УАЗ Патриот с автоматом GM - как едет до 100 км/ч? Замер!
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) УАЗ Патриот с автоматической коробкой должен был появиться еще десять лет назад. Коробок рассматривалось много, но основные критерии были неизменны: надежность, цена и современная конструкция, чтобы после запуска в производство не менять трансмиссию еще пять - восемь (а то и десять!) лет. Выбор пал на достаточно современный автомат 6L50, который выпускают в Страсбурге, на заводе Punch (бывшее подразделение концерна General Motors). Коробка рассчитана на 500 ньютон-метров и 320 сил. Так что запас большой. Адаптацией занимались инженеры фирмы Punch.
Не успел автоматический УАЗ Патриот выйти на рынок, как по интернету пошел слух, что коробка полностью китайская. Это настолько сильно врезалось в умы, что убедить людей в американо-европейском происхождении автомата просто нереально. Китайские комплектующие есть: это селектор (собственно рукоять, которую видит водитель) и его привод. Но остальное поставляется с головного завода в Страсбурге. И так будет всегда - у фирмы Punch есть контрактные обязательства перед General Motors, в соответствии с которыми французы не могут перевести свое производство в Китай. По этой же причине автомат никогда не будет локализован у нас.
Чтобы поставить новую коробку, пришлось изменить пол кузова в передней его части - нет нужды делать отверстие под рычаг переключения, необходимое в машинах с механикой. Изменили состав резины передних опор кузова и полностью переработали заднюю опору, в результате вдвое снизился уровень вибраций. В отличие от машин с МКПП, на которые ставят как раздаточные коробки Dymos, так и индийские Divgi, УАЗ Патриот с АКПП располагает только Divgi. Она та же - цепная, с отношением понижающей передачи 2,48.
Патриот с автоматом можно вычислить по решетке радиатора (вместо хрома она обрамлена черным лаком) и оригинальным колесам. Понравилось новое водительское сиденье. Такое будет на всех автомобилях новой серии Edition I - с лучшей боковой поддержкой и в меру жесткой набивкой (не «табуреточной», как это было прежде). На фоне селектора автомата и двух педалей затерялась даже новая мультимедийная система, хотя ее тоже основательно перетряхнули и дополнили функционал. Изменилось меню, улучшены отклики экрана на касания - теперь вместо чрезмерно медленных они просто медленные.
С пуском двигателя становится ясно, что над опорами колдовали не зря: вибраций от работающего двигателя заметно меньше. Спасибо надо сказать и селектору, который не связан с коробкой механически, - ведь на рычаг механики передавалось много зуда. Вот только усилие на селекторе непомерное.
Трогается Патриот резво. По нашим замерам 100 км/ч он набирает за 12,8 секунд. Но неплохая динамика сопровождается непомерным аппетитом. В смешанном режиме УАЗ съедает 17,4 л/100 км. И всё же новая версия УАЗа - отличный подарок для целевой аудитории. Той, что не хочет смотреть на подержанные Mitsubishi Pajero Sport или Land Cuiser Prado.
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться! УАЗ Патриот с автоматом GM разгоняется до 100 км/ч за 13 секунд. Для вас это важно? Или динамика для Патриота - дело десятое?
машина не для гонок
Да сам патрИот дело десятое или даже тридцатое.Ни когда... ни когда дам денег за ЭТО ГОВНО!
"эта машина совершенно не для этого, поэтому..."))
Валерий Сергеичев За букварь отдай.
@@alextopsite Но это не значит, что у него не должен быть запас
Я думал все 10 минут, что идёт ролик будет разгон до 100
Привет, Вася Рогов! 😄
Бедные владельцы 20 летних поджер изосрались в комментах. 😆
Хорошо живем, раз вобще идет разговор о разгоне до 100 у УАЗа.
