УАЗ Патриот 2021 с автоматом: с ним пора прощаться? Подробный тест-драйв
За свою долгую жизнь УАЗ Патриот пережил бесчисленное количество модернизаций. Этот внедорожник появился в 2005 году и был, по сути, глубоко переработанной версией автомобиля под названием УАЗ Симбир. В 2012-м Patriot получил новый интерьер, в 2013-м - корейскую раздатку Dymos, в 2014 году случился большой рестайлинг, в рамках которого Патриот получил нынешнюю внешность. Еще через год мощность двигателя ЗМЗ увеличили со 128 до 135 сил, а в 2016-м появились единый топливный бак и регулировка руля по вылету. Спустя 2 года на Патриот поставили мотор ЗМЗ Pro мощностью 150 л.с. и доработали подвеску. И, наконец, в 2019 на Патриоте дебютировала автоматическая коробка передач. Но несмотря на это, продажи, по сравнению с 2014 годом (20 тысяч машин), рухнули в два раза. Зато в прошлом году доля версий с автоматом составила аж 40%. Неужели Патриот с двумя педалям актуален и сейчас, в 2021 году? Удобно ли использовать его в качестве универсального семейного автомобиля на каждый? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места и, конечно, рассказываем, как едет Патриот с автоматом по асфальту и по бездорожью.
Цены и скидки #Autospot на #УАЗ #Патриот :
autospot.ru/brands/uaz/patrio...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Доступные автомобили для бездорожья:
Лада Нива Travel:
autospot.ru/brands/lada/niva_...
Лада Нива Legend:
autospot.ru/brands/lada/2121/...
Haval H5:
autospot.ru/brands/haval/h5/s...
Новый Renault Duster:
autospot.ru/brands/renault/du...
Наш тест новой Нивы:
• Lada Niva Travel: заче...
Наш тест нового Дастера:
• Новый Renault Duster: ...
Наш сравнительный тест старый Дастер и Лада Нива:
• Она Вам не Шевроле! Ла...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
Цена выросла в два раза. Продажи упали в два раза. Чувствуете закономерность ?
Вся проблема тех кто тестирует данный автомобиль в том, что они пытаются надеть на Патриот рубашку кроссовера хотя понятно что это скорее полноприводный утилитарный грузовик по типу ТЛК 60 или 80. Самое лучшее что можно сделать с данным авто это подружить его с хорошим дизелем и привести качество сборки и комплектующих в порядок. И да...надо ещё быть охотником, рыболовом или лесорубом.
Потому и падают продажи, потому что качества никакого нет, а жаль, он мне нравится, но его не куплю
@@user-gf5zw1rq3v размеры,надёжность, дешевизна
@@user-gf5zw1rq3v ну если не брать во внимание все косяки сборки ,то КПП и двигатель до конца сложно убить)
@@user-gf5zw1rq3v ну от ржавчины избавляются уже. А расход будет большим. Это ведь бензин на 150л.с и 2150кг. Тут магии не стоить ждать. А на счёт электрики не слышал
@@user-gf5zw1rq3v ну если тебе в кайф ездить на старой машине ,то нет
@@phela5576 надёжности нет, запчасти стоят космос, минимум в 2 раза дороже аналогичных узлов автомобилей ВАЗ. Подкупает только размер, больше плюсов у этого автомобиля нет.
Продажи падают потому что даже китайцы, которые 40 лет назад всей страной ездили на ослах , делают автомобили лучше качеством.
И что какой китаец на полном приводе с такой же проходимости как УАЗ????
Или только пустое ляля у тебя?
@@alex....9306 у него есть китайский смартфон, на котором он смотрит обзоры.
очередной китайский деванный тролль!
30 лет назад (в детстве) попал всего лишь в северный Китай и был потрясен кучей огромных пикапов Шевроле, разных Фольксвагенов и других Западных машин, а также отсутствием надписей "здесь был Вася".
Александр, Вам удалось реализовать то, что в большей степени не удается до сих пор ни ЗР, ни Авторевю: полноценный профессиональный видеоформат... Настолько продуманного и качественно сработанного контента я уже давно не видал... Очень грамотно и по делу... Конечно, я смотрю Мельникова, смотрю Глеба Рачко и отдаю дань профессионализму этих людей... Но если, речь за сравнительные тесты - тут, на мой взгляд, Вам нет равных. Вы, конечно же, настоящий профи... Продолжайте в том же духе. Такой контент однозначно нужен. Спасибо за Ваш труд! Удачи!
Спасибо!)
Все эти доработки конечно хорошо, но когда это сделано из г...а и палок, все полностью теряет смысл. Как они там, на уазе, этого не понимают. Сделайте его просто надежным, и этого будет вполне достаточно, на ближайшие лет пять.
Пока государство будет поддерживать, и заставлять нефтегазовые фирмы и армию покупать уаз...,он будет жить и плевать им на качество...!!! И так берут...
@@user-sm6ws1cb4m если не будет госзакупок он закроется.
@@user-wk5og4gg9p тоже так думаю
@@user-sm6ws1cb4m у тебя есть варианты лучше? Тут слух такой что УАЗ и isuzu обьединят
ага ЩАС. Умные люди Патриот не покупают потому что знают что УАЗ - нищий завод и собираются эти машины кое как и тяп ляп. Это не ВАЗ где какое-никакое но качество есть, у УАЗА его нет, т.к завод нищий.
УАЗ ПАТРИОТ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, И ДОЛЖЕН ПРОДАВАТЬСЯ ПО НАРОДНЫМ ДЕМОКРАТИЧЕСКИМ ЦЕНАМ. 👍🌹✌️
Зае.....сь пыль глотать.....народные цены
@@user-gp4ky4yz7w А на заводе народ должен бесплатно работать? Или может комплектующие поставщики должны бесплатно поставлять?
