Сравнение моделей Рендж Ровер в кузове L322 (2006-2012 гг) | Все двигатели | LR-West
2018 ж. 20 Ақп.
264 109 Рет қаралды
В данном ролике представлен обзор моделей Range Rover 2006-2009 модельных годов, 2010-2012 модельных годов. Как они комплектовались, у какой модели и комплектации есть свои преимущества и недостатки. Какие отказы и неисправности можно ожидать при владении той или иной моделью Рендж Ровер, с тем или иным двигателем. Какой двигатель на Рендж Ровер самый надежный.
/ @lrwestmsk - Подписаться на канал!
Наш сайт: gl2.ru? - Cертифицированный сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2
Телефон +7 (495) 213-90-04
E-mail: info@lr-west.ru
Если обслуживать Ренж у таких профессионалов, знающих нюансы каждой модели и умеющих предупредить массу будущих проблем автомобиля - будешь кататься и горя не знать.
Не проще сразу крузак купить, кататься и горя не знать?
@@johnnydee9765 Марков живых нету уже. Сравнение странное у вас! Они и по ценам и по классу одинаковые. Ренж стоит 8-10. И крузак 8-10. Только крузак при этом загоняешь на плановое ТО и горя не знаешь. Я на работе уже на всём перездил. Самое убогое это Ренжровер и Гелик = это самые убогие машины на данный момент, которое наше тупое руководство постоянно закупает. Крузак самый простой и доступный в ремонте, а его узлы достаточно надежные для любого дорожного покрытия.
@@johnnydee9765 Ну кроме картинок и видео. Купите, поездите, оцените. А потом хихи хахаки рассказывайте. Ну и в целом характеристиками он проигрывает. Крзуак по гравийке идет как по асфалту, ренж вибрирует = долго ездишь снимаешь руки с руля а они как бархотные = от вибрации. Крузак имеет полноценную раму, ренж в целях экономии не имеет раму = отсюда множество минусов и то что кузов ведёт и высокая смертность при авариях, и ремонто не пригодность после мелких дтп. Ну и технологии. У Японцев всегда быстрые обновления и внедрения фишек прикольных. Все идет даже в простом классе. При меньше системе охолождения она справляется лучше чем у Ренджа. При меньшем размере бортовых систем= работает всё как часы. У Ренджа всё устаревшее. Да и в новых линейках Крузак просто давит как сучку рендж. Стандартный, обычный двигатель бензиновый на 3,5 выдает 410 лошадей и 680 нм крутящего момента. Ренджу такого во влажных фантазиях не приснится. Самый охеревший двигатель Ленровера 508 PS с компрессором с турбиной, усиленым нагнетателем (и максимальным циклом жизни в 250 тыс.км.) еле дотягивает до 680 нм. При этом потребление топлива на Рендже с этим двигателем 14-20 литров, а крузака 300 = 10-11л. Если не дай Бог ты поехал в отпуск и что нибудь случится с Ренджем, нужно молится чтобы вернутся в Питер, Мск, Новосиб = так как в урюпинсках их не делают. А если ты на Крузаке встал = в любой булочной запчасти купишь. А любое деревенское СТО их тебе туда поставит! Ну и на конец, а почему всякие там ООН, Врачи без границ и ВОЗы только на крузаках, прадиках и патрулях гоняют? Они что дураки? Ведь могли бы нормальный Рендж купить!
@@johnnydee9765 "топка такая уверенная", "крузак сила" =ваши фразы выдают вашу фанатичную веру в немцев и ваш юный возраст. В наше время, после 40, уже насрать что там и как, главное чтоб не ломалось!
@@user-rl3tk4bu6e ты прав. Но рейндж
Ведущий очень грамотный, приятно слушать
Ага, если б ещё говорил двИгатели, вместо двигателЯ!
@@igorze3798 Не без изъянов. Исправимся
Вы единственный в Ютубе, которого можно спокойно смотреть и слушать про машину ленд ровер , спасибо вам большое за то ,что рассказываете про все поломки и отдельное спасибо за советы
Брат мой машина не заводится дай свой номер ватсап??? Причина не могу узнат 4.4
@@user-hw4xh9sz5tты его в горы вадиль ?
