Zeekr X. Реальный отзыв владельца электромобиля из Китая в России.

2023 ж. 8 Қар.
110 387 Рет қаралды

Автоподбор по всей России или заказ авто из-за границы: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
Европейские авто из Кореи: • Привезли из Кореи новы...
Корейские авто из Кореи: • Новый KIA MOHAVE 2023 ...
Телеграмм канал: t.me/feelauto2022
Мои статьи про автоподбор: www.drive2.ru/users/feelauto/
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
Запасные каналы на Дзене:
zen.yandex.ru/profile/editor/...
zen.yandex.ru/profile/editor/...
Данный авто тут: www.drive2.ru/r/zeekr/x/66049...

Пікірлер
  • Автоподбор по всей России или заказ авто из-за границы: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко. Европейские авто из Кореи: kzhead.info/sun/rcOaiJuaeKinmWw/bejne.htmlsi=F-O1NFTeGs3H-_sR Корейские авто из Кореи: kzhead.info/sun/m95maMyeb6isaJs/bejne.htmlsi=Il2Uqr32s60HvdmX Телеграмм канал: t.me/feelauto2022 Мои статьи про автоподбор: www.drive2.ru/users/feelauto/ По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru

    @Filonenkoev@Filonenkoev6 ай бұрын
  • Формат подробного разбора авто по основным моментам от владельца прям кайф. Фулл полезная инфа

    @user-nx3vb9sr9d@user-nx3vb9sr9d5 ай бұрын
  • Трое детей! Да автомобиль это ерунда, по сравнению с этой инфо! Всех благ вашей семьей и Божьей помощи!

    @user-ns4fd2qe9v@user-ns4fd2qe9v6 ай бұрын
    • Мы всё сильнее движемся к ситуации, когда троих детей себе могут позволить только состоятельные люди. Если бы он на Гранте ездил и у него было трое малых детей, тогда это был бы показатель. А тут у героя Q7 есть, чего ему переживать из-за троих детей?

      @profzvezdochkin8938@profzvezdochkin89385 ай бұрын
  • а почему их официально не ввозят? какая-то муть с мастер-аккаунтом, китайским языком и прочее.

    @andykras@andykras3 ай бұрын
    • Я думаю китайцы сами не заинтересованы в продаже у нас электро. Ибо зимой плюсы этих машин сходят практически на нет. Из заявленных 600_700 дай бог при - 15 допустим будет 200 км

      @googlofan@googlofan2 ай бұрын
    • Все эти бренды (Ли, Зикр, Воя И так далее) нацелены на международный рынок выйти в ближайшем будущем. Если откроются в РФ то им не дадут открыться в других странах. Санкции итд

      @392rus@392rus2 ай бұрын
    • На днях смотрел видео с Минска,у них как раз есть официалы зикров х. В видео наглядно и подробно показано как редукторы ходят от 300км до 6-8 тысяч,после чего ломаются в прах. Специально посмотрел в телеге их чат. Пытаются бороться: льют в редуктор масло вместо 0,5л два литра.

      @vladimirivanov9576@vladimirivanov9576Ай бұрын
    • ​@@vladimirivanov9576 ну нет, вы видели только тех у кого эта проблема есть, таких машин около 10(с учетом РБ и РФ), в РБ конкретно таких 3 случая, у остальных людей все ок, больше всего сейчас подозрение, что с завода не долили масло

      @user-gp9ky9zg2k@user-gp9ky9zg2k27 күн бұрын
  • Очень интересно. Большое спасибо.

    @user-jo1pp8tw7i@user-jo1pp8tw7i6 ай бұрын
  • Поздравляю с покупкой ! Удачи на дорогах , самое главное что бы вы не разочаровались ! Удачи вам

    @user-kl7wz9hn3j@user-kl7wz9hn3j4 ай бұрын
  • Спасибо за обзор. Поздравляю с покупкой. Отличный выбор!

    @user-zl5wv8vp2j@user-zl5wv8vp2j5 ай бұрын
  • Большое спасибо за обзор и инфо! Подскажите какую мощность авто вам указал ГИБДД в СТС (техпаспорте)?

    @lukianovAAA@lukianovAAA6 ай бұрын
    • Ээээ слюшай Это канал не про ответы Это канал про рекламу автоподбора и немножечко про китайцев раз те платят

      @DmitryKrasnikov@DmitryKrasnikov4 ай бұрын
  • Мужик, ты красавчег. Правильный подход по жизни. Любви вам до гроба доски и здоровья всей вашей семьи

    @MAX-pw3vn@MAX-pw3vn5 ай бұрын
  • Если под заказ то МА можно сделать сразу, а так можно использовать фамелели акаунт все тоже самое по сути будет, но с МА спокойнее.

