Volkswagen Tuareg 3.0D NF - The most reliable Volkswagen? Or not?
2020 ж. 5 Нау.
911 953 Рет қаралды
Gentlemen!
In this video, we will discuss the crown of the twilight German automotive genius- the second-generation Volkswagen Touareg. Let's talk about the car, the chip, and its consequences...
Человек которого я смотрю с удовольствием.Ведет свои обзоры без всяких кривляний и всякой херни как у других обзорщиков.Действительно канал для взрослых людей.Лайк Илья!
Спасибо:)
И тебе всех благ.
И главное без мата
@@user-ql3kt8ge8k Да .можно с детьми смотреть
Всмысле Всмысле
Сейчас Ильдар автоподбор прильнул к экрану, заценить обзор любимого авто))))
Ильдар, да , любит 2 й туарег
@@user-uo8fg1hy1r Только второй , только второй ))))😢
Тойота Туарег)
@@user-mz6jh6gb9f почему бы и нет, или нагневите Богов ютуба?
Задрали уже со своим ильдаром!!!
привееет Илья!!!!стабильный киевский лайкос!!!!!регулярно смотрю твои видосы!!!шикарный 2-х метровый контент ;) так держать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Откатал на таком же 4 года (только 245л.с.), набежало под 200 тыс. км. По двигателю и ходовой ничего не делал. Тачка супер.
А теперь
А теперь ппц! Это пожиратель денег.😂
😂😂😂😂
@@aleksandryaremchuk8187херню не пиши, отличная это тачка, в миллион раз лучше тавоты
Единственный ключ, который выглядит нормально на фоне Ильи)
Как на 32
@@user-df3ll5kz2m ЭТО ВЫ ПРАВИЛЬНО ЕМУ ОБЯСНИЛ.
Золотой ключик автобуратины
Только он быстро устал его держать 😁
Ключик а прекиньте какая у илюши ложка😂
Да, достойная машина за 1,5 однозначно. Ну а ключ - просто шедевр )
Вот он предмет скандалов в моей семье!)) Хорош, чертяка! Как я его хотел взять б/у в конце 19го года за 2 с лишним ляма (не такая лютая беднота как в видео), но внял советам родни и купил новый тигуан. Но мечта обладания 3-литровым дизелем от Вага продолжает жить во мне)))
надо было слушать самого умного человека- себя
@@MShramko возможно вы и правы... Эх, но мечта до сих пор жива))))
@@redro8768 да только теперь совсем по другой цене.
@@goncharovden94 ну они сейчас не прям уж и подорожали, думаю автор того коммента до сих пор может за два с чём-то взять себе хороший туарег тех лет
Что касается мужских покупок Слушать нужно себя и только себя. Проверено не раз Много шишек на лбу
Да Туарег едет конечно Супер ...Выстреливает как пушка секунд за 7 ...а 249 с изменяемой турбиной тот еще бодрее такой подхват что настроение подымет однозначно даже в самой глубокой депрессии кто ездил тот поймет ...
Езжу 😊
С таким ключом,можно найти подход к любому человеку!😂😂😂😂
не только подход, но и доказать любому свою точку зрения...
Дядя Илья, опять новым видосом радует, красавчик.
Мне одному кажется, что любой джип на фоне этого дядьки, кажется игрушкой)
Хорошо излагаешь!Указочка солидная,подстать клубному сервису!Другого такого на просторах интернета не встретишь!👍😍👏🤝
Илья спасибо! Как всегда очень содержательно и интересно!
Отлично.Тигуан хотим полный ваш обзор
Давно ждал,спасибо за обзор!!!
Илья, все ваши обзоры полезны! Благодарю вас, за ваш труд!
Вас приятно смотреть👍
Как всегда отличный и информативный обзор, спасибо Илья!
Огонь тачка) учитывая неоправданно высокие цены на современные кросоверы, гораздо круче взять именно такой аппарат)
За слова из песни Mein Herz brennt отдельное спасибо! Прям порадовали знанием репертуара Rammstein.
Все немцы давно уже слушают только Фишер.
Ключик этот для хлюпиков, ведущий такие гайки пальцами откручивает!
Ему как за здрасти ломиком как указкой показывать нам подвеску авто
Автору канала не нужны ключи меньше,так как до этого размера он гайки пальцами заворачивает))))
Этот ключ вовсе не для гаек, он для обучения нерадивых работников.
Ржу))) Когда у Миши заросли рубцы на сердце и лопатнике)))
Если мало 204 сил, то надо брать этот же мотор, но 245 сил :)). Машинка хорошая, базара нет.
