КАК ЭТО УСТРОЕНО? Новая Koenigsegg GEMERA 2 - 2300л.с и 2750н.м
2024 ж. 28 Сәу.
509 207 Рет қаралды
Koenigsegg показали серийную версию Koenigsegg Gemera и кардинально её переработали, сделав этот автомобиль самым мощным автомобилем в мире! Его мощность составляет 2300л.с и 2750н.м крутящего момента и это первый мегакар в котором могут удобно разместиться сразу 4 человека со всеми удобствами!
00:00 Первый Koenigsegg Gemera на 3500н.м
01:34 Gemera 2
02:05 Внешние изменения
02:22 Новый мотор HV8 в Gemera
03:14 7 сцеплений LST
04:49 Самый мощный мотор в мире!
05:32 8 - 13 сцепление
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vk.com/vitalikys
когда все деньги пошли в инженеринг а не в маркетинг
Наоборот
@@ilyafedorov2144напиши противоположное без аргументации))
@@ilyafedorov2144?
Те кому надо, следили и знали всё) Их держали в курсе всех изменений. Я уверен, ибо данную машину могут купить далеко не все люди.
А инженеринг и сделалим маркетинг. Гениально
Пока все пытаются запихнуть на рынок свои унылые однотипные электрички ,этот человек творит настоящее инженерное искусство! Браво!
ты уже купил себе?!
Страшно подумать какая будет надежность у этого пепелацца! Она будет отрицатеная! Хаха Это тупо коллекционный аппарат для сверхбогаьых гиков, не более
@@YarGold странные суждения. На данный момент дорого, но это же показатель возможностей технологий. А если их электродвигатель будет не 40 а 55 кг. и мощность пусть даже в 4 раза меньше всё равно это очень много, но зато он будет простой как 5 копеек, тоже и про трансмиссию, а возможно через 15 лет всё это будет стандарт с класса.
Браво будет если он эти бумажные показания докажет на трассе.
@@user-xe7qk2kf7mрегера уже показала рекорд 0-400-0 имея в полтора разв меньше мощность и без передних ведущих колес. Здесь чуть ли не на тысячу сил больше, полный привод и сверхбыстрая коробка. Очевидно, что взлетать эта машина времени будет еще быстрее
Вот что бывает, когда машины создают инженеры
Просто они живут в Швеции!!! Живи они в России старого пердуна Путина, выше АвтоВАЗа не поднялись бы!😂😂😂😂😂
херня полная, москвич лучше
@@excelennce009 от парня своего услышал?
@@excelennce009вот как раз таки москвич херня
Что бывает? Поебень, которую лично ты никогда не купишь?
Я в ахере с этого крутого лысого мужика из Швеции, реальный респект ему и его команде😮
Замена Вин Дизеля
лысый из бразерс🤣
Это карпорно🤣
@@MR-qj1ieЭтот чувак по круче будет,Лысый из Форсажа пользуется тем что есть,а Кенигсег придумывает и разрабатывает все с 0
Кристиан Фон Кенингзек
Кристиан Фон Кёнигсег опять опережает время и удивляет автомобильный мир. И это машина тому подтверждение
Я думаю, если б ему дали волю и финансы всех авто компаний мира, он бы не только машину в космос запустил, а скорей всего свою планету построил бы в космосе!!🤣🤣
@@janpetrovich9917 ну это хайп. У ВАГ миллиардов куры не клевали(ют) а с каждого вейрона теряли 6 млн евро. Гиперкар ДВС невыгодная хня. Электро дёшево, и моторы и батареи.( Если аналогичную строить ДВС площадку)
@@janpetrovich9917 выше крыши не прыгнешь
Фон Кристиан., если читаешь данный комментарий, - пожалуйста🙏помоги автотазу научиться производить и делать (чинить) и за это нести ответ., самую, что ни на есть душманскую, - по твоим меркам тормозную систему🙏пожалуйста...
Я бы по другому делал, 4 электромотора по 800 лс. ДВС - генератор и конденсаторы. Никаких тяжёлых батарей. Там и мото ДВС от какого нибудь турбового кольцевого мото. Он был бы ещё легче и ремонтопригоднее, без этих сцеплений и сложной КПП. Компьютер управлял бы тягой и стабильностью. Перло бы не хуже.
