Полная инструкция по чистке велосипедной цепи и ее смазке. Все нюансы и детали от велосервиса Kapibike. Описан процесс бытовой чистки цепи - как почистить и смазать цепь в домашних условиях.
Смазка велосипедной цепи выполняется без применения специальных средств, которые применяются в мастерской Kapibike.
Смазка велосипедной цепи выполняется после ее чистки с помощью растворителя Галоша, в котором она промывается в течении нескольких минут.
Видео снято в мастерской Капибайк: vk.com/kapibike
Веломеханик Васян Багров: vk.com/vasyanbmx
Ссылки на сторонних авторов:
Подбор масляных смазок от Велолаб: • Чем смазать цепь велос...
Обезжиривание трансмиссии от Dr.Gonzo и Мужик: • Обезжиривание велосипе...
Смазка от Veloline: • Как правильно смазать ...
Варка цепи в парафине от It's a Good Trip: • Варю цепь в парафине, ...
Спасибо Сергею Пикулину за объектив ^___^
Уточнение на счет консерванта. Некоторые производители выпускают свои цепи в смазке, которую можно не смывать. Например Campagnolo не рекомендует смывать заводскую смазку. Подробнее тут: www.roadbikereview.com/reviews/chain-maintenance-advice-from-the-experts
да и Shimano тоже
@@user-bj4ib3yj1i да и Sram тоже Собственно видос, где про это говорят, причем тоже Василий говорит) kzhead.info/sun/priSXZh_lqqBgX0/bejne.html
Ага-ага! Решил не смывать Камповскую смазку... Килограмм говна на цепи, а проехал всего сотенчик ))))))))
Срамовский "консервант" показал себя в эксплуатации так суперово, что я заморочился и нашел смазку этого именитого производителя. Уже смазал, но ещё не обкатал. Надеюсь, что эта смазка фирмы fuchs будет не хуже "консерванта". И смазка эта в 3(!) раза дешевле "фирменных велосипедных"
Ага. Попробуйте смыть эту заводскую консерву и посмотрете сколько металлической стружки, оставшейся после изготовления цепи, будет в промывашке (калоше, уайт-спирите и т.д.). Магнит подтвердит. На цепях Shimano, KMC и SRAM так. Не думаю, что кампу моют на заводе после изготовления и перед нанесением их консервационной смазки. :-)
Небольшой лайфхак от меня: для того чтобы ваша промывочная жидкость в бутылке была постоянно чистой, я перворачиваю бутылку вверх дном, грязь отстаивается и собирается на крышке, не переворачивая бутылку, подносим к крышке магнит, теперь можно перевернуть бутылку и вывернуть крышку, вся грязь(а по моим наблюдениям "грязь" это в основном мелкодисперсный металл) останется в крышке, вуаля, останется лишь промыть крышку! Комментарию три года, а как-будто вчера его писал и видос только вчера вышел.
Это потрясно! Спасибо!)
@@RollAllDay , пользуйтесь!😊
Метод интересный, но в большинстве случаев с цепи смывается пыль
@@ribachok2011, в растворителе нецелесообразно полоскать пыль, предварительно цепь всё-таки прогоняют через щётку с фейри и засранную раковину😊, а уже остальные говна через растворитель.
@@suoruus ясно, спасибо. А то я всегда цепь с велосипеда сразу в бутылку
Хм, а Васян не боится гонять по лесу ? Не дай бог ухом ветку поймать.
Читаю, через коммент про уши Васяна) Этот самый угарный)))
Может он в плагах гоняет
Заглушки ставит
ХВЗАЗАЗАЗАЗАЗА, реально
Зубами ствол
Я, когда свой первый вел купил, даже не знал, что цепь нужно смазывать и ничего, катался, горя не знал. Раз в год завозил его на обслуживание. Однажды увидел у мастера примерно такое же выражение лица, как у Васяна в видео и спросил, чего его так перекосило. Дело было не в сезон, так что он мне много нового рассказал, про велосипед и таких, как я пользователей. Было немного стыдно и очень смешно. Теперь у меня 3 велосипеда и громадный комод с 5ю ящиками забитый инструментами, деталями и средствами для ухода. Нахера я его слушал? Такая у меня жизнь была легкая.
Увидел уши Васяна и вспомнил луковые кольца и пиво. Пойду возьму в магаз.
🤣🤣🤣
На эндуро двухподвесе?
Тоже нифига не слышу нифига, смотря на его уши
🤣😂
это чтобы лучше слышать
-Сколько сушим? -А пока не высохнет Логично :)
.... Месяца--хватит!!!!!!!!
Александр Кочнев Сказали, на ночь оставляй, и не заморачивайся!
-Сколько варить пельмени? -А пока не сварятся
- Сколько смазки лить? - А пока не смажется
@@user-cg1ro9oy3g - сколько сладкого можно есть? - а пока не слипнется
кто челу слева выжал пины из ушей?
🤣🤣🤣
Сами вылезли... Смазывал хреново судя по всему.... Видал как звенья раздрочило?
Ахахаха!))))
