RANGE ROVER L405 или L322?! Что выбрать? МАМА или САЛГА!?
2022 ж. 14 Сәу.
62 566 Рет қаралды
Всем привет!
Мы живем в очень интересное время, где начало рынка нового кузова Range Rover L405 может стоить столько же или даже дешевле, чем верх рынка предыдущего кузова L322.
Ну и что же выбрать? Маму или Салгу?
Давайте вот об этом сейчас и поговорим :)
Не ровен час, как могут заблокировать KZhead 😢
Поэтому мы переходим на новые платформы - telegram и rutube.
Ссылка тут на rutube - rutube.ru/channel/24614248/
Ссылка на телегу - t.me/cehn1
Кренится автомобиль? Это крузак кренится, а у этого все на 2 головы выше крузака.
Ну тут да, смотря с чем сравнивать
Лыжа хрень, только по дорогам идеальным ездить, не для таких задач строилась мама. По грунту, даже на 21-22 нет равных.
Мне понравилось определение одного британского фаната RR, который сказал, на мой взгляд, просто и метко: "L405 is a better car, while L322 is a better Range Rover". Думаю, в переводе нет нужды)
Спасибо за обзор. Езжу на маме 2012. 5.0 движ. Брал у одного хозяина. Вестминстер. Хорошая комплектация Пробег 157. Родной. Цепи поменяны 12 тыс назад. Проехал 6 тысяч. Полёт нормальный. До этого был 4.2. Этот 5.0 движ даже меньше ест. Продавать не собираюсь. Поездил между Рейнджами на х5, на GL. Вернулся к Рейнджу. Попозже возьму салгу лонг с 5.0 года 18-19. Через пару годиков. Рейндж- это навсегда. Говорю о своём мнении.
Отличный выбор 👍
Огромное Вам спасибо за ролик. Я только знакомлюсь с этой моркой. И для меня это очень полезная информация. 👍👍👍
Был рад помочь!
Вы молодец, прямо всё по полочкам расклали, было интересно смотреть вас. Дай Бог вам здоровья.
Спасибо 🤝
Отличное видео ! А есть ли в планах такое же по Sport-ам ? Очень интересно...
Любую модель любой марки не следует брать первых годов выпуска. 405-й до первого технического рессталинга 2015 года я бы не рассматривал. А это по сравнению с 322-м ВООБЩЕ другие деньги. Сейчас, в любом случае, покупать авто можно только, если "бабки жмут карман". Если планы прикупить есть, но деньги считаем, то лучше дождаться устаканивания ситуации после окончания спецоперации. Вот такой пространственно-идеологический каламбур. Не имея чёткого представления, в какие деньги будет вставать обслуживание и ремонт, премиум на каждый день можно брать, если финансовая подушка безопасности позволяет в ближайшие 2-3 года сильно не задумываться о расходах на авто. Прикупить в качестве второй - не на каждый день, то это сейчас лучший вектор, если ОЧЕНЬ хочется 322-й или 405-й. ...и всё же я, например, лучше отдам 3,5+ за идеальный 322-й в максимальной автобиографической комплектации, потому как слишком самобытное авто - последний из могикан! 405-й всё равно уже больше унисекс, чем 322-й и это меня лично бесит. Я старый сексист... 😂
405 🔥 и поверь на слово с 3 на 4 пересядешь с 4 на 3 нет !
@@user-xz8fb7ux9v ...и это написала женщина, потому как 405-й унисексуальный, но, конечно же он - это шаг вперёд. Безусловно! ....просто сейчас это другие деньги. Около 6-ти за хороший экземпляр от конца 2015-2016-го года
Полностью поддерживаю вас , я не смог с l322 2012 года пересесть на Vogue se 2017года проездил 5 месяцев Было преложение , мол продай свой старый , и возьми мой, Обе Машины с 0я в семье и в итоге отказался . Это совершенно не то. Сейчас во владении 3 мамы 2012 года , каждый в своём роде уникален , и да наверное l322 войдёт в эпоху автомобилестроения как, эталон аристократии.. С живого л 322 , можно пересесть только на последний рестайлинг 2018 года + Потому , что , последний рест , это полностью доработанная , от и до машина, опять же это также всего лишь мнение . И наверное не постесняюсь сказать, что я каждый день ищу очередной л 322 с маленьким пробегом, и я уверен , что найду . Очень приятно читать, то, что есть такие же единомышленники. Всем добра и мира .
