KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Mercedes-Benz W140: The Ultimate Automobile of All Time? Unveiling the Saga of the 1990s S-Class

Auto History Highlights
2023 ж. 7 Шіл.
1 125 245 Рет қаралды
Жүктеу

Mercedes-Benz W140 was delayed in its release due to the Bavarian V12-powered Seven Series - the response from Stuttgart was heavy, large, and extremely comfortable. It offered sports car-like dynamics, unprecedented comfort, and excellent handling. Was it the best car in the world? German and British journalists from 1991 provide the answer.
#W140 #mercedes #600sel #s600 #v140 #1990s #mercedesbenz #sklasse #sclass #westgermany #review #history #tests #car #nineties #specifications #development #comparison #journals #dynamics #reviews
0:11 • Beginning of the W140 story
8:33 • Design and specifications
13:33 • First tests of the 600 SEL in Germany, 500 SE, 400 SE, 300 SE
19:38 • Comparison with the BMW 750iL
22:01 • British Autocar chooses the best car in the world
28:00 • British Car finds an alternative
31:08 • The 600 SEL in the USSR and its surroundings

Пікірлер

  • Безусловно лучшая машина в мире по сей день!!!

    @userBoris-britva@userBoris-britva8 ай бұрын

  • Владел три года сто сороковым , потом купил двести двадцатый, последним был w222. Если есть хороший гараж или паркинги, и есть ностальгия- можно купить и редко выезжать. Мерседес 140 кузов, в хорошем состоянии, это лучший автомобиль всех времен и народов!!! Остальные серии после 1998 года, сосут деньги из владельцев, их содержать в пять десять раз дороже, чем w140. Пневма не дает преимуществ по сравнению с подвеской w140. Полгода владел 140 и двести двадцатым. У w140 стекла действительно стеклопакет, а не двойные стекла на пленке. .да были времена...)))

    @user-zs8kn2wf8y@user-zs8kn2wf8y6 ай бұрын

    • Помнишь как мы, Белозерских завалили?😁

      @misterx1757@misterx17573 ай бұрын

    • КАК ТЫ ДУМАЕШЬ БРАТАН 222 ЛУЧШЕ ИЛИ 223?

      @Gitller94@Gitller942 ай бұрын

    • ​@@misterx1757дааа, было время

      @TonyMontana-xk3wq@TonyMontana-xk3wq2 ай бұрын

    • @@TonyMontana-xk3wq 👌😁

      @misterx1757@misterx17572 ай бұрын

    • @@Gitller94222 надежнее а 223 технологичнее

      @arfitness8690@arfitness86902 ай бұрын

  • Лучший автомобиль это был или нет можно спорить. Но этот фильм - лучший фильм про историю W140 совершенно точно. Ничего подобного не было и нет на youtube. Спасибо!

    @samold4153@samold41533 ай бұрын

  • Качество и любовь с которыми делалась эта машина откликается в моём сердце с соответствующим этой машине уважением ! В моём городе , когда я вижу проезжающую такую машину, я всегда провожаю с небольшой доброй завистью к управляющему ею - это честно. Настоящий Mercedes-Benz . Спасибо за выпуск. Мне сейчас 51 год.

    @user-vw6jq5zn1u@user-vw6jq5zn1u7 ай бұрын

  • Да этот аппарат достоин памятника.

    @rukhami49@rukhami499 ай бұрын

    • есть памятник.

      @MYGAME-vn9ev@MYGAME-vn9ev9 ай бұрын

    • Памятник есть, одному авторитету на кладбище его сделали

      @user-ld5fg5nl9b@user-ld5fg5nl9b9 ай бұрын

  • Шестисотый в своё время был эталоном роскоши престижа состоятельности и уверенности , при виде его у многих до сих пор замирает сердце и до сих пор для многих остаётся эталоном престижа и мечты владения таким автомобилем , поколение из 90 - х поймут .

    @user-gl9oy6vg9j@user-gl9oy6vg9j6 ай бұрын

    • понторезы оценят 😂

      @user-nl6uq6pm1c@user-nl6uq6pm1cАй бұрын

    • Сколько анекдотов тогда ходило про 600-й мерс и Запорожец)

      @ivanthefool5237@ivanthefool523719 күн бұрын

  • Никогда не забуду тишину при движении в этом автомобиле...в далёком 2001 году ...как он был хорош... Мерседес лучший

    @user-ij4lt4ry6t@user-ij4lt4ry6t8 ай бұрын

  • Это легенда и мечта . 140-й кабан это лучшая машина в истории человечества . О нем говорили , о нем мечтали, его желали абсолютно все . Это было недосягаемо для конкурентов . В 90-х у этой машины не было конкурентов вообще . Я бы и сейчас не отказался от такой машины в хорошем состоянии . Жаль , таких экземпляров уже единицы . Даже сейчас многие машины не сравнятся по комфорту со сто сороковым .

    @piton7x@piton7x5 ай бұрын

  • Все просто...если у человека есть Мерседес, значит- у него все хорошо. Если у человека есть старый Мерседес - значит у него давно все хорошо...

