Шеснарь или Восьмиклоп что лучше?Нива мотор 1.7 8v или 1.5 16v Хочу собрать турбо Шестнарь.
2020 ж. 12 Сәу.
54 553 Рет қаралды
Мой инстаграм: / lp_drifteam
Мой Drive 2:www.drive2.ru/users/vladlen1990/
В этом видео я сравню эти два мотора старый дедушкин восьмиклоп и более современный шеснарь.Постараюсь доступно рассказать обо всех их плюсах и минусах.
прям от души посмотрел как будто сидишь на диване попивая пивко или чаек там смотря любимый фильм тихо спокойно просто)
Буду следить за проектом🤘 А я пожалуй останусь на восьмиклопе пока 😁
Красава, лайк. Тоже взял 16рь, летом планирую установку
Ты малодец, харошо снимаешь и видно что ты хароший человек. Думаю у тебя всё получиться и у тебя будет всё харошо как наконале и в проэктах. Так и самое главное в СЕМЬЕ
Спасибо большое!Стараюсь для вас!)
Как себя чувствуют коробка и мост? Часто их меняешь?
Скажем если бюджет есть, если его хватает, то да можно зарядить 16.. но.. можно откапиталить и собрать весьма не плохой 8кл, которой будет в рот давать шеснарям:)))
По расходу как на шеснаре на ниве меньше или так же 15 . Вот этот вопрос меня больше всего интересует????
Красава! Ждём инфу по сборке 16ря
Но не стоит ждать его очень скоро так как занимаюсь всем этим один в свободное время!Но буду стараться не затягивать😉
Красава, давай дальше удачи тебе. Я даже не знаю, мне и шеснарь нравится, и восьмеклоп, трудный вопрос.
Фёдор Чебанян спасибо!Я больше ради эксперимента хочу попробовать!)
На 1.4 Калина 16кл зазор между цилиндрами тоже я тебе дам ))) это плюс надеюсь я себя так успокаиваю это получается меньше риск прогара прокладки хочу поменять этот двигатель жалко пока трогать 100т пробег
на двиг с компенсаторами надо вал для компенсаторами.. Мне вал 680 с тарелками обошолся в 6700 рублей, где то так же по цене и м25 обошолся, это дорого? На 16рь не один вал, а сразу два брать надо. Это + к цене почти в два раза. Что б установить 16рь в классику надо ресивер под 16рь и именно под классику, и выпуск под 16рь и тоже именно под классику, это + ещё бабло. А толку со всего этого, если стандартный 16рь опять таки никуда не едет.. На те деньги что ты будешь сношаться с шешнарём в классике, ты можешь сделать вполне бодрый 8клоп на базе своего, который у тебя уже в базе есть. И он однозначно будет быстрее стокового шешнагя.
Я: смотрю видео ночью Видео: 17:14
Какой турбина подходит 8 клапанов
Всё так и есть!
у 16ря тоже клапаны надо регулировать, если цельники стоят. и трудозатраты в этом случае будут куда выше.
Это конечно ,но я говорил об околостоке.
Лучше 16v Приора (2170). Обьём 1.6л, 99л.с или Веста-спорт (1.8л). А Восемьклопа два варианта мотора, или 21214 (1.7л, Инжектор), или 2130 (1.8л, Инжектор).
Встал перед выборов свапа в москвич 412, шеснарь или шевинива 1,7. Все таки думаю ставить шеснарь
На узамовском восьмиклопе впуск и выпуск с разных сторон, помню как в 70х на ралли делали два литра, ставили два вебера или 4 мотокарба, растачивали гбц и он рвёт трусы всем даже сегодня) Получить 120-150 сил с прямыми руками не составляет проблем
Воот. Шаришь. Тоже узам пилил. Единственное он как-то чуть хуже крутился,чем мой заряженный 8кл на зубиле. Ставил один карб 23/26 туда и туда.
Сейчас пилю на тоете 5а мотор на карбе. Седла , каналы. Планирую снять 120 минимум -130 сил со стандартных около 100. Низ в идеале .
150 без турбины ?
@@user-qf1vb8lr8w Да, без
Если смотреть на графики, момента с низов у шеснаря не меньше чем у нива мотора. Сам сейчас стою перед выбором шеснарь ставить или нива мотор перебирать в своей шниве
АЛЕКСЕЙ АНТОНОВ что поставил?
