Чем и как смазывать: цепи, вилки, педали, каретки, втулки, подшипники, цепь. Чем прокачивать тормоза. Сайт мастерской: remont-velosipedov.com
Пікірлер
Моё правое ухо осталось недовольно
@vsaR1SK8 жыл бұрын
а представь у меня только один канал работает(правый) и я ни фига не слышу
@oBezBasKa7 жыл бұрын
ахаха, я не один такой))) а сразу не понял.... почему звука нет!? )
@zloyariez51297 жыл бұрын
vsaR1SK щ
@alexseyshilaev5077 жыл бұрын
аналогично оч неприятно слышать в одно ухо
@jenooariyborisevich30057 жыл бұрын
1) Правая кнопка мыши по динамику на панели задач 2) Устройства воспроизведения 3) (выбераешь свои динамики) Свойства. 4) Улучшения 5) Объёмный звук в наушниках. 6) Наслаждайтесь двумя ушами!!!
@BassmanOff7 жыл бұрын
4:09 - цепь 8:14 - подшипники 20:50 - гидравлические тормоза Не благодарите. Про вилки, кстати, ни слова я не обнаружил.
@sighupcmd5 жыл бұрын
тоже ждал. но это делается еще проще. компонентной противозадирной смазкой, типа gadus красный какой нибудь.
@HarvDTR5 жыл бұрын
Про смазку в планетарки тоже.
@---fi1fk5 жыл бұрын
По вилкам отдельный ролик
@user-it3hs9ll3p4 жыл бұрын
В планетарку рекомендую Abro LG-990 #3
@Delv.Kosigan4 жыл бұрын
А если цепь выварить в машинном масле？
@user-ke5di5rk8e4 жыл бұрын
Приятно слушать технически грамотного человека!
@fulcrumservice92278 жыл бұрын
Полностью согласен!
@sarap18163 жыл бұрын
Всё чётко и понятно
@sarap18163 жыл бұрын
Очень удивило утверждение автора о смазке ЦИАТИМ 221F.Буква F означает,что в смазку добавлен фторопласт в виде микрогранул,а не избавление от гигроскопичности.Этой смазкой смазывать подшипники не очень хорошо.Она предназначена для других целей.
@user-oi5im3sj7f3 жыл бұрын
@@user-oi5im3sj7f тоже удивился, что человек не подготовился перед видео и не загуглил циатимы. 221 - силикон с кальциевым загустителем, норм для не нагруженых пар трения, с очень приятными температурными характеристиками. На велосипеде не вижу проблем её использовать везде, кроме цепи. Ещё htl-500 могу рекомендовать, но это уже на синтетике с литийкальцевым загустителем, можно использовать и на нагруженых парах трения, не реагируетс алюмтнием, пластиком и резинами.
@aviuse2 жыл бұрын
Политетрафторэтилен тоже отличная вещь, если не нагревать. Если нагревать выше 300 - очень опасно для здоровья
@aviuse2 жыл бұрын
Полезная информация. Всю жизнь сам обслуживаю свои велосипеды из соображения того, что никто так вычищать и смазывать не будет, как это делаю я на своих ЛЮБИМЧИКАХ!!! Всем МИРА И ЗДОРОВЬЯ. АВТОРУ СПАСИБО, И СЧАСТЬЯ ПО ЖИЗНИ!!!!
@brailzq8394 жыл бұрын
Все правильно. Хочешь сделать максимально хорошо - делай сам.
@freedomforever20262 ай бұрын
Очень подробно и интересно. Спасибо! Ощущение после просмотра видео, что вернулся в институт и побывал на лекции ;)
@flash77179 жыл бұрын
1) Смазка цепи: "Цепная Смазка работающая в открытом пространстве" 4:10 2) Процесс смазки цепи 6:00 3) Смазка для подшипников "Не гидроскопична основана на Кальциевом комплексе или на Бетоните" 13:15 4) Втулки 14:50 5) Каретка 16:50 6) Гидравлические тормоза. 2 типа жидкостей: "Дот или Минеральное масло" 21:20
@coolichenkov7 жыл бұрын
красава. спасибо.
@sportsmanspaceman5 жыл бұрын
аналог минералки искать по маркировке LHM+
@matyushinalexander32844 жыл бұрын
нужно ли переклчатели смазывать ?
@MaxObozrevatel3 жыл бұрын
Ш88г
@user-mq2mn8jb3e Жыл бұрын
В 2019 году буду защищать докторскую дисертацию 1степень на тему смазка велосипедной цепи, нано смазка велосипедной цепи, велосипедная цепь и психология смазки, безконтактная смазка велоцепи, и наконец то стериотипы смазочных процессов в велооцепях!!!!!!!
@user-hd2hq7bi8i6 жыл бұрын
костя лебедев а я в секту парафинщиков собираюсь вступить
@VasylRepp5 жыл бұрын
@@VasylRepp ну как, вступил?) Я тож планирую на старом велике попробовать
@SilentCamp4 жыл бұрын
@@SilentCamp да. 10% воска добавляю. Норм
@VasylRepp4 жыл бұрын
Диссертация*
@vetal27624 жыл бұрын
@@VasylRepp Какой марки парафин используете и на сколько пробега хватает смазки до писка цепи?
Очень информативное видео. Только начинаю изучать узлы велосипеда и открыл много нового для себя! Спасибо за труд! Смерч подписка и лайк! Вижу канал серьезный и я научусь обслуживать свой велосипед. Автору удачи в развитии канала и личной жизни!
@MotivatorG5 жыл бұрын
Наконец-то услышал внятное обоснование, почему моторка для цепи не очень подходит и зачем вообще туда нужно специальное масло, чем оно отличается. Спасибо за четкий ликбез.
@user-xn6vt4rv2t4 жыл бұрын
Приведи в описании к видео несколько примеров со ссылками на смазки(не дорогие и дорогие например) которые подойдут для велосипеда.(как для цепи так и для подшипников) именно такие о которых ты говоришь что будет хорошо с такими. Будет всем очень полезно. (потому как даже Unil) есть несколько вариантов в таком же тюбике.
@user-gq8tg2jr8e8 жыл бұрын
правильно, а то обосрал а альтернативы не предложил :)
@Acronis20057 жыл бұрын
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Будем стараться выполнять инструкции. желаю вам здоровья, удачи и успехов.
@user-zq4ff6ns8v2 жыл бұрын
хотелось бы побольше таких видеоуроков,советов от тебя,по обслуживанию и ремонту велосипеда
@user-ou1kt3rz6e8 жыл бұрын
Эх парень,тебе бы денежки побольше заработать,что бы камеру поинтереснее купить,хороший канал,дай БОГ всего. Мож какую злобную) рекламу крутить.
@dewis208 жыл бұрын
Да нафиг ваши суперкамеры. Достали уже навязывать моду типа на спер 100К видео. Нормальное видео, чё тебе там не видно? Купи себе камеру на точек. А то камеры курыте, а сказать нечего на многих каналах.
@dendrit176 жыл бұрын
Да ладно, тут куча фул аж ди но контент говно. Когда содержание нормальаное то пофиг на пикселы - и так все видно и понятно, а главное годнота. Нафига автору тратиться. Что вы все ноете то то звук не так то видео им не тянет .
@dendrit175 жыл бұрын
не кипиши)) видос старый, чем было тем и снимали. а ребя та правильно говорят, картину хочется нормальную.. но у Дмитрия помоему все впорядке с качеством
@pixel_er5 жыл бұрын
Вам что, грязь не видно? Главное что понимаешь о том, на что смотришь и слышишь. А вот реклама необходима для youtube канала (нужен спонсор)!
@GlucklicherMiko4 жыл бұрын
1хбет😁
@user-oh4xz8ly5e2 жыл бұрын
Как же хорошо что я нашёл твои видео. Много подчерпнул
@niva6225 жыл бұрын
Спасибо, вернулся к вашему видео, все впитал как смазка воду ))
@uFojun8 жыл бұрын
отличный парень, очень грамотное объяснения, без ненужных дешевых понтов
@user-dp8sc1ck3x3 жыл бұрын
Мелочи - решают все! Классный канал.
@ole11111119 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ, пользуюсь и Циатимом и веретёнкой для цепи, то что у нас есть, конечно хочется на долговечную перспективу, если достану.
