Летний тест Zeekr X, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y и не только. Кто лучший?
В Китае провели сравнительный тест шести электромобилей в условиях жаркого климата с температурой выше 40 градусов. В данном сравнении приняли участие Zeekr X, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Smart #1, Buick E5 и AITO M5 EV.
__________________________________________________________________________
Таймкоды к видео:
00:00 - Вступление
01:45 - Запас хода
06:50 - Зарядка
07:40 - Тест надёжности
09:45 - Комфорт подвески
11:45 - Тест шумоизоляции
12:30 - Тест динамики
15:00 - Тест ADAS
18:30 - Тест на формальдегид
20:30 - Итог
___________________________________________________________________________
На нашем сайте - electrocars.ru/ - вы сможете выбрать понравившийся Вам электрокар и узнать о нём больше.
У нас вы можете заказать любой интересующий Вас электромобиль, а также познакомиться с ними вживую в наших шоурумах:
- г.Челябинск
+7(351)750-77-50
Адрес: ул. Свободы 91 корпус 1а.
- г. Екатеринбург
+7 (343) 328-10-10
Адрес: ул. Мамина-Сибиряка 140.
Наши социальные сети:
vk.com/electrocarsrus
t.me/electrocarsrussia
dzen.ru/id/62024b2e7e66994643...
___________________________________________________________________________
Оригинал ролика: k.sina.cn/article_3241038324_...
Замечательный тест. Жаль что так мало машин показали. Я бы посмотрел как все остальные ведут себя в условиях сильной запыленности. Потому как это почти никто не показывает, а зря! Это не менее важно чем скорость и пробег на 1 заряде. Сильная жара или морозы бывают не везде и не всегда, а вот пыльные дороги встречаются нередко. Всеж обидно купить дорогую машину и потом глотать пыль только потому что производитель сэкономил на прокладках...
вооот, ждем больше переводов, особенно гибриды различные интересуют, самая актуальная для нас вещь
Спасибо за перевод! Не останавливайтесь!
Очень интересный тест! Спасибо!
Не зря мне так в душу запал zeekr X, всетаки geely очень круто выросли как бренд. Тесла как дешёвая подделка смотрится
тесла устаревший хлам на самом деле уже
У зикра х косяков по салону хватает, очень сильно марается пластик, кожа светлая тоже слишком нежная темнеет на авто с пробегом 300км, ну и все эти ящики съёмные на наших дорогах начнут тарабанить... а внешне да он 👍
@@user-wy8sd4ni2r это на роССии ? там всё возможно 😝
Тест с теслой шляпа полная, у нас Y перформанс, 410+/- км может спокой проезжает. Здесь же скорее подстава и взяли Лонг рэдж, а не перформанс.
Спасибо!
В этом мире нет ничего идеального во всем. Что-то в чем то лучше, а в чем то хуже.Но Зикр мой фаворит. Думаю о его приобретении.
Я уже купил😊
Если доверять этому тесту, то я выбрал бы Смарт как самый комфортный и не плохой по остальным результатам.
На чем ездишь?
Интересно как зикр х 2х моторный проехал больше 1 моторного смарта? Там движки и платформа одна и та же ;)
Да пиздешь тут рисуют. Этим доширакам верить нельзя.
как владелец 2х тесла (Model Y Performance (заявленый пробег 450км), Model 3 Long Range (заявленый пробег 540км)) могу сказать, что тест - полная шляпа. Я ездил на Юге под 40 градусов с климатоом (21 градус) по трассе со средней скоростью 110км/ч. MYP смело проезжает 390км, 3ка - 470км. Т.е. ни о каком показатели 55-60% от заявленного речь не идет. К слову, не все обратили внимание, но Тесла единственная на этом тесте была в ЧЕРНОМ цвете, что не может не влиять на работу климат-контроля. В общем, китайцы они такие - объективные PS: по разгону до 100 и даже до 200 мои авто надают за щеку всем авто из теста
Согласен про подставу с черным цветом, но там же и Volkswagen был чёрным (или темно синим). Мне кажется, Model Y подвела её полупрозрачная крыша. Так салон сильнее нагревается и больше уходит на кондиционер.
МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ТУТ ВСЕ ПРОТИВ ТЕСЛЫ?: ПОДОЗРЕВАЮ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ ЗАКАЗ
Специально теслу черную взяли? Греется сильно
Вопрос - это сравнительный тест или реклама ? 😝
Брали из одного ценового сегмента, судя по по выбору моделей. Поэтому и комплектации у разных машин различаются, а не максимальные у всех.
Крутейшии блоги- а не обычное бубнение неинформативное
👍👍👍
Da vi chto u menya model y LR ya zimoy 350-400km a letom 400-450km i ne delayu ekanomyu na kondiconer
А где BYD???
Не верю я китайским нашим друзьям 😂
Да не ИкспХенг, а Сяопен!!!
👍 zeekr x
Артем смотри с 14 минуты❤❤❤ там все ясно станет😂😂😂
верить таким тестам как верить центральному телевидению северной кореи
Не нравится то что не говорят на каком скорости они ехали.
учитывая что ехали по трассе обычно они берут 90-100км
О - объективность 😂😂😂
шляпный тест под зикр 😂 где топ продаж BYD?
да уж?!. правды в этом тесте, думается мне, не больше чем в рекламе
Такое ощущение что они точили зуб на Тесла хотя оно была китайская.
Так китайцы у себя запрещают Теслу, неудивительно что в х тесте она заняла последнее место kzhead.info/sun/e7WeZJGOn36hn4E/bejne.html
Tesla предоставлена одномоторная , а значит запас хода у нее 450км, китайцы лукавят, 550 км у версии с двумя моторами, Вот и получилось что хуже всех.
I just checked the price, the price of the polar Zeekr X in the video is 229,800 yuan, and the cheapest model 3 in China is 231,900 yuan.
В китайском тесте американский автомобиль проиграл, а китайский одержал победу. Кто бы сомневался!
Неужели это так невероятно?
Тесла собирается в Китае)))) это так же как и на Китайский id.4 говорить что он сделан в Германии
@@SSTRANSGENDER собран и разработан это разные понятия!
@@darthhokum ...
моя ид.6 осталась под сольнцем 10 месяцев в Дубае пока я купил и привоз в Баку. пока все ок только от песков никельные части помутнели немножко
Турфан не китайский а уйгурский.
Smart это тоже китаец, его полностью выкупил geely, да и vw делается только в Китае. А Tesla просто мусор, 54% от заявленного... дно. Zeekr X кайфовая, очень качественная шумка и энергоэфективность.
Да но как zeekr x с 2мя моторами и большим весом смог проехать больше смарта с 1м? У них одни и те же электродвигатели и одна платформа... по идее они могли проехать одинаково т.к 2й движок в эко режиме не задействован.
@@IgorS-kl4rg Возможно, просто косяки перевода с китайского и смарт тоже полноприводный, либо Зикр всё-таки одномоторный. А может и, да, второй двигатель подключаемый, и он всё время на одном ездил.
Тесла мусор? Ездил на ней? Тест тут полное фуфло, Y performance 400 +/- 20км проезжает. Так, для справочки
Реклама китайских производителей
Тест для лохов 😊Нет инфы какие батареи нет инфы какой двигун какая скорость 😢почему в колоне. Какая резина. Короче не очём 😢
Да пусть покажут расход в квт/ч по итогу. Помоему пиздят.
Китайцы в своем репертуаре, не нае...ешь , не проживешь
Там у них на тесте Model Y RWD , с заявленным пробегом 545км !!! ( вместо 455 км по WLTP ,заявленным самой Теслой ) . Тест дурной и не информативный .