Мой Патриот спокойно до сотки разгоняет, не знаю, о чем ты)
@@user-ro6bg9wn8u мой тоже;) не о том речь, неправильно выразился, разговор о ВРЕМЕНИ разгона до сотни. Как бы раньше было разгоняется до 100 и слава богу, а теперь и конкурентное время показывает)))
@@huliobanano2434 это да, согласен! Не стоят на месте ребята, красавчики. Прогресс виден
Патриот на автомате по цене 1 млн это дорого? Поржал в 2023м 😂
Хороший обзор. Прям приятно смотреть. Однозначно лайк🤝🤝👍👍
Как же вы все достали с "коротким селектором, до которого надо тянуться...." А в Дастере с АКПП ВСЕ "спецы" рассказывали про "слишком длинный селектор АКПП".... Ездил я на таком Патриоте! ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ селектор! О нём два раза вспоминаешь! В начале и в конце поездки!
В дустере надо руки сломать еще в паре мест, чтобы пользоваться всеми функциями в салоне)) и шею свернуть для просмотра что там происходит на экране мультимедии))
@@user-vp1ry3rb3h С мультимедиа - да... Там экран для котов или собак, перевозимых на полу у заднего дивана)))
Жрёт 92й бензин в два раза больше чем авто с 95м бензином, никак не сэкономить.
Одинаково
@@lionix7311 нифига не одинаково ... я на своем Ларгусе пробовал заправлять 92 - расход был почти 12 литров летом. а на 95 - меньше 9 литров. плюс на груженной машине очень чувствуется разница в динамике - на 92 машина на низких оборотах еле ползет.
Я на своём пробывал. Разница на 92 и 95 поллитра
@@user-le3df6xi1u тоже пробовал. Калина кросс разница грамм 200-300
@@user-pj2yg9pz7o У меня веста 1.8,тяга что на 92,что на 95 одинакова,расход тоже.
13 сек, на дубовом автомате (с его-то априори повышенными потерями на трение), да на более чем двухтонном бегемоте, это оч. хороший результат. С его параметрами ожидал ближе к 15 сек и более. И не будем забывать, что Патриот это классический джип не спорткар. Для гражданского авто, с тяговыми качествами, по крайней мере, не ниже, чем у легковесных Грант, Логанов, Фиест, Гетцев, и с его-то весом, динамика более чем достойная. Ее бы не мешало сравнить с такой же классикой, наподобие Дефендеров.
Благодарю, спасибо
Ждём вторичку с большим дисконтом
4:25 то чувство, когда подумал про гбо и тут же об этом сказали)
Как-то немного запоздали с выпуском
Будем стараться)
Хотелось бы узнать размерность колёс и марку шин!? стандарт 245/60 R18 ? хотя колёса выглядят широкими
Адекватно и ёмко! 👍👏
Хороший обзор!
Только на уазе передачи могу включаться нечётко даже на автомате))) Хорошо хоть заднюю не выбивает))
Катался на Патриоте с АКПП у товарища. Все плавно и четке переключает, одно удовольствие ехать и понимать, что это наша российская тачка)
@@user-ro6bg9wn8u Тоже в первый раз об этом слышу. На тест-драйве все без нареканий работало
@@user-ro8gx5nv3b да этот молодец, скорее всего, в машине за рулем никогда не ездил)) Сидит нам тут рассказывает, как коробка на УАЗе работает)))
У бати Прадо 120 с 2.7 Разгон до сотни за 16с и ест от 17 до 20л
давайте больше рекламы, маловато!!!
Хоть кто то честно сказал о расходе бензина. Автор видео чуть не вылетел на кочке из машины. Супер тачка.
А кто то скрывает его?! Хотя у меня на механике и движке на 135ЛС расход по городу 17 литров газа
С такими руками как у вас ты ко всему тянешься. Тем более к коробке
Но он это правильно отметил
@@bohuut. Я с ростом 186 спокойно доставал.
@@rs8378 мне с ростом 203 нужно, чтобы торпеда и коробка была бы подальше ...
УАЗ Профи есть и будет первым и последним УАЗом, который я купил и куплю. Качество изготовления и деталей хуже, чем у китайцев. И гарантия-это просто фикция. По факту её просто нет, и всё придётся делать за свой счёт. А пррбегну машины всего 30000км.
Хм, когда показывают салон, такое ощущение, что селектор АКПП будто кто-то прифотошопил. Настолько он отличен от остального авто.
