KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Volkswagen Golf: The First of its Name - Unveiling the Automotive Legend of the 1970s

Auto History Highlights
2024 ж. 11 Мам.
181 725 Рет қаралды
Жүктеу

The beginning of the Volkswagen Golf's story. Maestro Giorgetto Giugiaro's creation in Wolfsburg was modified, simplified, but ultimately gave birth to an automotive legend. It succeeded the Beetle and, in its early production years, even competed with the VW Käfer for buyers' wallets. Let's flip through old magazines and reminisce about the 1970s and the history of the VW Golf Mk I.
00:00 • Background. VW Käfer, Auto Union, NSU, and privatization.
02:34 • History of Volkswagen Golf. Giugiaro, prototypes, and German modifications.
07:42 • First encounter with the VW Golf, May 1974: design, technical specifications, variants, and modifications.
16:00 • Detailed test of the VW Golf LS with a 1.5 engine, August 1974.
24:15 • Golf vs. Beetle, a comparative test.
31:23 • Sales in 1975.
31:49 • Volkswagen Golf Mk I in the UK. VW Golf LS with a 1.5 engine in the hands of British scientists.
38:14 • To be continued...
#volkswagen #golf #vw #1970s #mk1 #mkI #golfmk1 #vwgolf #history #car #tests #specifications #reviews #carhistory #seventies #test #review #technology #comparison #volkswagen #golf

Пікірлер

  • Чувствую, у нас тут растет неплохой конкурент Автотрендам и Алексу Блэру. Подача материала хорошая, дикция четкая. Ждём ещё интересных роликов от вас. Классические немцы, советские невышедшие прототипы, японцы из семидесятых, что попортили малину американцам после 73 года. Тут непаханое поле для контента.

    @parkermorris90@parkermorris9010 ай бұрын

    • Автору несколько лет говорили, что надо завести отдельный вот такой вот канал. Не знаю, кто его уговорил в итоге, но результат как и ожидалось.

      @samold4153@samold415310 ай бұрын

    • Не пишите такие тупые комменты, не относящиеся к теме видео.

      @AleksYurchenko@AleksYurchenko10 ай бұрын

    • Форд мустанг, понтиак ГТО

      @Slavik.M@Slavik.M9 ай бұрын

    • Здесь нет конкуренции Автотрендам, здесь есть достойное дополнение. Автотренды ориентированы в подавляющем большинстве на американские машины. А Auto History на европейский автопром, где тоже работы немеряно. Так что, отличный канал, и равнозначный Автотрендам по качеству!

      @axelkimmel5818@axelkimmel58189 ай бұрын

    • Да норм же, все ок

      @buchardamsk2724@buchardamsk27249 ай бұрын

  • 10 лет,почти не выходя из-за руля,отъездил на Гольф-2,накатал с нового 650 тыс.км.Машина ни разу не подвела,менял только расходники-аккумулятор,колодки,тормозные шланги,жидкости..Замечательная машина !

    @AlteSchutze@AlteSchutze9 ай бұрын

    • Moin Hallo mein Freund

      @user-kk4qw3di9d@user-kk4qw3di9d7 ай бұрын

    • @@user-kk4qw3di9d Vln Danke lbr Freund.

      @AlteSchutze@AlteSchutze7 ай бұрын

  • Уж простите, но почти весь выпуск просмотрел с подступающими слезами: сколько себя помню, у дедушки был чёрный гольф второго поколения, поездки в нём на дачу, на Ладожское озеро... После "ушастого" Запорожца, привезённый из Германии Гольф-2 казался космическим кораблём... Спасибо за выпуск и за эмоции, которые он дарит, успехов и процветания каналу)

    @shpaxmax@shpaxmax9 ай бұрын

  • Учился ездить на Golf МК1 3дв. 82г, на рестайлинге дизельном. Отличная машинка. 97г была куплена помню за 1800$.

