Руль "баран" оно вам надо?

2023 ж. 18 Мау.
16 987 Рет қаралды

Видео о моем опыте использования руля "барана", который я приобрел на Алиэкспресс. Видео с распаковкой руля есть на канале. Друзья, в видео я озвучиваю свой взгляд на данный руль, еще раз хочу напомнить ,что я не эксперт!
00:23 - почему купил баран
1:43 - плюсы барана
4:59 - минусы
10:11 - заключение
Видео с распаковкой руля барана • Руль баран Uno с алиэ...
Видео по рулю джонс-бар • Не покупай руль Jones ...
Мой телеграмм: t.me/velobarahlo

Пікірлер
  • Угарел за ширинку.....))))))

    @user-ps2xk9hb7r@user-ps2xk9hb7r10 ай бұрын
    • 😂😂😂

      @user-om1gr1fd2j@user-om1gr1fd2j10 ай бұрын
    • Ах вы мои внимательные, молодцы 👍

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Так летом снимал. Режим проветривания походу.

      @user-vc6tz8pt3v@user-vc6tz8pt3v10 ай бұрын
  • Пистолеты поверх обмотки это сильно! И намотка обмотки божественна)))

    @user-ml6fm9rc9k@user-ml6fm9rc9k10 ай бұрын
    • "да нах мне смотреть инструкции" - большинство людей рождённых в Совке :)

      @dfghfefes@dfghfefes10 ай бұрын
    • Сам делал 😁

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Инструкции для слабаков 💪

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Кто научил малолеток СССР называть "совок" ? Ипало б разбил бы тому

      @user-fq9ko1lw2h@user-fq9ko1lw2h3 ай бұрын
  • А обрезать палку до нужной ширины догадливости не хватило?

    @bich_vasia@bich_vasia9 ай бұрын
    • Если обрезать палку до нужной длины , то настроить удобно тормозные ручки у меня не получалось

      @velobarahlo@velobarahlo9 ай бұрын
    • @@velobarahlo Что у вас за странные тормозные ручки? Я обрезал свой карбоновый прямой руль(палку) ровно по щирине своих плеч, измерил рулеткой и обрезал, места там дофига для всего ещё осталось! Там и локи подвески ещё и переключать для задних фар с поворотниками ещё даже! Вы же не ребенок с .400мм плечами? руки должны идти ровно на руль без расширения! ну максимум на 10-15мм больше. Покажите мне мужика который в плечах меньше 600мм при нормальном росте выше 180см?

      @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
  • А так я катаюсь на старом дешёвом стелсе. Но в следующем году приобрету вел, более подходящий для гравийки. Руль баран действительно неплох! Это Надо!

    @user-xo1me4zc7e@user-xo1me4zc7e10 ай бұрын
    • Согласен, каждому своё 😉👍

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
  • Два сингла у меня. На обоих буллхорны. Катаюсь и доволен я

    @neo9440@neo94404 ай бұрын
    • 👍

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
    • Булхорн самый лучший руль, на Баране всёравно в нижнем хвате только профи крутят. Вот только не достать гидротормозные ручки для них, а тормозить в городе с 40+ на механике это просто самоубийство уже!

      @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
  • Можешь сделать фотографию на или обзор на свой велокомпьютер. Я должен купить один но не знаю какой выбрать

    @saidsa7885@saidsa78854 ай бұрын
    • Поищите на канале есть обзор на велокомп

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
  • А чего так дуалы по извращенски стоят? рама длинная? (МТБшная)

    @user-jj9dd8sj5d@user-jj9dd8sj5d10 ай бұрын
    • Я ждал этот вопрос, ну мне так удобно.

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • чуть не повторил вопрос).ну если удобно, то нет вопросов, каждый делает вел для себя в первую очередь.

      @kovalchukvladimir5188@kovalchukvladimir5188Ай бұрын
  • Ого, поуже, я наоборот 785 руль поставил :-))) хотя справедливости ради скажу что у меня не дорожник а эндурик :-))

    @aleksandrssuncovs7024@aleksandrssuncovs702410 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍 каждому своё 😉

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • смотря где ездить. у меня руль 700, и я один раз застрял между фурами. пришлось назад пятится, хорошо что ещё они не ехали. теперь вот тоже на баран свой мтб переделываю, ну и вилку на ригид. Ну а если эндуро и тому подобное, тогда да, широкий нужен.

      @kovalchukvladimir5188@kovalchukvladimir5188Ай бұрын
  • Гм, на горнике удобна палка с рогами, на шоссере баран, все устраивает. Это ненормально?

