Зимний тест электрокаров и гибридов 2023. YangWang U8, M-Hero 917, Zeekr X

2023 ж. 23 Жел.

560 566 Рет қаралды

В Китае устроили тест 34 электромобилей и гибридов по штуруму 18-метровой горки, покрытой снегом. Какая из моделей оказалась лучшей?
_________________________________________________________________________
На нашем сайте - electrocars.ru/ - вы сможете выбрать понравившийся Вам электрокар и узнать о нём больше.
У нас вы можете заказать любой интересующий Вас электромобиль, а также познакомиться с ними вживую в наших шоурумах:
- г.Челябинск
+7(351)750-77-50
Адрес: ул. Свободы 91 корпус 1а.
- г. Екатеринбург
+7 (343) 328-10-10
Адрес: ул. Мамина-Сибиряка 140.
Наши социальные сети:
vk.com/electrocarsrus
t.me/electrocarsrussia
dzen.ru/id/62024b2e7e66994643...
___________________________________________________________________________
Оригинал ролика: www.bilibili.com/video/BV1dN4...
__________________________________________________________________________

Пікірлер

У нас в Якутии надо проводить! Здорово, что они присыпали рыхлым снегом колею вырытую предыдущими авто. Хотябы это создаёт равные условия))
@-uralbeesru4 ай бұрын
- Зачем такие тесты проводить в якутии? Такого климата как у вас нигде в мире больше нет
  @user-sq5ee7hv3c2 ай бұрын
- @user-sq5ee7hv3c как вариант это стресс-тест. Если электромобиль 'заведётся' после ночи простоя под открытым небом, то уже можно говорить о сверхнадёжности.
  @mastercluster-xp1xu2 ай бұрын
Ауди просто пушка утёрла нос!
@Viaches3 ай бұрын
- e-tron делает вещи!
  @DPEBHue3 ай бұрын
- @@DPEBHue Кватро делает вещи, даже ваговоды етрон хуесосят)
  @user-ec6gt2uk5b2 ай бұрын
- С деньгами и дурак может. Дайте мне денег в три раза больше чем за ауди, я построю тачку, которая уделает ауди по всем показателям
  @GerbertZorgАй бұрын
Прошу заметить, теперь мы узнаём почти все тачки! Год назад подобные тесты звучали как тарабарщина.
@user-hs9su1cn8k4 ай бұрын
- 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
  @five89294 ай бұрын
- 😁👍
  @gyyjd4 ай бұрын
- А куда деваться! Все нормальные машины ушли из России, только китайские или ВАЗ/УАЗ 😂
  @DelEbaUrmONIf4 ай бұрын
- @@DelEbaUrmONIf Вот вот. Одно радует что хоть китай подтянулся, ездить хоть можно с удовольствием. А то был ли бы сейчас чери амулет и лада гранта и все.
  @five89294 ай бұрын
- @@five8929"Нива навсегда " ❤😅
  @Alex_Gryzunov3 ай бұрын
Ауди как всегда в своем стиле
@USArturka3 ай бұрын
- дааа, e-tron рулит!
  @DPEBHue3 ай бұрын
Ребята молодцы
@otawello52614 ай бұрын
Ауди как всегда на высоте!
@user-vu1fj6xt1t4 ай бұрын
- Только скорее всего дороже раза в полтора
  @GerbertZorg4 ай бұрын
- @@GerbertZorg в 3 раза как минимум
  @2006mayday4 ай бұрын
- Quattro рулит! Сразу вспоминается их показательный въезд на трамплин.
  @alexanderkorpach82864 ай бұрын
- потмоу что там наверняка европейская зимняя резина стоит и самая легкая батарея... он один раз в горку и мог заехать
  @alexandrdrem20794 ай бұрын
- Audi нервно курит возле леопарда😅
  @user-lm4mt6nm4w4 ай бұрын
Браво, молодцы
@namizad4 ай бұрын
ТЕСТ МЕЧТЫ 👏💪💪вот это НАСТОЯЩИЙ ПОДХОД. Китайцы КАРСАВЦЫ💪❤️
@user-lc1vs1xk9p4 ай бұрын
- Нанюхался пластика китайского в своей Гнили?