    @user-tl1xx8zy4k@user-tl1xx8zy4k9 ай бұрын

  • Очень мало подписчиков для такого крутого канала)

    @user-ns9ff1sz4x@user-ns9ff1sz4x9 ай бұрын

  • Вот это вы выдаёте... такие детали! Восторг! Всем знакомым рекомендую Раньше поглядывал Автотренды, теперь ИЗУЧАЮ ваши работы, большое спасибо

    @timurbekirov4786@timurbekirov47867 ай бұрын

  • Владел Гольф2 1.6 бензин. Потом Гольф3 1.9TDI VARIANT. Третий с таким мотором это настоящая революция. Построил на нём дом и продал с пробегом 500+. И он до сих пор ездит 👍

    @user-sm5bt3jn4w@user-sm5bt3jn4w9 ай бұрын

  • Vielen Dank für den erneut großartigen Film. Der VW Golf der ersten Generation ist immer noch auf den Straßen zu sehen, manchmal sehe ich sogar die frühen Versionen. Und das nicht nur auf Oldtimer-Treffen, sondern einfach auf der Straße. Aber der Käfer kommt trotzdem häufiger vor, sie wurden in größerer Zahl produziert und er sieht natürlich klassischer aus.

    @doc-martin@doc-martin10 ай бұрын

    • Das war noch echte deutsche Wertarbeit. Oder wie mein TÜV Prüfer pflegt zu sagen, dass war noch für Deutsche Mark gebaut.

      @fatimababa1959@fatimababa195910 ай бұрын

    • Ja. Das ist sehr interessant Film!

      @user-rm9jg8zc3d@user-rm9jg8zc3d10 ай бұрын

  • У меня есть дилерский каталог Гольф МК1 76-го года, на итальянском языке, город Генуя. В отличном состоянии, с печатью дилера. Только самые теплые и приятные воспоминания о гольф 1,2,3❤ Легенда не требует представления!👏👏👏

    @wolfsander176@wolfsander1768 ай бұрын

  • Гольф -легенда!

    @urad3996@urad399610 ай бұрын

  • Гольф мк1 с дизелем-это супер экономия

    @user-je5cj3iu8d@user-je5cj3iu8d10 ай бұрын

  • Гольф для своего времени революция в автомобилестроении😊

    @user-jw8ob9pd7c@user-jw8ob9pd7c9 ай бұрын

  • Входил на Гольф 2 в поворот 80° на 120км/ч-снесло, но на дороге удержался(на дисках остались отметки от асфальта)-Гольф мне очень понравился-от обслуживания,до расхода топлива,забывал про заправки на неделю минимум при езде по городу.Мотор 1,3- 55 сил на Диджике по трассе расход выше 5л не привышал при 80 км/ч.Настоящие машины👍👍👍а не современные пласмастки с телефоном во всю панель.

    @Frontera.@Frontera.9 ай бұрын

    • Это бомба

      @user-dq7co8lc4p@user-dq7co8lc4p3 ай бұрын

  • Golf - это история. На мой взгляд последний чёткий GTi был MK7 с салоном в клеточку по классике. Новый MK8 уже не то, пропал дух старого Гольфа с этими планшетами и "азиатским" дизайном. 🇩🇪👏

    @timotorvanen@timotorvanen10 ай бұрын

    • Дух GTI, как простой и доступной спортивной машины, пропал еще на четвертом поколении

      @luckybastard9763@luckybastard976310 ай бұрын

    • ​​@@luckybastard9763етвертый уже тогда перешёл в разряд дорого-богато😊 и понеслось...

      @jentos1158@jentos115810 ай бұрын

    • У меня второй и третий был

      @Svarmantig@Svarmantig10 ай бұрын

  • Это не блогеры которые лицом торгуют. Автор профи!

    @user-ph3yw9wd1y@user-ph3yw9wd1y9 ай бұрын

    • Не, профи тут рядом рассказывают, что надо говорить «пружинные рессоры» и автор не прав )

      @samold4153@samold41539 ай бұрын

  • Огромное спасибо в очередной раз за это повествование. Класс.