@@user-rm4ox8po7o вот именно - "эталон аристократии". В точку. А характеристика 405-го первых годов - "молодой пежон". У меня такие ассоциации. 😁
Есть деньги купи новый, нет денег вызови такси и истратьчто осталось на учебу, жильё, детей, здоровье , поешь уже как человек, а то эта черная или белая тварь сама тебя сожрет, не успеешь и квакнуть.
Езжу l322 и не вижу пока альтернативы.
Супер спасибо большое за обзор
Благодарю благодарю благодарю вас от чистого сердца с уважением
🤝
Спасибо за обзор супер
Раньше думал о 322, сейчас собираюсь покупать 405-ю. Новое это хорошо забытое старое!
у меня было 2 лонга. в городе на нем очень не удобно. плюс, люди, я в том числе, ездят на РР на природу. лонг это только для трассы хорошо.
Спасибо за обзор! Понравился! У меня Мама 4.4DT 2012г. Очень нравится! Нравится вид, нравится что умеет - дарит настроение, а не понты. Трудно судить про 405 - не ездил. Выглядит современнее. Здесь, наверное, на возможности больше и на вкусы. Удачи!
Спасибо за обзор! Чисто внешне гораздо больше нравится L322. Люблю квадратный дизайн. Очень нравится Westminster 5.0 S/C.
Согласен с Вами. У меня 5.0 2012. Вестминстер. Произведение искусства.
Я думал автобиография лучшая, в чеи отличие Вест и автобиографи?
@@kurtz2718 Автобиографи это эксклюзивный дизайн салона. Комплектации с автобиографией разные.
Какой классный душевный обзор. Получил удовольствие. Скажи пожалуйста, как быть с угоном ?
Спасибо! Угонять не надо ничего
Спасибо за обзор! Я 7 лет проездил на L322, сейчас ищу L405 4.4. Вот вы восторгаетесь Лонгом, говорите, на все случаи жизни. А вот вам загвосточка: задние сидения не складываютя на лонге! Я занимаюсь кайтсёрфингом, часто вожу с собой доску и другой спортивный инветарь, так вот на лонге вы лишаете себя возможности загрузить что-то длинное в автомобиль, да впятером не сядешь.
Ну тут видимо по потребностям. Мне эта опция не нужна, поэтому и восторгаюсь
Привет Роман, очень порадовало, что ты скоро опять вернёшься к РР. По моему мнению, все таки гран ца ценовая очень неоправданно большая, разрыв 2 - 2,5 мульта. Низ рынка для 322 1,2-1,5, а для 405 3,2-3,5 и выше за машины сырые 2013 года, только самое главное цена востоновления и приведение в рабочий вариант 405 тоже в 2 раза ценик Выше. И ещё я заметил, что на музыке то-же стали с годами экономить, у меня 322 5 л 2009г. звучит лучше, чем 322 5л HD 2012 года, потому что стали ставить говняные усилители. Цифры и простая арифметика роставляет все по полочкам. Удачи Всем на дорогах и не ломаться.
по музыке тоже заметил , был 2006 харман логик 7, стал 2010 , тот же харман, тот же логиик... звук хуже (
Рискнул и взял в наший дикий праворукий край Ренжа Л322, 2010 года. 5л суперчардж, я второй от родственника хозяин. Что-то приходится приводить в порядок, машина-то не новая. К этому готов и пока нравится
Дальний Восток?