  @DelEbaUrmONIf4 ай бұрын
Нужно было еще одну графу добавить, стоимость автомобиля и его результат.
@zur1444 ай бұрын
После теста всех машин, лидеров теста необходимо было запустить еще раз и посмотреть результаты, чтобы не возникало вопросов. Уверен 60% никто не преодолел бы.
@user-jo9ve9fh8n4 ай бұрын
- Да по хорошему надо было делать минимум по 4 заезда на каждом авто со сменой полосы и очередности. Один заезд вообще ни о чем не говорит.
  @MrPronav3 ай бұрын
Полоса справа больше распахана. Нужно было менять местами полосы и делать 3 попытки .
@verygood33454 ай бұрын
- 你是对的
  @user-tp1xs7fn6m3 ай бұрын
- согласен. в этом тесте многое зависит от рельефа подъёма. несколько заездов косвенно решили бы эту не точность. Так же в тесте не учитывается жесткость подвески которая напрямую влияет на результат из за рельефа подъёма. Так автомобили с жесткой подвеской показали плохой результат из за сильных неровностей в начале подъема.(машину сильно раскачивает на ямах - колеса начинают пробуксовывать = плохой результат) Так внедорожники с мягкой подвеской показали себя явно лучше. Поэтому не имеет большого смысла сравнивать дорожные и внедорожные автомобили в этом тесте )
  @user-ir3bf2tm7s2 ай бұрын
- Полосы невозможно менять местами.
  @universum98762 ай бұрын
Надеюсь их меняли по полосам тк они явно отличаются по условиям проходимости)
@romazhukov17754 ай бұрын
Здорово! Очень интересно и познавательно! Так держать! 👍
@user-xi6gx7vv7u4 ай бұрын
The tires of the luxury version of Yangwang U8 limit its performance.
@spencer74043 ай бұрын
Резина у всех автомобилей одинаковая? Если разная то этот фильм не о чем
@formarol4 ай бұрын
- И давление
  @user-bg5hu2gk7s4 ай бұрын
- Вроде вначале говорили что обули в зимнюю резину, наверное все одинаковые, они же не идиоты
  @Al-Ahdar_Al-Fatil4 ай бұрын
- @@Al-Ahdar_Al-Fatil на кадрах из видео резина разная.
  @dimakambur4 ай бұрын
- Обуты машины в ту резину которая поставляется производителем. Т.е. та на которой авто будет в салоне продаваться. Только зимняя.
  @leshy0074 ай бұрын
- Есть даж летняя резина как BFG KO2 00:50 на черной тачке 😂
  @OleYoule4 ай бұрын
благодарствую
@kumarjetpisbayev51124 ай бұрын
Очень познавательный и важный тест. Спасибо!!!!
@DPEBHue3 ай бұрын
кубические метры и квадратные отличаем?
@kit28012 ай бұрын
Респект!
@user-hg4yd2qg5e4 ай бұрын
Оо Я знала что Леопард всех уделает!🎉😊
@Wasp1114 ай бұрын
- а я в первый раз услышал про этот авто 😁
  @DPEBHue3 ай бұрын
Только они не показали на камеру какие шины были в машинах. Словесно озвучилт, но что-то мне подсказывет что они не поменяли шины в некоторых машинах😅
@doniyorsharipov4 ай бұрын
Тот факт, что есть такого рода видео, говорит о крутости китайцев!!!
@komissars73 ай бұрын
- факт тот что ауди и в африке ауди
  @paulfly1908Ай бұрын
Важно какие на ком были шины.
@user-kw3jc4rx4p4 ай бұрын
2:18 "внезапно остановился", такое ощущение, что его еще на тормозах вперед протащило.
@JD541823 ай бұрын
а что с резиной? У всех одинаковая?
@zenith721724 ай бұрын
- Конечно, у всех Белшина
  @x424xk4 ай бұрын
- А как говорится белшина не умеет выпускать одинаковую резину
  @valeronkretcu73254 ай бұрын
- 不一样，原装轮胎
  @user-kl3eq3dw8y4 ай бұрын
- @@user-kl3eq3dw8y Значит тест не корректный
  @zenith721724 ай бұрын
- 😂@@valeronkretcu7325
  @EALOVE242 ай бұрын
Больше всего понравилось название автомобилей 👍
@user-fu7rt6mv9l3 ай бұрын
Китайцы красавчики! Вот что значит тест, а не колхозинг как у наших блогнров. Всё чётко и по полочкам.