@@AKWoland а что там народ за охуенные деньги 💰 работает
Рынок и спрос цены диктует
@@chesnokovdmitry9791 это ведро с гайками не стоит таких денег
Может на заводе враги работают в пользу Китайцев?
Во власти по-моему враги работают не только на УАЗе
@@Natarius777 это точно
Китайцы уже обогнали
В сторону отверточной сборки Исудзу идут, если получится.
@@Pro-i-contro яыяцыяцяцяцяяццыя2яяяцяяяяяцяяцяцяяыцяцяцяяяыяяцыяцяяяцяяцыяяыяцяяцяяяццяыяяццыяяцяцяцяцяя2яяяяяыяяцяцяяяыяццяцяяц2яцяцяця2яцяяяыццяяцяяццяыяяяя2яцяяяцяцяцяыц7яыяыыцяяяцяяцяыяцяцяыяяыяця7яцяцяяцыцяяыяяцяяцыыяяцяяяцяыцц3яя7ыцяццяц7яцяяяыяцяяця7ыяяяыяяяццяяяыяяяцяцяцук7цяцяяыыяяя2ыыя2цяцяыяц2яяыяяяяцяяяыцяцяцыя2яяяцыяыяяця яыяцыяцяцяцяяццыя2яяяцяяяяяцяяцяцяяыцяцяцяяяыяяцыяцяяяцяяцыяяыяцяяцяяяццяыяяццыяяцяцяцяцяя2яяяяяыяяцяцяяяыяццяцяяц2яцяцяця2яцяяяыццяяцяяццяыяяяя2яцяяяцяцяцяыц7яыяыыцяяяцяяцяыяцяцяыяяыяця7яцяцяяцыцяяыяяцяяцыыяяцяяяцяыцц3яя7ыцяццяц7яцяяяыяцяяця7ыяяяыяяяццяяяыяяяцяцяцук7цяцяяыыяяя2ыыя2цяцяыяц2яяыяяяяцяяяыцяцяцыя2яяяцыяыяяцяяцяц яыяыя7яяыяыяыяяцыяцяяяцыццяцяяяыяыяцяяыыяцяяццяяцыяцяця57яыяяыяяыцяыяяыяцяяцяццяыя27яцяцяцяцяяыяыцяяяцыяыыцяяцяыяяяцяыяцяцяцяы7яяяыцяяццяяыыяяяяяяцццяыыяяццяяцяяцяцяцяяцяыяцяцяцяяяццяяыяяцяцяцяяця2яцяяяяыяяяцяцяяяя7яы77яыяяыяыяцяяяцяяыяцяцяцяцяцяыццяця7яяыяяцяццяцяцыцыяцяц7я7цыцяцяяяццяцяяяя2цяцяццы7ццяцяяяцяяяыцяцяЦцяцяцяцяцяяцяцяцяыцяцяяыцяцяцяцяяццяяцяцяяыцяяыяяяцяц4ц7яяыяяцяя77яцяцяцяцяцяяцыяцяцяцяцяцяцяяыяыяяыяцяяцяяяыяцяяяцяцяяяяЫцяяяяыцяцяцяцяцяцяцяыцяцяыяяяцяцяяцыяыяяяцяяцяяыцяцяяяяяяцяяыяцяяыцця7
Боже, когда Александр начал решётку дёргать, я не мог остановиться смеяться. УАЗ, так держать 🤣🤣🤣.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 я уже вторую неделю так ржу, что жена уже психболницу позвонила думая я сошёл с ума🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А фара? Это ж ппц
Спасибо Путину
Интересно, владельцы автомобилей часто стоят и дёргают решётку?
@@avtolubitel78 у кого денег нету то да
Мы над Китаем насмехались лет 20, за их качество. Теперь удивляемся их прогрессу. А тут самому с себя смешно....почти век собирают ниву и патриот.
Их прогресс это безспорно факт заслуживающий уважения. Но качество тех же автомобилей оставляет желать лучшего. Хотя правительство Китая очень грамотно поддерживает производителя, но факт остаётся фактом качество не очень. Хотя может это они только в страны третьего мира тобишь к нам такое поставляют.
@@---jm4ll если сравнивать китайцев и корейцев с немцами , то им ещё очень далеко до них
@@---jm4ll но как мы понимаем , что немцев купить средний за нал практически не может , единицы , вот и берём китайцев и корей
да нормальные машины, для своих целей. правда нужно половину цены убрать
шизоид? Патр в 2005 году вышел, какой век?
Люкс -Премиум очень оригинально для Уаза ))))
УАЗ отличная машина, когда она у соседа!!! 👍👍👍
Цена, дилеры, надёжность, качество убийцы патриота
убийцы, не убийцы, но что за эти деньги можно купить из нового такой же проходимости и таких же размеров?... некоторые моменты из рассказа ведущего честно говоря удивляют... на управляемость на моем экземпляре 2016 г. вообще грех жаловаться, получше чем у моей предыдущей Зафиры-Б, про ржавчину тоже сказки, если конечно не придираться к ржавым буксирным проушинам из цельного стального прутка диаметром мм 12-14... единственное что напрягает - качество комплектующих.. но это результат тотального удешевления. Поставьте на патриот хорошие надежные комплектующие и надежность будет как у прадо.. правда и цена при этом будет такая же, раза в 3 больше, чем у текущего патриота
@@chemalu я, очень хочу купить патриота, но не успеваю за ценами.