@user-hh2ir5bf5t8 жыл бұрын
Только сегодня собрал втулку с литолом и тут новость )) Мыл водой, потом забыл об этом, не просушил, собрал с литолом. Покрутил на веле какое-то время и появились хрусты, закусывания и т д. Разобрал - с одной стороны литол превратился в коровье масло или спрэд. Белый такой, весь куда-то выдавился в сторону и висит, а шарику ходят на сухую и даже вываливаются свободно. Ну почистил еще раз и положил побольше литола. Покупать что-то специальное влом, а при наличии проблем я это сразу услышу. Звук весьма характерный. Парень молодец. Не много таких толковых на ютьюбе. Часто говорит о реальных вещах, а не только о понтах и штампах, как другие. + градус пафоса при подаче материала невелик.
@user-ky7zx8tu7g9 жыл бұрын
спасибо) О Великий повелитель смазок))
@user-hl6qc9cm7x8 жыл бұрын
кажется ни слова о графитовой и тефлоновой смазке. Просьба: расскажите о применении этих смазок P.s. тефлоновая аэрозольная смазка не обладает масляной жижой, не собирает грязь
@user-tr3kg3ei4p9 жыл бұрын
Содержательно, понятно, да и в целом хорошо подана информация. Спасибо.
@Kupidon149 жыл бұрын
много воды!
@user-wd3jk8pm4i2 жыл бұрын
@@user-wd3jk8pm4i Это чтобы ты от жажды не умер пока ролик смотришь.
@heilagr8062 Жыл бұрын
Интересное видео. Изложено доходчиво и красиво.
@user-er1qb2xt1k8 жыл бұрын
Спасибо за видеоматериал! Продолжайте, и не обращайте внимание на чепуху. Да говорите долго, да можно было бы и по короче и в лучшем качестве. Но знаете, все, чем вы делитесь с людьми, на много важнее. Вы автор вам решать, как подать материал). А кто хочет качества красоты и редакторской работы над текстом, пусть донатят)) т.к. это большие затраты и времени и денег.
@Vic-bu7oi3 жыл бұрын
У моего деда был немецкий вел,дак там во втулках и каретке стояли пресс маслёнки,можно было смазать не разбирая.Хорошая была система.
@wadimm75627 жыл бұрын
Вообще , очень грамотно и подробно. Спасибо большое !
@Zalikapel8 жыл бұрын
.............зачет..... каким спецом, а главное фанатом надо быть, чтобы вот так без шпаргалки выложить суть вопроса - смазки велосипеда...с Все понятно. Спасибо автору.
@user-yj3mm9zn4d7 жыл бұрын
Качество видео не очень. Но на сколько смог увидеть, представленный Unil как раз на основе литиевого загустителя.
@alekseyv77837 жыл бұрын
как называются спецыальные вело смазки белого и салатового цвета? подходит ли смазка №158 для велосипеда
@vladislawshynkarenko77288 жыл бұрын
Спасибо за видео Все ясно и понятно!
@user-to8mr1jb5u8 жыл бұрын
очень полезные и интересные видео! Единственное что хочется любезно попросить, сделать качество видео по лучше! что бы можно было просто отдаться наслаждению просмотра! Заранее спасибо, и спасибо огромное что вы тратите свое время на такие видео!
@user-cj2pe4dh6q7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как и каким инструментом выпресcовываетe металлические пыльники из втулок шимано ,как на видео ? У меня похожие втулки и когда я их выковыриваю даже прорезиненной ручкой инструмента внутренняя кромка деформируется .
@GACLZ7 жыл бұрын
Отличное видео, всё как всегда - ёмко, информативно, примеры из жизни. И да,Товарищ Механик, если можно - дайте рекомендации по смазке цепи. Сейчас в моде тефлоновые смазки, слушаться свидетелей тефлона или у вас свой взгляд на этот счёт? Ваше мнение видится авторитетным ввиду обширного опыта :)
@WhiteBear.19798 жыл бұрын
Спасибо тебе, друг. Очень полезно знать !!!!
@user-fq3nz9rj6l3 жыл бұрын
Ролик в ТОП!!! Круто все рассказал!
@user-is4ji8mr7j6 жыл бұрын
Спасибо за подробный материал! Меня гордость распирает за то что у нас есть такие люди в нашей Стране. Идеальная смазка которую смог найти: марка Total, серия Ceran, тип wr2. Это смазка на основе кальциевого сульфоната (вся серия Ceran), особо водостойкая. В рознице в Санкт-Петербурге нет, есть на Авито (300 рублей за 400 грамм).
@saharblch8 жыл бұрын
+Александр Еременко Дружище, да ты меня просто выручил, наконец-то нашел ту смазку, которая мне нужна. Литолы и солидолы на помойку, ими только дверные петли мазать.
@LevYanish8 жыл бұрын
+ Высоких Дмитрий Лично у меня задняя втулка на литоле или солидоле легко ходит по 3-4000 км. Если же тебе только дверные петли мазать удается - тебе определенно стоит руки из жопы на плечи пересадить.
@greenhat77427 жыл бұрын
Green Hat я втулки смазываю литолом. (перебираю их каждый сезон)... резьбы (педали, каретки) смазываю солидолом.. все отлично, нет никаких проблем
@STALIN3467 жыл бұрын
Грилл Бонд Ну и правильно. Ибо это велосипед, а не звездолёт. И надрачивать на модные смазочки за 100500 рубликов нет никакого смысла.
@greenhat77427 жыл бұрын
Green Hat кстати, цепь можно смазывать трансмиссионным маслом, с вязкостью 80w 90 - и дешевле спец смазок, и хорошо.. практически не цепляет пыль
@STALIN3467 жыл бұрын
на дворе конец 2017, могли бы привести список смазок, которые лично используете для каждого узла. спасибо
@Russkij_Chelovek576 жыл бұрын
канал хорош тем, что нет рекламы
@alexlag25574 жыл бұрын
На дворе 2021 год, тот же вопрос
@Yulia.Strakhova2 жыл бұрын
Красава, все подробно объяснил.
@grayekx81377 жыл бұрын
Спасибо за видео, все понятно.
@tariga21128 жыл бұрын
Во многом автор прав.НО! Зачем вообще парится выбором смазки если перебирать его каждые 500 км?? В свое время в год наезжал минимум 10000 км,круглый год. Перебирал вел раз в год.Смазка Литол 24. Никакой коррозии нигде нет!Все узлы живые! Работаю с велосипедами и могу сказать видел пару раз за много лет коррозию алюминия,но от солей которыми посыпают дороги!Это были пару вилок и подножки велосипеда. За 10 лет огромного количества ремонта велосипедов не видел коррозии от Литола! Возможно имеет место быть коррозии от литола если Велосипед годами не эксплуатируется,стоял 10 лет в подвале гаража,либо лежал пару лет на дне озера. Вообщем если с литолом будет постоянно вода много лет и не будет движения.
@user-im6xf4id5b7 жыл бұрын
Я с вами согласен, но все-таки советские смазки нужно раз в год смывать и наносить заново. Иначе даже самые понтовые циатимы превращаются в какашки и теряют смазочные свойства. Во всяком случае от постоянного контакта с воздухом они пропадают как раз примерно за год эксплуатации. А дешевые велосипеды устроены так, что все подшипники там не герметичны. Да думаю и гораздо более дорогие импортные смазки за сезон наберут столько пыли, что превратятся в то же самое. Отсюда простой вывод - если у вас недорогой велосипед меняй советскую смазку с промывкой раз в год и будет тебе щастье! А если дорогой, то извиняй - раскошеливайся на дорогую и береги пыльники:)
@alexsmirnov57735 жыл бұрын
Литолу за год ничего не будет. Если только не по болотам катаешься. А солидол как по мне устаревшее дерьмо мамонта.
Ну не зню,я всегда сазывал и смазываю подшибники смазкой Литол-24 и никаких проблем,при том что катаюсь октивно в разных условиях
@VolF935 жыл бұрын
🥱🥱🥱😫😫😫😫😫😭😭😭
@user-mb6bb5ry3e3 жыл бұрын
поставил лайк и подписался, толково все объясняет мастер!
@Typical_Mariupol6 жыл бұрын
Большое Вам спасибо за полезную информацию.
