Фольксваген туарег последнего поколения спустя год эксплуатации . Отзыв
Пікірлер
Что то я забыл ещё рассказать про передние шаровые, которые тоже многие меняют по гарантии на пробеге до 10тыс . И про стук вакуумного насоса. У меня пока всё хорошо, но про шаровые дилер на каждом ТО спрашивает не спроста ... Машина в принципе неплохая , просто по моему мнению , она СЫРАЯ . Как будто VW кто то торопил и они должны были выкинуть её на рынок максимально быстро. В итоге не обкатав даже элементарные детские болячки . Понятно , что сейчас они уже ставят другие распредвалы , колодки и шаровые .... Надеюсь ...
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Надо сказать предыдущий "засиделся" на конвеере. Как по мне это не третья, а вторая генерация Туарега, так как NF & FL это по сути глубокий рестайлинг первого поколения и по своему конструктиву не сильно от них отличался. У меня например на машине 2014 года выпуска не было сигнализатора не пристёгнутого ремня переднего пассажира, что на тот период уже было анахронизмом.
@i_Garik4 жыл бұрын
Как в песне! Надейся и Жди!
@user-wy5kd2kk3q4 жыл бұрын
Sellergtiminsk Ilya у меня на ку 7 пробег 20ткм поменяли шаровые по гарантии , заскрипели как на старой телеге 🤣🤣🤣всем добра🍀
@user-ct9ro6jy6t4 жыл бұрын
На самом деле у vw сильно упало качество и с каждым годом оно хуже, это слова работников из нашего местного дилерского центра!
@user-jm9qf6ld1b4 жыл бұрын
А если брать дизель в базе и установить все электронные штучки во сколько это вылезет?
@rushab30554 жыл бұрын
20 минут смотрел, а по ощущениям 10 мин. Ничего лишнего, все в точку. По этому отзыву, сто процентов понимаешь, что за автомобиль.
@ev_vas95674 жыл бұрын
Пока не сядешь за руль, все одно, не прочувствуешь... Я вот уже через 2 тыс. пробега на Туре на внешнюю составляющую практически перестал обращать внимание. Амбиентная подсветка эта -- ну есть и есть. Не было бы -- не грустил бы )). Руль от Поло -- или у Поло руль от Туарега, мне монопенисуально, руль -- хороший, ухватистый, чего еще-то? Понятно, автор взял машину в топе, заплатил денег, ездит... Косяками в движке недоволен -- так сказал бы, что гарантийный срок 4 года или 120 тысяч пробега, где еще такое выдают? Нормально все косяки залакируют за это время по программам замены. Или у других марок сразу все удачно? Угу, БМВ вспоминаем... Чем культивировать в себе неудовлетворенность несовершенством бытия, сравнил бы собственный аппарат с Ауди за близкие деньги -- вот было бы интересно! По крайней мере мне, как владельцу Тура не за пять, а всего лишь (хм, лишь?) за 3.5 миллиона. Я, честно говоря, считаю, что моя комплектация сильно ближе к идеалу -- вот не в последнюю очередь именно из-за цены (хотя ценник, конечно, устарел, сейчас за 4 завалит, пожалуй). Из показанного автором у меня нет фаркопа, потеющих фар, экран не 15, а 9.5 дюймов, нет и заводской тонировки. А, да, сабвуфера в багажнике нет и ночного видения (о, боже), тоже нет. Ну, еще нет дизельного двигателя, зато есть бензиновый 2.0 249 л.с., который неплохо чипуется. И вот такой Туарег -- это действительно, исключительная машина на рынке сегодня... А топовая комплектация -- ну не знаю, может, автору стоило добавить совсем чуть-чуть, и взять Q7? Ну, чтоб руль был не от Поло. Извините.
@XanaduSeen4 жыл бұрын
Все относительно. Как работаешь, так и зарабатываешь.
@dncheck4 жыл бұрын
@@dncheck Ну, так-то упрощать может и не стоит. А впрочем, если подобные обзоры смотреть чисто из познавательного интереса, беспредметно -- то какие вопросы? Смог, заработал, купил. Но я немного про другое писал :))
@XanaduSeen3 жыл бұрын
@@XanaduSeen монопенисуально. Великий и могучий русский язык.
@---qs2cr2 жыл бұрын
Ты хороший человек без не правельных понтов. Здоровья,счастья тебе и твоей семье и удачи на автодорогах!!!)
@askarahmetov41064 жыл бұрын
Отличные слова! Сейчас очень редко пишут что-то доброе в Интернете, люди злы друг к другу. Пусть у Вас и Вашей семьи тоже все будет хорошо!
@barsoff4 жыл бұрын
@@barsoff Спасибо огромное!!! Здоровья и счастья Вам!!!
@askarahmetov41064 жыл бұрын
Askar Ahmetov вызнакомы с автором?
@Lavanderus3 жыл бұрын
Хороший человек не захотел вам даже написать что то.
@user-lw2ig7gt1d3 жыл бұрын
как же без понтов? руль ему от поло не по душе! он же не нищеброд!
@user-ld7hk8kx5u3 жыл бұрын
Ну что? Посмотрели? А теперь садимся в свои черметы и разъезжаемся)))
@Artem_Denisov4 жыл бұрын
🤣помечтали и хватит
@DimaBrewer4 жыл бұрын
Аааааааааааааааааааааааааааа!!!! Смешно!
@YourDriverCompanyKyivUkraine4 жыл бұрын
Хайлендер черметом назвал!?)
@dimav9754 жыл бұрын
@@dimav975 по сравнению с туарегом, да
@user-lq1dm7ro6e4 жыл бұрын
Ну ты про себя говори
@shalex29044 жыл бұрын
...нет, друг мой, я езжу на поло и я рад что у меня руль как в туареге за 5 млн)
@user-wy8nf9vf8g4 жыл бұрын
Аххаа, и я ни расстроился что руль как на моём бусе Т6
@ssp59624 жыл бұрын
Быть в ТРЕНДЕ у меня в тиге такой же и я горжусь этим))
@user-ho4kr4ev6e4 жыл бұрын
Быть в ТРЕНДЕ вот, тоже ПОЛО. И такой же руль
@forzahorizon52214 жыл бұрын
Колхозники у вас не такой руль !!!
@ryblev134 жыл бұрын
У меня в пассате уже попизже. На мой взгляд ))
@Aleksandr_P4 жыл бұрын
Отличный обзор. Интереснее многих автообзорщиков.... Отзывы об авто нужны именно от реальных пользователей.....
