KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

600 сил VAG за копейки

МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
2024 ж. 28 Сәу.
1 923 606 Рет қаралды
Жүктеу

600 сил VAG за копейки #shorts #vr6 #vag #тюнинг #автотюнинг #turbo
t.me/+qGwxarsPIY81NmM6
VAG VR6
Это очень популярный свап, ведь из-за своей компоновки он может поместиться, практически в любое авто, как поперек, так и продольно. Он занимает столько же, как и рядная четверка. Существует два поколения ЕА360 и ЕА390(более новое, с непосредственным впрыском, являются более дорогими).
По всему миру есть множество моторов с мощностью около 1000сил. Это двигатель старой школы, где есть запас прочности.
Перечислять модели и их характеристики нет смысла, ибо их было огромное количество модификаций.
Эти моторы с завода шли с очень быстрой роботизировванной кпп DSG, так же они легко прикручиваются к полному приводу quattro.
p.s сегодня, наверное, это самый крепкий двигатель ваг из доступных для простых людей))

Пікірлер

  • VAG VR6 Это очень популярный свап, ведь из-за своей компоновки он может поместиться, практически в любое авто, как поперек, так и продольно. Он занимает столько же, как и рядная четверка. Существует два поколения ЕА360 и ЕА390(более новое, с непосредственным впрыском, являются более дорогими). По всему миру есть множество моторов с мощностью около 1000сил. Это двигатель старой школы, где есть запас прочности. Перечислять модели и их характеристики нет смысла, ибо их было огромное количество модификаций. Эти моторы с завода шли с очень быстрой роботизировванной кпп DSG, так же они легко прикручиваются к полному приводу quattro. p.s сегодня, наверное, это самый крепкий двигатель ваг из доступных для простых людей)) Заходи в мой телеграмм канал: t.me/+qGwxarsPIY81NmM6

    @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • Давай про про жигулевский мотор

      @senyys@senyys16 күн бұрын

    • Про 9а от ваг сними видео!

      @user-ou5jg4qn1r@user-ou5jg4qn1r16 күн бұрын

    • Я на приору собираюсь поставить этот движок и раскачать до 750 л.с.

      @CLS_L_m@CLS_L_m16 күн бұрын

    • А что ща Мерседес с этим двигателем?

      @user-gf7lu4hf2z@user-gf7lu4hf2z16 күн бұрын

    • @@user-gf7lu4hf2z нет же

      @CLS_L_m@CLS_L_m16 күн бұрын

  • Автор, ты просто красавчик, кратко, интересно, доступно. Умеешь, могёшь !!!

    @Serega_Tgn@Serega_Tgn16 күн бұрын

    • Стараюсь нести ценную информацию в массы! в интернете нужно развиваться, а не деградировать) это мое личное мнение, ни к чему не призываю)))

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • @@MARTIN_BOGATYREVICH100 пудово. Интернет это огромная сила 💪!!! Спасибо 🙏 тебе бро 😎 за твою работу. С меня лайк и подписка однозначно)))

      @Vladimir-co@Vladimir-co15 күн бұрын

    • ​@@MARTIN_BOGATYREVICH ты деградируешь народ своими видео

      @jonny_wolf@jonny_wolf14 күн бұрын

    • А ты уже дигродировал до таких комментариев?​@@jonny_wolf

      @dasdassatisfying3611@dasdassatisfying361114 күн бұрын

    • @@dasdassatisfying3611 - правильно он написал и его "видосики" несут больше полезной инфы. , чем этот бред про супер мотор на телеге!!!, для перевозки инвалидов мозга. На такой машине хватит 50 кВатт , зачем туда 1000?!!! Вы ещё напишите , что это авто жрёт 50 литров в час просто на холостых оборотах - и это будет ПРАВДА! НИЧЕГО ЛИЧНОГО. Только факты. Удачи.

