое как и у тебя ,только пробег под 300 тыш ,но когда рвался ремень я тупо менял его и ехал дальше
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
Подходитли гбц 124 на 126?или наоборот.
@alexklt726 Жыл бұрын
👍
@user-mi3mc2pk5w3 жыл бұрын
Какой мотор лучше из этих 3х?
@user-ke8kl7ls6s Жыл бұрын
Спасибо за видео! А на 126 ом клапана гнёт, интересно ?
@user-fj2vr9gm4s9 ай бұрын
Да, гнёт
@user-gb8jy6ei2s5 ай бұрын
берем поршня от 124 мотора 82 внеремонтные и ставим на 2112 мотор там тоже 82 и спокойно ездим как я лет 8 уже наверное.
@user-ur8pm3oy3m Жыл бұрын
Здравствуйте у меня ваз 2110 2002 года 120 двигатель. На трассе при скорости порвался ремень поменял ремень и дальше поехал. Езжу на ней зимой и летом никаких проблем тфу тфу. Простой двигатель и едит хорошо
@user-bl3sk5vz5c2 жыл бұрын
Возможно уже другие поршни стоят. Наверняка вы не первый её хозяин. Речь идёт про стандартный ДВС, в заводском исполнении
@user-ys3ub3ly9i2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i да я не первый хозяин. Но они сказали что поршня с выемками. Что мне понравилось 1. Экономичный на счёт бенз 2. Обслуживание двиг 3. Резвость 4.и зимой заводка -40 заводился
@user-bl3sk5vz5c2 жыл бұрын
@@user-bl3sk5vz5c ну вот, эти самые выемки и вам баблишко сохранили. Поршня с выемками не гнут клапана. С завода их не стояло, замена поршней делается при капиталке двс
@user-ys3ub3ly9i2 жыл бұрын
120 мотор 1,5 16 клапанник 124 и 126 мотор это уже объем 1,6 16 клапанники если не ошибаюсь на 126 облегченная поршневая поршень, кольца, шатун, пальцы...
@user-bl3ls8fy6m3 жыл бұрын
на 126 еще и привод ГРМ другой, ремень, ролики, шкивы.
@Oda34rus3 жыл бұрын
норм
@smedli97722 жыл бұрын
Здравствуйте!Спасибо за видео.Объясните пожалуйста,сколько ходит мотор 124й, слышал может ходить 300 тысяч не потребляя масло.Так ли это? И ещё такой вопрос,какой мотор мощнее и на сколько,120 или 124?
@JORDAHN46 Жыл бұрын
2112 1.5 93 л.с. 21124 1.6 89 л.с ресурс у обоих двс 250- 300 тыс. км главное на 2112 вовремя менять ГРМ мотор втыковый, но едет намного бодрее чем 21124 и работает тише и мягче 124-го.
@user-zp7xo2fk6y Жыл бұрын
да если это действительно ВАЗ21124 то 300тысяч для него не проблема . масло он точно не ест. проблема в том что под его маркировку на заводе много реплик тогда было и понять что стоит под капотом очень трудно. Единственные машины гарантированно имеют этот двигатель это ВАЗ 21104 и ВАЗ 21124.
@Deman1608 Жыл бұрын
Здравствуйте. Намучился с 126 мотором и на приору установил 120 мотор. При запуске немного потряхивание, датчики остались со старого мотора. Надо ли менять прошивку или шестерню и ремень ГРМ? Или может еще какие доделки нужны?
@user-to8wj3ie2r2 жыл бұрын
Скорее всего прошивку надо сменить, топливные карты у них разные, и экологические классы. Объем всё же другой, степень сжатия.
@user-ys3ub3ly9i2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@yoganvays87702 жыл бұрын
Как эта фигня называется где ремень грм слева такой чёрный боче́нок , как он называется ?😅
Можеткто то обьяснить? У меня на 12шке такой же ресивер катушки как у 124 мотора, но она 2го года и по докам 1.5 71-78 сил ( точно не помню ). Внимание вопрос, что это за мотор?
@durexquniox4720 Жыл бұрын
Не забывайте про Калиновский шеснарь 1.4 он с виду копия вточь 126 го движка
@Mtimirov2 жыл бұрын
Хреновая копия
@AHotkovo Жыл бұрын
У меня двигатель 1.4, 16v с пластиковым ресивером. Вы хотите сказать что приобрыве ремня ГРМ клапана останутся целыми?
@user-dm3qi5ob5y2 жыл бұрын
Про это творение сказать ничего не могу,не видел их ни разу
@user-ys3ub3ly9i2 жыл бұрын
а можно ли от 120 ресивер алюминевый поставить в 129 где пластиковый ну местами поменять интересно .