    @petru44omusic@petru44omusic6 ай бұрын
  • электрички самый большой минус долго заряжать и вопрос будут ли зарядные станции свободными? если много владельцев электричек то зарядных станций должно быть много,если мало тогда просто не успеешь зарядиться.Так что бенз пока в 2023-2024 актуален

    @SssuperLive@SssuperLive4 ай бұрын
  • Заниматься своими делами " купил авто, заправку построят с кофейней и в машине есть дисплей и всем управляет киргиз . Отличная игрушка.Замечатнльный обзор гаджета !

    @iliakaluzhny3833@iliakaluzhny38335 ай бұрын
  • Отличный обзор! Спасибо за инфу! Часто вижу в обзорах вокруг зеркала заднего вида прозрачную рамку. В одном видосе показали, что она снимается так как является упаковкой

    @kubotix@kubotix6 ай бұрын
  • Поздравляю с покупкой! К вам вопрос немогу включить в меню отображение слепых зон , предупреждение о лоб столкновении и помеха при движении задним ходом нажимаю в меню но кнопки не активируются работает ли у вас?

    @humanadk2508@humanadk25086 ай бұрын
    • Только на версии ос 5.0 доступна функция

      @galloperr@galloperr6 ай бұрын
    • @@galloperr спасибо

      @humanadk2508@humanadk25086 ай бұрын
  • зарядка GT/B? Может GB/T?

    @MegaKned@MegaKned4 ай бұрын
  • Ну как обычно в общих чертах, нюансов мало. 1) Кто владеет автомобилем в итоге? Что будет если мастер-аккаунт полетит или его заблокируют? 2) Где и сколько стоит прошивка? Что с гарантией? 3) Что если ключ сдох? 4) Что если машина во дворе, батарея сдохла? Где и какие именно зарядки и как заряжать? 5) Как машина ведет себя в зимнее время? 6) Выехал из Москвы на 200 км. Как заряжаться? 7) 428 л.с. какой налог? Пошлины? Страховка?

    @ligvinenko@ligvinenko5 ай бұрын
    • Никаких гарантий

      @Filonenkoev@Filonenkoev5 ай бұрын
  • Впечатление, что сильно настраивает себя на позитив)

    @rassik@rassik3 ай бұрын
  • А нет переходника с порта для теслы на GTB?

    @enricolongo242@enricolongo2422 ай бұрын
  • Киргиз встанет утром не стой ноги и ваш авто превратится в кирпич! Машина конечно хорошая, но риски огромные .

    @user-sj9ik7sc2r@user-sj9ik7sc2r4 ай бұрын
  • 200 км за 666 руб это ППЦ как дорого. Обычный бензиновый двигатель расходует ну пусть 6-10 литров на 100км, при цене бензина 55 руб это 330-550 руб на сотку, или 660-1100 руб на 200 км, что в общем то сравнимо, при этом бензин заливается почти мгновенно по сравнению с электрозарядкой!

    @Nepallnext@Nepallnext5 ай бұрын
    • Зато какая динамика!

      @kospell@kospell4 ай бұрын
    • Брали электромобили потому что зарядки были бесплатны .а сейчас все изменилось и зарядки платны и с нуля до 100 надо 2000 р чтоб зарядиться

      @dnsatriym6626@dnsatriym66263 ай бұрын
  • По идее авто как и телефон должен сбрасываться на заводские настройки,чтобы авто стал чистым то есть обнулиться.

    @costarica23@costarica234 ай бұрын
  • Согласен с владельцем насчет всех инновационных свистоперделок с электроприводом, для совсем беспечного образа жизни, они ужасно медленные, обязательно захочется руками помочь. И хочется надеяться, что это не как крышка унитаза с микролифтом, где раз пять помог рукой и нет микролифта.

    @MrRezwalker@MrRezwalker5 ай бұрын
    • Слава ДЕБИЛАМ - консерваторам, говорящих шаблонами. Китай сейчас - это передовая автомобильная держава!!! Там работают ведущие инженеры и дизайнеры от Бентли, Роллс ройса и ауди. Они делают свистоперделки? А китайцы дурни им сумасшедшие деньги за это платят. Китайцы дают ПОЖИЗНЕННЫЕ ГАРАНТИИ НА СВОИ ЭЛЕКТРОКАРЫ. Где в мире вы видели такое?Есть много каналов где можно познакомиться с китайским автопромом, например канал Гилевича Сергея. А мерсы и опели и фольксвагены - это уже прошлое мирового автопрома. Кстати автор канала нудный, непонятно как набрал 40 к подписчиков...

      @andreyi5184@andreyi51845 ай бұрын
  • А мне интересно, если авто привязано к аккаунту предыдущего владельца , то что будет, если этот аккаунт заблокируют? Пока не понимаю этот момент...

    @Vita18777@Vita187773 ай бұрын
    • обновлений не будет, и некоторые удаленные функции (сбросы сервисные) не включить...

      @KotBasil1o@KotBasil1o2 ай бұрын
  • Странный опыт: 200 км едешь - час заряжаешься. Надо иметь много свободного времени.

    @alexeytsitovich2223@alexeytsitovich22236 ай бұрын
    • Для города идеально. Тем более как второй автомобиль.

