Lexus RX330 за 650 тысяч рублей - Что осталось от авто за 14 лет.
2018 ж. 23 Нау.
1 104 241 Рет қаралды
Сегодня у нас на скорее техническом обзоре Lexus RX330. Пытаемся понять пределы прочности у легендарного японца старой школы.
Наш основной сайт по тойоте -toyotaclubmoscow.ru/
По Сузуки - grandvitara-club.ru/
Наши группы в вк :
Тойота - vk.com/club124635824
Сузуки - vk.com/club57238583
Езжу на таком же серебристом, купил 7 лет назад, одной рукой руль держу, второй рукой слезы счастья вытераю
отличная машина почти весь ремонт делаю сам
@@user-ws9ld2uv2g какой ремонт? Япы не ломаются же
☺️☺️☺️☺️Одной рукой слезы счастья)))) улыбнуло
А налог транспортный 40 тысч?
Igor Sushkov это на 350 такой налог.
Моей Тойоте 22 года, до сих пор бодрячком, от хозяина прямая зависимость состояния скажу я Вам
Есть же талантливые люди! За 10 минут все обьяснили показали,смотрится на однм дыхании,молодцы парни,вы заслуживаете уважение.
талантливо развел на покупку автохлама, и обеспечил себя работой =)
@@user-pp2xc6ky4c Тоже надо уметь. Покупайте только новые и только в салоне! И не обслуживайте! И будет вам счастье! Без обид
Тот случай когда смотришь видос в ноябре 20-го года и за 650 таких не найти (минимум 850 за утиль)....
900 сентябрь 2020 взял 350ый 06 года
@@user.3426 доволен ?
@@user-yd7wz6yu1m как слон!)) Отличный аппарат, стоит своих!))
@@user.3426 Ноябрь 2020 года, взял 350й 2006 года, с оригинальным пробегом 133ткм и сервисной книжкой за 660тр. Машиной доволен
@@user-ey2zl9zb2t чтож вы за наивные люди верить в 133ткм за 15 лет...
Спасибо Илья,обзор как всегда наивысшем уровне,как по мне эта машина с пробегом 170т заявленных,будет радовать своего хозяина ещё не одну тысячу км. Этот вариант достойный вниманию,поменять расходники и катайся себе,машина высокая,машина быстрая,что зима,что лето можно классно с комфортом передвигайся. На подъемнике прекрасно видно,что машина прослужит ещё очень долго. Спасибо за обзор. Лайк
Как всегда отличный обзор! Спасибо!
Спасибо за твои обзоры ! Лайк за простые , понятны , правдивы и поделу видео 👍
Илюша как всегда великолепен в точности формулировок и конкретики эксплуатационных моментов, как стратегических, так и локально-тактических. Респект)
десять лет таким владел, очень хорошие воспоминания.
Кто бы что там не говорил, но выглядит она вполне достойно и интересно даже на фоне "свежих" кроссоверов...
В колхозе среди коров выглядит достойно.
@@max.79Kсам то на чем ездишь, наверное на последнем кузове?
@@jeremy9543 скорей всего пешеход
Старьё. Езжу на таком больше 10 лет. Если менять, надо 1.5 ляма добавлять. Для меня многовато. Езжу, мучаюсь.
@@user.9575 Причина мучений какая? Сыпется или еще что-то? Какой расход?
как всегда емко и по делу. спасибо и с уважением !
Отличный обзор! Всё по делу, без лишних слов! Лайк и подписка!
Спасибо за видос!!!
за 650 рубасов такого леху купить - это подарок, а расходники не больше 15 будут стоить, плюс если руки из нужного места растут еще и самому можно все это поменять. нормальная тачка !
Нагугли, сколько на него стоит пневмоподвеска, а потом говори про расходники.
80% таких машин не на пневме, а гибриды вообще без нее идут. Поэтому при чем здесь пневма? Это как говорить, что в БМВ М летят моторы, так покупай дизеля...