@user-yf7ti9tc1o4 жыл бұрын
Реальный пользователь Туарега 2019 !!! Проехал на нём 107.000.км Первое хотелось отметить, что с детства не перевариваю дизеля , первый в жизни был дизельный автомобиль и первой же зимой замёрз дизель в -32* мороза, пальцы на руках и ногах не чувствовал. Претору приверженец только бензин. Второе, когда пошли деньги, меня укрыло на дорогих авто , начал покупать Порше кайены было три штуки , Мерседес S, Но !!!! Когда покупаешь авто за 185.000.$ и продаёшь за 35.000$ , то душа немного плачет, а запчасти и обслуживание очень дорого. Решил выбрать авто которое и не дорого стоит, и едет норм. Выбор упал на Туарег 3.0 бензин, не дорогой комплектации, без матричных фар, на 19.дисках, без огромного табло, без подсветок в дверях, без втяжки дверей, комплектация была сформирована у дилера . Пневмо , кожа и другие мелочи.Цена 56.500.$ Теперь за эксплуатацию, Разгон очень на высоте 24.секунды до 200.км.ч Нет ограничителя скорости валит бодро до 250, ну а потом с натягом едет 270.км.ч, можно поводить по губам различным понторезам. Тормоза больше, чем у дизеля и не скрепят, затормаживается норм. Двигатель не капризный. Тюнинг )) делал только замена резины, а то дилер по жлобству поставил с индексом скорости 210.км.ч, заменил на 300.км.ч. Управляемость на высоте, когда нужно пневмо быстро ныряет в спорт режим и рулится вообще круто. Не нужно листать меню и искать отключение кондиционера, чтоб убрать нагрузку с двигателя , к более навороченной модификации туарега нет аналоговых кнопок кондиционера. Минус , то что всё-таки нужно было пленкой обтягивать морду туарега, посекло всю, но это не от того что краска мягкая или что-то, я так думаю , аналогичная ерунда была и на Мерседесе и Порше, всему виной скорость и дистанция . Два лобовых менял,пробило камушками . Расход бензина на круизе 88.км.ч.= 6.2.л Соредниц трасса город не наваливать , а спокойно ехать 160 , то 11.5. Валить за 200-260 = 21.5 Нормально ездить 10.5.л
@selfimport19792 жыл бұрын
Ооо, дружище, спасибо за обзор и отзыв. Как же Ты вовремя.👍👍🤝🙏
@v.s.80824 жыл бұрын
Спасибо за работу, за потраченное время. Мне было интересно послушать и посмотреть.
@andreych22024 жыл бұрын
Спасибо мужик за хороший обзор! Желаю удачи.
@steel37994 жыл бұрын
Лучший обзор, в целом за прошедший год, без понтов, четко, ясно и по делу. Спасибо.
@talgat85723 жыл бұрын
Отличная машина! Дай Бог долгих беззаботных лет эксплуатации!
@davidgagloev5774 жыл бұрын
отличная машина? хаха, с убитьім мотором?
@Myzon7774 жыл бұрын
Я Вас разочарую, но в современные товары не закладывается ресурс долгосрочного использования. Долгие годы использования производителями как-бы и не предполагается....
@ev1314 жыл бұрын
@@ev131 а я разочарую вас. То же самое слышал 20 лет назад. Что после 2000 все машины г.... Имел chrysler 2002 проехал мин. 300 000 - супер машина. Имел volvo s80 2003 года, брал с 480 000... в 2010, добили до 800 000. Ездит до сих пор, встречаю иногда, номера мои
@Ivan.Kovalenko3 жыл бұрын
@@Myzon777 Ахахаха, здесь дизель которые по надежности прикурить и японцам даст
@qwfgggggggggggggggg3 жыл бұрын
Спасибо!Очень полезный для меня обзор.Удачи на дорогах
@user-ww1xt3qj2f4 жыл бұрын
Хороший отзыв, продолжайте рассказывать об эксплуатации! 👍
@Optimus_Prime7774 жыл бұрын
У меня автомобиль бензин 2.0 литра, производство лето 2019 года. Пробег 20 тыс. Комплектация эксклюзив с окрашенным полностью обвесом. Комплектация с дополнительными пакетами, кроме ночного видения, люка, фаркопа. Колодки не скрипят, фары не потеют, пороги не мутнеют. Иногда отказывался запускаться на холодном двигателе. Диагностика при этом ничего не показывала. Дилеры разводили руками. Пока в одном месте не подсказали - попробуйте заменить брелок. После этого плавающий дефект пропал. Все остальное - как показано в ролике. Отличный автомобиль
@andreypetrov8443 жыл бұрын
kak mozna vziat 2 litra na takuju masynu
@ricardciurila1445 Жыл бұрын
@@ricardciurila1445 На момент покупки дизельный двигатель стоил примерно на 8 тыс евро дороже. В принципе неудобства не испытываю. Я не гонщик. На сегодня пробег авто составляет 47 тыс км. и 3.5 года эксплуатации. Ни одной поломки, или обращения по гарантии на сервис не было. Авто устраивает полностью. Менять пока не собираюсь
@andreypetrov844 Жыл бұрын
Спасибо, вам за отзыв. Я очень импонирую этой машине. Всегда смотрю на неё и владельца с некой завистью. Думаю у каждой машины будут нюансы, просто наверное надо брать их чуть позже, когда многие проблемы вылезут наружу) Ещё раз спасибо за отзыв, я ещё больше теперь хочу приобрести это авто)))
@user-km8qm8bd5g4 жыл бұрын
За 5 млн в ней отличается только водитель , который смог заплатить 😂😂😂
@user-hk4sy9xk6e4 жыл бұрын
Хорошо когда первый хозяин толковый, всё сделает по гарантии.
@dmitriykorvinskiy39264 жыл бұрын
Я рад что я работаю на заводе Фолксваген 🙋🏻♂️. И
@juris34634 жыл бұрын
Красивый,современный автомобиль!Поздравляю!
@pilot_andruha4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!!!
@user-bw9gc7vi6x4 жыл бұрын
Благодарю за честный обзор. Очень спокойно, четко, по делу и, самое главное, наглядно.
@barsoff4 жыл бұрын
Приятный отзыв и хорошая подача. Спасибо!
@mihhailvinogradov72323 жыл бұрын
Матричные фары Тема конечно !😉👍🏻 и показал доходчиво на видео ! 👏🏻
@user-wj9fd6fn9w3 жыл бұрын
Спасибо, что поделился своим мнением о владении этой машины . К большому сожалению, сейчас производители халтурят ! Всего хорошего тебе и твоей семье !
@vladimirkazmin45234 жыл бұрын
Отличное видео! Ни у одного обзорщика не видел такого подробного рассказа о плюшках! Ночное видение и свет просто огонь!!!👍👍👍
@antonskills80454 жыл бұрын
Anton Skills спасибо. Да ладно плюшки , я не понимаю почему никто не рассказывает про его недостатки . А о них оч много информации от владельцев на драйве .
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Потому что многие просто пишут на драйве. Снимают обзоры в основном блогеры, не скажу, что продажные.... Но думаю заинтересованные))) Простых реальных владельцев, которые снимут отзыв очень мало.
@antonskills80454 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Блогеры и журналисты не могут говорить про недостатки, 1) машина у них на тесте от 1 дня до месяца, недостатки выявить просто не реально, и 2-ое если блогеры будут говорить про недостатки то им больше не дадут авто вот и все!