ребята через пару месяцев 2020 год, а вы нам коробку автомат как нечто сверх естественное и передовое демонстрируете....люди проснитесь.....
Был я в салоне, смотрел...... Ну что я могу сказать, кресла красивые, но материал откровенное гуано, которое умрет через 5 лет, а то и раньше. УАЗ так и не хочет сменить резинки в дверях, где проводка. Открываешь дверь и эта гармошка полностью вытягивается запаса нет, что приведет к умиранию резинок к 3000 км пробега. Очень низко расположен рычаг АКПП. Конский расход, при чём есть проблемы с датчиком топлива, который никак не хотят исправить. Слишком маленькие усилия завода для того, чтобы машину поднять на более высокий уровень КАЧЕСТВА!!! Цена завышена на авто с АКПП на 250000р,так как качество по прежнему низкое.
Покупать этот кузов просто бессмысленно, он уходящий. Прошедший целую кучу рестайлингов. Через год появится совершенно новая модель, которая уже будет многое учитывать, с новым дизельным и бензиновым двигателем, с новой коробкой, новым салоном, кузовом. Покупать машину как новую перед закрытием текущей генерации не адекватно.
Насчет гофр дверей полностью согласен), говно то еще, на предыдушем Патрике 16 года в первый год все порвались)). По расходу- ну для своей мощщи да, не мало жрет, особенно на автомате, а относительно размеров/веса подобные одноклассники столько же жрут и больше. У меня 4л гранд чирок по городу жрал побольше Патра на механике, по трассе меньше (аэродинамика, габариты, более мощный мотор на гораздо более низких оборотах). В среднем в неделю у меня расход выходит +/- такой же. Вот моторчик бы канеш пободрее Патру... Ну как вариант можно турбину воткнуть как Берченко, цена вопроса- 100к.
Расходует топливо не 4 цилиндра/2.7 л. А 2.5 тонны! Управление тягой? На мой взгляд без посредников проще.
Я люблю отечественную марку УАЗ, За новинками слежу глаз да глаз, Теперь Патриот с автоматом, Какая разница, что с американским? Единственное, что мне не нравится в машине, Так это уж слишком громкое название, Какой из него любитель отечества, Если всё компоненты иностранного производства? А так авто мне даже по душе, И внешний вид, и размеры, То, что надо любимой семье, Но бессмысленно-таки делать замеры, Скорость в этом внедорожнике не главное, На вершине должны стоять надёжность и звание, Простота конструкции, народное доверье, Дешевизна в ремонте и проходимость в горизонте, Просторный салон, есть всё самое необходимое, Да, слегка дороговат он, в самом деле, Но бюджетная версия Prado, так сказать, Хотя с последним сложно ещё конкурировать, Но тем не менее, прогресс уже имеется, Всё надеюсь будет в силе, разумеется, Я всё же верю в глобальные изменения, Но хочу видеть больше энтузиазма и стремления…
Рамная конструкция этой машины не обеспечивает целостность кузова в районе крыши, проблемы ДВС, перечеркивают плюсы коробки автомат, слабая проходимость у машин с ручной коробкой передач в условиях песчаного грунта и болотистой местности (недостаточно крутящего момента на низких оборотах) Когда садится при попытке выехать на низких глохнет, если добавить газу то пробуксовывает и садится на редукторы мостов (закапывается)
Целостность кузова в районе крыши? Чё то в первый раз слышу. "Слабая проходимость" Ну назови ка конкурента Патриоту. Нового. С ценой миллион рублей. Да просто назови большой рамный тяжёлый внедорожник, который хорошо едет по болоту и песку)))
@@user-hy2kr8no7c Им диванным экспертам виднее с дивана.... Закапывается и садиться на мосты, сразу видно джиппер ещё тот.... В прочем они все с дивана такие...)))
Да с акпп и расходом, что-то не то вышло, говорите настроили хорошо, но тогда почему в 5000 в красную зону уходит и р такой расход. На механике расход поменьше будет. Может сам по себе двс нужно менять или дорабатывать, т.е его доработали и он стал хорош с механикой, вот под эту коробку акпп снова нужно доработать.