@billdubai40812 ай бұрын
Лучше бы аккумуляторы сравнивали как себя зимой ведут, это куда более важно
@user-dq2gf4mz9i4 ай бұрын
- у них есть такие тесты, смотрите другие видосы
  @sreda_w3 ай бұрын
- у кого то еще остались вопросы по акб??? Эту тему уже замусолили все кому не лень.
  @DPEBHue3 ай бұрын
жалко что крузака дизельного с блокировками не показали
@andreylosetskiy52174 ай бұрын
- какой крузак дизельный, электрокары тестили. Клоун что ли?
  @ryotafromkyotoRP4 ай бұрын
- Он не завёлся... 😂😂😂
  @erepb94704 ай бұрын
- @@ryotafromkyotoRP надо сравнивать крузак с электровеником
  @andreylosetskiy52174 ай бұрын
- @@ryotafromkyotoRP от клоуна слышу
  @andreylosetskiy52174 ай бұрын
- @@andreylosetskiy5217 ну а кто ты. Башкой подумай прежде чем писать. Еще напиши, что жалко с т90 не сравнили или с трактором Беларусь.
  @ryotafromkyotoRP4 ай бұрын
класс
@kumarjetpisbayev51124 ай бұрын
Должны быть одинаковые колеса
@user-rh1so3sg7q4 ай бұрын
- не колеса а резина
  @ZAXARIUSS4 ай бұрын
- Он же сказал резина у всех одинаковая
  @user-lm4mt6nm4w4 ай бұрын
- @@user-lm4mt6nm4w зимние колеса разные . Одинаковые должны быть, как минимум по рисунку и производителю.
  @user-rh1so3sg7q4 ай бұрын
- @@user-rh1so3sg7q колеса должны быть только такими которые предусмотрены производителем, если ставить одинаковые, то для некоторых машин это может быть не заводское исполнение на котором никто никогда ездить не будет и может они вообще в арку даже не влезут. какой вообще смысл тестировать например большой внедорожник с малюсенькими легковушечными колесиками? такие же никто никогда не поставит на такую машину
  @ZAXARIUSS4 ай бұрын
После каждого заезда должен был проходить ратрак. А так херня полная. Левый подъем более кочковатый, это хорошо видно на видео.
@abysin4 ай бұрын
- Но даже на левом подъёме Ауди всех уделала.
  @user-vu1fj6xt1t4 ай бұрын
- @@user-vu1fj6xt1t вот это хер поспоришь! Ауди показала себя во всей красе!
  @abysin4 ай бұрын
- Мерседесу газу не поддали. Видно, что он медленнее едет
  @DelEbaUrmONIf4 ай бұрын
- @@DelEbaUrmONIf ага, соревнования были похожи на приседания Давыдыча. Выбрали отвратительный ракурс и не понятно кто и в какой момент на газ нажимал или нет.
  @abysin4 ай бұрын
- @@user-vu1fj6xt1tраздуплись Audi нервно курит возле леопарда
  @user-lm4mt6nm4w4 ай бұрын
Audi всегда на высоте !
@user-iq4yi4su3g4 ай бұрын
- Audi нервно курит возле леопарда😅
  @user-lm4mt6nm4w4 ай бұрын
- не, ауди, а e-tron!
  @DPEBHue3 ай бұрын
- @@DPEBHue Audi !
  @user-iq4yi4su3g3 ай бұрын
угол въезда явно определяется в градусах, но в ролике упорно говорится в процентах. у китайцев что другая система измерения?
@iswyaznoy6589Ай бұрын
Зимний тест леопард 5 есть?
@andreygudenko4 ай бұрын
Я спать,всё равно не запомню эти названия 😂 Фри ,ми ,ли)))
@atomru97704 ай бұрын
1800 квадратных метров 🤣 переводчик топ
@user-cq5vn1mu2e4 ай бұрын
А почему нет Rivian R1S ?
@pro_sv5782 ай бұрын
У меня evolute i pro если с асфальта сьедет, всё, глухо. Мура эти электрички для не очищенных дорог .