@user-lr4lc4bo8j4 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Расскажите про недостатки. Я пока не заметил. Ну разве что пока единственный- на экране очень отпечатки видно. И то уже не так, как в первые дни. Наверно как плёнку сняли, клей остался
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
Интересно и информативно. Объективный обзор от ВАГовода. Лайк
@yuriylazarenko424 жыл бұрын
Спасибо, очень объективно, сам смотрел такой и видел этот руль и дешёвый пластик, остановился на х5
@sergeybogdanov21244 жыл бұрын
Sergey Bogdanov Такая же фигня... смотрел туарег, офигел от цены, это сподвигло меня посмотреть ауди Ку-7, но в итоге тоже остановился на Х5...
@mixankarpow74184 жыл бұрын
с 3мя турбинами?
@antonputevyj39034 жыл бұрын
Спасибо за видео. Теперь ещё сильнее хочу такую.
@avkxxx4 жыл бұрын
У меня были все предыдущие модификации Туарегов ( GP, несколько NF). У всех поколений после начала выпуска были проблемы, которые производитель со временем доводил до ума, менял техническое решение узлов. Вообще, самый хороший Туарег это последний Рестайл перед сменой модификации в старших комплектациях :-)
@1dmitry9403 жыл бұрын
Очень круто! Всегда приятно, когда авто попадает к человеку, который способен его оценить!
@Flarito4 жыл бұрын
Спасибо за хороший и честный обзор !
@user-gk4pi3gv7m4 жыл бұрын
полезно , спасибо !
@Pavel9024 жыл бұрын
Спасибо! Очень редкий для Ютуба качественный и выдержанный отзыв.
@SergeKS3 жыл бұрын
Открыто, честно Респект автору. Лайк
@user-mf3bk3ed6i3 жыл бұрын
Интересный обзор! Спасибо!:)
@o009oc4 жыл бұрын
Классный обзор, без пафоса и без планёров сверху..
@MegaPashkevich4 жыл бұрын
Хорошее ,честное видео,спасибо автору!
@NikitaYakushinskiy4 жыл бұрын
Я заметил одну вещь. Чем дороже вещь, тем больше она тебя разочаровывает. Сейчас стараюсь брать цена качество. При том в любых сферах, будь то стиралка или авто. Езжу на камри 2020, и очень даже доволен. Я от неё не ждал ничего особенного, по этому и не к чему придраться.
@BlackRoseBeatz3 жыл бұрын
почем брал, думаю тоже в след году на камри пересесть
@EvgeniiSuvorov3 жыл бұрын
@@EvgeniiSuvorov 27000 долларов, 2,5
@BlackRoseBeatz3 жыл бұрын
Ну камри как камри . Скучная :(
@boristseitelman94393 жыл бұрын
Камри в оприре не может быть чем-то особенным .
@user-mp7ye1ub5e3 жыл бұрын
@@boristseitelman9439 Зато надежная, и мягкая подвеска :) Предназначена для не спешной, но комфортной езды. Просто каждому свое. :))
@BlackRoseBeatz3 жыл бұрын
Спасибо. Грамотный обзор.
@user-em3tv8cx1n4 жыл бұрын
Спасибо отличный обзор, функции теже,что и в моем мерсе но туорег мне почему-то больше начал нравится.
@mementomori83404 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сейчас уже наверное лет пять точно всё печально с машинами... у меня был второй туарег, на пневме, дизель 3.0. Всю наверное Россию объехал. Продавал честно 213 тысяч с копейками. Никаких проблем никогда не было, ни с подушками ,ни с электрикой. Супер тачка!!! Особенно по трассе!!! Щяс как не знаю..
@user-du2cp6qx3c4 жыл бұрын
Хороший отзыв/обзор. Молодец. Без лишнего. Спасибо. Было приятно смотреть. Нуууу....очень приятно
@sawwa-lq2fu3 жыл бұрын
Отличный отзыв!
@alekseylisovskiy4 жыл бұрын
Спасибо за правдивый отзыв) Хороших дорог)))
@docker_cz4 жыл бұрын
Блин, свет просто офигенный, едешь как днем.
@vadimsport4 жыл бұрын
Вадим Спорт да , свет и ассистенты в ней шикарные . Не могу придраться .
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Недавно брал тест драйв этой машины.Очень понравилось как она едет,мотор,подвеска,управление все супер!(кроме цены😀)Вам спасибо за обзор , редко когда от владельца обзор.Удачи на дорогах.
@user-xx6bo6kd5k4 жыл бұрын
Цену после теста сказали?
@MAKCNIC4 жыл бұрын
Спасибо
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Вот только не надо про подвеску! Жёстко этот новый Тур едет на пневме даже в режиме "комфорт". Не так, конечно, как зубодробительная подвеска X4...X6, но язык пассажиры сзади (третий там по-серёдке не садится ну никак - проверено) могут на ж/д переезде откусить. Управляемость - шикарная, но в ущерб комфорту
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор! Машина конечно топчик!!!🔥
@user-hq6zv1qm2d4 жыл бұрын
Впечатлительно! Спасибо за интересный контент!
@user-vr8yz8ro5e3 жыл бұрын
👍 коротко и по существу
@albertyumalin3844 жыл бұрын
Машина огонь 🔥🔥🔥. Минусы не критичные. Желаю хорошей эксплуатации.
@user-gd7wt9uw6e3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв-очень информативно,и очень показательно в сравнении с остальными видео на канале-разнородный контент и для аудитории заходят именно обзорные видео на технологические плюшки.Поэтому не останавливайтесь!) Вас приятно слышать-легкий акцент из моего детства и вселенское белорусское спокойствие!)))Хотелось бы видео про то,как ведет бизнес такой человек как вы.Это будет интересно вашей аудитории.Еще раз спасибо!
@user-pj6cr1qj7p4 жыл бұрын
С тормозами точно какая то проблема. На своей решил эту проблему только термопастой. Сейчас не скрипит, аж не привычно!
@user-gw5fv8ju6u4 жыл бұрын
Руль от поло😂 👍 это грустно 😢 , ща новые рули у vag , если есть возможность поменять с сохранение функционала надо менять😉
@user-hj3nm8ne1d4 жыл бұрын
У нам в поло GT и то спортивный руль другой😂
@theartvis15652 жыл бұрын
Неплохой обзор на хороший автомобиль...
@D-MaN19744 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!
@sergeyysa4 жыл бұрын
Нет идеала ни в чем, но денег у вас до фига это факт
@tmtm24504 жыл бұрын
Это 🤑факт!!!когда человек работает ,тогда и деньги водяться!
@user-mx6wk2cc9e4 жыл бұрын
@@user-mx6wk2cc9e не факт!
@mariks74113 жыл бұрын
@@user-mx6wk2cc9e В колхозе тоже больше всех работал конь, но председателем от этого не стал.
@user-qe8hn4ju2f3 жыл бұрын
Чувак,у тебя шикарный обзор!!👍👍👍 немного завидую твоему финансовому положению 😄
@user-ow4wl4su6n4 жыл бұрын
На канале em group парень на предыдущем турике почти пол миллиона накатал. Я думаю новый тур тоже надёжный
@sukablya76234 жыл бұрын
Отличный обзор. Главное человек ничего не скрывает. Как раз сейчас рассматриваю варианты для покупки.
