Toyota land cruiser prado 120 замена наружного шруса

2019 ж. 16 Қыр.
16 768 Рет қаралды

Toyota land cruiser prado 120 замена наружного шруса, сальника цапфы, артикул сальника цапфы, артикул наружного шруса

Пікірлер
  • Сегодня менял ШРУС, достаточно открутить нижнюю шаровую, и рулевую тягу. Снимаешь хомут с внутренней гранаты, отводишь ступицу на себя, и привод у вас в руках.

    @cfrehf2008@cfrehf20084 жыл бұрын
  • Все по делу с возможными проблемами. Спасибо за адекватное объяснение!!!

    @stapex3936@stapex39364 жыл бұрын
  • Первый лайк с меня. Дынька была просто великолепна)) , спасибо еще раз)

    @clashofclansrf5387@clashofclansrf53874 жыл бұрын
  • А если надо без снятия просто перемыть и заложить смазку. Как её туда напхать?

    @user-ug9my4ju7u@user-ug9my4ju7u Жыл бұрын
  • ёПриветствую вам трейлер с заставкой на канал нужен?,012

    @RAMZEZvideoDesign@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
  • Здравствуйте,какие симптомы были ? Привод не закусывало при полном вывороте руля ?

    @tolibas3355@tolibas33552 ай бұрын
    • Здравствуйте, не закусывало, все сразу наелось

      @user-ky4vy6uf4p@user-ky4vy6uf4p2 ай бұрын
  • Не знал что на крузаках внутренний ШРУС шлицеем в редуктор, проще ведь фланец.

    @user-ju9bv4sd2j@user-ju9bv4sd2j3 жыл бұрын
    • Согласен

      @user-ky4vy6uf4p@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
  • Зачем резать гранату если надо поменять только пыльник. Все гараздо проще, снимаешь внутренний пыльник вытаскиваешь полуось там всё проще разбирается. После надеваешь наружный пыльник потом внутренний и собираешь. Ну а если граната умерла то такой вариант наверное неплох.

    @user-dj5zg8fu4g@user-dj5zg8fu4g3 жыл бұрын
    • Это я все знаю, так и делаю если нужно поменять пыльник, в данном случае развалилась граната, похоже не внимательно смотрели видео

      @user-ky4vy6uf4p@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
  • Вроде вовнешнем шрусе имеется стопорное кольцо. Оно снимается и все вытаскивает без болгарки.

    @serg12746@serg127462 жыл бұрын
    • Да, стопор имеется, но на многих машинах он только для установки гранаты и её удерживания, поэтому в оригинале у многих производителей привода идут только в сборе, т.е. на гранате в шлицевой части на заходе есть конус чтобы ее одеть а в том месте где он защелкивается конусной части нет, поэтому часто приходится резать наружные гранаты

      @user-ky4vy6uf4p@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
    • @@user-ky4vy6uf4p kzhead.info/sun/dsxpfMmkaaqEpoU/bejne.html Вот на 150 м. Все снимается и вынимается на раз

      @serg12746@serg127462 жыл бұрын
    • @@serg12746 я всегда сначала пробую снять их по хорошему а потом уже болгарка, поменял не одну сотню гранат на разных авто, у меня даже есть съёмник для них и в большинстве случаев снимаются, но когда на Тойоте стоит ещё родная граната то почти всегда приходится резать, так что спорить не собираюсь, есть своя статистика и опыт, если уже стоит дубликат то возможно и так снимится

      @user-ky4vy6uf4p@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
    • @@user-ky4vy6uf4p я не спорю. Увидел видео и на нем все просто до безобразия. Кстати на 200м крузаке вместо трипоид внутреннего шруса стоит шрус как на прадо 150 внешний. И там снимается все тоже без проблем. Видео есть тут. Никто ничего не пилит. Там по сути и нет ничего что напресовывается или как то зажимается. Всё шрусы держатся на стопорных кольцах и в трипоид ах и в шарикоообразных.

      @serg12746@serg127462 жыл бұрын
KZhead