      @sardor4229@sardor42296 ай бұрын
    • @@sardor4229 Не идеально. Это приходится минимум 2 часа в неделю обниматься с зарядкой.

      @alexeytsitovich2223@alexeytsitovich22236 ай бұрын
    • @@alexeytsitovich2223если у вас частный дом, то все просто.

      @facerol7900@facerol79005 ай бұрын
    • Да херь это все, нужно гибрида брать

      @user-im6eg9dt5o@user-im6eg9dt5o5 ай бұрын
    • У человека явно свой дом, не трудно на ночь в розетку воткнуть.

      @user-n7sq45b5j@user-n7sq45b5j5 ай бұрын
  • У человека две машины и он думает как экономично ездить на электричестве😅

    @mihmon1@mihmon16 ай бұрын
    • Поетому у него и две машины, потому что он думает😅

      @elmiraesen@elmiraesen6 ай бұрын
    • Ну ещё люди мусор дома сортируют, свет выключают в комнатах где он не нужен, мусор в урны бросают, спортом занимаются, питаются правильно и не бухают. Чудаки вообщем, по Вашему мнению. Владельцы электромобилей люди особенные. К ним ещё дорости нужно.

      @user-mo4ky8pl2v@user-mo4ky8pl2v5 ай бұрын
    • Молодец что думает!

      @ARM_REKS_@ARM_REKS_5 ай бұрын
    • 30 лет копетализма , выживает умнейший)

      @sergash2013@sergash20134 ай бұрын
    • Ничего удивительного

      @esuhoy@esuhoy4 ай бұрын
  • 11:30 Поймал себя на мысли "жаль что я не киргиз"😂

    @spacemusik8544@spacemusik85445 ай бұрын
  • Молодци, что купили такую машину..... Я за вас искренне рад...

    @user-xh8kt8zq8w@user-xh8kt8zq8w5 ай бұрын
  • Раз в неделю бензин заправляю, и напрягает, когда приезжаешь, а перед тобой 2 машины еще. А тут по 40 минут сидеть курить и людей это не напрягает? Как так, объясните

    @antonnax9771@antonnax97713 ай бұрын
  • Есть ли возможность выбрать в меню планшета английский язык?

    @FuckYouTubeForHandles@FuckYouTubeForHandles4 ай бұрын
  • Всегда приятно послушать человека у которого такая приятная речь. Уважение. Но считаю, что все таки бензин, дизель, гибрид или водород в будущем.

    @alexmyth1109@alexmyth11096 ай бұрын
  • Классная машина! Поздравляю с покупкой 🎉

    @392rus@392rus6 ай бұрын
    • Обоснуй

      @revitx@revitx5 ай бұрын
    • @@revitx что обосновать? 😂

      @392rus@392rus5 ай бұрын
    • @@392rus что классная

      @revitx@revitx5 ай бұрын
  • Если заряжать дома по 5руб./квт.. то выгодно а вот по20руб. уже нет а лет через несколько сколько будет стоить 1квт. элетроэнергии..вот в чём 16:42 вопрос😮

    @user-hn5vj7ou4n@user-hn5vj7ou4n5 ай бұрын
    • Наберется критическая масса электричек и все будет стоить гораздо дороже нормальных машин. Через 3-5 лет добавятся большие проблемы с батареями.

      @sergey_spb_taxi@sergey_spb_taxi4 ай бұрын
    • А сколько будет стоить берзин и солярка? Есть важная рекомендация для тех кто хочет приобрести электричку. Жить в своём доме. Я например свой бмв i3 заряжаю по ночному тарифу дома,затраты в месяц от 750 до 950р,а езжу немало, пробег за полтора года 30т/км.

      @vladimirivanov9576@vladimirivanov9576Ай бұрын
  • Всем привет. Недавно купил zeekr x. Она лежала в гараже 2 дня. Сегодня уже не открывается (похожу аккумулятор сдох). Кто знает как открыть? Заранее благодарю

    @kamr1609@kamr16096 ай бұрын
    • Монтировкой

      @Filonenkoev@Filonenkoev6 ай бұрын
    • возможно просто села батарейка на ключе

      @paulito3393@paulito33936 ай бұрын
  • можно ли на полноприводном зикр Х убрать один привод для экономии заряда?

    @user-ed4mj2of2l@user-ed4mj2of2l3 ай бұрын
    • Да, в эко режиме используется только задний привод

      @user-gp9ky9zg2k@user-gp9ky9zg2k27 күн бұрын
  • Здравствуйте. Если не трудно подскажите есть ли в машине бардачек?

    @StakanInvest@StakanInvestАй бұрын
    • Нет

      @user-gp9ky9zg2k@user-gp9ky9zg2k27 күн бұрын
  • зимой как себя показала? особенно в -25?

    @Angel_Zii@Angel_Zii3 ай бұрын
    • как медведь, так и норовит уйти в спячку😂

      @KotBasil1o@KotBasil1o2 ай бұрын
  • Вот бы на него еще с верху солнечную панель на киловатт заделали бы китайцы,цены б такому не было б,едешь спокойно и подзаряжаешь ,часов 10 пути-8квт например.а это 15% заряда ..