@nadis28372 жыл бұрын
использую смазку контекс, норм)
@60902887 жыл бұрын
а дюрекс еще лучше, 2 в 1 получается
@localwatcher16407 жыл бұрын
И контекс и дюрекс неподходят настоящему художнику, неужели неясно, очень скоро они загустеют и наберут в себя грязи, и что дальше, а дальше дорогие мои, износ, повышенный износ трущихся поверхностей и боль, дикая боль 😖
@user-pc3qj3yd6y3 жыл бұрын
Видео очень информативное. молодец. Но физико химическое обоснование применения воды для промывки цепи хотелось бы услышать. Вообще вода - это зло для узлов трения. Всегда мыли уайт-спиритом - КС хороший, везде проникает. А. коэффициент смачивания воды минимален. Вода не растворяет углеводородные жиры. Все это делает уайт спирит.
@user-starwanderer7 жыл бұрын
Вода - единственный растворитель, который не воняет, а так, да, уайт-спирит лучше.
@user-mk7er3pq7v7 жыл бұрын
Странник есть спрей для очистки карбюраторов, если хочешь почистить цепь лучшая вещь для очистки маслянных поверхностей. При чистке только нужно закрыть лакокрасочную поверхность, призводить данную работу на открытом воздухе.
@arminius727 жыл бұрын
Мир уже никогда не будет таким))) Вода +Фейри. Половинка пл. бутылки, зубная щетка. 15 минут работы. И цепь чистейшая! Остается протереть высушить и смазать. Самое важное - очищает отлично и нет запаха как от уайт-спирита). Для дома идеальный вариант.
@user-xu3pp6ud8i5 жыл бұрын
Всё понятно и доходчиво, а главное - правильно!
@vasilkharevich54478 жыл бұрын
звук жесть, контент ТОП! Спасибо!
@user-dc1hl3nn1n2 жыл бұрын
Белая смазка в основном керамическая, зелёная скорее всего литол, только качественный типа кастрюля. Молибденовые смазки типа 158-й, подходят для смазывания подшипников, но не резьб и вилок.
@user-dn1ty8dw8t8 жыл бұрын
+Велолаб Спасибо
@vladislawshynkarenko77288 жыл бұрын
что есть обычное машинное масло? если оно литиевое чревато закисанием каретки в раме при долгой эксплуатации.
@user-dn1ty8dw8t8 жыл бұрын
+MUSYA FED Бытовым, типа как для швейных машинок и тд? Оно просто не будет там держаться долго.
@SergeyGalin8 жыл бұрын
+Sergey Galin я так раньше часто делал. Когда трещотку уже всё равно скоро на выброс, а раскручивать её влом, то налил с шприца любого моторного масла. И на недельку хватает, или отработку, не жалко ни то не другое, и не одну тысячу на это потом проехал....
@Anatoliy4288 жыл бұрын
+Велолаб Я всетаки разглядел какую смазку Вы показывали на видео - Unil ALBA +. Вы сказали что она с кальциевым загустителем и с добавлением силикона. На сайте производителя указано что она на литиевом комплексе с добавлением тефлона. Какую все таки кальциевую смазку использовать?
@HugoPCWorld8 жыл бұрын
А можно попродробней про смазку unil? Чисто кальциевых не нашел, есть кальциево-литиевые.
@bullywa8 жыл бұрын
кальциевая смазка МС 4217-2
@zakat.0FF3 жыл бұрын
Благодарю за клевый сериал!
@guitarshik5 жыл бұрын
Спасибо, очень толково и доступно, особенно мне, новичку👍🙂
@user-ot6ig1zm9h Жыл бұрын
можете написать точную маркировку этой смазки unil. в видео ничего не разобрать.
@VladimirRaven8 жыл бұрын
Попробуйте divinol fett top 2003
@Alex_Verso Жыл бұрын
Я одного понять не могу, вот Вы говорите,что лучше использовать кальциевые смазки,а сами купили UNIL литиевую смазку.Почему?
@user-nb4fk9os3z7 жыл бұрын
Наверное потому что она с добавлением силикона. У меня тоже такой тюбик есть. Только стоил он мне 1200₽.
@user-tz3fg1bo7n4 жыл бұрын
Потому что человек вообще не понимает в смазках и не понимает о чем говорит. Он даже не знает, что сталь с алюминием при контакте начинают корродировать. Этот процесс называется электрохимической коррозией.
@nas-zd7my4 жыл бұрын
@@user-tz3fg1bo7n нет там никакого силикона. Есть тефлон. См. даташит. С ценой тебя на...ли, увы.
@Merabashnik3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Dogprofy7 жыл бұрын
Я для подшипников использую советскую смазку-158ю, синенькую. мне нравится как она работает. она не вымывается водой как разные литолы.
@user-tx4bj2gb3v5 жыл бұрын
А туалетную бумагу можно использовать вместо салфетки для очистки излишков смазки цепи?
@gassanhottab5 жыл бұрын
Впитывающие способности позволяют, но: Бумага тонкая, она быстро пропитается, порвётся, а на цепи останутся маленькие обрывки в масле, поэтому лучше использовать ткань, хорошо бы безворсовую. Бумагой можно аккуратно промокнуть, если мало самого масла (или что вы там вытираете).
@shegius_ch-0443 жыл бұрын
Сними цеп и в керосин и всё одень назад и вуаля
@user-mb6bb5ry3e3 жыл бұрын
Отличное яйцо на заднем колесе :)
@user-hf5hl6qb5u7 жыл бұрын
Спасибо за хорошие советы ! Я уже перешёл на импортную смазку !
@fishingsecrets3 жыл бұрын
Какую?
@olehsekret46593 жыл бұрын
спасибо, узнал много полезных нюансов! А вот смазка цепи советских велосипедов, страданий, действительно не облегчала)
@goldengrabli71453 жыл бұрын
15:58 "Крик Души" :D
@user-sl6ok7zj2v6 жыл бұрын
Разглядеть конечно тяжело, но на видео смазка Unil Alba+ , это ЛИТИЕВАЯ смазка с добавлением тефлона (пруф: www.unil.be/en/products/greases/?product=446 ) Надпись я на таком восхитительном качестве не вижу, но прямоугольная красная полоса на тюбике и цвет смазки говорят о том, что это именно Alba+.
@MetalMaster88888 жыл бұрын
Странно, что кальциевые смазки считаются БОЛЕЕ гигроскопичными, чем литиевые, видимо, всё зависит от конкретной технологии приготовления. Например, efele MG-221 литиевая, хотя считается лучшей по отсутствию взаимодействия с влагой. При этом есть также смазка peerless llg, которая на кальциевой основе, но тоже считается одной из лучших по отсутствию взаимодействия с водой
@bich_vasia4 жыл бұрын
Мои друзья мне не верила, спасибо Вам за видео!
@FotochkiVidosiki6 жыл бұрын
Парень отличные понятные видосы..респект и плюс
@user-rs1kj7ck3y4 жыл бұрын
Очень толково, поставил бы три лайка
@SergeyGalin9 жыл бұрын
Спасибо, конечно, за видео. Блин, но оно снималось на электрочайник?
@user-qp4xm9pr7y8 жыл бұрын
Как-то смотрел пару лет назад ролик с твоего канала, понравился видос, но забыл подписаться и вот сейчас в поисках нормального видео остановился на твоём. Совпадение? Нормально объясняешь! Спасибо! Подписался!
@Sergey_Masta4 жыл бұрын
Можно еще упомянуть смазки на основе сульфоната кальция, они превосходят смазки на кальциевых и литиевых загустителях по всем параметрам, особенно по устойчивости к воде. Прошлый сезон откатал на такой смазке.
@DS885798 жыл бұрын
Вы советовали использовать смазку UNIL, но она ведь тоже литиевая, как и литол, так почему же ее можно. И не так просто зайти в любой авто магазин и взять кальциевую или силиконовую смазку, их там просто нет, смотрят удивленными глазами, у них все смазки на литиевом загустители. Где ее брать ума не приложу. Я поэтому купил у них какую то немецкую синего цвета, но тоже на литии, можно или нет ее в вилку в пружины(и еще раз повторите чем смазать пружины в вилке suntour xct, напишите примеры смазок с названиями), в штаны планирую обычную автомобильную синтетику из шприца. . Спасибо.