А есть ещё такой же дизель на 300сил с завода без чипа.)))
@@user-xl3ve1mn5h в РФ не было таких моторов из дизелей на 2 поколении были 3.0 204, 3.0 245, 4.2 340 и у Ауди Q7 был 6.0 500
..."познал даже нашу Лободу".... Почему два лайка поставить нельзя :-)?
Лобода не наша.
За такой маленький ключик большой лайк 😂👍
Ильюха, заслушиваюсь! Всё по существу, ничего лишнего...
Спасибо, Илья. Как всегда всё понятно и доходчиво.
Как всегда спасибо Илья!
Интересная подача материала. Лайк!
Всем огромный привет, большой сугубо! Радуешь нас, огромную работу делаешь, спасибо!
Спасибо что смотрите:)
Хороший обзор! Илья, как всегда, не дал заскучать!)
Отличный обзор! Спасибо Илья!
Спасибо за видео! Как всегда, приятно смотреть и слушать!
Спасибо что смотрите:)
@@user-gk1jb5cw8y Сделай разбор Mercedes -Benz ML
Илья! Зашёл на ваш канал в выходной день утром, и вот уже 11 вечера, никак не могу оторваться. ТОП контент, спасибо за Ваш труд!
Мы рады, что вам нравится то, что мы делаем
Илья спасибо за обзор.в принципе что и ожидал все в точку. еще раз спасибо!
Спасибо за обзор, стоюще видео как и ключик👍💪💪💪
Как раз год назад приобрел данный автомобиль с пневмой и оффроад пакетом. Очень универсальная машина. После Мерседеса E-класса чувствуется меньший комфорт, в остальном на достойном уровне.
Спасибо Илья!
Добрый день. Илья как всегда с умел доходчиво объяснить что к чему 👍😃
Хороший обзор. Илья как всегда, спокоен как удав. 👍✌💪
Многоуважаемый Илья, большое спасибо за Ваши труды! Успехов и удачи!
Спасибо что смотрите:)
Катаю такой nf только 245 пони. Доволен как слон. 2013 год. Второй хозяин.
Илья спасибо вам за четкие и грамотные обзоры спасибо!!!!!
Как всегда превосходно!!! 👋👏👍👍👍👍👍
Клёвый видос... Работа оператора достойна похвал.. . Спасибо , молодцы 😉😉😉
Езжу всю жизнь на японцах,но в последнее время всё больше задумываюсь именно о таком Табурете. Прям хочется вляпаться...
Такая же херня))
зачем? был ФЛ 2015 с пневмой, продал, не понравился.
Он очень приятен. На прадик слез грустно
@@atnet640 а зачем люди разводятся и заводят новых партнёров?
Aleksandr Vladimirov А у меня ФЛ 17го года и для меня это лучшая машина. Да есть машины круче, но они гораздо дороже, а вот не на столько лучше.
Илья как всегда интересно информативно и содержательно!)
Илья-зачёт!! Все как обычно с толком с расстановкой!!! Ключ в тему 👌!!
4:20 а в это время на заднем плане под тему Rammstein - Ich will слесаря волокут на разборку тачку донора со стоянки , чтоб починить свои! )))
Очень нравится канал! Закончится гарантия обязательно заскачу на то. Особенно понравилось про остров мечты, есть замечание. Живу рядом и Андропова это мертвая дорога в область, поэтому вырубить лес и поставить ТЦ на перегруженной трассе это шедевр коррупции, но возмемся за руки друзья и пожелаем этому прекрасному ТЦ скорейшего банкротства.
Хороший обзор.Спасибо за работу.
Ждал.Спасибо за обзор.
Респект тебе Илья 👍 редко смотрю обзоры на автомобили , но в твоём исполнении это познавательно , особенно для тех кто ищет себе машину на вторичке .
Спасибо:)
Илья что бы не унижать размерами рамные джипы и большие кроссоверы, сними обзор на К 700 или на худой конец БТР , что бы быть на равных со снимаемым объектом. За обзор лайк
Лучший профи в своем деле обожаю его обзоры ! Спасибо
Спасибо ! Было интересно.
Был у меня 2005 года, 4.2 бензин, пневма)) когда у него что-то ломается, ты забываешь даже про то, как много он жрет бенза. Но комфорт, удовольствие от вождения и управляемость👍👍👍
Зачем сравнивать разные авто? Первое поколение это одна большая ошибка ВАГ
Где я сравнил?