@@user-bo1xc9yd6z Рома цены адекватные. Ценообразование зависит от многих факторов (зп сотрудникам цена комплектующих и доставки и т.д.) из авто "на все случаи жизни" УАЗ патриот самое оно. Даже после апокалипсиса ты сможешь найти 417 мотор или его модификации и спокойно установить в патрик (крепеж остался тот же)
@@alexwer3593 Телега с лошадью еще надёжнее. Ведь после смерти лошади, можно спокойно запрячь туда другую лошадь, или корову, а можно и самому толкать. Я удивляюсь, за окном 21 год, а люди продолжают оправдывать такие изделия. Заплати 1,5 ляма, и получи автомобиль в котором всё звенит, гремит, люфтит.
@@user-tx8bc6nb8b что за бред вы несёте? Если бы продукт был плох то никто бы его не покупал
Покупал в 13 году за 650. Покупал в 17 за 950. Купил в 21 за 1300. Итого за 7 лет цена в два раза. Сейчас уже больше 1600!!!. Куда ещё? Вот и не берут.
Да и брали бы!!! Но, мать их, где КАЧЕСТВО???
киа рио в 15 году стоила 670,то в 21 году 1200...рост цены в 2 раза...
То есть с первого раза не поняли что это за шлак? :)))
@@SingleJack Да есть такие люди, десять раз на одни грабли и не понимает))).
А мне нравится Патриот.
зачем покупать машину, которая не доделана?! ведь она все время в состоянии доработки...
Все просто, потому что в классе, за эти деньги, конкурентов нет.
Значит, и не нужно!!!
11 лет на уазе пикап, в основном по городу, никаких проблем 😁😁
Забыл сказать как город называется? Население тыс чел?
@@nikolaikornev1802 Благовещенск, все как везде- пробки, парковки и прочие неудобства 😁
Я на своём предыдущем Патриоте 2008 года выпуска проехал без малого 200 000 км. Да, он периодически ломался, но при этом всегда довозил меня до места назначения. В 2018 году сдал старый в ТрейдИн и купил новый. Когда расставался со старым даже всплакнул от избытка чувств.
чел етот идиот уаз сравнивает чуть ли не с лексусом ) какой обзор?) УАЗ за свои деньги не имеет конкурентов если завод устранит детские болячки то вообще отличная машина будет. А упали продажи из за фин кризиса и очень не стабильной фин системы мировой.
@@arkadiys2471 к чему высер? Потребитель патрика РФ за бугром цениться 469 "Хантер"
Спасибо за видео. Всегда интересно смотреть.
Самая большая проблема Патриота -- низкое качество. Кому нужны камеры заднего вида, если автомобиль ломается? Это навороченная машина, но крайне ненадежная. Полная противоположность старым Тойотам, простым и максимально надежным.
В том то и дело что старые
Люблю я Ваши обзоры! Без лишних шуточек и саморекламы, чётко, ничего лишнего и всё по делу. Смотрю Вас даже и по тем моделям, которые не планирую покупать. Спасибо за профессионализм!
Спасибо!)
@@alex_tychinin ага, толковый такой обзор, нормальный, на все мои вопросы практически ровно ответили. Вот думаю приобрести ли точно такой же, прям даже цвет, для строительства тур.базы рядом с городом в 30 км в горах, дорог есть, примерно как у вас в обзоре где вы приводы проверяете. Лет на 5-8 как раз хватит же да, как думаете? 🤔
лкп нормальное сделали бы продажи бы росли а не падали, но им упорно насрать.
Люди, которые покупают эту машину-покатались и влюбились. Эта машина очень сильно въедается в сердце. Альтернативы патриоту с акпп за эти деньги нет даже близко. Купи, покатайся, а потом делай выводы. Все, кто ругает эту машину, у того ее не было, те даже десяти метров не проехали на эой машине
Ага, любят наши люди страдать, поэтому и пишут такие глупости
За 1,5 ляма купишь, а потом заплачешь
9 лет уже ездим и не жалеем что купили , наоборот - рады. От Магадана до пустыни Гоби всё объехали.
@@user-uo8mp5ur2i любит наш народ всякое г)
@@vadimhvor2916 ну вот вы и страдаете. Специалисты по говну.
3:55 Такое чувство что это муляж, а не машина 2021 года.
Да пздц какой то...у меня патриот 17го года, такого нет, более того такого не появилось после поцелуя с рябиной в поле ночью.
Обзор огонь !!! Спасибо автоспоту вы сберегли нервы время и деньги многих россиян !!!
Возможно в Москве и Московской области не совсем актуален этот а/м, а в России очень даже нужен, . Тестовый а/м из салона он даже без обкатки двигателя, когда проедет 10 тыс., там уже все по другому, так как коробка адаптивная и подстраивается под водителя. 130 км/ч на трассе держит спокойно и на обгон идет уверенно, если уметь работать с коробкой данного а/м. За счет типротоника, про которого нет ничего в этом обзоре - рвет с места так, что мало не покажется и время разгона уменьшается. Да, люфт есть, но если иметь навыки вождения, это не так страшно, в прошлой версии Патриот, люфт был еще больше, сейчас хорошо, так как он необходим для основного предназначения а/м - бездорожья. Спад продаж понятен - волна пандемии накрыла не только УАЗ, но и другие предприятия. И самое главное - в этой комплектации не рассказано про очень важную кнопку - БЛОКИРОВКА ЭЛЕКТРОННАЯ на вертикальной панели, с ней по болоту и горам идет исключительно безупречно. Сбавить шум в салоне - не проблема - полная шумоизоляция делается 3-4 дня с полной разборкой и сборкой салона. При всем почтении к автору - считаю , что заведомо предвзятое отношение к Патриоту. Очень мало плюсов а/м освещено в обзоре.