Всё правильно 545км
это не проблемы китайцев, по недс заявлено производителем 525, и смотрят они все машины по их местному недс, не нужно было значит указывать 525
Можно ли верить китайским тестам, которые сравнивают китайские и иностранные машины? Думаю что нет
Конечно, можно верить только англосаксам, они ведь праведники, только правду глаголят. Пора уже проснуться, всем любителям сша и европы, до сих пор в рот им смотрите
дайте ссылку на тесты, которым можно верить по вашему мнению
@@alisherataev4041 могу только канал Bjorn Nyland посоветовать, у него нет групповых тестов но он ведёт статистику в том числе с учётом погоды и иногда светит этот документ на экране
@@alisherataev4041 youtube.com/@bjornnyland
你可以搞个测试出来嘛😂 说话不带大脑！！！
жесть. 300-350 км. и в нулину. Учитывая что ты не будешь так экспулатировать авто, то тебе надо будет заряжать его раз в 200-250 км. так как не до 100% и хотя бы 20% оставить, да по городу конечно хватить но на дальняк вообще не годится. Ещё и с такой скоростью которой они тестировали смешно это очень. мой корветт на v8 при такой скорости на баке минимум 800 проедет)))
ты будешь эксплуатировать часто авто в плюс 40? это же стресс тест что и было сказано
Когда то и нокиа кнопочная жила неделю от зарядки... И где она?)
@@user-wy8sd4ni2r бля, а что мне надо дожидаться когда будет оптимальная температура, что бы эксплуатировать авто. А зимой, что делать, поставить ее на полгода на паркинг. И ждать +20?
@@user-rk7ff3ur4k эти тачки никто не берет на сибирские морозы или жару как в дубае, берут туда где средняя температура -10 - +30, предьявы неочемные
@@user-rk7ff3ur4knet prosta kupit avto s dvs😂 i zabit pro xuynu s elektrichkami
Смешно😂, китайцы подстраивают все шоу так что б больше продавать свои автомобили. Никакого теста не было , чисто шоу для продаж😅
У них нет столько свободного времени на цирк 😂 Шоу - это как раз таки хобби для европейцев и американцев😅👋🏽
Купи и сравни сам, раз живёшь ещё с мышлением из 90х
Ну тест конечно в стиле китайцев.. Взяли теслу мало того, что черную, так ещё и RWD, а это ещё и наименьшая батарея в ней! При этом китайцы в топе идут, с максимальной батареей! Хотя с другой стороны можно понять китайцев, а РФ... если объявила войну всему цивилизованному миру, то понятно, что пора всех готовить к китайским авто!
Судя по выбору моделей, брали из одного ценового сегмента. Zeekr X в топе стоит дешевле, чем самая дешёвая версия Model Y.
Посмотрите на цены и надеюсь все поймёте, а если нет, то сочувствую Вам
Против топ Теслы Y поставили бы Аватр с 118 квтч батареей и то дешевле бы был)
@@MrCynByn неправда... Посмотрите цены.. В Китае тесла стоит намного дешевле, чем в ЕС и США.. И не топ, а хотя бы Лонг Ренж 100% проехал бы с его 82 кВт дальше всех, если стандарт RWD прошёл 300 км с его 60 кВт. Большой фейк, а не обзор! И Zeekr никак не дешевле! А главное ж в китайских авто не это! А то, что тесла и 11 года все ещё авто и оч хорошее и стоит денег на рынке. А что будет с китайцами? Не знаете? А я думаю догадываетесь!) к тому же китайцам сейчас закрыт доступ к чипам нового поколения... Потому все что электроника в авто, будет уже через год подвисать, железо ржаветь, резинки ломаться и т. Д.
@@andrewan5540 Я и посмотрел цены. Zeekr X в максимальной комплектации стоит 210к юаней, а Model Y в минимальной 260к юаней. Long Range вообще 310к юаней, т.е. в полтора раза дороже Зикра. Дешевле есть Model 3, но её видимо не взяли из-за того, что Model 3 - седан, а Zeekr X, ID4 и прочие - кроссоверы.
Ругать Теслу считается хорошим тоном . Там есть конечно вопросы по салону , по шумке и т.д. Но все равно это самая технологичная и проверенная машина. Поэтому покупатель покупает её. Продажи в мире бьют рекорды , даже в Китае на первых ролях автомобиль. Несмотря на кучу таких тестов в китайском интернете
Ну ну, сравни теперь показатели роста теслы с момента выпуска первого автомобиля, а потом сравни рост продаж например BYD с момента выпуска первого ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ именно, BYD начали нормально выпускать только с 19 года, а теслы выпускают с 12, так что рост у китайцев будь здоров.