Спустя года 3 уже будет интересно сравнить Салгу и L460, уж больно чумовой он вышел, интересно пощупать его вживую))
Согласен
Давай видос про спорты от 2018 до 2022 какой выбрать? Какой двигатель брать? Минусы и плюсы
Попробую организовать
Езжу на л322. Для меня в плане дизайна она супер. Авто исключительно для самца. 405 купил бы если только он был бы 2018 рестайлинга- но увы столько денег не имею ))
у меня l322 4.4 с пробегом 154 т км. , согласен что не хватает доводчиков, эл привода багажника, экрана и больше всего доступа безключевого! поэтому след смотою тот же мотор у l405, но вот и спорт 4.4 тоже можно! но не думаю, что продав машину по верху рынка, я захочу купить по низу рынка... разница остается в милн. как минимум. работаем господа)
тут да. Жирная мама стоит как пустая Салга
Уже выбрал … l320 3.6 😁👍🏻
Спасибо вам за ваш труд! 150к за подвеску, это по современным ценам, на апрель, 2022?
Всегда пожалуйста
Да, тоже не хватало реакций на руле. Поэтому сейчас BMW. Но блин, я бы купил ещё раз )))) есть в нем своё очарование)))
Однозначно очарование есть
У нас 4.2 Суперчепдж 2008 Машина суперская рекомендую это у нас второй рендж а старый тоже 4.2 2008 Рекомендую машина неломаемая
Я купил после 2008 года мамы опять маму неделю назад, за 2100мл 322 4.4 конец 2012 , пробег 190 тыс км , в обвесе под автобиографию установленную у дилера по вин номеру выдаёт" обвес Boby Kit" , выдвижные пороги , салон кремовый ,черный потолок и т.п пока занимаюсь проведением под себя в порядок... Да согласен после 322 дореста, рест 322 рулиться лучше в разы, можно сравнить аж как ренж и бмв , дорест конечно вообще в повороты сложно входил .. Не знаю стремится ли к Салге или я устану от 322-х ..))))
поздравляю с покупкой :) в любом случае Салга это совсем другая машина уже
@@Info_DriveСпасибо , это да , на пока поезжу на 322 , а там видно будет , никогда не думал что возьму на пробу ренж 2008 года и так в них влюблюсь , а ведь был фанатом Мерседеса , теперь на них даже не смотрю , владел ведь ими разными моделями аж 15 лет и все прощал им ..а Ренж зарекомендовал себя как в разы надёжна МВ авто ... Это бал с 3.6 мотором посмотрим как 4.4 tdi поведет , но уже просится лезть в развал ))))
фраза "рушится лучше в разы" не слишком обнадёживает))
@@barcelist ага, Т9 разрушил все , поправил фразу , "рулиться лучше в разы" - имел ввиду )))))))
@@user-gv8mi9nm6h не надо тут про Т9:) у вас других ошибок куча. Автоподбор наоборот правильное написание предлагает. Мягкий знак пишется там, где его быть не должно.
Ром в этих годах и этом ресте был ещё и 3.6 почему же ты про него всегда забываешь))
Ребята привет!!! Очень хочу вступить в ваш клуб любителей Рэнж Ровер Мама, но у меня есть только хендай элантра 2015 года на механике корейской сборки, может можно что-то придумать на обмен в качестве подарка, мне 29 марта 45 лет исполнилось!! 🙏🙏✊✊😉👍
Гап йок зур 👍👍👍
давненько видосов нет ) что там с запчастями , аналогами на САЛГУ нормально или нет ?
Что-то нет вдохновения! Но скоро я возьму себя в руки
Забавный рекламный ролик салги) на 8:30 они даже не потрудились правильно посчитать длину🤣 узнаю JLR))
😂
тоже улыбнулся 6-ти метрам салги))
Огонь))
Душевно рассказано. Новый кузов очевиден к выбору. Подскажите пожалуйста, есть ли у вас услуга диагностики перед покупкой?
Добрый день! Конечно есть
Божественный ролик снят спасибо я прям заслушался У меня L322 брал за 2млн в 21 году комплектация вог и пробег на данный момент 140т км Но конечно же надо рости выше Скоро буду рассматривать L505 Спасибо за такие божественные видео Вы лучшие
Спасибо! Уверены, что у вас все получится!
@@Info_Drive СПАСИБО
👍🏻
А на что сейчас проще с запчастями? Это для меня критичный момент выбора в данный момент...