И всё таки, я его купил ! RR L-322 МАМА ! Долго думал, анализировал , и попался вариант 2012 г. 4.4 дизель топ! Сразу проверил у дилера , поменял всё что по регламенту и не только , и поехал !!! Спасибо вашим видео , и всем специалистам LR-WEST !!!👏🤔
Поздравляю с приобретением👍 тоже приглядываюсь, только на 3.6)) Порадуй цифрами, думаю народу будет очень полезна любая информация.
Поломок небыло серьезных с того времени как купил?
Ну и как полет?
Хоть кто-то всё по делу и по полочкам разложил! Лайк и подписка! 👍
4.4 дизель- бест. 170к пока но не одной проблемы! Поменяли нижние рычаги только спереди ...
Вас просто заслушаешься можно. Как глоток свежего воздуха после Жориков Ревазовых и ему подобных. Речь, картинка, техническая часть, все на 5+. Первым делом к вам поеду после покупки ренджа.
За ролик респект. Давно ждал такого , с подробностями о РР.
Спасибо большое за такие подробные обзоры 👍
Спасибо Руслан! Отличная подача материала, все четко, лаконично и по существу!
Крайне полезное видео. Спасибо! И да, грамотно технически всё понятно
Спасибо! Очень доступно!
Очень хороший обзор! Все по делу! Спасибо!
Спасибо четко и понятно 👍
Спасибо вам за работу! Все по делу и смотреть приятно
Самый лучший обзор из которых видел👍
Молодцы, очень просто, наглядно и доступно объяснили 👍
Спасибо за видео!
Спасибо, супер видео. Буду к вам ездить когда ренжа возьму
Спасибо большое! Вы как всегда молодцы. Теперь не боюсь дизель 4,4.)) Настал черед обзора следующего Рэнжа, с 13-ого года, а особенно интересует бензин (340л.с.).
Всё по делу,всё понятно, приятно слушать!!!
Супер мега контент! Спасибо. И почему дилеры и производители не снимают такие видео! Теперь давайте тоже самое про новое поколение!)
Самый лучший обзор по моделям !)👍
Оооченнь полезно! Люблю этот кузов,самый классный кузов👍👍👍👍
Спасибо за видео
Спасибо, полезная информация.
Молодцы,классный обзор!!!
Шикарный обзор. Спасибо.
Очень классный обзор. Спосибо Руслан..
Очень адекватно сделан обзор . Главное чтобы качество ремонта в этом сервисе соответствовало этому Обзорщику.
Круто! Спасибо за знания!
мега интересное видео. спасибо! продолжайте в том же духе!!!
Вот это обзор. Вот это разложил по полочкам. Все по делу. С такой подачей Вас Рендж салон к себе заберёт) долго присматривался к данному аппарату, но Вы оказались очень убедительны. С меня подписка и лайков👍
Видео огонь!!! Спасибо
спасибо большое,очень слаженное,чёткое,полезное,видео.
Очень грамотно и познавательно. Вывод такой - если есть бабки то бояться ничего не стоит)))
Спасибо за познавательно видео. Вы не только команда профессиональных механиков, но и талантливые режиссёры и монтажеры 😆. Очень жду видео по LR Discovery
Спасибо ! Все приходит с опытом ) Стараемся.. А вот на Discovery аналогичный ролик есть kzhead.info/sun/bMNpiLmDh2hprGg/bejne.html
Спасибо за обзор! Было очень интересно!
Хороший обзор! Без понтов и зеленых соплей. Молодец!!!
Без мата без крика без паники👍
Руслан скоро полностью посвятит себя ютубу? Получается очень хорошо. И действительно полезно.
Всего-лишь от части. Спасибо ! Мы рады что, Вам нравится. У нас также периодически снимает видеоролики наш технический директор Виталий Тютькин, где техническая часть / материал подается на высоте.
подскажите что за трек 0:10 за ранее спасибо
@@LRWestMSK Я прям в захлеб смотрю, реально интересно, без воды, понятно и полезно! Кстати, лимитед идишн продают сейчас за 2,2 на автору, и похожу тот самый, что на видео, ну или близнец)))))
отличный ролик!!!!
Спасибо! Кратко, позитивно и по делу. Запомнил название Вашей компании.
Достойные обзоры , второй смотрю, высокий уровень понимая своего дела!
Наикрутейший обзор! 5+
Продолжай снимать видосы родной, у тебя ахуительно получается это!!
Хороший обзор 👍👍
Класс, спасибо!)))
Наконец про ренж! Спасибо за видео. Информация полезная, подача очень крутая.
Спасибо за обзор.