    @igorsivtunov4101@igorsivtunov41019 ай бұрын

    • Ага, особенно когда он стоит у него во дворе как памятник и сам живёт своей жизнью.😂

      @Jigurdinec@Jigurdinec9 ай бұрын

    • Ну конечно. У больших людей большие проблемы. Машина, это статус а не лекарство от бед и проблем.

      @user-uf8kg3hi3o@user-uf8kg3hi3o9 ай бұрын

    • у мужика во дворе был старый 190-й мерс, сгорел от замыкания проводки

      @nikdasilva6073@nikdasilva60739 ай бұрын

    • @@Jigurdinec особенно когда там 220

      @ernesternest2213@ernesternest22139 ай бұрын

    • Когда у человека старый W140 у него либо было хорошо, но давно, либо сейчас с головой не хорошо

      @ooooocoooooo@ooooocoooooo9 ай бұрын

  • Мечта всех молодых людей 90- х, да и сейчас провожаю добрым взглядом😍

    @user-ky1tk3ih2o@user-ky1tk3ih2o8 ай бұрын

    • Психология раба

      @ooooocoooooo@ooooocoooooo8 ай бұрын

    • мечта молодых 90-х - просто "иномарка". Моделей зарубежных машин почти никто не знал. Было плевать какая, лишь бы не жигули.

      @victoruzhos856@victoruzhos8567 ай бұрын

    • ​@@ooooocooooooпричём тут психология раба ?

      @ANVIL888@ANVIL8882 ай бұрын

  • Выпуск - Бомба. Смотрел и ощущал тот трепет, когда впервые увидел этого монстра в аэропорту в Донецке в 1992 году. Наш семейный Жигуль как то сразу скукожился от такого соседского величия. В 2003 году мне посчастливится проехать несколько раз на дизельной версии. Тишина и простор в салоне поистине царские. После этой модели я понял, что сделать уже что то лучше будет очень трудно. Так и получилось.

    @user-fm7in2tz4v@user-fm7in2tz4v9 ай бұрын

    • Просто ты в 1992 году так и завис

      @ooooocoooooo@ooooocoooooo8 ай бұрын

  • Никогда не увидишь человека восторгающего от 5/10 или 15 летнего мерса.. но, по сей день можно увидеть восторженность многих людей машиной w140 30ти летней давности.

    @MJ-tc6dw@MJ-tc6dw7 ай бұрын

    • Лично мне стиль 222-го дорестайла, как и 213-го тоже дорестайлинга нравится, но тут уже на вкус и цвет.

      @user-oy6zp7ns4q@user-oy6zp7ns4q6 күн бұрын

  • Удалось на пятилитровом поездить. Это что то. Даже сейчас не все авто могут с ним сравниться.

    @user-yf2ow4ys4j@user-yf2ow4ys4j7 ай бұрын

  • Лучший автомобиль из всех, когда либо созданных. Как по мне, он был последним, когда автомобиль создавали инженеры, а не маркетологи.

    @krik1570@krik15709 ай бұрын

    • Притормози😂. А ничего что вес был 2 тонны и тормоза слабые.

      @user-pj2mf4pq1u@user-pj2mf4pq1u9 ай бұрын

    • Этот Мерседес -залупа. 126-й много интереснее. Ты просто тупой и не знаешь ничего. Так,послушал-посмотрел.

      @user-dj9ui6pv8y@user-dj9ui6pv8y9 ай бұрын

    • Это точно, потому что прибыли этот автомобиль немцам не принёс! А автомобиль ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ! Лексус тогда был не хуже, но точно не круче!

      @user-ui8px3un2r@user-ui8px3un2r9 ай бұрын

    • Про каждый авто 90х говорят, что это был последний

      @vladshchulepov8061@vladshchulepov80619 ай бұрын

    • BMW E38 тоже легенда, можно сказать он был своеобразный, но на одном уровне с кабаном.

      @user-nh4wt5sp7u@user-nh4wt5sp7u9 ай бұрын

  • Бля.. Я до сих пор от него торчу. "Кабан" - это бомба!

    @vitaliyzapolochnyy1739@vitaliyzapolochnyy17399 ай бұрын

    • ХА ха ха фантамас

      @abduraupabduhakimov808@abduraupabduhakimov8089 ай бұрын

    • У меня есть w140 вишневого цвета! Тачка бомба💪

      @megaruffful@megaruffful9 ай бұрын

    • @megaruffful у тебя только яйца во в твоём рту

      @user-ld9yy4fs7v@user-ld9yy4fs7v7 ай бұрын

  • Какой же он элегантный ❤

    @user-tc9vv9wj6l@user-tc9vv9wj6l9 ай бұрын

  • Рубль сорок, вещь! В связи со своей работай, откатал по немного на многих версиях, что я скажу, это аппарат!

    @user-il3wq1ed5g@user-il3wq1ed5g8 ай бұрын

  • Для многих автовладельцев модель W140 стала последней из "старых, добрых" Мерседесов, где высокое качество и комфорт опирались на технологические новшества, не принимая во внимание расходы и экономию. 🇩🇪👏

    @timotorvanen@timotorvanen9 ай бұрын

    • Думаю, что 210 стал последним, из старой школы

      @tommyverceti..@tommyverceti..9 ай бұрын

    • Ну хоть БМВ немного сопротивлялось и все. Я просто в ужасе от этих новых носопырок. Раньше реально было лучше.