@user-me5ub4od3l8 жыл бұрын
+ Андрей Гоголев / И не так просто зайти в любой авто магазин и взять кальциевую или силиконовую смазку, их там просто нет, смотрят удивленными глазами, у них все смазки на литиевом загустители. / - Кальций - СОЛИДОЛ. В любом автомагазе богоспасаемой. Силикон - ПМС-200. В любом радио-магазе богоспасаемой.
@greenhat77427 жыл бұрын
Divinol Fett TOP 2003 кальциевая дешевая Немецкая
@custombender86676 жыл бұрын
@@custombender8667 спасибо за наводку! Походу реально топовая смазка за свои деньги! Хотел сначала брать синию Mobilgrease XHP 222 все типа хвалят, но потом прочитал что там литиевый загуститель.
@Alex_Verso Жыл бұрын
@@Alex_Verso Пожалуйста, синяя мобил тоже норм, не нужно литиевых смазок боятся они тоже ок, их большинство на рынке.
@custombender8667 Жыл бұрын
Литол не подходит для велосипеда... Мой мир уже никогда не станет прежним...
@AndreyjokeR116 жыл бұрын
Все подходит я в конуса лью дизельное масло
@user-oo1pu6bj1c5 жыл бұрын
Майстер сказав: "Літол реагує з АЛЮМІНІЄМ". Що тупому не зрозуміло? Катайся на своєму ЗАЛІЗНОМУ коні і годуй його Літолом, ніхто не забороняє.
@tak_treba4 жыл бұрын
На зло смажу литолом и поеду
@user-xx7zq3wc2s4 жыл бұрын
Просто литол уже не тот что в СССР
@SNM_100_4 жыл бұрын
Вот у меня дешевый вел, с дешевым shimano. Ему уже 10 лет. Езжу не много (до 100 км в год). Обслуживаю только цепь, ито просто намазав сверху литолом, даже старую сиазку не убираю порой. Остальное всё заводское, ни разу не разбирал. Стоит в гараже, где бывает и -20 и жуткая влажность весной. Всё прекрасно работает, катается до сих пор. Мне кажется через чур вы ребята заморачиваетесь на счет смазок. Самое главное - чтобы она вообще была. Все современные смазки, даже литол будет везти себя отлично. Понятное дело, если за сезон по 1000км накатываете, то наверное нужно заморочиться по поводу смазки, для нечастых поездок не стоит оно того.
@powermanus14 жыл бұрын
Блин старина ! Какой ты все таки крутой !!!
@user-yo1gq3yx6u3 жыл бұрын
Отлично все рассказал!продолжай!
@esofkoss9 жыл бұрын
360p агонь в 2к19м, еще и в одно ухо
@ImKiper5 жыл бұрын
В 2015 вышел вообще-то.
@olegolive69555 жыл бұрын
А что скажете касательно проварки цепи в парафине? По моему достаточно действенный метод
@AstafurovSergiy5 жыл бұрын
Только не в парафине а в графитовой смазке...
@user-eu2mz2tk8d4 жыл бұрын
Развивай канал, не забрасывай свое хобби. Интересно слушать, главное без остановки и дельные вещи говоришь без отклонений от темы. Приятно, "Краткость сестра таланта", по времени дольше видео не делай, иначе тоска будет.
@olegboyarkin27536 жыл бұрын
Познавательно, спасибо! Хороший человек, грамотен, доступно объясняет, уберёг меня от использования смазки ХАДО (кстати, харьковской :) в алюминии - так как с присадками, но литиевая.
@anatoliysedlik7963 жыл бұрын
Литиевая смазка не так страшна, как ее малюют. Если только ты действительно обслудиваешь вел чаще чем раз в несколько лет.
@user-mz8xz6mr5p2 жыл бұрын
что насчёт графитной смазки?
@mushroomland8 жыл бұрын
Отличная смазка! Для петель ворот.
@ivanborshev81877 жыл бұрын
может ответишь ещё, почему например ступичные подшипники в авто могут спокойно по 100 000 км ходить без замены смазки, а на велике некоторые "специалисты" учат менять смазку через 500 км?
@mushroomland7 жыл бұрын
Я на первом велосипеде (merida kalahari с трещеткой) проехал тысяч 18 (5-6 сезонов) до 1 т.о. (1999~2005гг.) и за эти 18 000 мазал только цепь. Из хрустящей втулки при т.о. вывалились рыжие шарики в рыжей каше, конуса в кавернах, ось лопнула, тоже ржавая. Заменил трещетку, конуса, ось, шары, цепь, систему... Так что врут. почти 20 000 ходит (до смерти). А графитка хороша тем, что даже при высыхании смазки, на трущихся поверхностях, остается слой графита, коэфф. трения которого ниже чем у просто металла о металл. Ступичный подшипник спроектирован иначе, потому и ходит дольше (и то 100 ткм это если по паркету). Но с машиной сам не ковыряюсь, грязно, трудно, неохота, а велосипед каждый год перебираю, так, для профилактики, чтоб сезон не испортила какая-нибудь мелочь, так-как катаюсь порой далеко, и перспектива, искать способы эвакуации в случае поломки по недосмотру не радует.
@ivanborshev81877 жыл бұрын
так я и говорю о том, что проблема не в типе смазки, не в ресурсе смазки, а в том, что за редким исключением в велосипедных компонентах очень хреновая защита от воды и грязи
@mushroomland7 жыл бұрын
Да. Сейчас 5й год будет, как катаюсь на колесиках, которые собрал, на втулках Shimano deore fh-m590 простенькие, но довольно качественные. Смазка liqui moly 50 litho ht, резиновые пыльники, сальники металл с резинкой, смазку меняю каждый год, но она в том же состоянии, в котором закладывал. Шатуны и педали (PD-M540) тоже снимаю каждый год (перебираю педали с той же смазкой) и той же смазкой мажу каждый год квадраты, и прочие болты, каретку и ничего не пришкварилось ни разу. Ей богу не знал, что алюминий может реагировать с литиевой смазкой, надо будет бронзовой пасты купить, автор запугал до мурашек. Правда вел хранится в отапливаемом гараже в доме, зимой не катаюсь.
@ivanborshev81877 жыл бұрын
Отличный видос!, Подскажи пожалуйста как лучше всего очистить цепь до смазки?
@vitalya8889 жыл бұрын
Карлос Слим купить замок на цепь, снять , промыть, одеть обратно. поможет что угодно обезжиривающее, от фейри до ацетона.
@user-dn1ty8dw8t9 жыл бұрын
Велолаб Только что приехал с покатушки, грунтовка, да дождик зацепил. Скрипел, аж стыдно было (пока дождик не намочил) :) Подумал про средство для мыться посуды. Зарядил в машинку какую-то Машеньку или Золушку. Пены умотаться, пахнет апельсинчиками))). Но смывает она кроме грязи не очень, черный налет остается. Зарядил совкового вонючего керосина и домыл до блеска. Стоит сохнет:) Хотя остаток может и не критичен этот черный, не знаю. Помыл, потому что скрип-стук такой, что подумал о кончине каретки. Вел Мерида бигсевен М-20, 1 месяц. Проверю вечером.
@DiamondZeroful9 жыл бұрын
спасибо за ответ успокоил ,а то уж не знал че и делать со своей кареткой
@user-ou1kt3rz6e8 жыл бұрын
я далёкий от правильного обслуживания велосипеда,но тут...ты АС.Ты всё разжевал и в рот положил.МОЛОДЧАГА!Спасибо.
@user-uy1es8ug2d9 ай бұрын
Вы ругаете литий, а используемая в видео смазка, UNIL Alba+ я так понимаю именно на литии "Пластичная смазка с тефлоном на литиево-комплексном мыле" или литиево-комплексное мыло это кальций? :) А за ваши видео огромное спасибо, столько полезного узнал. Вот ссылочка на сравнительные характеристики смазок UNIL www.unil.be/_library/_files/RU%20GREASES.pdf Если не ошибаюсь, то лучше всего подходит SuperGrease 350, на литий-кальцевой основе и повышенной влагостойкостью и устойчивостью к коррозии.
