Замена пыльника ШРУСа почти за 10 т.р. на Toyota Hilux
2018 ж. 9 Ақп.
23 839 Рет қаралды
Как заменить пыльник на внешнем ШРУСе Toyota Hilux, что в комплекте и т.д. вы увидите в этом ролике.
Комплект пыльников для сборки Тайланд арт: 04427-0K020
Комплект пыльников для сборки ЮАР арт: 04427-0K021
Комплект пыльников от 120 Прадо арт: 04427-60140
Смазка (140гр.) для ТРИПОД VAG арт: G 052186A3
Смазка для ТРИПОД США 400гр CHEVRON арт: 254591642
Хороший обзор.
Где брали подкрылки и с какой модели? сейчас только на модели с 15го года выпуска есть
Какую смазку используете ? для внутренней и внешней гранаты одинаковая смазка ?
Вчера поставил комплект SAT комплект такой же пыльник пластик,пыльник резина,стопорные кольца ,хомуты смазка. качество неплохое .цена 1050 р.покатаю посмотрю.
Год прошёл дружище как SAT пыльники ходят?
Ну что там с пыльниками SATкак дела?
Как пыльники?
Зачем все рсзбирать из ходовки скидываешь суппорт и нижнюю шаровую откручиваеш всю конструкцию ответ в бок и все ШРУС на выход
Всё снимали для того, чтоб заменить ступичный подшипник помимо пыльников, в видео обо всем этом говорил, что непонятно?
@@asus261309 Если пыльники нормальные, нужно менять смазку когда-нибудь?
@@lenzvfrc1972 нет
Фебест не в коем случае не берите, его хватит на 4 месяца. Деньги на ветер и время. Я на этом уже обжёгся.
как на всех авто меняется не чего сложного если руки растут с правельного места
Если есть выработка метки не помогут тогда не метки надо шрус менять
7000 за два пыльника Карл!!! Два пыльника...
Блин это на 50% автомобилей в мире!
Стойку стаба ещё
Blue print хорошие ходят долго
Для чего трипод метить надо, в чом там ньюанс???
Интересно в акпп или мкпп вы льете оригинал или не оригинал? 11литров
Сергей Мульков, почему 11 литров ? Масла лью только оригинал, ценник у них вполне адекватный.
Роман Семечев В акпп 11литров. ( Полная замена). Оригинал стоит 3000-3500 за 4 л
Это в 3.0. турбодизель
Сергей Мульков, это плата за автомат )) нужно быть готовым к такому обслуживанию, у меня механика, но в автомат я бы лил оригинал. Я меняю масло в двигателе каждые 7 тысяч, и каждые 20 в коробке, раздатке и обоих мостах. Кстати замена масла в агрегатах стоит примерно 12-15 тысяч, это без масла двигателя.
Роман Семечев )) Я не парюсь. Лью Тотачи. Таскаю грузы более тонны. (По асфальту). Сейчас пробег 470 тыс.
Фебест - какашка. У меня 120 прадо. Если ставить новый внутренний ШРУС ну и соответственно новый трипод, есть смысл делать метки на корпусе и на триподе? или когда все новое смысла нет:?
Точно сказать не могу, но на новом думаю смысла нет, т.к. там ещё ничего не притерто.
Нижнюю шаровую открутил и гайку привода! Зачем пол машины разбирать????
Не пол машины, а часть ходовой и если Вы не смотрели ролик не нужно писать бредни, разбирали для того, чтоб помимо замены пыльников заменить ещё и ступичный подшипник, что непонятно?
Покупаеш китайский силикон 200 рублей ходит дольше оригинала
Заколибал ошибатся
метки метки метки , все поют а смысла не знают!!! В заблуждение всех ввели только .
Андрей Белов, в какое заблуждение ? Детали работают, притираются в определенных местах и под определенными углами и в мануале для тойоты указано, что нужно ставить метки, а Вы можете объяснить какой смысл в метках, раз считаете себя умней ?
Все там снемается и меняется
Что всё? Конкретно нужно писать, а не абстрактно. Ничего там ни где не меняется и не снимается ни где и никогда.
Хомут зажимать надо на месте
Почему это ? Там есть посадочное место на приводе, пыльник на посадочном месте должен быть не зависимо от того, стоит ли он на машине или лежит на столе, место его установки не меняется.
Фэбест это китай. И ты говорил что будешь сам менять этот пыльник и даже может в полевых условиях. И мне кажется Макс тебя скоро пошлет куда нибуть 😂. Да и ещё такой вопрос знаешь ли ты почему на красной площади сексом не удобно заниматься?
на Митсубиши л200 встают от нивы2121 и ониже лусше родных на голф3 а вообще там заколхозить туча вариантов и хамуты эти вообще говно