    @urqua495@urqua4959 ай бұрын

  • Благодарю за труд! Отличное видео. Комментарий в поддержку канала.

    @SLoN_3000@SLoN_300026 күн бұрын

  • Огромное спасибо!!! Очень интересно!

    @Illyuzzz@Illyuzzz9 ай бұрын

  • У меня mk2, ну какие же они чёткие авто

    @user-tm1yi2ly4p@user-tm1yi2ly4p10 ай бұрын

    • Согласен , у самого были

      @Svarmantig@Svarmantig10 ай бұрын

  • Отличная подача материала. Респект автору канала!

    @crimean4448@crimean444810 ай бұрын

  • Очень интересно и приятно слушать и смотреть новую историю про новый автомобиль. Так держать! Удачи и процветания каналу!

    @dmitriybackfire8998@dmitriybackfire89989 ай бұрын

  • Спасибо , просто праздник и воспоминание о прекрасном немецком автопроме. Жаль новая эра увы , после 1995 года , маркетинг, корейский и подобный дизайн и падение качества….

    @alexovs2768@alexovs276810 ай бұрын

    • Полностью соглашусь с каждым словом. С конца 90х машины все хуже и хуже. А на корееподобные повозки без пачки корвалола и взглянуть-то страшно.

      @dergolf1332@dergolf133210 ай бұрын

    • корейцы рулят, гольф отстой, благо теперь есть Китай, слава России.

      @user-wl4zk8zh6l@user-wl4zk8zh6l10 ай бұрын

    • @@dergolf1332 тебе сердечко лечить нужно, я смотрю нормально.

      @user-wl4zk8zh6l@user-wl4zk8zh6l10 ай бұрын

  • Оооооо Наконец-то дождались Гольфа! Спасибо за видео!

    @88MyXa@88MyXa10 ай бұрын

  • Как всегда отличный ролик!😊 Очень хотелось бы увидеть подобные выпуски про первый и второй пассаты. Про третье поколение и последующие информации вагон, а по первым двум практически ничего дельного.

    @Nemyty_Karlik@Nemyty_Karlik10 ай бұрын

  • Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за увлекательный и познавательный рассказ ❤ Как же удивительно осознавать, что что-то привычная и, буквально-таки, каноническая компоновка современного В-сегмента и чуть большего Гольф-класса некогда была вовсе не такой очевидной и общепринятой :)

    @dmytro-petin@dmytro-petin3 ай бұрын

  • Потрясающе Маэстро! Часто включаю Ваши видео с канала Дикаст43 в фоновом режиме, приятно слушать Ваш голос и подачу материала. Спасибо за труд!

    @Dolmatal@Dolmatal9 ай бұрын

  • Отличный канал, отличный подход, и правильная подача

    @VW-VAGen@VW-VAGen10 ай бұрын

  • Фольксваген в моем сердце навсегда❤

    @velkilmer4622@velkilmer46229 ай бұрын

  • Подача, речь, всё замечательно.

    @Edz90@Edz9010 ай бұрын

  • Отличный канал👍🏻 Большое спасибо автору за контент💋

    @user-pw1dl5br3w@user-pw1dl5br3w10 ай бұрын

  • Супер! Ждём "двойку" Не обойдите вниманием синхро версию и гольф "кантри"

    @VW-VAGen@VW-VAGen10 ай бұрын

  • Недавно на вас случайно наткнулся и посмотрел видео на W140 . это наверное самый лучший ролик на Ютюбе за все время. Теперь я ваш подписчик 🤗 уже посмотрел почти все ролики. Про пассат B3, B4 . ауди бочку. БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА. РЕБЯТ, СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВИДЕО ПРО " МАЗДУ 626 GD" так называемую ПЕРЕХОДКУ! А еще круче будет если получится и про 626 GE. Сравнить их с конкурентами, кто лучше)))

    @PRAVILNY_KRITIK@PRAVILNY_KRITIK10 ай бұрын

  • Отличное видео, спасибо. Я думал, это канал миллионник)

    @sleepyxboy@sleepyxboy10 ай бұрын

  • Очень познавательные видео. И подача отличная, приятно слушать. Видно, что материал подготовлен на профессиональном уровне - ничего лишнего. Ждём видео про Audi-100 c3, так как её часто упоминают в видеороликах про другие автомобили. Интересно будет и о ней послушать. Успехов каналу!