@snap48557 жыл бұрын
Такому мастеру я бы доверил свой вел
@comradece89466 жыл бұрын
Толково, рассказано! Лайк! Среди советских смазок, не упомянул одну. графитную. Для смазки резьбы, лучше не бывает!
@67zhuk3 жыл бұрын
Графитка не подходит для подшипников вращения, только для подшипников качения. Графитка тот же литол с графитом. Неактуально
@MrAdf19842 жыл бұрын
@@MrAdf1984 Мой коммент, внимательно читал?
@67zhuk2 жыл бұрын
хоть кто то сказал какие конкретно смазки использовать, спс мужик.
@MmMssj12 жыл бұрын
Слишком много подводящих слов , чуть не заснул пока именно до конкретно смазки дошли )
@user-mx3qj4fi8s5 жыл бұрын
У меня заднее колесо секунд 20 крутиться.((
@user-lo3no5kx4w8 жыл бұрын
+Максим Барабашов 2ве менуты!
@eurocash37828 жыл бұрын
Такая же проблема, заднее колесо круиться не долго
@potapms8 жыл бұрын
накат херовый значит, колодки может трут
@redbeaver467 жыл бұрын
там могут быть сильно зажаты винты на валу, отпусти маленько
@walrusunicorn18907 жыл бұрын
Первый чувак, который адекватно обьяснил про смазки)
@Alex-ko2gn7 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@prekestulen33177 жыл бұрын
Я походу что-то упустил в жизни, но почему колесо крутится вперед, хотя педали ты крутишь назад? О_о
@GordonFreemanBY5 жыл бұрын
Я вообще только сметаной смазываю цепь!
@alexman73307 жыл бұрын
Alex Man сметана?нее, только медом!!!
@aleksandrtitarenko83517 жыл бұрын
Aleksandr Titarenko ты штоооо? налипнет пыль.
@alexman73307 жыл бұрын
Alex Man что нам пыль ночных дорог!
@aleksandrtitarenko83517 жыл бұрын
лучше всего варить цепь в пластилине
@Typical_Mariupol6 жыл бұрын
чай сай какое подсолнечное ты чо вообще? Куском сала зажимаешь цепь и проворачиваешь, и грязь почистит и смажет. Для лучшего эффекта можно чуть разогреть сало.
@KittyBangBand5 жыл бұрын
У меня велосипед "украина в-120" . Да он старый, он медленный по отношению к другим велосипедам, но как же я его люблю за его простоту, надежность и не прихотливость! А про смазку цепи спасибо возьму на заметку👍
@user-nr1xl2co2g6 жыл бұрын
очень грамотно всё спасибо большое за видео!
@jenooariyborisevich30057 жыл бұрын
Млять. Только сегодня литола напихал в рулевую колонку.
@arzamas19888 жыл бұрын
В руль можно не переживай!
@leoenakievo83483 жыл бұрын
@@leoenakievo8348 ответ через 5 лет
@akansanzhar96163 жыл бұрын
Ну как, руль еще на месте?
@ruslanzot17143 жыл бұрын
@@ruslanzot1714да, отлично всё! )
@arzamas19883 жыл бұрын
а я цепь варю в парафине. 3 цепи сварил, каждые 200 км цепь меняется и затем снова варятся 3 цепи
@user-im4vj8ft5h7 жыл бұрын
А жаренные вкуснее!
@aleksanderer69616 жыл бұрын
Это намного геморнее, чем чистка и простая смазка, через теже 200 км., но кажддому своё.
@user-yx1vw1gx8g6 жыл бұрын
если менять цепь каждые 200 км, то ее хоть вместе с пельменями варить можно, за 200 все равно ни одна не растянется/не рассыпется. А вообще, если есть время и нравится заниматься херней - то почему бы и нет.
@BotanIQI6 жыл бұрын
Давным-давно, когда ещё не было пыльников и картриджей, смазывал подшипники стартона жидким бытовым маслом и получал удовольствие. Один раз смазал солидолом , кажется одну втулку. В результате вел тупил, больше я так не поступал.
@user-dc2hd8xh3d4 жыл бұрын
молодец парень...так держать...
@zauberoz21824 жыл бұрын
Обожаю ахинею по поводу "советских" смазок...
@alexshakin33377 жыл бұрын
Советскому велику похер был песок, там такими вопросами не заморачивались
@se-tv87566 жыл бұрын
Для подшипников у меня молибденовая смазка - она поглощает песок, инертная ко всему и долго работает. Для цепей у своих баллон Gzox - это тефлоновая смазка.
Моё правое ухо осталось недовольно
а представь у меня только один канал работает(правый) и я ни фига не слышу
ахаха, я не один такой))) а сразу не понял.... почему звука нет!? )
vsaR1SK щ
аналогично оч неприятно слышать в одно ухо
1) Правая кнопка мыши по динамику на панели задач 2) Устройства воспроизведения 3) (выбераешь свои динамики) Свойства. 4) Улучшения 5) Объёмный звук в наушниках. 6) Наслаждайтесь двумя ушами!!!
4:09 - цепь 8:14 - подшипники 20:50 - гидравлические тормоза Не благодарите. Про вилки, кстати, ни слова я не обнаружил.
тоже ждал. но это делается еще проще. компонентной противозадирной смазкой, типа gadus красный какой нибудь.
Про смазку в планетарки тоже.
По вилкам отдельный ролик
В планетарку рекомендую Abro LG-990 #3
А если цепь выварить в машинном масле？
Приятно слушать технически грамотного человека!
Полностью согласен!
Всё чётко и понятно
Очень удивило утверждение автора о смазке ЦИАТИМ 221F.Буква F означает,что в смазку добавлен фторопласт в виде микрогранул,а не избавление от гигроскопичности.Этой смазкой смазывать подшипники не очень хорошо.Она предназначена для других целей.
@@user-oi5im3sj7f тоже удивился, что человек не подготовился перед видео и не загуглил циатимы. 221 - силикон с кальциевым загустителем, норм для не нагруженых пар трения, с очень приятными температурными характеристиками. На велосипеде не вижу проблем её использовать везде, кроме цепи. Ещё htl-500 могу рекомендовать, но это уже на синтетике с литийкальцевым загустителем, можно использовать и на нагруженых парах трения, не реагируетс алюмтнием, пластиком и резинами.
Политетрафторэтилен тоже отличная вещь, если не нагревать. Если нагревать выше 300 - очень опасно для здоровья
Полезная информация. Всю жизнь сам обслуживаю свои велосипеды из соображения того, что никто так вычищать и смазывать не будет, как это делаю я на своих ЛЮБИМЧИКАХ!!! Всем МИРА И ЗДОРОВЬЯ. АВТОРУ СПАСИБО, И СЧАСТЬЯ ПО ЖИЗНИ!!!!
Все правильно. Хочешь сделать максимально хорошо - делай сам.
Очень подробно и интересно. Спасибо! Ощущение после просмотра видео, что вернулся в институт и побывал на лекции ;)
1) Смазка цепи: "Цепная Смазка работающая в открытом пространстве" 4:10 2) Процесс смазки цепи 6:00 3) Смазка для подшипников "Не гидроскопична основана на Кальциевом комплексе или на Бетоните" 13:15 4) Втулки 14:50 5) Каретка 16:50 6) Гидравлические тормоза. 2 типа жидкостей: "Дот или Минеральное масло" 21:20
красава. спасибо.
аналог минералки искать по маркировке LHM+
нужно ли переклчатели смазывать ?
Ш88г
В 2019 году буду защищать докторскую дисертацию 1степень на тему смазка велосипедной цепи, нано смазка велосипедной цепи, велосипедная цепь и психология смазки, безконтактная смазка велоцепи, и наконец то стериотипы смазочных процессов в велооцепях!!!!!!!
костя лебедев а я в секту парафинщиков собираюсь вступить
@@VasylRepp ну как, вступил?) Я тож планирую на старом велике попробовать
@@SilentCamp да. 10% воска добавляю. Норм
Диссертация*
@@VasylRepp Какой марки парафин используете и на сколько пробега хватает смазки до писка цепи?
Настоящая лекция получилась. Подробно, доходчиво. Спасибо, профессор.)
Очень информативное видео. Только начинаю изучать узлы велосипеда и открыл много нового для себя! Спасибо за труд! Смерч подписка и лайк! Вижу канал серьезный и я научусь обслуживать свой велосипед. Автору удачи в развитии канала и личной жизни!