@strikerstriker33784 ай бұрын
Автомобили такие Умные,что покрышки выбирают сами,и сами их меняют,в зависимости от состояния дороги..
@panibyat624 ай бұрын
От названей и индексов аж мозг плавится:)
@DoctorBenz3 ай бұрын
0:19 - на картинке все верно показано 1800м3 кубометров т.к. объем, нужно исчислять объемными мерами, а никак не плоскостными, как метры квадратные м2, как сообщает комментатор русской озвучки. Мелочи, а ухо режет.
@WazBorn2GetHIGH4 ай бұрын
Вам не кажется что правая сторона более сложная и в колее. Не серьезно так мерить. И кстати Фирматик а не ФоМатик
@mensdelight4 ай бұрын
Я конечно читал, что леопард 5 хорош, но чтобы на столько. Теперь мне кажется, что он фаворит.
@V1esczy4 ай бұрын
- Гавно китайское твой Леопард. Китайские маркетологи провели китайский тест на китайской резине в Китае с китайскими водителями и т.д. и т.п.
  @DelEbaUrmONIf4 ай бұрын
- 200 %
  @user-lm4mt6nm4w4 ай бұрын
А угадайте, у гого из них сгорела печка?😊
@user-gx3pr2dt5h4 ай бұрын
не совсем верный тест. Машины застревали в колее от предыдущих авто. толку от того, что они засыпали снежком эту колею? если бы они перекапывали склон каждый раз - тогда да, и то, седаны бы на брюхо садились
@foxeliss934 ай бұрын
- ауди rs забрался на 60процентов. ей ничего не помешало
  @user-tx6oh5wc4l4 ай бұрын
- @@user-tx6oh5wc4l просто копает себе свою колею и все... Если у всех авто система работает против букса, то у Ауди просто принудительная блокировка всего с командой: похеру, поехали. Не совсем верная система на ледяной трассе, но на снегу все правильно)
  @foxeliss934 ай бұрын
- @@foxeliss93 абсолютно верная схема - похрену всё - копаем всеми четырьмя!
  @2006mayday4 ай бұрын
- @@2006mayday а потом таких через неделю находят размотанными об дерево в кювете. Ты же знаешь, что чем сильнее пробуксовка - тем меньше сцепление с дорогой? Именно поэтому китайцы и проходят лосиные тесты лучше европейцев...
  @foxeliss934 ай бұрын
- @@foxeliss93Объясни пожалуйста связь между сильнее копаем и лосиный тест
  @masterunit48094 ай бұрын
Надо было дорожками менятся
@arthiarthubald61014 ай бұрын
А где Ленд Ровер с дизелем 4.4?
@a77exx4 ай бұрын
Квадратных метров снега,мля))))
@sebars86964 ай бұрын
после AUDI можно выключать))
@alexandralexandr73654 ай бұрын
- AUDI is only good in somethings. Europeans can't make good EVs. That is why they have problem selling them.
  @ChinaSongsCollection2 ай бұрын
Ох уж эти китайские названия BYD Li Leopard Ultra max pro plus 😁
@Alu_xanderАй бұрын
На праде 150 я поднимался в гору и так не застревал, а поднялся до конца...
@user-mj1dt3bm5q4 ай бұрын
- по асфальту на паркинге?
  @2006mayday4 ай бұрын
懂车帝got a bad comment in China, due to the Enterprise pay them to advertise their new production However, it's worth to watch, as a kind of entertainment
@amashengde24 күн бұрын
Зачем это сравнение? Что это даст в обычной жизни?
@samarinyanin4 ай бұрын
- понимание что если ты пересел с ауди на теслу, то у тебя теперь считай что монопривод, лучше никуда не лезть
  @ZAXARIUSS4 ай бұрын
- Как минимум понимание что так не будет kzhead.info/sun/ptJ_YLd8eHSPf4E/bejne.html
  @2006mayday4 ай бұрын
- на X снег идеально проезжает, вес делает свое дело, а трекшен отменно работает @@ZAXARIUSS
  @nuss72504 ай бұрын
Разве угол не измеряется градусом? Проценты при чём?
@user-id7kv4kn5g4 ай бұрын
- взгляните на дорожные знаки . Там как раз проценты.