      @Ovod-3.14@Ovod-3.1414 күн бұрын

  • Это типо Xeon E5450 на 775 сокет??? 🎉🎉

    @htdefgffhhrh3267@htdefgffhhrh326713 күн бұрын

    • Хах , согласен

      @fanrealmadrid77@fanrealmadrid777 күн бұрын

    • это типо бмв хуета😂

      @nzik-dj1hq@nzik-dj1hq6 күн бұрын

    • не ну это что то вроде 1.9 тди, а вр6 уже на 1250 ксеноны либо мутанты

      @-ish0410@-ish041010 сағат бұрын

  • От себя добавлю, 2 варианта построить недорогие 400 сил на vr6: 1 - в 3.2 (не fsi) моторе меняем коленвал на 2.8 (оба кованные с завода) и тем самым понижаем степень сжатия. Сток поршни держат до 400 сил (не кованные). Сток шатуны кованные и держат до 700 ньютонов. Дальше наверное лучше заменить. 2 - просто ставим декомпрессионную плиту и короткий натяжитель цепи (даже продаются готовые киты). Шпильки ARP во всех случаях. И наверное самый норм вариант это замена поршней на ковку с пониженной степенью сжатия. Говорят что есть масофорсунки, но они чуть другой формы. На 3.2 отличная продувка, сток валы позволяют крутить двигатель до 9 тыс(но наверное с тюненными пружинами). Есть гидрокомпенсаторы. Фазовращалки, диапазон работ на впуске 55 градусов, на выпуске 45 (на более новых версиях понизили до 30). Продаются переходные плиты на zf 8hp, gs6 коробки. Можно заюзать МКПП 01e от Audi 2.5tdi (тоже бюджетный вариант), становиться болт через плиту( vw Tuareg), плюс можно использовать поддон от того же туарега. Может кто знает можно ли поставить болт он zf 8hp коробку (без раздатки) от туарега NF ? Может сбудется мечта идиота свапнуть его в свою рыксу )))

    @AlexSolo_@AlexSolo_16 күн бұрын

    • kzhead.info/sun/d6ann5l5gWahiXk/bejne.html

      @AlexSolo_@AlexSolo_16 күн бұрын

    • Лютая тема

      @rostyslavshumskyi3867@rostyslavshumskyi386716 күн бұрын

    • все правильно. только на сток валах в 9к не поедешь, фаза подъема слишком малая.

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • @@MARTIN_BOGATYREVICH выходит зарубежные тюнеры слегка приукрашивают ) в любом случае потенциал классный.

      @AlexSolo_@AlexSolo_15 күн бұрын

    • Какую рыксу?

      @Odin-dvajdi@Odin-dvajdi15 күн бұрын

  • Вот такой могли бы и в Весту под капот поместить. Скопировали бы 1к1 и пошли все лесом. Тогда бы была полноценная спорт версия, а не как сейчас))

    @user-vh7hr2zg7r@user-vh7hr2zg7r16 күн бұрын

    • Прям норм сказал, я аж заплакал. Но сам же понимаешь, кто сидит в АвтоВАЗе, за которыми машину нужно самому дорабатывать😢

      @sergeikobzarev7361@sergeikobzarev736115 күн бұрын

    • Они не могут просто сшибзить чей то движок назвав его своим, для этого нужна как минимум лицензия. А для того чтобы разработать новый движок и тем более производить его нужны нехилые вливания средств и стоит вопрос о том окупится ли это, ведь придется поднять цену, а люди и за эту цену неохотно покупают такие зажигалки. Помимо этого им нужно будет разработать более моментную кпп и опять же производить ее. На мой взгляд они заняли нишу недорогой и простой машины для массового потребителя, то есть нишу жоповозок, а там у людей не такие уж и завышенные требования, потому что уровень жизни в Росси не такой как в Гонконге, поэтому они могут еще 100 лет дорабатывать шеснарь и все будет продаватся и кэш будет идти, потому что за эти деньги у людей нет другого выбора и потому что сервис и запчасти очень доступны. Считаю разумным самостоятельно турбировать их тачки потому что есть готовые киты под ключ с прошивкой и не строить вафельные фантазии по типу, вот бы они с завода ставили v10 от gallardo. А вообще я думаю они рано или поздно разработают свой турбодвигатель, так как прогресс идет и они не могут от него убежать как уаз. Информация об этой разработке уже есть в интернете.

      @user-rh2lo4xo3m@user-rh2lo4xo3m15 күн бұрын

    • Так если Вы.окунетесь в интернеты, то узнаете, что ТАЗовские шеснари прекрасно тюнингуются и великолепно дуются. Зачем в ТАЗ пихать что-то инородное? Когда и из стоковых агрегатов можно надуть очень интересные результаты. В интернетах на канале SRT есть ролик про Ниву с мотором в районе 1000 л/с, которая на квотере рвала большинство соперников. Автору проекты было интересно творить именно из "отечественного" (он украинец) материала.

