Дефектовка Двигателя! На примере RB25DET

2022 ж. 25 Ақп.
70 617 Рет қаралды

В этот раз я не буду приветствовать Вас как обычно, думаю, не стоит объяснять по какой причине.
Ролик был записан ещё ДО событий, поэтому я в нем еще даже не догадываюсь о том, что произойдёт уже через пару 6 часов (записывалось все в 12 ночи)
Скажу лишь одно: #нетвойне
В сегодняшнем ролике поговорим о дефектовке мотора, как она производится, какими инструментами, почему она важна и главное- почему без неё не собрать хороший и надёжный двигатель!
На этом я ограничусь.

Пікірлер
  • ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын
    • Когда обзор на вазовский шеснарь???

      @user-ws9fc8dq1h@user-ws9fc8dq1h2 жыл бұрын
    • Добрый день я изукраины освятите про войну на украине чтоб все знали что происходит ваше СМИ не делаю это!

      @koliamazila3992@koliamazila39922 жыл бұрын
    • когда обзор на глаз? 🙂

      @atmos_rotor@atmos_rotor2 жыл бұрын
    • Брат скинь контакты моториста , да вообще давал бы инфу по людям которые иногда у тебя рассказывают за всякое

      @bloodmen69@bloodmen692 жыл бұрын
    • Ццццццеццццц

      @user-eu7lv5bo6f@user-eu7lv5bo6f2 жыл бұрын
  • Тот момент, когда начинаешь понимать цену за качественный ремонт. Очень понравилось наблюдать за работой мастера. Держите марку, господа!

    @DPF_BB@DPF_BB2 жыл бұрын
  • Я с вами не соглашусь, по поводу цен на измерительный инструмент. Если не рассматривать китайский измерительный инструмент и новый отечественный, частично произведённый в Китае, и около мёртвый советский, а хотя-бы Mitutoyo, или ГДР(про Tesa вообще молчу) уже начинается начинается не приличный прайс, особенно у дилера. При выполнении измерительных работ понадобится набор КМД, 4 микрометра 0-25, 25-50, 50-75, 50-100, или даже до 150, нутромер для направляющих клапанов, плюс поверочные кольца к ним(крайне не дешёвое удовольствие,), 3.7-9, нутромеры для постелей не помню промежуточные размеры грубо до 50, нутромеры для измерения диаметра цилиндра 50-100, 100-150. Часы ич 10 минимум 2-3 шштуки, ещё и микронные хорошо иметь. китайские работают, но не долго и теряют повторяемость износ втулок/подшипников внутри). Стойки и штативы для часов, линейка поверочная хотя бы 600 мм и то для рядной четвёрки может не хватить, значит ещё и 1000 мм, щупы(кто нибудь мерил щупы микрометром а не верил надписям на них? Интересная затея) плита поверочная хотя бы 400х400 для начала. Пара штангенциркулей, 0-150, 0-300(новый mitutoyo вообще космос, про электронный я вообще молчу). Микрометр с сферической губкой вкладыш измерять, призмы и ещё дохера всего по мелочовке. А самое интересное, что при проведении работ весь инструмент должен быть поверен, и иметь документы, потому что он вписывается в бумаги при работе по хорошему. А это не бесплатно и делается в среднем раз в год, и то в зависимости от наработки. Поэтому если брать Китай, можно сэкономить но не надолго, а действительно хороший инструмент, увы, всегда будет стоить денег.

    @PODPARUSNIK@PODPARUSNIK2 жыл бұрын
    • По факту, ато некторые думают, что все решается одним штангенм и парой нутромеров и микрометров

      @user-wj9yf1ld5f@user-wj9yf1ld5f2 жыл бұрын
    • Нормально оснастить контрольно-измерительный участок 400+

      @user-kj5of3lf7k@user-kj5of3lf7k2 жыл бұрын
    • Любом случае, ребята имеют ввиду что у специалистов, худо, бедно но измерительные приборы есть, вот о чем речь.