@@rpgPalette 1.чушь ляпнул, откуда цифра 80%? Из какого пальца ты её высосал? Пневма просто опция в зависимости от комплектации. 2. 48080-48090 это партнамбер компрессора для пневмоподвески на лексусы с пневмоподвеской В ТОМ ЧИСЛЕ И 450Н.
Если своими руками все делать то 30тыр легко улетит сразу на жидкости фильтра перебор суппортов и т.п. и еще сотку на рейку и по подвеске
Всё бы ничего. Но расходы топлива по 20 литров. Это не мало . Учитывая что бензин стоит дороже молока. По 50 р . И самое главное налог ! А так тачка огонь
Крючок на переноске впечатлил... Илья, как всегда - на высоте! Респект
Даже 2020 году,смотреть за это авто смотреть интересно.
Спасибо Илюха, как всегда 👍👍👍👍👍
Спасибо! Всегда интересно и приятно смотреть.
Спасибо, что смотрите:)
При покупке RX330 с таким пробегом и в таком состоянии (= дрова) рекомендую сразу поменять амортизаторы (+ возможно, задние пружины), рулевые наконечники (если легко проворачиваются рукой, сразу менять), передние рычаги (а возможно, и опоры тоже), втулки обоих стабилизаторов (также проверьте стойки), диски, колодки, все ремни, масло двигателя и фильтры, трансмиссионную жидкость (слить и залить несколько раз в течение года со сбросом настроек коробки) и фильтр, все остальные жидкости, свечи. Все это может выглядеть "хорошо", только вот если вам хочется почувствовать как эта машина реально должна ездить, без замены львиной доли из вышеперечисленного при таком пробеге не обойтись. Также рекомендуется почистить дроссельную заслонку, расходомер (лучше менять), VVT-i соленоиды, протестировать генератор. Techstream подключать ОБЯЗАТЕЛЬНО. Прежде чем что-либо делать обязательно стабилизируйте обороты холостого хода, ибо в этой машине очень много проблем от неправильных оборотов. Про всякие мелочи типа грамотного развала-схождения после замены элементов подвески (развал на передних колесах, что бы вам ни говорили, регулируется) с последующей калибровкой нулевой точки и т.п., наверное, даже говорить не стоит. В общем, можете сами подсчитать, во сколько все реально обойдется. Если делать все самостоятельно, используя оригинальные запчасти, придется инвестировать около 3 тыс $. Но машина реально того стоит.
Поддерживаю!!!
Оно так и есть! Как где то заметили, берешь машину б/у в хорошем состоянии у тебя должно быть денег еще 25% от ее стоимости которые ты готов в нее вложить, на последние шиши не получится! По поводу данного экземпляра думаю он этих денег однозначно стоит.
@@sasvar Я-то как раз очень хорошо знаю, о чем говорю, и различаю drain and refill и flush.
Красавчик!!! Сделал все и чуть больше, а сейчас не машина а песня, рад✌️🤘
В этом и проблема б/у машин. Все кто ездил до вас, никто и ничего не делал, порой даже отработку в моторе не меняют, а доливают. И после таких мучительных эксплуатаций, действительно, надо перебирать ее чуть ли не на 100%. Взять хорошей образец из одних рук, где предыдущий владелец сам ремонтировал и менял все по мере возникновения отклонений хар-ик, а не по мере необходимости! Считайте, что выиграли в лоторею. Т. Е на 99% не реально! Ибо такие владельцы знают и понимают, что за 600тыс они не курят хороший автомобиль.
Отличный аппарат.2005 г/ в С 2010 по 2012 котался и кайфовал. Мягкий , приемистый и шустрый.
По состоянию водительского сидения можно говорить о пробеге раза в два большем, чем заявлено.
Хороший грамотный обзор.Спасибо каналу!
Спасибо все четко и понятно 👍👍👍
Илья, большое спасибо за ваши видео! Вы самый импозантный, вежливый и приятный эксперт по Авто. Подробно, информативно и интересно преподносите материал. Это важно. С удовольствием обслуживал бы у вас свою Камри 30)).