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov76415 күн бұрын

    • Ну так пойди да собери, рассказывать не мешки ворочить

      @user-pi3xj9gb1x@user-pi3xj9gb1x14 күн бұрын

    • @@user-rh2lo4xo3m а зачем спрашивать? взяли и сделали и пошли все лесом. Китай вон копирует и болт положил на все лицензии

      @SFdarkdriver@SFdarkdriver14 күн бұрын

  • Мотор, бомба. Только после 40к пробега, лучше от него избавится. Ремонт, попа-боль😂

    @user-fl3qu2pp6b@user-fl3qu2pp6b15 күн бұрын

    • Чего? После каких 40тысяч? Олин из лучших моторов. У мен б6 пассат с таким мотором. Лупит будь здоров, звучит огонь

      @user-eu4xg5tj4e@user-eu4xg5tj4e10 күн бұрын

    • @@user-eu4xg5tj4e лучший среди каких? Лупит то он лупит. Только как дело дойдëт до капиталки.То лупить он будет только на утилизацию. Т.к чтобы сделать этот мотор в оригу, обойдëтся тебе в копейку. А Китай запчасти приведут тебя к новому вскрытию мотора и переплате. Сам хотел себе пассат с таким мотором, пока не посмотрел цены на комплектующие, даже по ходовке. Пассат с vr6 общего с обычным почти не имеет

      @user-fl3qu2pp6b@user-fl3qu2pp6b10 күн бұрын

    • Б4 вр6 был, провода высоковольтные стоят 25 к) подвеска тоже в копейку,а так пушка

      @zarulemgruzovika@zarulemgruzovika9 күн бұрын

    • Зря ты так

      @user-zj6fk1zs8j@user-zj6fk1zs8j9 күн бұрын

    • ​@@user-fl3qu2pp6bкупи меган если нет денег 😂

      @user-xp8kb1ob5s@user-xp8kb1ob5s8 күн бұрын

  • Может много, но не долго. Часто прогорает прокладка ГБЦ из-за близкого расположения цилиндров и тонкой стенки

    @user-js1dp2rw7z@user-js1dp2rw7z15 күн бұрын

    • Железную не вариант поставить?

      @barsuxa168@barsuxa16813 күн бұрын

    • Нет.

      @user-mt1yx9og2n@user-mt1yx9og2n12 күн бұрын

    • Не бро на сеате Толедо на второй скорости 130 км. И все это при том что у мотора был пробег 230 что ли. Вторая

      @user-zj6fk1zs8j@user-zj6fk1zs8j12 күн бұрын

    • Просто дешовку не ставьте, я на свой потратил 10к на очень хорошую, и уже 500 тысяч прошла только масла менял

      @user-lt8si5nj6l@user-lt8si5nj6l10 күн бұрын

    • 😂😂Аа, красава, норм добавил

      @user-cd9pj7vd4g@user-cd9pj7vd4g9 күн бұрын

  • Отличный мотор. Но никогда дешёвым не был ни в эксплуатации, ни в обслуживании. А так да, надежный, крепкий, мощный, звучит классно, особенно старичок 2.8-2.9 12v. Были еще с обьемом 3.6. Моторы с непосредственным впрыском дешевле, т.к. позже поняли, что они менее надежны из-за проблем с тнвд и из-за "заростания" впускного коллектора.

    @user-ep3pc6hi4v@user-ep3pc6hi4v16 күн бұрын

  • Движок пушка, Гольф 3ка на вр6 в стоке Самолёт своего времени

    @NIkItInSV@NIkItInSV16 күн бұрын

    • У друга такая полноприводная 2.9 ,мк3

      @hochbaramir6079@hochbaramir607916 күн бұрын

    • Моя первая тачка. Aan цепной. После гильзовки и устранения масложора ехал дурниной. До 180км\ч привез финику м45😊

      @user-xy8fh6ts3v@user-xy8fh6ts3v16 күн бұрын

  • VR6 старый добрый, но 1000сил на сток поршне никогда не снимешь) с объёмом 3.2-3.6 дай бог 450 на двух турбонагнетателях 😢

    @NGageFast@NGageFast15 күн бұрын

  • Был пассат б4 на vr6 с мкпп. Дул мать моя как.

