УСТАНОВКА 33" КОЛЕС НА ТОЙОТА ХАЙЛЮКС. ЛИФТ ПОДВЕСКИ ОМЕ 2" И ЗАМЕНА ВЕРХНИХ РЫЧАГОВ.

2023 ж. 1 Ақп.
9 258 Рет қаралды

▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru
Готовим из стандартного Тойота Хайлюкс полноценный внедорожник. Заменили штатную подвеску на усиленную OME с лифтом 2". Поменяли верхние рычаги с измененным углом кастора. Поставили новые задние рессоры. Это позволило с минимальными усилиями поставить 33" колеса BFGoodrich в размере 285/70 R16. Дополнительно поставили силовые пороги и произвели антикоррозийную обработку. Пикап готов для путешествий.
▶ Мой Вконтакте - vk.com/saimanblog
▶ Основной канал - / saimanblog
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru/expeditions
-Мои партнеры-
Акумуляторы - www.rdrive.pro
Компрессоры - berkut-compressor.ru
Огнетушители - bontel.ru
Инверторы - sibcontact.com
Автобоксы - broomer.ru
Отопители - webasto.ru
Пневмобалоны - blackstone.ru
Резина - www.maxxisrus.ru/
Автохимия - ruseff-auto.ru
Автозапчасти - masuma.ru
Автомасла - www.ravenol.su
▶ Мой инстаграм - / saimanblog
▶ Фирменный мерч SAIMAN - saimanblog.ru/brand_saiman_ex...
-Мои соцсети-
/ saimanblog
zen.yandex.ru/saimanblog
/ saimanblog
drive2.ru/users/saimanblog
▶ Предыдущая серия тут - • УСТАНОВКА 37х КОЛЁС В ...
© Информация для СМИ и информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из ролика полностью или частично, только с указанием моего авторства и ссылкой на канал Saiman Motors - Подготовка внедорожников. Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
#saimanmotors #сайманмоторс #сергейсайман​ #sergeysaiman​ #saimanblog​

Пікірлер
  • ▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru ▶ Основной канал - KZhead.com/SaimanBlog

    @saimanmotors@saimanmotors Жыл бұрын
  • Для двух дюймов лифта ставить рычаги с изменением кастера не обязательно, разницы в управляемости нет. А то что не смогли заменить с/б в рычаге вопрос только в инструментах и желании. Продать рычаг клиенту конечно интереснее чем с/б))

    @MaxService.Obninsk@MaxService.Obninsk Жыл бұрын
  • Добрый день под кардан ставили проставки ?

    @HunterMixo@HunterMixo6 күн бұрын
  • Попробуй доехать до Воркуты летом)

    @-AntonioMontana-@-AntonioMontana- Жыл бұрын
  • Сайман, подскажи пожалуйста на зиму что лучше ставить для езды по глубокому снегу? Ат, МТ, шиповку стандарт или липучку стандарт? Склоняюсь к ат с боковым протектором для того чтоб стравленная лучше ехала, у дорожных шин такой возможности нет, но хотелось бы услышать мнение человека кто гонял в экспедиции зимние

    @TimofeevED@TimofeevED Жыл бұрын
  • Дифдроп забыли 😅

    @rush8253@rush82533 ай бұрын
  • Подскажите как сделать отключение переднего моста при включении пониженной. Спасибо. Добрый день.)

    @user-ji3ci2qb8q@user-ji3ci2qb8q4 ай бұрын
  • Расскажите как так у вас получилось нанести антикор мало того , что на сырой автомобиль , так еще и поверх ржавчины ? Тупо отработали заказ в прайсе .

    @bez_be@bez_be Жыл бұрын
  • В данном случае левая сторона больше загружена не только из за бака, но и водитель ещё в добавок. И ещё зависит от смещения агрегатов и расположения раздатки. На праворульном ТЛК Прадо наоборот идет смещение справа, т.к. агрегаты, раздатка правее расположены + запаска справа и водитель тоже справа. А бак сзади по центру висит..

    @TheSpirit686@TheSpirit686 Жыл бұрын
  • 👍

    @user-jp8bx6cs6o@user-jp8bx6cs6o Жыл бұрын
  • Молодцы, мне интересно какой стала езда с ходовой арб , или лучше проставить пневмоподвеску ?

    @user-gp8og5zj9r@user-gp8og5zj9r9 ай бұрын
    • Чтобы ездить с такой подвески комфортно нужно спереди ставит бампер металлов с лебёдкой, а сзади увеличены бак и грузить килограм 200. А так жёстко.

      @user-kx2oy2mm8s@user-kx2oy2mm8s6 ай бұрын
  • Стремянки гнёт и рессоры в том числе из за S скручивания рессор.. почему некоторые производители рессоры ставят под мост, чтобы уменьшить это скручивание. Рессоры над мостом сильнее страдают, особо в совокупности с мощным двигателем. Для избежания скручивания ставят трекшн бар или А образный рычаг к примеру.

    @TheSpirit686@TheSpirit686 Жыл бұрын
  • Стандартные параметры на зайлюксе для диска +30 а на видео стоят 0 так как подругому не поставишь 33 колеса

    @ANDRWOTka14@ANDRWOTka148 ай бұрын
  • Да поменять рычаг, вместо сайлентблоков это выход (за чем напрягаться пусть клиент платит)! При лифте страдает развал и самое основное может не хватать угла работы шаровой по этому обычно меняют штатный верхний на тюнинговый рычаг, при чем здесь кастор (хотя для автора это по ходу одно и тоже)? По рессорам: то что автор назвал коренными листами 2шт, это подрессорники. Коренным листом называют лист с втулками или сайлентблоками в данном случае самый верхний! Не скажу что видюха совсем плохая, но смотреть когда несут фигню не интересно.

    @bearbear3671@bearbear3671 Жыл бұрын
    • конечно интересно знать мнение грамотея но както интересней смотреть и слушать практика который не вынбывается типа хайлакс правильно а не хайлюкс

      @user-fy8dy6ot3u@user-fy8dy6ot3u Жыл бұрын
  • Вопрос не в тему. Не пойму почему я вижу рекламу? Ютуб же вроде отключил монетизацию?!

    @mikhailbrejnev6401@mikhailbrejnev6401 Жыл бұрын
  • Чёто Серга судя по твоим постам в телеграм ты становишься всё более песеместичней, а по последнему посту может сложиться мнение что ты вообще начинаешь сомневаться в нашей победе. очень бы хотелось что бы я ошибался в этом вопросе!

    @gogabukin5328@gogabukin5328 Жыл бұрын
  • Ребятя , вы сначала изучите , что такое Кастор ! Вам не стыдно ?

    @MrKizim@MrKizim7 ай бұрын
    • Там, помимо кастора, "перлов" хватает )), спикер чуть плавает в терминологии. Подтянет знания потихоньку ))

      @Dozapyatoy@Dozapyatoy5 ай бұрын
KZhead