    @vasil_sanych@vasil_sanych9 ай бұрын

  • Я гоняю на мк2. Историю модели гольф знаю хорошо. Но после этого видео, понял что не очень хорошо. Очень много новой технической информации. Спасибо. С меня подписка

    @mferser@mferser9 ай бұрын

    • Теперь точно хорошо)

      @storytime7889@storytime78899 ай бұрын

  • Машина старая но по инструкции интересные вещи. 🚙🚙🚙

    @user-dp9mx1jm4c@user-dp9mx1jm4c9 ай бұрын

  • Прекрасный,очень содержательный и интересный рассказ.Спасибо.

    @user-ct9pu5sb3v@user-ct9pu5sb3v10 ай бұрын

  • Какой канал! Лучший! Спасибо большое за очень интересный материал. Очень бы хотелось увидеть обзор Audi 80 B2 ))))

    @MegaBear85@MegaBear8510 ай бұрын

  • Очень сильно хочу Golf седьмого поколения. Нравится его дизайн и чуткое управление, как он слушается руля. Беру у друга иногда покататься. Все ещё жду видео о Тойоте Королле😅

    @krik1570@krik157010 ай бұрын

    • Гавно с пластмассовыми фарами Второй гольф бы новый

      @user-bk6hi8vh7i@user-bk6hi8vh7i9 ай бұрын

    • Седьмой хороший. Только сиденья там для худых и молодых, сижу как рыба в консервной банке.

      @samold4153@samold41539 ай бұрын

  • Машина огонь 🔥 сам отъезд ил на гольфе .

    @user-xp6bl6qj3f@user-xp6bl6qj3f7 ай бұрын

  • Приветствую автора!Как всегда суперинтересно .

    @user-bd1zx8sn8p@user-bd1zx8sn8p10 ай бұрын

  • Огромное вам спасибо за старания! Очень любопытная информация, тем более имеется дизелёк mk1

    @Fidel_@Fidel_10 ай бұрын

    • Живой ещё первый Гольф? В какой стране, если не секрет?

      @samold4153@samold41539 ай бұрын

    • @@samold4153 Украина, брат

      @Fidel_@Fidel_9 ай бұрын

  • Приветствую вас гольф второго поколения и третьего поколения 👍 зделайте обзор спасибо!Обзор супер 💪💪👍👍👍 Отличный канал!

    @user-sb1rz2lx2e@user-sb1rz2lx2e10 ай бұрын

  • Спасибо за интересные видео. Хорошая подача :)

    @hene8096@hene809610 ай бұрын

  • Спасибо за интесный ролик. Так держать. Нравятся ранние гольфы и пассаты, т.к. в семье был очень редкий пассат первого поколения, универсал с четырьмя круглыми фарами, 81 г .в. Ни разу больше такой не встречал.

    @Leonid_Niko@Leonid_Niko9 ай бұрын

  • Гольф 4 хотелось бы))😊

    @user-bz6ho4mq8o@user-bz6ho4mq8o10 ай бұрын

  • Я смотрю на это и понимаю, с чего лепили Таврию

    @drugoeimj6482@drugoeimj64829 ай бұрын

    • Явно не с гольфа

      @DIGGER197@DIGGER19728 күн бұрын

  • Как всегда отлично - спасибо!

    @user-tm8fy8st1z@user-tm8fy8st1z10 ай бұрын

  • Отличный ролик. Сделайте пожалуйста небольшое видео про Ауди 80 B4 и ее отличия от B3.

    @user-ud3tb2ge8d@user-ud3tb2ge8d10 ай бұрын

  • Здравствуйте). Замечательный и информативный рассказ про хороший и надёжный автомобиль. Хотелось бы только добавить, что по прошествию относительно небольшого времени кузова первых "Гольфов" начинали корродировать...и этот недостаток был значительно проработан при подготовке кузовов второго поколения модели.