    @Ugnetatel16@Ugnetatel1616 күн бұрын

  • Склонен к перегреву

    @user-lk2ts9yd7w@user-lk2ts9yd7w16 күн бұрын

    • Поэтому я снял радиатор кондея чтоб продув был лучше )

      @sedou___2669@sedou___266916 күн бұрын

    • если делать турбо, то никто не остается на сток охлаждении))

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

  • Смотрю не первое видео. Хочу пожелать удачи автору канала- изложение очень хорошее, так держать! Особенно порадовало,что поправил произношение л.с., теперь не режет слух)

    @vadimahmadeev2702@vadimahmadeev270216 күн бұрын

    • да, поправил)) спасибо большое)

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

  • Продолжай делать, что делаешь 👍🤝

    @user-by2cb4le2c@user-by2cb4le2c16 күн бұрын

  • Забыл сказать что тюнинг стоит как новая м5 кс

    @paris1345@paris134515 күн бұрын

  • Жаль у Миши Яковлева не пошëл такой движок. Автор, хороший контен делаешь, респект!

    @user-qm6fw7br4s@user-qm6fw7br4s16 күн бұрын

    • Спасибо большое!)

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • Походу у него мощности не было из за плохого состояния. Движок вообще не крутился и не тянул

      @theprodigy86wf@theprodigy86wf16 күн бұрын

    • На Touareg?

      @nikbrennik@nikbrennik14 күн бұрын

    • @@nikbrennik на гольфе

      @user-qm6fw7br4s@user-qm6fw7br4s14 күн бұрын

  • Поставить привод грм со стороны коробки - надо быть дегегераом

    @user-mt6xh5pb5y@user-mt6xh5pb5y15 күн бұрын

    • Думаешь ты умнее немецких инженеров создававших это? Это сделано с целью уменьшения ширины двигателя: с передней стороны на уровне одного ряда цилиндров стоит помпа и вспомогательные агрегаты, а с задней маслонасос с приводом грм.

      @sonic_executable@sonic_executable14 күн бұрын

    • @@sonic_executable я прекрасно знаю что где стоит в этом движке. Не надо мне пожалуйста объяснять. Это сделано только ради уменьшения ремонтопригодности конструкции. Чтобы водятлы откатав 100т км тупо сдали тачку в металлолом и купили в кредит новую. Тоета к примеру в те года до такой наркомании не додумалась. Для примера - в гольф спокойно влазиет ременные MZ и VZ и едет не хуже vr. Вывод - зачем эта наркомания с цепью на маховике когда все прекрасно влазает на лобовину? Попробуй перебери этот vr без снятия, посмотрим как ты будешь отзываться об инженерах.

      @user-mt6xh5pb5y@user-mt6xh5pb5y14 күн бұрын

    • @@user-mt6xh5pb5y а ты попробуй перебери свапнутый в третий гольф mz без снятия мотора. А расположение цепи - это следствие смещенных цилиндров и нужды в меньшей ширине блока и это отнюдь не от бездумности сделано, учитывая как немцы продумывают все до мелочей

      @sonic_executable@sonic_executable14 күн бұрын

    • Расскажи еще про LR, где кузов от рамы отделять при любом вмешательстве в двс.

      @aleksandrsamorodov5252@aleksandrsamorodov525212 күн бұрын

  • Да кайф мотор был на пассате 2.8 174 сил в трассе 220 км час держал крутой мотор

    @user-rw7wp1hc8c@user-rw7wp1hc8c15 күн бұрын

    • Ещё есть "ауди-45 кузов".2.8 174лс пушка

      @user-mm1ok8gi6y@user-mm1ok8gi6y15 күн бұрын

    • ​@@user-mm1ok8gi6y это V6 уже AAH

      @vadim4ik938@vadim4ik93812 күн бұрын

  • эх чугуняка вещь .а не то говно алюминиевое что сейчас делают все

    @Dpoba06@Dpoba0616 күн бұрын

    • Еа888 из чего сделан по вашему? Бмв и мерсы клепают парашу из алюминия, в то время как ауди держат 400+ на сток поршнях, и с блоком все отлично)

      @AntErm@AntErm8 күн бұрын

  • Автор лучший👍🏻❤️‍🔥

    @Mokhmad6995@Mokhmad699511 күн бұрын

  • Это просто лютый мотор.