    @sergeybeg@sergeybeg6 ай бұрын
    • у него есть рекуперация

      @alexanderloginov6416@alexanderloginov64165 ай бұрын
    • И мотор дизельный

      @iurii-wind@iurii-wind5 ай бұрын
    • Утяжеление конструкции , более сложная конструкция и как следствие , меньшая надёжность , мы ещё наебемся с этими гаджетами , в США вторичку типа Тесла , очень не охотно покупают , геморрой похлеще ДВС .

      @ivanlesovik4431@ivanlesovik44315 ай бұрын
    • Это, к сожалению, не так работает. Даже на крышу нв200 влезает панелей на 300вт, но установленные в таком положении они почти никогда не будут показывать свой номинал, и выдают совсем крохи. Уже есть эксперименты на ютубе

      @dobryni@dobryni5 ай бұрын
    • Бензогенератор 1.5 кв в багажник и покатился👍🤦😄😄😄

      @mihaill1978@mihaill19784 ай бұрын
  • Смешные комменты от людей, которые ни разу не владели электричкой Двс нужен для дальнобойщиков, для фаркопа.Всё. У меня byd song, наездил 22000, ездил до Новороссийска из НН 4100км. Двс в попе, машина тихая, комфортная, подвеска отличная. Пересел с турика ,изъездил два новых, 15 лет на пневме. Этой машиной доволен как слон. Живу за городом, на зарядку ( посчитайте сколько время в месяц тратите на азс) не трачу время нисколько. Экономия 35000р.в мес. По сравнению с туриком. 63 руб. На 100км. Налоги 1500р в год

    @Za_NN@Za_NN4 ай бұрын
  • Не рассказали главного.Про обслуживание авто,про запчасти,ремонт,русское меню,гарантии дилера,ликвилность на вторичном рынке....

    @redwings9073@redwings90736 ай бұрын
    • Их новые-То не берут ☝️

      @user-kb3pc9tj6l@user-kb3pc9tj6l6 ай бұрын
    • Зачем тебе эта информация?

      @win-jj3qe@win-jj3qe6 ай бұрын
  • Подскажите, получилось ли у вас подключить сим карту чтобы управлять ним через приложение? У меня id4 из Китая и эту проблему никому не удалось решить

    @lisaker54@lisaker546 ай бұрын
    • А знаеш почему? Потомуто у тебя не Мастер Аккаунт. Мастер аккаунт у корейца.

      @janasolnishkova@janasolnishkova6 ай бұрын
    • ))))) потому что вам нарассказывают чего угодно чтоб напарить китайца. "скоро научатся" "можно сделать" "потом зальем прошивку я знаю специалиста" а по факту у всех интерфейс на иероглифах ;)

      @akalbyka6169@akalbyka61696 ай бұрын
    • Потому что у Id4 своя операционная система. здесь - андройд. Плюс приложение у Id4 ни о чем. Там только запуск климата и заряд и все. Запуск климата можете через пандору сделать.

      @alexanderloginov6416@alexanderloginov64165 ай бұрын
  • реально вот это через пару лет за треть цены продать?

    @four_sense@four_sense3 ай бұрын
  • Сегодня впервые в живую на парковке увидел zeekr x - зацепил больше чем на фото или видео. Смотриться ультрасовременно. Причем 001 много раз уже видел и как то 001 мне не понравился по дизайну.

    @dmversion@dmversion3 ай бұрын
  • Я думаю что скоро появятся насадки/чехлы на палец для управления планшетом, телефоном и всем прочим

    @revitx@revitx5 ай бұрын
  • смущает семейный аккаунт на киргиза) а потом он объявит что брат третьей жены в России ему больше не брат так как с женой развелся и тачку у него угнали. Получит страховку в Китае а тачку заблокируют. И будет кирпич за дофига лямов

    @andreysh1830@andreysh18304 ай бұрын
    • Да, надо через вичат заводить свой китайский номер и на него уже регистрировать мастер аккаунт. Семейный на киргиза - это риск

      @kospell@kospell4 ай бұрын
  • Не пойму где экомия допустим это стоит 5 батарея стоит 40 % от цены нового авто через 3 года нужно будет менять батарею , цена авто будет 50%от цены нового и что дальше с этим авто делать , дальше если он просто умрет где и кто его будет ремонтировать еще и все на китайском пожалуй рассмотрю Хонду срв за 5 млруб

    @user-wd8ps5rg2f@user-wd8ps5rg2f5 ай бұрын
    • Нет в новых электричках экономии. Такие машины берут для кайфа.