      @hipower536@hipower5369 ай бұрын

    • @@tommyverceti.. Я всегда говорил, как только появился второй дворник, Mercedes стал не тот .

      @davitipetriashvili249@davitipetriashvili2499 ай бұрын

    • ​@@davitipetriashvili249стал не тот из-за второго дворника? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ну ты Петросян

      @Ruslan-ce6uo@Ruslan-ce6uo9 ай бұрын

    • @@davitipetriashvili249 2 дворніки даже на 123,126 є

      @user-qw8dz4xv4m@user-qw8dz4xv4m9 ай бұрын

  • Да, блин! Культовая тачка, что ни говори, символ эпохи 90-х среди автомобилей.😎🤟🏻🤙🏻

    @user-tm5nd4il3d@user-tm5nd4il3d9 ай бұрын

  • Мне 49 лет и я мечтал о 140 а сейчас он у меня есть я счастлив!! Двигаемся дальше следующая покупка конечно лс460лексус

    @Arthur-js2tw@Arthur-js2tw9 ай бұрын

    • Не стоит LS460, местами он тебя разочарует, особенно по надёжности,

      @marmario5117@marmario51179 ай бұрын

    • Баще красавчик

      @user-on7zp2kd3d@user-on7zp2kd3d22 күн бұрын

  • Квинтэссенция не только немецкого, но и мирового автомобилестроения. ЛЕГЕНДА 🎉🎉🎉

    @user-yi1qt8rx3p@user-yi1qt8rx3p9 ай бұрын

    • Некуй добавить!

      @user-xe3xe3gx3u@user-xe3xe3gx3u9 ай бұрын

    • @@user-xe3xe3gx3u Спасибо

      @user-yi1qt8rx3p@user-yi1qt8rx3p9 ай бұрын

    • 1000000000%%%%%%%

      @norik013@norik0139 ай бұрын

    • Это не только в автомобилестроении!!! Это во всех сферах жизни!))); Искусство, наука, космонавтика, авиация, музыка, кино. Эх были времена, когда делали на десятилетия, а не до 100 тысяч или три года)))😂

      @user-zs8kn2wf8y@user-zs8kn2wf8y6 ай бұрын

  • Benz is the greatest....greetings from Jamaica 🇯🇲

    @booblam6919@booblam69195 ай бұрын

    • Привет Ямайка.

      @user-on7zp2kd3d@user-on7zp2kd3d22 күн бұрын

  • Отличный был авто. Владел таким с 2010 по 2018год.

    @user-wr7zw2tb2z@user-wr7zw2tb2z7 ай бұрын

  • С такой озвучкой вам можно вести телеканал. Очень грамотный рассказ

    @user-bb1rn4sk1j@user-bb1rn4sk1j9 ай бұрын

    • ХА ха ха фантамас

      @abduraupabduhakimov808@abduraupabduhakimov8089 ай бұрын

  • w140 оказался немецким танком, всё же покорившим сср, триумфально въехав на красную площадь

    @poklik1@poklik19 ай бұрын

  • отличный выпуск! 👍 тачка культовая!!! теперь ждем такой же обзор, про еще одну легенду, W124

    @dake.stambekov@dake.stambekov9 ай бұрын

    • w123 хочу дизельный с фаркопом в хор сост)) 🤣🤣🤣 Я старый мне норм))

      @user-xe3xe3gx3u@user-xe3xe3gx3u9 ай бұрын

  • Автомобиль - мечта, особенно в версии 7,3 от Брабус

    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST@VasiliyWilsonbySOUNDCAST9 ай бұрын

  • О, мой выходной день стал приятнее с выходом видео) Спасибо за труд!

    @user-qq3rt9gs2c@user-qq3rt9gs2c9 ай бұрын

  • Превосходный фильм про превосходный автомобиль !!!

    @user-de9sk4qx4l@user-de9sk4qx4l8 ай бұрын

  • Безусловно Мерседес 600-Лучший автомобиль в мире!!!

    @mr.KAH.@mr.KAH.9 ай бұрын

  • Именно так - это был лучший и надёжный автомобиль. По сих пор на ходу и кузов как новенький

    @voldemarzuberman929@voldemarzuberman9299 ай бұрын

  • Да 140 в свое время просто космический корабль … при всем уважении к другим достойным авто

    @Karlych@Karlych9 ай бұрын

    • К каким!? Даже сейчас!??? Спустя столько лет!!!??? У меня бляц в СL 500 (Хард топ купе)) только толчка не было там))

      @user-xe3xe3gx3u@user-xe3xe3gx3u9 ай бұрын

    • И он шире чем пятидверный S600 😆

      @user-xe3xe3gx3u@user-xe3xe3gx3u9 ай бұрын

  • У нас в Калининградской области их еще много. Некоторые растаможенны "на область", поэтому не могут ехать на остальную территорию России. Автомобили иных марок и разных производителей, выпущенные в те же года, что и Мерседес 140 кузова уже в большинстве своем умерли, а сто сороковые до сих пор бегают и судя по некоторым данным из автосервисов, они до сих пор хороши и удобны и в ремонте.