    @mishasasovo@mishasasovo16 күн бұрын

  • Человек который об этом говорит молодец и мне как челу который в этом ковыряться приятно подобное читать

    @user-zj6fk1zs8j@user-zj6fk1zs8j9 күн бұрын

  • V6 имеет 2 головы, это vr 6 не путай людей

    @morisatokeiti6908@morisatokeiti690816 күн бұрын

    • -то рядно-смещенный v6 c малым углом развала, что позволило одной бошкой накрыть

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • ​@@MARTIN_BOGATYREVICH а разве не R образный двигатель?

      @user-ug7yi2oj5y@user-ug7yi2oj5y11 күн бұрын

  • Отличная подача! Молодец! Подписка

    @mrbronson6347@mrbronson634715 күн бұрын

  • У редроида как раз 3.2 битурбо на 800 кобыл, там рвет очень жестко

    @stopmoment7072@stopmoment707216 күн бұрын

    • 800 сил на ковке. 600 было на обычных поршнях

      @dd0s.88@dd0s.88Күн бұрын

  • Давай 235 р Сааб )) в топ железы 1000+ сил !!

    @user-zl6nf5te4y@user-zl6nf5te4y16 күн бұрын

    • уже сделал) посмотри на канале)) и подписаться не забудь)

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • @@MARTIN_BOGATYREVICH тогда давай про 202 мотор который 1 миллион км Может проити) даже больше

      @user-zl6nf5te4y@user-zl6nf5te4y16 күн бұрын

    • Недооцене́нный редкий двигатель.

      @user-pc5kt1mb6b@user-pc5kt1mb6b16 күн бұрын

  • У меня golf 3 cupe vr6 2.8 и vento vr6 2.8 😎😎😎

    @Hellaflushbass@Hellaflushbass16 күн бұрын

  • От ауди 2.7 битурбо тоже очень крепкий мотор

    @threehandretbaaks8012@threehandretbaaks801215 күн бұрын

  • Вот это интересный мотор. Умеют же люди делать

    @konstantinaleksandrov258@konstantinaleksandrov25816 күн бұрын

  • На Шаран 90х годов. Тоже по-моему 2.8 ставили! Но чёт я ничего хорошего про него не слышал....

    @user-rq7cw4gt6q@user-rq7cw4gt6q15 күн бұрын

    • Расход как у титаника, вот и никто о нем хорошего не говорит, у Шарана 2000х был 1.8 турбо так тот можно было раскочегарить до той же мощности

      @vadim4ik938@vadim4ik93812 күн бұрын

    • @@vadim4ik938 про расход,там даже страшно говорить!) по техничке вроде вроде нарекания тоже были!... Я тут вспомнил. А на т4 пан-америка с АКПП! Его тоже вроде впиндюривали!).... Во! Где расход! Как у двух титаников! )))

      @user-rq7cw4gt6q@user-rq7cw4gt6q12 күн бұрын

  • Ага, выдерживает 😂 Он даже в стоке перегревается 😂

    @alexkrendell2377@alexkrendell237712 күн бұрын

  • Таким голосом только станции метро озвучивать, при чем только в центр)))

    @onepc4621@onepc462114 күн бұрын

  • В какой момент времени на дороге общего пользования вам может понадобиться 600 л.с. или 1000 л.с.?

    @firefly2980@firefly29804 күн бұрын

  • Позавчера видел этот движок в живую, на пассате занимает всю подгкопотку

    @Auto-bike@Auto-bike14 күн бұрын

  • У меня друг купил Голь старкнький Корпус целый двигатель мертвый. Вытащил нахер двигатель и засунул туда приоровский шеснарик. Теперь катается и кайфует от этой машины.

    @alhazred2273@alhazred227313 күн бұрын

  • VR6 по штату пушка. Едешь, с виду не приметный пассат, газулю поднажал и поток охуел от старичка😂😂👍👍👍👍👍

    @LES-HIY@LES-HIY10 күн бұрын

  • Да они что остались - тянут последнюю сотку😂

    @Enigmaticpower@Enigmaticpower16 күн бұрын

  • Он хорош! И лично мне его представление не нужно! Пушка

    @user-zj6fk1zs8j@user-zj6fk1zs8j12 күн бұрын

  • Ещё можно поставить валоимитатор. Это добавит ещё 200 лошадок.