  @user-kv3vx9uc5h4 ай бұрын
- проценты сколько взял подъема
  @2006mayday4 ай бұрын
- @@user-kv3vx9uc5h странно. Обычно угол измеряется в градусах. А содержание спирта в водке в процентах
  @user-id7kv4kn5g4 ай бұрын
Резина одинаковая у всех?
@SMTTT24 ай бұрын
Ауди, кватро всетаки это сила, жалко небыло японских авто интересно было бы посмотреть
@user-dj7sh5om3h4 ай бұрын
- Кроме GTR, NSX, Крузака и кей-каров остальные японские это всё вёдра.
  @2006mayday4 ай бұрын
- @@2006mayday у самого какая машина? ведроголовый ты наш
  @Stay_Away_from_the_Voodoo4 ай бұрын
- @@2006mayday у них еще есть шикарные комфортные сиданы!
  @DPEBHue3 ай бұрын
- @@DPEBHue Вы не правы - нету. Если думаете что Century или Sima это верх комфорта, то ошибаетесь...
  @2006mayday3 ай бұрын
Да, нам ещё пару лет нужно чтобы просто запомнить все китайские марки автомобилей.
@user-fk2no4ux5r4 ай бұрын
- Ну так то да, задача крайне сложная выучить 100 новых слов
  @2006mayday4 ай бұрын
а где электричка BMW X3 или 3?
@art_yom_4 ай бұрын
- в ж....е
  @user-vq4di6vo2c4 ай бұрын
Все хорошо, но почему %, а не градусы…?
@dmitriykalugin7964 ай бұрын
- 100%=45°
  @kevinrich52223 ай бұрын
- Проценты - это тангенс угла между подьëмом и горизонтальной плоскостью умноженный на 100
  @Alu_xanderАй бұрын
Tank 400 👍
@zafarbeknizamov85484 ай бұрын
Один процент это один градус на сто метров. Крутизна склона так измеряется.
@user-kv3vx9uc5h4 ай бұрын
надо каждый раз одинаковые условия делать, а видно что они совевршенно разные
@undisableded4 ай бұрын
Колёса разные у всех, тест неверный. Если поставить цепи противоскольжения то этот тест пройдут все.
@transcendentalapperception4 ай бұрын
- А если склон сделать уклоном и заасфальтировать, то тачки сами накатом поедут - прикинь!
  @2006mayday4 ай бұрын
- Открою секрет, почти во всех странах запрещено ездить по горам без цепей @@2006mayday
  @nuss72504 ай бұрын
M-HERO крут конечно. При такой массе - такие результаты! Он не сильно легче чем U8, но очевидно проходимее. При существенной разнице в цене не в пользу тяжеловеса, M-HERO смотрится еще привлекательнее. Если BYD так и не соберется везти U8 к нам официально, то у M-HERO конкурентов просто нет в России
@shalowsplaw4 ай бұрын
Ауди на втором местье и без откатывания
@user-bf2zq2xd1n4 ай бұрын
Сколько же автобрэндов в Китае, просто писец. Они там сами названия помнят?
@ProCrabs.3 ай бұрын
Китайский автопром готовится к полному завоеванию северного соседа
@tvsettv4 ай бұрын
- А у китов нет иного выхода. Собственное потребление - падает. Электротачки стремительно падают в цене как новые, так и на вторичке. BYDляки прошлый год работали в основном "на лужайку" (у них была супер-задача выйти в тройку первых производителей Китая и получи8ть очередные госдуарственнэ субсидии). В "поставки" в третий мир уже идут машинывдух-трёх-летнейго возраста, простоаявшие в ожидани своего покупателя и по китайским законам больше не могущие быть проданы как "новые". Китай просто обязан всучивать своё всем, кто не может увернуться... Кстати, у BYD продажная цена с прошлого года снижена на некоторые новые модели аж на 20,000 юаней. Рекорд - у Geely, который снижением цены, "салоннойскидкой" и "премией за недокомплектацию" достиг в декабре рекордного сброса цен аж на 35,000 юаней для модели Geometry-C (то-то кусают локти те, кто купил до ноября-декабря)
  @Argus134 ай бұрын
- 中国汽车工业为征服全球做准备北方邻国市场太小了中国汽车工业正在东南亚欧盟南美全面设厂布局，那里是有近30亿人口市场。
  @user-ri6hk4md5xАй бұрын
Надо тест по чистому льду на ровной петле вот тогда это интересно условия как обычная дорога, когда то Авторевю по-моему проводил тест полноприводников и выиграл Мерседес 4 matic на пневме.