Все есть
405й с 5,0sc - это нечто (сравниваю с тлк-200, с чипом до 300 л.с.) - он "выпрыгивает" от лёгкого касания педали газа! Для обычного РР это даже излишняя резвость, но в моем случае, "в обвесе" LUMMA, это отличное сочетание реакций. Система антикренов просто изумительна! В сравнении с тлк-200, разумеется. Но есть НО... Весь мир автосервисов видит в тебе только "денежный мешок"😐 Из любой незначительной неисправности или ошибки, раздувают "проблему" до масштабов "слона"🤥
3 литровый дизель хоть все и боятся, но в семье все три Рэнжа были с этим дизелем - Спорт 2011, Спорт 2014 и Рэндж 2018 и ничего не ломалось и до сих пор не ломается стоит ли переплачивать и уж точно 5 литровый бензин не стоит брать из-за расхода и налогов
Личное дело каждого. По мне самый интересный 5.0
@@Info_Drive да это мое субъективное, ездил и на бензиновом, но дизель кажется удобнее в городе постоянная тяга, а разгоны больше на трассе нужны
@@ilyaivanov7166 ну видите, кому что :)
Я купил L322 два месяца назад. 2007. 3.6 disel, автомат. Для меня Range Rover - это L322. Все эти два месяца не могу найти удобное положение за рулем. Во-первых. Высокая. Входить и выходить не просто. Никому. Во-вторых. Педали. За ними еще много места. Почему они так близко к сиденью? И почему они такие вертикальные? Нога устает от такого угла удержания. Может быть я не знаю какой-то настройки? Я знаю, что внизу есть кнопка. Но это только для регулировки педали тормоза вправо или влево. Не в глубину. Верно? В третьих. Мне нравится сидячее положение, которое ближе к F1, а не к кухонному стулу. По этой причине, а также из-за положения педалей сиденье приходится отодвигать назад очень далеко. В этом положении руль находится слишком далеко. Мой рост 175 см. Я не понимаю, как сидят те, кто повыше. Задние сиденья вообще отдельная история. Просто - они неудобны. Высоко. Жесткий. Головой можно бить при посадке. Машина не для семьи. Максимум 2 человека. Для сидящих впереди. Охотничья машина в поместье Лорда. Это отлично подходит для этого. Единственное, что мне очень нравится, это выпадающая часть задней двери. Очень хорошо сидеть. И дополнительный свет по бокам, поворачивая руль. Машина отлично плывет по трассе. 120 даже не чувствую. И с управлением тоже нет проблем. Только руль надо много крутить. Машина понравилась как идея. Но я, наверное, купил не ту машину для себя. p.s. До этого у меня был Saab 9000 CD. 1992 г. Комфортность сидений на порядок выше. И спереди, и сзади. И все без n-ых вариантов настройки.
Вы правы сидеть неудобно, охотничья посадка, салга совсем другой
Мой рост 178 см,и нет идеальнее авто в плане посылки,чем мой РР 4,2, 2007 года)
Посадки
@@user-dy9eq5wv8w Опора левой ноги на ~4-5 см дальше от меня, чем педали тормоза и газа. Это кажется неправильным. Это также неудобно. Есть подозрение, что они были переделаны ближе к водителю для предыдущего владельца. В предыдущей машине они у меня были на таком же расстоянии. А если нажимать на педали до упора, остается еще см 5-6. У вас педали тоже стоят так, не в линию, отдельно? Педаль газа очень круто стоит. ~60 градусов.
Вы правы, посадка не нравится. В японце Инфинити и то комфортнее. 187см
Смотрю ваши ролики периодически. Сам болел БМВ, но когда искал высокую и надежную машину то посоветовали брать L320 4.2 суперчача, сказали что надежней Х5 е70. Так и есть классная тачка, владею больше 3х лет. Сейчас думаю купить L322 2й рестайлин, НО когда я виже что люди говорят что он валкий у меня появляются сомнения. Вы ездили на этих машинах скажите такая ли большая разница?
