RENAULT ARKANA или KAPTUR? СРАВНЕНИЕ
В наличии у официальных дилеров
с пробегом:
bankauto.ru/car/used/renault/
новые:
bankauto.ru/car/new/renault/
СПАСИБО КОМПАНИИ "РТДСервис" ЗА ПОМОЩЬ В ОРГАНИЗАЦИИ СЪЕМКИ!
Сейчас Рено благодаря своей "сдержанной" ценовой политике вызывает интерес у все бОльшего количества автомобилистов. Сравниваем Аркану и Каптюр.
Оставайтесь в курсе всех автомобильных новостей:
zen.yandex.ru/bankauto
bankauto.ru/ - это автомобильный маркетплейс.
На нем можно в режиме онлайн легко подобрать и купить авто от официальных дилеров, взять кредит, оформить страховой полис, рассрочку или сдать свой автомобиль в трейд-ин.
#каптюр #банкавто #аркана
00:00 - вступление об автомобиле
00:46 - какие автомобили на обзоре
01:27 - Чем Аркана отличается от Каптюра
02:55 - залезли в багажник
03:26 - салон Каптюра
04:07 - салон Аркана
06:00 - сравниваем задний ряд
08:27 - про Рено
09:50 - про цены
10:41 - почему взял Каптюр, а не Аркану
11:30 - про создание Арканы
12:03 - кому какой автомобиль?
У меня Аркана и я ее обожаю!!!
Что лучше аркана или камаз? Хочу обзор
Забудьте.... Жигули наше будущее
Цифровой спидометр на аркану (по центру) ставится через стрелочки на руле
Насчёт багажника каптюра полный привод нижняя полка регулируется то есть её можно опустить или поднять, из-за этого меняется объём багажника
Подскажите, а задние сиденья не складываются?
Складываются, можно загрузить холодильник.
Мы выбрали Аркану: замечательно рулится, отлично выглядит, просторный салон. С полной комплектацией критичных замечаний вообще нет, каждый день кайф от вождения
В салоне арканы" больше статусности" бомжа.Салон внутри не соответствует наружному виду.
В сравнении с арканой тот же солярис несравненно хуже и по материалам, и по дизайну. А статус бомжа Вы можете увидеть в советских машинах, в которых весь союз благополучно ездил 40 лет и не жаловался.
@@user-lc2eb5nm4t Ниссан Кашкай, в салоне все магкое и органичное,а Дастер и Аркана сделана весьма бюджетно,даже если сравнить с Капюром
@@user-lc2eb5nm4t бред,пластик арканы,самый дешманский из всех машин
Салон арканы выше на голову, просто ты купил каптюр. И пытаешься это оправдать
@@firfly4813 Нет,просто салон дешёвый,пластик,ничего мягкого.
Аркана у вас передний привод, и багажник за этого больше, за счёт пола, он ниже! Возьмите передний привод каптюр, там тоже багажник будет больше, за счёт пола, он также будет ниже и естественно больше, а у вас каптюр полный привод и пол багажа выше! Торпедо у Каптюра, более массивние Аркановской, из-за этого, визуально кажется больше места! Но у арканы дубовая торпедо, по сравнению с Каптюром, там сверху мягкие ставки и более веселая торпедо, чем у Арканы, ну уж точно! Это просто маркетинг и дело вкуса! Эти два автомобиля индентичны, тока в разных фантиках!
Нет, аркана на голову выше, каптюр - машина пенсионеров
хотели и шли за арканой, неделю покатались(на длительном тесте) и... купили каптюр... БАГАЖНИК БОЛЬШЕ?, вы вменяемы?, возьмите(для чистоты сравнения) полноприводную версию арканы(его там половина от каптюра)... почему молчите про обзор, которого в аркане нет?, как фигово залазить и вылазить на задний ряд, если детское кресло туда поставить - ВООБЩЕ неудобно сажать-вынимать ребенка?...