    @zebrzebrov1578@zebrzebrov15784 ай бұрын
    • Это отлично 👍

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
  • Купил себе руль ardently булхорн с плоской частью, типо как аэро. Очень удобный 👍 можно ручку тормозную поставить рядом с выносом под 31.8, либо внутрь руля в торцы. Если кто будет ставить так, имейте в виду, что скорее всего надо будет чуть расточить стенки изнутри, тк они пипец толстые и изнутри диаметр +/- 18мм.

    @SergeyKasyan@SergeyKasyan2 ай бұрын
    • Спасибо 👍

      @velobarahlo@velobarahlo2 ай бұрын
  • Этим летом купил старый старт шоссе, с оригинала только рама, руль. Коретка/шатуны, втулки/обода/колеса новодельные. Подшипники рулувого стакана вообще от какого-то бмх на неразборных подшипниках, как друг подсказал. (Боже благослови тех, кто избавил меня от мучений регулировки насыпной рулевой и оставил только втулки) Сзади трешетка на одну передачу. И ни одной ручки тормоза или монетки в комплекте. Купил вилку под вибрейки, приятель дал руль-палку и две ручки для неё. Сделал один передний тормоз, ставить эти мутные крабы с какой-то странной ассимитричной конструкцией ни нащад ни вперед я не стану, лучше на нормальных тормозах буду ездить. Так вот. У товарища какой-то тяжеленный монстр с широченными покрышками, двуря дисковыми тормозами(вроде на тросике), рулём-бараном и кассетой на черт-его-знает сколько передач. Но торможу все равно быстрее я, потому что могу свесится за седло и чуть ли не сесть на заднее колесо, уперев ноги в педали и почти не держась за руль, потому что давление на руки минимальное) Покекали с такой информации, покатались по городу, я разок въехал в песок и полностью остановился с горочки, покатались по паркам и ближайшим лесным тропам. Что я хочу сказать этим комментарием? "В парке клево", конечно же! А, точно! Ещё выбирайте маршрут только там, где тормозов хватать будет, иначе в один момент передний багажник вашего товарища заблокирует колесо и вы весело влетите в его велосипед на полном ходу, расбросав только что купленную шаурму по асфальту. Не повторяйте моих ошибок, всегда думайте как будете замедляться(

    @WHEELES@WHEELES4 ай бұрын
    • Спасибо, что поделились! Держите в курсе 👍

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
    • Месье знает толк в извращениях

      @cockdt@cockdtАй бұрын
  • Главное сказал - правильно настроить\поставить. Катаю на палке, джонсе, баране. Для каждой покатухи свое.

    @ruslanshevchuk4142@ruslanshevchuk414210 ай бұрын
    • Да и я про тоже. Не гнаться за трендами, а выбрать подходящий для себя руль. В первую очередь мне именно это и хотелось донести а своих вино как про баран так и про Джонса.

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • ​​@@velobarahlo гнаться за трендами - идиотизм) Я брал грэвел после того, как обкатал и!! потому что он объединяет в себе проходимость мтб и скорость почти как у шоссера. Да и на пистолетах руки держать оказалось намного удобнее, чем на палке) Вообще про грэвелы узнал пару недель назад, знал бы раньше - не купил бы мтб.

      @ArtasMenethil@ArtasMenethil10 ай бұрын
  • У меня гибрид и когда едешь на 50 км палка достает однотипностью посадки и тоже давно думал прикрутить к нему рычаги, но все занято на руле. А тут захотелось гравел взять и смотрю у барана где-то три положения рук, что мне кажется этот руль самый универсальный. Правда не приходилось катать его.

    @kukkan752@kukkan75221 күн бұрын
    • Нужно взять у кого-нибудь, чтобы попробовать - это конечно самый лучший совет, но к сожаление не всегда выполнимы. Я снова вернулся на прямой руль, т.к. мне показалось, что комфортно сесть не удалось и думаю я это и.з-за геометрии рамы, хотя может это просто мой загон 🥴. Но я заметил, что и велопроизводители и велопутишественники под велосипедом для путешествий понимают велосипед с мтб посадкой, широкой резинкой, не ниже 50мм и прямым рулём! Я тоже об этом задумался, но ведь раньше на туристические велы ставили баран, но мне кажется это связано с тем, что и путешествиями на велах занимались люди приближенные к велоспорту, а им привычен руль баран! Но, как мне показалось, современные тенденции уже не такие, писал выше. Гревел же всё-таки для быстрой езды, но не для длительных перемещений, но это на мой взгляд

      @velobarahlo@velobarahlo20 күн бұрын
    • @@velobarahlo Да мне и нужна скорость в принципе, только без посадки раком. Я на гравел смотрю атом тундра. Там посадка не сильно раком. И на вид такая же посадка на верхней планке присутствует, как и у меня на гибриде и не скажу что там все супер как на простом дорожном. И у тебя какой рост и размер велосипеда?