спасибо что живой
Молодец! Хорошо говоришь. Без соплёй и лирики, чётко-внятно-с растоновкой 👌
По факту все и без воды, спасибо! Рассматриваю такой к покупке
Спасибо! Честный обзор. Лексус он и в Африке лексус. Достойный аппарат!
Зашёл в ютуб просто фильм посмотреть. А тут Илья со своими обзорами. Залип на два часа...
Не так много с ним и проблем, надёжная машина, спасибо за видео!
Илья приветствую!!!! Жму руку за контент очень очень ждём твоих выпусков , единственный нормальный блогер про авто,имеется вопрос...,рассматриваю вот такой же аппарат,хотел спросить ,есть пуш сало хочу обработать все дно и и все отверстия что бы ты посоветовал может быть есть ещё что то по лучше.... заранее спасибо!!! С уважением респ.башкортостан....
Был у меня такой Лексус, но только с двигателем 3.5, 2006 г.в., брал с пробегом 150 000, отъездил на нем с 2013 по 2023 гг. Первые 4 года вообще ничего не делал, только масло менял и колодки. Потом конечно начались вложения. С 2017 года: протек радиатор, сгорел диодный мост на генераторе, обводные ролики пару раз менял, 2 ремня, натяжной ролик заменил, поменял щетки стартера, заменил тормозные диски, пересадил с пневмы на пружины, заменил 2 катушки зажигания, поменял свечи, заменил аккумулятор, перетянул водительское кресло, заменил прикуриватель, 1 лямбда зонд под замену, шаровые, рулевые наконечники, лампочки ксеноновые в обеих фарах, топливный фильтр поменял. Ну и самое страшное, попал на капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров и заменой цепи с муфтами. Ну вот вроде и все из ремонтных работ. Если читать это через запятую, то выглядит страшно конечно, но все эти поломки и замены были в течении 7 лет, так что совсем не страшно. Ну кузов конечно требовал окраса, машине все-таки 17 лет было. Динамичная - трехлитровые бмв х6, тауреги, мурано, прадо 4.7, лексусы 570, камри 3.5, никакие китайцы (включая казалось бы шуструю джилли тугелу) не могли ничего сделать с лексусом, ни на старте, ни в движении. Вместительная - в машину спокойно помещается сплит система, стиральная машинка, крупная кухонная вытяжка (не все вместе, что-нибудь одно). В багажник помещаются свои 4 колеса, при этом никак не стесняя задних пассажиров. Останавливаясь на трассе на ночлег, передние сидушки раскладываются на 180 градусов и человеку с ростом 175 см можно лежать в полный рост. Проходимость тоже присутствует, можно ползать по небольшим сугробам, грязи. Естественно, это не оффроуд, но в городских условиях при плохой работе коммунальных служб и обильном снегопаде, машина не застревает, можно спокойно преодолевать снежный плен в котором намертво заседают седаны. Внутри сидеть удобно, хороший обзор, удобные элементы управления, комфортные сидения (проезжал 2 000 км почти не выходя из машины, и даже спина не затекла). В общем, если подытожить, могу ответственно заявить, что машина замечательная. Если бы не у*бан который в прошлом году въехал в меня и убил моего лексуса, я бы так и продолжал на нем ездить. Но к сожалению получилось так как получилось. И сейчас я уже полгода подбираю себе другой автомобиль, но к сожалению, из представленных на Российском рынке автомобилей, в бюджете 2 000 000 (+/- 100 000) руб. - достойной замены этому лексусу нет=(((
Владею таким аппаратом больше трёх лет, своевременное ТО и никаких проблем, есть болячки детские, но все поправимо, информации по форумам куча и решение этих проблем не дорогое и б/у запчастей ещё больше если вдруг что-то по серьезней сломалось, а вечного ни чего не бывает так, что к б/у машинам надо относиться философски.
У меня Японке 32 года и радиатор и патрубки родные,так что этот ЛЕХУС ещё пацан...