Ещё нужно кольцо в нос, крупные белые бусы и копьё в руке! И лицо гуталином намазать. Будет похож на вождя мумбо-юмбо! :))
Это для хранения подшипников
Полезный видос. Если можно несколько замечаний: -смазка консервант! да она будет цеплять грязь, если!! её не протереть перед установкой. тряпкой смоченной бензином, уайтспиритом, да хоть спиртом. протереть хорошо поверхность, так чтоб смазка осталась преимущественно внутри. тогда и сверху она уже много грязи не соберёт. на такой цепи можно катать (в зависимости от условий) от 300 до сколько хочешь) км. "Мытьё" цепи. есть дорогие аэрозоли, типа мотерекса. очищают хорошо, но дорогие. уайтспирит очищает тоже хорошо, но сильно воняет, и в 2 раза дороже простого 92 бензина. про Голошу не скажу, скорей всего она тоже дороже да и не везде есть на самом деле. на одну помывку 400 мл 92го. технологию описывать долго, что то типа полоскания). главное вымыть песок/образив. смазку полностью вымыть нереально (без ультразвука видимо), чёрный налёт внутри останется. бензин не отстаиваю, хотя это и работает. мою каждые 100-200 км. город, грунтовка круглый год. ну и по состоянию. сухая цепь, даже, на ходу, типа шелестит, шумит - заметно сильней. т.е. в среднем через 150 км. велокомпьютер это подтверждает). сейчас езжу в 2 цепи. Чем больше тем лучше в общем то. одной цепи (первой) мне хватило на 6000 км. тоже мыл так же, но износ взял своё - порвалась на спуске, ещё и восьмёрку сделала на заднем колесе. износ звёзд, кстати был не значительным. но я заменил кассету звезду и цепи разом. Смазываю старым вилочным маслом мотул W15 и моторекс W5. замешиваю с густой графитовой. Капаю в ролики шприцом. да, муторно, немного. но и сверху цепь остаётся сухой и масло там где надо. на одну смазку уходит 1-2 грамма масла. при условии что смазка проживёт в цепи 150 км, лить туда дорогущее масло особого смысла не вижу. свои функции выполнит почти любое. цепи разные kmc и срам 10 ск. в срам погуще, в кмц по жиже. т.к. зазоры ролик/пластины разные. Подливать масляную смазку в грязную цепь не желательно. грязь с маслом попадёт внутрь это только ухудшит её состояние. Водой вообще никогда не мою. процесс коррозии внутри начнётся раньше чем вода от туда испариться, ну только если не нагревать цепь. а бензин, уайтспирит, очистители испаряются в течении часа точно. Да и ещё... цепь мОю снимая. И надо ОЧИСТИТЬ и ВСЮ остальную трансмиссию: передняя звезда, кассета, ролики переключателя. очиститель моторекс, тряпка, ватные палочки) Запарафинил(обычные свечи), ради эксперимента, цепь на запасном веле. езжу на нём мало и только по сухому. парафин работает. да и перепарафинивать реже чем мыть. но для МТБ не подойдёт, не для мокрой погоды, не для холодной погоды. парафиновые смазки(фирменные) никогда не использовал, за неимением таковых. Основной велосипед GT Force 10ск., запасной Avalanche 9 ск. Ты что, правда, читал до конца?) молодец V.
Пфф... Я даже отпишу. Графитка же чёрная сама что ужас. Не пачкается? Даже если затереть поверхность насухо смазка всё равно выходит потом наружу...
А сколько сушить? Да пока не высохнет. Страшно у него спрашивать какой либо рецепт,это будет из серии варить до готовности...
А шо, логично! И попробуй сказать, что Василий не прав! 😸
Соль сахар по вкусу😁
Да чтоб все мастера были такими же счастливыми когда промывают цепи )))
Вот было у меня ощущение, что чем то этот вело контент напоминает мото контент Ланкарры. А потом Игорь произнес эту фамилию и всё встало на свои места) И всё же, спасибо за качественные и полезные видосы)
Жаль, что у нас в городе нет такого Васяна! Желаю, чтобы в каждом городе был такой толковый Васян! 👍👏😀
Ну советы по смазке цепи были у странные. Смазка наносится на сухую цепь - одна капля на каждое соединение. Затем вытирием бумажным полотенцем насухо. Цепь должна быть сухой перед катанием. После катания вытираем влажной салфеткой всю грязь которую можем, и смазываем каплей каждое соединение. Прокручиваем пока не впитается. Вытираем насухо. Я думал это знают все, но парни даже не сказали об этом 🤷♂️ никаких ошметков грязи вы собирать не должны до чистки ультразвуком. На западе чистят и смазывают так
Игорь, тащусь от вашей манеры разговора и подачи информации ))) инфа про 3 цепи коротко и понятно. Идея с заменой шелестящей цепи - супер! Бомба! Не парить голову - мой выбор!
В те моменты, когда на экране ролик перелючателя с кучей налипшей грязи, меня просто передёргивало. Тут иногда чистишь цепь и всю ходовую тщательней, чем свои зубы, а вы такие ужасы показываете! Огромное спасибо за видео, узнал, что я всё делаю правильно.
Во-во! от такой картинки сильно подташнивает ... бле
Сходите к специалисту.