Инженеры кёнигзег просто чумачетчие
Есть и русские инженеры которых тазики уволили 😂😂😂
@@Mlbotanikда все толковые люди уже давно за границей. Старпёрам у власти совковый тип мышления не позволяет завлечь наши же умы в развитии нашего же государства
потому что пили сперму Римака
@@moroeen не совсем , покупатель ₽₽₽ голосует за гелики и крузаки уже 30 лет и власть тут не причем , легче на заваленке сидеть ныть ..
@@Mlbotanik А причём тут тазики и гелики? Или это одна ценовая категория?
Это блэт гениально, стартер на 815 лошадей))
И Батарея 15квт ))) на сколько ее хватит , на минуту при такой скорости ?)) учитывая что именно батарейка даёт 60% лошадей
Это больше,чем автомобиль...,это развитие и технологии.
Характеристики просто жесточайшие) Одного такого 40-кг моторчика в принципе уже хватает для питания любого суперкара... Кёнигсегг действительно не зря просят такие деньги за свои продукты, это настоящее инженерное искусство.
Где дороги для этого авто🧐
Сколько стоит чистая земля🧐
@@ruslantrv5550 а что, для него нужны какие-то особенные дороги?
@@ruslantrv5550Москва , Сочи , Питер , Уфа, да полного хороших дорог в РФ
@@ruslantrv5550точно не в регионах России)
Узнайте его биографию.с какого дна он поднялся! Офигеете! Огромный респект человеку!
Да особенно тяжело было когда первый завод сгорел
Ну насчёт прямо уж дна,ты очень сильно преувеличил.....Семья Кёнигзегг -далеко не нищая.....
@@rusttech252 После как завод сгорел отец его дом продал что бы начать всё заново
@@rusttech252 сколько еще есть зажиточных деток которые вообще нихера не могут не то что создать, но и оставить на плаву доставшийся по наследству бизнес. Кристиан - Иисус автомобилестроения
@@rusttech252тссс, фанатье предпочитает считать, что он жил на улице, питался объедками и мусором, но нашел в себе силы на туалетной бумаге начертить автомобиль, найти деньги и разбогатеть)
Сижу и думаю насколько гениальны инженеры koenigsegg
эл мотор будет в несколько раз дороже трехфазников, к тому же хрен знает, что там по другим характеристикам. скорее всего, он подойдет только для подобных специфичных авто, на обычных серийных колесницах важнее экономичность, надежность и цена
С чего ты взял что инженера кёнигсег гениальные . Рассказать можно что угодно.
@@user-xe7qk2kf7mок, а автоваз будто лучше, в новых нивах ставят движки которым уже век, весты с технологиями допотопными, буханки в которых нихера нету за 1.9 ляма Поэтому не пизжи
@@user-xe7qk2kf7mвот у нас в автопроме вот это гении особенно министры и менеджеры
Потому что они молодцы. Я куплю себе такой Кëнисег.(Конисиг)
Это просто шедевр 🤤🤤 вот что происходит, когда человек действительно горит своим делом, а не только интересуется прибылью 😁 безумно интересно было послушать, спасибо за видео !
Такое ощущение, что он и его команда сотрудничают с инопланетянами
Тоже об этом подумал.
Не они сотрудничают с инопланетянами,это инопланетяне сотрудничают с ними)
Барон и есть из этих яйцеголовых
Мои восхищения , один из редких примеров грамотного подхода к своему делу , всегда уважал эти космолёты , а уж безступенчатая передача мощности силовой установки на колёса так вообще великолепно. Крутейший гибрид , дядька Кристиан знает , что делает и , в отличии от тех же Ferrari , не зря ест свой хлеб , хотя Ferrari - это легенда и есть у них множество драндулетов достойных , только вот , подобные Koenigseeg впереди планеты всей .
Удивляет электромотор ☝😲 815 л.с. и 1250н.м.
и весом 39 кг. цифры космические
2 литра
если цифры реальны, парни гении
@@MrReizгении, если он работать может 40 минут без перегрева, а не 15 сек. С ПВ 5%
- Слышиш выстрел? - Да - Это бугатти застрелилась
Спасибо Кёнигсегу и покупателям таких авто. Они двигают прогресс. Сначала эти супер-технологии будут применятся только в дорогущих авто, однако со временем они постепенно перекочуют в массовый сегмент. В начале 20го века автомобили с ДВС были игрушками для богатых, а сегодня самая обычная Тойота Приус быстрее, надежнее, безопаснее и маневреннее чем те дорогущие монстры на которых гоняли Рокфеллеры про Бродвею 100 лет назад. И мобильные телефоны в 80е тоже были мало полезными игрушками для богатых, а сегодня без них нельзя нормально жить даже в самых бедных странах.