      @Filonenkoev@Filonenkoev5 ай бұрын
    • @@Filonenkoev какой от нее кайф я понимаю тайкан или 4литровый битурбо вот это кайф

      @user-wd8ps5rg2f@user-wd8ps5rg2f5 ай бұрын
  • Что будет с литьевой батарейкой при минус 20 30 градусов и как сильно она деградирует

    @user-wd8ps5rg2f@user-wd8ps5rg2f5 ай бұрын
    • Если крякнет система подогрева батареи, ей придет конец

      @lab20115@lab201155 ай бұрын
    • @@lab20115 я сомневаюсь что она вообще есть в этом авто

      @user-wd8ps5rg2f@user-wd8ps5rg2f5 ай бұрын
    • ​@@user-wd8ps5rg2fона есть , тут и теплонасос стоит

      @user-gp9ky9zg2k@user-gp9ky9zg2k27 күн бұрын
  • Транспортировочную рамку с салонного зеркала можно снять уже.

    @sashadent@sashadent6 ай бұрын
    • Нельзя. Эту тачку обратно отдавать с обзора

      @DmitryKrasnikov@DmitryKrasnikov4 ай бұрын
  • Не пытайся покинуть Омск, он тебя везде найдет и не отпустит. Почти 20 лет назад переехал, но Омск меня находит, ютуб за что , мне это …..

    @user-ck8pv7dm7p@user-ck8pv7dm7p5 ай бұрын
  • Расскажите о ржавчине через пару зим?

    @JekaMandra@JekaMandra4 ай бұрын
  • Зарядка не дает пойти в массы пока. Если дом свой то да и нет проблем с электричеством.

    @kapadoki1@kapadoki15 ай бұрын
  • Ездил на Тесла, не понравился момент, что как только чуть бросаешь "газ" она дико тормозит. Как на гидроцикле. Если не придумают другие батареи - электрички в таком виде - тупиковая ветвь. Замена батареи целиком (когда иссякнет ресурс или повредится ) доходит 50% стоимости всего авто. И да, что делать со старыми батареями - как утилизировать или перерабатывать никто не знает. А они дико токсичные и вредные. Зеленые, блин, технологии))) Будущее, видимо, за водородом всë-таки.

    @user-tb3zh9mm1q@user-tb3zh9mm1q3 ай бұрын
  • Я очень редко встречаю в подобных обзорах момент, который настигнет всех))) Что вы будите делать с этим ЧУДОМ, после 5 лет эксплуатации??? Это же не ДВС, а батарея замена которой стоит 2-3 мульта!!! Т.е. срок службы этого аппарата равен жизни батареи, поскольку платить такие деньги за новый аккумулятор после 5 лет эксплуатации - никто не будет. Эта машина перестанет быть актуальной и будет требовать косметического ремонта и т.д. Целесообразность покупки этого авто б/у, не имеет смысла! Получается что стоимость машины, нужно делить на 5 лет эксплуатации = 1.3 ляма в год!!! ВЫ К ЭТОМУ ГОТОВЫ???

    @DOCTOR-PUTIN@DOCTOR-PUTIN4 ай бұрын
    • От гранты мотор запихать)))

      @mihaill1978@mihaill19784 ай бұрын
  • Все прикольно, но не без НО. Где открывание ногой багажника, где подогрев заденего ряда, задний климат, где карманы в спинках сидений, ящики под передними креслами. панорама глухая. Лобовое без подогрева. Розетка 220 в. Задняя камера без омывателя и не прячется как на фольксах и мерсах. Это всего лишь сравнение с моей Шкодой Кодиак 2018 года. Эффект вау пройдет и начнется каждодневная эксплуатация, по мне так барабан. В чем превосходство? В динамике ок, дизайн дело вкуса. Цена да, согласен, дешево. У немцев за эти деньги ауди а1.

    @user-fc2ns4rt2b@user-fc2ns4rt2b5 ай бұрын
    • Посидите внутри и потом обратно в кодиак - будет ощущение спартанской обстановки в кодиаке.

      @kospell@kospell4 ай бұрын
    • @@kospell сидел и ездил. Маленький очень. Замена в лучшем случае Кароку. Но валит люто. Но недолго. Завтра ехать в Архыз, на любом электро это проблема.

      @user-fc2ns4rt2b@user-fc2ns4rt2b4 ай бұрын
    • Ну и в ней только сидеть. В минус 5 запас хода по трассе около 200 км. Это городская тарантайка.

      @user-fc2ns4rt2b@user-fc2ns4rt2b4 ай бұрын
    • Да, все так и есть: комфортное использование только в городе и на даче. Даже в Тулу из Москвы особо не съездишь, надо думать уже о зарядке, планировать

      @kospell@kospell4 ай бұрын
    • @@kospell я на самом деле всеми руками за электро. Во л7 с генератором уже кайф, но ценник( на вое не ездил, не сидел

      @user-fc2ns4rt2b@user-fc2ns4rt2b4 ай бұрын
  • Ощущение телепортации начинается зимой)))

    @Dr.IvanovEE@Dr.IvanovEE4 ай бұрын
  • При +20 сразу -30%😂 при +10 ещё -10% вот и считайте))))

