РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика

2018 ж. 21 Шіл.
360 315 Рет қаралды

РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика
Будет интересно! В этом видео очень подробный тест драйв нового Рено Колеос. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - vk.com/nrgtc
..........................
#рено #колеос #реноколеос #энергетиксергейниколаев

Пікірлер
  • Не забываем традицию, ставим под видео ЛАЙК!

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • Энергетик Сергей Николаев жаль в России не все модели Рено я читаю они лучше своем классе Я поддерживаю Рено они раньше были лидером

      @user-ey1hi5lg1w@user-ey1hi5lg1w5 жыл бұрын
    • Отличный обзор, но очень длинный, можно до 20мин укладываться, пожалуйста, чтоб досматривать до конца))) Рулевое управление на высоте, но цена - космос!

      @alexsemicvet6210@alexsemicvet62105 жыл бұрын
    • Алексей Александрович и так опускал некоторые нюансы, если короче, то так подробно и основательно не получится. Тот кто конкретно интересуется покупкой всегда смотрит все и до конца. Наш канал в помощь именно для этого. Планов на разновременные видео у нас тоже много)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK интересуют, как и многих россиян, авто подешевле! Снимите обзор про Rio Х-Line. Ваши обзоры более информативны и интересны, чем у других. Спасибо за объективность!

      @alexsemicvet6210@alexsemicvet62105 жыл бұрын
    • Алексей Александрович спасибо, есть у нас на канале, поищите.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
  • На редкость адекватный обзор на Рено без обычных комплексов и стереотипов!

    @BillyBons109@BillyBons1095 жыл бұрын
  • Первый раз смотрю данного обзорщика. Считаю что по уровню не хуже Бурцева! Очень хорошо говорит, без воды и самолюбования как у того же энергетика! Лайк!

    @Eventreview@Eventreview5 жыл бұрын
    • Этот обзорщик тоже "энергетик"

      @user-ws9px1yu3x@user-ws9px1yu3x5 жыл бұрын
    • Вот это поворот😂

      @Alexdj44@Alexdj445 жыл бұрын
    • согласен

      @deepcool6725@deepcool67254 жыл бұрын
    • наверно имелся ввиду академик)

      @DuMyJlbKa@DuMyJlbKa4 жыл бұрын
    • Бурцев клоун обыкновенный. Воды льет до фига, а полезной инфы минимум. Сергей в отличие от него настоящий трудяга. Все аспекты стремиться передать.

      @gj-2226@gj-22264 жыл бұрын
  • Это лучший канал про авто!!! Желаю всем обзорщикам поучиться у Сергея делать качественное видео.

    @user-lf5jw6wx7s@user-lf5jw6wx7s5 жыл бұрын
  • Я наездил пока только 35000 на таком именно аппарате. И доволен им на все 100%. Основные пробеги пришлись на межггород, а именно Омск - Волгоград. за 2750 км. не уставал. Другую машину не хочу. Это шедевр, нет конкурентов Колеосу, смотрю на что поменять и не вижу. если только ещё 500000 доплатить за тоже самое...

    @zovzarus@zovzarus4 жыл бұрын
    • Как коробка автомат норм ?нет проблем??

      @niktoniktoshenki5915@niktoniktoshenki59152 жыл бұрын
    • @@niktoniktoshenki5915 , уже 62000 прошёл, всё хорошо! Никаких нареканий нет.

      @zovzarus@zovzarus2 жыл бұрын
    • @@niktoniktoshenki5915 автомат или вариатор?)

      @user-bm8cg7dc9g@user-bm8cg7dc9g2 жыл бұрын
    • @@zovzarus , как с надежностью?

      @user-fc5ku2im3m@user-fc5ku2im3m2 жыл бұрын
    • @@user-fc5ku2im3m пока только штатное ТО.

      @zovzarus@zovzarus2 жыл бұрын
  • Конкретный брутальный мужик... отличный обзор. Отличная постановка речи. Мне очень понравилось

    @Davilka1@Davilka15 жыл бұрын
  • Автору спасибо. Обзор получился толковый, без предвзятого отношения. Будем смотреть последующие выпуски.