    @user-yj3iz4sy7x@user-yj3iz4sy7x10 ай бұрын

  • Было в семье 4 Джетты 2го поколения. И я катаясь на Элантре, планирую сменить её на VAG

    @user-bu6tl4uk8s@user-bu6tl4uk8s10 ай бұрын

  • До сих пор бегают ! В отличие от самой читающей ...

    @viktor-gi8rs@viktor-gi8rs9 ай бұрын

  • Помню-помню этот руль, с гербом Вольфсбурга на клаксоне.

    @HenriqueoNavigador@HenriqueoNavigador5 ай бұрын

  • Гольфу в этом году 50 лет🔥👍

    @DIGGER197@DIGGER19727 күн бұрын

  • Хороший канал,интересно было бы посмотреть про опель сенатор первого поколения)

    @user-pk4ps5nw5c@user-pk4ps5nw5c9 ай бұрын

  • Сразу лайк и смотреть 🙌🏻, спасибо большое за ваш труд!

    @user-mn7lo6su2g@user-mn7lo6su2g9 ай бұрын

  • Любимейший гольф

    @axebetweentheeyes@axebetweentheeyes9 ай бұрын

  • Жду с нетерпением продолжение истории, в частности про дизель, вы почти обещали!

    @Fidel_@Fidel_8 ай бұрын

  • Какие же классные обзоры. Прямо погружаешься в те времена. Сколько ступеней - 4 или уже 5? Передний привод перспективе, да, но ведь сыроват ещё? Или уже можно?

    @victoryuzhanin5762@victoryuzhanin57629 ай бұрын

  • Очень интересные видео! Про Audi 100/A6 C4 жду выпуск!

    @user-zi3sk6vh6w@user-zi3sk6vh6w10 ай бұрын

  • Смотрю второй раз. Прекрасная машина и хорошая подача материала.

    @Oberon_Boost@Oberon_Boost4 ай бұрын

  • Здравствуйте! Сделайте аналогичные выпуски про Гольф 2,3,4!

    @user-wg3qy1ue4p@user-wg3qy1ue4p9 ай бұрын

    • Ждём!!!!

      @nikolayburka8168@nikolayburka81688 ай бұрын

  • владел гольфом вторым ,классная машина,если бы сейчас предложили,в целофане-взял бы не глядя

    @user-bb2kb6bj8v@user-bb2kb6bj8v10 ай бұрын

  • Не знаю, является ли автор канала, Diecast (-ом) 43, так как я являюсь его подписчиком до сих пор, не смотря на то, что он не выпускает, последние полтора года, новых роликов о модельках автомобилей и соответственно, их истории в лице настоящих аатомобилей. Но всеравно, приятно услышать и обновить в памяти, некоторые детали истории моделей и слушать это приятным, бархатным голосом автора.

    @Nantwich6869@Nantwich686910 ай бұрын

    • Это второй канал автора Diekast 43. Так же подписан на оба канала. Очень рад что автор развивает данный канал. Отличный контент.

      @user-vi4vr5fh3z@user-vi4vr5fh3z10 ай бұрын

  • Информативно спасибо

    @11vladsv11@11vladsv115 ай бұрын

  • Такая икона стоит в гараже у меня

    @user-qi2bi8rd2n@user-qi2bi8rd2n9 ай бұрын

    • Берегите её)

      @Oberon_Boost@Oberon_Boost4 ай бұрын

  • Был у меня такой 1.6 дизель!)

    @anais-teodoru@anais-teodoru9 ай бұрын

  • Топ

    @LEONID766@LEONID7669 ай бұрын

  • У Джуждаро автомобиль получился красивей!

    @user-wm5eg8pn8o@user-wm5eg8pn8o10 ай бұрын

    • Он начал. Но потом сами немцы закончили

      @DIGGER197@DIGGER19727 күн бұрын

  • Спасибо, как всегда хорошо. Но у меня вопрос, автор ведь больше по Форду и БМВ насколько я помню? Почему же здесь их мало, все Фольксвагены да Мерседесы?