      @kukkan752@kukkan75219 күн бұрын
    • @@kukkan752 рост 178, размер велосипеда L

      @velobarahlo@velobarahlo19 күн бұрын
    • @@velobarahlo Я может чего путаю, но это вроде как очень большой вел. Я смотрю то ли XS, S то ли M, при росте 176. А L еще больше.

      @kukkan752@kukkan75219 күн бұрын
  • Я думаю над переделкой своего мтб на гравел и пока никак не могу решиться

    @user-nt2no1rz7y@user-nt2no1rz7y2 ай бұрын
    • Зачем тебе это? Составь таблицу за и против, подсчитай затраты - это включит логическую часть мозга, которое и примет верное решение. А так это всё мечты....

      @velobarahlo@velobarahlo2 ай бұрын
  • Это Тrek FX3?

    @UkrainaGGG@UkrainaGGG3 ай бұрын
    • Fx2

      @velobarahlo@velobarahlo3 ай бұрын
  • Грит "не нраится широкий 660ый руль" (не понимаю как можно кататься с Уже 720, а лучше 760), но постовил шииирооочеееенннный 520 баран

    @user-jj9dd8sj5d@user-jj9dd8sj5d10 ай бұрын
    • Посмотрите моё видео по распаковке этого руля, я там делал замеры и вам всё станет ясно, я надеюсь 😉

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
  • У меня 2 вела,мтб и гибрид на шоссейной трансмиссии,хочу сменить руль пистолеты

    @SidnyCrosby@SidnyCrosby10 ай бұрын
    • Отлично, надеюсь видео поможет обойти подводные камни такого перехода

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • А у меня гибрид на Баране, замучался с ним на бездорожье, невозможно нормально контролить вел, особенно на малых дропах и прыжков через бордюры и хочу сменить его на прямой! 😁

      @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
  • Я даже советский баран оставил...на прозапас...,хотя европейские чуть шире и удобнее...для меня самые удобные это баран и бабочка

    @alexkin3204@alexkin320410 ай бұрын
    • И правильно сделал, ездить нужно нам том, что удобно, а не на модном в этом сезоне руле. Просто иногда чтобы найти свой, приходиться попробовать несколько, но когда найдешь, понимаешь, что оно того стоило!

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
  • Да и вынос желательно перевернуть вверх ногами,будет лучше,привыкаешь к барану,потом на палку больше не потянет

    @user-xv8uq5hx8z@user-xv8uq5hx8z10 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
  • 0:34 - на первом плане маячит НЕ застегнутая ширинка: это последствия покатушек или такая себе скрытая реклама? :)

    @Yu.Sukhov@Yu.Sukhov10 ай бұрын
    • Это был тест на внимательность и вы его прошли! Добро пожаловать в наши ряды!

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Это не наши ряды и нам в них не место)

      @user-bs5ux8dl4m@user-bs5ux8dl4m9 ай бұрын
  • Мне нужно, и на шоссике, и на Сулсике, и на Монстрике ( Монстркросс - ноне подобное "Гревелом" зовут) - бараны. И мне удобно. Другим советовать не буду - все мы разные.

    @user-xp6ek8xo6c@user-xp6ek8xo6c6 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍 согласен на все 💯

      @velobarahlo@velobarahlo6 ай бұрын
  • смотреть можно с 1,75 ускорением. тягомотина... Для мтб чтоб попробовать и не менять переклюки есть вариант Surly Corner bar

    @F.E.R.U.M.@F.E.R.U.M.6 ай бұрын
    • Thank you for comment this video 👍

      @velobarahlo@velobarahlo6 ай бұрын
  • Я обрезал свой карбоновый прямой руль(палку) ровно по ширине своих плеч, измеряйте рулеткой плечи и режете , места там дофига для всего ещё осталось! Там и тормоза и переклюки и локи подвески ещё и переключать для задних фар с поворотниками ещё даже! Вы же не ребенок с 460мм плечами? руки должны идти ровно на руль без расширения! ну максимум на 10-15мм больше. Покажите мне мужика который в плечах меньше 600мм при нормальном росте выше 180см? Посадка у меня выносом настроена, чтобы спина была 65-75 град к земле! Т.е. очень низкая и аэродинамическая! В такой могу крутить часа два непрерывно, потом отдых 15-20мин и разминка...На скорости за 30 хочется ещё больше леч, поэтому поставлю на тест руль Булхорн, а нижний хват на Баране - ну вы меня извините, нужен явно только гонщикам профи!