Отличная критика ! Спасибо вам за инфу
🔥🔥🔥🔥
У каптюра форма лучшая среди рено, внутрянка одинакова((((
Каптюр кажется выше чисто визуально
Эхх были времена, были производители... ))
У людей разные запросы. Для меня был важен размер. На работу мне к началу рабочего дня ездить больше не надо. Детей в школу тоже. Я подбирал машину, в которой удобно ездить семьёй в дальние поездки туда, где дороги - не очень. Обе машины вполне удовлетворяют меня по проходимости. В Аркане я сажусь за собой. В Каптуре сзади за собой мне места не хватало. Понятно, за собой садиться не зачем. Но у меня ребёнок такой, что сидение мы друг после друга не двигаем. Я опасался, что скос аркановой крыши может 'давить' при посадке на заднем сиденье. Но нет, мне нормально. Остальные отличия на мое решение особенно и не повлияли. Выбрал Аркану. Ни в чем я не разочаровался. Несколько раздражала система навигации. Я пытался заставить работать Яндекс авто вместе с Яндекс Навигатором, пока я не понял, что Яндекс авто - это фейк. Оно не работает. Отличное сочетание - Гугл Авто и Яндекс Навигатор. Они в паре - именно то, что мне нужно. Яндекс Навигатор в отличие от гугловских карт штатно показывает ограничение скорости и камеры. Гугл Авто работает стабильно в отличие от Яндекс Авто, которое вылетает при сообщениях на телефоне, да и при каких-то совершенно невинных события, случающихся в телефоне. Однако, 'есть нюанс'. Яндекс Навигатор работает с Гугл Картами только при активной подписке Яндекс Плюс. Т.е. за деньги. Не бог весть какие большие, но за деньги. Не знаю, так ли это у Каптура. Полагаю, что так же.
Всё просто при выборе взял аркану так как каптюр устарел ! Он просто приелся и надоел . К тому же каптюр в каршеринге по всему городу и отношение к ним как к такси ! Многим хочется чего то нового и как бы каптюр не был практичен платить 2 миллиона за устаревшую внешность нужно только тем кто берёт машину ради перевозок груза .
Arkan в каршеринге сейчас полно, а вот каптюры перестали закупать, тольо у ситидрайва они есть новые и тота маленьких количествах
@@elias8924 Может и перестали закупать но все привыкли . У меня в городе аркан а каршеринге не видел но согласен где то они есть .
У Арканы салон аскетичен но в нем ничего лишнего и взято от старых немцев все строго да отделка не очень но и вопрос хочется задать вам что с этими пластиком спать в обнимку а мультимедийку можете свою поставить прям в салоне дилеры не против этого
Перед покупкой посидел в Каптюре и в Аркане. В Каптюре мне было тесно - в Аркане чувствовал себя свободно. До того у меня была Альмера N16, то есть очень большими тачками я не избалован. Еще один момент: у Каптюра нет спортивного режима. А он нужен - я это уже понял. В итоге взял Аркану и не жалею. Правда, топовую версию Prime - у нее внутренняя отделка лучше, чем у более простых комплектаций.
Хорошая тачка я тоже купил Аркану она больше в нутри
Там только чёрная полоска вместо серебристый 😂😂😂 лучше говорит
С каких пор хетчбек стал синонимом купе?
Аркана купе
@@user-fk2lf5db7t 2109 это то же купе? Купе это 2 местный автомобиль с багажником отдельно от салона. Аркана это классический хетчбек.
В свидетельстве "легковой уневерсал". Кузов типа кросс-купе. Хетчбек это у рено это сандеро, с натяжкой каптур.
@@user-fk2lf5db7t на заборе то же много чё написано, а на самом деле там дрова. По факту и каптюр и аркана это хетчи
Бесполезный спор, каждый останется при своё мнении. Мне автомобиль нравится, единственное что, шумоизоляцию надо улучшить именно заводу потому что, дополнительная шумка установленная диллиром не очень. В остальном нареканий нет.
Посмотрев на эти 2 варианта, выбрал всё-таки 3 вариант - Дастер. Он более утилитарен, подходит ко всем условиям. База такая же, что и на представленных в видео, но по проходимости по бездорожью он более предпочтителен. Каптюр смотрится всё-таки как женский автомобиль, Аркана - молодежный, Дастер в нынешнем виде подходит всем.
Сергей, где Вы бездорожье нашли? Зимой проблемма решена за счёт шипованных шин, летом чтобы засадить с передним приводом надо постараться, да и пп у дустера чисто условный, больше маркетинг, а таскать лишний груз в виде карданного вала, муфты пп и приводов совсем не целесообразно, да и кардан разбалтывается и топлива на пару литров больше кушает.
Игорь, не скажите, зимой через нагребы, что остаются после трактора, самое то перепрыгивать. И это если в вашем поселочке, что на самом краю города, вообще чистят сразу. А если намело сугробов к утру, снегоуборочные машины доберутся только к обеду, а вам на работу к 7.00?
@@ujin7835 до посёлочка 200 км, нагрёбы для шипов и высокого клиренса не проблема.
Рено все женское. Даже логотип.
@@user-pobeda1945 , да и пох. Кого это волнует, если за что-то другое, но "мужское" надо переплачивать по 300-500 тыс. Хотя для некоторых понты дороже денег.
У Арканы хуже геометрическая проходимость. Если ездишь в автопутешествия, будет актуальным.
Если есть Дастер, тем более новый Дастер 2021, нафига переплачивать за Каптюр и тем более за Аркану.