@@rychkoveugene пока перебрал сток, немного расточив гбц, но зимой возможно время будет если с 2108 своей сниму двигатель 1.8 16 сейчас он на 190 лошадок где то и со стоковыми вилами в ниву поставлю.
АЛЕКСЕЙ АНТОНОВ понятно)
А как тебе можно позвонить?
С точки зрения наполнения камеры сгорания, два клапана лучше 4,т.к. Идёт завихрение потока по спирали, а это ещё больше влияет на детон. Так что это имеет свои полосы, против 16кл гбц
Шеснарик сила 💪 делал свап атмо шеснаря, в далеком 2011 году.
Долго я мучал восьмиклопы,теперь добрался и до шеснаря если бы еще вставал бы болт он цены бы ему не было!)
LP Drifteam хотя сейчас у меня тоже Турбомотор 1.6 на 8 клопе, только собрал не настроен ещё
PAVLIK VINOGRAD мне изначально казалось вот он валит то,ничего больше не надо спустя пол года чет приелось(
какая там сила, шляпа.
16 рулит и все)
а что мешает 8клоп от переднего привода поставить
8 клоп символичней
С компенсаторами клапана не надо регулировать!!
Восьми клоб это один большой минус
Подскажите пожалуйста. Если я поставлю низовой распредвал, я это почувствую?
Да я про ниву, карбюратор.
Удачи в сборке!!!
Конечно почувствуете!!!
@@LPDrifteam спасибо за ответ 🤝
"эл ПИДРИ ф тим"🤣🤣🤣 Ладно, это угар, без обид✊😉 А если по теме, то однозначно шестнарь рулит, эт 100%!!! Чем лучше восьмиклоп, так тем, что он уже стоит в жиге и то что он цепной. Да с восьииклопа можно снять нехило лошадей, но с шестнаря и снимать ничего не нужно, ставишь и кайфуешь. Сток шестнарь, в жиге дубасит так, что ппц. Вывод:есть возможность ставить шестнарь -СТАВЬ! Нет? - ипись , вкладывай в восьмиклоп, цепь это безспорно плюс
У 8v можно увеличить обьём до 2.0 литра, а 16v до 1.9 литра. И 16v лучше для переднего привода чем для заднего. А 8v лучше для заднего (на жигулях) и для полного привода (на ниве). Можно 16v ставить и на классику, и на ниву, но это на любителя.
На ниве приора мотор быстро сдохнет
В любом двигателе есть недостатки и 16 не панацея от них!
Не совсем согласен :) возьми новый нива мотор . Там и гидрики и датчики все есть :) основное это 12.5.1. Только долго не строй :)))
Забыл об этом упомянуть🤭Надеюсь удалось донести свою мысль)Сам хочу побыстрее его построить но одному в гаражных условиях да еще и после работы не всегда получается ей заниматься поэтому бывает все затягивается(
Плюс-есть гидрики, минус-нет гидриков. Так есть или нет? На 8-ми кл.
Разные бывают и так и так
Короче ребят если есть больше 100тыс р нужно ставить шеснарь 😁если маленький бюджет то лучше доработать стоковый и будет ехать также как стоковый шеснарь
Аха. Если делать 8 кл ,то он может ехать на уровне среднезаряженного 16кл
Ребята.. такой вопрос назрел.. что лучше . Нива мотор с компрессором или 1.8 шеснарь.?!
ZIDAN ZIDAN У надувного мотора крутящего больше будет поэтому нива компрессор.Но атмо мотор проще и в обслуге и в повседневе будет.
@@LPDrifteam собираю сейчас 1.8 на дросселях (шеснарь)
@@LPDrifteam посмотрим что выйдет
ZIDAN ZIDAN валы сток?
@@LPDrifteam нее..какой сток ))) дросселя Левин .. форсы 450. Валы ОКБ 9.8.. ГБЦ запил .. тарелки алюм и Опель пружины. Облегч. Шкиф гены и колена.
На 16 еще прокладку часто пробивает по первому цилиндру! Спереди, досталось в наследство от 2108
Это проблема моторов на паранитовой прокладке, металлопакет спокойно держит
Восьми клоп до двух литра можно поднять объем
Объем ничего не решает. Вся сила в голове
Толку от этого объема мало будет. Если телегу не таскать или с полным салоном в гору не ехать. Нужна доработка бошки.