    @wladimirbreslavskii4665@wladimirbreslavskii46659 ай бұрын

    • @wladimirbreslavskii4665 ахах, ну Мишу Яковлева посмотреть, как он свой S600 чинил - удобен в ремонте, если только "относительно". Ладошку некуда просунуть в моторном отсеке)

      @Vladimirr0n@Vladimirr0n9 ай бұрын

    • Брать 3.2 либо дизель

      @Albert_Khuzhin@Albert_Khuzhin9 ай бұрын

    • @@Albert_Khuzhin в 90-х годах мерседес под экологов прогнулись - применяли краски на водной основе и биоразлагаемую проводку. Что очкарики 210 от этого страдали, что 140. А дизели - это удел коммерческого транспорта, который с утра завел и вечером только заглушил, либо внедоров, по говнам на дизеле существенно экономичней ездить. Как дизель на представительском классе можно себе представить - я вообще затрудняюсь - вонючая и трясучая тарахтелка. Купил себе машину за 100к и экономишь на топливе, зачем тогда тебе такая дорогая и тяжелая машина? Купи какую-нибудь бюджетку типа поло и пенсионерь на 1.4.

      @Vladimirr0n@Vladimirr0n9 ай бұрын

    • ​@@Vladimirr0n3-х литровый турбодизель ом606 очень хорош на дальние поездки без дозаправок палёнкой в провинциях. Если бак на 100 литров можно запросто проехать 1000 км без дозаправок. Кроме этого сегодня ом606 свапается 500+ л.с. практически в любом гараже. В третьих у дизеля крутящий момент гораздо больше бензинок. А надёжность в работе без поломок у дизеля без конкурентов.

      @xD-ho5td@xD-ho5td9 ай бұрын

    • @@xD-ho5td так и я на маленькой зажигалке, если в рамках пдд ехать, то могу на 55 литровом баке проехать практически 1000км по трассе. А всесезонной соляркой можно и на официальной заправке заправиться в мороз. Я ведь знаю эту тему, обычно все в морозы умирают, а у нас один мужик на работе ездил, я у него спросил в чем секрет, оказывается он антигелем балуется. Короче соляра по 60р + антигель)) А про надежность тоже наслышан - форсы начинают лить и прогар поршня)) А если за маслом не уследил, то сразу вкидыши начинает вертеть из-за высоких нагрузок. На атмобензинке у меня сальник давануло зимой, масло струей втекало, я когда щуп вынял, то он сухой был. Мотор это без последствий пережил. Вот и вся надежность дизеля - только в теории)) А на деле постоянные попадосы - все запчасти дороже бензинок, например, опоры двигателя. Про форсунки вообще молчу.

      @Vladimirr0n@Vladimirr0n9 ай бұрын

  • Вот - это история

    @darkmihailx@darkmihailx8 ай бұрын

  • Моя не сбывшаяся мечта молодости.Я очень любил именно этот вариант мерса.Самый лучший продукт концерна Мерседес!!!

    @user-cn8jh5kv8n@user-cn8jh5kv8n9 ай бұрын

    • так исполни ее сейчас

      @antonivanov8853@antonivanov88539 ай бұрын

    • @@antonivanov8853 Увы,сейчас другие ориентиры.222.

      @user-cn8jh5kv8n@user-cn8jh5kv8n9 ай бұрын

  • Когда инженерам дают свободу,получаются очень хорошие результаты.

    @user-yh1by9ll7u@user-yh1by9ll7u4 ай бұрын

  • как-то проехал на 600-м 16 часов подряд. и не устал совсем. и дороги были разные.

    @user-ph7cz7pr4c@user-ph7cz7pr4c7 ай бұрын

  • Мне было 20 лет когда на них серьезные ребята в Москве расикали. Смотрел на него и думал, какая же красивая машина. И до сих пор так считаю, действительно эта машина легенда во всех смыслах. Это как наша чайка или победа. Они в наших сердцах на вечно.

    @user-yb9mc9ev5s@user-yb9mc9ev5s8 ай бұрын

  • Несколько лет назад одновременно имел два 140х ( длинный 3.2 дорест и 5 литровый коротыш 98 года ) и 124 2.8 95 года . Отличные автомобили, но душа больше к 124 тянулась.

    @user-qc3zu8sr9z@user-qc3zu8sr9z8 ай бұрын

  • Мечта моя🙏 Самый красивый автомобиль в мире. Спасибо Бруно Сако👍

    @user-pk6zp6gz7o@user-pk6zp6gz7o9 ай бұрын

    • Урод по сравнению с w126.