Спасибо за просмотры. Последний рестайлинг гораздо менее валкий и более жесткий, но спорт все равно рулится лучше, несмотря на раму
@@Info_Drive получается дорест 322 мягче и комфортнее реста322, но управляется хуже и валкость?
@@jekas9464 да
Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, кто окажется надёжнее в дальнейшей эксплуатации L322 Range Rover 2012 5.0 compressor или L405 Range Rover 2013 5.0 compressor, если оба в идеальном состоянии и оба с пробегом 100т?
По мотору одинаково. По подвеске 405-ый
В 322 рест 12 года у меня есть блютуз навигация с пробками и карплей🤷🏻♂️ с чего взяли что там ее нет я хз
У вас это нештатная мультмедиа система. Таких опций никогда не было
Сложно выбрать)
Здравствуйте у меня рендж ровер 5 л компрессор 2010 года. У меня все время уходит антифриз куда не понятно. В неделю 1 л. Когда открываю крышку радиатора на холодную давление воздуха всегда присутствует. Как найти утечку? Спасибо жду вообще мнение
А это скорее всего с теплообменника в развале. И испаряется сразу, поэтому подтеков не видно.
Пробита прокладка головки блока. Если давление в расширительном большое на холодную, однозначно прокладка.
6:20 кренится, не рулится 6:47 достаточно хорошо рулится Что-то я ничего не понимаю 😮
Добрый! Сами не планируете, на L405 пересесть?
Пока нет, а там все возможно
А где 3.6 дизель?😮
За цену салги можно 2 мамы купить... очень хочется салгу купить, но пока не тяну
Я думаю у вас все получится!
Да и нечего сравнивать даже , третий намного лучше практически по всем характеристикам и то что он тяжелее только плюс для комфорта
Ну вот видишь, мнения разделились
Здравствуйте! Скажите пжл в осблуживании если брать 5литров супер, l405 не дороже ?
Не, даже дешевле
@@Info_Drive А подскажите пжл 3литровая версия, такая же примерно в обслуживании?
@@kurtz2718 да, плюс минус все тоже самое
@@Info_Drive просто наверное сам по себе 3литровый мотор не такой ресурсный как 5 литровый да?
@@kurtz2718 да одинаковые примерно
Езжу на л322. НО конечно были бы деньги купил бы л405 НО в рейсталинговом варианте. Без рестайлинга вообще не то. Ну или собранный в рестайлинг.
Согласен! 405 в ресте самый топ
Я бы выбрал Салгу, мне бесит что у Л322 нет безключевого 😁😁😁. Но когда покупал МАМУ то САЛГА была на 10к€ дороже.
сопоставимые по комплектации салги сейчас дороже мам еще больше
Роман, Роман))) а я говорил, какая разница на чем ездишь, если это не РР))) все таки это уникальные машины... Не верил, пока не купил последнего выпуска бегемота с 4.4 журчащим дизелем. Есть с чем сравнить, но ни что не идет в сравнение))) жаль, таких уже не будет... Как и сотых брутальных крузаков... Единственную для себя альтернативу увидел - последний дефендер. Тоже оч брутальный авто))) имхо!
Брутальный деф но 2 литра ни о чем для него
Хочу маму, но только биографию, уже год мониторю, но ничего пока не нашел
Странно. Их полно в продаже было за этот год…
@@Info_Drive более чем
Не ну САЛГА конечно смотрится огонь ! И если по дентгам не большая разница я бы взял САЛГА !
Разница по деньгам колоссальная. Увтор набивает цену своему авто, но 322й никому не нужен и стоит как минимум в 2 раза дешевле 405го.
@@fanurgalamov4013 не соглашусь про "никому не нужен". Очень эпатажные авто. Имхо, настоящий, мужской, здоровый пылесос. И едет и, относительно, рулится, и вместимый достаточно, и плавный, и в салоне ничего лишнего... А если достойно следить - просто безальтернативный авто. Я б наверно даже сказал, что до 2016 года нет равных по цене/качеству. И это я про маму, которая до 2012 года шла!