    @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍 ждём подробного видео по этой тематике!

      @velobarahlo@velobarahlo3 ай бұрын
  • Смотрю на ваши ладони и задаюсь вопросом ЗАЧЕМ полному человеку руль для груповых гонок с сумками? Какой смысл? Грудная клетка зажата аэродинамика как у кресла. Сопеть, переклажывать отекающие руки и кисти из за пережатых сосудов. Позвоночник может болеть в грудном и шейном отделе. Палка легче и даёт больше контроля. А с рулём чайкой и плечи расслаблены будут. Велопрогулки должны быть в радость. Баран для тех кто держит на маршруте среднюю выше 30 км/ч. Эстетика то вкусовщина. Мне нравится трековый велосипед. При том что я гибкий и худой и могу 15 раз подтянуться на турнике легко - не могу катать на нём потому что спина в горизонталь уходит и я задыхаюсь в такой посадке. Просто висит на стене как украшение. Катаю на палке и кайфую😂

    @HVZ_or_nothing@HVZ_or_nothing10 ай бұрын
    • Блин у меня что, ладони толстые? Ну ваще капец... А если серьезно, если правильно настроить посадку, езда будет в наслаждение, чего и вам желаю

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Использование "барана" вовсе не означает, что спина непременно должна быть "в горизонталь". Во-первых потому, что на "баране" не обязательно всегда держаться за нижнюю часть руля - можно и за верхнюю перекладину. Во-вторых, в зависимости от длины и угла наклона выноса "баран" может стоять на разной высоте и на разном расстоянии от наездника. И даже на небольшой скорости ехать на "баране" против ветра легче, чем на "палке".

      @user-jd3ft8wt5r@user-jd3ft8wt5r4 ай бұрын
  • Отказался от барана после 2 лет катвния на шоссере, хуже управление, неужобное переключение ( надо ещё на эту лапку попасть) а переключение между звездами так вообще беда.Обмотка всегда грязная)) Палка рулит

    @somykru@somykru10 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии. На вкус и цвет, как говориться!

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Если по несколько километров кататься, то да, палка рулит. Но даже пол сотни км тяжело проехать с этой палкой, руки затекают в одном положении. Про аэродинамику вообще лучше молчать. Обмотку чёрную надо брать, и вело перчатки мыть иногда, чтобы её не пачкать.

      @user-om1gr1fd2j@user-om1gr1fd2j10 ай бұрын
    • @@velobarahlo "говорится" пишется без "ь"

      @SonofRobinson-lo5qo@SonofRobinson-lo5qo10 ай бұрын
    • Управление на "баране", может быть, и хуже из-за его меньшей ширины по сравнению с "палкой". Но при езде по дорогам этого вполне достаточно, а "баран" - именно дорожный руль. Насчёт неудобного переключения - всё очень индивидуально. И между звёздами переключение хорошее. Или у вас древние нарамные фрикционные манетки? Но ведь их уже давно используют только любители олдскула.

      @user-jd3ft8wt5r@user-jd3ft8wt5r4 ай бұрын
    • @@user-om1gr1fd2j да и при езде на несколько километров не вижу преимуществ "палки". Разве что при езде по грунтам, где нужно резко и часто поворачивать.

      @user-jd3ft8wt5r@user-jd3ft8wt5r4 ай бұрын
  • Чтоб ехать - весчь. Мне надо. Не зря на туристы ставили.

    @user-od3ep6xi6m@user-od3ep6xi6mАй бұрын
    • Согласен, есть вещи проверенные многими годами эксплуатации!

      @velobarahlo@velobarahloАй бұрын
  • А что за вел? Название??

    @ruslanmag5643@ruslanmag56432 ай бұрын
    • Trek FX2 брал 2020 году

      @velobarahlo@velobarahlo2 ай бұрын
    • @@velobarahlo городской , шоссейный велосипед? Какая на нём резина шириной и как он по гравию едет?

