Отличия 16кл. двигателей Ваз подробный обзор
2014 ж. 23 Ақп.
2 067 349 Рет қаралды
В обзоре двигатели 2112-1.5 семейство десятка, 21124-1.6 семейство десятка, 21126-1.6 приора/2114, 11194-1.4 калина.
Отличия двигателей с точки зрения взаимозаменяемости запчастей при переделках или тюнинге.
другие видео канала / welcomegoodcanal
на драйве www.drive2.ru/r/lada/639888/
в контакте vk.com/klpaul
отличия 16v двигателей отличия 16кл. двигателей гбц 2112 и 21124 гбц 21124 и 21126 приора гнет клапана
отличия 16кл гбц ваз двигатель 2112 двигатель 21124 двигатель приора различия 16 клапанных двигателей ваз
Надо музыку чуть чуть громче сделать, а то слова сильно слышно
Дурак ?
@@user-yv6rn8uy7u дурак ты,не понял иронии
Александр он клоун) решил шуткануть и у него оригинально получилось)
Все вазы гавно!!! Я сажусь в весту 2020 года, а из под капота слышу звук из 82 го
@@user-ne9nb3bk2p ну ну дитя пепсиколы
Обычно мне лень писать отзывы или комментарии, но здесь аж с таким удовольствием хочу отписать свои слова благодарности Павлу! Видео очень полезное, а главное не тормозное и не навязчивое, с огромным фото иллюстрированным подробным материалами! Смотрел с удовольствием! Благодарствую Павел!
Только музыку надо ему погромче , а то слова слышно .
Норм обзор но народ привык оперировать тремя цифрами 124 и 126. 21 12 6 очень длинно и запутанно, трудно уловить мысль.
Ну если тупенький то тебе сложно)
он здесь не про 126 рассказывает , а про 120 и 124
@@user-oj4mc1mj1i но 126 упоминали
Видео отстой, если ремень лопнул на 1.5 то можно и ещё доехать на сцепке
БОЛЬШОЕ И БОЛЬШОЕ УВАЖЕИЕ ЗА ТАКОЕ ВИДЕО РАД ЧТО ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ГРАМОТНО МОГУТ ОБЯСНИТЬ
Без лишней болтологии, все по делу, наглядно, понятно, доступно. Хорошая работа. Класс!
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБООООО за видос, я восхищен, еще раз спасибо, у меня просто слов нет, без коментариев, прекрасное видео, учебники читатьзаипешься, а тут я столько информации узнал буквально за десять минут, еще раз спасибо!!!!!!
Облазил пол интернета, в результате попал на это видео, все докладно и по полочкам, спасибо за проделанную работу
Побольше бы бы таких грамотных обзоров!
Спасибо! Все просто и понятно, и даже бонусом то, как сделать что бы 1.5 не гнул.
Своевременно проводите регламентные работы и устанавливайте расходники и комплектующие известных, авторитетных производителей. Тогда клапана и поршни встречаться не будут. Моя ВАЗ-2111 за 13 лет эксплуатации прошла 304 т. км. ни одного ЧП. Таскал прицеп Тонар по горам до Адлера, гонял по всей европейской части России. Машину нужно любить, холить и лелеять. Экономить на машине нельзя - только хороший бензин, только хорошее масло по сезону и тогда она вас не подведет. Удачи на дорогах!
Сергий, Русский было все как вы описали, но ремень после замены отходил 11 тысяч, и оборвался, благо что 124 мотор, и все обошлось, так что выдерживать регламент это конечно важно, но на ВАЗах случай тоже имеет место быть
@@antonermakov9946 на 2199 зоботились как надо, 3 раза кап ремонта проездила 1,230000
У меня была 2111 2002 г/в 1.5 16v ( 91л/с) и та же модель 2007 г/в с 124 двигателем ( 89л/с). 124 по сравнению с полторашкой очень шумный на оборотах, заводится в сильные морозы хуже чем 1.5. И как-то полторашка с низов более приемистый , чем 124. Ремень ГРМ менял, что на первом, что на втором через 50 тыс. ни на одной машине не рвался. Мое лучшее мнение сложилось в пользу 1.5 16v.
видео супер, спасибо за такую информацию, все четко и ясно разжовано, все по полочкам разложено, еще раз спасибо автору
Респект для новичков самое то!)
Спасибо за видео. Очень интересно и понятно. Все толково грамотно разложил, приятно слушать. Удачи и продвижение канала. 👍😊
Не пашк красвчик разтолковал все по полочкам,молодец продолжай в том же духе.....посмеялся немного над тем что там тип в коментах писал что клапана гнуться друг о друга хах))
объяснил доходчево и грамотно.молодец!
смотрю каждый ваш выпуск ,очень классные видео !!!
Вот и ответы на все мои вопросы. Большое спасибо автору, лайк однозначно!
Лайк, подпись, и респееект)))
Александр Котерев вопросов нет!
Отличное видео. Все подробно разложено.
спасибо все чётко и грамотно объяснил. сравнение в виде таблицы думаю было бы удобнее. молодец.