Сходите к специалисту
это компульсивная шизофрения
Выражение лица Васяна в процессе тряски бутылки бесценно )))
10 лет без замены - это про меня) Кататься-то можно)
ну да, пока цепь не будет перескакивать на стёртыз звёздах. А когда это произойдёт определяется пробегом. Но смазывать надо хотя бы бытовой универсальной смазкой, чтоб не свистела.
Ради эксперимента в 240 гр литола добавил 10 гр графитового порошка для смазок, свечка грамм 120, машинное масло 45 гр, силиконовая смазка из распылителя 45 гр. Нагрел на электроплите в нерж кастрюльке до ~ 110 градусов литол постоянно интенсивно перемешивая картофеледавилкой долил маш масло, свечку, силиконку и графит порошек -перемешал до однородности -получилось, как жидкая сметана и в это дело чистую цепь -и подручными средствами на ~ 7 мин дать вибрацию и помешивать - смазка втащится в внутренности цепи. Остывшую цепь постепенно плоской лопаткой скидывая смазку в кастрюлю вынимаем, остальное дочищаем салфетками/тряпками до сухости почти полной, после прокрутки на веле еще раз протираем. Рецепт гиморный(ржака просто) -но грязь/пыль не налипают, изнутри смазка густая с графитом не вылазит и отлично смазывает. Собраны плюсы литола, парафина и графита.
Зачем бро .Ты Вари Вунш Пунш.? Свеча это Стеарин .Берешь Парафин 80 проц Воск пчёл.Масло грам 10 и все
Норм. Тонкости раскрыли, качественный видос. Вот не лень же было пытаться показать даже как отстаивается очиститель... Респект за огромный труд.
Взял на заметку про звук цепи, как бусы звенят. Я не знал) спасибо
Она звенит когда напрочь убита вместе с трансмиссией. Купите недорогой измеритель износа и он съэкономит ваши деньги.
@@andreyburushkin4161 какие деньги проще заменить цепь она чо золотая
Беру прибалтийскую новую цепь(закуплено ещё во времена СССР),пятерник "по зубу","через зуб",нет разницы. Устанавливаю на свой"старт(финиш)-шоссе",и ...он не едет! Из 5 звёзд работают только,например,19 и 13 "зубов"! Остальные не прикатаны,цепь прыгает! Заметьте,всё новое,даже ролики на переклюке ИксБэТри,не говоря уже про ижевскую халёную систему! Ставлю другую цепь,а на ней работает звезда 21и15 зубчиков! Всё,решено,в зависимости от цели и рельефа поезки,выбираем какую цепь "развязать"!Вот так мы катались в конце века,после Олимпиады80. Спасибо,Васян! За идею!
Спасибо! Очень полезное видео. Катался на старом, Советском велике. Жена заказала мне велосипед, подарок на Новый год. Жду с нетерпением свою Мериду, изучаю по вашим роликам и как правильно ухаживать за современными велосипедами.
Темы видео: 0:37 Зачем обслуживать цепь 2:05 Устройство цепи 3:52 Как снять цепь 6:44 Очистка цепи 9:24 Смазка цепи 12:50 Катание в три цепи 15:54 Вредные советы 17:10 О секретных видео
А вы не замечали что на изношенной на 2% цепи двухкомпонентные замки почему то не изнашиваются??? Не подозрительно ли это??
@@user-jp3os7bl7x, плохие цепи используете. И даже неплохую цепь замок переживёт в 1,5 - 2 раза (по опыту 8 ск. цепей/замков).
@@SerBel21 я не использую.я ремонтирую велосипеды
@@user-jp3os7bl7x , а я и использую, и ремонтирую.)
Спасибо за видео и за ваш метод. Вопрос до 10 скоростей можно использовать до 1%. А 11 + можно использовать до 0.75? Просто есть измерители износа 0.5-0.75, а есть 0,75-1.
Парафиновая смазка, это было лучшее, что появилось на рынке, вместе с приводом с одной звездой спереди и турбодилдо, как по мне.
Mr Moody безкамерки забыли
Попробуй т.н. тефлоновые смазки для мототехники. Возможно поменяешь мнение )
@@velocityrus на то они и для мототехники. Пробовал разные. Лучше парафина нет.
Как б-женька молвил!
@@StanislavBaltrunas бескамерки
Как только слышу малейший скрип, когда еду вечером, снимаю цепь и просто сперва чищу её зубной щёткой с хозяйственным мылом раз пять,после полощу её в бутылке с соляркой,после снова прочищу щёткой цепь хозяйственным мылом, а после просто варю цепь в парафине на водянной бане минут 15 после вынимаю остужаю и устанавливаю на велосипед.
Граммотно и содержательно. Без мата! Видео полезное и интересное. Спасибо парни!
У велолаб про смазки очень классный видос. Рекомендую к просмотру. Объясняет почему для цепи нужно именно цепное малко, и какой принцип работы смазки в цепи. До просмотра его видео не понимал что такого особенного в цепной смазке.