      @ruslanmag5643@ruslanmag56432 ай бұрын
    • Городской, коммутер 😁 по документации максимум ширина резины 38 мм

      @velobarahlo@velobarahlo2 ай бұрын
  • Я бы поставил "баран" на свой гибрид...Но отказываться от гидравлических тормозов не хочу,а новая гидравлика как вы сказали и для меня будет разорительна...,да и беспокоит вопрос о том,как уживутся новые переключатели передач со старой системой 🤔.В общем-палка и эксперименты с грипсами и рогами берут верх над затратами по такой переделке...

    @user-jp6lf2ie7z@user-jp6lf2ie7z10 ай бұрын
    • Если передач на кассете до 7,8 или 9, то проблем с переключением не будет. Я выбрал попробовать, чем постоянно об этом думать.

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Есть surly corner bar и аналоги, для мтб навески

      @user-nq5lq8bk9n@user-nq5lq8bk9n10 ай бұрын
    • @@user-nq5lq8bk9n но тормозные рубашки там вообще торчат 🫣

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • @@velobarahlo ну если это очень важно то тогда да, только страдать на палке)

      @user-nq5lq8bk9n@user-nq5lq8bk9n10 ай бұрын
    • А вы поставьте руль бабочку на свой гибрид, не затратно, переделывать ничего не надо, зато разных хватов будет предостаточно.

      @gostspb@gostspb4 ай бұрын
  • Да! и ещё один момент. Я так по просёлочным дорогам и колдо*бинам езжу. Есть не дешёвая но полезная штука. Трапециидальиный компенсатор, в место подседельного штыря. Люди говорят хорошо работает. НО, стоит он дорого! Ищите сами ,смотрите сами. И Хорошей вам дороги!

    @user-xo1me4zc7e@user-xo1me4zc7e10 ай бұрын
    • Спасибо 👍

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
  • У меня от барана неоднозначные ощущения. Выглядит вел круто с бараном, в нижнем хвате мне показалось гораздо меньше трясет на дребенях чем на палке. Но вот в верхнем хвате проблемы, слишком маленький рычаг получается у тормоза, резко не остановиться; и лично у меня в верхнем хвате осенью мерзнут пальцы быстрее чем на палке. Улетел в кусты в августе из-за самоката, вроде все норм, но ручка правая скрипеть начала, визуально никаких повреждений, а значит разматывать надо, а потом обратно ставить, геморрой это.

    @Perfekcehuist@Perfekcehuist5 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍

      @velobarahlo@velobarahlo5 ай бұрын
  • Тормоза высоко поставил - указательный палец должен всегда легко дотягиваться до ручки, не переставляя руки. Если сотня километров каждый день - только на руле баран!

    @kokvad@kokvad3 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍

      @velobarahlo@velobarahlo3 ай бұрын
  • Все решается, путешествовал с прямым рулем, обрезал его на минимальную ширину и ездил, ставил на него рога. В это летнее путешествие поставил баран, боялся как с ним в горах, но он не подвел и я понял что любой руль работает, но не так просто поменять руль, что делать на советую. Проще прямой руль обрезать и рога поставить, если не ради красоты или аэродинамики, да и как правило для этих рулей нужны разные рамы, я ставил барана на короткую раму, там с прямым рулем будет слишкоиькоротко и неудобно ехдить.

    @zandor1985@zandor19854 ай бұрын
    • Рога и обрезка руля не подходят мне. А так каждый выбирает то, что ему комфортно.

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
    • Полностью правы, для спорт рулей рамы нужны короче вашей ростовки на -1 или -2 даже! Одна проблема с хорошими гидротормозами! Мои на мтб например стоят по 20 000руб за перед и зад ещё 20000, а на Баран они же уже по 40000руб будут! А если ещё пистолеты для электронной трансмиссии брать, то вообще как крыло от самолёта! А я к лету на электронную уже хочу перейти!

      @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
  • Нормальное видео Я вот с мтб на гревел хочу пересесть Не понятно, как сложится с бараном этим) В основном смущает именно маневренность в городе, на тротуарах запрыгнуть/спрыгнуть с бордюра, в этом отношении конечно с палкой веселее

    @prodius24h@prodius24h10 ай бұрын
    • Спасибо 👍

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Если есть знакомые, у кого грэвел, лучше попросить прокатиться. Я позавчера так у коллеги час на грэвеле покатал, вчера поехал покупать себе) МТБ после него кажется черепахой (да мтб и задумывался не для того, чтобы гонять, в принципе).

