Всем добрый день🖐
Мы просто снимаем жизненные ролики на СТО Автоссона в городе Витебске,на котором вы не услышите подобных фраз😁
Мы работаем как юридическими так и физическими лицами.
Мы оказываем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию авто:
-Ремонт и диагностика подвески
-Ремонт и диагностика двигателя
-Замена ГРМ
- Замена масла
-Ремонт глушителя
-Покраска авто
Мы находимся в г.Витебск,ул Димитрова36/3
Единый номер тел.+37529297490464
Используй промокод "EVGEN" и получи 10% скидку на наши услуги . Мы находимся г.Витебск,ул.Димитрова 36/3 Единый номер +375297490464
Блин, забыл сказать какие именно высокие скоростя👋😀
Выбор очевиден, те на которые хватит денег
Были масляные вокруг. Поменял сперва перед,а потом уже и назад поставил. Скажу прямо. Если вам не нравится,что тачка вальяжная на поворатах и чувство,будто сейчас опрокинется,то надо не только амортизаторы поменять на газомасляные,но и влепить пружины от универсала,если конечно это уже не универсал платформа. Но скажу так,что машина вразы стала жосче,и иногда не хватает того комфорта,что было до замены этоих деталей. Ибо лехачить не всегда лехачу,а больше спокойно катаю на машине,и замена была лишней.
Удачи тебе в твоих делах, брат белорус
Не не! Ваш белорусский говр бесподобен 👍
Двухтрубные амортизаторы не пенятся, не греются, удары держут
Спасибо ,Евген, за ваши обзоры , смотрим вас на всех каналах , успехов вам !
Поставил газмяс, еду как на табуретке по ямкам, но зато как выезжаю на трассу ровную, то кайфую + повороты легче проходить, машину не качает.
Ты че на трассе как на треке едешь? Или шашки играешь как подросток? Тем более на каждом шоссе камеры везде
@@mokryetrusiki8476 я где-то писал, что еду на трассе как на треке? Причем тут подросток и причем тут камеры?)
@@mokryetrusiki8476 😁😁😁
😂😂😂
Каяба, стоят 13лет!!!последние 3 года без пыльников. Не убиваемые. Характеристики просели, но чуток самый. Хочу новые ставить, жду когда лягут😁
каяба уже не те. На Вольво хс70 заказывал на зад в магазине который в Вологде является официальным представителем, и претензий не было, сварочные швы аккуратные как после полуавтомата, производство япония. Потом заказал в автодоке который на сайте каяба является официальным интернет магазином, заказал на перед амортизаторы и опорные подшипники каяба, подшипники производство китай, амортизаторы если память не изменяет то италия, сварочные швы как электродом насрали и все ржавые, на амортизаторах не было стяжек которые удерживают шток, но самое хреновое то что один прожимался как и положено туго и быстро выходил обратно, второй прожимался легко и выходил очень медленно точно так же как старые. Вернул всё обратно и купил амортизаторы оригинал
Каяба эксель джи ломы ебаные не ставьте у кого дороги плохие
Года 4 каябы отработали масляные. Как только поставил были очень комфортные, но у нас такие дороги..
Красава! Коротко и ясно👌
А ещё вдруг вижу знакомое название, а это ваша реклама на радио Витебск крутится, точняк)
Да вроде нет разницы м/г.м, мы ставим контракт и каябу на конторские авто, пробеги 8-12 тысяч в месяц, через 25 тысяч газ практически со всех выходит, но аморт выполняет свою функцию
Газовыми называют однотрубные амортизаторы. Здесь о них уже упоминали. Конечно же есть в них и масло. Только в однотрубных газ не только предотвращает вспенивание масла, но и непосредственно участвует в амортизационном процессе. Так что утверждение, что нет газовых амортизаторов не корректно.
По факту это и есть г.м,так как там и газ и масло,нету газовых без масла,он об этом говорит
PATRON на масле👍
Каяба стоит с 40000 пробега сейчас 190000 и только один за стучал и то когда только меньше -15 градусов за бортом (газомасленные)
Надо ставить хорошие и дорогие. Например k&w , koni, бильштайн , начиная с б6, kayaba хотя бы... Будет и комфорт и управляемость.
Кайф подача
Тех которых лучше 😉😁
Рабочие☝️
Братишка, не лепи горбатого. Ставить надо амортизаторы, предусмотренные конструкцией подвески, иначе подвеска не будет работать правильно.
Мой выбор ресори и пружины.
Все понятно, мне масляные если что. Хотя какие у меня я вообще хз
Исчерпывающее объяснение. 100% согласен.
Надо так обьяснить что теперь вообще ни че непонятно😮
Женя ну по факту: газовые аморты это пневмопружина.
Бля,чувак,ты лучший!
Ну у нас газ масло стоит, лет 5-6 всё хорошо
У меня на ларгусе при пробеге 380 тысяч ещё родные. Монро по моему
Спасибо, куплю газмас
Только по плохим дорогам ежжу , что поставить ?