    @user-lx6eq1zy6q@user-lx6eq1zy6q5 жыл бұрын
  • Сергей, хорошие у вас обзоры. Приятно смотреть. Так держать!

    @user-ij8zs2pw8f@user-ij8zs2pw8f5 жыл бұрын
  • Это самый лучший и подробный видео обзор по Колеос. Всё чётко и по делу. Спасибо Вам большое Сергей ! Очень приятно Вас слушать. Всем удачи! ;-))

    @user-ze9hc2mv6h@user-ze9hc2mv6h3 жыл бұрын
  • Всем привет больше 2-х лет не 11 и не 16 литров , а 9, 5 . Как то так. Тачка супер. Подвеска очень классная. В управлении очень удобная. Пересадка на тест драйв - Крузак - тяжелее в управлении проц. на 30, Санта фе - не едет даже дизель, Киа Соренто - корова , и даже Киа Стингер - лодка ( раскачка сильная)- не в пользу перечисленных. На что менять вообще не понятно. Наверное от добра добра не ищут. Продолжаю ездить на Колеосе.

    @studioavl2948@studioavl29484 жыл бұрын
    • 9,5л это средний на 2.0л или 2.5л?

      @serry0ga@serry0ga3 жыл бұрын
  • Спасибо, Сергей! У вас на настоящее время самые практичные обзоры

    @chemicaljohn9929@chemicaljohn99294 жыл бұрын
  • Лайкос за обзор, очень качественно и информативно! Так держать!!!

    @user-pi6qw6mr3c@user-pi6qw6mr3c5 жыл бұрын
  • обзор супер как всегда like не гляда:-) скажи оператору когда обгоняете большегрузный автомобиль...не крутил камерой а впечатлял эфективность обгона!!!

    @user-mv8du4go4r@user-mv8du4go4r5 жыл бұрын
  • Шикарный обзор.Спасибо! Так держать!

    @milanka809@milanka8095 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо! Очень информативные обзоры, без лишней болтовни.

    @user-rb8uk6tk8y@user-rb8uk6tk8y Жыл бұрын
  • В комментариях многие путают компакт-кроссоверы и среднеразмерные кроссоверы. Это также глупо рассуждать о цене какой-нибудь Октавии или Королы относительно Весты, Логана или Соляриса. У Колеоса конкуренты РАВ4, СР-В, Гранд Витара, Спортэйдж, Туссан, одноплатформенник Икс-Трейл, Тигуан, Кодиак, СХ-5, Куга. А никак не Дастеры, Каптюры, Креты, Экоспорты, Тиррано и тому подобные тесные машинки, с салонами как в В классе. По ценам к Колеосу близки РАВ4 и СР-В, но по качеству материала салона, дизайну интерьера и экстрьера, по шумовому комфорту, пространству внутри Колеос на голову лучше них. Конечно, он не без фирменных реношных нелепостей: наружные ручки, кнопки подогрева задних сидений в чёрте где, низкий проём над головой для посадки в машину, особенно сзади. Вариатор - тема на любителя.

    @o57z2@o57z25 жыл бұрын
    • Вариатор надежный ??? 🤔

      @user-zb3nh6vh4l@user-zb3nh6vh4l Жыл бұрын
  • Спасибо. Толково, без лишних измышлений.

    @user-xi5jh9sc1b@user-xi5jh9sc1b5 жыл бұрын
  • Сергей молодец. Обзор адекватный, без разного рода понтов. Спасибо!

    @constantineserov4503@constantineserov45035 жыл бұрын
  • Обзор на высоте,обьективно и подробно. Машина на любителя.

    @user-nq6su1ut5v@user-nq6su1ut5v5 жыл бұрын
  • Спасибо хороший обзор! Сергей, в планах БМВ х1 последней версии есть у вас??? спасибо!

    @flyradar3746@flyradar37464 жыл бұрын
  • Как всегда разложили по полочкам!