@Globus7634 жыл бұрын
Уберёг меня бог от покупки этой машинки, купил R-line второй герерации в 18-м году и не жалею. Классная машинка, нет в ней такого дисплея, зато руль от Туарега)), а самое главное, всё в ней отработано, как в часиках. Всегда ездил на японцах и только сейчас понял, что такое комфорт. Доволен!)))
@user-ri2cw3bi7l4 жыл бұрын
клевая тачка. для понимания выбора, подскажи, на чем до этого ездил?
@user-cl5jk9nf8q4 жыл бұрын
Спасибо всё по-честному и без суеты
@user-jr4hv1ml7o3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор машины.
@alpekstyu40504 жыл бұрын
хороший обзор!
@user-lk6mu7tx6o4 жыл бұрын
это не в туареге руль от поло, а в поло от туарега) когда покупал поло мне это как главный плюс позиционировали) привет из Гомеля
@rdv8213 жыл бұрын
спасибо для меня в вашем видео открылось много ответов
@strongkimry40933 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ.
@user-lx9qj2tv1t4 жыл бұрын
Шумка просто огонь.Как дома сидишь👍
@BarBossXXL4 жыл бұрын
Полностью согласен земляк
@new7ork4 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор и честное мнение. Удачи вам!
@ioderov3 жыл бұрын
Спасибо ! И Вам !
@sellergtiminskilya15683 жыл бұрын
Илья, расскажите о том как вы "доставили" ночное видео.
@valeriidziubenko40874 жыл бұрын
Хотел купить,но похоже не буду поезжу на гранте дальше 12года😃
@user-xg1hn9fb5i4 жыл бұрын
Пока везде Европа не будет?) шоб по финансам потянули..)
@TheOutcomeIsObvious4 жыл бұрын
@@TheOutcomeIsObvious не каждый в Европе по финансам потянет. Даже tiguan. Большинство бу или до 20€.. нормальный touareg от 70€ начинается. И это vw... Audi, mbw, mers такого класса будет ещё побольше
@Ivan.Kovalenko3 жыл бұрын
Отличный обзор. Немцы конечно молодцы с последними генерациями туарегов/тигуанов/гольфов.
@bodrikov774 жыл бұрын
Приятно смотреть. Спасибо!
@user-th8mr7lt5o3 жыл бұрын
Отличный отзыв.Информативно, спокойно, без воды. Урок ютуберам.
@user-wr9eo8gi2n4 жыл бұрын
Колодки надо ATE ceramic (керамические) ставить.Это и тишина при торможении и безопасность и чистота дисков. При этом не загрязняются суппорта и долго живут, как сами колодки, так и диски.
@folknen4 жыл бұрын
У меня ate кололки , супер
@user-jn3uc1yl3e4 жыл бұрын
Плачу и плачу!
@MrVitaminTv3 жыл бұрын
Поддержал лайком! Полезная инфа!
@lexus.7774 жыл бұрын
Очень объективно. Большой рахмет!
@user-pg9zq5qn7l3 жыл бұрын
Ну спасибо за видео, со всем согласен , надо к дилеру заехать , насчет распредвалов, к меня пробег еще 10т. Пока не слышу, а про фары калодки все верно👍
@hhdhfhhfddhf99684 жыл бұрын
только посередине ролика присмотрелся) 67 регион, привет земляк)
@slavytichprudnik64114 жыл бұрын
«90 литровый бак влазит почти 100»(!). В следующий раз, на той заправке, где 100л получалось, попробуй залить 110. Думаю поместиться...
@user-rz7jt7ol5k4 жыл бұрын
ВадиМ КлюЙ , зря иронизируете. На моем туареге бак 85л. Часто выкатываю его под 0. Потом заправляюсь до отсечки и после отсечки до цеживаю под горловину. Максимум влезало 89,7л. Есть опциональный бак на 100л у знакомого, после осушения вошло 110л. Утверждать, что не доливают, не буду, но то что в 90л бак входит на несколько литров больше, это факт.
@nostrumfrommoscow78694 жыл бұрын
@@nostrumfrommoscow7869 , нежелательно так доливать больше нормы. Комп неверно оценивает запас хода. У меня в инструкции даже написано, "заливать не более, чем три щелчка пистолета колонки" )))
@smirnovv1004 жыл бұрын
Valery Smirnov, я так заправляюсь уже 5+лет. Никаких отрицательных последствий не замечал. Из плюсов, больший интервал между заправками. А не рекомендуют потому, что при нагреве топливо расширяется и может выливаться наружу через дренаж. Чтобы этого не случилось, надо проехать после заправки хотя бы 10км и все.))
@nostrumfrommoscow78694 жыл бұрын
Есть такая штука, резервный запас топлива! Как бы в паспорт его не включают, т.е. в общий литраж, но на самом деле он есть. В маленьких машинах, пассат, гольф и т.д. в районе 5 литров НЗ. А в больших.... соответственно))
@DSIvanov8904 жыл бұрын
там просто еще резерв есть
@user-mr3nf2ul3i4 жыл бұрын
шикарно фары светят.и опция ночного видения класс
@user-ii8ys6vc4b4 жыл бұрын
Шикарный автомобиль, есть свои нюансы, но главный стоимость, нужно соответственно зарабатывать, пока только слюнки)))!
@user-jm9qf6ld1b4 жыл бұрын
Свет дальний просто замечательный!
@user-zg2kf3yz9b3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор "от себя"!!! Прям реально глазами владельца увидели машину. И её проблемы, к сожалению. Сейчас очень много сырых продуктов на рынок выпускают. Я так понял, когда на новом фокусе 3 поколения (2 литра, 150 л с., titanium) поменял сцепление в сборе по гарантии на 30 т. Км. А потом после меня новый хозяин на 95 т. Км. И это робот Power shift, за которым я постоянно следил и обновлял ПО, делал калибровку дисков сцепления.. Эх.. Технологии... И самое страшное, что чисто случайно решил проверить затяжку болтов клапанной крышки!!! А они там почти все были затянуты на половину!!!! И это в машине с салона!!! Которая обслуживалась у дилера и масло менялось каждые 7.5 т. Км... Поэтому, я уже ничему не удивляюсь....
@Kyokushin863 жыл бұрын
Идеальных систем не бывает. Везде есть плюсы и минусы, но машина безусловно хороша. Спасибо за видео.
@igordubrovin87444 жыл бұрын
Вот видите- вас уже поручили думать что идеальных систем не бывает, хорошие долговечные и ремонтопригодные товары производить невыгодно, и что таблетки с остальным побочных эффектом это норма.... товары такой сложности как автомобили не должны обновляться в виде рестайлинга каждый год, не должны менять модельный ряд каждые 3-5 лет. И не долдны поступать в продажу не обкатанными 300 000 км в обычных условиях использовпния. Это для того, что бы не было таких ложных догм о качестве. Со смартфонами ситуация ещё хуже - ежегодно меняют модели. НО птимально каждые 5 лет это нужно делать. Там вообще всё настолько сырое, что невозможно себе представить какой хлам нам продают. Медицина и фарминдустрия это вообще клондайк безответственности...