Димон мамон 32 года назад Автомобили делали, а сейчас автоизделия одноразовые... Этот серединка
@@user-cr8zb5xo3o а какие машины делали в конце 19 века просто зашатаешся, у тебя жена тоже годов так 50 х
@@user-sw2nv8ru8m Ну если ты Сталин, то твоя жена как раз 19 века...и давно тебе не давала, судя по твоим разговорам.... Мы тут машины обсуждали, а ты про свое больное место вспомнил....
Радиатор там-проблема как раз, китайский лучше ходит..
Адекватный расклад про Lexus RX. Спасибо!
все по делу, спасибо за обзор!)
Багажник автоматический открывается с ключа или кнопки в салоне. А с ручки открывается в ручную. Это сделано специально для ограниченных пространств. Не вводите людей в заблуждение.
Никак он автоматически не открывается::) На этой машине. Отказ привода, как и мотора заднего дворника...
С ключа точно.
Ну Вам виднее по конкретному экземпляру. Но штатно с кнопки на багажнике они не открывались автоматический никогда. Хотя слышал что через Techstream люди активируют работу с кнопки.
Всё правильно! Открывается автоматом только с брелока или из салона. Сейчас 350-й в 3-м кузове и на нём тоже самое!
Нурбек Осмоналиев , по умолчанию эта опция отключена. Включается течстримом
Ваши обзоры всегда интересные и полезные 👍Может сделаете обзор по тойоте приус? Либо бмв 320. Спасибо!
По бмв он не может,так как дрочит на япов
Молодец все четко !!! У самого такой 2005 г езжу больше года только положительные эмоции . Пробег 330.000 км мотор и все остальное живое и вложений не требует. Главное не рвать и гонки не устраивать и масло хотяб кажд 5-7 т.км менять !!!
Обзор был весьма полезным!
Как то есть сомнения в пробеге этой машины , если по среднему , там уже где то 450
Лишь бы был живой, как этот. Тогда можно брать. Часто бывают хуже) Лет 10 назад о нем мечтал!)
Андрей Колчин, Внешность у RX пыдорская или женская.
А я только сейчас загорелся им.
Классный видео обзор всё кратко молодец мужик...
если говорить серьезно и до конца, то надо было провести глубокую диагностику, сопоставить ее с общим состоянием, пробегом авто и резюмировать. а не вводить аудиторию в заблуждение со 173 тысячным пробегом...вот это надо было дожать и в топ! а так еще надо поработать..всем добра! P.S. Что радует на канале, так это не только история авто и тесты, а еще и осмотр на подъемнике с указанием "детских" болезней.
Судя по состоянию салона, пробег скручен, к бабке не ходи! Тем деле автомобиль из северной Америки.
Ну что сказать,владею уже вот автомобилем 11 лет! Слабые места-радиатор, тормозные диски, кромка капота, замена свечей со снятием коллектора! Да и все!! Вовремя ТО делайте и все!!!!! Вот сейчас ищу замену, но не иогу найти еще! Точнее на ЛК 200 добавлять надо много, а на выходе особо большой разницы не увижу))) Пробег сайчас 280 тысяч!
Очень понятная и правильная позиция обзора.
Спасибо за работу
Илья похудел, помолодел!!!! 😁
Речь какая богатая. Респектище
Ну да, как бы это, а чо. Новояз
Я из 2020, курс вырос,а подача та же самая)
Владел в таком кузове 2008 года но с 3.5 л 2GR-FE. Кузов очень нравился и нравится до сих пор. Ни третье поколение ни четвертое так не радуют глаз. Двигатель 3.5 имхо удачнее и с ним машина прямо резвая и цепь ГРМ не требует внимания. Был косяк резиновые шланги масляные к шестерням VVTi лопались и можно было масло потерять за минуту. Потом заменили этот узел на металлический. Машина несмотря на годы имела почти все что нужно даже спутниковое радио Sirius XM, навигацию и блютус. Из минусов слабые тормоза от Камри, проблемы с радиатором печки из него летит какой то алюминевый порошок постоянно а так же трескается передняя панель что выглядит ужасно. В остальном в принципе тачка удачная и легкий оффроуд и городская езда и длинные поездки все гуд. Не советую брать светлый салон он протирается и выглядит стремно с годами. Лучше черный. Сейчас хочу прикупить 2015 года третьего поколения с тем же двигателем, правда не нравится дизайн кузова и дурацкое управление мультимедией. Даже на 2007 годе сделано удачнее и тач скрин и физические кнопки. С 2016 пошли уже с непосредственным впрыском и дебильным свесом переднего бампера который боишься оторвать. Зря Лексус пошел этой дурацкой дорогой и уменьшил углы въезда и съезда в угоду дизайну. Имхо все же владелец кроссовера не должен очковать съехать в небольшой овраг иначе на кой хер он вообще нужен? Удивительно что даже более серьезный внедорожник gx 460 постигла та же участь с 2014. Это уже ни в какие ворота не лезет.