Отличные тест-драйвы у вас!
Как бросается в глаза несинхронность работы дворников! На Весте, например, щётки работают чётко вместе. Работая на заводе (не автомобильном), много раз отмечают низкую культуру производства. 80% работников не настроены на качественное выполнение своей работы. Когда нужно делать чётко, ровно и красиво, получается это с трудом. Похоже, УАЗу это знакомо.
Менталитет такой у нас, тяп ляп
ПФФФ! Да это стиль их жизни! А что Вы хотели, с другой стороны?, какой настрой может быть у рабочего люда, в стране, в которой недоделанные ублюдки, захватили все уровни власти сверху донизу и воруют миллионами и миллиардами!
@@user-fk8us5ld3d Спору нет, коррупция и наглость приближённых к власти просто зашкаливает.
Что Вы прикопались к дворникам? Они нормально выполняют свои функции, связаны между собой одним механизмом, и работают так, как предусмотрено конструкцией.
@@vig237 Кадровая политика - это тоже большой вклад в успех, спору нет.
Покажите мне тяжёлый кондовый внедорожник с огромным салоном, хорошим чугунным мотором, двумя мостами и парт-таймом. Кроме УАЗ Патриота и TLC-70, таких машин просто НЕТ!
Конечно, в Патриоте многие мелкие вещи сделаны отвратительно некачественно. Однако эту машину очень мало чем можно заменить. Из реальных конкурентов у него разве что Соболь 4х4 и некоторые достаточно суровые импортные внедорожники вроде RoadPartner/Musso и Паджероспорта. Видимо, отсутствие реальной конкруенции и позволяет УАЗу не особо заботиться о качестве салона
SsangYong гниёт так что любой ВАЗ и УАЗ позавидует. Паджеро Спорт это игрушка по сравнению с Патром и пускать его в бездорожье жалко.
Сижу слушаю и думаю.. .а про Патриот (внедорожник) он говорит или про порше 911? Какие нафиг ускорения и маневрирования на тяжелой рамной машине?
Он пациент психиатрической клиники успокойся.
ага я тож написал комент выше ) авто утилитарник комфортный, а он пытаеться его считать порше или крузак 200 стоимостью под 10 лимонов )))
да хрень он несет просто. ни ума ни фантазии, несет лишь бы говорить. не разбираясь
У меня друг, в дилерском центре работает. Говорит, что дефицит машин. Разбирают даже авто с тест-драйва. А заказы, на новые, на пол года вперед)
Не знаю как у вас, но в Мурманске заказав новый патриот не можем дождаться так как в Ульяновске нет заказов чтобы укомплектовать автовоз. Ожидание уже более двух недель от обещанных сроков)
Зато в Ульяновске в поле стоят, их как будто бы тысячи!))
Машины 2020 года стоят в салонах!
@@user-uj5mg9rr7b ну может как-то от региона зависит. У нас в городе, в дилерском центре, где я свой обслуживаю, запись на несколько месяцев вперед.
@@maxgold7369 Ростов - на - Дону. Стоят машины 2020 года. На авито можно посмотреть. Продажи за 5 лет упали в два раза.
Мне кажется что нам нужно уже завязать с машинами и с футболом .
А че делать будем? 😬
@@user-nz6yk7li6i Трубы и ракеты
не с машинами а с господдержкой. и с налогами.
Был бы у тебя мозг или смелость ты бы предложил завязать с руководством или с государством
@@user-cd7qp1pd7j У же завязывали в 93м . И что ? Одно говно на другое поменяли.
Вот и дожили до момента что патриот стоит более миллиона 😭, да машинка постепенно совершенствуется, но увы, ужасно отстает по технике и качеству от иностранных аналогов. Обзор как всегда на высоте, спасибо за интересное видео, так держать!!!
Спасибо!)
У официалов давно патриоты есть и за 1.7 млн
По качеству не соглашусь. Иномарки очень сильно упали в качестве а ценник наоборот взлетает каждый год всё выше. Патрик заметно улучшается, ему есть куда ещё расти. Поэтому только лучше будет. У меня к Пикапу своему нареканий нет.
@@user-vb2me9pb2l ценник в долларах почти не меняется, иногда даже снижается.
А какие у него аналоги???
Эх... Тоже хотел его купить, но начитался наслушался и расстроился, сильно огорчает качество сборки и самих деталей и самое главное для меня так это гниение авто. Из салона сразу на антикоразийку иначе машина ржавеет! Были случаи когда люди из салона со ржавчиной выезжают... Это откровенно гадство и не уважение к своим потребителям!
Не знаю... Кто... Как... А был бы бензин 20 рублей... Я бы купил... Рыбалка... Охота... Да и просто... Вагон удовольствия.... Поломка... Гараж... Ключ... Молоток... И поехал... А если шутки в сторону... Качество хромает... Спасибо за обзоры... Петрозаводск... Макс...
Когда Александр сказал, что это как у L200 я даже как то взбодрился, но потом он добавил, что с 700кг груза...
Спасибо огромное за обзор!)
Ждал я версию с автоматом, купил, нарадоваться не мог, но через год он заржавел причём везде. А ценник конский. Вы правильно сказали, посмотреть из далека то он нормальный.
Автозавод УАЗ работает за счёт оборонных заказов, Патриот для него побочка. Поэтому его не закроют, пока будут военные заказы.
И ещё за счёт идеальной буханки :)
Если его делают для оборонки, для чего его тогда обычным людям впихивать, пусть оборона его и забирает
@@user-qm8tb6eh9t не его делают для оборонки, а завод получает заказы на оборонку, а Патриот, это побочка.