14 или сколько там сцеплений - это только в суперкары. И то их лобби может забить х. и ничего не перенимать.
Нашему москвичу уже ниШто не поможет.😂
@@Barsik76. у нас и нет никакого Москвича, есть китайский Sehol X4
...вы правы!...
Шедевр от KOENIGSEGG
Это рупор эпохи 21 века!Манифест времени!Огонь!Это новое слово в автомобильной инженерии!
Что сказать Koenigsegg впереди планеты всей ). Отличные у них инженеры и не тривиальные решения.. И как я понимаю 4 места и место под багаж ) Bugatti точно будет глотать пыль.)) до 400 быстрее 15 с разгоняется только истребитель )
до 400 разогнаться и встать на часа 3 на зарядку.. очень смешно.. игрушки это всё, не серьезно.
@@InegoMinblanэто гибрид
@@user-zw7jd5re4p в итоге все назад вернуться к двс, баловство с этим элетричеством вышло. Водород перспективнее смотрится
гугли ютаб, широн суперспорт сосал у римак невера.
и кёнигов еще нет фулли электрик. чтобы вслед за пуре-римаком ездить.
Ну что тут думать? Надо идти и брать😂
Больше всего удивил электро мотор, при весе в 39 кг 815 лошадей)))
И,?
@@user-nu1te4gk6y что и? )
@@albertkush2233ты и что делаешь дворник?))
@@albertkush2233обоснуй, то что тебе сказали дите😂
@@albertkush2233о чем ты написал? Есть понимание?
Кёнинсег моё почтение, так как наш ваз при непомерном спонсирлвании, до сих пор мотор не могут нормальный сделать!
Ладно бы сделать, они даже скомуниздить ничего не хотят. Продают китайский бензиновый москвич по цене Tesla model 3
че это ваз нашим стал, родился итальянцем, потом стал японо-французским, а сейчас просто на ИВЛ доживает
А что тут сказать! Уважение , восхищение и низкий поклон людям которые все это придумывали и воплощали в жизнь
Коробка передач ЛСД, почувствуй незабываемые ощущения 😂
Так быстро картоха ещё не перемещалась в пространстве
Абсолютно, на такой как раз на дачу гонять, у нас порядка 65 км в одну сторону
Четыре фирменных чемодана с картохой, только и успевай возить с дачи домой 😂
Поскорее бы увидеть реальный разгон
Когда в компании работают энтузиасты, а не манагеры.
Это что то фантастическое!!! Мне очень нравится подход к работе у этой компании! Они лучшие! Все остальные гиперкары меркнут! Жаль только ценник пока что недосягаемый
Просто что то невероятное! Столь новых технологий в одной машине! Вот что значит действительно строить быструю машину. Не Приора конечное, но пойдет 😂
То чувство, когда электромотор на 39кг выдаёт в два раза больше старого доброго чугунного джейзета в два раза, и весит в 6 раз меньше…..)
Но батарейка которая ему нужна будет потяжелее бензобака, увы)
Джейзет все в прошлом, его заменил БМВ b58, с большим потенциалом и хорошей надежностью
В течении 30 секунд🥱🙄
@@herkulesherkules-rw8ty я смотрю в рдс весь список автомобилей, обладатели которых не ограничены бюджетами постройками ездят на b58, в драге промоды квотер едут по 6 секунд на b58. Что-то пока я этот мотор вижу только в интернетах в плане «великого потенциала» и прочего. А то, что я знаю - так это то, что даже в Америке ещё с огромными финансовыми вложениями этот мотор не едет стабильно на уровне 1000 сил, и до сих пор люди ещё учатся его строить, и познают его тонкости. Но мотор в целом технологичнее - тут вопросов нет.
@@herkulesherkules-rw8tyсовременная алюминиевая шляпа с трубчатыми распредвалами, ой как надёжно.
Шикарный автомобиль и апгрейд что надо👌
Самые технологичные и крутые тачки. Достойны инженерного восхищения. Не 3,14здуны типа Маска, а те, кто реально делает.
Так, Маск, блядь и не пытается выдать свои поделки за чудо инженерной мысли, и стоят они у него НА ПОРЯДОК дешевле, и производит он их в огромных количествах.