Вот только конец правильный, остальное шляпу сказал, и маслянные можно сделать жесткими и газомаслянные мягкими, газовый подпор нужен только для того, чтоб масло не пенилось.
Невма не считается чисто газовой?
Что с носом? Подушка сработала?
оригинальные
Я в деревне живу, от дома до асфальта 19км, на Рено Дастер текут все и всегда, вот и езжу без амортизации😂😏 каждый год новые ставить не по карману🤷♂️ есть рекомендации?
Я в такси постоянно на ущербных дорогах , аморты уже 100 тысяч прошли и вот сейчас уже на скорости прям жёстко пробивает пятую точку
Купи что-нибудь на рессорах, например УАЗ
Можно жесткие пружины поставить тогда амортизатор будет редко работать и ресурс увеличится но как на табуретке будет
Чисто масляных, тоже уже не найдёшь. Где они есть?)))
Что с завода заложены в конструкцию, такие и ставить, так же как и размерность резины и тип масла в двигатель и прочее
тут половина обанкротится если следовать идеалам 😂
Что ты орешь?!Шапку снял,думал тебя неузнают?!😅
Опять упераемся в прокладку. Покладку между рулём и сидением.
Покупаешь ситроен на гидравлической подвеске и кайфуешь
Хуета , Которая разваливается
Кайфуешь на эвакуаторе?
Не гидравлическая, а пневмогидравлическая.
На четвёрку прокачал стойки , внедрил вентиль , закачал 3.5 атмосферы . Ситроен отсасывает с проглотом
@@user-pd4ll8ew8m некогда гидроактив ситроена не одна машина комфортом не повторит. Да сложная, да дорогая, но в плане комфорта это лучшая и уникальная подвеска. А в аморты ты хоть нассы, но некогда работу гидроактива ты не повторишь.
Я ставлю KJB и машина едет идеально!
Денег хватило на газовые)
Как какие? Слева масляный, справа газмяс...
Почему??? Пнна??
Лучше вчего - новые
Как. Которые по диньгам .
Поставь на бэху масло.....
Хороший ведущий, удачи в развитии, камеру по лучше и штатив)
Забыл подписать что видео про амортизаторы для жигулей и древнемобилей
газ не ходят
А так как в России с дорогами, не очень, то газломясленные ищите😄😃😀😅😂
На газомасляных жопу перестало кидать... Понравились... А по гравийке в любом случае не летать советую... По моему стабилизация лучше гораздо... У нас же дороги вверх вниз везде мЛя...
Ставьте -120 в круг и уже без разницы будут газовые или не газовые
Однотрубные газовые.
Вот же не задача, но и в нём есть масло.
@@AlexxxxBY конечно же есть, но в однотрубных газ принимает участие в процессе амортизации, по этому их и называют газовыми.
Очень согласен
Новые
Самые лучшие это магнитные, я поставил и отдохнул.
Ребенок, иди в дет сад.
Газо
газовые хреновые жёсткие вообще не советую
Эксперт
В смысле не существует , чисто газовых ? На сирицных нет , на спортивных всегда , тогда и пружина не нужна
В прямом смысле, нет в природе газовых амортизаторов не где, не в серии не в спорте. Понавыдумывают сказок, а чтоб понять почему не бывает газовых нужно изучить строение амортизатора и понять принцип работы по гашению вибраций и не будет дурных мыслей в голове.
@@AlexxxxBY ну да , особенно если учесть , что ремонтирую машины 30 лет и занимаюсь автоспортом , то да , я не разбираюсь в технике )))))
@@Igorhiwa ещё один маскин механик спортсмен, ахахахахах, откуда вы берётесь в таком колличестве. Ахахахахаха и один другого круче, скоро будут говорить, что по 100 лет машины чинят, иди уроки делай или велосипед крути в сарае или, что ты там 30 лет крутишь, позорятся на право и на лево и даже просто погуглить не могут, чтоб не выглядеть полными дол***'бами. У него ещё мало того, что газовые аморты, так ещё и пружины нет, ахахахаха, ну правильно, на телеге ось напрямую гвоздями к корпусу прибита, там не пружин, не амортов нет... Пхахах
@@AlexxxxBY ну если такой умный , зайди в а мою страничку , потом утри сопли и попробуй , дотянуться до моего уровня , потом поговорим
@@Igorhiwa и что я там должен увидеть? Как колхозник латки на гнилые вёдра присерает? Ахахах, это уровнем называется, прекращай смешить, в любом ГСК таких "уровневых мастеров* через каждый второй гараж. Ты же" мастер" великий вместо своей болтовни доказательства давай, только вот не сможешь ты доказать ибо даже не понимаешь как амортизатор работает.