@@santafe5879 вот значит как
@@user-qm8tb6eh9t потому что больше не хрена неумеем делать.
Хороший обзор. Как всегда
Хотел себе купить патриота, но передумал из за надежности его узлов. Не хотелось бы в каких нибудь е-нях чтобы лопнули какие нибудь трубки или шланчики или чего похуже!
Такая же ерунда. И при этом отдай больше ляма. Плюс никакующие дилеры
Да у вас на любой машине шланги лопнут...
@@user-oe3by3zd2p Действительно, шланги могут лопнуть на любой машине! Только про любые машины ничего не известно, а про Патриота подобной информации пруд пруди!
@@user-oe3by3zd2p ну знаю тех, причем рукастых, кто Патриот продали и перекрестились, а кто-то ездит и довольный. Патриот это лотерея стоимостью лям. Да и Патриот не для новичков. Без опыта лазанья "под капотом" на Патриоте делать нечего. Но опять же отдать лям и лазить. Ну спасибо. Дилеры? Да лучше своими руками сломать, чем чужие еще и за деньги
Это навряд ли, железо в целом доведено, проблемы УАЗа - плохой металл, окраска, огрунтовка, электроника, салон, ну и вишенка - сборка.
Оценка диванного эксперта, который никогда не сидел в в Патриоте, но обладатель авто с полным приводом: 1. Геометрическая проходимость - феноменальная + 2. Внедорожные фичи - wow! + 3. Антикоррозионная стойкость - отстой (пора в металл добавлять какие-нибудь пластификаторы) - 4. Неблагоприятная конъектура рынка - людям с понижающимися зарплатами нужен экономичный авто.- 5. Для "небедных" людей - бюджетный внедорожник + Главная проблема - пункт №3. И поставьте, наконец, мгновенный и немгновенный расходоме топлива.
Спасибо. Посмотрел первые пять минут. Хватило. Начиная от рассинхроной работы дворников и заканчивая замечаниями ведущего один негатив. Уже неважно что там и как внутри. Концевик от копейки это просто без комментариев. А надежда была...
Визуально, мне Патрик очень нравится, и функционально он мне подходит, но есть много "Но". Среди них: 1- Отсутствие хорошего дизеля, без всяких коммон рэйлов, поглощающее любое Диз. топливо. 2- Качество сборки, которое больше напоминает саботаж, гадкое вредительство, и наплевательское отношение к клиентам. 3- Металл, из чего его делает УАЗ!? Что вы творите, как вам не стыдно в 2021 году продавать это, из непонятного металла, который гнилой в день покупки? 4- Нежелание использовать опыт популярных производителей известных марок. Почему до сих пор нет FullTime полного привода? Где остальные водительские ассистенты, которые давно есть у других марок? Где новая оптика, которая стала доступной уже всему миру, и многие производители давно ставят? Где все это!? Поэтому нет. И будет нет, пока УАЗ не перестанет считать людей(клиентов) г..в....м. Есть крепыши, для которых данный авто не вызывает аллергии, и смешанных чувств, но таких становится все меньше.
Подскажите пожалуйста какая резина стояла на тестовом авто? Вроде неплохо идет…
Надеюсь, представители завода читают комментарии... Разве им не стыдно за такой продукт??? Жить за счёт гособоронзаказа, производя буханки, 469 и Патриот, который был заложен ещё при СССР - это стыдно. ВАЗ создал новые автомобили, ГАЗ модернизирует свои ГАЗели. А УАЗ живёт по принципу главного героя мультфильма "Вовка в тридевятом царстве": "И так сойдёт"...
Не знаю как другие, но я купил, правда на механике, и мне очень нравится. Места много, путешествовать очень удобно. Многие мужики смотрят с завистью, хотя говорят, что не купят, боятся. Ездил в Питер, потом в Белоруссию и домой, проехал 5000. Расход по чеком 8 литров, по компу 7,5. По трассе идёт ровно, но надо его уметь держать, а не дёргать руль, как психованый. Съехать с дороги без проблем. В больших городах никто не подрезает, почему, не знаю. Гаишники, когда говоришь откуда, отпускают сразу, говорят псих, что так далеко поехал на нём. Машина на любителя, универсальных машин не бывает. Сейчас думаю купить на автомате, как денег накоплю. Спасибо за обзор.
Что ты за херню понаписал? На ЗМЗ расход 8литров? Да даже на Весте 7-8л на сотку получается... А тут сраный Патриот, с 2л мотором в форме кирпича?
Спасибо. Понравился обзор.
В каждом видео восхищает поведение Патриота на бездорожье! Но мне для города надо, и я женщина... Но часто в обзорах отмечают, что Патриот не для женщин... Боюсь, я даже тормоз отжать не смогу ;))
Интересно расставлены акценты: 1. Объем бака как у Митсубиси Паджеро спорт 70 литров.- но запас хода маленький. 2. Схема привода расход и динамика как у тойота фортунер с бензиновым мотором 2.7 литра. 3.Объем салона больше чем у каждого из них. Понятно, что у данного продукта есть недостатки, и хочется, чтобы отечественное было как минимум не хуже. Но хочется больше объективности, а не сравнение разгона дизеля с крутящим моментом под 400 Н.м и бензин с 230 Н.м.
Вы еще бы написали про проходимость, ремонтопригодность и дорабатываемость под свои нужды. Думайте где какие комментарии пишите, у обзорщиков даже в одних и тех же цифрах можно жонглировать и 95% аудитории потом эта аудитория их будет пересказывать в курилках/на шашлыках/спорах без обдумывания, а на просьбу сравнить их же цифры или объективно пояснить они заново Вам все перескажут только в более агрессивной форме
Да пусть балаболят. Не обращать внимания. Сейчас во всех сферах объективность не востребована.