      @user-no2lc3in9k@user-no2lc3in9k9 ай бұрын

    • 🤦‍♂️🤣🤣🤣🤮

      @user-dj9ui6pv8y@user-dj9ui6pv8y9 ай бұрын

    • @@kostyap1350 я тоже про это все время говорю, после W100 одни модернизации

      @egorzhugan@egorzhugan9 ай бұрын

    • @@kostyap1350 дизайнер один был

      @user-pk6zp6gz7o@user-pk6zp6gz7o9 ай бұрын

    • ХА ха ха фантамас

      @abduraupabduhakimov808@abduraupabduhakimov8089 ай бұрын

  • В ролике не упомянули про покушение на экс-президента Грузии, когда бронированный 600-й выдержал прямое попадание из гранатомёта, сохранив жизнь своему пассажиру! (Видно в благодарность за воссоединение восточной и западной Германий и развал СССР). Взамен на этот экземпляр Шеварднадзе подарили новый такой же, а взорванный стал экспонатом музея Даймлер-Бенц!

    @RuslanZedgenidze@RuslanZedgenidze7 ай бұрын

    • Я помню это как в новостях показывали

      @user-px2kl5dq1o@user-px2kl5dq1oАй бұрын

  • Когда авто делали инженеры от корпуса до рычагов подвески)))

    @gnusmas7444@gnusmas74443 ай бұрын

  • 80-90-е годы были лучшими не только для автопрома

    @ivaninaev8043@ivaninaev80438 ай бұрын

    • ...а и в музыке, и киноматографии!

      @myroslavopalenyk120@myroslavopalenyk1205 ай бұрын

  • огромная работа и монтаж. Респектосики

    @VadimMansurov@VadimMansurov8 ай бұрын

  • Отличный материал, жаль только, что не сказано о шестисотых в возрасте 20+. Ведь они до сих пор на дорогах.

    @alexa.429@alexa.4298 ай бұрын

  • А теперь сравним число доживших до наших дней 124x и Audi C3, которая на 10 лет старше

    @EpemaKlapkin@EpemaKlapkin8 ай бұрын

  • Легендарнейший Кабан, символ той эпохи.

    @johnd8701@johnd87019 ай бұрын

  • Спасибо за колоссальный труд ❤

    @8462bb1@8462bb19 ай бұрын

  • действительно оставил глубокий след в автоистории, благадаря маркетингу и гонки с бмв за лидерство. Хотя япы более технологичные механизмы выпускали на тот момент, и совершенно без рекламы.

    @user-lp6oh6vd7t@user-lp6oh6vd7t8 ай бұрын

  • Это моя любовь 20 лет назад когда я его увидел влюбился и купил спустя 20 лет ,езжию и кйфую каждый день

    @user-qr7os3qj6y@user-qr7os3qj6y5 ай бұрын

    • Дорого обслуживать?

      @user-tz5gl7rc5r@user-tz5gl7rc5r2 ай бұрын

    • Какой расход?

      @islam-ks6ut@islam-ks6utАй бұрын

  • Danke für den Film. Sehr interessant. Ich denke, dass das Auto bis Anfang der 1990er Jahre seinen Höhepunkt der Entwicklung erreicht hat und der W140 wahrscheinlich der Gipfel der Evolution war.

    @doc-martin@doc-martin9 ай бұрын

    • Не чего не понятно, но ладно!

      @urad3996@urad39969 ай бұрын

    • ​@@urad3996тебе и не надо понимать.. живи в своей парашке и понемай по парашенски...

      @derwolf1644@derwolf16449 ай бұрын

    • @@urad3996 А ты, хоть и по-русски написал - но, тоже ничего не понятно.

      @user-22DmitryNZaguljaev78@user-22DmitryNZaguljaev789 ай бұрын

    • @@user-22DmitryNZaguljaev78😂😂😂

      @ShAEn82@ShAEn829 ай бұрын

    • ​@@urad3996нажми на кнопочку "перевести на русский"

      @justarussian8714@justarussian87149 ай бұрын

  • В 99ом проехался на w140, это чувство осталось на всю жизнь 😊

    @andreyivanov8591@andreyivanov85918 ай бұрын

  • Великолепный автомобиль. Спасибо вам за видео 😊

    @aliismaylov3724@aliismaylov37245 ай бұрын

  • Ооо да! Ну вот и кабан, маэстро от души! Отличный обзор!

    @urad3996@urad39969 ай бұрын

  • 600й стал символом времени. Времени начала либеральных реформ, роста цен и массового обнищания населения на территории бывшего союза. Ну и почти сразу, 600й стал героем анекдотов.

    @volodimir6037@volodimir60379 ай бұрын

    • Население в СССР всегда было нишим

      @vladshchulepov8061@vladshchulepov80619 ай бұрын

    • ​@@vladshchulepov8061может и было, но не считало себя таковым! У всех была работа, зарплата, возможность учиться и лечиться бесплатно. Планы на будущее. Возможность накопить и купить что либо, так как цены годами не менялись. В 90ые, все это рухнуло.

      @magmag2323@magmag23239 ай бұрын

    • @@magmag2323 вохможность купить что либо??? телевизор холодильник и утюг тоже можна было купить просто так?? за колбасой сколько надо было стоять пол дня или весь день? совок это самое отстойное мезкое отвратительное тупорылое образование которое мог придумать человек на этой планете. хорошо что развалился лучше поздно чем никогда. а если так любишь совок так едь в кндр или кубу там совок 2.0 PRO Version.