Лыжу жас лучше не брать, мало на нее деталей подвески, а то что есть стоит немерено. Передний поворотный кулак 200 тыс. + а ломается часто
@@_red_9123 мама плавная, то есть мягкая? мама зубодробильная, а не плавная
@@user-mt5te3jw4o ты мне будешь рассказывать, какая у меня машина?) ты хоть сидел в ней?)))
Это. С каких же. Пор. Качество топлива. Не ВЛИЯЕТ НА ДВИГАТЕЛЬ,😢😢???!!!И КАККОЕ. ЖЕ. ЭТО "УДОВОЛЬСТВИЕ" ОТ ХРЕНОВОГО КАЧЕСТВА ТОПЛИВА???? ОН. " ФИГУ" ПОКАЖЕТ--ДВИГАТЕЛЬ, И РАСКАШЕЛИВАЙСЯ. СООООВСЕЕЕММ. НЕ ДЁШЕВО!!!😢😢😢
не все ваши подписчики живут в Москве. это стоит учитывать
За 1-1.2 L322 в ресте адекватная цена, во всяком случае за дороже , в его сторону и смотреть не будут. Машина крайне не ликвидная , а с ценами больше вышеуказанной - они не продаваемы. Как говорится, плохих машин не бывает - бывает несоотвествующая цена)
Вы очень сильно заблуждаетесь
Однозначно L405
Всем привет! Давно езжу на GL 500 X164, присматриваюсь к Range Rover, есть у кого нибудь опыт эксплуатации GL и RR, хотелось бы услышать ваше мнение? Спасибо!
Знакомый пересел с Range Rover l 322 на новый GL, мол возможность была, говорит LR лучше, хочет пересесть
Наш клиент пересел со старой мамы на гл. Остался не очень доволен
@@Info_Drive Наверное надо попробовать все таки RR, уж очень интересно 🤔
После ГЛ уже вторая МАМА, не сравнить...
Я тот самый))). И выбираю - Рейндж. Я владел и GL. Нет этого захватывающего дух чувства, что даёт Рейндж. И мама и салга.
3.6 дизеля на 322 нету?
Есть конечно
Лучше идеальная мама, чем потасканная сальга. Плюс мама комфортнее.
Я выбрал бы салгу лонг. Ета машина ПРИСТИЖ ЕТАЛОН по дароге..😎
Я так и сказал в конце видео :)
322 сильно дешевле в эксплуатации
Ну не стоит L322 3 мульта им 10 лет уже, другое дело что все с ума посходили с ценами. Все встанет на место со временем. Хотеть 3 ляма за 322 и продать его за эти деньги это 2 разные вещи. Ажиотаж был первые недели марта, хватали все и не важно за сколько, теперь спрос упал.
За последние 6 мес я лично знаю 4 мамы которые ушли за 3,5+
@@Info_Drive Я не знаю из каких закромов такие цены, с консервации если только, самый дорогой рест на авто.ру 3,2 продается.
@@Info_Drive цены упали?
@@user-xg9px2lr2e да
Ещё как стоит 3 млн и даже больше,если в идеале!
Почему у 322 панель скрипит и дребезжиьна неровной дороге?
Потому что он старый и ее уже много раз снимали 🤷🏻♂️
L322 красивее
Салга 💯
👍
ну хз, может повезёт конечно найти "простачка", который готов отдать 3.5 за маму, но я не верю в чудеса) 2.0-2.2 мама, 3.5+ салага, вот реальность
лично знаю 4 мамы которые продались 3,5+
@@Info_Drive спору нет, но по факту две мамы = одна салага, есть ли смысл, тут каждый решает сам, я пожалуй нет
Когда меняют масло то картер тоже меняют
Конечно 405 Даже без просмотра
На маме все неровности асфальта очень даже ощущаются, и дрожит аки рамный, плывёт он по грунтовке, а так салага конечно другой уровень, глупо спорить. Возможно некая жёсткость салаги связана 22-ми катками, 20-е мало кто будет ставить.