Наконец-то услышал внятное обоснование, почему моторка для цепи не очень подходит и зачем вообще туда нужно специальное масло, чем оно отличается. Спасибо за четкий ликбез.
Приведи в описании к видео несколько примеров со ссылками на смазки(не дорогие и дорогие например) которые подойдут для велосипеда.(как для цепи так и для подшипников) именно такие о которых ты говоришь что будет хорошо с такими. Будет всем очень полезно. (потому как даже Unil) есть несколько вариантов в таком же тюбике.
правильно, а то обосрал а альтернативы не предложил :)
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Будем стараться выполнять инструкции. желаю вам здоровья, удачи и успехов.
хотелось бы побольше таких видеоуроков,советов от тебя,по обслуживанию и ремонту велосипеда
Эх парень,тебе бы денежки побольше заработать,что бы камеру поинтереснее купить,хороший канал,дай БОГ всего. Мож какую злобную) рекламу крутить.
Да нафиг ваши суперкамеры. Достали уже навязывать моду типа на спер 100К видео. Нормальное видео, чё тебе там не видно? Купи себе камеру на точек. А то камеры курыте, а сказать нечего на многих каналах.
Да ладно, тут куча фул аж ди но контент говно. Когда содержание нормальаное то пофиг на пикселы - и так все видно и понятно, а главное годнота. Нафига автору тратиться. Что вы все ноете то то звук не так то видео им не тянет .
не кипиши)) видос старый, чем было тем и снимали. а ребя та правильно говорят, картину хочется нормальную.. но у Дмитрия помоему все впорядке с качеством
Вам что, грязь не видно? Главное что понимаешь о том, на что смотришь и слышишь. А вот реклама необходима для youtube канала (нужен спонсор)!
1хбет😁
Как же хорошо что я нашёл твои видео. Много подчерпнул
Спасибо, вернулся к вашему видео, все впитал как смазка воду ))
отличный парень, очень грамотное объяснения, без ненужных дешевых понтов
Мелочи - решают все! Классный канал.
Спасибо за подробный рассказ, пользуюсь и Циатимом и веретёнкой для цепи, то что у нас есть, конечно хочется на долговечную перспективу, если достану.
Только сегодня собрал втулку с литолом и тут новость )) Мыл водой, потом забыл об этом, не просушил, собрал с литолом. Покрутил на веле какое-то время и появились хрусты, закусывания и т д. Разобрал - с одной стороны литол превратился в коровье масло или спрэд. Белый такой, весь куда-то выдавился в сторону и висит, а шарику ходят на сухую и даже вываливаются свободно. Ну почистил еще раз и положил побольше литола. Покупать что-то специальное влом, а при наличии проблем я это сразу услышу. Звук весьма характерный. Парень молодец. Не много таких толковых на ютьюбе. Часто говорит о реальных вещах, а не только о понтах и штампах, как другие. + градус пафоса при подаче материала невелик.
спасибо) О Великий повелитель смазок))
кажется ни слова о графитовой и тефлоновой смазке. Просьба: расскажите о применении этих смазок P.s. тефлоновая аэрозольная смазка не обладает масляной жижой, не собирает грязь
Содержательно, понятно, да и в целом хорошо подана информация. Спасибо.
много воды!
@@user-wd3jk8pm4i Это чтобы ты от жажды не умер пока ролик смотришь.
Интересное видео. Изложено доходчиво и красиво.
Спасибо за видеоматериал! Продолжайте, и не обращайте внимание на чепуху. Да говорите долго, да можно было бы и по короче и в лучшем качестве. Но знаете, все, чем вы делитесь с людьми, на много важнее. Вы автор вам решать, как подать материал). А кто хочет качества красоты и редакторской работы над текстом, пусть донатят)) т.к. это большие затраты и времени и денег.
У моего деда был немецкий вел,дак там во втулках и каретке стояли пресс маслёнки,можно было смазать не разбирая.Хорошая была система.
Вообще , очень грамотно и подробно. Спасибо большое !
.............зачет..... каким спецом, а главное фанатом надо быть, чтобы вот так без шпаргалки выложить суть вопроса - смазки велосипеда...с Все понятно. Спасибо автору.
Качество видео не очень. Но на сколько смог увидеть, представленный Unil как раз на основе литиевого загустителя.
как называются спецыальные вело смазки белого и салатового цвета? подходит ли смазка №158 для велосипеда
Спасибо за видео Все ясно и понятно!
очень полезные и интересные видео! Единственное что хочется любезно попросить, сделать качество видео по лучше! что бы можно было просто отдаться наслаждению просмотра! Заранее спасибо, и спасибо огромное что вы тратите свое время на такие видео!
Подскажите пожалуйста как и каким инструментом выпресcовываетe металлические пыльники из втулок шимано ,как на видео ? У меня похожие втулки и когда я их выковыриваю даже прорезиненной ручкой инструмента внутренняя кромка деформируется .
Отличное видео, всё как всегда - ёмко, информативно, примеры из жизни. И да,Товарищ Механик, если можно - дайте рекомендации по смазке цепи. Сейчас в моде тефлоновые смазки, слушаться свидетелей тефлона или у вас свой взгляд на этот счёт? Ваше мнение видится авторитетным ввиду обширного опыта :)
Спасибо тебе, друг. Очень полезно знать !!!!
Ролик в ТОП!!! Круто все рассказал!
Спасибо за подробный материал! Меня гордость распирает за то что у нас есть такие люди в нашей Стране. Идеальная смазка которую смог найти: марка Total, серия Ceran, тип wr2. Это смазка на основе кальциевого сульфоната (вся серия Ceran), особо водостойкая. В рознице в Санкт-Петербурге нет, есть на Авито (300 рублей за 400 грамм).
+Александр Еременко Дружище, да ты меня просто выручил, наконец-то нашел ту смазку, которая мне нужна. Литолы и солидолы на помойку, ими только дверные петли мазать.
+ Высоких Дмитрий Лично у меня задняя втулка на литоле или солидоле легко ходит по 3-4000 км. Если же тебе только дверные петли мазать удается - тебе определенно стоит руки из жопы на плечи пересадить.
Green Hat я втулки смазываю литолом. (перебираю их каждый сезон)... резьбы (педали, каретки) смазываю солидолом.. все отлично, нет никаких проблем
Грилл Бонд Ну и правильно. Ибо это велосипед, а не звездолёт. И надрачивать на модные смазочки за 100500 рубликов нет никакого смысла.
Green Hat кстати, цепь можно смазывать трансмиссионным маслом, с вязкостью 80w 90 - и дешевле спец смазок, и хорошо.. практически не цепляет пыль
на дворе конец 2017, могли бы привести список смазок, которые лично используете для каждого узла. спасибо
канал хорош тем, что нет рекламы
На дворе 2021 год, тот же вопрос
Красава, все подробно объяснил.
Спасибо за видео, все понятно.
Во многом автор прав.НО! Зачем вообще парится выбором смазки если перебирать его каждые 500 км?? В свое время в год наезжал минимум 10000 км,круглый год. Перебирал вел раз в год.Смазка Литол 24. Никакой коррозии нигде нет!Все узлы живые! Работаю с велосипедами и могу сказать видел пару раз за много лет коррозию алюминия,но от солей которыми посыпают дороги!Это были пару вилок и подножки велосипеда. За 10 лет огромного количества ремонта велосипедов не видел коррозии от Литола! Возможно имеет место быть коррозии от литола если Велосипед годами не эксплуатируется,стоял 10 лет в подвале гаража,либо лежал пару лет на дне озера. Вообщем если с литолом будет постоянно вода много лет и не будет движения.
Я с вами согласен, но все-таки советские смазки нужно раз в год смывать и наносить заново. Иначе даже самые понтовые циатимы превращаются в какашки и теряют смазочные свойства. Во всяком случае от постоянного контакта с воздухом они пропадают как раз примерно за год эксплуатации. А дешевые велосипеды устроены так, что все подшипники там не герметичны. Да думаю и гораздо более дорогие импортные смазки за сезон наберут столько пыли, что превратятся в то же самое. Отсюда простой вывод - если у вас недорогой велосипед меняй советскую смазку с промывкой раз в год и будет тебе щастье! А если дорогой, то извиняй - раскошеливайся на дорогую и береги пыльники:)
Литолу за год ничего не будет. Если только не по болотам катаешься. А солидол как по мне устаревшее дерьмо мамонта.