Была у меня такая телега. RX 350 2007 года. Прошёл 350 000 км. Нареканий нет. Мощная, надёжная. Неожиданных поломок не было. Всегда ремонт был связан с пробегом и эксплуатацией.
Надежность легендарная
правильно в конце сказано по поводу безопасности - если нужна безопасность надо брать машину как можно новее и отталкиваться от краш-тестов, а не от собственных ожиданий. За 14 лет прогресс в этом плане очень далеко ушел и, думаю, даже фит (джаз) 16 года в те же деньги будет намного безопаснее. Да, у него будут минусы относительно указанного авто, но двухлетка это не четырнадцатилетка, тоже надо понимать.
Рыкса отличный автомобиль, только ездит без хозяина. Десять лет тому потратил немало времени на поиски хорошего варианта, нашёл трёхлетку в идеале. Ночью от подъезда в Щербинке уехал идеальный. По каске чуть больше ляма вернула росно. Восемь месяцев катался радовался. Сейчас на тойоте.
Блин когда питак крутил такое ощущение что автобус стукнул
И звук есть соответствующий
Мне тоже так показалось.
А потом царапину показал на пол машины! Говорит так и было 😆
Хорошая машина, сам к такой присматриваюсь
Герой ролика продается:)
Интересный обзор хорошего авто. Было бы неплохо также сообщать подписчикам примерные (средние по Москве) цены по запчастям и реальный минимум цен такого же качественного сервиса - по работам.
RX330 2004 brand new 2004 - в базовой комплектации стоил 36000$ премиум комплектация еще 5000, с растаможкой и доставкой эта машина выходила под 50к. 70к - это уже хотелки продаванов.
Для поднятия контента было бы круто озвучить цены на все работы 😇🤘
Если надо ездить ,то вариант очень даже. А если скучно жить то X5 и кучу приключений.
Да нет с ним приключений
Золотые слова.
И итоге останешься без трусов)))
X6 ))) хули ты ноешь а?))))
@@user-ir6py4oy9t X7 Хули ты ссышь
Понял.спасибо
Зашёл на дром и приуныл... Цена такого уже целый лям....
Хорошо Илье, ходовку руками можно проверять и монтировку не надо)))
Ребята, а обзор будет на трёх дверную витару? Особенности ходовой части, привода и т.д. С уважением!
Здравствуйте,Илья.У меня такой же Лексус, только 350, выпуск октябрь 2008 года, из последних в этом кузове..Сейчас пробег у него 28.000 км (двадцать восемь).. Соответственно, состояние как у новой машины, несмотря на то, что ей уже 15 лет...Дал бы вам на проверку , но живу в Алматы)))
Привет Илья. Не побоюсь слова- но не раскрыл. Бывают более лучшие обзоры. Побыстрому- да, нормально. Но для такой машины нужно больше времени. Добра тебе! Очень классный канал!
Одна из привлекательных моделей в линейки. А то что бампер неудачно окрашен, так не нужно забывать 2004 год. И как показывает практика бампер это расходник и легко меняется. Диски, стабилизаторы так же легко меняется.
Lexus rx330 в хорошем состоянии 2003-2006. от 750-1100. тр. за 650 полные дрова. Неделю назад продал своего rx330 2004. цена 870тр.