    @tohanik3088@tohanik30886 ай бұрын
  • ПОЛНОЕ ШИЛО,НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЭТО,ЧТО ЗИКР,ЧТО ЛАДА ,ОДИН УРОВЕНЬ

    @user-hq6cx7fd9y@user-hq6cx7fd9y5 ай бұрын
  • В багажнике первый хозяин - китайский киргиз?😮😂

    @oleg9ff@oleg9ff5 ай бұрын
  • если экран разобьется? все эвакуатор))

    @anton1hannel626@anton1hannel6265 ай бұрын
  • Машина хороша !, Согласен с владельцем по батарее 100 КВт было бы самое оптимальное, на дачу и обратно без гемороя, даже в Крым, наверно рискнул бы, но все же гибрид Приус PHV для меня пока предпочтительней, зарядные станции это лотерея, особенно на трассах, танцы с бубном. А так для меня по своим делам 100+км на электротяге в городе вполне хватает, ночью зарядил, утром поехал. Удачи на дорогах !

    @priusphv4611@priusphv46116 ай бұрын
    • 😀в Крым я бы не советовал… рисковать

      @user-nn3zr4th9g@user-nn3zr4th9g5 ай бұрын
    • @@user-nn3zr4th9g Езжу каждый год, все нормально.

      @priusphv4611@priusphv46115 ай бұрын
    • и возвращаться через марик))

      @four_sense@four_sense3 ай бұрын
  • По сути серый автомобиль. Вау-эффект присутствует до первых проблем. Внешность авто сильно на любителя. Внутри есть интересные решения. Даже в рамках города передвижение сильно ограничено. Стоимость зарядки при больших пробегах будет дороже машин с двс. Владельцу респект за грамотную речь в обзоре.

    @sergey_spb_taxi@sergey_spb_taxi4 ай бұрын
    • Каким образом стоимость зарядки будет больше двс? Всегда считал, что электрички это выбор для такси, так как в больших пробегах появляется быстрая и ощутимая выгода

      @aleksandrshlapakov9233@aleksandrshlapakov92334 ай бұрын
    • ​@@aleksandrshlapakov9233вы ошибаетесь. На трассе расход выше ДВС.

      @goodboypeople@goodboypeople4 ай бұрын
    • Снаружи страшная, согласен. Если есть доступ к медленной зарядке (гараж или паркинг, дом) - то значительно дешевле бензина. Если заряжаться на быстрых зарядках - сопоставимая цена с бензином

      @kospell@kospell4 ай бұрын
    • @@kospellкаким местом сопоставима, че вы несете?

      @SpiritualAspirant.@SpiritualAspirant.4 ай бұрын
  • Пластиковую рамку вокруг зеркала лучше бы снять

    @x424xk@x424xk5 ай бұрын
  • нравятся такие продвинутые любители высоких технологий пользующиеся Яндекс музыкой и кинопоиском)))) электромобиль в России считаю глупой покупкой а по сути московской игрушкой и если покупать то гибрид

    @user-zl5so5he6k@user-zl5so5he6k4 ай бұрын
  • Однозначно,необходима диллерская поддержка,хотя Ниссан Лиф в работе без диллеров,но это Япония, даже алгоритм работы портов CHAdeMO и GB/T это небо и земля(присутствие и отсутствие мозга).

    @user-ov4nb9mc1x@user-ov4nb9mc1x3 ай бұрын
  • Интересно посмотреть на танцы с бубном когда эта панелька моторизованая над розеткой обледенеет.

    @mihaill1978@mihaill19784 ай бұрын
  • 667 рублей за зарядку???

    @user-qq3fc3yg2w@user-qq3fc3yg2w2 ай бұрын
  • По нынешним меркам крылом самолетом не пахнет...2.5 мл руб в уитае примерно....

    @dkt9609@dkt96095 ай бұрын
  • Интересно как будет себя вести зимой??? Китайцы хреново себя чувствуют зимой. Гибрид наверное получше.

    @fawazalidib4609@fawazalidib46093 ай бұрын
  • Такое ездит только по теплу, только аккуратно и только с подзарядкой поблизости. Как такое продавать потом с поюзанным аккумулятором. Крайне не практичная машина. Такое покупается на эмоциях. Не едешь, а смотришь постоянно на уровень заряда.

    @rassik@rassik3 ай бұрын
  • Он не убрал транспортировочную прозрачную пластиковую окантовки с зеркало. )))

    @kyostas2966@kyostas29665 ай бұрын
    • А надо?😁

      @Filonenkoev@Filonenkoev5 ай бұрын
  • как уже устали эти фантазеры - батарея 66 квт ( по факту 60-62) расход 20 квт/100 км , но проехать можно 500 км. 😂

    @maksimleskov1173@maksimleskov11736 ай бұрын
    • Вам с дивана видней

      @azzamnomad872@azzamnomad8726 ай бұрын
    • расход 20 это если постоянные ускорения педаль в пол, бензиновый расход от такой манеры езды тоже увеличивается

      @Vadim-33@Vadim-336 ай бұрын
    • Внимательнее посмотрите, он и говорит, что ему хватит полного заряда на 300 с копейками .