У маска машины для всех и их много. Маск делает машины для простых смертных. Маск намного круче. Но кенегзег конечно это просто космические технологии и ценник там же. В отличие от нас они оба люди слова и дела. Удачи в жизни
@@user-is5ic3vo3hа чем та за технологии или инженерные решения у маска? Помимо социальных..
тесла как ни крути быстрая, мало кто плайд объедет. вот тебе и Маск
@@user-tr5eo4sq4r Маск и тесла это хайп и попса сраная. Ничего по сути не изобрёл, зато промоушен ахренеть. На том и строится вся политика компании - хайп. А суть вещей в инженерии. И вот этого там кот наплакал. Обещаний 100500 и на деле 10-20. а кёнигсе5гг никому ничего особо нетобещали, а просто тихо делали своё дело. Результат говорит сам за себя. А такую тачку, как тесла собрать можно из говна и палок. а на гаражах тебе ещё и тюнинг сделают неплохой. Что там изобретено? ничего. просто давно забытое старое в новой упаковке. А по функциям - "много чего можно нельзя", на вопрос почему? ответ - потому что... потому что. Тесла только обосрала имя великого учёного. вот это они точно смогли. Теслу видел 5 раз. и все эти разы на лафете )))) тут как с лэндровером: если едет, значит на сервис.
это феноминально ..прям удивили.. всегда верил в марку Кёнигсегг ..молодцы!
Дальше походу будет уже летающий Koenigsegg.
Самое шикарное, что дизайнер модели наш человек😊
Просто слов нет,это какой уровень инженерии…
Выглядит очень круто)
Вот это произведение 👏🏻очень впечатляет
Воображение без границ, продолжайте в том же духе
Можно быть каким угодно желчным мудаком, но не восхититься этими шведами просто невозможно! Очень круто!
Вроде бы все прекрасно, но Кенигсег начал напоминать мне теслу. У того летает все за 1.1 до 60мч, на каких то ускорителях, у этого тоже одна фантастика. Что не презентация то ВАУ. Наскоком вроде и подкопаться не к чему, но годы идут, а доказательств нет. Одна Регера за всех отдувается, дай бог ей здоровья крепкого крепкого😁 А вообще материалы превосходные у тебя. Отдельный полисадник тебе в раю за это
Тесла это Электробричка Коенингсег Это Реально Инженерный Гений
@@shelbymorgen4559 Согласен с вами. Просто хочется новых свершений. Вроде бы давно уже Гемера и Йеско(джеско) Кибертрак как то получил рестайлинг(а обычная где?) а тут улучшенная Гемера..(а как едет обычная?)Тут теперь вылезли Бугатти болид и давай ехать 0-300 за 7.4)) С такими временами едут 2500+ сильные корчи. Хотелось бы увидеть заезд 0-200 или 0-300 для понимания происходящего. Хотя бы у кого то(кенигсес, бугатти)
@@zhumaga1i Да, она крутая) Кстати последний заезд это еще и резина и новая взлетка
@@user-kd5st5ty5x Гемеру серийную вот только показали. Йеско вот да, вроде вышла давно... Кибертрак не получал рестайлинг, он просто изменился на пути от концепта к серии, но серийного пока так и нет.
@@LeChat_Oleksii объясню как я понял. Гемера даже была в новостях 2300л.с, я не в курсе, правда ли это. Насчёт кибертрака, инфа от Маска. Кстати, на последней презентации кибертрак с какими то двумя лопатами. Просто форд, гм, Хаммер давно уже сделали, а тут все презентации.
Кёнигсегг засчёт вкладывания денег в инженерию будут самыми богатыми в будущем👏👏👏
Я считаю что эти ребята самые технологичные в авто индустрие
Ставили электромоторы, а в итоге все решил двс в8) трансмиссия - это улёт. Интересно, сколько она живет в предельных режимах...
Люди, покупающие такие машины, не парятся об обслуживании
А кто и где будет ездить на ней в «предел режимах»?
так двс и планировался просто другой
двс и так был просто на 5л, а поставили на 2л, да и в целом электромотор который 800л.с выдаёт я в шоке
@Ak_Hikaru смотрю в книгу вижу фигу! Поставили 5л.
Красивые инженерное решение. Надо будет купить для пополнения своей коллекции в FH5 😊
Она уже есть в fh5 ?
@@crazybear562 когда добавят ))
Крутые ребята. Хорошая новость, спасибо.