Тем не менее. Перед вами реальный автомобиль, не дрова, ценник 650
что купил то а то я альтернативы найти не могу
Какие 870 зайди на авито Челябинск средняя стоимость 700 отдают за 650 в идеале .Присматриваю себе все перекопал знаю рынок. А Москва еще дешевле.
какая лож) В Москве нормальные ведра.
Плюсану. Тут пишут некоторые ,что цена ниже , так вы купите и загоните на яму , будет либо после ДТП жесткого , либо с доками не все в порядке , либо состояние убитое. В Москве вообще тачки брать нет смысла если там авто больше 3х лет ездило. Видел сам авто 10-12 лет московские тайоты с дырами сквозными в крыльях.
спасибо за обзор Вы молодец
Молодец Илья всё грамотно и доходчиво!
у нас в Камбодже он стоит 21-23 тыщи бачей :)
Нормально ты ему гари дал в начале видео ))) Обзор хороший, лишний раз убеждает что автомобиль крепкий и терпеливый!
Нравятся мне ваши видосы!молодцы!кайфую от просмотров.
Спасибо!
Езжу на таком уже 6 лет. Привез из Германии . Только замена радиатора и задних тормозных дисков . И всё ! Машина супер. Раньше были Мерседес и Бмв, и куча проблем с ними. Теперь в сторону немцев даже смотреть не хочу
Насмешил
@@panfiloffvv ну так посмейся...
Такая же ситуация... только 350й... значительно меньше затрат, чем немецкие вёдра...
@@user-tz4gr1ms9v да не было у тебя не одного немецкого автомобиля. И не сочиняй сказки
Виктор Панфилов был туарег 2007 года, мало того что куплен был новым за тридорого, продан был за сумму 7 раз меньше. Из-за проблем с радиатором и в целом охлаждением двигателя пришлось менять весь мотор, которому и 100к км не было. О чем ты, дядь? Немцы как и ломаются, так и ломаются, ничего не изменилось.
Вас ждет дикий расход бенза и масла, относительно пробега, серьезно!?
у мня на старом японском седане 95 года, подвеска аналогичная сзади подвеска) за исключением болтов крепления поперечных рычагов. здесь два болта на ступицу, а на моей один длинный. и эти два болта за 20 лет так прикипели...в прошлом году менял, был большущий гемор их вытащить, но литры вэдэшки и большое желание сделали своё дело)))
Ведущий специалист экстро класса все доходчиво объясняет 👍🏼
Спасибо думал о покупке посмотрел видос и решил купить rx330
Зря ты это сделал ☝️
@@borz1429 такого урода купить, слов нет
У меня такой же 14 лет, ездил на нем 6 лет, теперь жена два года. Машина надежная как АКМ) Если стоит выбор м/у хендайсолярисом и Лексус 14 лет, 100% выбор Лексус! Двигатель реально миллионник. Недавно провели его на разгон, так же как по паспорту 9сек, за 14 лет без перемен! Пробег 220. Кожа в салоне на 4 бала, хватит ещё на 150 тысяч. Все работает. Советую это машину, если у кого-то именно такая сумма, ну или Инфинити fx37, у знакомый ездит, так же беспроблемная тачка.
Привет Илья. Был у меня RX 300, 2001 года в старом кузове, радовал.... Единственное что я про@@бал(молод был, неопытен) ,что он американский. Пришлось делать антикор. А в целом машина радовала. Правда налог 16000,немного напрягал. Продал, купил Кузак Прадо, 2004гв,3л.турбодизель... Был он 180л/с,чипанул до 250,и не могу нарадоваться! Расход Дт, 10-12,по динамике, примерно Лексус, но я дальнобойщик, и на заправках не заправляюсь. Налог 8000р.,что радует. Но Лексус оставил в душе, неизгладимый отпечаток, до сих пор вижу его, новый хозяин следит за ним, конфетка машина. Как бывшая жена, вроде и новую любишь, а видишь бывшую, что-то в сердце происходит. Расскажи об этом в одной из передач, пожалуйста.
Молодец, все чётко по теме, ни какой шелухи!