У нас в семье 6 велосипедов, и все я обслуживаю сам (влючая переборку с нуля). И на меня смотрят косо, ибо всех их я постоянно „делаю“. Но меня так и не понимают и придерживаются позиции „купил и больше никогда не лезешь“. Мой байк чуток отличается, поэтому так и буду его и другие байки поддерживать в нормальном состояниии, т.к. люблю технику. Мой байк - GT FORCE в круг на FOX’е)
@Anthony R. третий это еще нормально. У нас с женой к 3м обычным велам добавился 4й электрический, и скоро детский нужно будет собирать.
Тоже форс 13 года...скоро 10тыс пробега будет))
если велик стоит до 400 баксов то можно почти не лезть
Кроме амортов, что ещё на фоксе?
@@evgenyvikhlyaev2568 а что еще фокс производит? Шлемы?
Все максимально доходчиво об"ясняешь. И не только в этом видео. Работаю в веломагазине, и когда начинается много вопросов (на ответ которых у меня не особо есть время), кидаю ссылки на твои видео.
Люблю ваши видосы за самоиронию. Не многие так умеют :)
Все четко,по делу. Правильно поставленный текст гарантирует 100% понимание о велосипеде
Это восхитительно! Спасибо за культпросвет, парни. Оказывается, мои знания были крайне ограниченны всё это время..
Внешность у Васяна, ну ладно, хотя, возможно , да нормально. К его мозгам и языку , наверное, самое то! Васян, ты молодец. Очень технически грамотен и без лишней бла-бла-бла. Нравятся мне такие вот экземпляры, сам такой, был. Лайк за Васяна!
Короче пацаны, если велосипед и трансмиссия дешёвые то достаточно смазать цепь маслом для цепей бензопилы, смазали, протёрли на сухо, поехали кататься, после 2-3-х километров ещё раз протёрли салфеткой и всё, катаемся. Если трансмиссия дорогая то наносим парафин, смуф, сквирт или варим, как хотите. Всё!
Васян с таким выражением о цепи рассказывает, будто боится леща получить) мне аж жалко его стало
1:38 - Золотые слова! Уже за это ставлю лайк! К сожалению, в эпоху потребл@дства и чрезмерного доступа к информации и перманентной безответственности комментирующего пред излагаемым - боОольшая часть людей привыкли не слушать ради услышать, а слушать, ради (того, что Вы сказали) - "абы докопаться аки сварливая жена". :( Как гласит одна мудрость: "я в ответе за то что я говорю, но не в ответе за то что вы услышали"! Благодарочка и лайкосик за видосик!
просто есть люди-мухи и люди-пчёлы
Я тут подсчитал... "странный" друг катает на Харо каждый день по 20 км в течение 8 лет. Пусть это будет 300 дней в году.(56 на праздники и запои) И того получаем 20*300*8=48000 км общего пробега на одной трансмиссии, одной цепи и все это не обслуживается. Даже не знаю какой из этого сделать вывод)) p.s. Сам чистый байк обожаю, цепь мою каждые 2-3 покатушки.
Мда видимо глухой там говорилось лето
Спасибо. Новичкам очень полезно 🤘
То чувство, когда тебе зашёл "задротский метод". Для этого всего-то нужен штангенциркуль.)
Тангенциркуль должен быть качественным! Бывает щуп показывает что цепь изношенна, а штангенциркуль все в порядке.
@@Bender10598 согласен. У меня качественный, так что все норм :)
@@ivanhohryakov а еще перед тем как снимать мерки цепь надо помыть, иначе песок в роликах дает погрешность.
@@Bender10598 щуп как раз менее точен, особенно если с Китая заказан
@@108venigm Ну или штангель с Китая а "щуп" нормальный, ИМХО.
Я заметил, что накипь в чайнике удаляется с помощью кипящего раствора лимонной кислоты. Так вот, решил я в этом растворе цепь прокипятить. Результат - либо краска, либо анодировка, что была на цепи - слезла, после поехал кататься и не доехал, т.к. несколько звеньев цепи в местах отверстий треснули.
В следующий раз попробуй в серной кислоте прокипятить.
@@buscadordeviento2084 ок! Только где серную кислоту взять?
Странное решение....
@@user-io5vs6qr8d это не решение, это печальный опыт, а не совет. Поделился им, чтобы знали, что будет в таком случае.
@@snegsqi Купить в хим маге, или выпарить электролит.)
вы классные ребяна, полезные видосы выходят, но на Васяна здесь жалко смотреть.. рад что он немного возмужал и поумнел, судя по новым видео
Иметь несколько цепей и менять их во время эксплуатации - я об этом не думал, но воспользуюсь советом. Только 3 цепи для моих пробегов много, и двух хватит. Спасибо за видео
Класс! Большое вам спасибо за вашу работу👍👍👍
По-моему чел с левой стороны у крастера снимался
Про пивбонг)
@@user-qo5pe1zf1s и не только)
Ахахахах +++
У него даже на правой руке их лого
@@user-yr5ms2lo5r рили
Только открыв видео, прочитав название: я после покупки велосипеда на этом консерванте ездил 4 круглых года - летом и зимой. Никак не обслуживая цепь. Зимой тоже. Каждый день. На пятый сезон летом цепь порвалась на дороге. В итоге поменял группсет с 3х8 на 1х8 :)
Сегодня посмотрел это видео и решил почистить цепь. Велосипед (недорогой кросскантрик) купил пару месяцев назад. Одно ТО через 20 дней. Потом наскоро пшикнул силиконовой смазкой. И за этот маленький срок она столько грязи собрала, что после того как в растворителе её отмочил, вся эта грязюка образовала ферромагнитную жидкость. Столько стальной пыли было, что эта жижа ползла щупальцами за магнитом.