    @samold4153@samold415310 ай бұрын

  • У меня такой был. Двухдверный, 1.1 50 лс. Хорошая была машинка. При пробеге 279000 ничего не ломалоь. Масло не жрал. Правда ездил я на нем всего 2 года.

    @user-go3cy9xc7z@user-go3cy9xc7z10 ай бұрын

    • Повезло тебе с прежним хозяином который все починил и тебе продал, но не всем так везет.

      @taxizztop6052@taxizztop605210 ай бұрын

    • @@taxizztop6052 Я его из Италии привез. На корабле. 300 долларов стоил. Давно уже, в 96м. Эх молодость.... Сейчас на аутлендере катаюсь а фольксика помню как вчера

      @user-go3cy9xc7z@user-go3cy9xc7z10 ай бұрын

  • Good video, like

    @user-gk8gg1zt7l@user-gk8gg1zt7l9 ай бұрын

  • Невозможно смотреть из-за выбеленных переходов

    @andreybrenkov9624@andreybrenkov96249 ай бұрын

  • Есть возможность сделать подобный развернутый видос про ауди 100 с3? Про версии спорт и спорт эксклюзив(711 и 743 соответственно?с вырезками из журная Moto und sport(если таковые есть)

    @user-sw9kp2cu4w@user-sw9kp2cu4w9 ай бұрын

  • Отец с 97го года неизменно выбирает VAG)

    @user-bu6tl4uk8s@user-bu6tl4uk8s10 ай бұрын

  • Я свой гольф 2 ни когда не забуду

    @Svarmantig@Svarmantig10 ай бұрын

  • Что сказать? Гольф - это самый настоящий бестселлер. Всё равно что Королла.

    @user-eg4ls9ce7e@user-eg4ls9ce7e9 ай бұрын

  • Сделайте видео про старую ауди 100 из 80 тых годов или про ауди 80 б 2.

    @user-ee3hg6uz6r@user-ee3hg6uz6r9 ай бұрын

  • Я могу ошибиться, но первое поколение Golf, после прекращения выпуска в Германии, довольно долго собиралось по лицензии в ЮАР. Вплоть до нулевых годов, ещё в 2006 году, было в производстве.

    @sanchezzzzrus@sanchezzzzrus10 ай бұрын

  • А через десять лет мы "дождались" свою "восьмёрку". Почти аналог, почти с тем-же списком как достоинств так и косяков. Но мировой автопром эти десять лет развивался, а мы...... копили деньги на жестяную повозку.

    @user-ul1gi2lj3c@user-ul1gi2lj3c10 ай бұрын

    • И то сделали её порше

      @urad3996@urad399610 ай бұрын

    • Историю восьмерки почитай,умник

      @petrucio111@petrucio1119 ай бұрын

    • ​@@urad3996советские конструктора создали ваз 2108, инженеры порше, конечно, тоже помогли - довели малышку до ума

      @linarmahmutov502@linarmahmutov5029 ай бұрын

    • @@petrucio111 так почитай умный

      @urad3996@urad39969 ай бұрын

    • @@linarmahmutov502 ёп, как во время интернета можно быть таким? мимо писуара не промахиваешься? все в жизни нормально?

      @samold4153@samold41539 ай бұрын

  • Гольф на сколько знаю тоже ветер. Это ветер что дует над Гольфстримом. Фольксваген и дальше будет называть бора ,венто , сонтана

    @user-rc4mo5ho7k@user-rc4mo5ho7k9 ай бұрын

  • В 70х гольф воспринимали как гоночный автомобиль

    @nikto_ne_@nikto_ne_9 ай бұрын

  • Здравствуйте когда появится видео про дизель?

    @skup4867@skup48678 ай бұрын

  • 👍👍👍🤝👌

    @user-yl6hf6bu1t@user-yl6hf6bu1t9 ай бұрын

  • Wunderfall.