Если остались вопросы, задавайте. С радостью ответим
Повторюсь, это самый наполненный информацией, непосредственно - обзор, спасибо!
Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами ! )
Было три ренжа! После таких видео понимаю , что буду брать четвертый)) и где обслуживаться теперь знаю
спасибо все четко !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Огромное спасибо!!! Именно то, что я просил!
Если вдруг у Вас остались какие-либо вопросы, задавайте смело. Ответим на каждый ! Охватить к сожалению все в одном ролике очень сложно, а скорее невозможно.
Елси будут вопросы - спрошу. Спасибо!
Вот если поставить ГБО на 5.0 суперчарджед, нормально будет? Или лучше только на бензине ездить? Как на надёжность повлияет?
К сожалению мы не имеет опыта в установке ГБО и сказать что-либо неопровержимое не можем. Исходя из сервисной практики 5.0 S/C не встречали , а вот 4.2 S/C может 2-3 машины заезжали. Соответственно для того, чтобы сделать вывод о надежности необходимо наблюдение, то чего у нас нет. В случаях 4.2 S/C была проблема с долгосрочной и короткосрочной корректировкой топлива. Мойкой топливного инжектора выводили параметры до нормы. Что касаемо химического моющего средства, то для данных двигателей подходит не каждое. WYNN"S справляется без проблем. Как правило требуется 2-е банки.
Спасибо за ответ!
Руслан Спосибо за видео. Палец вверх. Продолжай много полезного.
Отличный ролик, как в принципе и все! Удачи!
Спасибо !
Было полезно. Толково рассказано.
Подписался! Отлично! Купил Рейндж, который у вас обслуживался!
Всё по делу, молодец!
Огонь. Видео класс.
Отличный обзор , автор красавчик , все грамотно ,все как есть
Спасибо!
Молочага! Отличный обзор.
Доброго дня! С пребольшом удовольствием✨ смотрю Ваши обзоры👍🏻 У меня L322 2011г. Приобрёл в конце 2020г . В бардачке СD ченжер и какая-то Камера оригинальная в по размерам с крупный телефон . Не пользуюсь ни тем ни другим и очень хочу избавиться от содержимого бардачка дабы пользоваться им как дом органайзером. Возможно ли отлучить эти устройства не приобретя ошибок по электронике ?
Реально полезная инфа. Спасибо.
Спасибо !
Были муки выбора, но теперь точно Range Rover и знаю куда на обслуживание;) Отличный канал и похоже такого же качества сервис.
Спасибо. ! Стараемся быть полезными !
Один Лучший обзоров что встретил на Ютубе!!!
Отлично!
Супер сюжет ! Кто продаст Рендж -Ровер , 2012 г в хорошем состоянии !? Дизель 3.6 или 4.4 дизель .💪🖒Руслан молодец, всегда приятно и познавательно его слушать !!!🤔🌏🍾
Отличное видео! Никакой воды, всё по делу. Про пневму только забыл рассказать, как обслуживать, где компрессор, какие баллоны стоят.
Да, к сожалению затронуть все темы очень сложно ввиду большой продолжительности ролика. Но ничего , поговорим об этом здесь. При каждом ТО необходимо осматривать пневмобаллоны на предмет загрязнения. На поверхности образуется налёт, словно гудрон с абразивом. Данное загрязнение конечно же необходимо своевременно удалять. К сожалению Range Rover L322 не имеет защитных чехлов как на передней. так и на задней оси. Проблема №1 : Утечка воздуха из-под уплотнительных колец пневмостойки передней оси как с левой стороны , так и с правой. Как правило данный дефект проявляется при низких отрицательных температурах окр. воздуха. Данная проблема решается заменой пневмобаллона . К счастью в оригинальном исполнение он стоит раза в 2-3 дешевле, чем на RR Sport и Discovery и стоимость его составляет порядка 18.000 руб. Проблема №2 : По истечению времени и наличии загрязнения происходит разрыв пневмобаллона. Соответственно проблема решается аналогично, то есть пневмобаллон в сборе замена. Проблема №3 : Компрессор пневмоподвески. Ранее устанавливался производителя Хитачи. Компрессор весьма-таки надежный, но бывает проблема с клапаном сброса давления (клинит), который отдельно не деталируется. Завод-изготовитель предоставил компрессор нового образца под названием АМК, где клапан уже деталируется, качество компрессора хуже. Данный вывод мы делаем исходя из сервисной практики. Раз в 2-3 года рекомендуем выполнять замену селикогеля в осушителе компрессора пневмоподвески. Есть конечно же еще ряд мелочей, но они особого внимания не требует. За период владения 2-3 года скорее всего придется заменить пневмобаллоны и не более Если есть вопросы, то задавайте смело. Обязательно на них ответим !