      @lincoln7510@lincoln75109 ай бұрын

    • 600 символ самых поганых времен. В самой германии они спросом и не пользовались. Достаточно 500. 600-м кормили поднявшееся быдло разваливающейся страны

      @user-zl1eo6ww9e@user-zl1eo6ww9e9 ай бұрын

    • ​@@magmag2323 была работа , с которой нужно было многих гнать за бракодельство. За то что учишься в Вузе нужно было отработать там где скажут. Лечиться бесплатно? - Когда за границей массово ставили клапана на сердце, наши врачи делали эти клапана из нейлоновых рубашек, о нашей медицине много можно писать. Планы на будущее оказались обманом. Про купить что либо - вы психбольной? - в ссср был суровый дефицит это и есть основная проблема ссср, вы там что не жили? Да накопить можно было лет 10-20 и в очереди(привязанной к конкретному предприятию, с которого нельзя уйти из-за этого) на жигули лет 10 постоять, а в Англии, Финляндии наши жигули продавались без очередей , дешевле, и копить не надо было - берешь сразу - а кредит.

      @user-nu4ne8js9k@user-nu4ne8js9k9 ай бұрын

  • Сумрачный тевтонский гений - браво! Ждём полный метр про w124.

    @user-tm8fy8st1z@user-tm8fy8st1z9 ай бұрын

    • 124-й😂?! Полная шляпа😂. Ведро которое не рулится и не едет. Салон из 70-х. Чмомобиль😂

      @user-dj9ui6pv8y@user-dj9ui6pv8y9 ай бұрын

    • @@urgengraf3692 поехали

      @user-tm8fy8st1z@user-tm8fy8st1z9 ай бұрын

    • ​@@user-dj9ui6pv8yбыл у меня. Вроде и рулится и едет. А так да, ведро. Впрочем как и другие мерсы до него.

      @magmag2323@magmag23239 ай бұрын

    • @@urgengraf3692 при чем здесь москвич? Есть много других марок. Тот же каприс!

      @magmag2323@magmag23239 ай бұрын

    • Неожиданно увидеть тут поклонников "старой Америки", однако)

      @samsb2500@samsb25009 ай бұрын

  • Молодец, сделал большую и хорошую работу! Удачи тебе!

    @LifeForce@LifeForce8 ай бұрын

  • Лайк под номером 600) Интересно совпало). Отличное повествование. Как всегда❤

    @BaxStudio82@BaxStudio829 ай бұрын

  • Отличный канал, подписался. Спасибо за большую работу. Я как владелец кабана очень доволен машиной мне 28 лет. Это лучшая машина которая у меня есть на данный момент.

    @LevClips95@LevClips959 ай бұрын

    • Я прочитал доволен машиной 28 лет ,удивился . Перечитал . Ясно

      @user-db4oe6wq4e@user-db4oe6wq4e9 ай бұрын

    • Береги машину сынок , пока ты ещё не осознаëшь какой бриллиант у тебя в руках 👍

      @user-cp3os4jy7c@user-cp3os4jy7c9 ай бұрын

    • Сынок, когда начнёшь зарабатывать нормально, возьмёшь авто получше и забудешь этого кабана

      @rodtgez@rodtgez8 ай бұрын

    • @@rodtgez отец я живу в США у меня 5 мерседесов я хорошо зарабатываю и слава богу есть возможность их коллекционировать. Спасибо за совет

      @LevClips95@LevClips958 ай бұрын

    • @Viral-Clips-23 сынок, когда сосешь у негров, сплевывай.

      @user-ld9yy4fs7v@user-ld9yy4fs7v7 ай бұрын

  • Яка ж це краса!

    @alloallo5493@alloallo54939 ай бұрын

  • У меня сохранился тот выпуск За Рулем!!!))) Мне было 9 лет, и журнал для меня выписывала бабуля) А прокатился на таком впервые спустя лишь 10 лет

    @Vitali_Bogdanov@Vitali_Bogdanov6 ай бұрын

    • И у меня сохранился тот выпуск и ещё Авторею есть...

      @user-lv3zc6bu7w@user-lv3zc6bu7w16 күн бұрын

    • @@user-lv3zc6bu7w здорово!!!!👍👍👍

      @Vitali_Bogdanov@Vitali_Bogdanov15 күн бұрын

  • Благодарность автору видео обзора, интересная информация для любителей w140🐗

    @MerBenz@MerBenz8 ай бұрын

  • Да она и сейчас даст фору любым современным автомобилям ,это настоящий танк

    @Ss-zc8zd@Ss-zc8zd7 ай бұрын

  • Абалденный экспонат👌 до сих пор меня радует 💯

    @iliyagolovkin7665@iliyagolovkin76658 ай бұрын

  • Очень давно не видел их на дороге в ЕС. W126 иногда встречается, а этого нет.