Стоит на ниве 1.8 8клоп с гидрокомпенсаторами карбюратор прёт как танк по гавну и бездорожью ставил 16 1.6 приора мотор сдох через пару бродов
Ахахах
На классику проще 16 ГБЦ заказать на сегодня
Восмиклоп можно 2,1 сделать 92 ходом колено
Но это уже совсем другая история)
Почему это на весте самое то было бы и на ниве с завода такие двигателя
Получится тракторный моментный но слабый мотор с плохим ресурсом.
Ага,и смысл тебе в тракторе? Он крутится толком не будет. Бред. Самый оптимал 1.6-1.7 потолок прям. Заряжаешь голову и т д.
Вот ты говоришь что шестнарь не болт он встаёт. Вообще не согласен с этим. Возьми инжекторную 7ку, и для установки 16ря тебе нужно будет только проточить коленвал под коробку и купить или сделать охлаждение. Вот и всё. Делов то. Не то что с карба на инж 16рь переходить... гемор
Не забывай еще что моторный щит придется доработать кувалдой,либо выпилить.
@@LPDrifteam этого не надо делать
Кто в Питере может на копейке поставить мотор от приори ????
Попробуй обратится к нему instagram.com/vovkas_tuning?igshid=i4gdxm3uwyql
Как будет стоять турбо 16рь, готовься раскашелиться на бмв подвеску. Жиговские сток редуктора тока так отлетают. У знакомого такая фигня сейчас
Да у меня и на моей мощности уже пару полуосей отщелкнуло поэтому я уже над думаю над этим узлом))
потому что кривые мосты.
А я тоже топлю за класико мотор, это проще и бюджетнее
Если это около сток то да.Атмо классикомотор наоборот космических денег стоит
@@LPDrifteam вал и каналы паук Можно на карбе от оды сделать такую злюку
@@user-wq1un2qk3b пилить тоже надо уметь. А стенд продувочный денег стоит. Сам себе думаю что сделать)
LP Drifteam не не, я за турбо говорю
@@LPDrifteam каких космических денег, о чём ты, друг?))
Да с низов шеснарь не едет. С 2 тыщ начинает ехать 1.5 16
1,6 124 мотор едет лучше чем нивовский во всём диапазоне оборотов.
Не правильное сравнение Если взял топовый восьмиклоп то и бери топовый шестнарь с приоры 1,8 140лс
Поспорю с тобой! Во первых в приорах никогда не было мотора 1.8 Ну а во вторых если речь и идет о X-ray или Vesta Sport моторе то это уже совсем другой бюджет не подъемный для большинства!
@@LPDrifteam в Ютубе видел приоры 1,8 посмотри найдешь они там на 140коней
Нашел я приоры с этим мотором и то там 123 силы их днем с огнем не сыщешь да и как я и говорю бюджет другой будет
По шеснарю рублей 60 надо будет приготовить я думаю сугубо личное мнение примерно,из личных расчетов но по факту у меня больше выйдет как обычно😂
Пока еще сам не понимаю какой бюджет будет,но постараюсь сделать все по бомжу но с потенциалом потом сумму озвучу))
Jz лучше, сила
С этим никто и не спорит)
@@LPDrifteam 😀👍
Ваз 21099
Ааа на каких мозгак на ниво мотор в жигу ставят мозги от нивы или жиговский
лучше 1.8 16 кл😂
Не поспоришь)))
Боже мой 8 кл. вер больной, не лучше ли сразу ZZ от Toyota celica взять там вообще 32 клапана
какие 32, ты о чем?, такой же шеснарь почти как 1.8 от весты..
конечно нива мотор
Потенциал есть и у него причем не плохой только работ и вложений по нему будет больше чтобы достичь хороших результатов(((
@@LPDrifteam а не проше мотор от хонды или митсубиси поставить?
Придется сразу же придумывать что то по трансмиссии и до кучи все это дополнительные вложения а на жига моторы всегда запчасти в доступе и они дешевле.По большей части все упирается в бюджет(
@@LPDrifteam на канале сибериан бирд есть видео где рассказывают как раз про переделки свап хонда мотора в шестерку
@@LPDrifteam насколько я знаю по передней подвеске придётся играть с миллиметрами, с колоколом переварить, с маховиками и корзинами придётся поколдовать а по размеру так же как и шеснарь можно занести в сторону моторного шита
Никогда не поднимали капот ГАИ. Что, реально жиги часто просят выйти и открыть капот? ) Да накуй он нужен тогда, если машина повседнев.
ВЫВОД 👆, ШЕСНАРЬ ЛУЧШЕ 🔥🔥🔥🔥