Какие там 170т там все под триста состояние кожи говорит само за себя а у Леши она крепкая!
BitTV , Вы не правы, там не везде кожа, а только на местах с интенсивным износом, возьмите подголовники, там дермантин. Проблема с боковинами водительского сиденья у всех, что первый кузов, что второй, хотя там настоящая кожа.
В милях пробег. Умножай на 1.45
ну так под 300 и есть, все правильно. 170 тыс в милях это 250 тысячи км.
@@user-hd1ir7tm3c 1.6
на 1.6 блин, не знаете а пишете чушь!
Отличное авто.
Илья, всё по делу, всё как надо.
Приветствую, Илья. Спасибо за обзор - как раз присматриваюсь к RX330 2008г. Очень надежный аппарат и похоже после 2010 года большинство машин стали совсем иными и терять свои качественные показатели надежности.
ничего подобного, что 3-е, что 4-е поколение до сих пор надёжны.
@@pit9820 4 поколение имеет кроме распределенного еще и прямой впрыск и второму третьему владельцу это может и аукнутся. Но конечно лексус не фольксваген 250 000 - 300 000 должен отбегать. Еще из минусов новых поколений здорово понизили клиренс а особенно углы въезда так что страшно за бампера. В плане интерьера на новых в базе стала вместо кожи какая то Nulux походу дермантин. Кожа только на Luxury. За мультимедию на третьем и четвертом поколении программистов надо просто клавиатурой бить по голове. Очень не удобно. Даже на 2008 годе лучше было сделано в разы.
@@sergeydudukin4214 я езжу на 450м 4го поколения, меня абсолютно всё устраивает, кожа, кстати, не чета ауди или бмв - мягкая(как жопа младенца в лухури комплектациях и пожёстче в спорт пакетах). У немцев такое ощущение, что они эту кожу берут с пяток слонопотамов, ножом не порезать. Мультимедия решается вопросом 300-400 баксов, ставишь в паралель новую голову на ведроиде(экран менять не надо) - работают 2 системы паралельно, бес сучка без задоринки, при этом ютуб и любые фильмы, игры - прямо в дороге без програмных ограничений, даже тесла позавидует. Касательно самой родной системы - меню интуитивно понятное, любая функция без чтения мануала находится за пару минут, ни чета обосранным вольво хс90, в котором я 2 часа ехал и так и не смог включить как посмотреть моментальный расход топлива. ИМХО: на сегодняшний день ни за какие деньги не променяю Лексус на обосцанных европейцев. Планирую взять даже RZ 450, как вторую машину, даже пусть у него и конченный запас хода, но доверие к надёжности электрики и механики куда выше, чем к тесле и другим маркам.
@@pit9820 мягкая кожа это тоже минус лексусов особенно со светлым салоном быстро вышоркивается а если еще и перфорация...мне кажется нулукс это дермантин а кожа стоит только на лакжери. у жены es 350 ultra luxury и кожа неплохая. можно конечно и поставить китайский андроид в лексус но это уже совсем как то не комильфо... у жены улучшеная музыка с сабвуфером а я вот хотел бы gx 460 взять с марк левинсон и не хочется звук поганить китайским магнитофоном не для этого премиум тачку ведь берешь? ну и управление чего греха таить ну неудобное этим джойстиком. хорошо что физическими кнопками дублирован климат и радио. но могло быть и получше сделано. распознавание голоса это просто издевательство лучше бы его не было. я в общем то то же за лексус и тойоту но будем честны никто не идеален. консерватизм хорош в механике двигателе и трансмиссии это тойоте в плюс что не спешит все новинки на нас опробовать. но с мультимедией это не работает так. надо пошустрее внедрять. напиши что за коробочка у тебя она только с андроид или эппл карплей поддерживает тоже?