    @jennypsy389@jennypsy3895 жыл бұрын
  • спасибо! Очень качественный обзор.

    @user-jm8rx6co4v@user-jm8rx6co4v4 жыл бұрын
  • Все по делу, без лишней воды! 👍

    @user-np8ms1rv5o@user-np8ms1rv5o4 жыл бұрын
  • Приятно смотреть.классные у тебя обзоры.СПАСИБО

    @alexgrigoriev1299@alexgrigoriev12994 жыл бұрын
  • Красавчик,очень интересно и ёмко,подписка однозначно!

    @l-mafiya3856@l-mafiya38564 жыл бұрын
  • Сергей, есть совет. По принципу авто ревю, заезжай на подъем. Было бы интересно понаблюдать за этой машиной, насколько у нее возможности выше от каптюр на мопедном вариаторе. Поддержите лайком если думаете также...

    @user-hk6oc6tq2z@user-hk6oc6tq2z5 жыл бұрын
  • Шикарный обзор. Большое спасибо...сразу видно, Энергетик)))

    @user-ow6vg1nj3x@user-ow6vg1nj3x3 жыл бұрын
  • Обзоры все лучше и лучше

    @gameover1445@gameover14455 жыл бұрын
  • Спасибо,отличный обзор

    @olegun5088@olegun50884 жыл бұрын
  • Сергей, очень качественно приподносишь, желаю отличного контента!

    @user-fr7ro3ot2k@user-fr7ro3ot2k4 жыл бұрын
  • отличный обзор !!! так держать

    @user-rs2ol5zf6k@user-rs2ol5zf6k5 жыл бұрын
  • Лайкос тебе. Красиво подаёшь. Есть на captur extrime видос?

    @bootlegger12345@bootlegger123452 жыл бұрын
  • Класс !!!

    @alexeygorsky@alexeygorsky5 жыл бұрын
  • Видео обзор как всегда на высоте! Есть вопрос когда СТРИМы продолжатся?

    @user-hd4ri9rk4y@user-hd4ri9rk4y5 жыл бұрын
    • владимир сумин Спасибо), обязательно продолжатся, или с сентября или раньше, дел много)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • Как в ГосДуре(ме) ))) на каникулах

      @user-hd4ri9rk4y@user-hd4ri9rk4y5 жыл бұрын
  • Серега ) как всегда спасибо за обзор :) еще и музыка приятная появилось ) но и о авто ....очень дорогой :) и больше не знаю , что о нем сказать ) для меня наверное все же Дастер будет предпочтительней )

    @luckiest7154@luckiest71545 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, удачи процветания

    @user-un1bp9xc8m@user-un1bp9xc8m3 жыл бұрын
  • Очень полезная информация! спасибо!!!

    @user-xm1de3mp5r@user-xm1de3mp5r5 жыл бұрын
  • Есть у вас видео про Koleos I рестайлинг 2013 года? Бензин, 2.5L

    @galo4kin@galo4kin5 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте твои обзоры!!!!

    @Z.z.z658@Z.z.z6585 жыл бұрын
  • Хороший обзор, достаточно профессионально. Спасибо!

    @user-lm6bt6ei7z@user-lm6bt6ei7z4 жыл бұрын
  • Как всегда все на высоте. Но не могу понять одного почему так мало лайков?

    @Maxud92@Maxud925 жыл бұрын
  • Здравствуйте. СПАСИБО большое .

    @user-xz2tx6ti3i@user-xz2tx6ti3i4 жыл бұрын
  • Для резкого ускорения сильнее давить на газ нужно- включится кидает что бы вариатор прошел 300т , не нужно с места проверять ускорение. На первом Колесе тоже были большие щели в радиаторной решетке. ... стекло в сколах, капот в сколах, на бампере борозды от камней... на радиаторе совсем немного следов от прилетевших камней. И они совсем не критические (120т.км.)

    @AD-ef6hu@AD-ef6hu5 жыл бұрын
  • Зачётный тест👍

    @user-yj4we8pb8s@user-yj4we8pb8s5 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @Jivitaru@Jivitaru5 жыл бұрын
  • отличный обзор)))лайк

    @youtuber.................@youtuber.................5 жыл бұрын
  • Очень хороший обзор.