      @user-ce7mi6kn5x@user-ce7mi6kn5x6 ай бұрын
    • @@azzamnomad872 при чем тут диван, электричкам уже больше 10 лет, у меня уже третяя электричка, и все верно он сказал. машина не легкая, батарея китайская а значит и 60 там под вопросом. 20 на 100 - это если спокойненько, без педали тормоза, без тепла, без трассы. по сути это аналог шевроле болта по характеристикам. зимой если 200 проедет будет очень хорошо. в чем ее преимущество перед теслой 3 с теплонасосом в наших широтах вообще не ясно. экран ездящий и кресло массажное? если что - в зикре х ездил. включается он прикольно, пассажирское кресло прикольное - остальное фигня.

      @akalbyka6169@akalbyka61696 ай бұрын
    • @@akalbyka6169 какую новую электричку 4х4 до 4х миллионов посоветуете?

      @user-pl5tw3nu5i@user-pl5tw3nu5i6 ай бұрын
  • Что за АУДи q7 4 м чувак поясни 😂😂😂

    @user-ow4yo3mr4u@user-ow4yo3mr4u4 ай бұрын
  • Какая экономия у нас в Казахстане эта модель стоит 16 и более миллиона тенге а чанган55 + средняя комплектация 11.5 м. т. , тэчь 12.5 м.т. разница большая да и запчасти хоть будут и проблем по меньше

    @nikolaypakhomov3534@nikolaypakhomov35345 ай бұрын
  • теперь вся российская мелкая буржуазия вынуждена будеть выучить китайский , ради их операционки на авто)

    @sergash2013@sergash20134 ай бұрын
  • Электромобили - это очень выгодная проодаж , металла транзисторов, светодиодов, конденсаторов и ненужных тфт матриц, наверное 10 000%😂😂 прибыли

    @user-qn3gn5id8j@user-qn3gn5id8jАй бұрын
  • 5:27 Газанули б на секунду позже, наелись бы бургеров нахаляву!!!🤣🌸🤣

    @_SasaBrand_@_SasaBrand_6 ай бұрын
  • Зимой его хватит на сто километров.

    @olegsavin7648@olegsavin76484 ай бұрын
  • мацква пригород пекина

    @FreemanYellow@FreemanYellow4 ай бұрын
  • Сколько стоит батарея на него? Если батарея износится и останется меньше половины заряда по чем можно будет купить новую батарею и можно ли с изношенной батареей продать авто?

    @user-bc4oq3bz9q@user-bc4oq3bz9q6 ай бұрын
    • Эти батареи не износится..там KATL стоит! 🤣🌸🤣

      @_SasaBrand_@_SasaBrand_6 ай бұрын
    • кто вам рассказывает эту чушь про "батарея износится"?? постоянно слышу вопросы "а сколько стоит батарею заменить" итд.. никто этого не знает, потому что никто батареи не менял никогда. на первых теслах 2012 года до сих пор живые батареи на 300+км.

      @akalbyka6169@akalbyka61696 ай бұрын
    • Целиком батарею вряд ли нужно будет менять. Вероятно, только отдельные элементы. И это на перспективе 7-10-15 лет эксплуатации.

      @dm5605@dm56056 ай бұрын
    • При пробеге 500т.км, бетареи останется 80%. Вот считай, если по 25т.км в год ездить, то это 20 лет, и ещё останется....

      @user-hh1rf3yd3q@user-hh1rf3yd3q6 ай бұрын
    • Дохуя

      @bikeelectro1778@bikeelectro17785 ай бұрын
  • Кабели заказаны. Скоро будут. Ну что? Пришли кабели?

    @trollgapuzden@trollgapuzden3 ай бұрын
  • 666 руб. за 200 км! - дизель дешевле 🤣👍 Поздравляю 🤣🤣🤣

    @Warfa1r@Warfa1r5 ай бұрын
  • Есим в России отлично работает.

    @user-nd3xo1og1s@user-nd3xo1og1sАй бұрын
  • Вот мне очень интересно, как она будет котлетой в поворотах Она ж высокая и тяжелая, крены гигантские, бонусом электроника не отключается

    @liamhygge@liamhygge4 ай бұрын
    • А как все остальные автомобили высокие и тяжёлые? У электромобилей самое тяжёлое - это АКБ, и она внизу расположена, т.е. ЦТ низкий по идее, а занчит никаких особых ноансов не должно быть. Да и владельцы вроде не жалуются

      @d33talion@d33talion4 ай бұрын
    • Ты наверное просто очень слабо разбираешься в физике, 66квт батарея весит тонну и она и есть днище автомобиля, перевернуть такую машину практически нереально

      @user-bx4db5rm3v@user-bx4db5rm3v4 ай бұрын
    • @@user-bx4db5rm3v а на тестах не смущают крены? На картинге едешь на двух колесах и тут будет, только подвеска говна, которая помешает вождению и электроника не отключается.