    @s87583@s8758310 ай бұрын

  • Автотренды рассказывают про американскую классику, ваш канал - про европейскую) Вот бы еще кто-нибудь про классических японцев рассказывал)

    @ashduster4583@ashduster458310 ай бұрын

  • агонь!!! все ролики посмотрел!!!

    @dimmon1979@dimmon197910 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @user-mx6cc5sc4g@user-mx6cc5sc4g10 ай бұрын

  • в начале 2000-х был у меня такой гольф с мотором 1,8. наверное это и была версия гти. задние фонари были рестайлинговые и салон богаче выглядел. задняя подвеска была домиком для лучшей управляемости. после жигулей седьмой модели этот автомобиль меня удивил комфортом, проходимостью и управляемостью. но ремонтопригодность была так себе из за проблем с приобретением запчастей.

    @user-ju5cq5wg3e@user-ju5cq5wg3e10 ай бұрын

    • Вряд ли. GTI вы не спутаете с простым. Там спортивная машина. Движок гораздо мощнее.

      @ibrahimmurat7389@ibrahimmurat738910 ай бұрын

    • какой на хуй комфорт в первом гольфе, такая же консерва как и классика , а мб еще и хуже вплане энергоемкости подвески

      @mr.doryangrey1741@mr.doryangrey174110 ай бұрын

    • @@ibrahimmurat7389 посмотрел, сзади гольф CL написано было

      @user-ju5cq5wg3e@user-ju5cq5wg3e9 ай бұрын

  • Братан!!!!!!! Сделай ролик про Ситроен Ксантия!!! Пожалуйста!

    @jentos1158@jentos115810 ай бұрын

  • 0:24 с какого это фильма ?

    @RivieraByBuick@RivieraByBuick8 ай бұрын

  • Автор, Вы тот самый diecast из жж?

    @sergezee9144@sergezee91449 ай бұрын

  • 18:06 у меня Golf-7 Variant и прикол с задним сиденьем всё тот же! Смотришь со стороны и кажется, что места для задних пассажиров мало. Садишься и - о, чудо! - его предостаточно. Всё дело в длинной подушке. Она проходит под ногами почти до коленей и поэтому, визуальное и физическое ощущения пространства на заднем ряду абсолютно разные!

    @user-dg8il1lg5h@user-dg8il1lg5h10 ай бұрын

  • Komplett überbewertet die Dose!

    @augusthorch9111@augusthorch91117 ай бұрын

  • Привет. Ты супер. Пжлста, скажи как с тобой связаться? Дело есть

    @Boryapavlov@Boryapavlov9 ай бұрын

  • Сделайте выпуск про машины skoda

    @user-us6vu4cn8x@user-us6vu4cn8x8 ай бұрын

    • Есть про фаворит

      @Oberon_Boost@Oberon_Boost4 ай бұрын

  • ОГО

    @unikvseru@unikvseru6 ай бұрын

  • Судя по всему, наступление маркетологов тогда уже началось: необслуживаемые узлы, несъёмные крылья - "всё для блага владельца"...

    @catlark8940@catlark89409 ай бұрын

  • Полный аналог нашей Lada Granta, а так же ВАЗ 2108, 2109. Только при этом в 70-ых годах 😁

    @chad4509@chad450910 ай бұрын

    • Да ну, эти корыта как ВАЗ 2108 и 2109 и сравнивать с Гольфом нельзя. Гольф по качеству и комфорту их уделывает. Я сам ездил на этих машинах как пассажир (как водитель не довелось) и знаю это не по наслышке, сам на мерсе 124 колесю 1993 года, конечно это не совсем гольф, но и не корыта ВАЗ 2108 и ВАЗ2109.

      @besekebogdanoff4513@besekebogdanoff451310 ай бұрын

  • Skolka imel golfov 2 pakalenija i jetu eta masini dlia naroda posle opelia kadeta eta bili besatkazniji.masini

    @maksimasa6386@maksimasa63868 ай бұрын
KZhead