Красава все рассказал понятно и ясно, теперь точно не ошибусь когда буду ковыряться в своей гранта спорт!
Автору огромная благодарность!
Спасибо автору почерпнул массу полезной инфы)
Хороший обзор, посмотрел с ностальгией, когда-то сам катался на десятке с 83 мотором. Хорошая была машинка.
Павел, спасибо. Узнал много новых мелочей
Молодец, поработал от души !!!!!!!! Очень даже интересно. Хотел бы узнать по-подробней про безвтыковые поршни !
Благодарю за проделанную работу было познавательно
Павел,спасибо,всё очень интересно.Не совсем понял,при установке поршней 1,6 на 1,5 что нужно делать с прокладкой?
Спасибо Павел! А можно сделать вторую серию про "новые" двигатели?
Павел, очень подробный и довольно проработанный обзор, мне понравилось! Но попробуй немного поработать над дикцией, да и паузы между словами в предложении длинные, будто бы не хватает воздуха в лёгких, или в горле пересохло.Вроде бы мелочь, но немного портит в целом хорошее впечатление. Удачи в будущем!
Отлично-отлично, еще бы про восьмиклапанники такое же видео - пресловутые старые 2111 с алюминиевым ресивером и заглушкой на торце распредвала, 21114/11183 с датчиком фаз и пластиковым ресивером, которые отличаются друг от друга только цехом сборки, а от 11-го мелочами и объемом как раз, а также 21116/11186.
Очень познавательное видео, спасибо.
спасибо за интересный и подробный разбор.
Спасибо за видео ролик Павел, очень полезно и интересно информация, ещё чётко, грамотно обьяснил.
На 126-х клапана гнёт на ура - проверено на личном опыте...)
алексей попов ещё бы не гнуло,а кто тебе сказал что не гнет???
Поправка... на ура гнёт клапана у лохов!
так на видео так и сказано...
На 1.6 не хера не гнет
Здорово у тебя на 126 где находится дтож
Молодец. Очень подробно и познавательно.
полезное видео,спасибо.
Самый каефный это эластичный 21120 А за ремнем следить надо Все ясно, понятно. Спасибо автору
Вотвот Вотвот эластичный? 2112 на низах вообще не тянет. Особенно когда свечи и высоковольтники устанут, не знаешь как в пробке на подъеме тронуться, приходится с ручника съезжать.
Павел, спасибо за видео. Хотелось бы услышать по больше про недостатки калиновского двигателя 1.4. И переделку его в 21126 путем замены блока цилиндра.
Отличный видос лайк!
Спасибо ) что то знал а что то новое узнал )
спасибо,на заметку очень понравилось, забыл про свечные колодца на десятошных моторах
Это хорошо, когда люди дискутируют, критикуют. Но критика должна быть обоснованна. О чем спорить с человеком, который говорит что шпильки для обводных роликов ГРМ НАХОДЯТСЯ НА БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ. При этом это тупорылое существо кричит что перебрал кучу двигателей. Конечно же это тотальный бред, ролики крепяться на ГБЦ. Глупые люди есть везде, но такого бреда услышишь редко. Хотите поспорить, так снимайте обзоры и доказывайте свою правоту. Докажите обзором что ролики действительно крепяться к блоку. А балаболить каждый баран умеет. Правда здесь в интернете, а не на публичной дискуссии.
да просто есть такие матерые
спасибо. видео супер. познавательно!
на приоре сломало шатун пополам,пробило блок поддон. подскажите можно ли поставить блок от 1.5 16кл. и в чём у блоков разница
А тогда посему на приоре при обрыве ремня грм клапана гнет?
Руслан Зайнуллин гнет не только клапана, бывает что и шатуны гнет а то поршни разваливает.
ВАЗ 2111 , 2002 года , 16 кл. Не доехал 10 км до дома , слизало зубья на ремне ГРМ . Притащили на буксире , с родственником заменили ремень , благо был запасной . клапана не загнуло . Уже 4 года прошло и двигатель работает прекрасно .
Везунчик
Мне нравится этот блогер. Ничего лишнего не говорит и не нудный...юморца добавить бы воще огонь будет
Спасибо очень информативно.
Приветствую Если вместо 136поставить 137 зубов,разница будет
Благодарю , хорошее и познавательное видио !!!
Лайк и подписка однозначно! Спасибо за видео!
Спасибо , рассказал просто отлично )
спасибо за видео! пригодилось.
Спасибо огромное очень позновательно многое для себя открыла. Теперь буду перед мужем умничать!!!!
Видео мне понравилось. Спс автору. Комментарии читать тоже интересно, дискуссии вроде без оскорблений, что редко в наше время. Во общем всем спс.
без оскорблений, т.к. оскорблюнам не интересны видео подобного рода, при просмотре таких видео у них взырвается башка... Оскорбляют других только недалекие люди.
полезное и качественно сделано плюсую++++
Спасибо, очень доходчиво!!!))