@user-ig9dy7gt3b3 жыл бұрын
По моему посадочное место электронного дросселя и механического разные,врятли получится
@user-ys3ub3ly9i3 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i используй Сообщество в шапке канала, для публикации анонсов новых видео и другой информации
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
брал отец новую приору в 2010 году в 2014 году порвало ремень ГРМ не загнуло клапана, при том что он не менял ни поршни нечего абсолютно
@roman_phabardo78052 жыл бұрын
Некоторые приоры с мотором от десяток бывают может из за этого
@Joldas_krgАй бұрын
@@Joldas_krg в 2007 году некоторые шли с 124 мотором, а она была конец 9 года
Подробно, доступно, грамотно. Людям будет полезно!
Дядька СПАСИБО за информацию. Коротко и ясно. Большой и жирный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец, старается, говорит конструктивно как технолог.
Здравствуйте! Благодарю вас полезное для меня видео, всех благ!
Братан!! Ты молодец, хоть сам всё это давно знаю, но очень интересно и приятно было посмотреть видеоролик твой!! Так держать дружище, и успехов тебе!!!
Спасибо за видео. Я как раз собрался 2111 брать 2003г
Спасибо дорогой Человек за технически грамотное объяснение.
Спасибо за видео.👍😊 Интересно , познавательное.
Приятно, у меня Ваз 2112 1.5 120 двс клапана не гнет, год 2001 Один раз ремень на трассе порвался,сразу принял правое положение,на веревке до сервиса до везли . Проверили компресию клапана ровные,заменил ролики,ремень.
Коротко и ясно, это круто.
Огромное спасибо. Дельный совет 👍👍👍
Взял я 2112 как раз с 124 мотором как оказалось очень помогло ваше видео как различать эти моторы .Но есть одно но не едет вроде и едет а вроде и нет насос замерял качает норм .по трассе не едет вообще ели ели положил срелу и то под горку мотор не дымит масла фильтра понял менял ремень оказалось что метки чуть-чуть не совпадали всё исправил чуть-чуть лучше стало. Но на трассе всё так же 😔
Всё чётко ясно в тему. Уважуха
Спасибо. На 120 мне говорили, что 124. Удачи!!!
Спасибо очень полезная информация лично для меня отдуши !!!
Спасибо! Наконец то норм объяснение
Все четко ,по полочкам разложил что и как!
Спасибо большое ты молодец все грамотно информацию У меня 2112 двигатель 2114это было очень удачно
Молодец,что рассказываешь это, буду знать, спосибо,дай бог тебе здоровья
Дружище отдуши ты красавчик все ясно и подробно
спасибо дружище 😃 у меня ремень оборвался, так боялся что мотор сломался. спасибо за видео.
Спасибо брат, полезно информация!
24 февраля голова кружится мужик не матай камерой, за обзор 👍
Всё понятно без ссоплей, все правильно есть нюансы по двс, но мне видос понравился спасибо, а забыл камеру поменяй что бы четче было, а то я когда начал смотреть думал зрение на минус ушло, в общем молодец.
Хорош👍. Все понятно без воды
Хороший ролик спасибо все понятно
А вот с автовазом не прокатывает такое определение. Лично разбирал 21124 разбитую, там стоял собственно 124 мотор, но с клапанной крышкой, ресивером, дросселем и катушкой 2112! Сначала думал впаривают 2112, но это был не колхоз, она такая была с завода. Вся проводка штатная, сделана под единую катушку. Двиг родной, все вписано в ПТС, на движке маркировки заводские. Потом я на этот двигатель поставил крышку 21126 и ресивер 21124, какой и должен был бы на ней быть. Так пришлось нарезать в головке резьбу под центральную шпильку крепления клапанной крышки, ибо отверстие было, а резьбы не было. Головка сама кстати 21124, свечные колодцы литые, площадки под прокладки ресивера широкие. Так что автоваз это конструктор лего, что было то и воткнули. И, да, на черной 111 ранний 124й, клапанная крышка переходная, площадка под единую катушку есть, а отверстий под шпильки нет, зато есть отверстия крепления катушек индивидуальных. А на поздних и 126 моторах стояла крышка 126ая, там маслоотделитель вместо площадки под катушку, а катушка 4 цилиндра развернута как все, а не вверх ногами как на 124 крышке.
Хороший обзор спасибо
Всё четко! без воды!