Этот движок не доработать. надо больший объем ставить или турбину. с таким же объемом есть у японцев движок - та же мощность и тот же расход
За расход респект) только газ спасёт)
А на газу он будет из 20 секунд выезжать ))
@@MrGty78 на газу оч хорошо, ток масса авто будет побольше, с завода заказать версию автомат на газу, единственно недостаток эт у всех , что обслуга газа не у дилера, будет не переживайте
Бла Бла Бла... Ничего нового.. Все об этом давно сказали
Как только складские запасы закончатся - крендец "Patriot"у.
Для позиционирования с современным авто поставили аромат,всем стал хорош УАЗ но пулемета не хватает.
интересно а обратил кто нибудь внимание что рычаг коробки снят с ауди а 4
Не горит ДХО справа. И это в проплаченном ролике. Хочу верить в российский автопром. Но не могу
проплаченный ролик ??? .. извини но по моему у тебя мания преследования ))))
Вообще то горит, но солнце диоды пересвечивает на некоторых кадрах
@@juryfilatov4520 Просто в ЗР остались одни Эксперты, Они на авто с ДХО включают ближний свет. А у патриота как у всех нормальных авто, при включении ближнего, ДХО гаснут ( в Патриоте переходят в режим габаритов) Но тем кто боится русских машин, здесь вообще делать нечего, гуляй Сережа.
У всех обзорщиков он не едет, а у вас едет.. Кто-то явно врёт.
У кого это он не едет? Сколько смотрел обзоров у всех едет.
машина обкатана (более 5000)
смотря сколько заплатили мы же понимаем что все блогеры и менеджеры по продажам из-за денег работают как им скажу что говорить так и будет ну а мы типо все должны верить этому всему, мы же наивные:)
Эта залупа ни как не поедет!!!на двигателе от газели!!!дрянь конченная росийская
@@bataligiz а ты чья дрянь?
А куда делся Михаил Кулешов?
Почему вы думаете, что перемещение 2т и 4м2 с 4*4 в пространстве должно быть не в 2 раза энергозатратнее(17л/100км), по сравнению с калиной 1т и 2м2(8.5л/100км)? ...при том по трассе такой патрик АТ экономичнее МТ
Честно говоря, движок ЗМЗ очен умерено кушает топливо. Как ни катал, но что на низах ползай ,что в 3000+ его гоняй, расход почти не меняется на тех же скоростях. А вот расход от скорости зависит сильно - Патриот кирпич! И при 130 км/ч движок жрет горючку прямотоком, а вот на 100 он её жрет весьма умеренно
@@juryfilatov4520 змз обычный или про? На ручке?
@@user-vj1ph5bx7l ЗМЗ 135ЛС, 2017 года. И конечно на ручке=)
Реальный расход после обкатки около 14 л на сотню
Он что быстрее весты с вариатором разгоняется
Для такого типа автомобиля лишнее сам автомобиль, а так автомат нормальный. Особенно если это будет крузак.
Патриот с автоматом-звучит пугающе.
Разгон до 100 км ч конечно важен для понимания потери динамики на автомате, для меня как потенциального покупателя это важно.
Как показали замеры, на автомате разгон быстрее чем на механике
На автомате разгон быстрее, у патриота механика очень которая и 1,5 секунды тратится на переключение до 3й
Средний расход так и не сделали. Если покупатель его увидит сбежит моментально)
Да ,Карло, тебе-миникупер и шарфик.
Сильное заявление. Но покупать я его конечно не буду
За рулём давно пора переименовать в "за рублём". Количество рекламы просто зашкаливает. Для крупного издания это просто не допустимо. ДИЗЛАЙК.
Где блин дизельный движок?
А не берет его никто. народ на патриот ГБО ставит и катается по цене малолитражки, а дизель и ГБО не совместимы
Поставьте турбину, коробка выдержит увеличение мощности и крутящий момент двигателя.
Да да, поставьте по совету ЗР газ - а завод снимет вас с гарантии. Хороший совет.