      @Dehlayer@Dehlayer Жыл бұрын
  • Рыба ) любимый многими мотор, спасибо за видео, было очень интересно понаблюдать за тонкостями дефектовки этого заслуженного ветерана

    @user-tk2sq5oq5f@user-tk2sq5oq5f2 жыл бұрын
  • Я тоже занимаюсь моторами, тоже пользуюсь Виктор реинз, впринцепи не чего нового не увидел, верю что моторист от Бога, думаю есть свои нюансы и фишки в ремонте.. единственное что я заметил, что маслонасос не показал, а это не маловажная деталь, та которая всегда проверяю и промеряю..и ещё зазоры вкладышей, проверяю пластит гейч и всегда запускаю мотор, с механическим манометром давления масла.. там каждому своё)) кто как хочет, так и делает)) с уважением, от души, ждём ещё видосы)) надеюсь покажете сборку)) кстати, на нормальных поршнях, написано, какой должен быть зазор) спасибо))

    @Vesovoi@Vesovoi2 жыл бұрын
  • материал на вес золота! Спасибо, обожаю вас !

    @user-gn3cx9zm1m@user-gn3cx9zm1m2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Удачи в работе!

    @Autofahrer161@Autofahrer1612 жыл бұрын
  • Спасибо большое, то что ты делаешь это реально очень нужный контент... С нетерпением буду ждать следующего ролика 👍

    @Player-eh6jx@Player-eh6jx2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо вам за отличный контент. Так же огромное спасибо мастеру за правильную речь, без всяких слов паразитов и мычания. Ну и то что он делится накопленым опытом. Всего вам наилучшего!!!!

    @user-sq3fm8uw5r@user-sq3fm8uw5r Жыл бұрын
  • Так же хочу пожелать скорейшего выздоровления! 🙂👍

    @stek96@stek962 жыл бұрын
  • Спасибо за видео по РБ!

    @RadioTrif@RadioTrif2 жыл бұрын
  • Роман, берегите здоровье. При подобной работе ВСЕГДА защищайте глаза от пыли, мусора, стружки, осколков, насекомых и пролетающих метеоритов.😎 Ролики у вас интересные и познавательные, продолжайте в том же духе.

    @user-yl6rm9ct1m@user-yl6rm9ct1m2 жыл бұрын
  • Как всегда, всё ясно и понятно!👍

    @RafRiderLife@RafRiderLife2 жыл бұрын
  • Хорошие мастера побольше бы таких в стране

    @zf1363@zf13632 жыл бұрын
  • Глаза боятся, а руки делают) выздоравливай, лайк за видео!

    @maxon_krd3274@maxon_krd32742 жыл бұрын
  • Желаю скорейшего выздоровления

    @dmitryj4583@dmitryj45832 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию Роман.Интересно продолжайте.

    @user-pl5qd5bp6y@user-pl5qd5bp6y2 жыл бұрын
  • Крутое видео теперь бы увидеть расточку и сборку👍

    @user-wc1zs5es6q@user-wc1zs5es6q2 жыл бұрын
  • Шикарное видео, много полезной информации

    @makatcustom9647@makatcustom96472 жыл бұрын
  • Очень познавательно, Рома ты молодец!!! 👌👍🤝🤜🤛💪

    @rb20et@rb20et2 жыл бұрын
  • Однозначно лайк. Успехов каналу!

    @TheAsuraQQ@TheAsuraQQ2 жыл бұрын
  • Замечательный видеоурок!ждём видео :как правильно дефектовать маслонасос разных типов,что критично и что можно ещё спасти...🤝

    @user-sr5fl8gg6h@user-sr5fl8gg6h Жыл бұрын
  • Что то давненько выпусков не было, за этот выпуск👍👍👍

    @Korish-or5je@Korish-or5je2 жыл бұрын
  • Михаил - хороший моторист, дельные комментарии. Я 4й раз пересматриваю... Всегда изучаю разные подходы.... Спасибо за канал, Я с вами ❤❤❤

    @user-hr2ql3uk6v@user-hr2ql3uk6v6 ай бұрын
  • Крутой пример , крутой материал!

    @jonkonor8@jonkonor82 жыл бұрын
  • Береги себя , такого контента на рускоязычном ютюбе мало

    @user-es9si2uw5t@user-es9si2uw5t2 жыл бұрын
  • Спасибо за великолепный ролик!

    @idad1217@idad12172 жыл бұрын
  • Спасибо, обожаю вас !

    @ch20babiciarcadii36@ch20babiciarcadii36 Жыл бұрын
  • Лайк за полезную информацию 👍

    @user-xi8qv1es6u@user-xi8qv1es6u2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео!

    @user-pm8qx5hc8k@user-pm8qx5hc8k7 ай бұрын
  • Старый добрый визуальный осмотр, с проверкой люфтов и зазоров, ещё никогда меня не подводил

    @user-qt1ik3qh2h@user-qt1ik3qh2h7 ай бұрын
  • Великолепный ролик!