Маркетинг он такой, если своей головы нет)
2 причины -госзакупки -низкая цена, ибо нет ничего подобного за сравнимую цену
Пруфы
за полтора мульта нету???!!!
@@selunina100 давай за полтора мульта на двух мостах с рамой и раздаткой с пониженным рядом варианты!
@@selunina100 нету даже близко
@@arkadiys2471 есть альтернативы, начиная от 3 миллионов. Ну или два-десять патриков можно взять.
На 120км/ч автомобиль управляется отлично, настройки автомата долеки от совершенства, порой приходится переходить на ручной режим.
Дизайнер молодец красивую машину нарисовал. И цвет с этой погодой сочетается 100%.
Как Ниву продают 40 лет, так и УАЗ будет продаваться
Ещё за границу продают 😂
Да и хрен с ним, больных людей много, пусть покупают, для них это кайф
Да у нивы с 1977 года раздатка как выла так и воет!
Иии
Нива уже новая да и старая хорошая а УАЗ ещё в 69том живёт
Спасибо за обзор. Только приехал с Карелии с рыбалки. Патриот на АКПП. Прошёл больше 2 т. Согласен по качеству сборки. Переживал. Ведь всю дорогу ехал больше100. 2400 оборотов на 115.тежелое бездорожье больше 170 км. Очень много работала на пониженной с Питера ехал сначала на сегозеро потом на топозеро. Машина неподвела. Даже удивила. Пробег 15т.я нецеплял там где Хантер садился на пузо. Стоят Спрингвары. Сапуны под капот. Остальное сток. По трассе в два водителя. Идет хорошо но 5 точка устает. Сиденья жёсткие. Всем УДАЧИ
Читаю комменты и ржу в голос))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@arkadiys2471 нет, это Раша
Опять про управляемость.... Народ на иномарках с "отточенной управляемостью" стремается проехать узость, если слева справа сантиметров тридцать ещё есть.... просто габариты не ощущают. Просто не надо дергать руль на Патриоте - его надо тянуть! Лично я не замечаю "подруливаний".... Двигатель. Двигатель разгоняет этот шкаф до честных 150 км/час. Причем даже тот двигатель, который 127 лошадиных сил, а тут 150! Если вам его не хватает - меняйте манеру вождения! Расход бензина лично я у своих поездках ориентируюсь на 12литров на 100 км. По факту выходит меньше. Да, еду 90 +/- км/час.... за то не устаю, скорее наоборот - отдыхаю. Есть опыт поездки на нём из Карелии в Магадан и обратно... Ржавчина - за 13 лет рыжики есть, но дырок нет... Поломки - чаще я го ломаю, чем он ломается. Огорчает одно - с 2014-го года Патриот стал хуже. Завод экономит, маскируя это электронными плюшками.... Размер таки имеет значение - у меня в нем полноразмерная двухспальная кровать - маршруты не привязываю к гостиницам. Где понравилось - там и ночую...
А когда то на Патриоте была панель мягкая, из хорошего пластика
С конца 12го и до конца 16го была мягкая панель
Когда-то и нефть была по 100, а доллар - по 30 ;) Причем еще не так давно ))) Но при обнуленной стабильности всё может измениться очень и очень быстро - на то она и "стабильность" ;)
Я специально искал патриот 16 года, у него ещё мягкая панель, нет торчящего бака, рулевого демпфера, и слабых двухлистовых рессор, мое мнение что после 16 года становиться все хуже и хуже.
Когда поставят следующего ген. директора из Зимбабве, тогда уаз точно поднимется.
...нет, уже к сожалению нет
Давно пора прощаться с авто который ломается с новья, и гниет еще с автосалона.
Работал на патрике 16-го года выпуска, 3 года на нём откатал, приборка такая же как на видео только с зелёной подсветкой, всё там показывает средний расход, и моментальный и запас хода, где-то вы лукавите уважаемый
На обновлённом Патриоте расхода топлива нет.
Ходил пару дней назад в салон, акпп, кондей и есп - 1.390.000р Потестдрайвил, едет по кочкам так же жестко как мой 2017 года, шумка тоже так себе, если мотор в 4500 крутить... Автомат понравился! Остальное не особо поменялось. Да, сидушки тоже хороши нынешние!
Качество деталей, из которых собрана эта самоходная бричка на полном дне. Вот и не нужен он никому. Что тут непонятного? Заводу пофигу на потребителя абсолютно.
@@ckotovoz-na-tahoe давай сделаю качественно. отдашь за не ломающийся уаз 5 лямов?
Чип тюнинг. Движок ок, тяга офигенная. Off road
Вот парадокс: делают хуже и хуже, дороже и дороже, а продажи не растут...ска это по ходу сильно не понятно им почему же так.
Лучше бы повысили качество сборки и тогда цены бы этой машины не было б.
Была бы… Как у Сорренто или Тигуана, не меньше, наверное.
У самого УАЗ Патриот Status с АКПП. При всех его недостатках и периодических личных заводских доработок я очень доволен своим автомобилем. Доступный, относительно дешевый и самое главное сделан для российских дорог.
Тоже катаю с осени 19-го. После ТЛК100 не страдаю)
В каких-то моментах может показаться, что патриот- опасная и ненадежная машина.
Это только кажется. За рулём создаётся полное ощущение надёжности и безопасности. Сидишь высоко, всё видишь. Управляемость отличная, а не как тут в видео описано. Хз с чем сравнивают, но Патриот реально хорошо и уверенно едет.
Это только кажется. Надо просто поездить и понять что это не так.
@@user-hi6yp2br3k малохольный !