я катался на "салюте" 20 лет и смазывал цепь один раз))) а потом племянник ухайдокал его за год))
потому что заигрался со смазкой))
то же самое , велосипед десятилетней давности покупался за 5к рублей , цепь смазывал пару раз за всё время , такого скрипа как на видео нет в помине
@@hkramoff потому что накатывал на нём за год дай бг пару сотен км и те по хорошей погоде и асфальту.
Вы просто слишком часто смазывали цепь, а когда поняли это ,то свалили все на племянника)
@@user-yw7uv1ic1x та да, зачем промывал в соляре и окунал в подогретом масле...)))
Респект за Ланкарру!
Достался велосипед от отца, и он у меня с "заводскими настройками" катал(скорее всего) и перед тем как передать перебрал и помыл. Каталась я на нём и не задумывалась. В рекомендациях высветился ролик про отскоки и тут понеслась. Теперь коплю информацию , чтобы после карантина полечить бедного. Ох, сколько же мой велосипед натерпелся 😟
Какой хороший мастер. И ничего, что я катаюсь больше года на одной цепи. Смазал ее впервые после 600 км. На консерванте цепь была чище чем на обычном масле. Не стану чмырить , ибо возможно консервант у всех производителей разный. Даже сто пудов.
Кстати лучше при катании в три цепи ставить всегда цепь с наименьшим износом/ растяжением. Каждая цепь может побывать в разных условиях: дождь, грязь, реагенты зимой и износ у них будет соответственно разный, а так вы уравняет им шансы!)
Спасибо Васяну, вернул мне мой 2007 =)
Бро, палец вверх ты сделал то что я хотел сделать на протяжении двух лет ( у самого веломагаз и надо учить падованов). Успехов тебе, надеюсь ты будешь делать больше подобных видео
Васян приятный чел, можно ещё видосы с ним пилить.
Отличное видео обзорное видео! Хорошо что сказали о температурном режиме (парафиновая против масляной)!
Лайк за расчёты, которые не понял Васян)) И я веду себя как раз как старый знакомый и брызгаю на цепь какую-то автомобильную смазку из балончика как только она начинает скрипеть(и иногда счищаю мазут с звёздочек). Через 6 лет катания зимой и летом просто поменял цепь и переклюк.
Подарил мне внук вело крутое на старости лет. Спасибо за советы. Только в мою молодость серьги в ушах и заклёпки на фэйсе носили пи.... А за советы спасибо.
В юности маялись с туристом были одни мороки. Звезда шатуна не убиваемая кассеты тоже монстр. А вот цепь всегда вытягивилась. Был единственный минус её рвало из переключателя лапки он слишком близко спицам. Это редкий случай. В то время не было не каких выжимок с помощью энкера выбивал пины забытовочном кирпиче с дырочками. Эта культура отработаная до автоматизма мною. Не составит труда заменить или что то поменять.
Финализирую вкратце важную вещь, сказанную в видео. На своей шкуре из-за незнания оставался с "порваной" цепью вдали от дома. Итак: Запрессовывать одним и тем же пином цепь повторно НЕЛЬЗЯ!!! Даже, если вам будет казаться,что все ок, это ВРЕМЕННО! Через несколько километров внешняя пластина соскочит с того коцаного пина. Надеюсь, кому нибудь помогу своим предостережением=)
не знаю я разъединял цепь, потом запресововал тем же пином и все норм, км 300 проехал уже
@@user-ei4gw2zh1h может нагрузка небольшая...мое дело предупредить)
@@muzikant_1988 может ты как то не так запресовал, а уже сделал вывод по одному случаю, а может инструмент попортил пин, короче хз, вроде многие так катают и норм. А так чего ты предлогаешь, выкидывать цепь и ставить новую? или пин покупать? я их в продаже не вижу, только замок на цепь, и то там от 9ск цепь нужна.
Так и есть, по незнанию 11- скоростную цепь склепал и через шесть км она порвалась, или надо ставить замок или новый пин
Илья Тищенко я использую замок и запасные вожу я на сраме езжу на 991 .... никогда не рвал варю в парафине хватает 450км примерно зависит от среды это по сухой осенью км на 180 - 230 . Если порвпл цепь лутше замок
Интересно было бы узнать, чем отличаются мотоциклетные смазки от велосипедных. Ведь мотоциклу тоже цепь смазывают.