Не ошибка ВАГа, а тенденция 2000 -х годов в немецком автостроение! Нулевые года, для всех немцев были гонкой вооружения, внедрением новых технологий, чтобы соответствовать времени и рынку, быть конкурентоспособными, в итоге прощёты в механике и софтах...... В это время тойота заняла позицию ,,нахрена изобретать велосипед", и продолжала следующие 20 лет ставить на свои ,,новые" модели старые моторы и трансмиссии.... Но время прошло, немцы обкатали свои новые моторы, выличили пневму, и ДСГ, и ВСЁ болезни превратились в беспроблемные преимущества во всём, в ресурсности, скорости, экономичности и технологичности! В оконцовке, в 2020-х годах, почти все уже производители, переходят на преселективные коробки, турбовые моторы, и прочие НОУ ХАУ, и лишь тойота продолжает ждать, и будет ждать ещё лет 20, надеясь что и в 20-е годы выедут на своём лозунге ,,Тойота- НАДЕЖНОСТЬ", потому что кроме лозунга и былой славы 90-х, уже предложить покупателю ничего и не могут......
Ура товарищи! Наконец-то я дождался. Спасибо за обзор, жаль только про надежность пневмы ничего не сказали.
И тачку не разобрали
Спасибо за адекватный обзор,лайк однозначно.
Спасибо Илья!!!смотрю только вас!!!очень интересно рассказываете,больше видосов!!!респект тебе и уважуха!!!👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
Ключ шедевральный👍💪 А до 42 я руками заворачиваю 😁
такой же нф , только с пневмой, дизель 204 брал новый, чип сразу после обкатки , сейчас прошел 130тыс. пока все отлично...кроме расходников не менялось ничего
Дай Бог!
@@user-gk1jb5cw8y а нефиг было гнать до 300 есть куча программ до 240-260 и все ок....а то вполовину увеличить мощность мотора понятно коробка сдохнет не такой там запас прочности
дело не в мощности. к тому же я уверен после чипа владелец на стенд не поехал. увеличение мощности это не просто увеличение наддува. грамотная прошивка включает в себя кучу параметров. так же зачастую нужно доработать некоторые вещи ( например на бмв экологию удалить ). беда в том что люди думают что приедет дядя с компом и зальет им чип на парковке прямо и сразу +30% мощности и никаких проблем. 😂 я сам и у меня на чипе много кто ездит и без проблем. только к делу нужно подходить изучив вопрос полностью.
Sergei D. В какой конторе чиповал?
@@user-sv2on4dt9m свою не в РФ чиповал. друзья в РФ. названия не знаю. но однозначно если делаете чип должен быть стенд в конторе. да это дороже. но тогда известен результат. иначе все это может быть нае... м.
Видос еще не смотрел, но спасибо(лайк поставил). ждал обзор на этот аппарат .
Огонь тачка !!! Благадарим за Ваш труд
Ключик для настройки швейцарских часов, порадовал!
Илья привет из Киева!!! Я просто немного понастальгировал с тобой. Был у меня такой,машиной был доволен, через 4 года эксплуатации продал. Удачи Клубному Сервису!!!
Киеву всегда привет:) Да, хорошая машина, особенно когда новая:)
👍 Все чётко! По полочкам разложил! Лучший! 🙌
Все твои обзоры очень интересны, да ещё и нормальным языком!
Спасибо за прекрасный, собственно как всегда, обзор. Я как раз нахожусь в стадии рассмотрения покупки такого авто, но скажу откровенно я призадумаюсь, хотя вмю жизнь езжу на немцах. Ещё раз благодарочка ща Вашу работу ну или хобби! Привет из Украины г.Днепр!
Ключик прекрасно вписался. Оптическая иллюзия даже в некотором роде: кажется, что это малюсенький человечек держит малюсенький (для обычного человека) ключик под размер 5.
Как всегда интересно и информативно! Так держать Илья! Если есть возможность расскажите про хамер Н3
Здравствуйте Илья. Большое Вам спасибо за то что Вы делаете. Хотелось бы Вас попросить сделать видео про Кайенн.
А на подъемнике легендарная 30-ка! Такой владел. Спс за обзор. Я также за японцев. Недалече приобрел второй авто - для города - дайхатсу материя. Не нарадуюсь ) а первый - лексус рх.
Я и сейчас владею. Хорошая машинка, но гниёт сука, как Ниссан. Когда покупал - ни одного рыжика не было. Прошло три года - оба порога под замену
Поэтому вынужден был продать камрюху. Года берут свое. Тоже пороги пошли подгнивать.