    @ionpostica1321@ionpostica13215 күн бұрын

  • это не в6,это вр6

    @bulkinfanmem2387@bulkinfanmem238716 күн бұрын

    • это рядно-смещенный v6 c малым углом развала, что позволило одной бошкой накрыть

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • ​@@MARTIN_BOGATYREVICH бро, это vr 6 там даже на клаппаной написано. Вэобразный, рядный. С развалом цилиндров 15градусов. Достаточно гемморный мотор, на каждую сторону свой датчик детонации + старый мотроник. Куда проще турбовать четверку, с таким же выходом. И с дсг их никогда не было, когда эти моторы строились, про дсг даже сами немцы не слышали. Был б3 и т4 с этим мотором. Кроме звука, паровозной тяги и конского расхода никуя хорошего.

      @user-tv5nq1ht4u@user-tv5nq1ht4u13 күн бұрын

    • ​@@user-tv5nq1ht4u были точно полноприводные пассаты сс в первой генерации с объемом 3.6 и коробкой dsg

      @subzero2385@subzero238512 күн бұрын

    • @@subzero2385 это в каком году? Я про старые моторы 2.8 на б3 стоял 174 силы и двухвальная голова, а на т4 140 сил и один распредвал. Эти моторы закончили ставить году в 97. максимум АКПП с ними шла P1 вроде, где-то ещё есть заводская документация на этот автомат. Эта АКПП тоже не фонтан, много недоработок заводских, теплообменника ей очень не хватает.

      @user-tv5nq1ht4u@user-tv5nq1ht4u12 күн бұрын

  • Осторожно в конце скример

    @SEAMTi_Games@SEAMTi_Games15 күн бұрын

    • ахаха)) нормально) мне понравилась шутка)))

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH15 күн бұрын

  • Автор круче говорит про двигатель чем сам двигатель 😂

    @user-dc5wx3uy7q@user-dc5wx3uy7q11 күн бұрын

  • У него огромная проблема - охлаждение, перегрев самая частая причина его поломки…

    @raytronic@raytronic8 күн бұрын

  • Блин, а ты действительно очень полклванный человек. Я начинаю задумываться о том, что бы у тебя учиться

    @NeonizoR@NeonizoR14 күн бұрын

    • Подпишись на канал) подпишись на тг) и наблюдай, что-то для себя точно полезное увидишь и подчерпнешь)

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH14 күн бұрын

  • У меня такой vr6 стоял на коррадо . Просто зверь мотор!

    @banderaua1794@banderaua17948 күн бұрын

  • Никогда ещё дедушкин пассат так быстро не шпарил на дачу😂

    @timnerd7687@timnerd768716 күн бұрын

  • Да да... Вр 6. Привет столбы)😂

    @one1milionridvanovich663@one1milionridvanovich66316 күн бұрын

  • Вр6 моя первая капитальная работа с мотором в 2001 году! Куда я бы не приходил и не говорил что делал подобное, говорили это что? Завтра сможешь выйти!

    @user-zj6fk1zs8j@user-zj6fk1zs8j12 күн бұрын

  • Расскажи пожалуйста про двигатель 4g93 Mitsubishi😢😢😢

    @begin060@begin06016 күн бұрын

  • Почему-то никто на говорит, что весит ВРШа как чугунный мост, и почти сразу убивает развесовку любого авто, куда он не планировался к установке...

    @Grizvolt@Grizvolt15 күн бұрын

  • VR6...это не V6..это рядносмещенный двигатель😁

    @yarikrozbijgolova6557@yarikrozbijgolova655711 күн бұрын

  • Было 2 мотора VR6 ААА 2.8 174л.с.(Европа) и ABV 2.9 284л.с (для США) А еще есть не плохой мотор G60 160 л.с синхро (полный привод) Гольф кстати в видео полноприводный😉

    @LES-HIY@LES-HIY10 күн бұрын

  • Чёткий VAG！

    @yuridubinin256@yuridubinin25612 күн бұрын

  • В 4 на ручке с 2.8 VR6 , на второй в отсечку ,105 по приборке. Еще запчастюля лежит от него , натяжитель нижней цепи-орига из 2008 года

    @user-kq9et1wl8k@user-kq9et1wl8k15 күн бұрын

  • Моя бывшая мечта Golf2 VR6

    @maksimadolf3974@maksimadolf397414 күн бұрын

  • На какие Мерседесы устанавливали ?