А тем более, что люди разные, и не каждому нравится внешний вид вид дастера или каптюра
@@user-lc2eb5nm4t , не во внешнем виде дело. В новом Дастере появились те функции, которые раньше были только в Каптюре или Аркане. Турбированный движок, вариатор, климат-контроль и ещё кое-что по мелочи.
Сейчас бы выбирать уродливый дастер.... по твоему тут одни пенсионеры сидят?
@@firfly4813 Я пэнсионер 70 лет. Купил Аркану 4вд для Охоты и рыбалки, езжу на ней в такие (ебеня) Мама не горюй!! 2 года без проблем. 👍✌
Хрен на постном масле. Это елинственное, что осталось дорогим россиянам. Ну и "блистательная" гранта. Без ни фига. Слава богу, руль оставили. И колеса... Все остальное, как было при совке.
А так Аркана подрощеный Логан так сказать он подрос и возмужал если так сравнивать
Есть минус ещё двигатель 1,6 вот 2 на 140 от Дастера простой атмосферник было бы самое то
Агрументирую почему это минус ? Ну же мамкин гонщик
Каптюр действительно отделан внутри лучше, торпеда мягкая, панель приборов интереснее. Но ужасна тесная, что по ширине локтями упираешься что по длине, сзади тесно, расстояние между диваном и подлокотником сантиметров 15... Внешне коптюр несуразен, этакая приподнятая капсула... Выбрал аркану с передним приводом. Свиду огонь, внутри просто но через пару дней привыкаешь. В багажник пол каптюра влезет)
Если бы внутри салона аркана соответствовал внешности, убого смотрится, посадка в аркану для людей выше среднего роста неудобно( при посадке рискуешь ударится головой). кресло водителя мне в капыче лучше, единственное что в капыче тесновато.Багажник в капыче больше устраивает, он правильной формы.Полный привод по настройке и отрабатывает лучше чем в аркане,аркана треск и грохот при работе 4вд. Задний ряд при высоком пассажире не удобен(крыша давит").Аркана как бегемот, каптюр как юркий гепард.
Посмотрел до момента что машина более агрессивная. Видимо стоит за забором и кидается на прохожих и хочет задавить. Мне с обзором все ясно.
Подскажите у вас каптюр или аркана ? У вас агрессивный вид авто ? Если да какой если не секрет ?
Садясь с салон Арканы хочется блевать до того там всё убого. Внутри Каптюр намного интереснее, Аркана выигрывает внешне, да и то только в максимальной комплектации.
У вас каптюр ?
Да Вы эстет, однако. В детстве в старой копейке не блевал никто, а аркана конечно много хуже по салону. В моей конторе коллеги месяц покоя не давали, каждый день смотрины устраивали. Всем нравилось, и никто не блевал. Наверное просто из уважения сдерживались.
@@user-cc3nw2vi4tэто же очевидно😂😂
Настоящий Kaptur это 2.0 4х4, а то что сейчас- это арканоид
Каптур 2.0 брали лучше акпп и мкпп. В Рено подумали пусть будет топовый мотор от бензопилы.
@@user-pobeda1945 Эт. точно.
1.3Т быстрее и менее прожорлив.
Забудьте уже про 2,0 с 4 АКПП как страшный сон, удивляет,что многие из нас настоьько староверы,что с теплотой вспоминают об этих мамонтах,не дающий никакого кайфа,при этом жрут не в себя.
@@user-mz3ei6ob8y Да всё у них нормально и с расходом ,и с надёжностью.
От Каптюра тошнит из-за каршеринга.
Вообще должно тошнить от vw polo если про каршеринг ты))))
@@user-fn6zo3yu4n Полностью согласен, polo - машина для пыток. Что самое интересное из всего каршерингового парка именно polo постоянно в чем-то неисправны, не говоря уже о качестве самого авто....
Выбирая между арканой, каптюром и дастером, умный человек выберет Крету)
Ага, и не забудьте купить запасной двигатель!
@@user-tc5ms6gh9h меньше смотрите бред с канала kpower, они спецом выдумали проблему и зарабатывают на этом, разбирают живые моторы и цокают языком как все плохо. Недавно к ним клиент по гарантии обратился (застучал откапиталенный ими мотор), так в этом случае, чтобы не переделывать свою работу, они быстренько задефектовали натяжной ролик, после замены которого стук исчез. А сколько машин они откапиталили с таким же стуком представляете?
@@huragan702 у меня был кореец, после 90 тыщ пробега начал стучать на холодную, после 105 тыщ на горячую. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@user-tc5ms6gh9h не верю)
@@huragan702 как хочешь, доказывать не собираюсь, имею личный опыт!