Все хвалят и восхищаются Туарегом, а начинают продавать - хрен продашь. На авито у объявлений десятки тысяч просмотров, не берут почему-то
Как всегда огонь и лайк.👍
Большое спасибо, отличное видео
Опять хэтчбек. Глядя на канал Ильи, складывается впечатление, что не стало больше больших по размеру машин. Хотя у других блогеров огромные Селтосы и Атласы, на голову выше обзорщиков))).
Даже не буду писать свой комментарий, Вы уже в своём всё озвучили)))
И тот момент когда видишь такой ключ выражение голову откручу как никогда актуально)))
Илья, Спасибо!
Канал на уровне ! Приятно смотреть
Ну ты чётко рассказываешь. По делу и без рассуждений!!!
Илья сделай обзор на ланд крузер прадо 2019 года двигатель 2.7.
Ильюх молодец очень доступно и понятно ты все говориш!!!
Спасибо, думаю брать
Купил такой, примерно за полтора миллиона рублей) Отсутствие пневмы и внедорожного пакета для возрастной машины, на которой никто не планирует штурмовать леса и болота, вполне может быть преимуществом, а не недостатком (для многих же Тур как Ёлка для Ильи - большой, комфортный и безопасный автомобиль). Для того чтобы такой автомобиль вас радовал долгие годы - выбирайте б/у тщательно, не торопитесь. При покупке не жалейте денег на диагностику в хорошем сервисе. Если своевременно обслуживать, то именно базовый мотор на 204 силы безо всяких приключений увезёт за 500 000 км. И не будет проблем ни с ним самим, ни с коробкой, ни с остальными механизмами трансмиссии.
Я езжу 2 года на чипованном 204. Тыщ 60 проехал. Разница приличная между 285 кобылами. Мне нравиться очень тачка, максимально доволен)
Было бы не плохо сделать акцент на стоимости запчастей
Спасибо за обзор😉 все очень грамотно и без всяких НО. Езжу на фокусе 3 маловат для семьи, задумался о тоуреге.
Коменты просто бомбические 😊 молодцы ребята 👍 значит у Ильюхи все получается и юмор и правда 💪
Отличное авто, до сих пор езжу и наслаждаюсь. Их два вида 204 и 245 лошадей, отличаются моделью турбины, форсунками ну и софтом. Тот что 204 безопасно чиповать до 250, я выбрал sedox performance, и самое важное это сначала обновить по мотора, потом чип, потом обновление по коробки и ее адаптация, тогда все будет ок!
Рапредвалами еще отличаются и не чипуется 204 как 245. Хотя для города хватает и 204.
Три вида 😁 и 240. Casa двс.
Их три модефикации било с дизельним мотором по мощностям и росход Радует при скоросте 100-110 можно вийти на 18 колёсах на 5.6-6.0 литров но долго так не проедиш всегда просит дать по педали
Не пропали еще Богатыри на Руси, одною рукою держит КЛЮЧ кладенец!!! Снимаю шляпу, браво! Привет из города Уфы.
Уфе привет:)
@@user-gk1jb5cw8y принято)
Авто блогер которому огромное доверие ! Как раз планирую покупку 2го тоурега . Ваш видео ролик помог с выбором этого авто , спасибо !
Сделайте сейчас пожалуйста обзор на этот таурег если не продан какие вложения были за столько времени.
Илья привет частенько видел на видео у вас рядом с сервисом мелькала крайслер гранд вояджер, сделай плиз обзор на неё. Заранее спасибо.
Да в общем то предсказуемо. Если хорошо так "дунуть" в любую старую тачку, то она посыпется по цепочке. Этот туарег только в начале пути. Дальше наверное будет коробка, потом кардан, ступичные и когда наконец хозяин на нем поменяет порванные подушки заднего подрамника, приедет мотор - круг замкнулся.)))
Мы расскажем всю эту грустную историю:))
Вы не владели этой машиной. Коробка и 1000 ньютонов переварит
Спасибо большое!
Как всегда все информативно!
Катаюсь на Туареге Executive Edition 3 TD 245 л.с. - офигенный аппарат!
Долго владеете машиной???
Такой же мотор. Уже 400 пробег, полет как у лайнера!
поймал себя на мысли,.. в детстве ждал новые мультфильмы. Повзрослел - ЖДУ НОВЫЕ РОЛИКИ ОТ ИЛЬИ! Спасибо Илья!
Спасибо за обзор. Большой человек))))..
Классный обзор!!! Есть конечно у этой машины недостаки, но в настояещее время в критерии цена-качество конкурентов нет.