    @Stromberg-NL@Stromberg-NL6 ай бұрын

  • Был такой в начале 00-ых. W12 600sel Long . За два года, накатал 70тыс км. Правда был не мой, а возил шефа.

    @user-ff7ki9fp8k@user-ff7ki9fp8k9 ай бұрын

  • Езжу на лонговом рубль сорок каждый день. Сажусь в тачки друзей даже новые, ощущаю себя ущербным. Только в нём получаешь кайф от вождения и комфорта. Нехватает ему мультируля, музыкальной системы по современней, но всеравно он кайфовый. Расход у него приемлемый для массы и размера. У меня в любимчиках стоит рубль сорок и 124. Лучшие машины в истории автопрома.

    @user-qz8nh6oy6c@user-qz8nh6oy6c9 ай бұрын

    • лучше был w100, ты на нем поезди сравни, 140 отдыхает, не зря W100 президенты выбирали, а 140 выбирали бандиты в 90-е

      @egorzhugan@egorzhugan9 ай бұрын

    • Значит не лучший в мире! 😅На не лучших в мире американцах и японцах, уже встречались мультирули! И почему один рубль сорок, а другой не рубль двадцать четыре?

      @magmag2323@magmag23239 ай бұрын

    • @@magmag2323да еще все президенты ездят на япошках😂😂😂. Тупой ты. Сравнил ты гамно с w140

      @user-ek3sg6be2u@user-ek3sg6be2u9 ай бұрын

    • Руьлб сорок самое правильное прозвище а кабан в его бытность нико не называл в крайнем случае мерин С уважением сотрудник дил.центра с 1996г

      @ravil1480@ravil14809 ай бұрын

    • @@ravil1480 спасибо за разъяснение. В нашей местности, только кабаном называли. Рубль сорок только от сюда и узнал!

      @magmag2323@magmag23239 ай бұрын

  • Не сказал что s600 мог отключать 6 цилиндров. При эконом режиме. Думаю это важно

    @user-om1cv7zu3s@user-om1cv7zu3s9 ай бұрын

  • кабан шикарен🏆 даже столько лет спустя.

    @xpaynexpayne@xpaynexpayne9 ай бұрын

  • W 116.126 И 140 ЭТО САМЫЕ ЛУЧШИЕ.ЖАЛЬ ЧТО 600 SEC КУПЕ ТАК И НЕ ПОШЕЛ В НАРОД.СПАСИБО.УДАЧИ ВАМ

    @user-pe1cb5ox2m@user-pe1cb5ox2m8 ай бұрын

  • Если бы сейчас снова начали бы выпускать точно такой мерс без никаких изменений он бы побил все продажи современных авто.Купили бы все кто бы имел какую-то возможность купить.

    @user-zk2er9hl3e@user-zk2er9hl3eАй бұрын

  • Легенда!Герой анекдотов и искалеченных судеб....

    @RichFaritovich@RichFaritovich9 ай бұрын

  • Мало кто знает, но 140й при штатных замедлениях тормозил именно задними колесами, во избежание клевка передней частью. Задние колодки менялись в два три раза чаще передних.

    @AlexSoopru@AlexSoopru9 ай бұрын

    • всеми он тормозил. просто большее усилие на зад шло.

      @MYGAME-vn9ev@MYGAME-vn9ev9 ай бұрын

  • Ддя многих не хороших нелюдей это была последняя повозка))

    @benya-gatman@benya-gatman9 ай бұрын

  • Автомобль который вошёл в историю, культовый автомобиль! Всё что можно было написать, снять, сказать, было сделано уде давно, добавить тут нечего!

    @Brabus_Bottrop@Brabus_Bottrop9 ай бұрын

    • В историю чего он вошёл, деревни "червоны залупы"? В историю автомобилестроения вошли Ferrari 250 gto, Lancia 037, Ford GT 40, Mercedes SLR, Citroen DS и многие другие. W140 не войдёт даже в третью сотню самых знаковых автомобилей. А скорее всего и в четвертую сотню не войдёт.

      @user-cu7ig6bf1x@user-cu7ig6bf1x7 ай бұрын

  • Вспомнил наш современный автопром и слеза потекла.Нет,наши машины не то чтоб плохие,ездят,да и ладно.Ну не за 1,5-2 ляма.А Мерс-есть Мерс,пусть и 30-ти летний.

    @user-pz4xb3vq2v@user-pz4xb3vq2v9 ай бұрын

    • Можно встретить копейки которые переживают хваленые, передроченные мерсы.

      @user-km6le8mn6z@user-km6le8mn6z9 ай бұрын

    • @@user-km6le8mn6z ты бредишь

      @bloodymoon1883@bloodymoon18839 ай бұрын

    • @@user-km6le8mn6zкопрофил

      @diesekiwascn6585@diesekiwascn65859 ай бұрын

    • @@user-km6le8mn6z Твоя копейка это убожество, она как и весь российский автохлам полное отражение этой страны.

      @purpur7187@purpur71879 ай бұрын

    • ​@@user-km6le8mn6z ну раз ты так сказал...

      @al1sst319@al1sst3199 ай бұрын

  • Этот ,,мерин" пушка,на все времена!