Глупо !!!для каждого авто инженеры просчитали какой аморт нужен
Ага. Я себе амортизаторы сам настраивал. Ни о каком газовом подпоре речи соответственно не шло. Так это масло в разы жёстче было, чем любые газомасленные😊
Я тоже раз так накрутил, что при 130 машина перестала держать дорогу.
@@Cokol_Jasnyy ну у меня эффект противоположный был. Даже по хреновой дороге можно спокойно ехать было 140. Правда еще и кастор и развал и схождение изменял. Но машина шла как по рельсам. И упиралась уже в характеристики резины
@@sergeysanych122 по стиральной доске нельзя. Машина просто прыгала по верхушкам и сцепления не было. До этого она просто прилипала к асфальту и была опасность зацепиться за гребни рычагами.
@@Cokol_Jasnyy смотря какая «стиральная доска». Скорость все-равно приходиться подбирать исходя из условий(дорожное покрытые, погодные условия, зацеп резины…) физику не обманешь. Но в любом случае скорость возрастает по сравнению с заводскими. Прада я не занижал подвеску. И ни о каком зацепе рычагами или чем еще речи не шло. И ходы повески тоже не менял
@@sergeysanych122 доска такая что все едут не больше 80. и подвеску я выше делал, но когда серия кочек, машина прилипает к асфальту. И сравниваю не с заводскими. а с теми же самыми, но помягче когда были. Тогда 130 можно ехать было, и с дороги не вылетал. А гребни на асфальте у обочины до 15 см могли быть выдавленные.
Крест на крест ставь разные и норм
Да эксперт из тебя так себе!!! В завершении ролика вернулся на исходную. Ну проста красаучык. Ты как в политике ничего не шаришь так и в автомобилях. Не твоё эта!! Парнишка
Что не понятно? Хочешь комфорт бери масляные, если комфорт не важен, и часто ездишь по кочкам, бери газ мяс
@@Swivel4 Комфорт важен, но не в ущерб управляемости. Для себя беру синюю каябу, газо маслянную естественно.
@@user-fe2mc8lt4zЛомы ебаные каяба у, меня excel g стоят, если дороги плохие и гонять негде, не берите.
Как это газовых нет! А как насчёт газлифтов на дверях багажника или капота!?
Газлифт это не амортизатор. Его назначение совсем другое и никакого отношения к амортизаторам не имеет. Лол.
@@user-xn3ob7ci6w речь про аморты которые ощущаешь под своей задницей
а как же воздушные подушки! веди воздух это же газ))) евгений учите мат часть а не ловеряйте укуренным маркетологам
чёрта с два масляные надёжнее газомасляных.. столько лет отходили газомасляные, заменил их(рабочие) на масляные, в итоге сменил две пары за полтора месяца, в итоге вернул как было - второй год полёт нормальный..и да - масляные пенятся, дерьмо это а не аморты
Рисора лутьша аднака... Сломался рисора ножик сделал аднака 🤣
Рисора это упругий элемент, а амортизатор это гасящий элемент. Одного без другого в подвеске не бывает.
@@user-cn8fs1vl9s У меня шашка на стене из рессоры... А из амортизатора только ржавый амортизатор... То что они изначально в паре, не отменяет того, что рисора лучше 😁
@@uroboros88ad75 ты чё несёшь?)
@@user-tv9zt2qz7r Это не для тупеньких, не заморачивайся.
@@uroboros88ad75 то есть это не для тебя?
ска у меня один амортизатор 100 к стоит ска((
Поставь что нибудь подешевле. У меня самопальные стоят.
Nu kanešno "beloruskije" hi hi
Чисто газовые, пневмоподвеска, нет?
А нечего что в пневмоподвеске амортизаторы не куда не делись? Пневмоподушки заменяют пружины или рессоры, а амортизаторы как были, так и остаются.
KYB и не париться
Бред. Есть газовые аморты, они жесткие.
Нет газовых амортизаторов, достаточно изучить строение и принцип работы амортизатора, чтоб понять, что без масла он работать не будет, во всех амортизаторах есть масло.
На самом деле читал про это это всё, в итоге что то и то почти одно и тоже, там просто то как заложат производители тпк и будут что масленый или газовые масл могут быть одинаково мягкие иди твёрдые
Тоже не вижу препятствий сделать газовые мягче масляных.
Масло в масляных пенится от езды по бездорожью! Как следствие потеря эффективности до 70 процентов. Это единственная и главная причина. Маслянные уже лет 20 как не ставят вообще
Газ вышел и получились масляные
газомаслянные лучше
Не снимай ролики, это не твое...
Вот так мне и впарили на вито газомасло. Которое сдохло через пару недель. Друг ты забыл самый главный кр терий, черкз который нельзя перешагнуть. Что самое первое при выборе амортов??? Вес автомобиля. Вито весит 2т. Туда только масло.
Новые и целые
Газомаслянных есть два вида.
Оригинал
В Росси можно только на газомасленных ездит, потому что нет здес ровных дорог
газ мяс пробивается на раздва