Спасибо за обзор чётко и понятно
Буквально сегодня разговаривал про эти движки. Мне посоветовали, при замене грм ключем вращаешь шкивы на газораспределитель. Если встаёт то клапана гнет. Если прокручиваются то не гнет.
Очень полезная информация
именно это и хотел узнать, а тут само попалось)))
Спасибо за инфу лайк подписка 👍🤝👍
спасибо за инфу!
Спасибо большое тебе брать 🙋♀
Спасибо! Коротко и ясно!
У меня был ваз21123 с мотором 2112 1,5л. Проехал 210т.к ,заменя ремня ГРМ каждые 50т.к. Никаких проблем (связанных с обрывом) не было. Ремни в основном континенталь были и два раза Гейтс,ролики не помню,но всё брал по рекомендации моего автомеханика(гараж)
Спасибо за отзыв. 50-тыс. , Значит можно проехать, это уже хорошо. А по регламенту через какой промежуток нужно менять подскажите кто знает.
@@user-on1yx9wl9h все моменты связанные с обрывом ремня зависят от выбора комплектующих,их Правильной установкой и стиля вождения(наваливаешь,не наваливаешь),а также своевременной замены,остальное-это сопли нерадивых хозяев.
Ремень континенталь порвался у меня пару дней назад не проехав и больше 25к км ( Ну это скорее всего из-за того,что мотор не щадил, нормально на нём так наваливал и он просто не выдержал .
ДА ... огромное спасибо за инфу !!! (лайк и подписка)
У меня стоит эта "хреновина" как Вы сказали, клапана не гнет, проверено раз 5-6 за 3 года. И прет отлично.
Все по сути! Красава!!!
спасибо за информацию
Ну у меня стоит в девятке 124 но по виду 120 ресивер это не показатель отличия моторов самое главное отличие как ты говорил отливка на блоке 083 или 193
Спасибо большое.. за инфу
Огромное спасибо
Ну слава тебе Господи!!! Дай Бог тебе здоровья! Хоть кто-то нормально распедалил 120-ые моторы с 2005 года безвтыковые.
Благодарю.
Спасибо!
Спасибо дружища
МОЛОДЕЦ СПАСИБО
Полезно!
21124 двигатель лучше, надёжнее и в гору тянет на ровне с 21126. У меня был 11194 двс 1,4 копия 21126 двс 1,6 очень проблемные моторы. Перегрев, масложёр 1,9 литра, царапины на цилиндрах. Чтобы не рвался ГРМ и не ломался шкив помпы, просто не надо сильно перетягивать ГРМ. Лично я натягиваю так чтобы ремень ходил 1см в низ и столько же вверх. И так езжу по 50.000, но желательно менять в указаный срок 30.000.
Познавательно!
Красава спасибо
спасибо!!!
12 мотор более веселее едет чем 124,а по поводу загиба клапанов так это следить надо,иномарки все почти гнут клапана и ничего,ездят если хозяин не жлобит денег и обслуживает вовремя
Про характер мотора не спорю,мне 12 ый тоже больше нравится,эти машины все на убой уже берут,даже бенз с полторушек наливают,о каком грм может идти речь
Вот только ремень на вазе порвать может на 1000 после замены, а на ино нет.
@@paul_gazza гыыыыы. У меня на кию ремень попался г...но. Порвался через 2 тыщи км. Клапана встретились с поршнями. Теперь ни поршней, ни клапанов, ни ГБЦ. Ремешок Модис вместе с роликами меняли в сервисе.
@@user-zr4ek4ip5q корейские поделки впринципе тоже можно в ту же кучу с вазом. Немцев тоже ( ваг не в счёт )
@@paul_gazza по опыту понял, что менять надо шкивы ГРМ вместе с ремнём.
Всё верно по моторам. 1.5 литровый 16 клоп намного шустрее чем 1.6 литровый 16 клоп.
Нет не шустрее ( что касается самих моторов без прошивок эбу ) ! 124 мотор очень удачная сборка ( заводская прошивка эбу Бош 7.9.7 очень хилая при разгоне медленно набирает обороты ,решается перепрошивкой и желательно заменить эбу январь 7.2 ) из неудачной сборки как раз 120 мотор 16 кл 1.5 ,далее 126 мотор 16 кл 1.6 Приора тоже неудачная сборка (хотя и помощнее порядком соответственно чуть пошустрее 126 от 124 мотора ) не только загибанием клапанов, ещё и во многом другом даже если установить безвтыковую поршневую клапана какие-то образом чаще всё равно гнёт при обрыве ремня грм, без выемок двигатель может стать даже не ремонтно-пригодным.