    @user-cf2fv8ek9c@user-cf2fv8ek9c2 жыл бұрын
  • Полезное видео. При заказе дефектовки мотора надо требовать список измерений. Даже если потребуют доплатить за этот список. Иначе дефектовка и последующие операции будут не по нормальным рекомендованным зазорам, а пальцем в небо, и ремонт будет "на отвяжись".

    @ViktorPpp@ViktorPpp5 ай бұрын
  • Репост сразу, это же Турбо Фан!! Качество и знания, которыми вы все делитесь с нами!!

    @fortuna_7777@fortuna_77773 ай бұрын
  • Спасибо тебе большое за такое видео 👍👍👍👍

    @evgeniitungusov5396@evgeniitungusov5396 Жыл бұрын
  • Всё совершенно точно,поддерживаю! А ещё Я бы хотел добавить,что любой мотор (зарубежный), это свехточный механизм,как часы. И сборка без высокоточного инструмента не возможна,иначе будет как в ролике про то как 2 мужика закинули раскачав мотор,под капот фольцвагена.

    @stek96@stek962 жыл бұрын
  • Емае, поправляйся и всегда используй СИЗ!❤️ Закон подлости работает всегда!

    @motoleone3813@motoleone38132 жыл бұрын
    • Техника безопасности на первом месте. Стопроцентно работает только на себе. Пока мне самому кусочек металла в процессе болгаринга не отлетел в глаз, я игнорировал защитные очки, защита же на круге есть. Как бабака отшептала, теперь сам заставляю работающих при мне использовать СИЗ.

      @MrSchlammig@MrSchlammig2 жыл бұрын
  • Грамотно ,спокойно поясняет,приятно смотреть в одном видео мужик показал поршень на нем куриное перо и фон куриный и говно по углам,но для него это норм.

    @Khariton.X.A.@Khariton.X.A.8 ай бұрын
  • Масло-насос наверно нужно ещё проверить?И проверить маслофорсы,отливные клапана?

    @power-905@power-9052 жыл бұрын
  • спасибо за контент!

    @deeemsoon@deeemsoon2 жыл бұрын
  • Забавно, тоже на свою Рыбу нео выбрал эти же поршня, хотел купить Мале с минимальным расширением, но на НЕО их в природе не существует, посмотрим на сколько СТИшных хватит :) Спасибо за ролик, лайк автоматом)

    @tinanpmd9954@tinanpmd99542 жыл бұрын
  • Ну всё. Я теперь моторист! 👍

    @VladikOF@VladikOF2 жыл бұрын
  • Всю жизнь был пофигистом и так же работал с электроинструментом, пока уже в нормальном возрасте мне в ногу не прилетел кусок отрезного диска от болгарки всего в 1,5 см от (я-ца) паха т.е. чуть-чуть левее и была бы трагедия. Теперь я соблюдаю все правила ТБ иногда даже черезчур, особенно когда вспоминается незабываемая боль. Так что ну его на фиг, лучше 100 раз перестраховаться.

    @puzhik@puzhik10 ай бұрын
  • Дядь, поправляйся и береги глаза! Их пока ничем не заменить кроме стекляного шарика

    @Firestone752@Firestone7522 жыл бұрын
  • Выздоравливай скорее !!!!!!!!!

    @ernestdelasirgevara1156@ernestdelasirgevara11562 жыл бұрын
  • Чудесный канал, спасибо! Не могу не спросить по интересующему меня вопросу у таких хороших мотористов. Можно ли удалять балансировочные валы или нет? Мотор JLD-4G24

    @user-mc9jy6qi3x@user-mc9jy6qi3x2 жыл бұрын
  • Красота!

    @alexeykalinin6549@alexeykalinin6549 Жыл бұрын
  • При измерении вакуумом попробуй отключить прибор когда он удалил воздух и смотри за показаниями. 0.8 это сильно, всасет небольшие косяки. Вроде 0.6 считается идеалом

    @yul.agapova@yul.agapova2 жыл бұрын
  • Вот это контент 👍

    @angryrussian6512@angryrussian65122 жыл бұрын
  • Красавчик годный контент

    @user-ev5ei8uu1r@user-ev5ei8uu1r2 жыл бұрын
  • Спасибо очень интересно

    @beisensadikov3044@beisensadikov30442 жыл бұрын
  • КАК ЖЕ ЭТО КРУТО!!! Просто столько инфы, про которую говноблогеры не то что умалчивают, а даже не знают. Респект))