Отличное и познавательное видео! Подскажи пожалуйста на 124 моторе гнет клапана при обрыве ремня ГРМ или нет? Просто слышал что из всех шеснарей у 124 не гнет клапана?
молодец, оч доступно и ясно
Отключи нахрен музыку
он не может он снимает на уроках пения
я музыку услышал только в конце видео. вы пришли информацию получать или музыку слушать? Парень красава, рассказал оооочень просто и понятно.
Ты че репер озверел?
😂😂😂
Спасибо! Интересное видео.
Красавчик грамотно объясняешь! удачи и развития
Автору респект!
Красава!Искал подобное видео.
Познавательное видео
Спасибо, хорошее видео.
спс, очень доходчиво и внятно!!!
Спасибо автору
Спасибо очень, толково.
спасибо помог с выбором двигателя и помог утереть нос некоторым знатокам ))))))))))))))))))
Привет! Пора уже про 127, 129 и т.д моторы рассказать. Будет интересно!!
Автор вроде тонкость одну не отметил ,насколько знаю на Калиновском блоке (двигатель11194) есть проток охлаждающей жидкости между цилиндрами ,из-за их меньшего диаметра. А так отличный обзор , в моей голове наконец-то окончательно устаканилась информация вазовских шеснарях))))
спасибо за видео
Спасибо все чётко и муза зачет
Больше 2х минут посмотреть видео не смог, музыка достала. Из-за музыки не слышно ни чего.
Выкинь телефон. Всё слышно прекрасно. Голос громче музыки
Всё хорошо но музыка здесь не нужна, это не урок музыки
А я просто музыку слушал. Limp Bizkit тащит🤘
нормально всё слышно......
автор красава!!! Большой лайк за ролик)))
на 2112 движке чтобы посмотреть состояние ремня вообще снимать ничего не нужно,там есть окно на крышке!
На движке 1'5 а на 1.6 его нет у меня 21124 2005 г в идеале все стоит завод пробег 92 т
Что ты там увидишь в это окно??? Вон у меня ремень целый, а зубья на ремне слизало, клапана загнуло!! Вот и все.... Тоже смотрел в это окно, ни хрена там ни чего не увидишь!!!
@@RomeoMix328 я, вовремя, поменял поршня, без, расточки, и, езжу, спокойно, уже, раз, рвало, грм, сам, поменял, на, дороге, за, 40,минут
Ну да, есть такое окошко.. В котором, хрен что разберёшь...
@@user-ns4tj3fw1e вы в курсе,у вас клавиша с запятыми залипает?..
Понравилось! Спасибо
Супер, подробно. Спасибо
Можно ли заменить ролики ремня грм приоровские на 124? Цена комплекта 2 ролика и ремень у приоры в 2 раза больше
лайк молодец ждем нових видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Полезное видео, спасибо! =)
Познавательно,спасибо,комрад.
А можно поставить головку от 1, 4 двигателя на 1, 6 двигатель от Приоры,??
скажите пожалуйста, что надо править в прошивки при установке поршней от 1,6л на двигатель 2112 1,5л
Очень интересное видео
Можно ли на 1.6 поставить впускной коллектор алюминиевый с 1.5 без никаких доработок? Мне для газа нужно!
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀
Спасибо интересно
.. .
лично у меня на 124 моторе не гнуло при обрыве,но слышал что бывают случаи встречи поршня с клапаном на 124 моторе на больших оборотах (около 6000)при наличии большого нагара на поршнях.утверждать ничего не буду рассказывал знакомый моторист
Видео очень полезное с точки зрения информации, но сильно громкая фоновая музыка только мешает.
спасибо хорошее видео
Спасибо за информацию
Вовремя грм менять и всё будет хорошо
По мне кожух ремня ГРМ 2112 удобней так как у него есть смотровое окошко в верхней части. Достаточно его подковырнуть и будет видно вращаются ли распредвалы. Насчёт впускного коллектора 2112 на 21126, нет нечего невозможного )
Вот кстати, ещё не разу не встречал на 1,6 на крышке сферы. У меня 124 мотор, у меня нет сферы, есть место под модуль, даже отливки есть под шпильки, только они не просверлены. Но во всех книгах, они именно такие показаны.
Можно ли поставить 8 клапаннаю головку на двигатель приора 21126
Здравствуйте. Масло течет где ГРМ прямо на генератор. Что делать? Какие сальники менять и где они стоят?
Павел а что по поводу калиновского 1.4 что посоветуйте оборвало ремень прилип на все клапана
2:50 Все модели, оснащенные двигателями внутреннего сгорания: Приора, ВАЗ 21126, 21116, 21127 страдают общим недостатком - при обрыве ремня газораспределительного механизма ГРМ деформируются клапана, а также случаются повреждения поршневой группы. И не важно, что 1,5 или 1,6. Это 124 ДВС не гнёт клапана. Не подготовились. Степень сжатия у 126 другая - 11. На этом фото с лева 126, с права 124
Здравствуйте.Можно ли 1.4 расточить на 82мм?Говорят что на этом блоке водяная рубашка между цилиндрами.
Молодец видео чёткое информативное.