Для начала ребята нужно понять суть машины, ее стихия это бездорожье, трасса комфортные 100-110, потом опять обсуждение, машина для мужика у которого руки из плеч, следующее, какую машину этого класса вы купите за эти деньги, дальше это во первых конструктор, допили напильником, во вторых безумное поле для творчества.
@@user-bg5li1pu1g мне нравится эта тачка, но творчеству приходит звезде, как и всем УАЗам, имею буханочку и ниву с крестом 1,5 года вот к ней привыкаю тяжело.
Мне очень нравится! Вообще Патрик по дизайну очень красивая, интерер и экстерьер! Но самый большой минус это Качество материала! Я 7 лет думал и ждал смотрел, но блин последний 21 год мне тоже не удивил Патрик! Потом купил Митсубиси Оутлендер 21год интенсе +!
сколько наездил? после 50 тыс он начинает сыпаться (сперва турбина потом начинает масло поджирать)
@@alexwer3593 какой турбины и масло поджирать? Митсу Оутлендер 21 год интенсе + там нет ни какой турбины! Проехал 12 тыс км. Всё гуд.
@@irisiris1670 сорян с Паджеро спорт спутал )
Прекрасный автомобиль, скоро два года, 50 тысяч - не нарадуюсь. Ничего не сломалось, ничего не ржавеет. Жрет много, других замечаний нет. Поливают его в основном те, кто его даже руками не трогал. И обзоры все такие же в массе, не от владельцев.
Ну да, ну да.
Камера заднего вида которой обзор наполовину закрывает "запаска". Да уж...
Патриот отличный автомобиль, озадачены его надежностью только те, кто им не владел. С исправной ходовой рулится великолепно (2019 модельный год) Машина Топ!!! 10 оторванных демферов из 10!
Владеем с 11 года, машина Г А В Н О.
@@user-pr2ho8qr9x У меня диаметрально-противоположное мнение, возможно дело именно в рестайлинге, либо мне просто повезло с экземпляром
ты свой диван с патриотом не сравнивай
А 10 оторванных демпферов, которые стоят не там, где хотелось бы, не смущает?
@@ognevdv Смущает, поэтому и подметил этот просчет. Автомобиль не идеальный, но в целом- отличный.
А что лучше?механика или автомат ?
Для того что не падали продажи необходимо Качество: качество сборки и качество комплектующих и запчастей. Пример: как минимум надо сделать так что бы дворники работали синхронно. Надежность: если я меняю какую либо деталь, то хочу понимать что данная деталь ходит определенное количество километров, а не игра в рулетку и угадай мелодию она опять выйдет из строя, Сервис: сервис это когда ты приезжаешь на машине, обозначешь проблему и тебе ее решают. А на данный момент получается мы тебе продали машину за 1 500 000 рублей и если у тебя что-то случилось это не твои трудности и приключения. Ты же купил УАЗ, ты видел что покупаешь. Это если очень кратко. Поэтому ничего удивительного что продажи упали.
А сколько доработок владелец после покупки сделает...
Ну сделайте тогда обзор на ВАЗ 2109. Тоже ведь нет на канале
Обзор СУПЕР!😆👍 УАЗ как ВСЕГДА... Эхххх...😔
Меня всегда удивляют обзорщики, делающие выводы о машине, покатавшись на ней один день. Как владелец Патрика с автоматом, могу опровергнуть половину сказанного. Например в потоке держать 120, без проблем.
Так напишите, мне очень интересно. Про 120 в потоке и без проблем - вы о моторе? 120 наш тестовый Патриот держал с трудом. Понятно, что разогняться до 120 можно (хотя и с трудом), но ехать на такой скорости некомфортно. Нет запаса по динамике и курсовая устойчивость так себе. Но, как я сказал, Патриоты все разные, плавает качество.
@@alex_tychinin ну не знаю. В субботу возвращался в город с бухты Тихая, на Сахалине. Дорога так себе. Но сто км, шёл за 150 прадо, не напрягаясь, обгонял вместе с ним, всю дорогу висел у него на хвосте. В городе, по приезду, он свернул на АЗС, посигналив при этом аварийкой, приветствуя меня. 120 набрать тяжело, но если набрал то еду спокойно, на 2300-2400, двигатель работает в штатном режиме, не ревёт. Конечно, на неровной дороге тяжко, но по ровному асфальту нет никакого дискомфорта. Машина 2020 года, пробег 5500. Из поломок, только иногда зависающая мультимедиа.
Свои 5копеек. Езжу на дачу 127-129км/ч 2900оборотов. Съедает порядка 15л на 100 при такой скорости. Пробег сейчас 17000. Машина 2019г серии эдишен. Двигатель и выпуск доработаны в лсга. Из больших минусов, задние ресоры, стали прямыми после 3 перегрузов. В городе 12-14л постоянно включенным климатом.
Моя средняя скорость на открытой трассе 110-130кмч, динамики хватает, дорогу держит без проблем. После дастера Патрик просто сказка, лично моё мнение
@@user-ps4uw5tk7s я поставил пружины назад. Не стал ничего выдумывать, взял готовый комплект.
Круто же. АВТО отличный
был у меня патриот 2014 полный люкс, слабый и прожорливый двигатель думаю первый его порок,обработал его сразу и до сих пор нет корозии....еле продал его,на вторичном рынке теряет очень много денег при продажи,
Подёргал за разные элементы кузова (хотел что-то показать наверное), пожаловался, что сил не хватает на ручник (автообозреватель не знает, что усилие ручника не зависит от модели автомобиля - это РУЧНИК, рычаг и трос, разводящий колодки в тормозах), покатался на тяжёлом рамном мостовом внедорожнике по трассе и стал ванговать УАЗу падение продаж. Как бы с таким качеством работы число подписчиком с 50 до 0 не упало!