@ev1314 жыл бұрын
Береги туриг мне на нём в старости придётся доказывать... ах да и все скрытые полости мавилью обработай что бы я не мучился переваривать 😂
@oksionovv3 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍 .. т.е. единственный существенный недостаток(вернее брак, который исправили в новых авто) - это распредвал? На РР 3.0D коленвал ломается, производитель знает об этом и ничего не делает!!! Остальное - фантики.. пластик, краска( в пленку), фары потеют( на кайене тоже потеют - обзор ночью от этого никак не страдает). В целом автомобиль считаю отличный! .. не придирайтесь к мелочам. 6 лет на эксплуатирую каен 958 - ни одной поломки, фары - потеют, краска камнями сбивается( в пленку надо было закатать), пластик не вижу.
@M.Kot_4 жыл бұрын
спасибо за обзор
@sabittagiyev14294 жыл бұрын
Доброго времени суток. А где делал разблокировку видео в движении ?
@nickk5314 жыл бұрын
У меня на поло точно такой руль. Соглашусь, что владельцев туарегов это может раздражать! Все по делу.
@user-mb1yx7ol6n4 жыл бұрын
Этот руль на поло и должен был закончиться. Очень бюджетно выглядит.
@user-xl5me3rp2x4 жыл бұрын
Отличный материал и подача, спасибо.
@olegshcheglov32974 жыл бұрын
я тоже посмотрел и пошел ремонтировать свой москвич-412 ,ему уже 45 лет и ездит, а твой туарэг столько проживет
@user-ww1ve1dc9q3 жыл бұрын
Сейчас самим бы столько прожить
@sellergtiminskilya15683 жыл бұрын
Хороший обзор без лишней рекламы и понтов. Машина тоже хорошая. Поздравляю.
@vladimirtselepidis83834 жыл бұрын
Отличное видео. Понравился честный рассказ про недостатки, за эту цену конечно. И про ключевые характеристики. Кратко и полезно! Тоже всегда нравились туареги. А вообще фольксваген как "народная" марка и немецкий автопром за практишн, драйв и продуманность. Сам плавно перешёл с опеля астры на бмв х1, теперь в ближайших планах бмв Х3 3.0Д. Удачи на дороге!
@Evg.Kovalev3 жыл бұрын
Спасибо
@sellergtiminskilya15683 жыл бұрын
с новым курсом рублика, хорошие машины уходят в дальнюю даль...
@user-tp4gc6kp9e4 жыл бұрын
Это да, но дешеветь не будут, только дорожать...(
@ganjike62154 жыл бұрын
Сергей Иванов с новым курсом компании будут уходить из россии
@iamsong42294 жыл бұрын
Умные люди хранят деньги не в рублях.
@user-qk2ht5vo5s4 жыл бұрын
@@user-qk2ht5vo5s Умные люди зарабатывают не в рублях.
@user-tp4gc6kp9e4 жыл бұрын
Если только не в долларах/евро получаешь ))))
@orangetree28584 жыл бұрын
Забавная функция матричных фар совместно с ночным виденьем, потрясно вырезает дальний свет, только вот когда моргает пешикам, главное что бы те кто на второстепенной или встречке не подумали что им моргают пропуская их
@S70rus3 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо!
@andrewkonrad64183 жыл бұрын
Автору респект. Пожалуй самый полезный обзор-отзыв из всей массы которые присутствуют в ютубе...Сам езжу на ку 7 16 года, машины на одной базе,тоже много езжу- любитель горнолыжник..Самым большим недостатком считаю цену и обслуживание , рассматривал туарег как замену, а тут коронавирус всё переиначил..Делай обзоры ещё, ты молодец. И на концовку вопрос , а зимой фары не обрезают?
Что то я забыл ещё рассказать про передние шаровые, которые тоже многие меняют по гарантии на пробеге до 10тыс . И про стук вакуумного насоса. У меня пока всё хорошо, но про шаровые дилер на каждом ТО спрашивает не спроста ... Машина в принципе неплохая , просто по моему мнению , она СЫРАЯ . Как будто VW кто то торопил и они должны были выкинуть её на рынок максимально быстро. В итоге не обкатав даже элементарные детские болячки . Понятно , что сейчас они уже ставят другие распредвалы , колодки и шаровые .... Надеюсь ...
Надо сказать предыдущий "засиделся" на конвеере. Как по мне это не третья, а вторая генерация Туарега, так как NF & FL это по сути глубокий рестайлинг первого поколения и по своему конструктиву не сильно от них отличался. У меня например на машине 2014 года выпуска не было сигнализатора не пристёгнутого ремня переднего пассажира, что на тот период уже было анахронизмом.
Как в песне! Надейся и Жди!
Sellergtiminsk Ilya у меня на ку 7 пробег 20ткм поменяли шаровые по гарантии , заскрипели как на старой телеге 🤣🤣🤣всем добра🍀
На самом деле у vw сильно упало качество и с каждым годом оно хуже, это слова работников из нашего местного дилерского центра!
А если брать дизель в базе и установить все электронные штучки во сколько это вылезет?
20 минут смотрел, а по ощущениям 10 мин. Ничего лишнего, все в точку. По этому отзыву, сто процентов понимаешь, что за автомобиль.
Пока не сядешь за руль, все одно, не прочувствуешь... Я вот уже через 2 тыс. пробега на Туре на внешнюю составляющую практически перестал обращать внимание. Амбиентная подсветка эта -- ну есть и есть. Не было бы -- не грустил бы )). Руль от Поло -- или у Поло руль от Туарега, мне монопенисуально, руль -- хороший, ухватистый, чего еще-то? Понятно, автор взял машину в топе, заплатил денег, ездит... Косяками в движке недоволен -- так сказал бы, что гарантийный срок 4 года или 120 тысяч пробега, где еще такое выдают? Нормально все косяки залакируют за это время по программам замены. Или у других марок сразу все удачно? Угу, БМВ вспоминаем... Чем культивировать в себе неудовлетворенность несовершенством бытия, сравнил бы собственный аппарат с Ауди за близкие деньги -- вот было бы интересно! По крайней мере мне, как владельцу Тура не за пять, а всего лишь (хм, лишь?) за 3.5 миллиона. Я, честно говоря, считаю, что моя комплектация сильно ближе к идеалу -- вот не в последнюю очередь именно из-за цены (хотя ценник, конечно, устарел, сейчас за 4 завалит, пожалуй). Из показанного автором у меня нет фаркопа, потеющих фар, экран не 15, а 9.5 дюймов, нет и заводской тонировки. А, да, сабвуфера в багажнике нет и ночного видения (о, боже), тоже нет. Ну, еще нет дизельного двигателя, зато есть бензиновый 2.0 249 л.с., который неплохо чипуется. И вот такой Туарег -- это действительно, исключительная машина на рынке сегодня... А топовая комплектация -- ну не знаю, может, автору стоило добавить совсем чуть-чуть, и взять Q7? Ну, чтоб руль был не от Поло. Извините.
Все относительно. Как работаешь, так и зарабатываешь.