@@dendymagadan да BYD лидирует в Китае по продажам. По понятным причинам.Но в Европе , а тем более в США у них шансов мало. Да займут какую то нишу. Но незначительную. Например в Германии в 2023 году за полугодие продано около 1500 тысяч машин . Из них BYD 150 единиц , а NIO около 200 штук. Из полутора миллиона .А в США вообще единицы этих марок машин продано. В Китае гигантские средства вложили в электрички. Сама Европа отказывается от ДВС в 2035 -2040 годах , видимо думали время есть и тормознули. Но нагонят
@@user-lu2gh7ob8f у них шансов в сша мало потому что их тупо не пустят, иначе они убьют рынок что очевидно, а значит заградительные пошлины, даже ребенку это будет понятно, а в европу их пустят только потому что европейцы половину авто делают для китайцев, не пустят на свой рынок их выгонят с китайского
@@user-lu2gh7ob8f и если приводишь статистику по продажам не забудь добавить какая пошлина на ввоз китайца
@@user-wy8sd4ni2r Китайцы начинали с копирования и совместных предприятий с западными автоконцернами где заимствовали передовые технологии. Так в принципе в своё время начинали и японцы и корейцы. У Китая бездонный внутренний рынок вот они и бьют рекорды ( кстати и Россия практически становится для Китая внутренним рынком ). Но европейцы несмотря на эти японские , корейские, а сейчас китайскую автореволюцию будут в подавляющем большинстве будут покупать европейские автомобили. Они привыкли к своим традициям и качеству. Конечно азиаты займут свою долю рынка , но не более того.
Смешной тест драйв😂 китайцы есть китайцы. Выбрали самую дешевую тесла му с маленькой батареей и соотвественно с разгоном и говорят ну проиграла тесла , а чего не взяли для сравнения dual motor с большой батарейкой. Страшно проиграть!?))
ну, хотя бы потому, что у зикра батарея 66квч, у теслы 60. у фв 57. но в данном конфиге за 80 (тем позорнее для него). так что приблизительно в одной цене, они одинаковы. но как бы мне не нравилась тесла, нужно принимать и другие тесты. грязь и ошибки теслы - очень плохо. зикр явно должен быть дальнобойнее. но он очень мелкий. именно поэтому и такой экономичный. тесла все же удобнее. а вот тест на смарт и тормоза разочаровал. стареет старушка
@@Whitesnake_me тесла что то там проезжает за счет того что легкая и пустая, по итогу шумкой и не пахнет а внутри убожество нереальное
Гелевича пересмотрел🤣🤣🤣@@user-wy8sd4ni2r
"Выбрали самую дешевую тесла му с маленькой батареей и соотвественно с разгоном и говорят ну проиграла тесла , а чего не взяли для сравнения dual motor с большой батарейкой." Они сравнивают машины из одного ценового сегмента. Если при сопоставимой цене тесла только с маленькой батареей, то это проблема теслы.
@@user-vq3vr5by8r Don't be ridiculous. I am Chinese, I just checked the price, the price of the polar Zeekr X in the video is 229,800 yuan, and the cheapest model 3 in China is 231,900 yuan.
Брехуни
взяли самую бомж теслу и орут про мощность зикра и пробеге. хотябы лонг рендж противопоставили бы.
дурик, сравнивали тачки по сопоставимой цене, взяли бы твою "топ" теслу так за ту сумму был бы другой совсем китаец
Тесла и так там самая дорогая машина, дороже полноприводного зикра, а если бы взяли лонг рейндж, то пришлось бы не с зикром на 66 квтч соперничать, а с каким-нибудь Xpeng g6 или BYD song с 88 квтч которые все равно были бы существенно дешевле. Там даже Аватр 11 с 117 квтч и то дешевле бы вышел 😂
Китайское шоу.К объективному тесту отношение не имеет.
Конечно,самым лучшим будет китайское дерьмо . Слив рекламы защитан
Зиккер топ😂 а про теслу и так понятно было, спасибо за перевод
Тесла-дно!
однозначно
Пиздежь я на тесле 2014 года могу проехать 350км свободно что они несут