    @user-vj4df6bo3d@user-vj4df6bo3d5 жыл бұрын
  • Сергей, у вас похоже самые лучшие обзоры.

    @user-zf4lb5vj8n@user-zf4lb5vj8n5 жыл бұрын
  • Впервые видим независимый и правильный обзор автомобиля. Используем Рено для бизнеса, правда Каптюр, очень актуальные авто. Спасибо за обзор

    @user-ms6ww9bq9i@user-ms6ww9bq9i4 жыл бұрын
  • Отличный обзор!всё по теме,без лишних слов!

    @user-sj3nv7ve8l@user-sj3nv7ve8l3 жыл бұрын
  • Молодцы!!! Очень хороший обзор

    @dadu6094@dadu60945 жыл бұрын
  • Грамотный парень, хороший авто!!!!!

    @user-rl7cs3jr9z@user-rl7cs3jr9z5 жыл бұрын
  • Отличный обзор, лайк однозначно!

    @user-qk9vs7mp1m@user-qk9vs7mp1m Жыл бұрын
  • Большое спасибо за грамотный и адекватный обзор!!! Всё по делу! Столько важных мелких деталей обсудили. Ставлю жирный лайк и подписку на Ваш канал!

    @boriskondratev1236@boriskondratev1236 Жыл бұрын
  • не могу найти обзоров сравнений хюндай сантафе 3 и самсунг км6 что лучше, кто больше в салоне. вы можете ответить нет? на свой взгляд

    @user-ho6dn1rl7d@user-ho6dn1rl7d3 ай бұрын
  • Всё, как всегда интересно и полезно, но хронически плохой "гудящий" звук записи.

    @VolkVolchara@VolkVolchara5 жыл бұрын
  • Смотрю этот обзор 7 января 2019. Класс!)

    @user-zw5of9ul2e@user-zw5of9ul2e4 жыл бұрын
    • Наверное,7 января 2020?

      @rubikkomar7686@rubikkomar76864 жыл бұрын
    • @@rubikkomar7686 наверное..)

      @user-xt4cr3et1d@user-xt4cr3et1d3 жыл бұрын
  • Серега хороший обзор!лайк!

    @bear8637@bear86374 жыл бұрын
  • Лучший обзорщик! Спасибо,так держать!

    @BraynFury@BraynFury5 жыл бұрын
  • Хороший обзор 👍

    @Kirill_Morozov@Kirill_Morozov3 жыл бұрын
  • Какой двигатель лучше всего выбрать?

    @user-mh8ic8bq7n@user-mh8ic8bq7n3 жыл бұрын
  • Лучшие тест драйвы на ютюбе!!!

    @Kawabangaotwinta@Kawabangaotwinta4 жыл бұрын
  • 👍🏻 лучший обзор

    @user-nb2uo4om3b@user-nb2uo4om3b3 жыл бұрын
  • 11:21 очень даже имеют, даже визуально видно что он сделан так чтобы двигаться!

    @Alexei_Kuchumov@Alexei_Kuchumov5 жыл бұрын
  • Грамотно, внятно!

    @user-qc4vd7rf5t@user-qc4vd7rf5t3 жыл бұрын
  • обзор ну оооочень информативный как будто доклад офицера гру 👍

    @uzunhasan2993@uzunhasan29932 жыл бұрын
  • Отличное видео! Долго такое искал! Лайк и подписка!

    @user-uv9kh4jf1f@user-uv9kh4jf1f5 жыл бұрын
  • Пора уже снять видео на рестайл колеос. Думаю, всем будет интересно!

    @user-uj2kc4jt3q@user-uj2kc4jt3q10 күн бұрын
  • Подскажите масло какое лить в дизель?

    @user-to9lh3bj2b@user-to9lh3bj2b2 жыл бұрын
  • Сергей, обзоры 🔥

    @user-bu5ej3ii7s@user-bu5ej3ii7s4 жыл бұрын
  • Самый лучший обзорщик. Самое лучшее видео про Колеос. Подписался Лайк!