@@dncheck Ну, так-то упрощать может и не стоит. А впрочем, если подобные обзоры смотреть чисто из познавательного интереса, беспредметно -- то какие вопросы? Смог, заработал, купил. Но я немного про другое писал :))
@@XanaduSeen монопенисуально. Великий и могучий русский язык.
Ты хороший человек без не правельных понтов. Здоровья,счастья тебе и твоей семье и удачи на автодорогах!!!)
Отличные слова! Сейчас очень редко пишут что-то доброе в Интернете, люди злы друг к другу. Пусть у Вас и Вашей семьи тоже все будет хорошо!
@@barsoff Спасибо огромное!!! Здоровья и счастья Вам!!!
Askar Ahmetov вызнакомы с автором?
Хороший человек не захотел вам даже написать что то.
как же без понтов? руль ему от поло не по душе! он же не нищеброд!
Ну что? Посмотрели? А теперь садимся в свои черметы и разъезжаемся)))
🤣помечтали и хватит
Аааааааааааааааааааааааааааа!!!! Смешно!
Хайлендер черметом назвал!?)
@@dimav975 по сравнению с туарегом, да
Ну ты про себя говори
...нет, друг мой, я езжу на поло и я рад что у меня руль как в туареге за 5 млн)
Аххаа, и я ни расстроился что руль как на моём бусе Т6
Быть в ТРЕНДЕ у меня в тиге такой же и я горжусь этим))
Быть в ТРЕНДЕ вот, тоже ПОЛО. И такой же руль
Колхозники у вас не такой руль !!!
У меня в пассате уже попизже. На мой взгляд ))
Отличный обзор. Интереснее многих автообзорщиков.... Отзывы об авто нужны именно от реальных пользователей.....
Реальный пользователь Туарега 2019 !!! Проехал на нём 107.000.км Первое хотелось отметить, что с детства не перевариваю дизеля , первый в жизни был дизельный автомобиль и первой же зимой замёрз дизель в -32* мороза, пальцы на руках и ногах не чувствовал. Претору приверженец только бензин. Второе, когда пошли деньги, меня укрыло на дорогих авто , начал покупать Порше кайены было три штуки , Мерседес S, Но !!!! Когда покупаешь авто за 185.000.$ и продаёшь за 35.000$ , то душа немного плачет, а запчасти и обслуживание очень дорого. Решил выбрать авто которое и не дорого стоит, и едет норм. Выбор упал на Туарег 3.0 бензин, не дорогой комплектации, без матричных фар, на 19.дисках, без огромного табло, без подсветок в дверях, без втяжки дверей, комплектация была сформирована у дилера . Пневмо , кожа и другие мелочи.Цена 56.500.$ Теперь за эксплуатацию, Разгон очень на высоте 24.секунды до 200.км.ч Нет ограничителя скорости валит бодро до 250, ну а потом с натягом едет 270.км.ч, можно поводить по губам различным понторезам. Тормоза больше, чем у дизеля и не скрепят, затормаживается норм. Двигатель не капризный. Тюнинг )) делал только замена резины, а то дилер по жлобству поставил с индексом скорости 210.км.ч, заменил на 300.км.ч. Управляемость на высоте, когда нужно пневмо быстро ныряет в спорт режим и рулится вообще круто. Не нужно листать меню и искать отключение кондиционера, чтоб убрать нагрузку с двигателя , к более навороченной модификации туарега нет аналоговых кнопок кондиционера. Минус , то что всё-таки нужно было пленкой обтягивать морду туарега, посекло всю, но это не от того что краска мягкая или что-то, я так думаю , аналогичная ерунда была и на Мерседесе и Порше, всему виной скорость и дистанция . Два лобовых менял,пробило камушками . Расход бензина на круизе 88.км.ч.= 6.2.л Соредниц трасса город не наваливать , а спокойно ехать 160 , то 11.5. Валить за 200-260 = 21.5 Нормально ездить 10.5.л
Ооо, дружище, спасибо за обзор и отзыв. Как же Ты вовремя.👍👍🤝🙏
Спасибо за работу, за потраченное время. Мне было интересно послушать и посмотреть.
Спасибо мужик за хороший обзор! Желаю удачи.
Лучший обзор, в целом за прошедший год, без понтов, четко, ясно и по делу. Спасибо.
Отличная машина! Дай Бог долгих беззаботных лет эксплуатации!
отличная машина? хаха, с убитьім мотором?
Я Вас разочарую, но в современные товары не закладывается ресурс долгосрочного использования. Долгие годы использования производителями как-бы и не предполагается....
@@ev131 а я разочарую вас. То же самое слышал 20 лет назад. Что после 2000 все машины г.... Имел chrysler 2002 проехал мин. 300 000 - супер машина. Имел volvo s80 2003 года, брал с 480 000... в 2010, добили до 800 000. Ездит до сих пор, встречаю иногда, номера мои
@@Myzon777 Ахахаха, здесь дизель которые по надежности прикурить и японцам даст
Спасибо!Очень полезный для меня обзор.Удачи на дорогах
Хороший отзыв, продолжайте рассказывать об эксплуатации! 👍
У меня автомобиль бензин 2.0 литра, производство лето 2019 года. Пробег 20 тыс. Комплектация эксклюзив с окрашенным полностью обвесом. Комплектация с дополнительными пакетами, кроме ночного видения, люка, фаркопа. Колодки не скрипят, фары не потеют, пороги не мутнеют. Иногда отказывался запускаться на холодном двигателе. Диагностика при этом ничего не показывала. Дилеры разводили руками. Пока в одном месте не подсказали - попробуйте заменить брелок. После этого плавающий дефект пропал. Все остальное - как показано в ролике. Отличный автомобиль
kak mozna vziat 2 litra na takuju masynu
@@ricardciurila1445 На момент покупки дизельный двигатель стоил примерно на 8 тыс евро дороже. В принципе неудобства не испытываю. Я не гонщик. На сегодня пробег авто составляет 47 тыс км. и 3.5 года эксплуатации. Ни одной поломки, или обращения по гарантии на сервис не было. Авто устраивает полностью. Менять пока не собираюсь
Спасибо, вам за отзыв. Я очень импонирую этой машине. Всегда смотрю на неё и владельца с некой завистью. Думаю у каждой машины будут нюансы, просто наверное надо брать их чуть позже, когда многие проблемы вылезут наружу) Ещё раз спасибо за отзыв, я ещё больше теперь хочу приобрести это авто)))
За 5 млн в ней отличается только водитель , который смог заплатить 😂😂😂
Хорошо когда первый хозяин толковый, всё сделает по гарантии.
Я рад что я работаю на заводе Фолксваген 🙋🏻♂️. И
Красивый,современный автомобиль!Поздравляю!
Спасибо за отзыв!!!
Благодарю за честный обзор. Очень спокойно, четко, по делу и, самое главное, наглядно.
Приятный отзыв и хорошая подача. Спасибо!
Матричные фары Тема конечно !😉👍🏻 и показал доходчиво на видео ! 👏🏻
Спасибо, что поделился своим мнением о владении этой машины . К большому сожалению, сейчас производители халтурят ! Всего хорошего тебе и твоей семье !