    @user-yw5bp9ip4p@user-yw5bp9ip4p9 ай бұрын

  • Был такой дизельный трактор. Одни положительные воспоминания. Но по городу неудобно.

    @user-vn7ju5gy1c@user-vn7ju5gy1c9 ай бұрын

  • Первый V12 в истории компании Мерседес и первый мой автомобиль с мотором 3.2. Просто песня, никогда не подводил. Сейчас на М119 5л ни с чем не сравнить эти эмоции

    @sanzhar8325@sanzhar83259 ай бұрын

    • Бро я в начале 2000-х на CL 500 владел несколько лет... На тюне лоринзер...Там только толчка не было...🤣✌ До сих пор вспоминаю... Мракотологи и их практологи сейчас таких не делают! 🤣🤣🤣✌ Чел до сих на ней ездит и радуется) В потоке ему показываю - 👍✌

      @user-xe3xe3gx3u@user-xe3xe3gx3u9 ай бұрын

  • Кабан он и есть кабан. Легенда.

    @andy9k@andy9k7 ай бұрын

  • Шикарная модель , очень удачная. Настоящая легенда 90- х.

    @Boel52@Boel529 ай бұрын

  • был такой в моем гараже. 6,0 с мотором М120. машина крайне комфортная и крайне дорогая в обслуживании. пожалуй лучший авто, который у меня был. на одном уровне с Ренж Ровером

    @user-ph7cz7pr4c@user-ph7cz7pr4c7 ай бұрын

  • 140кузов мерса, пожалуй можно назвать лучшим и успешным авто 20века.

    @user-hs5ld7dm4z@user-hs5ld7dm4z9 ай бұрын

  • Шестисотый это легенда

    @GBRIDRGER@GBRIDRGER9 ай бұрын

    • Да. Лигендо. Но. УЖЕ. Старийо

      @abduraupabduhakimov808@abduraupabduhakimov8089 ай бұрын

  • В отечественном сегменте ютуба прибавление 🎉 , ох непросто будет alexblare и автотренды , спасибо за контент , вы круты!! Ждем новых выпусков , всех благ !

    @user-vc6zb3mu3y@user-vc6zb3mu3y8 ай бұрын

  • Спасибо за видео. С большим удовольствием посмотрел. Заслуженный лайк.

    @INVICTUS16@INVICTUS169 ай бұрын

  • Отличный текст. спасибо. Складно, последовательно, со смыслом!

    @olegrosberg@olegrosberg8 ай бұрын

  • Шикарный обзор. Смотрел с удовольствием 👍

    @user-hv1nv2ys7d@user-hv1nv2ys7dАй бұрын

  • 10:30 Фреон R-134А отличается от многих других хладонов тем, что он не содержит хлора.

    @saurannuraliyev1695@saurannuraliyev16956 ай бұрын

  • Легенда, кит, кабан.... Можливо ще згадувать прізвиська та клички.... А за сюжет - Гранд мерсі, Маестро в тонусі😊😊😊❤❤❤

    @userzubrtrokrop@userzubrtrokrop9 ай бұрын

  • Последний из тех, где инженеры торжествовали над зелёными и прочим скамом

    @nagornov98@nagornov989 ай бұрын

    • Для вас возможно и так

      @pt.8740@pt.87409 ай бұрын

    • @@pt.8740а для кого не так ?

      @krunix228@krunix2289 ай бұрын

  • Отличный фильм, спасибо! Как будто в 90е слетал)))

    @mik_7605@mik_76059 ай бұрын

  • После 90х началась постепенная деградация всего и вся. Это прекрасно видно не только по автомобилям. но и по фильмам играм и пр. Возможно тех. прогресс людей достиг тогда своего пика.

    @_Tilimbom_@_Tilimbom_7 ай бұрын

  • Спасибо за этот отличный выпуск

    @user-ij4lt4ry6t@user-ij4lt4ry6t8 ай бұрын

  • Мерседес самая красивая канфортная надëжня машина в мире👍

    @user-uj4ep9zv6e@user-uj4ep9zv6e6 ай бұрын

  • Как же он комфортен на дороге, он просто плывет, отличная шумка, качественные натуральные материалы машину создавали душою на десятилетия, после W140 не охото садиться на другие авто, японцы по сравнению погремушки без шумки.

    @avtoman_007@avtoman_0076 ай бұрын

  • была система продувки катализаторов. она делалась, чтобы частицы не залетали в цилиндры при запуске. потом такую систему Лексус ставил в свои 5,7. я эту систему в 600-м удалил. подогрева катализаторов не было

    @user-ph7cz7pr4c@user-ph7cz7pr4c7 ай бұрын

  • Кайфанул! Спасибо автор!

    @alex.k387@alex.k3878 ай бұрын

  • На то время это был суперсовременный и прогрессивный автомобиль премиум класса.

    @user-ij4lt4ry6t@user-ij4lt4ry6t8 ай бұрын

  • Последний из Рода чистокровных Мерсов😂❤

    @user-pl3wt6wg7e@user-pl3wt6wg7e6 ай бұрын
KZhead