@@user-mz8xz6mr5p Солидол густеет пластилин голимый
Ну не зню,я всегда сазывал и смазываю подшибники смазкой Литол-24 и никаких проблем,при том что катаюсь октивно в разных условиях
🥱🥱🥱😫😫😫😫😫😭😭😭
поставил лайк и подписался, толково все объясняет мастер!
Большое Вам спасибо за полезную информацию.
использую смазку контекс, норм)
а дюрекс еще лучше, 2 в 1 получается
И контекс и дюрекс неподходят настоящему художнику, неужели неясно, очень скоро они загустеют и наберут в себя грязи, и что дальше, а дальше дорогие мои, износ, повышенный износ трущихся поверхностей и боль, дикая боль 😖
Видео очень информативное. молодец. Но физико химическое обоснование применения воды для промывки цепи хотелось бы услышать. Вообще вода - это зло для узлов трения. Всегда мыли уайт-спиритом - КС хороший, везде проникает. А. коэффициент смачивания воды минимален. Вода не растворяет углеводородные жиры. Все это делает уайт спирит.
Вода - единственный растворитель, который не воняет, а так, да, уайт-спирит лучше.
Странник есть спрей для очистки карбюраторов, если хочешь почистить цепь лучшая вещь для очистки маслянных поверхностей. При чистке только нужно закрыть лакокрасочную поверхность, призводить данную работу на открытом воздухе.
Мир уже никогда не будет таким))) Вода +Фейри. Половинка пл. бутылки, зубная щетка. 15 минут работы. И цепь чистейшая! Остается протереть высушить и смазать. Самое важное - очищает отлично и нет запаха как от уайт-спирита). Для дома идеальный вариант.
Всё понятно и доходчиво, а главное - правильно!
звук жесть, контент ТОП! Спасибо!
Белая смазка в основном керамическая, зелёная скорее всего литол, только качественный типа кастрюля. Молибденовые смазки типа 158-й, подходят для смазывания подшипников, но не резьб и вилок.
+Велолаб Спасибо
что есть обычное машинное масло? если оно литиевое чревато закисанием каретки в раме при долгой эксплуатации.
+MUSYA FED Бытовым, типа как для швейных машинок и тд? Оно просто не будет там держаться долго.
+Sergey Galin я так раньше часто делал. Когда трещотку уже всё равно скоро на выброс, а раскручивать её влом, то налил с шприца любого моторного масла. И на недельку хватает, или отработку, не жалко ни то не другое, и не одну тысячу на это потом проехал....
+Велолаб Я всетаки разглядел какую смазку Вы показывали на видео - Unil ALBA +. Вы сказали что она с кальциевым загустителем и с добавлением силикона. На сайте производителя указано что она на литиевом комплексе с добавлением тефлона. Какую все таки кальциевую смазку использовать?
А можно попродробней про смазку unil? Чисто кальциевых не нашел, есть кальциево-литиевые.
кальциевая смазка МС 4217-2
Благодарю за клевый сериал!
Спасибо, очень толково и доступно, особенно мне, новичку👍🙂
можете написать точную маркировку этой смазки unil. в видео ничего не разобрать.
Попробуйте divinol fett top 2003
Я одного понять не могу, вот Вы говорите,что лучше использовать кальциевые смазки,а сами купили UNIL литиевую смазку.Почему?
Наверное потому что она с добавлением силикона. У меня тоже такой тюбик есть. Только стоил он мне 1200₽.
Потому что человек вообще не понимает в смазках и не понимает о чем говорит. Он даже не знает, что сталь с алюминием при контакте начинают корродировать. Этот процесс называется электрохимической коррозией.
@@user-tz3fg1bo7n нет там никакого силикона. Есть тефлон. См. даташит. С ценой тебя на...ли, увы.
Спасибо за обзор!
Я для подшипников использую советскую смазку-158ю, синенькую. мне нравится как она работает. она не вымывается водой как разные литолы.
А туалетную бумагу можно использовать вместо салфетки для очистки излишков смазки цепи?
Впитывающие способности позволяют, но: Бумага тонкая, она быстро пропитается, порвётся, а на цепи останутся маленькие обрывки в масле, поэтому лучше использовать ткань, хорошо бы безворсовую. Бумагой можно аккуратно промокнуть, если мало самого масла (или что вы там вытираете).
Сними цеп и в керосин и всё одень назад и вуаля
Отличное яйцо на заднем колесе :)
Спасибо за хорошие советы ! Я уже перешёл на импортную смазку !
Какую?
спасибо, узнал много полезных нюансов! А вот смазка цепи советских велосипедов, страданий, действительно не облегчала)
15:58 "Крик Души" :D
Разглядеть конечно тяжело, но на видео смазка Unil Alba+ , это ЛИТИЕВАЯ смазка с добавлением тефлона (пруф: www.unil.be/en/products/greases/?product=446 ) Надпись я на таком восхитительном качестве не вижу, но прямоугольная красная полоса на тюбике и цвет смазки говорят о том, что это именно Alba+.
Странно, что кальциевые смазки считаются БОЛЕЕ гигроскопичными, чем литиевые, видимо, всё зависит от конкретной технологии приготовления. Например, efele MG-221 литиевая, хотя считается лучшей по отсутствию взаимодействия с влагой. При этом есть также смазка peerless llg, которая на кальциевой основе, но тоже считается одной из лучших по отсутствию взаимодействия с водой
Мои друзья мне не верила, спасибо Вам за видео!
Парень отличные понятные видосы..респект и плюс
Очень толково, поставил бы три лайка
Спасибо, конечно, за видео. Блин, но оно снималось на электрочайник?
Как-то смотрел пару лет назад ролик с твоего канала, понравился видос, но забыл подписаться и вот сейчас в поисках нормального видео остановился на твоём. Совпадение? Нормально объясняешь! Спасибо! Подписался!
Можно еще упомянуть смазки на основе сульфоната кальция, они превосходят смазки на кальциевых и литиевых загустителях по всем параметрам, особенно по устойчивости к воде. Прошлый сезон откатал на такой смазке.
Вы советовали использовать смазку UNIL, но она ведь тоже литиевая, как и литол, так почему же ее можно. И не так просто зайти в любой авто магазин и взять кальциевую или силиконовую смазку, их там просто нет, смотрят удивленными глазами, у них все смазки на литиевом загустители. Где ее брать ума не приложу. Я поэтому купил у них какую то немецкую синего цвета, но тоже на литии, можно или нет ее в вилку в пружины(и еще раз повторите чем смазать пружины в вилке suntour xct, напишите примеры смазок с названиями), в штаны планирую обычную автомобильную синтетику из шприца. . Спасибо.
+ Андрей Гоголев / И не так просто зайти в любой авто магазин и взять кальциевую или силиконовую смазку, их там просто нет, смотрят удивленными глазами, у них все смазки на литиевом загустители. / - Кальций - СОЛИДОЛ. В любом автомагазе богоспасаемой. Силикон - ПМС-200. В любом радио-магазе богоспасаемой.
Divinol Fett TOP 2003 кальциевая дешевая Немецкая
@@custombender8667 спасибо за наводку! Походу реально топовая смазка за свои деньги! Хотел сначала брать синию Mobilgrease XHP 222 все типа хвалят, но потом прочитал что там литиевый загуститель.
@@Alex_Verso Пожалуйста, синяя мобил тоже норм, не нужно литиевых смазок боятся они тоже ок, их большинство на рынке.
Литол не подходит для велосипеда... Мой мир уже никогда не станет прежним...
Все подходит я в конуса лью дизельное масло
Майстер сказав: "Літол реагує з АЛЮМІНІЄМ". Що тупому не зрозуміло? Катайся на своєму ЗАЛІЗНОМУ коні і годуй його Літолом, ніхто не забороняє.