Это не правда,какая ходовая на маме салге просто со....т
@@user-pt9qq3yr4e ну может
мама рест или дорест?? у реста подвеска жёстче ради управляемости, дорест - очень мягкий не дрожит, но управляется невнятнее
Мама рест
На шоколадном левая бочина что-ли разноцветная
Да вроде нет
Странные времена???)))
А разве нет?
Прежде чем это выбрать, надо подумать, а почему состоятельный человек, который Это купил с нуля через 5 лет продал, а потому что Оно стало делать ему мозг и пожирать деньги, если у вас нет денег на новый Рендж, вы думаете у вас есть на старый? Ну тогда загляните в ПТС и посмотрите, сколько нищебродов так думали до вас, обычно уже много 4+.
За 3+ разумно купить разве что алтимейт в эталонном состоянии для коллекционирования, но никак не машину на каждый день. ИМХО.
Ну рынок диктует свои условия
L322 конечно классика, но это уже как Windows XP.
Согласен
Конечно 405
автор, если хочешь кайф и надежность возьми себе LS460 или LS600 с 2012 года с полным приводом, забудешь ты про ровер навсегда, поверь мне, поездив на 460, я слез с 570, но бля как увижу маму - так хер аж встает
Ну и катайся сам на этом китайском хламе))) Твоя тойоДа просто авто для председателя колхоза, не более. Не РР ни разу ни в чем,покойный хлам!!
Помойный *
Лично мое мнение. У 322 зад выглядит не очень , он и сам напоминает большой гроб. А вот 320 спорт куда красивее и заточен на динамичную езду. Ролик в целом как реклама мамы. Х6 со всеми своими плюсами растворился в месте со своим мотором 4.4 , люди один раз столкнувшись с этим брендовым недоразумение больше в сторону БМВ не смотрят. Так что в данном ролике ему не место.
всегда удивляло недовольство мультимедией.. неужели никто за 20 лет не прикрутил туда современную магнитолу на андроид ?
Прикрутили. Мы даже ставили много раз. Но! При ней вы лишаетесь таймера вебасто, задних мониторов и меню terrain response
@@Info_Drive это неприемлемо! Смартфон/планшет через блютуз и всё супер!
Друзья привет (Чмек) сейчас автомобили (чмек) .....
405 внутри меньше чем 322
L405
322 показали, как он рубится на бездорожье, по камням, а вот 405-й так сможет?
Сможет, почему нет?
Сейчас вообще лучше не покупать машину, тем более в кредит. Пешком, такси, автобус, дистанционный вариант работы. Я продал рейндж ровер и сейчас мне машина вообще не нужна.
Это личное дело каждого
не жизнь а трясина! купи порше кайен и жизнь сразу забурлит )))
Чушь. Даже на 19 радиусе 322 отлично рулится, даже без активного стабилизатора
Вероятно смотря с чем сравнивать. Но 322 и рулится понятия очень отдаленные друг от друга
@@Info_Drive хоть с чем сравнивать, из конкурентов. Х5 не конкурент. Вероятно вопрос в том, что нужно опять же ездить на авто в исправном состоянии
@@user-by4jv1cj8q тогда смотря что считать конкурентом. Если крузак, то да, 322 рулится божественно! А если х7, гл, ку7, то он не рулится вообще
Не понимаю чушь в своих говнороликах. Для своих размеров и массы РР L322 рушится эталонно!! Я 16 лет езжу на нем и знаю, о чем говорю.
@@user-dy9eq5wv8w откуда знаете?
Салга
помыли бы нормально
Да они нормально вообще ничего не делают!!!!
Кренится?? что этот ничего незнающий про ренджи человек говорит??? Даже 1й рест едет очень четко, пишет дугу ну чуть похуже х5, а если он сравнивает с м5, тогда....