    @user-kk2qo9to6r@user-kk2qo9to6r5 жыл бұрын
  • так держать!

    @user-yu9xi3dq9l@user-yu9xi3dq9l5 жыл бұрын
  • Отличный обзор, вот как лодку вытаскивает из воды вот этого мне не хватало .

    @user-qd9qn9zp2w@user-qd9qn9zp2w3 жыл бұрын
  • Спасибо! Было интересно))) Жаль, что пока не могу себе позволить этот аппарат(((

    @MrMasonmaster@MrMasonmaster3 жыл бұрын
  • Сергей, обзор как и всегда на высоте! Серёга, а можно замутить какой то обзор в сравнении с конкурентами? Очень интересно было бы посмотреть в сравнении с Икстрэйлом также на 2.5 литра

    @user-kq1ux4bj3n@user-kq1ux4bj3n3 жыл бұрын
    • Они практически братья, просто кто из них симпатичнее выглядит, мне кажется бесспорно "Калеос"!

      @user-qg4ly8bw8c@user-qg4ly8bw8c2 жыл бұрын
  • Достоиные обзоры, смотрю уже не первый, респект

    @user-ox3wq8ic8f@user-ox3wq8ic8f2 жыл бұрын
  • Лайк, толково рассказал!

    @user-dt9ck6if8r@user-dt9ck6if8r4 жыл бұрын
  • А левое боковое зеркало вам удалось отрегулировать так, чтобы в него не кузов было видно, а дорогу сзади? И в целом, по ощущениям, боковые зеркала стали какими-то обрубками после предыдущего Колеоса с его зеркалами-лопухами, в которые всё было отлично видно

    @aesata2635@aesata263510 ай бұрын
  • Отдичный ролик .спасибо за работу

    @user-ok5li4sx2d@user-ok5li4sx2d5 жыл бұрын
  • Второй красивый авто от Рено после Мегана-2

    @Aiker79@Aiker793 жыл бұрын
  • Спасибо, Сергей. По обзору - не надо искать заимствования у других производителей, раньше такого не помню.

    @TONHEAD7@TONHEAD75 жыл бұрын
    • TONHEAD7 было, а почему бы нет? Это взгляд художника

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • Если так то ладно, но в условиях такого изобилия производителей заимствования можно найти всегда :) Обычно блогеры ищут заимствования у более дорогих или любимых брендов, что весьма субъективно. Спасибо за ответ и за обзоры :)

      @TONHEAD7@TONHEAD75 жыл бұрын
  • 2 калеос бомба

    @user-volfram75@user-volfram755 жыл бұрын
    • 1 тоже

      @artimcfly434@artimcfly434 Жыл бұрын
  • Молодец всё чётко, подробно и быстро без демагогии и позёрства, достойный обзор достойному автомобилю! Отмечу всё же шумное срабатывание ESP и задержку на отклик педали газа при резком ускорении.

    @menmen28@menmen283 жыл бұрын
  • а этот красавчик))

    @4uballi524@4uballi5245 жыл бұрын
  • А с ноги при установленном фаркопе багажник открывается?

    @vankenoby2247@vankenoby22472 жыл бұрын
  • Сергей, высота профиля шины не 60 миллиметров, а 60% от ширины шины. Так будет правильно

    @Hurshid1@Hurshid14 жыл бұрын
  • Супер обзор, молодец!

    @user-ix2hy3hg1i@user-ix2hy3hg1i2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. У меня к Вам вопрос. При езде сильный шум. Как будто плохо закрыт люк. На станции уврждают, что у всех Колеусов так. Что Вы скажете? Спасибо

    @irenalevin7926@irenalevin79262 жыл бұрын
    • Здравствуйте, спасибо. Если в видео не сказал, значит шума не было.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
  • Как всегда все хорошо! Сергей собираешься ли ты на дальние расстояния на весте кросс? Было бы интересно узнать каков комфорт на дальнее расстоянием расход! Минивены когда -нибудь будут на обзорах?

