Внедорожник за 40000 - Купили колеса за 80 и геморрой на 100000 рублей.
2022 ж. 21 Ақп.
214 568 Рет қаралды
Господа!
В этой серии речь пойдет о нюансах клиренса внедорожников.
Позвонить в Клубный сервис +7(495)778-45-27
Ссылка на основной канал:
/ @user-gk1jb5cw8y
Ссылка на инстаграм:
instagram.com/klubniy_ser...
Наш сайт: www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк: vk.com/club124635824
Хотелось бы в последней серии общую смету и список работ, со стоимостью для простого обывателя, без скидок и т.д. И сравнение что за эту сумму можно купить готовое. Это точно будет интересно.
Шишарь с базы хранения обойдётся дешевле 😎
@@andrejfedorenko только шишарь это гроб на колесах
@@andrejfedorenko как будто с ним не надо ничего делать.
Наверное до джимника дотянут+-
Ниву думаю можно будет новую взять)
Лично мне интересен сам технологический процесс воскрешения и конечный результат. Ваша команда умеет работать руками и головой, поэтому я уверен, что креветка получится как надо.
Так надо нарисовать шашечки на ватмане, прриилепить на потолок, что ли ... И ... Долгими зимними ночами ... На них ... ЛюбоваЦЦо 🤪
Процесс конечно строительства зпнимателен. Созидать всегда приятно. Но это не памятник! Тем более что планировалас охота. Решать конечно Вам
Странно называть процесс "технологическим" если нам показывают межстадийные рассказы " как все было сложным и дорАгим". Мне особо интересно, ибо у меня такой же аппарат только 5-и дверый...и все что рассказано " в титанических усилиях" (командой из нескольких человек" пришлось (а иногда и приходиться) делается в одного "узкопрофильного-многоспециализированного ремесленника". Посему....технологического процесса за все это время так и не наблюдалось (в полном понимании этого слова). Все еще надеюсь увидеть хоть какой то намек на хоть какую нибудь технологическую составляющую в этом проекте кроме рассказов "как это было героически сложно и космически мега затратно"...
@@user-tr5ci8yy8w это еще не учитывая рассказов как дорого купили за 40К то что меньше 100 не продают с гнилыми дверями.
@@fast8669 Так точно!
Совсем забыл, с праздником мужики!!! Успехов вам в новых проэктах!!! Здоровья, любви, удачи!!!! 👍🏼
Взаимно!
Спешащий поздно поужинать рискует рано позавтракать. 😎 Где поздравление с 8-мым Маратом?
@@andrejfedorenko 😂
@@andrejfedorenko если у вас 22, то у нас давно 23.. ваше выражение к вам же :) С праздником!
@@user-sn1ti1cp4s Вы видимо не слышали про разварку передних рычагов (вынос шаровой на 3см вперед и на 2см наружу.) Это решает все вопросы с размещением 31" колеса в передней арке. Многие сами разваривают (я в том числе) но есть и заводские решения в продаже. Спасибо за внимание - Новосибирский клуб СУЗУКИ ЭСКУДО/ВИТАРА.
Илья, снимите как она едет по бездорожью, меня прям любопытство разбирает, как она по сравнению с 3 дверными Нивами поедет.
Нива её во все технологические отверстия...
Главный инженер первого escudo(vitara) приезжал в Россию чтобы поблагодарить Петра Михайловича Прусова.
Вообще её идеологический наследник это Джименни. Вот сравнение этих, будет самое правильное
Едет достойно. Но нужно учитывать небольшой просвет и отсутствие блокировок. Лично я зимой часто застревал - на брюхо чуть сядешь, и всё. Маленькая, лёгкая - вот преимущества
@@shurik6866 не совсем, джимни наследник виллиса. Джимми 1поколения с 1970 года начали производить. Ниву 1977. Так что коротыш витары наследник нивы.
видео с покатушек тоже нужно снять, зря что ли мы наблюдаем за этим чудом .