    @mirzakerimov8595@mirzakerimov85953 күн бұрын

  • Какой вес у мотора?

    @SVAyouTube@SVAyouTube13 күн бұрын

  • У редройд пассат b5 на этом моторе +-800 сил выдавал, правда он взорвался, когда они в гостях у акажемика были

    @literally_me833@literally_me83312 күн бұрын

  • Это у него трещины между цилиндрами после перегрева?

    @taurean8183@taurean81834 күн бұрын

  • "за копейки" первая попавшаяся мне ремонтная поршневая стоит 8970 за штуку, итого получается 53820 только за поршни, это ТОЛЬКО СТОК ПОРШНИ, а к ним ещё пальцы, кольца, шатуны допустим норм, прокладка гбц, вкладыши полюбому, расточка, шлифовка обоих плоскостей разъёма и получаем целое состояние только за сток мотор. А 1000 сил это вообще сказка, я как то искал ковку на него, потратил 4 часа и нашёл что то вроде 25к за поршень. Чуете да эти копейки? если не брать в расчёт что там прокладку вышибет моментально от такой мощности, то это же ещё нужно где то найти, как то привезти, это не шеснарь и не jZ, тут нужно ходить пинать бомжей по разборкам, а в идеале обладать связями за границей и тащить запчасти от туда так как из запчастей производят только самые необходимые расходники, а всё остальное ровным слоем распределено по разборкам мира. Это я к чему? Будь добр увеличить производительность масляного насоса в 10 раз, найти спорт вкладыши, выточить спорт валы на заказ, как то разжать мотор, найти ковку, найти коллектора или хотя бы выпускной коллектор, перевести это всё на январь и найти турбину ко всему этому. Как? За сущие копейки естественно А и кстати понадобится ещё полотенце что бы вытирать ушат говна от соклубников ваговодов на их форуме которые будут выливать его на тебя за каждый вопрос о ремонте или тюнинге, так что ты с этим мотором 1 на 1 и дорогостоящих ошибок при постройке будет достаточно

    @valik_vitalik@valik_vitalik8 күн бұрын

  • Ваз 2107+ ea 360 vr 6(1000лс) = гонка с тамаевым на 57547898999999658969999999 серий 😂

    @Ufc_adit@Ufc_adit16 күн бұрын

  • Не ощющантся мощь двигвтеля без тревожной музыки

    @rokifrost1450@rokifrost145013 күн бұрын

  • 1.9 tdi когда будеть?😂

    @akmuratovkaldybek4332@akmuratovkaldybek433215 күн бұрын

  • До 3.6 были

    @user-iz3yn7lj9w@user-iz3yn7lj9w16 күн бұрын

  • Лучший двигатель своего времени !!! У меня на W-Vento такой стоял и на W-Passat-B3

    @selfimport1979@selfimport197915 күн бұрын

  • У тебя все моторы до 1000 ЛС можно раскачать?

    @jdmValerii@jdmValerii16 күн бұрын

    • не все. можно любой качнуть, практически. Но от стока там ничего не остается, и денег оооочень много нужно.

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • @@MARTIN_BOGATYREVICH одно дело деньги второе ресурс ты сразу говори

      @jdmValerii@jdmValerii15 күн бұрын

  • Голос топ реально

    @Mechanic1337@Mechanic133713 күн бұрын

  • Был на 3.6 ещё

    @ilyaborysov8344@ilyaborysov834416 күн бұрын

  • От 2.8 и вроде до (3.6) , в стоке 299 сил ( пассат вариант , СС , тигуаны … )

    @marcinbanasik2268@marcinbanasik22687 күн бұрын

  • Тут уже писали про то, что самый большой не 3.2 а 3.6?

    @workshoprabidraccoon@workshoprabidraccoon11 күн бұрын

  • Vr6 3.2 или daza 2.5, что лучше, если не взирать на стоимость, вопрос к знатокам?

    @subzero2385@subzero238515 күн бұрын

  • почти любой гражданский двигатель +/- 3 литра может выдержать 600-650 сил в стоке. вопрос как долго. кстати VR6 для кроссоверов имел объем 3.6.