@uriyivanov13334 ай бұрын
- Четырех маточный мерседес - это новое выражение в моём словаре. Спасибо )
  @2006mayday4 ай бұрын
- @@2006maydayУМНИК, тоже мне нашелся.😊
  @uriyivanov13334 ай бұрын
- @@uriyivanov1333 зря исправил - прикольно звучало !
  @2006mayday4 ай бұрын
- @@2006maydayдля порядка, фо матик.
  @uriyivanov13334 ай бұрын
- @@uriyivanov1333 да знаю я , только правильно фир матик ) Просто выражение 4 матка (аля фир-матка меня просто порвало - ржал как конь) В словарь занёс - спасибо тебе добрый человек! И да, с Новым Годом!
  @2006mayday4 ай бұрын
Многое зависит от водителя
@user-hc7qh9km8r4 ай бұрын
Какой-то странный тест. Некоторые авто поднимаются на разгоне, а некоторые на медленной ровной скорости.
@blackvaderusa46474 ай бұрын
То есть китайцы не смотрят Менджера Антона??? Зачем городить горку если она уже есть в Воронежской области???
@arheach6424 ай бұрын
Зикер 001 где?
@user-jo1pp8tw7i4 ай бұрын
- В Караганде
  @user-ds5yx1yu3s4 ай бұрын
- @@user-ds5yx1yu3s ссылка на испытание есть?
  @user-jo1pp8tw7i4 ай бұрын
Угол 34%, очень интересно
@rpgqqrpgqq68862 ай бұрын
Lotus eletre нету
@TonyMPS34 ай бұрын
Это же немцы, не форматик, а фирматик.
@loband044 ай бұрын
Да Я бы здесь на своей девяточке😅
@Vladumur-74 ай бұрын
У меня возник вопрос, в России люди на трассе часть ездят 120 км в час, при какой скорости последовательный гибрид начинает разряжаться? И как долго можно ездить на скоростях, когда аккамулятор разряжается?
@V1esczy3 ай бұрын
- According to most tests, BYD's PHEVs can sustain 150km/h to 180km/h. Not sure for other brands, but the speed limit in China is also 120km/h and most PHEVs can sustain that speed.
  @deepseer3 ай бұрын
- Someone once stress-tested BYD Fangchengbao 5, with acute accelerations and brakes between 140km/h and 180km/h, for over one hour. Nothing happened except him being prosecuted for reckless driving.
  @deepseer3 ай бұрын
Ждём тест на переднем приводе
@C2H5OH-2H2O4 ай бұрын
Ближе снимать нужно.как колеса буксуют так интереснее
@vasy96553 ай бұрын
Там с левый поласа дорого плохой правый хороший
@loganrassamaha2 ай бұрын
фирматик, 4 по немецки надо произносить, кмк это надо знать
@Mutic-vq6or4 ай бұрын
- тогда не мерседЕс, а мерсЕдес
  @mooncry34 ай бұрын
🤔Зачем я это смотрю у меня гор таких в округе нет.
@user-jw8zi7nw4g4 ай бұрын
пипец у них там тачек разных, китай просто чемпионы!
@state40404 ай бұрын
- их 2 млрд. не забывай - это четверть всего населения мира. так что все это хреньб кажущаяся чем то прорывным
  @johnkemis14604 ай бұрын
Всё равно прикольно
@user-vg8st8xn4u2 ай бұрын
Поставте одинаковые машины на одинаковой резине и всё равно они по разному заедут.
@smartmagazov48713 ай бұрын
Ленд Крузер.)))
@user-mn9fh5tf6h4 ай бұрын
Как мы видим до ауди и мерседеса китайцам как раком до луны,поэтому выбор очевиден тоооолько в сторону премиум немцев👌🏻порше тайкан крос туризмо еще не показали
@user-df3ll1yr5z4 ай бұрын
- Как всегда...