А газ не повод для снятия с гарантии, только цилиндропошневая снимается, и то не во всех случаях
Уаз должен быть вторым автомобилем в гараже. Чистотна выезды на природу. В городе нужно иметь машину экономичную
Кресла как у поджера, и медеа тоже!
Постоянный срач! Вечно ищут к чему придраться
Вы правы. Все эти обсиральщики любят дерьмо изрыгать. Если русскую машину не обосрал, то день зря прошёл. Это смысл их жизней.
Этот чувак наверное всю жизнь на розовом коделаке ездил. Усилие ему надо
" Не самую плохую коробку передач. ..." Да она просто офигенная, для такого авто с такими ньютон метрами , 3 ресурса выдержит, я читал на бмв х3 она идет и уаз с ней вообще в шоколаде.
20 литров. Тот же прадик или Пажерик V6 жрёт меньше. А удовольствие за рулём не сравнимо. Правда и цена за новый тоже. ;)
Ты прав,к примеру Hummer h3 Alpha V8 тоже 20 литров жрёт,так что для сраного уаза это много
Тут мотор работает на пределе считайте, а на мощных v-6/8 считайте на 20-30% от полной нагрузки! По расходу мне нравится наш чисто русский подход, жрёт много, да и пофиг, а давайте просто указатель расхода топлива уберём и всё....! Хороший подход к делу, чисто по русски!)))
Когда будет независимая передняя подвеска, задние дисковые тормоза и нормальный иностранный двигатель ?!
Если всё это появится, то и цена станет выше. Или вы думаете, что любые доработки и улучшения бесплатны?
Если это всё поставить, то это будет не УАЗ=) А движок у него вполне на уровне, правдовский 2.7 так же жрет и едет
Уже всё это есть. Называется тойота фортунер.
@@juryfilatov4520 прадовский 2,7 вообще не едет)) хуже уаза))
Sergey Kandakov кроме двигателя, думаю не много ценна возрастет.
красная цена этого авто 700 000 рублей, тогда бы он стоил своих денег, еще вложится в ГБО и переборкой и антикор обработкой. по гругу выйдет тысяч 900.
Я бы даже за 500 долго думал, взять или не взять ... быть или не быть?))
А че не сказал что потолок головой задеваешь полторашка)
Зачем призносить название фирмы пух как патч
Театральная пауза коробки, новый класс авто для не динамичной езды... Как многое я узнал из видео.
А ты не знал, что есть авто для не динамичной езды?! патриот между прочим, по динамичнее многих кроссоверов и седанов будет, у которых движки по 100ЛС и мнее
@@juryfilatov4520 у которых движки менее 100 лс. Не смешите меня...
@@user-nd4br4hq1r а ты зайди в салон. Полно таких машин.
Да зачем этот автомат на внедорожнике?? Лучше бы сделали железо хорошее!!
Поездил на тест драйве на нём. До сих пор "козлит" и на неровной дороге приходится ловить руль. Качество внутренних деталей ужасное. В остальном, ездить можно.
Сам разгон не показали, хотя ожидал как минимум несколько попыток на видео. Расход замерили как попало, по среднему, а хотелось бы в разных режимах цифры получить. Какое-то сумбурное видео, сделанное для галочки.
Норм машина. Если он правда едет за 13, то 4х цилиндровый Прадо не быстрее
расход бешеный
Когда будет норм дизель на автомате?
в 2020 обещают линейку турбодизелей от Форда
Опаздываете! Уже всеми обмусолено,разогнано,разбито и забыто ...
Динамичнее Прадо! 😂😂😂 Я тоже верю в Бабу Ягу и неподкупных депутатов. Хорошо, что вообще до сотни разогнался и не развалился...
Ты пытаешься отрицать факт, что Прадо медленнее Патриота? Может быть ещё скажешь, что Прадо дешевле?
@@avtolubitel78 Патриот медленее Патриота...😱😱😱🤭🤭🤭
Ленд Крузер Прадо 2.7 163 л.с. разгон 0-100 км/ч 13.8 сек, УАЗ Патриот 2.7 150 л.с. разгон 0-100 км/ч 12.5 сек, а значит он быстрее.