Там ничего интересного не будет. В руках балбеса - Хаммер - груда железа. А для преодоления болота есть более простые и дешёвые приспособления. Ещё в прошлом веке утёрли нос рукодорчерам. Два рулона георешётки и все мажоры на нае6уреных за сотни тыров не рублей сосут у себя не разгибаясь. 😎 На следующий день в финишном створе.
представляю: застряла креветка, Илья взял её подмышку и перенёс на ровное место.)))))))))
@@user-zq9ts8mq3e 😆
@@user-zq9ts8mq3e, орнул в голосину! Вы сделали моё утро! 🤣🤣🤣
@@user-fs1no5pv9p разве по другому будет? интересно что Илья приговаривать будет? Ох ты моя пупусечка, застряла маленькая, ну сейчас перенесу тебя кроха и попёрдавая покатишься дальше.))))))
Дядь, мы кайфуем от процессов изменения этой креветки. Можно больше и чаще )))
Дядь,сделай красиво.Базару зиро
Посмотрем как это все будет передвигаться на дорогах общего пользовани, а не только на бездорожье и будет ли кофортно ехать на не стоковом авто хотя бы до 500 км от города ! )))
Хорошо быть владельцем автосервиса ))) Боюсь представить, сколько бы такой объем работ стоил для обычного клиента.
проще было бы джимни новый купить)
От 200 сот
@@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v рофлишь? Это космическая сумма с переваркой и перебором до винтика с заменой на оригинальные запчасти по возможности. Одни катки 80 косарей стоят
Илья ранее озвучивал примерную стоимость проекта. Лям плюс/минус...
@@BorisRodionov80 все равно дешевле нового седана аля веста
Люди которые продают такие машины обычно говорят что нужно только кондей заправить, а так тачка огонь
Дедушка за хлебушком ездил
я без малого 3 года заправлял :). Это огонь... гнилая рама у всех. Гнилой кузов у всех. Мотор с лопнутым блоком, как правило :) (меня пронесло).
Развод на лоха
@@andrejfedorenko Не ну че так сразу то категорично? ;) Такие авто покупают обдумано. Я вот понимал что беру, зачем беру, для чего беру. Меня больше интересовал сам процесс оживления сего замечательного авто. А как ОНО поехало и все - интерес пропал. Последний раз перед Новым годом прокатился. Стоит, скучает, мерзнет на улице.
*Судя по всему Илья делает трансформер -не?*
Проект топовый! Обязательно каждый ролик с восстановлением выкладывайте - интересно и познавательно!
Очень даже, интересная тема, в наших реалиях без "жыпа" никуда! Спасибо, Илья, всё по делу, информативно и доступным языком! Успехов с проектом!
А,мне её приобретение нравится 👍👍👍👍👍 Вам Илья и Вашему коллективу за труды.
С праздником Илья, и весь коллектив добра вам и мужественности, а сейчас это не мало. Ваш профессионализм просто зашкаливает. Удачи
Сам владею таким авто уже 6 лет. И могу сказать что узкая база это его плюс, передвигаясь по степи к примеру я не проваливаюсь в колею от Газ 66, а вот паджеро который ехал с нами регулярно садился на мосты. Конечно же это просто опыт и личные наблюдения.
Илюх, все очень интересно! Весь Клубный Сервис и Подписчиков с наступающим праздником , мужики!!!