Скорее бы тесты😁👍 С v8 это уже серийный?
Конечно серийный в партии 150 штук
@@Adilok75 Ага, только плка ни кто не купил😆
@@user-qy7yw1bh1v уахахааха))) проснись да все уже давно распродано уася 😅
@@user-qy7yw1bh1v их раскупили ещё на стадии анонса в 2019 году...
Афигеть, какой электромотор они сделали, мощный, компактный, лёгкий! Браво!! Можно по два мотора на колесо поставить и получить электро гиперкар на 6 500 л.с. 😮😮
Сам по себе такой мотор не целесообразный, при такой мощности нужны будут и огромные батареи, в кенигсеге основной мотор это же бензиновый.
Нужны будут еще и новые тормоза, шины и тому прочее😂
Мечтать не вредно.
Скорее всего в следующем поколении будет
@@erasylaitkazhiev1322 сзади барабаны с колдуном и будет пушка-гонка
Просто сказка! Впечатляет.
Это топ шикарный внешний вид и инженерия
Может не в тему,но электромоторы (просто пример)1киловатт и размером с банку кофе 200 грамм массово появились в авиации более 50 лет назад.
Да, тем авиационным электромоторам до "тёмной материи" как до луны по эффективности и удельной мощности.
Дальше ждем паркетник от Koenigsegg
И малолитражку
@@ER2M605первая гемера это и есть малолитражка, всего на 200 кубиков больше чем у весты
Раньше писатели и художники делали искусство, теперь настало время инженеров. Человек пообещал миру, что создаст лучший автомобиль. Он не соврал
Семейный на 1.700 лс, чисто отправится на тот свет всем вместе)
Да и тесла на 1000 тоже) Семейность ведь не мощностью определяется, а вместительностью семьи) Обычно минимум 4 человека
Лучший современный автомобиль,❤круто 👍
Что творят инженеры Кенигсэг это просто чудо какое-то! Если у этого всего будет достаточный ресурс, то я даже не представляю как они это сделали.
Лайк за проделанную работу
Я даже боюсь представить цену 😅😅😅
посмотри сколько стоит лада новая,и начинай копить друже))
от 1.7 млн долларов, скорее всего за 3-цилиндровую версию. За мотор от Jesko емнип надо доплатить в общей сложности еще 400 тыс.
У меня одно-то сцепление нормально не работает😂
Это же хотел написать. Мне уже 3 раза снимали коробку. На третий раз еле-еле собрали чтобы хоть как-то работало) У нас же президент И мастера, аналогов которым нет в мире. Это вам не Кенингсег!) В последний раз помню воткнул первую передачу, потом завёл двигатель и так доехал до сервиса, иначе никак. На заведённом двигле скоростя не включались.
Тачка пушка в прямом смысле)
когда мега-кар, действительно мега-кар :)
За 15 секунд 400км/ч, даже сложно себе представить такое... просто в афиге
Че даже было 15сек до 400? Минуту. Врачи подходят
@@user-nu1te4gk6y додик если не понимаешь смылса сообщения не лезь, только позоришься
Моя приора быстрее 😂
Интересно посмотреть на электромобиль с четырьмя такими электромоторами💪)))
Мне был бы интереснее с одним таким, или даже вполовину меньше. Чисто заднеприводный спорткар массой 1.5 тонны и запасом хода километров так 800. По-моему что-то такое предлагали только Форд на концепте электрического Мустанга, а в основном все гонятся за полным приводом и векторизацией момента.
там судя по размерам, можно и по два на колесо поставить... только чем питать всю эту мощь? Ждем от кенигсег термоядерный миниреактор для этого дела)))
Если "интересно посмотреть", то можно посмотреть на фуру, груженую аккумуляторами )
он просто гений в автомобилестроении!
как говорил классик:"если нужен комфортный безопасный авто - volvo, если нужна легенда умеющая летать - saab, если самый лучший гиперкар - koenigsegg"
до 400 за 1,5с
Смертельная перегрузка
Больше всего меня волнует ресурс ДВС. Что на 2 литровом и на 5 литровом ДВС. Чем больше форсировать двигатель тем больше износ... мы все это знаем. Но тут как обстоят дела? Замена масла, Дальность хода, и конечно же сборка, а также выше упомянутый ресурсы автомобиля, расход топлива. Если в этих аспектах туго, то нету смысла брать. Хотя кого это я.... у меня же нету денег даже для покупки нового телефона 😂😂
Думаю электродвигатели сильно снижают нагрузку на ДВС. Это если вкратце. Ну и думаю технология двигателя в целом на другом уровне.