Вроде у мотоцикла более закрыто. Но факт что скорость вращения разная и для мотоцикла нужен сложнее состав чтоб не слетал. Так что профита использовать более дорогую мотоциклетную нет
юзал мотоциклетную смазку (с керамическими частицами, белая жижа такая) - неплохая вещь, устойчива к дождю и грязи (не сильно липнет). Каких-то проблем не заметил, имхо лучше любой кустарной жижи, которую юзал раньше (ну типа моторного масла или для бензопил)
А ну отлично, я точно так же смазывал цепь, но все ровно много нового узнал. Респект за полезный контент!
отличное чувство юмора! Просто супер) Информация полезная. Васян крутой!
хахаха только за грету уже поставил лайк на середине ролика мне обычно не очень приятно смотреть на всяких фриков, но этот тип как то к себе располагает. приятный чел
Господа, другой вариант, кассета не затачивается под новую цепь, она расходуется одинаково по профилю зуба, НО с разной скоростью, растянутая цепь ест быстро, очень, так как цепь не ложится меж зубов, а ходит по кромкам(по вершинам зубов) и их и точит)
С бутылочками это вообще ,самое классное видео ,молодцы!!!
Вы лучшие. Спасибо за размеры по штангелю этого и ждал
Есть один очень удобный, очень быстрый и очень эффективный способ ухаживать за цепью; нужно подобрать либо проникающую жидкость в аэрозольном баллончике (аналог WD40), либо похожее автосредство "для защиты системы зажигания и электрооборудования"; в разных регионах разные образцы таких средств в магазинах. Общее свойство, которое должно быть у них - образовывать, после высыхания, тончайшую и почти сухую, не жирную и не липнущую пленку. Одним из ориентиров для выбора, является указание в составе ; но, окончательный выбор - опытным путем с пробой на стекле. Вот побрызгаешь таким средством на цепь, участками, последовательно передвигая, и подставляя снизу газетку, сложенную желобком; прокрутить педали в обратную сторону десятка четыре оборотов, соберёшь излишки и вымытую наружу грязь комками туалетной бумаги или салфеток, и через полчаса -час готова сухая, но бесшумная цепь, которая спокойно работает неделю при ежедневном использовании; а то и полторы. Т.е., каждый раз цепь и промывается неплохо от пыли, и заново покрывается тончайшей полусухой пленкой. ВДшка, на мой взгляд, слишком "сухая", "ацетонистая", практически не оставляет пленки. Неплохо могут себя показать всякие "ноунеймы" - но вероятность невелика. Вот чего точно нужно избегать, так это тех, где указано и уничтожение ржавчины - соли ортофосфорной кислоты, присутствующие в них, разъедают покрытия, нанесенные на элементы цепи; и оксидные, и нитридно-титановые и подобные.
ну так то ВД40 и не смазка совсем, так что ее ни в коем случае не рекомендую для смазки, она подойдет только для промывки не снимая цепь, но растворитель дешевле :)
У Васяна кольца с FOXсовской вилки ?
проставочные кольца с полуторадюймовой вилки.
А мне математический способ как раз таки зашел! Тем более коэффициент максимально допустимого удлинения вычисляется один раз, а потом просто переносится на любую удобную поверхность в виде шаблона с засечкой на полную длину цепи... да я угараю!))
Добавлю свой лайфхак про цепи и их износ. Вкратце: ревитализант Xado для МКПП и редукторов, добавленный в смазку для цепи продлевает ее жизнь более чем вдвое. Цепь Shimano HG93 в моем режиме и с моей частотой обслуживания ходит около 2 тыс км. За эту дистанцию цепь теряет 10г металла. Суть хитрости. Ревитализанты. Это класс веществ, которые кристализуются на поверхностях трения, образуя очень твердую и скользкую пленку, сильно замедляя их дальнейшее истирание. В авто применяются очень широко и свою работу делают отлично. Неважно, будет ли это на основе керамики (Хадо) или молибдена (Нанопротек и др). Я проводил для себя эксперимент, ездя как всегда на трех одинаковых цепях, две смазывал смазкой Shimano Wet Lube с добавкой XADO (1мл на 100г смазки), а одна контрольная смазывалась той же смазкой без ревитализанта. Пробег цепей до критического растяжения 0,75%: 4100км, 4200, 1900км. Это реально работает... Правда есть один ньюанс. Если после начала проскоков вы привыкли не менять кассету, а протачивать ее зубья дремелем, вас ждет сюрприз. На зубьях тоже образуется покрытие. Оно настолько твердое, что толком не точится твердосплавной фрезой
Цепи Sram (по крайней мере ХХ1) идут со смазкой Gleitmo с завода (номер не помню). Это как раз смазка не консервирующая, а для цепных приводов. Она отлично работает во всем диапазоне условий (сухие/влажные/пыльные) с очень большими ресурсами (смешанные условия - 200-300км).
Про консервант откровенная чушь была сказана. Консервирующие смазки часто на парафине, к слову.
Концовка бомба, угарнул от души)))
Боже! Спасибо за ваш ролик! Я поставила на прошлой неделе новую цепь и в недоумении почему она так пачкается 🤦сегодня же сниму в чистку. Этого я даже не знала. В прошлый раз мне даже в мастерской при установке новой цепи из коробки сказали что она смазана 😮
Солидарен!Смазал цепь тефлоновой смазкой TF-2,через 60 км забилась песком,хотя до этого 3 года варил в парафине не знал проблем!