    @user-bm9cb8rm8y@user-bm9cb8rm8y5 жыл бұрын
    • Константин Глебов проблема будет при обгонах, нужно крутить а расход, в остальном кросс по трассе огонь. В планах снимать много транспорта)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • Хорошо будем смотреть спасибо! А рубрика бу будет?

      @user-bm9cb8rm8y@user-bm9cb8rm8y5 жыл бұрын
    • Константин Глебов планов много

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
  • Спасибо, Сергей. Очень интересный обзор. Хороший автомобиль.

    @20Lazar20@20Lazar205 жыл бұрын
  • Отличный обзор

    @user-dw8oq9qu9v@user-dw8oq9qu9v4 жыл бұрын
  • Часто смотрю обзоры на автомобили, но на Ваши обзоры наткнулся впервые. И хочу сказать вот что. У вас достаточно большие обзоры по времени, не всегда выдерживал смотреть обзор 40ка минутный. НО ваши обзоры смотреть одно удовольствие. По коэффициенту полезной информации на минуту обзора вы просто уделали всех автоблогеров. Все по делу, без лишней "воды". Удачи вам и процветания.

    @user-sj7mb8rb2e@user-sj7mb8rb2e5 жыл бұрын
  • У меня был первый колеос 2010 го, до сих пор вспоминаю, хоть его и критикуют за внешний вид-машинка класс и кстати по проходимости лучше колеоса-2. У меня сейчас колеос-2 дизель 2019 года. Ну это совсем другая машина. Тот первый и проходимость и шумоизоляция была не намного но лучше. А насчёт внешности-ну каждому свое. Порше 911 на что похож, если честно?))) но то ж Порше!!!!))

    @user-mq1cw3oq9w@user-mq1cw3oq9w2 жыл бұрын
    • У меня Колеос 2010 года, дизель, машина огонь, следующую машину конечно хочу только Колеос 2, дизель...

      @user-tp7nu8jn4n@user-tp7nu8jn4n13 күн бұрын
  • Очень профессиональный обзор .

    @user-wz4om5wr4n@user-wz4om5wr4n3 жыл бұрын
  • молодец!!! хороший обзор!!

    @user-vz9jz9hj9j@user-vz9jz9hj9j4 жыл бұрын
  • Очень достойный обзор !!! Лайк !!

    @user-qq8hn3nl6h@user-qq8hn3nl6h2 жыл бұрын
  • планшет на приборке - на сколько надёжное решение??

    @user-rs6fe7ob5j@user-rs6fe7ob5j4 жыл бұрын
  • Сергей как всегда спасибо за сюжет, скажите а ваш красивый оператор на 9.24 мин в отражении это ваша супруга?

    @Dmitry-Rus@Dmitry-Rus5 жыл бұрын
    • Дмитрий Чернов нет

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • Дмитрий Чернов , Вы его спалили.

      @overman1339@overman13395 жыл бұрын
    • а ты что к нему подкатить хотел?)

      @youjin2219@youjin22195 жыл бұрын
    • @@youjin2219 😂

      @Alexdj44@Alexdj444 жыл бұрын
  • Будь добр скажи пожалуйста, как себя чувствует твоя машинка на 92, расход,тяга такая же осталась или нет, детонация есть нет, .. Спасибо.

    @user-et5sv8vy4z@user-et5sv8vy4z5 жыл бұрын
    • Андрей Тихонов на 92 слабее, и на низах постукивают клапана, сниму позже обзор отчёт

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK5 жыл бұрын
    • Энергетик Сергей Николаев собираемся на юга вот хотел услышать что собой представляет веста на 92 хотел поэкономить .. Не буду , тем более что трассовый режим не для 92.. Спасибо ещё раз!

      @user-et5sv8vy4z@user-et5sv8vy4z5 жыл бұрын
  • Серёга,красавчик всё по делу рассказал!

    @slavazemlykov4605@slavazemlykov46054 жыл бұрын
KZhead