LR West скажите пожалуйста, возможно ли заменить передние амортизаторы оставив старые баллоны? И что для этого понадобится, какие комплектующие, какие ремкомплект? Заранее большое спасибо
Да , это возможно ! Главное при демонтаже баллонов не повредить их и также сохранить как верхние, так и нижние уплотнительные кольца ( отдельно программой подбора запчастей не поставляются ). При обратной сборке необходимо придать максимальное внимание, чтобы не зажать/передавить нижние уплотнительные кольца. Используйте силикон. P/S : перед заменой амортизаторов убедитесь в правильности выполненной диагностики. Данная модель L322 с проблемами передних амортизаторов практически не встречается !
@@LRWestMSK а заменить на пружины?
Очень грамотный обзор
Самый годный обзор из всех )))
Рады, что вам понравилось)
Отличный обзор, спасибо! Вот только элемент Пельтье
Парни, вы лучшие!!!
Обзор класс,ребята! Приеду на ведровере к вам,на обслуживание.
Сказать нечего, просто пять баллов тебе. Класс!!!
Спасибо за информативность ваших роликов.Постоянно смотрю как приобрел МАМУ3,6D.Руслан,подскажите что может быть с двс .из левого глушителя валит пар?
У вас самый лучший обзор по ренжрам. Приеду вам на диагностику в случае покупки, ремонту и обслуживанию. Спасибо, продолжайте, подписался, смотрю с удовольствием
Спасибо! Стараемся для вас. Приезжайте.. Будем рады Вам помочь !
Отличное видео, все максимально информативно. Собираюсь покупать l322 и все вопросы отпали. Ведущий идеален. Все четко и понятно. 🙏
Рады, что Вам понравилось ! Стараемся быть полезными для вас !
Купили?..
@@ruslanweryvellskiy4408 купил l320, уже больше года катаюсь. Полет нормальный
Молодцы. Отличное видео. Если бы я жил по ближе только у вас обслуживался!
Приятно слушать человека! 👍🏻
Супер! Спасибо за обзор. Жил бы в Москве, пришел бы к вам работать!!!!
А че проблема в москву приехать?
Алексей С, да прикинь проблема! :-)
Посмотрел обзор не отрываясь.👍👍👍
Спасибо ! Есть аналогичные ролики по последующим моделям.
@@LRWestMSK Время от времени смотрю. Я подписан на ваш канал.
Все верно. Добавлю от себя, что турбины двигателя 3,6, при пробеге более 180 т.км., могут выйти из строя в самый неподходящий момент. У меня такое случилось в 50 км от Вильнюса: в минус обе турбины и полный интеркулер масла, слава Богу без гидроудара) а так, отличный двигатель, прекрасная машина! И от себя: ни в коем случае не удаляйте катализатор (сажевый фильтр на эту машину в 1ом ресте не ставили!) иначе, сдохнет все живое) Удачи!
Это самый лучший обзор из всех что я видел, очень познавательно! Спасибо 💪 правда ничего не сказали про пневмо подвеску, пневмо баллоны.?
Спасибо ! Да, на данной модели чаще всего встречается неисправность передних пневмобаллонов. Низкая герметичность. В среднем каждый владелец прибегает к их замене 1 раз в 5 лет. Утечка воздуха, как правило, происходит при низких отрицательных температурах воздуха окружающей среды. Левый и правый баллоны разные. При установке необходимо уделить внимание. Так же нередко встречается влага в системе. Либо это происходит из-за того, что владелец долгое время эксплуатирует Range Rover с неисправной пневмоподвеской (через отверстие впитывается влага), либо из-за общего конструктива. Компрессор установлен в багажнике (тепло), а все магистрали и баллоны на улице (конденсат). Несмотря на все выше описанное, нельзя сказать, что каждый владелец мучается с пневмоподвеской Range Rover L322. В целом система отрабатывает себя очень даже не плохо. Своевременное обслуживание, а именно удаление загрязнений тоже продлевает срок ее службы.