      @liamhygge@liamhygge4 ай бұрын
    • 600 кг весит 100квт батарея, эта весит ~450 кг и очень низкий центр тяжести, ниже чем на любой ДВСной машине

      @kospell@kospell4 ай бұрын
    • @@kospell она опасна как и все китайские, корейские, почти все японские авто

      @liamhygge@liamhygge4 ай бұрын
  • Купил бы электричку,да кошелек тощий,и на Весту не хватает(((

    @user-me1yh1zw1e@user-me1yh1zw1e4 ай бұрын
  • Не GTB, a GBT разъём

    @lion_dreamer1803@lion_dreamer18035 ай бұрын
  • Порт JBT если что

    @user-uj1dp8wf3w@user-uj1dp8wf3w5 ай бұрын
  • у него проблемы с крылом самолета.

    @beka8238@beka82385 ай бұрын
  • Dji bi ti (GBT)

    @fainferofainfero7523@fainferofainfero75235 ай бұрын
  • Трудно представить что это Китаец. Россия и Казахстан жестко отстали. Надеюсь наверстаем упущенное )

    @rusysberkus9822@rusysberkus98225 ай бұрын
  • 66 киловатт никак не хватит на 550км максимум на 300 :))))) Насмешнил меня!!!!

    @mehanik0205@mehanik02056 ай бұрын
    • Ага. На 50 даже.

      @galloperr@galloperr6 ай бұрын
    • Она легкая и у нее есть рекуперация.

      @alexanderloginov6416@alexanderloginov64165 ай бұрын
  • Ауди Q7 хоть и не такая технологичная, но зато ее на всю жизнь хватит. А эти китайцы непонятно. Лет 7-8 а дальше что

    @Rustamtec@Rustamtec5 ай бұрын
    • Послушайте, ну какая "вся жизнь" с современным премиум автомобилем, где с завода заложен ресурс до 200к, причем очень точно рассчитан этот ресурс немецкими инженерами? В после начнутся очень дорогостоящие ремонты ДВС, коробки, раздатки, мостов, интеркулера, впуска, выпуска, нейтрализаторов, выхлопной системы, помпы и т.д.

      @kospell@kospell4 ай бұрын
    • @@kospell спросите у любого водителя не таксиста. Когда машина для себя, а не для работы, то ресурса хватает на всю жизнь. Потому что хозяин как раз за всю жизнь и проедет тыс200, 300, а китаец помнЁтся. Но это вопрос авто на постоянной основе. Но не каждый так делает. В основном Макс 5-7 лет и человек продает авто. На это и сделали акцент Китайцы. А я говорю как раз о долговечности

      @Rustamtec@Rustamtec4 ай бұрын
  • Чет у вас один владелец на зикр и ли9)

    @kalabaxa2433@kalabaxa24336 ай бұрын
    • Офтальмолог в помощь.

      @Filonenkoev@Filonenkoev6 ай бұрын
  • Очередная реклама мусора.

    @user-io6dm5dw9h@user-io6dm5dw9h3 ай бұрын
  • GB/T порт

    @alexvysochin6989@alexvysochin69895 ай бұрын
  • КИА НЕ БРЭНД

    @user-pr4zx7vq3e@user-pr4zx7vq3e5 ай бұрын
  • Сибирь и минус 30 покажет на сколько электрички пригодны в России. Потом станции "заправки" чисто маркетинговые (стартаповые , сначала бесплатно) 17 руб за К/ВТ вместо 6 руб(в зависимости от региона). Тьфу. Потом хз что с электрикой через пару лет, батарея имеет свойства терять емкость. Сколько стоит батарея на замену? Никто же по гарантии как Тесла менять не будет. Откатал 8 лет и новую тебе. За свой счет и ляма 1.5-2.5 батарейку прикупи через 5 лет. В чем экономия? Чистая бутафория безгарантийная, тачку в ипотеку + хз что по облуживанию. Первый владелец все из нее выжмет, батарею под замену через 50к +-. Очень интересно. Я лучше на LPG зато надежно

    @crafdt@crafdt5 ай бұрын
  • Не Киргизия а Кыргызстан

    @user-ks9pc2lo3b@user-ks9pc2lo3b4 күн бұрын
    • А какая разница 😂

      @Filonenkoev@Filonenkoev4 күн бұрын
  • ПоЭтому и две ))

    @dzhadzha4657@dzhadzha46575 ай бұрын
  • Езжу 3 год на бмв i3 rex. Машина одна в семье. На море и межгород регулярно. На Китай не готов)

    @user-ys9xe5js3o@user-ys9xe5js3o6 ай бұрын
  • Не Киргизы, а Кыргызы

    @tilekkeldibekov5091@tilekkeldibekov50912 ай бұрын
    • Мастурбеки*

      @user-it6rf3hc4o@user-it6rf3hc4oАй бұрын
  • China car good

    @Tyga-gf5dp@Tyga-gf5dp4 ай бұрын
KZhead