    @nekit7CR7@nekit7CR7 Жыл бұрын
  • Надо было повязку надеть, пиратскую)

    @ShpankovRuslan@ShpankovRuslan2 жыл бұрын
  • Красавчик💥 очень хорошо обяснил👍 хоть и не понимаю смотрю чтобы понимать что да как👍 ядерный контент😄

    @user-gv5uo3iy4s@user-gv5uo3iy4s2 жыл бұрын
  • За работой мастера, с грамотными комментариями, хорошо подобранным кадром, очень приятно смотреть! НА одном дыхании, спасибо за интересный контент. Мир вам.

    @kys2208@kys22082 жыл бұрын
  • Здоровья глазкам)

    @user-nj5rv7rs2c@user-nj5rv7rs2c2 жыл бұрын
  • Свапнул мотор положил мотор починил мотор опять сломал на обкатке сейчас опять чиню)) Оказались шатунные (ну в моем случае уже дырки) кривые, как это прошлый раз не доглядел или он на обкатке так лег. Благо запчасти муку стоят) Спасибо за видео, как раз вовремя)

    @kombrug@kombrug2 жыл бұрын
  • СПАСИБО за видео. но на счёт трещины в ГБЦ от седла к свечке, лучше сразу устранить. т.к. при рабочем режиме возможен провал по компресии, а в последствии и прогар выпускного клапана.

    @user-ow1bo8jh4g@user-ow1bo8jh4g Жыл бұрын
  • 20:35 ребята подскажите причину пагубности притирки клапана???... знакомый моторист всегда притирает и вроде как машины не возвращались еще... да и сами на моторе подгоняли клапана аккуратно и вроде нормально работает уже тыщ 70-100.... может чтото неучтено?

    @Sigmorecord@Sigmorecord2 жыл бұрын
  • Выздоравливай!

    @fxrett3913@fxrett39132 жыл бұрын
  • Сохранять здоровье несложно, знай что закон подлости + мелкие неприятности тебя любят. Будешь беречься, а не расхлёбывать. Мастер работающий пошагово он молодец.

    @hozaingor9731@hozaingor97312 жыл бұрын
  • А что лучше по вашему мнению, гильзовка или расточка RB25 под ремонтный размер? У меня сейчас задир в 5 цилиндре и вот скоро буду решать, что делать, будет полезно ваше мнение касательно именно этого вопроса)

    @r34forever@r34forever Жыл бұрын
  • Ждём!

    @user-eo2ii6qi7f@user-eo2ii6qi7f2 жыл бұрын
  • Хорошее видео, может подскажете, где взять комплект поршневых колец на rb25de neo? два раза пересобирали на старых кольцах и все впустую, только хуже....

    @Raz0rBiceps@Raz0rBicepsАй бұрын
  • Мне как понимающему, начитанному и отремонтировавшему несколько своих собственных моторов понятно что делает моторист, но для человека у которого лег мотор и он скребёт на запчасти многое нуждается к более детальному объяснию, то есть расширенному освещению, связанных с дефектовкой задач. Проблема в том, что моторист это делал 100 раз и неотталкивается от того, что для него не требует разъяснений, а для новичка даже непонятно, как тут вопрос сформулировать, чтобы уже была половина ответа. Но может быть видео рассчитано на то, чтобы в общем показать, что это из себя представляет. Желаю крепкого здоровья и скорее поправиться.

    @Vasilij_Dmitrieff@Vasilij_Dmitrieff2 жыл бұрын
  • Рроман,посоветуй,у кого изготовить радиатор ОЖ на заказ по размерам. Спасибо.

    @urqua495@urqua4952 жыл бұрын
  • Нафтизин творит чудеса)

    @xes7777@xes7777 Жыл бұрын
  • Хороший видос. У меня вопрос будет те ли вы ставить заглушки на маслянные форсунки или оставите их. И на сколько вы увеличиваете зазор от рекомендуемого в связи с тем что поршня без маслянной галереи.

    @BELGRAND31@BELGRAND31 Жыл бұрын
  • Приветствую, настройка на январе пошла не по плану, на скае мотор положили наверное а не на лауреле?

    @MaX-nc4ch@MaX-nc4ch2 жыл бұрын
  • Привет. Где планируется выполнить станочные работы ??