      @ArtasMenethil@ArtasMenethil10 ай бұрын
    • @@ArtasMenethil Сам на грэвел недавно пересел. После мтб прям пуля)

      @rubtsovgrigorytravel5529@rubtsovgrigorytravel55299 ай бұрын
    • @@rubtsovgrigorytravel5529, ну по асфальту да. А катали тут с другом по парку (он на мтб), там камни, корни, дорога убитая, на мтб едешь и не паришься, а на гравийнике выбирать приходится)

      @ArtasMenethil@ArtasMenethil9 ай бұрын
    • по маневренности разницы не заметишь, в остальном гревел тащит

      @kissel0ff@kissel0ff6 ай бұрын
  • то чувство, когда посмотрел именно ТО видео, которое нужно именно в этот момент, учитывая запросы, текущий уровень знаний и задач) Благодарю)

    @KudryaAlexey@KudryaAlexey17 күн бұрын
    • Спасибо за высокую оценку 👍

      @velobarahlo@velobarahlo17 күн бұрын
  • Интересно от куда информация, что торцы руля должны перпендикулярно земле стоять? А как же ровная полка образующаяся рулем и телом пистолета чтобы руки не скатывались. Даже если посмотреть магазинные фотографии везде ровная полка. Я тоже так задирал пистолеты (и тоже болеменее было удобно , но так же не красиво и нет контроля в нижнем хвате) пока вынос не приобрел самый короткий(35 мм он считается), чтоб их выровнять в горизонт.

    @dmitrijbobrov@dmitrijbobrov10 ай бұрын
    • Информация по установке руля на Ютубе нашел, от сборщиков проф.велокоманд. полочка небольшая, т.к. это руль-компакт. По пистолетам, давно уже нет ограничений как они должны стоять - лишь бы было удобно ими пользоваться, тоже и про нижний хват.

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • все правильно - дропы должны быть параллельны поверхности - иначе потные руки соскальзывают

      @gsi87@gsi874 ай бұрын
    • Советую не морочить голову, найти фото\видео с турдефранс например,и присмотреться как байкфит устроен у тех кто этим хлеб зарабатывает. Правда есть одна тонкость. Если вкорячить баран в вел условно "МТБ" то получится велосипед на 2-3 размера больше. И из-за того что получившийся Франкенштейн заведомо будет большим для гонца,появиться проблемы с посадкой. В попытках усесться на "барже" не своего размера будут и вынос короче 80мм,и дуалы в стратосферу забранные,и башня из проставок и перевернутый вверх вынос,в попытках хоть как то усадить страдальца на заведомо длинный велик. В целом,если ростовка подходящая,то я бы советовал наклон руля скопировать с интегральных кокпитов. Ну то-есть когда и руль и вынос единое целое. Если это от толкового производителя,все там с положением рама-вынос-баран хорошо. Просто повнимательнее посмотрите на шоссейные комплиты трека,бьянки,спеша и прочих.

      @SsergeiLebedev@SsergeiLebedev4 ай бұрын
    • @@gsi87 , перчатки нужно носить! Да и голые руки не соскальзывают. И дропы можно так же как удобно ездаку выставлять, а не чисто в параллель земле.

      @Stelsovod@Stelsovod3 ай бұрын
  • Один в один мой вариант.У меня ДЖАЙНТ с палкой на гидравлике был.Все также зделал. Только калиперы я поставил гидромеханические.Модуляция очень хорошая и цена вкусная.На Алишке около 2,5рублей стоят.Это лето наслаждаюсь и по городу,и в велопоходах.Баран мне прям однозначно лучше.

    @Andreydron37@Andreydron3710 ай бұрын
    • Рад за вас 👍

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Вы нашли пистолеты для гидротормозов на Алике за 2000 руб? Продайте секрет. Я знаю только дороже 20000 такие

      @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
  • Для установки руля Баран или Булхорн нужно выбирать раму на два размера меньше, чем вам нужна! Уменьшать вынос ни когда нельзя! Для езды на больших скоростях по шоссе нужен вынос не менее 100 мм, а лучше ещё больше, чтобы траектория была чёткой и плавной, а управление не дёрганное, иначе это приведёт к падениям, на 30 или 40 + км в час!

    @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍 ждём подробного видео по этой тематике!

      @velobarahlo@velobarahlo3 ай бұрын
    • Он же сказал - у него 520 руль.