МНе конечно пофиг, но Васян это пипец, адские тоннели
Чебурашка
@@levgeny3277 Чебуваська
@@geekson_whoeekson Чебусян
Артем Грехунов какой диаметр там? На 29-ых?
беды с башкой у него
Сегодня поменял цепь на своем аузоре 2009г.в. не смазывал не мыл за все время эксплуатации, менял сразу с задней трещеткой, спс за поддержку во время замены!)
Сам делаю парафинавую смазку, просто супер. Лучшая смазка.
Норм, посмотрел ВШлеме таки ) Не зря упминал Ланкарру ранее )
Да, недавно глянул и понял две вещи: Сергей и правда хорош, стили изложения и правда похожи =)
@@RollAllDay у Сереги самое классное это его Лаборатория. А еще плюс то что он после признавал свои ошибки совершенные в каких либо видосах.
@@RollAllDay ланкару смотрел еще лет 8 назад, когда у меня был мот. Не знаю как сейчас у него, но раньше стиль изложения был каким ьто надрывным, словно выдавливал из себя, не естественно. А у тебя все органично, речь, и внешность медийная, короче это твоё :)
@@pnp346 видимо Сергей сильно вырос как автор. Мне его новые видео нравятся больше чем мои. Так то спасибо)
Спасибо, ребят, за видео. Уже год катаюсь, благодаря вашим советам, в две цепи. На смуве, и мою "до звучания бус")) Кстати, нашла очень хороший "девачковый" способ мыть цепь в домашних условиях, не используя растворители.
Что за способ? Рассказывайте)
@@RollAllDay зимой использую масляную смазку для мокрой погоды, соответственно надо хорошо очистить цепь и кассету перед смувом. Делаю так: 1.Замачиваю цепь в бутылке в горячей воде с фейри. 2. Сливаю мыльный раствор, чищу щеткой цепь от оставшейся грязи. 3. Цепь снова в бутылку, и туда наливаю Двухфазное средство для снятия водостойкого макияжа от нивея. Немного, экономно. Трясу в нем. Вообще давно пользуюсь смывкой для водостойкого макияжа, когда нужно очистить сильное загрязнение, или налипший скотч. Лучше спирта работает. 3. Сливаю грязный раствор, повторяю действие со смывкой до чистого раствора. 4. Слила раствор, доливаю немного чистого спирта. Он у меня просто всегда есть в канистре, трясу. Обезжириваю. 5. Сливаю спирт. Вынимаю цепь, протираю сухой ветошью и обматываю цепь вокруг полотенцесушителя. Оставляю на ночь до полного высыхания. Утром эффект звука бусс и чистейшая цепь. Кассету тоже со смывкой на щетке прочищаю, ролики влажной ветошью. Все сходит на глазах. 😁
Сушить в конвекционной духовке на 120-140 градусов выставив не пробовали ли??) А стиральный порошок автомат с 3-5 активных взбалтываний по 3 минуты с горячей максимально водой из крана и сливаний в канализацию - не дешевле ли выйдет вашей смывки? Его надо максимум десять чайных ложек на всё... Я взбалтываю в пятилитровке пластиковой от питьевой воды... После порошка и воды чистой, бывает делаю контрольное полоскание в "обезжиривателе" сверх высоких фракций... так и называется "обезжириватель". Им даже после калоши желательно досмывать остатки масел... если парафинить качественно возжелать)
@@foxriver3747 я в шоке от вашего девочкового метода. Не проще ли взять поллитровую бутылку, налить туда бензин на донышко (чаще всего у меня это бутылка из-под растворителя где его там изначально на донышке осталось), засунуть предварительно протёртую тряпочкой цепь и колотить бутылку круговыми движениями? Потом разрезаешь бутылку, сжигаешь ради веселья отработавший растворитель, а цепь отправляется на парафинные процедуры, короче это тоже смазка только дольше живёт и не пачкает.
Интересный персонаж этот Васян. Я прям восхищаюсь им
Мне подарили велосипед и я просто катался на нем два года... И я потом начал интересоватся велосипедами и я когда посмотрел на ролик, трещетку, и переднюю звездочку и я просто офигел.... Там было столько много образива и пыли что трение было настолько сильным что звезды просто стирались в ноль там аж зубчиков нет (но цепь не простреливала) и краски, в общем следите за своей трансмиссией.
Блин, парни! Нельзя трогать тему про цепь. Щас набегут адепты парафина и напарафинят вас :))))
Запаслись антипригарными табуретами)
Так из видео понятно, что они сами адепты парафина)
Я поступаю проще. Смазываю смазкой, а когда цепь отходила меняю на новую. Расходник же
@@GlokMMC а я еще и практикую и вообще жизнь хороша)
@@Dezeter ненене, все эти псевдопарафиновые смазки, это всё игрушки сатаны)). Если серьёзно, то парафинить лучше, чем смазки парафиновые
Интересный обзор , только тоннели отвлекают , пол видоса раздумывал над тем - что будет если дернуть за кольцо , упитышь рванет или нет ?
Васян просто красавчик! Больше Васяна!