    @urqua495@urqua4952 жыл бұрын
  • спасибо

    @agent5631@agent56312 жыл бұрын
  • Каналы в впуска в ГБЦ очень чистые. Водометанол применяется во впуске ??

    @urqua495@urqua4952 жыл бұрын
  • Ты давай не хулигань! Безопасность и здоровье в первую очередь!

    @user-lf9tm6xx6p@user-lf9tm6xx6p2 жыл бұрын
  • У меня в моторе поршни СТИ стучат при заводе на холодную до +10 градусов на улице, если теплее то стука нет. Это нормально?

    @Lexstar11@Lexstar112 жыл бұрын
  • Теперь бы ещё сборку)

    @user-fh4jq6nf8y@user-fh4jq6nf8y2 жыл бұрын
  • То есть, при установке кованых поршней лучше ставить, предварительный нагрев?

    @user-jk8yk4ub6l@user-jk8yk4ub6l Жыл бұрын
  • при снятии распред валов допущен грубейшее снятие , нагрузка на подшипники на излом?

    @user-zu2mn6zs1b@user-zu2mn6zs1b2 жыл бұрын
  • Лайк за ногтиметр!)

    @user-gd3oe9jc3i@user-gd3oe9jc3i2 жыл бұрын
  • CrMo оснастка сильно дороже микромера? Зачем гайковертом CrVn крутить?

    @user-co7qk2ce1l@user-co7qk2ce1l2 жыл бұрын
  • Делайте голос погромче, музыка на фоне местами перебивает голос

    @back__9416@back__94162 жыл бұрын
  • Подскажите можно ли поставить коленвал от RB 20 на rb25 есть ли отличия?

    @user-en6se3pu3z@user-en6se3pu3z3 ай бұрын
  • Выздоравливай! Лайк за работу!

    @Conspirator_V@Conspirator_V2 жыл бұрын
  • Приветствую, про конусность поршня очень интересно! Сколько соток мм должен?

    @user-fs7uj8uf2q@user-fs7uj8uf2q4 ай бұрын
  • Добрый день, вы только свои двигатели перебираете? И как с вами можно связаться. Спасибо

    @mihail79797@mihail797972 жыл бұрын
  • Хороший контент, только на сколько оно актуально в нынешнее время?

    @user-mt3vd1dt1c@user-mt3vd1dt1c2 жыл бұрын
  • 👏👍

    @viktorgolovanov3829@viktorgolovanov38292 жыл бұрын
  • Когда заиграла Андромида, я сначала обосрался, потом подумал что у меня плеер сам включился😅

    @IVivaBastardoI@IVivaBastardoI8 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ny9qo4mw9s@user-ny9qo4mw9s2 жыл бұрын
  • почему пири замере ножки клапана он не пользуеться тресчеткой микрометра, она влияет на точность измерения.

    @artystrong7042@artystrong70422 жыл бұрын
  • Аркадий Цареградцев, отличное видео, респект!)

    @AlexB-iv4nh@AlexB-iv4nh2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Роман, могу предложить снять видео про ТНВД, некоторым будет интересно)

    @stenz1133@stenz11332 жыл бұрын
  • Топ

    @olegkremzelyuk9182@olegkremzelyuk91823 ай бұрын
  • Если биение коленвала 0,03мм, как и каким образом поправляется вал? Если при этом оставляются старые вкладыши? Ответьте пожалуйста...

    @user-he7jf4ti6k@user-he7jf4ti6k4 ай бұрын
  • Я один заметил, что над Михаилом нимб светится? И это не с проста... Хорошего моториста днём с огнём не сыщешь

    @omg24@omg242 жыл бұрын
  • Вы колено мерили с протёртыми от масла шейками или нет?

    @RafRiderLife@RafRiderLife2 жыл бұрын
  • Спасибо, давай поправляйся

    @user-zy1ud6wg2c@user-zy1ud6wg2c2 жыл бұрын
  • Шатуны проверять ненужно? Верхняя головка шатуна нижняя? Масло носос тоже забыл проверить.

    @user-zo2xw2eq6j@user-zo2xw2eq6j2 жыл бұрын
  • Музыку в следующий раз погромче сделайте, чтобы бухтение мужика заглушить.

    @ChronosPauL@ChronosPauL2 жыл бұрын
  • Очень грамотно

    @undergroundrider3967@undergroundrider39672 жыл бұрын
  • 😁👍

    @user-sv3hr8ce4k@user-sv3hr8ce4k2 жыл бұрын
KZhead