      @mario227ts@mario227ts16 күн бұрын
  • Пистолеты должны параллельно земле стоять иначе будут руки быстро уставать

    @ruslanmag5643@ruslanmag56432 ай бұрын
    • спасибо за совет

      @velobarahlo@velobarahlo2 ай бұрын
  • Руль "баран" оно нам надо👍

    @user-it9kk5bq9c@user-it9kk5bq9c4 ай бұрын
    • Обнял

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
  • Пуговки на ширине растегнуты, брат

    @user-ip4pf4cb2b@user-ip4pf4cb2b6 ай бұрын
    • Спасибо брат 😉

      @velobarahlo@velobarahlo6 ай бұрын
  • зачем менять рули. Надо просто 2 вела иметь

    @koltkolt05@koltkolt05Ай бұрын
    • Не у всех есть такая возможность

      @velobarahlo@velobarahloАй бұрын
  • У тебя угол наклона выноса руля не регулируется! Это твоя основная проблема.Был бы регулируемый, быстрей бы понял какие настройки тебе нужны!

    @user-xo1me4zc7e@user-xo1me4zc7e10 ай бұрын
    • Да, я тоже думал об этом решении с регулируемым выносом, но к сожалению не нашел регулируемый вынос меньше 90mm. Бывают такие?

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
  • нужно вел под руль баран а не руль баран под мтб вел, а так это дорогое баловство бесполезное

    @kissel0ff@kissel0ff6 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍 у меня вел не мтб, а гибрид. И таким простым способом, установкой барана, я получил гревел байк, который гораздо дороже, чем мой простецкий гибрид. Так что, каждому своё.

      @velobarahlo@velobarahlo6 ай бұрын
  • Насмотрятся таких видосов как сделать из мтб дорожный/шоссейный велосипед и давай всякую шнягу лепить! Это не работает, выход один - купить шоссейник а мтб поставить в сарай/балкон

    @sergeyovetto1537@sergeyovetto15376 ай бұрын
    • у кого не работает, а у кого-то работает!

      @velobarahlo@velobarahlo6 ай бұрын
  • Да, руль баран не баран придумал, а гений. Тоже в будущем чистый шоссер куплю, пока на гибриде, а палку рулевую я подрезал и сделал 57 см, мне удобно чувствую себя с великом как одно целое. Думал на карбон поменять, счас думаю а надо ли это 🤔 это я про руль, да карбон супер, подержал в руках обомлел, цена мне пофиг, главное чтоб мне нравилось, внутренний голос шепчет купи карбон😅, а голова думает про смысл. Интересно кто победит😊. Автору 👍

    @user-sp6sq1no2b@user-sp6sq1no2b6 ай бұрын
    • спасибо за комментарий, рад что видео было полезным

      @velobarahlo@velobarahlo6 ай бұрын
    • @@velobarahlo Удачи😊

      @user-sp6sq1no2b@user-sp6sq1no2b6 ай бұрын
  • всегда не понимал как можно опираясь вытянутыми руками на руль ехать "на раслабоне" у меня через 25 минут такой езды начинают руки болеть от усталости. имею два руля, прямой, с выносом ко мне, это позволяет ехать с прямой спиной "на расслабоне" и рога с лежаком, вот на нем уже можно разогнаться, иметь хорошую аэродинамику и не чувствовать усталости, так как опираться на локти куда удобнее нежели на кисти.

    @Tokarew1991@Tokarew19914 ай бұрын
    • Главное, чтобы было удобно! Все остальное личное дело каждого.

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
    • Это уже дело правильной настройки под себя. Я недавно вел купил с бараном, никогда раньше не пользовался им. У меня вел туринг, спокойно сейчас по 40-60км проезжаю. Посадку настраивал повторно когда пистолеты поменял и седло ) в первое время тоже было некомфортно ехать сместившись вперёд, со временем привык и понял прелесть посадки) седло ещё жёсткое взял, тестирую посадку на костях 😂

      @senseinicas@senseinicas4 ай бұрын
    • Ну вы и шутник 😃 "ехать с прямой спиной "на расслабоне" " это же ни когда нельзя делать! только если на стадионе и 5 км в час, а иначе конец спине и будет куча выбитых позвонков! Ведь дороги у нас все не очень, а скорость среднего велосипедиста это 25+ км в час, если вы не бабушка ;-)

      @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
    • @@TheMercenaryFalcon в городе я больше 13 редко разгоняюсь. куча поребриков, людей которые норовят под колеса прыгнуть. велосипедных дорожек в моем городе нет

      @Tokarew1991@Tokarew19912 ай бұрын
  • Собрал себе гравийник. А на зиму горный. Сейчас оч хочется на горный баран поставить.