    @vikorshunov@vikorshunov10 күн бұрын

  • Класс 🙂👍

    @Amral61@Amral6116 күн бұрын

  • Да да да, стандартное железо при 600 живёт 30-40 ткм

    @bdsound.9411@bdsound.941110 күн бұрын

  • Наконец vr6)

    @user-yz7yt2fx7s@user-yz7yt2fx7s15 күн бұрын

    • дождались))))

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH15 күн бұрын

  • Если не ошибаюсь я ездил на таком авто такси в Казахстане у него на спидометре как помню 320 км/ч

    @donaldtrump2wh125@donaldtrump2wh1252 күн бұрын

  • 1000 сил😂😂😂 сейчас только с кошелька своего могут))).

    @Tex.ecoKazan@Tex.ecoKazan6 күн бұрын

  • Из за того что калинвалы близко стоят мотор быстро перегревается

    @rc_models_008@rc_models_0086 күн бұрын

  • ждём-с обзор на 2.0 L 16V Turbo, который ставят на mk2 Golf, уж очень интересно, как из такой малышки вытянули world record

    @greenyellow632@greenyellow63214 күн бұрын

  • Привет от RedRoid)

    @Honda_Garage_@Honda_Garage_15 күн бұрын

  • Бля подача голоса максимально противная, а так молорик

    @HASBRO1010@HASBRO101015 күн бұрын

  • Меня одного смущает 2й гольф на заднем приводе ?

    @Ilya-nm1rn@Ilya-nm1rn6 күн бұрын

  • Я думал опять покажут очередного убийцу 2jzt

    @omgtrk74rus@omgtrk74rus9 күн бұрын

  • Ауди V6 с объёмом 2.6 хороший простой движок. По динамике возможно не уступит.

    @technik01@technik0112 күн бұрын

  • Это не V6 а VR6

    @PHANTOM-cm2tw@PHANTOM-cm2tw16 күн бұрын

  • Да еще был 3.6 литра он до сих пор производится!!! Коленвал не выдержит 1000 сил!!!

    @user-fj2ek4bd9d@user-fj2ek4bd9d19 сағат бұрын

  • Мужик когда говоришь отойдика от камеры, а то бесишь всех

    @user-ce5zz1jh9l@user-ce5zz1jh9l6 күн бұрын

  • Он не нагревается?

    @user-nw4qo7nv2w@user-nw4qo7nv2w12 күн бұрын

  • У меня на семейной какой стоял Ещё тот обжора, Но как едет просто вах

    @user-fl6bo8zx2w@user-fl6bo8zx2w15 күн бұрын

  • А на пассате b3 vr6 этот же? Или другой?

    @whatafacka@whatafacka9 күн бұрын

  • с тебя тоже можно снять тысячу сил, правда кратковременно..

    @user-qq6mt4to8p@user-qq6mt4to8p13 күн бұрын

  • На гольфа 2 поколения можно поставить

    @user-sg9xu8jc4w@user-sg9xu8jc4w8 күн бұрын

  • Эээ, как долго выдерживает стандартный и форсировка 600 л.с.?

    @muslimus@muslimus16 күн бұрын

    • все зависит от настройки и эксплуатации)

      @MARTIN_BOGATYREVICH@MARTIN_BOGATYREVICH16 күн бұрын

    • Сток шатуны (с завода кованые) держат до 700 ньютонов, сток поршни (не кованные) до ~400 лошадок.

      @AlexSolo_@AlexSolo_16 күн бұрын

  • RedRoid39 снял 800сил на повседнев

    @korroZZers@korroZZers12 күн бұрын

  • Кто сказал что он дешёвый?

    @technik01@technik0112 күн бұрын

  • На каенах такие ставили

    @user-uc7yr7ql3e@user-uc7yr7ql3e16 күн бұрын

  • Вы еще с мотора д-6 1000 сил снимите

    @user-ry5tl8ds4v@user-ry5tl8ds4v15 күн бұрын

  • Автор, подскажи: а с ЕА827 какой-нибудь тюнинг делают, только не с 1,8т от пассата б5, а с 2.0 типа АСЕ?

    @romankessler2680@romankessler268015 күн бұрын

    • 2A снимают 1200 сил. Смотри Боба моторинг

      @gentrest6421@gentrest642113 күн бұрын

  • Так он сильно кипятит из-за смещения поршней близко друг к другу

    @DRAGON_000_@DRAGON_000_8 күн бұрын

  • 1000 сил!!!!! Это какой ему радиатор нужен, размером как мое окно балконное?

    @vadimche2237@vadimche223714 күн бұрын
KZhead