  @user-yd8zv9gl1j4 ай бұрын
Воя фри был , а моего монжаро не взяли на горку(
@tweeki24814 ай бұрын
- А можаро гибрид? че ему там делать.
  @five89294 ай бұрын
- @@five8929 есть и гибрид монжаро и плагин гибрид, и у них еще масса разных гибридов в продаже которые тупо к нам не доезжают
  @user-wy8sd4ni2r4 ай бұрын
- @@five8929 гибридный монжаро есть
  @tweeki24814 ай бұрын
Наделали одноразовых вёдер, как же их потом обслуживать?!
@leks5854 ай бұрын
Где буханка??? Порвала бы всех.
@MrAnton28844 ай бұрын
- Да там девяточка с хорошей резиной задом залетит поболее!
  @2006mayday4 ай бұрын
Тойоту нужно
@user-wf7rs1pu3z4 ай бұрын
Ох уж эти китайские тесты... То контейнер с надписью 22 тонны на крышу авто падает, то подобные этому тесты😅
@user-ty8mu3zu7eАй бұрын
Да вот нахер эти электрички не сдались, этот всплеск интереса можно сравнить с интересом к роботам пылесосам , помните все их покупали? 😂 Китайским маркетологам респект!
@gyyjd4 ай бұрын
- А что с роботами-пылесосами не так? Это ведь не та вещь, как смартфон, которые каждый год/полтора нужно менять чтобы быть в тренде. Один раз купил и всё, ездит себе, пыль/мусор с пола собирает😊
  @NBoomS4 ай бұрын
Через 3 года все чанги и зикры посыпяться в российских условиях 😅😅😅😅😅😅
@user-me8dr1xe3t4 ай бұрын
- По факту, проблемы с изоляцией начнутся и запоют
  @kurama92854 ай бұрын
- На новых JAC T6 уже через 3-4 месяца гниют двери багажника. Чанганы в мороз не заводятся, у Хавалов коротит проводка и протекает бак...
  @DelEbaUrmONIf4 ай бұрын
- @@DelEbaUrmONIf не ну как бы машину подготовить надо для своей среды обитания. Это все равно что купить любой телефон и нырнуть с ним в море, а потом жаловаться на проблемы) Если подготовить нормально, то будут проблемы только по изоляции у любых электромобилей через 3-4 года в наших солёных и холодных условиях. Ну и расходники само собой
  @kurama92854 ай бұрын
- @@DelEbaUrmONIf 4 год на хавале катаюсь, только масло и фильтра менял...
  @user-hj9fz3zc7l4 ай бұрын
- Каждому папуасу по чангану и бусам из стекляруса
  @user-me8dr1xe3t2 ай бұрын
Тесты проведены не чисто. После каждого авто, следовало восстанавливать покрытие.
@Sergoonja4 ай бұрын
- 1:02
  @aleks_play4 ай бұрын
- Каждый раз удивляюсь как люди смотрят 😂. Там же все сказано
  @ksandr17154 ай бұрын
- @@aleks_play А толку, что они разравнивали снег? Там всегда присутствует колея! Её видно везде! Первые нарыли и все, все остальные прыгали по рыхляку и колее...
  @Maksim.Parshelist4 ай бұрын
- @@ksandr1715 разровнять и восстановить, как говорится, большая разница.
  @Sergoonja4 ай бұрын
- @@Maksim.Parshelist судя по видео, они все тесты провели в один день. Причина в столь малом времени, неизвестна. Да и для снежного покрытия, надо ратрак, для укатки лыжных склонов. На видео его нет.
  @Sergoonja4 ай бұрын
А где u8 и l9?
@user-vn1fs9do8v4 ай бұрын
- А всё вижу. А шуму-то было, типа u8 внедорожник ого-го, по барханам как по асфальту.... А результат то средний! Даже l9max лучше, хотя позиционируется как городской кроссовер. Или етрон, который позиционируется как городской. Китай на поверку самими же китайцами оказался не так крут.
  @user-vn1fs9do8v4 ай бұрын
А где -40?
@orzich20522 ай бұрын
Хонду надо было испытать
@ural.g3 ай бұрын
Они бы еще там трамплинов наделали! ((((( то вообще никуда не поедешь
@Ivan.m844 ай бұрын