@@RockStarPCGAME прадик прекрасно чипуется и едет на пару секунд быстрее,особенно дизель
@@MrGty78 целевая аудитория Прадо этим не занимается, его не для этого покупают
17 литров очень много , тем более не полный привод и кстати бак маленький
А вот о чем обзорщик промолчал, но это РЕАЛЬНО грустно, это о новой магнитоле! УАЗ вместо того, что бы установить 7й или 8й андроид (не помню, какой там сегодня) и оставить всё как было, запихал туда свою оболочку! В итоге мы имеем - отсутствие Плэймаркета - отсутствие возможности установить яндекснавигатор - отсутствие возможности устновить нормальный браузер - отсутствие возможности установить проигрыватель - отсутствие возможности установить ютуб - отсутствие возможности выключить радио или музыку в 2 щелчка палцами Реально, буквально сегодня пришел с тесдрайва расстроеный, УАЗ ставит перед выбором, либо покупай другую магнитолу за 35000, либо хоть со своего, модели 2017 года вынимай и меняй местами! То, что сегодня они сделали с не плохой магнитолой 2017 года , это групповое убийство с целью изнасилования и попрания памяти! В итоге они захотели быть как все, и материть их будут, как все матерятся на штатные магнитолы с уникальными фирменными прошивками
зачем говорить ВЫЕЗЖАЕТ ИЗ 13 СЕКУНД??? скажи 12,5 разгон!!! обычно говорят выезжает из 10 секунд!лишь бы фразочкой побаловаться)
У меня вон ЗИЛ 130 выезжал из 3-х минут ... правда закипал сразу ))
А где бездорожье? По педогазончику и всё?
Зазор, да это щель цука!
Почему никто не бухает на заднем сиденье только из-за этого и стал смотреть и так на будущее проверьте в Китае или в Индии ставят такой автомат на машины хотя какая разница для такого канала
После слов, семнадцать литров на сотню меня передернуло.. Это ну неприлично много.
Патриот на который обзор ...уже сгнил ☝️😁
Этот автомобиль не должен называться «Патриотом» 😂
Еще один.
schepuda Привет, упоротый.
@@greecerussia851 ну здарова, друг.
schepuda Вы владелец «Патриота» ?😀
@@greecerussia851 нет, не угадал.
Единственный плюс в этой машины это под капотом на аккумуляторе.
😂 😂 😂
Нет мы купим тухлый дустер
@@user-ei9rk3tx6j фубля )) посидел я в этой блевотине честно два раза, как-то на выставке и в автосалоне, больше меня туда не затащить)), а запаааах быыыл, мне показалось там кто-то тухлую рыбу забыл на неделю))
Одни обзорщики говорили что автомат французский, эти говорят что Джи эмовский , кому верить
Завод во Франции находится. А сама разработка Джи эмовская.
О,о,о! Как Ютуб за окраину горой стоит. Написал отзыв. В нем заметил, что негатив в основном от чуваков с фамилиями из незалежлой. Потерли.:)))
Так в ноябрьском выпуске про патриот?
А карлик в кадре чтоб подчеркнуть обьем и размер автомобиля?
у ЗР не так много обзорщиков, которые два слова могут связать в ролике, так что выбирать не приходится
@@user-ty2yb3wx6c этот может?)))
Блять. Почти 20ый год. Они в это ведро автомат всунули. Это прогресс.
А кто платил за обсёр?
да ладно тебе автор ... не повторяй за обзорщиками иномарок что должно быть а что нет на машине за лям с копейками .... когда рассказываешь о выродках из нашего автопрома ))))
Если у "патриота" такой расход, нужно поменять название на "предатель".
Как альбом группы The Hatters- Полная шляпа)
Какой именно альбом?)
@@rainhart8623 Полная шляпа 2017
@@otetspovlo да и сама группа и творчество ее ДЕРЬМИЩЕ РЕДКОСТНОЕ....