@@maximsimakov5908 это Кристиян Коенинсенг что то замутил с мотором для надежности
уже тот факт, что в их двигателях нет распредвалов - дает бОльший ресурс двигателя из-за меньшего количества трущихся деталей, что позволяет моторному маслу медленнее терять свой ресурс.
Думаю там ресурс минимальный, с другой стороны эти машины будут стоять в гаражах и выезжать раз в год в лучшем случае. И да, топливо там специальное нужно, можно сказать эксклюзивное, поэтому сильно далеко на этой машине не поедешь несмотря на запас хода
@@maximsimakov5908 +1 ща бы сравнивать уникальные штучные технологии с тем дерьмом из которого строят массовые автомобили
Он шагнул далеко вперёд! Просто Огромный отрыв, от всех конкурентов! 👏👏👏👏👏💪💪💪💪😲👍🔥
Эта марка у меня самая любимая с детства. Люблю и уважаю их. У них всегда авто это эталоны спорткаров.
Это чудо чудное. Кёниг очень молодец. Я копил на регеру, сейчас переключился на гемеру) Пока накоплю уже выйдет ещё пездаче)
koenigsegg не перестаёт удивить.
мне кажется этот автомобиль- произведение искусства, просто безумная тачка
да это контора впечатляет
Ну это просто вау!
Вот что значит технологии
Уровень инженерии запредельный!
Пожалуй единственная автокомпания в мире, которая производит сама все детали своих автомобилей.
Тот кто купит данный автомобиль, может быть уверен в своей безопасности,так как краш тесты этих машин,лучшее что я видел
там наверное под сотню патентов. ребята не боятся пробовать что-то новое. респект!
Крутые технологии,на Ниву бы такие сцепления
*Хочу себе такой электромотор на мотоцикл )))*
Даешь показательный краш тест с 400км/ч
Браво
А где вы нашли информацию что в двигателе HV8 используются клапаны фривел? Потому что я не встречал такой информаци.
Ну а всю остальную информацию да я такую находил от официальных источников!
Автор это придумал, в версии с v8 у Gemera двигатель с обычными головками и клапанами, Freevalve имеет только трёхцилиндровая версия
@@_odaxelagnia так и я тоже смотрел на официальный сайте и там не слова небыло про клапаны фривелл Зачем что либо придумывать если это авто и так самое лучшее по технологиям, я не понимаю!
Красивый и мощный! Шедевр! 🎉
Пацаны в гараже не оценили бы гениальность сего творения ))))) Для ремонта нужно вызывать эвакуатор до завода изготовителя)))))
Ща бы современный автомобиль в гараже ремонтировать. Вы в своем гараже даже весту не заведете
Чётко 🎉
Ооо, классная новая модель вышла! Еду покупать!
Под конец я что-то запутался 😂
Вот это единственный гиперкар который правильно разработан, инженерам bugatti ещё есть к чему учиться.
инженеры бугати сосут бибу: они взяли и соединили 4 двигателя от гольфа и хотели покорить мир. Сразу до свидания
Все круто!!!!!!!!!!!!! Машина, инженерия, и все остальное, кайф просто!!!! Но не для наших дрог(((((
Молодец, Лукыч, интересно!
Генри Форд нашего времени. Вот так должно идти развитие автомобилестроения.
Какой такой Форд?Понятия нет даже в чем гений Форда.А туда же.....
Форд- великий комбинатор, вообще даже рядом не стоял: даже конвейер он спизтил у олдсмобиля
@@basmaxx Вот это точно бро!Форд-Эдиссон автомобилестроения.....
Правильно управление бизнесом даёт результат, респект
Как говорит один ведущий , там разгон не от 0 до ..00 , а от 0 до крышки гроба 🤗🤗
Alex уже рассказал, но и у вас познавательно, спасибо
Я за 8 минут услышал больше патентов и новаций чем у некоторых производителей за долгие годы. Рад за шведов и жаль всех их конкурентов (кроме Римак разве что).
Отвечаю только сегодня задумывался о том, зачем акпп, если есть гидротрансформатор, который может плавно передавать всю мощность двигателя напрямую без акпп
Кристиан и его команда боги в машиностроении.