@@East_Kazakhstanзамена прошивки на январь и все ? Никаких доп запчастей? Спасибо
@@East_Kazakhstan 126 получается не приоровский матор?! А какая матор стоит тогда у приоры? Модель!
Подскажите пожалуйста, оборвало ремень генератора. Порвало крепление датчика положения коленвала. Можно ли использовать АРГОН?Датчик и провода целы
Привет на пропан газу 8 клпна или 16 клапн лучши
У меня на 120 двигателе стоят поршня с проточками, он тоже не гнет клапана, а так да с завода они гнули с родными поршнями
Очень рад буду ответу
Молодец.
Здравстаейте а те что выпускались в Украине ваз 2111 Луаз и Кременчуг,там также отличить можно загибает или нет ?(клапана)
Несомненно 120 движок более весёлый,а ещё менее шумный, например на прогретом двигателе,на холостых оборотах, двигатель не слышно, выдает его работу только стрелка тахометра,также при скорости 100-110км/ч на 5-ой передаче,мотор не слышно, только колёса шумят. Хорош движок, ровно до тех пор,пока ремень ГРМ не оборвётся)
нравится то что он более веселый, как по мне даже чем приоровский 126, 124 рядом не стоит
класс мужик
Привет.лайк
Полезно
Помог мужик
Вон там в левом углу табличка )))) с номером какого мотора данный автомобиль) ну , если он от другого Авто, то базара
Двигатель 21124 серийно выпускался с 2004 г. И главное не сказал 124й имеет обьем 1.6 !
Нихрена подобного, 124 мотор пошел с 2005 года. У меня батя в пятом году такую машину сразу купил. Ещё статья в за рулём была про 124 мотор
@@bosshoss685 у меня двенашка 2004 года .1.6 16 кл помпа развалилась клапана не загнуло.
@@user-ut4dl4cs1b у меня тоже 2006 год и ремень грм и помпа что только небыли все по барабану едет очень бодро
А сколько обьем?
@@user-ok1oq6ir4f Двигатель 2112 имеет обьем 1.5 литра , а двигатель 21124 1.6 л.
А можно поставить на 120ый мотро ресивер от 124ого?
Здравствуй Мастер извини не знаю имени .Скажи пожалуйста можно ли на 124 двигатель поставить другой коленвал например с приоры гранты 16 кл.
у меня 120-й мотор (это даже в СТС написано). и вот я имею вопрос, на который нигде не могу найти ответ: на ресивере, на общей "трубе" вкручен насквозь болт. собсна сам вопрос - нафига? он ничего не держит, никакие массы туда не приходят. просто болт, вкручен в ресивер (который рядом с дросселем) и всё
Спасибо за информацию,как раз хочу себе 10-ку взять,может есть. Ещё места на которые стоит обратить особое внимание? спасибо!
лучше 12 или 11.Мебель можно превозить.
Здрасьте приехали с какого это перепугу 120 мотор ставился до 2005 года ? У меня 2112 на 120 моторе родном , и он 2008 года
грамотно размотал спасибо было полезно
Было две машины 2002г 120 ДВС с низом от 21124 ехал 205 км/ч,160км вообще легко чуть чуть газа и 2008г 124ДВС 160 км/ч вообще с трудом. Так что всë дело в головке или мозгах, а не в блоке (низе)
На 126 двигателе другая крышка гбц (там где стоит катушка зажигания у 120 двигателя, у 126 она со ступеькой во всю ширину крышки)
124 по тяги норм да и доработать можно
У меня вообще значит 123))))) стоит 120 расточка, и поршня с проточкой))))) коллектор от 126 ну прокладка)))) я хз кто это все собирал.
У меня аллюминевый рессивер но на каждую свечу катушка. Поучается не гнёт тоже?
1,5 16клапаный на моей тачке 2112 2001 года ,на данный момент 200,007 км считаю самый надёжный мотор. 124 мотор уже намного хуже и Приоры часто стоят на ремонте,
Судя по знаниям ты тупо тролль,на приорах 124 мотор ага !
Цитирую самый надёжный двигатель ,пауза ,голос за кадром , ага самый надёжный пока не порвет ремень ГРМ,его все равно порвет как бы за ним кто не следил и не менял ,эт неизбежно
@@user-tu8sj7yl5e Умения на 134 тысячах порвался ремень,я заменили поршня на безты́ковые клапана, было это в 2013 году сейчас пробег более 200,000 тыся́ч и движок как новый масло и бензин 92 в норме Зи́мо́й я ее его не грею нико́гда ,форсунки вообще не менял никогда.свечи тоже Кручю версию мотор по всякому ,зи́мой замени́л ремень ,хотя он был в хо́рошем состо́янии Урчит как котенок почти неслышно при пробеге более 200,000 тысяч масло Рость нефть 5 в 40.