Если рассматривать из далека, выглядит интересно....
Нормуль, сборка и покраска как у теслы. И это не сарказм хД
Вот только эксплуатация подводит😂
Как у Теслы? Серьёзно?
Купил вчера Лайт Премиум. Так Патрик уже был15-го года на мкпп.За два года НЕ асфальтовой эксплуатации нареканий ноль. Да,лкп конечно царапано,сколы,но рыжиков не было. Пересел на новый после Д3. Ну конечно новый помягче стал предыдущего,но после пневмы ))))). А Вам что то попалось не очень. Всё легко открывается и закрывается. Рулится очень даже хорошо Буду надеятся что не подведёт как прежний не подвадил.
А можно обзор на Jac T6 ?
Самый адекватный обзор👍
С таким расходом,и ценами на бензин, нахрен он нужен!!!!!
У него небольшой расход, между прочим, всего 12 литров по трассе.
@@ursa_margo полоумный кто пишет меньше 16 литров в городском режиме тот врет как путин, зимой все 20!
Если ты можешь купить машину за полтора миллиона, то бензин оплачивать для тебя не слишком сложно.
Вы о газе не слышали?
@@evgeniy4303 Это тот самый, от которого ресурс снижается и мощность?
Спасибо за информативный обзор. Патриот похож на акцию: заплати миллион с лишним за машину, и устрани все ее косяки самостоятельно. Неудивительно, что продажи падают.
устраняй-не устраняй - если кузов сварен из железа марки "ХРЖ", то ничего не сделаешь! НИ-ЧЕ-ГО!
Почему такие дорогие страховки? У меня люкс премиум ат , каско полная со страхованием всех пассажиров 21307 р. , осаго 4260 р. , налог не помню , но примерно 3600-3800 р. Откуда у Вас такие цены?
Спасибо за обзор, не зря купил на АКПП в 2022, свой клиент у них всегда будет…
Во всех обзорах Патриот и скорости выше 80 км/ч заявлены как нечто несовместимое. И на всех загородных трассах встречаешь их и Ларгусы летящие под 130. Только и успеваешь перестраиваться, чтобы пропустить. 😂
Ну во-первых, я сказал, что Патриот больше 100 едет с трудом, а во-вторых - у нас смелых много)
До 130 разгонялся, но смысла в этом нет. 105 на круизе и катишь по трассе.
Рулевой демпфер и шкворня на подшипниках и нормально там все рулиться и до 100 и выше . Но при езде 90 и 120 очень сильно меняется расход . Примерно на треть и ехать больше 90-100 смысла нет .по времени выйграешь не много но дороже значительно.
уаз отлично. я купил.
Неожиданно 👍👍👍
Тоже долго думал после оповещения, почему вдруг УАЗ.
На Ульяновском заводе надо срочно менять администрацию! Что то там какие то нездоровые высказывания из их уст.
Так собирать машину (3:55-5:00) может только вредитель, его надо бить палками и гнать с завода с волчьим билетом... Модернизировать что либо при существующем подходе к качеству сборки вообще не имеет смысла.
Чтобы вы все не говорили про него,машина все равно отличная.Да согласен - дорабатывать нужно ,но это только под себя.А по ценнику , это не она дорогая - это просто мы с вами мало зарабатываем и не каждый может себе ее позволить на селе.Вы же не забыли машина сделана не для асфальта и не надо ее дрючить за сколько секунд она прошагает до 100 км. А чтобы делать такой обзор , УАЗиком нужно владеть хотя бы 3 года.А потом уже можно сделать какие-то выводы плюсовые или минусовые.Никого не хотел обидеть - это чисто мое мнение.
30000 км машина огонь,но вот беда,коробка на горке скатываюсь назад, на режиме D, не трогает как на нетралки. Сброс адаптации только стало хуже
Насчёт бортового компьютера средний расход он показывает и показывает мгновенный расход. Да управляемость с неразрезными мостами не сравнится с кроссоверами, но и по проходимости паркетникам далеко до УАЗа
Я бы взял, но если бы уменя на руках было ещё 350 тыс на дороботку
Ну почему нельзя сделать сразу нормальную машину!?!?!
Когда за 15 лет иномарка меняется 3 раза-это норм, а вот УАЗ ПАТРИОТ изменяется-так сразу негатив. Семёрку сразу норм сделали(30 лет без изменений выпускали)
@@necromant1983 не понял к чему ваш комментарий. И о какой 7ке речь.
ОТВЕТ ПРОСТ 🤔 ПРОСТО НЕ МОГУТ ЭТО СДЕЛАТЬ 🤯 И ВСЕ. 😵
@@plastbeat вазовская за 30 лет добавили только инжектор....
@@necromant1983 и?
Патриот - это отличная универсальная машина. Управляемость как у всех джипов с передним неразрезным мостом. У ранглера за 6 млн рублей даже ещё хуже. качество хромает, но с этим можно мириться и доработать под себя. Мотор очень крепкий и надежный, сделанный по старым очень надежным технологиям. Его можно отремонтировать и тоже доработать за недорого. Это не современные и капризные алюминиевые раздутые турбомоторы. При всех косяках его покупают так, что даже в салонах нет. Патриот можно купить, доработать и обслуживать в клубных сервисах. Будет ездить долго, иногда бесить, но и радовать. И про ржавчину, говорят что гниют, но всё гниют и гниют и никак не сгниют. Лет на 30 точно хватит.
Когда-то я мечтал об такой машине. Вот бывает такое что машина тебе нравится несмотря на все её недостатки.