17 литров в смешанном? Это как Хаммер с 6ти литровым мотором... Да... Как наши моторы делать не умели, так и не умеют... На корейцев посмотрите... Расход топлива... Нахрен нужен это бегемот не едущий, но жрущий. 😂
Хаммер а городе жрет 30л на 100 км, ленд-крузер 23 на 100
Хаммер 17 на 100-ку ???
@@user-rt9bh8ft2e Вам же сказали 17 в СМЕШАННОМ цикле...30/70 где 70 трасса.В городе будет все 25 по такой формуле...Если не больше.
@@user-yo3dk2mx4n В смешанном цикле вполне реально...
IMHO а чё толку то от 6 литров хаммера если с таким мотором он едет так же как патриот
Был у мня этот .........ль,как был наш автопром г...ом, так и есть г.....но.продал на 15000 км
Покажите корейца в этом классе как Патриот!
Быстрее чем паджеро спорт? Что за брад?
А были падджерики с движком 2.7, и ЗМЗ 409 тащит реально чуть лучше, чем японец
@@juryfilatov4520 Ну если говорят о современном патриоте то сравнивать нужно и с современным спортом? Ну тот который с двигателем 2,4 дизель.
@@user-xw3xr9jn6c Данафиг этот дизель, жрет чуть меньше бензинового, стоит дороже бензина, и на него газ не поставить. Я своего Патриота на пропане заправляю по 22.50 за литр газа и по чеку выхожу в ровень с Маздой СХ5 по стоимости пройденного километра Но УАЗ хочет с 2020 снова дизеля попробовать поставить.. Ивековские просто не покупал никто
@@juryfilatov4520 я ведь об ускорении до сотни. Дизель это комфорт, особенно если мощности достаточно. Нахваливать Патриота дело сятое, но всему есть свой предел, он едет быстрее паджеро только если паджеро на 3х колесах будет)))
@@user-xw3xr9jn6c ну комфорт-комфортом, но и о цене комфорта забывать не стоит=( И дизель он хочет ну очень качественный, как никак Евро 6 всё таки...
1:57 Браво Уаз! Уже ржавый подрамник! Автомат мозгов внедрить хватило, а катафорезный грунт, наверное ни когда не заменят нормальными красками.
Уваз уважаю но не люблю автоматическую коробку
Фирсов Евгениий а пробовал чтоб не любить?
Вы этот миллион рублей во всех роликах для красного словца сколько лет еще будете лепить? Сейчас не 2007 год, 13 лет прошло, опомнитесь. Нынешний миллион это 300-400 тыс. рублей в ценах 2007 года.
Офигеть, мой транзит есть 13,5 зимой по городу. 2.2
А виано вполне себе укладывается в 12.6 тож 2.2 турбодизель
У нас поговаривают, что именно фордовский дизель 2.2 поставят на патриот.
MrGty78 пиздец удивил. Патриот на дизеле меньше 10 литров. Пежо травелер полноприводный 7,5. Вот уж бля виано!!! Нашел машину, сарай с эмблемой
@@user-le3df6xi1u Завидовать не хорошо!
MrGty78 чему завидовать? Мерседесу?))
Наверное пока тест делали, пороги уже начали гнить
А какой смысл в том что он новый?Он уже ржавеет на заводе.В десятилетнем японце нет столько ржавчины.
Вообще-то, их из оцинковки делают уже. Плюс по японской технологии катафорезят. Так что о ржавчине можно забыть. Вы бы хоть матчасть читали.
Алексей Волков чегоооо?)))По японской технологии?)Это Вам менеджер в салоне сказал?Мне матчасть изучать не надо-у меня эти «японские технологии» каждый день по тридцать машин перед глазами за смену.
Очень хороший автомат в окружении не очень хорошего автомобиля👍😁
Когда уже на него будут ставить рулевую рейку
на такие авто рейку не ставят
@@juryfilatov4520 ещё как ставят тот же сурф (4runer)
@@FeliksOrumbaevf ну его трудно назвать внедорожникиком. А вообще плюсов от неё никаких. Уазовский редуктор сегодня не плохо дорогу держит. Не паркетников конечно, но и от моделей 14го года ушёл далеко