    @user-hg2ow1xz7d@user-hg2ow1xz7d5 ай бұрын
    • 👍

      @velobarahlo@velobarahlo5 ай бұрын
    • Хотите на тот свет по раньше попасть? вы будете первым в мире кто поставит Баран на горный для поездок на нём именно как на горном 🙂 Потому-что обычно всегда наоборот ставят Баран на горный чтобы ездить только по шоссе

      @TheMercenaryFalcon@TheMercenaryFalcon3 ай бұрын
  • Руль и дуалы установлены чудовищно неправильно

    @user-xv8uq5hx8z@user-xv8uq5hx8z10 ай бұрын
    • Вы эксперт в этой области?

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • @@velobarahlo А не надо быть экспертом, невооруженным глазом видно)))Именно чудовищно

      @user-og9cl9um3m@user-og9cl9um3m7 ай бұрын
    • @@user-og9cl9um3m если вы не эксперт, то все то, о чем вы писали - это ваше субъективное мнение, учитывать которое не обязательно

      @velobarahlo@velobarahlo7 ай бұрын
  • Баран мне не нужен. Это я понял давно.

    @user-fr3jp4fv5w@user-fr3jp4fv5w5 күн бұрын
    • Понял 👍 вопросов нет. Я тоже перешёл на палку обратно

      @velobarahlo@velobarahlo4 күн бұрын
  • Брехня эти хваты,90% время это позиция на пистолетов, остальные хваты практически безполезны.посадка агресивная,управления слабое вот и все...если нравится спорттвная езда по асфальту с вонючими машинами,красивые фоточьки велосипеда то дропбар это ваш выбор 🤣

    @MrGrundelis@MrGrundelis10 ай бұрын
    • Нам нравица 😛

      @velobarahlo@velobarahlo10 ай бұрын
    • Написано как будто человек не шарит за правильную посадку. Обычно у таких всегда рукам удобно только на пистолетах, иначе затекают скрючившись за 5 минут.

      @user-om1gr1fd2j@user-om1gr1fd2j10 ай бұрын
    • @@user-om1gr1fd2j каждому свое,мне личьно на много удобней ездить с прямым рулем который имеет приличьный backsweep, на таком велосипеде комфортная посадка,кучя место на руле,управляется велосипед куда уверенее особо чюствуется на бездорожье.Руки на баране личьно мне не затекает.

      @MrGrundelis@MrGrundelis10 ай бұрын
    • Ну тогда уж bmx руль поставить и будет просто прогулочный байк с прямой посадкой из кантрийника, а не этот новомодный "граэвэл". И не надо на шоссейную группу переключателей/тормозов переходить. Сам собирал трэйловый кастом и проблема протиснутся в дверной проём с 770мм рулем не было (есть проблема впринципе эту огроменную хреновину в дом заносить - reach 495мм, база 1250мм). Ну и не надо придумывать проблемы там где их на самом деле нет - нашли резину с максимальным накатом, которая держит траекторию, по тем покрытиям, где вы ездите; выставили посадку и погнали крутить педали. Если в стоке был прямой руль, значит этот велосипед предназначен не для асфальта, но и как минимум в парк по грунтовым/каменным тропинка покататься, а там как раз и пригодится длинный рычаг от оси руля, до вашей руки.

      @zatoone3758@zatoone37586 ай бұрын
    • Хрень написал!!!! Весь 23й год прокотался с "бараном" - доволен как слон!!! Все хваты использую!!! В зависимости от цели на данный момент!!!

      @DobriyKorm@DobriyKorm6 ай бұрын
  • Нет, ОНО нам не надо, даже даром...

    @FuLeng@FuLengАй бұрын
    • Ну и хорошо 👍

      @velobarahlo@velobarahloАй бұрын
  • матню застегни.

    @user-ft7tp8mu9s@user-ft7tp8mu9s9 ай бұрын
    • Застегнул, проверяй!

      @velobarahlo@velobarahlo9 ай бұрын
  • Лучше бабочки ничего нет.

    @igornau4411@igornau44117 ай бұрын
    • 👍

      @velobarahlo@velobarahlo7 ай бұрын
    • Если ты катаешься по заброшкам с пивком - самый раз бабочка😅😅😅

      @sergeyovetto1537@sergeyovetto15376 ай бұрын
  • Ну а ширинку то надо бы застегнуть, застегнуть. 😂

    @user-vp4kz3rp5h@user-vp4kz3rp5h4 ай бұрын
    • Емае, спасибо 😲 застегнул 👍

      @velobarahlo@velobarahlo4 ай бұрын
KZhead