Сегодня в пробке стоял, видел как Фрилендер 2 на эвакуатор грузили. ))) Не знаю следил он или нет за ним, с виду вроде в идеале был. Мне нравится вог. Но брать стрёмно. Ещё с 11 года зря они шайбу на акпп поставили, убрали немного брутальности из салона.
Очень крутой обзор!! 👍👍👍 пожалуйста сделайте обзор на L405!!!
Спасибо ! Сделаем обязательно. Со временем постараемся затронуть весь модельный ряд.
LR West ждём уже полгода
эх жаль не красный ультимейт был, они на картинке совсем вкусно выглядят. но в любом случае после этого видео рэнжи подорожают))
Спасибо за обзор, очень все по делу, очередной раз убеждаюсь в том что Ленд Ровер отличный автомобиль, и все разговоры про ненадежность не больше чем болтовня! Прекрасные автомобили, которые при правильном обслуживании вообще проблем не доставят!
Несмотря на нашу приверженность к марке Land Rover , не можем с Вами не согласиться. Вы говорите абсолютно верно и есть масса примеров, где владельцы за период эксплуатации порядка 200.000 км. практически ничего не делали с автомобилем в плане ремонта. Правильное и своевременное обслуживание и залог успешной эксплуатации авто !
Спасибо за развернутую информацию!
Как всегда все супер Руслан скажи что за трек с самого начала видео
Ребят. Вы завоевываете публику. После ваших обзоров точно определился, что буду покупать ренж 12года 4.4. Были сомнения и мысли по поводу дорогостоящих ремонтов. Выбирал между ним и туром новым. Тур стоит 3.6 млн. ренж 4.4 дизель 12 года около 2млн. Не думаю, что за 2-3 года вложу в ремонт 1.5млн рублей. Да и ренж на порядок круче чем преславутый тур. А по сервису, то и осмотру авто вопросов нет. Только к вам! Спасибо за ваш труд!
Приобрели рр?
Серый цвет смотрится очень очень.
Очень достойный и информативный обзор!!! Естественно подписался!! Ребята, продолжайте в том же духе!! Жалко, что не в СПб:) Просто решил приобрести ренж, только еще не определился какой, МАМу или спорт, но точно дизель. 3,6 либо 4,4.
4.4 дизель будет по-интереснее в эксплуатации и АКПП 8-ми ступ. приятнее. Рендж будет более комфортным, а Спорт более взбитым, плотны и управляемым, но Спорт к сожалению с мотором 4.4 не комплектовался.
LR West Руслан, подскажи, если не трудно, с каким пробегом, можно посмотреть либо спорт, либо МАМу, просто бюджет 1,5-1,6мл. Так вот хочется рестайл с 10г, но они все уже с пробегом от 100 до 150.. попадаются у вас авто с такими пробегами, но в хорошем состоянии? И на что в первую очередь обратить внимание с таким пробегом. Просто очень давно мечтаю купить ренж, но как и наверное 80% людей, побаиваюсь это сделать.:)) но понимаю, что я созрел!! Пересмотрел все ваши видео, очень много инфы, все не запомнить..:) В СПб мало вариантов с дизелями 3.6 и 4.4...
@@user-dh7vh8fm9i Та же история и у меня )) . Подскажите Руслан . Информация весьма актуальная , так как пробег у 322 с 2010 переваливает за 100 однозначно , а скорее 150 ...
С 2017 го наблюдаю за вами! Вы очень крутые!
Спасибо !
Боятся не стоит...всегда 500 тысяч рублей в тумбочке держите и не бойтесь...этот авто достоин,чтобы в него вкладывали...Он лучший,ни какой гелик с ним рядом не стоял,про японские тележки,вообще из другой касты...
можно ли при замене АКПП установить 6HP28 на 4.2 компрессор? с завода была установлена 6HP26.
Ждём обзор дискавери!!!!!!! Полезное видео!
Буквально скоро выйдет. Необходимо подождать всего-лишь чуть-чуть
Хороший обзор.
Спасибо !
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста по надежности кузовов L322 и L320. Понятно, что последний на раме, он скорей всего и надежнее, крепче. А по безопасности какая из моделей лучше? Вот у L322 подрамники, кузов страдает от ямочных дорог, его ведет, лопается по швам, может что другое! Какие изъяны у кузова L322?
Руслан Здравствуйте. Вопрос по датчикам положения кузова L322. При подъеме на высоту off road. Показания растут в противоположных направлениях перед+ задняяось идëт в -. Правильно ли это?