Отличное видео! Ни у одного обзорщика не видел такого подробного рассказа о плюшках! Ночное видение и свет просто огонь!!!👍👍👍
Anton Skills спасибо. Да ладно плюшки , я не понимаю почему никто не рассказывает про его недостатки . А о них оч много информации от владельцев на драйве .
@@sellergtiminskilya1568 Потому что многие просто пишут на драйве. Снимают обзоры в основном блогеры, не скажу, что продажные.... Но думаю заинтересованные))) Простых реальных владельцев, которые снимут отзыв очень мало.
@@sellergtiminskilya1568 Блогеры и журналисты не могут говорить про недостатки, 1) машина у них на тесте от 1 дня до месяца, недостатки выявить просто не реально, и 2-ое если блогеры будут говорить про недостатки то им больше не дадут авто вот и все!
@@sellergtiminskilya1568 Расскажите про недостатки. Я пока не заметил. Ну разве что пока единственный- на экране очень отпечатки видно. И то уже не так, как в первые дни. Наверно как плёнку сняли, клей остался
Интересно и информативно. Объективный обзор от ВАГовода. Лайк
Спасибо, очень объективно, сам смотрел такой и видел этот руль и дешёвый пластик, остановился на х5
Sergey Bogdanov Такая же фигня... смотрел туарег, офигел от цены, это сподвигло меня посмотреть ауди Ку-7, но в итоге тоже остановился на Х5...
с 3мя турбинами?
Спасибо за видео. Теперь ещё сильнее хочу такую.
У меня были все предыдущие модификации Туарегов ( GP, несколько NF). У всех поколений после начала выпуска были проблемы, которые производитель со временем доводил до ума, менял техническое решение узлов. Вообще, самый хороший Туарег это последний Рестайл перед сменой модификации в старших комплектациях :-)
Очень круто! Всегда приятно, когда авто попадает к человеку, который способен его оценить!
Спасибо за хороший и честный обзор !
полезно , спасибо !
Спасибо! Очень редкий для Ютуба качественный и выдержанный отзыв.
Открыто, честно Респект автору. Лайк
Интересный обзор! Спасибо!:)
Классный обзор, без пафоса и без планёров сверху..
Хорошее ,честное видео,спасибо автору!
Я заметил одну вещь. Чем дороже вещь, тем больше она тебя разочаровывает. Сейчас стараюсь брать цена качество. При том в любых сферах, будь то стиралка или авто. Езжу на камри 2020, и очень даже доволен. Я от неё не ждал ничего особенного, по этому и не к чему придраться.
почем брал, думаю тоже в след году на камри пересесть
@@EvgeniiSuvorov 27000 долларов, 2,5
Ну камри как камри . Скучная :(
Камри в оприре не может быть чем-то особенным .
@@boristseitelman9439 Зато надежная, и мягкая подвеска :) Предназначена для не спешной, но комфортной езды. Просто каждому свое. :))
Спасибо. Грамотный обзор.
Спасибо отличный обзор, функции теже,что и в моем мерсе но туорег мне почему-то больше начал нравится.
Доброго времени суток! Сейчас уже наверное лет пять точно всё печально с машинами... у меня был второй туарег, на пневме, дизель 3.0. Всю наверное Россию объехал. Продавал честно 213 тысяч с копейками. Никаких проблем никогда не было, ни с подушками ,ни с электрикой. Супер тачка!!! Особенно по трассе!!! Щяс как не знаю..
Хороший отзыв/обзор. Молодец. Без лишнего. Спасибо. Было приятно смотреть. Нуууу....очень приятно
Отличный отзыв!
Спасибо за правдивый отзыв) Хороших дорог)))
Блин, свет просто офигенный, едешь как днем.
Вадим Спорт да , свет и ассистенты в ней шикарные . Не могу придраться .
Недавно брал тест драйв этой машины.Очень понравилось как она едет,мотор,подвеска,управление все супер!(кроме цены😀)Вам спасибо за обзор , редко когда от владельца обзор.Удачи на дорогах.
Цену после теста сказали?
Спасибо
Вот только не надо про подвеску! Жёстко этот новый Тур едет на пневме даже в режиме "комфорт". Не так, конечно, как зубодробительная подвеска X4...X6, но язык пассажиры сзади (третий там по-серёдке не садится ну никак - проверено) могут на ж/д переезде откусить. Управляемость - шикарная, но в ущерб комфорту
Спасибо за честный обзор! Машина конечно топчик!!!🔥
Впечатлительно! Спасибо за интересный контент!
👍 коротко и по существу
Машина огонь 🔥🔥🔥. Минусы не критичные. Желаю хорошей эксплуатации.
Спасибо за отзыв-очень информативно,и очень показательно в сравнении с остальными видео на канале-разнородный контент и для аудитории заходят именно обзорные видео на технологические плюшки.Поэтому не останавливайтесь!) Вас приятно слышать-легкий акцент из моего детства и вселенское белорусское спокойствие!)))Хотелось бы видео про то,как ведет бизнес такой человек как вы.Это будет интересно вашей аудитории.Еще раз спасибо!
С тормозами точно какая то проблема. На своей решил эту проблему только термопастой. Сейчас не скрипит, аж не привычно!
Руль от поло😂 👍 это грустно 😢 , ща новые рули у vag , если есть возможность поменять с сохранение функционала надо менять😉
У нам в поло GT и то спортивный руль другой😂
Неплохой обзор на хороший автомобиль...
Спасибо за обзор!!!
Нет идеала ни в чем, но денег у вас до фига это факт
Это 🤑факт!!!когда человек работает ,тогда и деньги водяться!
@@user-mx6wk2cc9e не факт!
@@user-mx6wk2cc9e В колхозе тоже больше всех работал конь, но председателем от этого не стал.
Чувак,у тебя шикарный обзор!!👍👍👍 немного завидую твоему финансовому положению 😄
На канале em group парень на предыдущем турике почти пол миллиона накатал. Я думаю новый тур тоже надёжный
Отличный обзор. Главное человек ничего не скрывает. Как раз сейчас рассматриваю варианты для покупки.
Уберёг меня бог от покупки этой машинки, купил R-line второй герерации в 18-м году и не жалею. Классная машинка, нет в ней такого дисплея, зато руль от Туарега)), а самое главное, всё в ней отработано, как в часиках. Всегда ездил на японцах и только сейчас понял, что такое комфорт. Доволен!)))
клевая тачка. для понимания выбора, подскажи, на чем до этого ездил?
Спасибо всё по-честному и без суеты
Спасибо за хороший обзор машины.
хороший обзор!
это не в туареге руль от поло, а в поло от туарега) когда покупал поло мне это как главный плюс позиционировали) привет из Гомеля
спасибо для меня в вашем видео открылось много ответов
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ.
Шумка просто огонь.Как дома сидишь👍
Полностью согласен земляк
Спасибо за грамотный обзор и честное мнение. Удачи вам!
Спасибо ! И Вам !
Илья, расскажите о том как вы "доставили" ночное видео.
Хотел купить,но похоже не буду поезжу на гранте дальше 12года😃
Пока везде Европа не будет?) шоб по финансам потянули..)