Я очень много поездил на ренджах разных поколений и с разными моторами. Ни один из них до 494/405 даже не близко не рулится. 494/405 еще куда ни шло
мамка красивее
когда говорят, что мама комфортная, то походу говорят те, кто ни разу в 570 не ездил. на 20 колесах 570 комфортнее в разу, чем мама. мама сама по себе жесткая капец, по городу ездить прям не приятно, все кочки, трещины все отдают в салон. по управляемости конечно мама лучше. по вложениям - мама рядом с 57 не стоит, 570 вообще не просит денег, а мама постоянно. блядь но рэндж такая машина, что кто владел им, тот снова его хочет. Ну и плюс это что мама дизельная есть, а 570 замучаешься бензином кормить. вот еще из практики: на 570 влетал на трассе в неслабые ямы, хоть бы что ему, а вот на маме сразу потом на проверку подвески и балансировку колес, кстати мама раз в неделю стояла на балансировке, потому что регулярно происходил дисбаланс и появлялась вибрация на скорости от 120 и выше, хотя подвеска вся новая была и тормозные диски и колеса, думаю может шрусы либо ступица. также глюки в электрике у мамы бывали в виде утечки питания и высасывания аккумулятора. у меня мама была 4.2, а у родственника мама 3.6 дизель. его дизельная мама вообще редко стояла в ремонте и насиловал он ее в хвост и гриву, а же маму облизывал, но редко электрика выносила мозг. традиционно мамы дешевле одноклассников, сейчас конечно мама дорогая, за те же бабки лучше 200-ку на пружинах или прадик - никогда не подведут, хоть топи его, но едет.
РР - автомобиль, 200 - телега, 570 таже телега, только немного комфортнее!
@@RoverRange777 570 и РР (до 2012 г.) схожи по комфорту, но по надежности 570 лучше
Не может и никогда не сможет рамный авто сравниваться в комфорте с РР
@@RoverRange777 разу видно, что ты не владел 570
Евгений, у меня много друзей, у котрых есть и 570 и 200, теперь уже и 300, (с задним седеньем как на прадо был 3 ряд) и GLS, мы объездили на машинах всю Россию, поверь мне есть с чем и как сравнивать)))
за 14 лет езды на крузаке я не знаю что такое рычаги и вся эта лабудень...рыжика....надежно и не ломается вообще не чего..как не разговор о рыжиках только и слышно то замена..второе гирляндит итд..на кой хер такой гемор не понятно..паркетник для лохов которых разводят на деньги.. регулярно...
Вам 7 лет? Кровь из глаз
это точно, владельцам крузаков их крузаки становятся скучными, потому что не ломаются. А вот с РР вы постигните все глубины интернета в поиске инфы по его ремонту, а также обьездите все сервисы в городе в поисках самого качественного в ремонте)))) знаем, проходили.
нужно сравнивать за какие деньги покупают, а не за какие деньги выставляют. при всем уважении к папе, купивших за 3 млн будут единицы фанатиков марки и только за реально подтвержденные побеги до 100 ткм. иначе они никому не нужны. так что не разгоняйте. и т.н. маму часто продают за 2 + млн. ввиду очевидных качеств. так что будьте честными )))) враньё не всегда приносит ))) ваши клиенты тоже считают деньги. ну или вы рассчитываете на монетизацию только )))
Я лично знаю 4 мамы проданных даже за 3,5+ и пробеги там были 100 и выше
@@Info_Drive думаю, это скорее исключение. скорее всего у кого-то был запас в баксах. могу ошибаться, но не вижу в этом смысла. 3,5+ это уже замах на престиж. а мама уже не так. круто, но уже не престиж. 10+ лет (((( для меня - да. и круто и престиж. а для того, у кого свободно оказалось 3,5+ .... а кредит под такой процент не понимаю. ладно, каждому своё. они так решили, значит правильно сделали. это их выбор. эта машина особенная.
Посмотрел тридцать секунд и поставил дизлайк, смените оператора и монтажера.
А выбрать надо тойоту)
Капец ниочем видос
Автор что ты сказки рассказываешь? 405й стоит минимум в два, а то и в три раза дороже L322го Да и 322й не нужен никому, устаревший и ломучий авто.
Это исключительно ваше мнение
У 322 полным полно поклонников которые готовы заменить его на 322, только свежее)) брутальный, рубленые формы, монументальный, лучший в своем роде
Согласен с каждым словом! Автомобиль в абсолюте!