@@user-bh8hs2ew2w ,ключевое слово порвался ремень и это случилось ,кап ремонт,на 124 это исключено ,все тоже самое как и у тебя ,только пробег под 300 тыш ,но когда рвался ремень я тупо менял его и ехал дальше
Подходитли гбц 124 на 126?или наоборот.
👍
Какой мотор лучше из этих 3х?
Спасибо за видео! А на 126 ом клапана гнёт, интересно ?
Да, гнёт
берем поршня от 124 мотора 82 внеремонтные и ставим на 2112 мотор там тоже 82 и спокойно ездим как я лет 8 уже наверное.
Здравствуйте у меня ваз 2110 2002 года 120 двигатель. На трассе при скорости порвался ремень поменял ремень и дальше поехал. Езжу на ней зимой и летом никаких проблем тфу тфу. Простой двигатель и едит хорошо
Возможно уже другие поршни стоят. Наверняка вы не первый её хозяин. Речь идёт про стандартный ДВС, в заводском исполнении
@@user-ys3ub3ly9i да я не первый хозяин. Но они сказали что поршня с выемками. Что мне понравилось 1. Экономичный на счёт бенз 2. Обслуживание двиг 3. Резвость 4.и зимой заводка -40 заводился
@@user-bl3sk5vz5c ну вот, эти самые выемки и вам баблишко сохранили. Поршня с выемками не гнут клапана. С завода их не стояло, замена поршней делается при капиталке двс
120 мотор 1,5 16 клапанник 124 и 126 мотор это уже объем 1,6 16 клапанники если не ошибаюсь на 126 облегченная поршневая поршень, кольца, шатун, пальцы...
на 126 еще и привод ГРМ другой, ремень, ролики, шкивы.
норм
Здравствуйте!Спасибо за видео.Объясните пожалуйста,сколько ходит мотор 124й, слышал может ходить 300 тысяч не потребляя масло.Так ли это? И ещё такой вопрос,какой мотор мощнее и на сколько,120 или 124?
2112 1.5 93 л.с. 21124 1.6 89 л.с ресурс у обоих двс 250- 300 тыс. км главное на 2112 вовремя менять ГРМ мотор втыковый, но едет намного бодрее чем 21124 и работает тише и мягче 124-го.
да если это действительно ВАЗ21124 то 300тысяч для него не проблема . масло он точно не ест. проблема в том что под его маркировку на заводе много реплик тогда было и понять что стоит под капотом очень трудно. Единственные машины гарантированно имеют этот двигатель это ВАЗ 21104 и ВАЗ 21124.
Здравствуйте. Намучился с 126 мотором и на приору установил 120 мотор. При запуске немного потряхивание, датчики остались со старого мотора. Надо ли менять прошивку или шестерню и ремень ГРМ? Или может еще какие доделки нужны?
Скорее всего прошивку надо сменить, топливные карты у них разные, и экологические классы. Объем всё же другой, степень сжатия.
👍👍👍👍
Как эта фигня называется где ремень грм слева такой чёрный боче́нок , как он называется ?😅
Спасибо вот выяснил что уменя 120 двиг
Скажи пожалуйста 120 нормальный мотор заранее спасибо
А 120й можно переделать в 124й?
Можеткто то обьяснить? У меня на 12шке такой же ресивер катушки как у 124 мотора, но она 2го года и по докам 1.5 71-78 сил ( точно не помню ). Внимание вопрос, что это за мотор?
Не забывайте про Калиновский шеснарь 1.4 он с виду копия вточь 126 го движка
Хреновая копия
У меня двигатель 1.4, 16v с пластиковым ресивером. Вы хотите сказать что приобрыве ремня ГРМ клапана останутся целыми?
Про это творение сказать ничего не могу,не видел их ни разу
а можно ли от 120 ресивер алюминевый поставить в 129 где пластиковый ну местами поменять интересно .
По моему посадочное место электронного дросселя и механического разные,врятли получится
@@user-ys3ub3ly9i используй Сообщество в шапке канала, для публикации анонсов новых видео и другой информации
брал отец новую приору в 2010 году в 2014 году порвало ремень ГРМ не загнуло клапана, при том что он не менял ни поршни нечего абсолютно
Некоторые приоры с мотором от десяток бывают может из за этого
@@Joldas_krg в 2007 году некоторые шли с 124 мотором, а она была конец 9 года