@@TheOutcomeIsObvious не каждый в Европе по финансам потянет. Даже tiguan. Большинство бу или до 20€.. нормальный touareg от 70€ начинается. И это vw... Audi, mbw, mers такого класса будет ещё побольше
Отличный обзор. Немцы конечно молодцы с последними генерациями туарегов/тигуанов/гольфов.
Приятно смотреть. Спасибо!
Отличный отзыв.Информативно, спокойно, без воды. Урок ютуберам.
Колодки надо ATE ceramic (керамические) ставить.Это и тишина при торможении и безопасность и чистота дисков. При этом не загрязняются суппорта и долго живут, как сами колодки, так и диски.
У меня ate кололки , супер
Плачу и плачу!
Поддержал лайком! Полезная инфа!
Очень объективно. Большой рахмет!
Ну спасибо за видео, со всем согласен , надо к дилеру заехать , насчет распредвалов, к меня пробег еще 10т. Пока не слышу, а про фары калодки все верно👍
только посередине ролика присмотрелся) 67 регион, привет земляк)
«90 литровый бак влазит почти 100»(!). В следующий раз, на той заправке, где 100л получалось, попробуй залить 110. Думаю поместиться...
ВадиМ КлюЙ , зря иронизируете. На моем туареге бак 85л. Часто выкатываю его под 0. Потом заправляюсь до отсечки и после отсечки до цеживаю под горловину. Максимум влезало 89,7л. Есть опциональный бак на 100л у знакомого, после осушения вошло 110л. Утверждать, что не доливают, не буду, но то что в 90л бак входит на несколько литров больше, это факт.
@@nostrumfrommoscow7869 , нежелательно так доливать больше нормы. Комп неверно оценивает запас хода. У меня в инструкции даже написано, "заливать не более, чем три щелчка пистолета колонки" )))
Valery Smirnov, я так заправляюсь уже 5+лет. Никаких отрицательных последствий не замечал. Из плюсов, больший интервал между заправками. А не рекомендуют потому, что при нагреве топливо расширяется и может выливаться наружу через дренаж. Чтобы этого не случилось, надо проехать после заправки хотя бы 10км и все.))
Есть такая штука, резервный запас топлива! Как бы в паспорт его не включают, т.е. в общий литраж, но на самом деле он есть. В маленьких машинах, пассат, гольф и т.д. в районе 5 литров НЗ. А в больших.... соответственно))
там просто еще резерв есть
шикарно фары светят.и опция ночного видения класс
Шикарный автомобиль, есть свои нюансы, но главный стоимость, нужно соответственно зарабатывать, пока только слюнки)))!
Свет дальний просто замечательный!
Спасибо за отличный обзор "от себя"!!! Прям реально глазами владельца увидели машину. И её проблемы, к сожалению. Сейчас очень много сырых продуктов на рынок выпускают. Я так понял, когда на новом фокусе 3 поколения (2 литра, 150 л с., titanium) поменял сцепление в сборе по гарантии на 30 т. Км. А потом после меня новый хозяин на 95 т. Км. И это робот Power shift, за которым я постоянно следил и обновлял ПО, делал калибровку дисков сцепления.. Эх.. Технологии... И самое страшное, что чисто случайно решил проверить затяжку болтов клапанной крышки!!! А они там почти все были затянуты на половину!!!! И это в машине с салона!!! Которая обслуживалась у дилера и масло менялось каждые 7.5 т. Км... Поэтому, я уже ничему не удивляюсь....
Идеальных систем не бывает. Везде есть плюсы и минусы, но машина безусловно хороша. Спасибо за видео.
Вот видите- вас уже поручили думать что идеальных систем не бывает, хорошие долговечные и ремонтопригодные товары производить невыгодно, и что таблетки с остальным побочных эффектом это норма.... товары такой сложности как автомобили не должны обновляться в виде рестайлинга каждый год, не должны менять модельный ряд каждые 3-5 лет. И не долдны поступать в продажу не обкатанными 300 000 км в обычных условиях использовпния. Это для того, что бы не было таких ложных догм о качестве. Со смартфонами ситуация ещё хуже - ежегодно меняют модели. НО птимально каждые 5 лет это нужно делать. Там вообще всё настолько сырое, что невозможно себе представить какой хлам нам продают. Медицина и фарминдустрия это вообще клондайк безответственности...
Береги туриг мне на нём в старости придётся доказывать... ах да и все скрытые полости мавилью обработай что бы я не мучился переваривать 😂
Хороший обзор 👍👍👍 .. т.е. единственный существенный недостаток(вернее брак, который исправили в новых авто) - это распредвал? На РР 3.0D коленвал ломается, производитель знает об этом и ничего не делает!!! Остальное - фантики.. пластик, краска( в пленку), фары потеют( на кайене тоже потеют - обзор ночью от этого никак не страдает). В целом автомобиль считаю отличный! .. не придирайтесь к мелочам. 6 лет на эксплуатирую каен 958 - ни одной поломки, фары - потеют, краска камнями сбивается( в пленку надо было закатать), пластик не вижу.
спасибо за обзор
Доброго времени суток. А где делал разблокировку видео в движении ?
У меня на поло точно такой руль. Соглашусь, что владельцев туарегов это может раздражать! Все по делу.
Этот руль на поло и должен был закончиться. Очень бюджетно выглядит.
Отличный материал и подача, спасибо.
я тоже посмотрел и пошел ремонтировать свой москвич-412 ,ему уже 45 лет и ездит, а твой туарэг столько проживет
Сейчас самим бы столько прожить
Хороший обзор без лишней рекламы и понтов. Машина тоже хорошая. Поздравляю.
Отличное видео. Понравился честный рассказ про недостатки, за эту цену конечно. И про ключевые характеристики. Кратко и полезно! Тоже всегда нравились туареги. А вообще фольксваген как "народная" марка и немецкий автопром за практишн, драйв и продуманность. Сам плавно перешёл с опеля астры на бмв х1, теперь в ближайших планах бмв Х3 3.0Д. Удачи на дороге!
Спасибо
с новым курсом рублика, хорошие машины уходят в дальнюю даль...
Это да, но дешеветь не будут, только дорожать...(
Сергей Иванов с новым курсом компании будут уходить из россии
Умные люди хранят деньги не в рублях.
@@user-qk2ht5vo5s Умные люди зарабатывают не в рублях.
Если только не в долларах/евро получаешь ))))
Забавная функция матричных фар совместно с ночным виденьем, потрясно вырезает дальний свет, только вот когда моргает пешикам, главное что бы те кто на второстепенной или встречке не подумали что им моргают пропуская их
Хороший обзор! Спасибо!
Автору респект. Пожалуй самый полезный обзор-отзыв из всей массы которые присутствуют в ютубе...Сам езжу на ку 7 16 года, машины на одной базе,тоже много езжу- любитель горнолыжник..Самым большим недостатком считаю цену и обслуживание , рассматривал туарег как замену, а тут коронавирус всё переиначил..Делай обзоры ещё, ты молодец. И на концовку вопрос , а зимой фары не обрезают?
Спасибо . Зимой с фарами проблем не было пока .