Не слышал раньше про звон бусами. Попробую. Зимой мою цепь при помощи WD40, рулона тканных салфеток и помощи жены или детей. Одной рукой я удерживаю цепи в тканной салфетке, а другой опрыскиваю WD40. В салфетку сливается грязь с отработкой. За одно чищу ролики и переклюк. Но надо быть осторожным, что бы цепь не закусила пальцы, крутящий должен это делать внимательно, и реагировать на команды быстрее/медленнее/стоп. Цепь хорошо отмывается. Времени занимает 5-10 минут. За один раз уходит 3 салфетки на чистку и 1 на смазку. Баллона WD40 0,42L хватает с запасом на всю зиму не только на помывку цепи, но и на прочие работы. Цепи ротирую. Зимой обычно "докатываю" самую убитую кассету и самые убитые звезды, что бы потом их можно было пустить на сувениры. Неиспользуемые цепи, после помывки кидаю в в отстойник - бутылка с керосином и остальными цепями. Вообще, я активно использую 2 велосипеда. А учитывая что у меня в семье есть ещё 3 велика (кроме двух моих), делать ТО приходится самому, так как работы стоят космических денег. Менять цепь надо не каждые 500 КМ, а при достижении одного уровня износа. Иногда и за 40 КМ можно износить цень на 50%... В каком нибудь гряземесе. Вот думаю парафин попробовать, но только не пойму, кроме "чистой цепи" есть ли другой профит?
А как же, тема мойка Керхером-не раскрыта !!! 8:00 :)
Езжу зимой на парафине(сквирт) у них есть смазка для низких температур. Не лютые морозы, но до -15 норм. Метод трех цепей как по мне работает. Но они у меня все разные. Заводская шимано и две срамовские. Раз в 1000-1500км менял, износ не более 0.75 у каждой. Хотя третья цепь все же больше для зимы.
А трансмиссия у тебя шимано? Как ведет себя срам цепь с ней, вот хочу тоже купить цепь срам 10ск вместо хтшной
@@user-iw8zv8we8n Отлично, лучше чем заводская и удобнее. У шимановской нет замка и её я умудрился порвать(сделал, но на весь диапазон уже не переключает) Срам и с замком и не рвется) Срамовские цепи PowerChain 1130 и 1170
@@Wine_Igor я покупал к шимановской отдельно сремовский замочек, но меня бесит другая проблемма, у срама никелированная цепь и она более устойчива к корозии, а шимановские все время цвести начинают
@@user-iw8zv8we8n Замени со временем на срамовский аналог и потом сравни, что удобнее.
Ништяк, тоже купил парафиновую на грядущий сезон, но не знал, что надо очищать от консервантов предварительно. Спасибо!
У Sram консервационная по заводу(GLEITMO lube) имеет хорошие смазывающие свойства и можно сразу катать,а потом уже очищать.
Отличное видео, лучшее из тех, что видел по данной теме
Лично знаю человека, который ездит в 3 цепи, делает замеры штангелем. И меня подсадил, и нормальная тема, тем более в даунхильном стиле, не так геморойно, часто не нужно менять цепи.
У меня на дх повозке с 13 года цепь стоит. Хз какой пробег уже. Но я часто чищу и смазываю muc off c3 ceramic. Она высыхает и становится почти как парафин, которым я другой вел мажу. Ща штангелем померил - вроде норм.
Про "американизмы" - красавчик!:)
Васян - это лучшее что есть в этом видео))
-скок сушим? -да пока не высохнет. Нормуль так орнул, спасибо)
8:15 Для справки: существует куча мастей лабораторной фильтровальной бумаги, под разный размер частиц, отлично экономит время на осаждение мути. Стоит вполне адекватных денег.
@КИРИЛЛ КОВАЛЬЧУК, подкиньте пожалуйста ссылку на такую бумагу
Мне кажется можно банально отфильтровать через бумажный фильтр для кофеварок, в форме конуса такой
Обидно когда вышел видос, а мне на работу топать, хнык хнык, лан ночью посмотрю)
Рад что начал выкладывать видосы! Спасибо за контент!
Твоюжмать! Смотрел, думал, где же я раньше видел Васяна, а потом как озарение - видео про пивной бонг! ))
Ребята, с "консервантной" смазкой это фейл.
Речь про новый велосипед? Двояко. Это, конечно, прекрасная смазка и на ней можно ездить. Но консервирующая смазка она не просто так - цепь ей покрыта со всех сторон. Потому и липнет к неё столько грязи, на что поругался Васян. Поэтому ездить можно, но надо тщательно обтереть ветошью цепь снаружи от этой смазки.
Короче, чтобы снять цепь, зовите кузнеца)
Кольца в ушах у Васяна явно не от велосипедной цепи,там посерьезней цепь,а так видно чувак фан своего дела по всем методам очистки и уходу за трансмиссией делаю всё тоже самое особенно с переливом жижи по бутылкам,колоша конечно хороша но я на первом этапе всё же использую керосин а после него уже купаю цепь в калоше!А так парням лайк за видос✌🏻💪🏻👍🏻
Васян крутой👍 выпуск очень полезный, спасибо!