@@sergeydudukin4214 ну тут на любителя, у меня был когда то IS с мягчайшей кожей, купил 7 летним и ещё 8 отъездил, кожа (перфорированная) была как новая, разве что от задницы чуть растянулась. Не знаю чем вас ведроид не устроил, не камильфо))) нормальный ведроид со всеми разблокированными функциями лучше любой системы от мерседеса. У меня Mark Levinson и то, что будет воспроизводиться через ваши колонки зависит лишь от качества контента а не от андроида. Живу в сша, поэтому для меня Лексус, в первую очередь - это НАДЁЖНОСТЬ. все эти рюречки в виде мультимедии мне нафиг не нужны))) как говорится "Вам шашечки, или ехать". Когда россияне(ну или в целом, постсовковые страны) будут платить за замену колодок от 300$ и выше, или банальная замена масла будет стоить от 100 и выше, вот тогда люди начнут понимать, чтО главное в машине, а не эти одноразовые бмв с одноразовыми движками(для которых СТО в сша, кстати, чуть ли не вдвое больше, по сравнению с лексусом, молчу про порше где могут взять 100 за замену счёток). вот ссылка на коробки, где я брал: gromaudio.com/store/vline/index.html#lexus и то и то есть по-мойму.
пробег там около 400 тыс и это ближе к реальности
Если диски в коробке не истёрли от "спортивной езды", будет ходить ещё долго.
Да уж! Ни как не 170 😂! Там от сидений нихуа не осталось. Былая роскошь видна ))) . 170 000 км! Блянимагу! ))))) Тойода головного мозга ))
алексей горицкий согласен, 2 раза по 100к уже скрутили предыдущие 2 владельца судя по седлу, самое веселое что рэкс и дальше терпит и ездит и выглядит еще для такого пробега очень)))
На 400тыс водительское седло в труху ушаталось бы. Никто там не сматывал 2 раза по 100. ~200-250-реальный пробег!
там уже карданчик рулевой заменён, пробег 400+ точно
От харириера запчасти не дешевле?
Очень хочется увидеть обзор СГВ 3 поколения 2.0 МКПП. Устройство и особенности эксплуатации.
Хорошая машина брат ездил на том же поколении Harrier 2.4 прошел на нем около 250 тыс км из них он около 70 раездил меняли только все теже косточки и резинки стабов , колодки и масло, тоёта делает простые и практичные машины !!!
машина супер! я бы взял. состояние машины в общем то хорошее
Прикольный)
Спасибо
Коляска на шкафу за Ильей вообще агонь 😂😂😂 ТО коляскам даже делают 😂😂😂
650 тыр за эту машину с таким пробегом это подарок! Вложить ещё соточку и можно наслаждаться! Ну не за 5 же лямов покупать новый, и уже не того качества!
Уже не 5 лямов 😂
Хорошо рассказал! Четко и по делу! Соглашусь, нормальное ведро- еще будет ездить и ездить..У них еще ступичные слабенькие..но это тоже не проблема. Расходники- это не расходы! )))
Миша Старолесский, нормальные у них ступечные подшипники, есть ненормальные люди, которые ставят 19 -22 диски с низкопрофильной резиной, а потом меняют подшипники.
@@user-up7mb3ul2v Да не пиши ты чушь здесь постоянно! 19 диски ставят с третьего RX с ТЕМ ЖЕ 55-м профилем! Покажи, вариант с 22-ми дисками плз.
Отличное авто. Отьездил на RX 400H 6лет, это была шикарная машина. Единственное но, это возраст -2005год и с питера авто. Продавал со слезами. Купил после него новый мурано и теперь до сих пор вспоминаю леху. Здесь судя по сидухам пробег не меньше 500 т.км., у меня были намного лучше когда я продавал авто в 2017году
ну мурано тоже очень хорошее авто. Удобное и комфортное)
@@abelwhite3475 ничего подобного, очень ломучее авто, при пробеге менее 30т.км., попал на замену вариатора, остальные мелочи можно перечислять до бесконечности....
Были в экслуатации Японский вариант лексусов...Тойота Хариер в кузовах аналогичных лексус RX300 и RX330..праворульные...конечно солон попроще чем у Лехуса.... Но машины ОГОНь! Брал б/у...на Востоке из Япии под заказ. с аукциона..очень хорошие воспоминания про авто!