На зло смажу литолом и поеду
Просто литол уже не тот что в СССР
Вот у меня дешевый вел, с дешевым shimano. Ему уже 10 лет. Езжу не много (до 100 км в год). Обслуживаю только цепь, ито просто намазав сверху литолом, даже старую сиазку не убираю порой. Остальное всё заводское, ни разу не разбирал. Стоит в гараже, где бывает и -20 и жуткая влажность весной. Всё прекрасно работает, катается до сих пор. Мне кажется через чур вы ребята заморачиваетесь на счет смазок. Самое главное - чтобы она вообще была. Все современные смазки, даже литол будет везти себя отлично. Понятное дело, если за сезон по 1000км накатываете, то наверное нужно заморочиться по поводу смазки, для нечастых поездок не стоит оно того.
Блин старина ! Какой ты все таки крутой !!!
Отлично все рассказал!продолжай!
360p агонь в 2к19м, еще и в одно ухо
В 2015 вышел вообще-то.
А что скажете касательно проварки цепи в парафине? По моему достаточно действенный метод
Только не в парафине а в графитовой смазке...
Развивай канал, не забрасывай свое хобби. Интересно слушать, главное без остановки и дельные вещи говоришь без отклонений от темы. Приятно, "Краткость сестра таланта", по времени дольше видео не делай, иначе тоска будет.
Познавательно, спасибо! Хороший человек, грамотен, доступно объясняет, уберёг меня от использования смазки ХАДО (кстати, харьковской :) в алюминии - так как с присадками, но литиевая.
Литиевая смазка не так страшна, как ее малюют. Если только ты действительно обслудиваешь вел чаще чем раз в несколько лет.
что насчёт графитной смазки?
Отличная смазка! Для петель ворот.
может ответишь ещё, почему например ступичные подшипники в авто могут спокойно по 100 000 км ходить без замены смазки, а на велике некоторые "специалисты" учат менять смазку через 500 км?
Я на первом велосипеде (merida kalahari с трещеткой) проехал тысяч 18 (5-6 сезонов) до 1 т.о. (1999~2005гг.) и за эти 18 000 мазал только цепь. Из хрустящей втулки при т.о. вывалились рыжие шарики в рыжей каше, конуса в кавернах, ось лопнула, тоже ржавая. Заменил трещетку, конуса, ось, шары, цепь, систему... Так что врут. почти 20 000 ходит (до смерти). А графитка хороша тем, что даже при высыхании смазки, на трущихся поверхностях, остается слой графита, коэфф. трения которого ниже чем у просто металла о металл. Ступичный подшипник спроектирован иначе, потому и ходит дольше (и то 100 ткм это если по паркету). Но с машиной сам не ковыряюсь, грязно, трудно, неохота, а велосипед каждый год перебираю, так, для профилактики, чтоб сезон не испортила какая-нибудь мелочь, так-как катаюсь порой далеко, и перспектива, искать способы эвакуации в случае поломки по недосмотру не радует.
так я и говорю о том, что проблема не в типе смазки, не в ресурсе смазки, а в том, что за редким исключением в велосипедных компонентах очень хреновая защита от воды и грязи
Да. Сейчас 5й год будет, как катаюсь на колесиках, которые собрал, на втулках Shimano deore fh-m590 простенькие, но довольно качественные. Смазка liqui moly 50 litho ht, резиновые пыльники, сальники металл с резинкой, смазку меняю каждый год, но она в том же состоянии, в котором закладывал. Шатуны и педали (PD-M540) тоже снимаю каждый год (перебираю педали с той же смазкой) и той же смазкой мажу каждый год квадраты, и прочие болты, каретку и ничего не пришкварилось ни разу. Ей богу не знал, что алюминий может реагировать с литиевой смазкой, надо будет бронзовой пасты купить, автор запугал до мурашек. Правда вел хранится в отапливаемом гараже в доме, зимой не катаюсь.
Отличный видос!, Подскажи пожалуйста как лучше всего очистить цепь до смазки?
Карлос Слим купить замок на цепь, снять , промыть, одеть обратно. поможет что угодно обезжиривающее, от фейри до ацетона.
Велолаб Только что приехал с покатушки, грунтовка, да дождик зацепил. Скрипел, аж стыдно было (пока дождик не намочил) :) Подумал про средство для мыться посуды. Зарядил в машинку какую-то Машеньку или Золушку. Пены умотаться, пахнет апельсинчиками))). Но смывает она кроме грязи не очень, черный налет остается. Зарядил совкового вонючего керосина и домыл до блеска. Стоит сохнет:) Хотя остаток может и не критичен этот черный, не знаю. Помыл, потому что скрип-стук такой, что подумал о кончине каретки. Вел Мерида бигсевен М-20, 1 месяц. Проверю вечером.
спасибо за ответ успокоил ,а то уж не знал че и делать со своей кареткой
я далёкий от правильного обслуживания велосипеда,но тут...ты АС.Ты всё разжевал и в рот положил.МОЛОДЧАГА!Спасибо.
Вы ругаете литий, а используемая в видео смазка, UNIL Alba+ я так понимаю именно на литии "Пластичная смазка с тефлоном на литиево-комплексном мыле" или литиево-комплексное мыло это кальций? :) А за ваши видео огромное спасибо, столько полезного узнал. Вот ссылочка на сравнительные характеристики смазок UNIL www.unil.be/_library/_files/RU%20GREASES.pdf Если не ошибаюсь, то лучше всего подходит SuperGrease 350, на литий-кальцевой основе и повышенной влагостойкостью и устойчивостью к коррозии.
Такому мастеру я бы доверил свой вел
Толково, рассказано! Лайк! Среди советских смазок, не упомянул одну. графитную. Для смазки резьбы, лучше не бывает!
Графитка не подходит для подшипников вращения, только для подшипников качения. Графитка тот же литол с графитом. Неактуально
@@MrAdf1984 Мой коммент, внимательно читал?
хоть кто то сказал какие конкретно смазки использовать, спс мужик.
Слишком много подводящих слов , чуть не заснул пока именно до конкретно смазки дошли )
У меня заднее колесо секунд 20 крутиться.((
+Максим Барабашов 2ве менуты!
Такая же проблема, заднее колесо круиться не долго
накат херовый значит, колодки может трут
там могут быть сильно зажаты винты на валу, отпусти маленько
Первый чувак, который адекватно обьяснил про смазки)
Спасибо за видео.
Я походу что-то упустил в жизни, но почему колесо крутится вперед, хотя педали ты крутишь назад? О_о
Я вообще только сметаной смазываю цепь!
Alex Man сметана?нее, только медом!!!
Aleksandr Titarenko ты штоооо? налипнет пыль.
Alex Man что нам пыль ночных дорог!
лучше всего варить цепь в пластилине
чай сай какое подсолнечное ты чо вообще? Куском сала зажимаешь цепь и проворачиваешь, и грязь почистит и смажет. Для лучшего эффекта можно чуть разогреть сало.
У меня велосипед "украина в-120" . Да он старый, он медленный по отношению к другим велосипедам, но как же я его люблю за его простоту, надежность и не прихотливость! А про смазку цепи спасибо возьму на заметку👍
очень грамотно всё спасибо большое за видео!
Млять. Только сегодня литола напихал в рулевую колонку.
В руль можно не переживай!
@@leoenakievo8348 ответ через 5 лет
Ну как, руль еще на месте?
@@ruslanzot1714да, отлично всё! )
а я цепь варю в парафине. 3 цепи сварил, каждые 200 км цепь меняется и затем снова варятся 3 цепи
А жаренные вкуснее!
Это намного геморнее, чем чистка и простая смазка, через теже 200 км., но кажддому своё.
если менять цепь каждые 200 км, то ее хоть вместе с пельменями варить можно, за 200 все равно ни одна не растянется/не рассыпется. А вообще, если есть время и нравится заниматься херней - то почему бы и нет.
Давным-давно, когда ещё не было пыльников и картриджей, смазывал подшипники стартона жидким бытовым маслом и получал удовольствие. Один раз смазал солидолом , кажется одну втулку. В результате вел тупил, больше я так не поступал.
молодец парень...так держать...
Обожаю ахинею по поводу "советских" смазок...
Советскому велику похер был песок, там такими вопросами не заморачивались
Для подшипников у меня молибденовая смазка - она поглощает песок, инертная ко всему и долго работает. Для цепей у своих баллон Gzox - это тефлоновая смазка.
Хороший обзор!