Мне 33. И мне очень нравится как, вы Илья подаёте свои ролики. Хочется на Вас равняться. Больше всего нравится уверенность в каждом слове. Потому что вы из того поколения, когда за метлой следили, так как могли спросить за каждое слово. Среди современных блогеров и обозревателей, вы просто глыба. Которая обоснует каждое слово. Браво! У вас есть стиль! Не изменяйте ему пожалуйста. Не ведитесь на моду и хайп. Оставайтесь глыбой)))
Предлогаю передние сиденья не ставить, а задним наоборот, добавить прочности и комфорта, ибо у заказчика коленки будут перекрывать боковые зеркала😉🤣... Спасибо за видос🤝, скорей бы финал и обкатка!!!💪👍👍
А что там смотреть в тех боковых зеркалах 🤔🤣
Да, судя по росту уважаемого Ильи, ему надо сделать сиденье как в Полицейской Академии для ХайТауэра)))
@@user-rb1bb5ls7v именно так👍😁
Знакомая ситуация. Берёшь за сорок, вкладываешь 5 лет жизни и в 15 раз больше😀
Всех с праздником!. У уаз хантер клиренс с завода 22см. У уаз 469 с редукторными мостами( военными в простонародии) имеет клиренс 30 см. Всем удачи. Немного дополню свой текст. 27 см на креветке,учитывая её вес это прилично. Я владею уазами с 2005 года. У меня их было 5,и с гражданскими и редукторными мостами,2 бортовых. Была одна нива.С передними блокировками и на оба моста,с лебедками и хайджеками. Пришел к одному выводу : внедорожник должен иметь блокировки обеих мостов, самое главное быть легким. Вес авто по бездорожью считаю главным преимуществом. Подумываю о 3-х дверной иномарке,дизеле вместо моего уаза с двумя блокировками и с мотором 4218. Качество з/ч на уаз упало очень сильно,а цена возрасла установив один уровень с ценой на з/ч для внедорожников иностранного производства. Всех благ.
Отличный проект. Продолжения ждут многие вместе с вами))
Классный проект для покатушек по бездорожью. Смотрю с удовольствием. Ждём следующих видео. Здоровья и всех благ желаю.
Будет интересно увидеть видео с покатушек по бездорожью.
Эх, в 2002 году поехали на самурае в горы турцкие в Кемере в составе 8 аналогичных самураев. Ну почти. И только начале в горы забираться - слышу сзади гудят. В итоге на моем самурае пробило заднее колесо. Турок гид пришел с первого авто - грю ему запаску давай. В итоге запаска оказалась живой одна на 8 сузуки самураев. Но ни одного домкрата. В итоге три крепких немца и три россиянина включая меня - подняли заднюю часть самурая пока турок менял колесо. После чего с немцами были обнимашки они фоткались с нами и колесом и поехали дальше в горы вокруг Кемера! Вот такая невыдуманная история.
Очень интересно, продалжайье в том же духе и удачи во всех начинаниях!
Был у нас эскудо с правым рулём, отличное авто для бездорожья. Хороший проэкт легендарного автомобиля. Будем ждать его окончания. Уж ооочень хочется посмотреть что за креветка получится! 👍🏼👍🏼👍🏼🔥
Что бы добыть и съесть)) Сходи в магаз с карабином)))🤣🤣🤣
Дядя Илья как всегда хорош!!! С наступающим!!! 👍👍
Илья, с праздником! Отличное повествование, обязательно покажите испытания в Вашем исполнении по завершении работ!
Спасибо за хорошее видео. Старина для таких колес нужны другие мосты , ну или другие полуоси. Если шестерни редукторов держат нагрузку то полуоси просто ломаются .
Штатная трансмиссия выдерживает 31-е катки, что не скажешь о двигателе( тем более 8-ми клапаннике), по этому ну жён кит в раздатку. Интересно как сделан лифт подвески и без проставки заднего кардана и под шар А-образного рычага! А так же ни слова про подрезку заднего крыла.
Уже лет пять стоят и нормально едет
Первым рассыпется корпус переднего редуктора, он люминевый )
@@snepisrael спору нет, если не думая ездить... Но много знакомых кто ездит и не рвёт, а просто ставит лебёдку. Железный ковш конечно лучше и сразу переделать правый привод под левый.
У меня нива была на таких колесах, ничего там не ломается ,теоретик
На стандартных колёсах с ,,колхозами,, дорожный просвет 22 см до картера моста.
ООООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! Ждём продолжения! 👍👍👍
Спасибо за ролик Илья! С удовольствием смотрю.
Красавчики... Квадратная витара это сказка)) 👍
Ага
Ждем обзор карабина :)
Илья, молодец! Правильно, что решили кузов не пилить! Приятно, что машина будет приближена к стоку! Ждём покраску! Привет из Липецка!
Ждём! Ждём! Илья, машинке повезло попасть в ваши руки. Вторая жизнь не за горами.
С праздником всех кто служил!💥💥💥💪👮
В креветку кроме Ильи и еще одного охотника (крайне стройного и маленького) войдет наверное только пара зайцев. Маловата машинка для охоты с карабином. 😁 Лось не влезет.
Так они его на месте съедят
Разделанный влезет. Сам корову в жигулях классике перевозил. ( разделанную)
Лось влезет в тот уазик за которым креветка пройдет по колее
Илья, очень интересно!!! Смотрю все твои проекты. Честно, грамотно и понятно! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍
С праздником, мужики🤝✊✊ Интересно наблюдать, однозначно) Да и в целом техничка заходит))
Вопрос к Илье. А моторчик та вытянит такие колеса? Врятли производитель закладывал такой ресур трансмисии. Раз уж идет процесс строительства, нужно задуматься и об этом вопросе. Может нехватить частоты вращения колес и момента для комфортной эксплуатации машинки
Он будет ездить на понижайке + как на ниве "газ в палас" )))
Илья, в каком году вам пришла идея обтягиуающего внедорожника?
👍🤣🤣🤣
Да она с места не сдвинется, такие колёса и груз
С ПРАЗДНИКОМ!
Ух как все подготовлено ! Обработано на века !!! Отличный конфиг парни!!!! Ооочень интересно смотреть !!! Успехов в вашем деле !!!
Отличное решение с выемкой в моторном щите, русская смекалка)
Ну Эскудо-воды обычно так не извращаются, а переваривают передние рычаги.
Очень нравится этот проект. В таких машинах есть душа.
Да
Душа есть, но нет души у времени которое его сожрало! Денег ввалено по самые дырки карманов штанов😉!
Смотрим! И очень ждём продолжения. )
Благодарю за видео.С праздником!Крепкого здоровья Вам и вашим близким.
Ждём видео с кухни по поводу происходящего , что нас ждёт. С праздником всех 23 !
Зря такие широкие взял, поговори с теми кто на Джимниках катает, они подтвердят, что на 31 Сильверах 9,5 он едет лучше чем на 10,5.
Едут не колёса! И даже ... Не машина 😉
Илья доброй ночи! Дело гладко, так и глядеть сладко! Спасибо!
Лучшее , что видел про эскудо, особенно в формате сериала 👍🔥
В стране война, а он тут тачки разбирает .... пипец
А вот за то, что вам для того, что бы что-то съесть, нужно забрать жизнь живого существа - осуждаю! 😡 Негоже заниматься убийством ради развлечения!!! Тем более если жертва заведомо безоружна.
Отличный контент, успехов и процветания Вам !!!
Илья с Наступающим Вас Праздником и Ваш коллектив!!!
Илья, жду с нетерпением продолжения. Строй, твори, ваяй, все получается здорово!
Илья, спасибо за такой контент, каждое видео смотрю с большим интересом
Илья молодцы! Уважуха и респект.
Илья, нам просто необходимы такие видосы! Даёшь частые видосы про креветку 💪😂
С Праздником Большой Брат! Главные пары будешь менять ?
Спасибо Илья!!! Обзор хоть и короткий но хороший, полезный!!! Многие самоделкины ищут решения в установке впихнуть невпихуемое и при этом всём хочеться ещё умудриться ездить!!! А тут ответ поступил с советом, можно сказать бесплатный!!! Класс Илья так держать!!!
Хорош канал,все по делу,с праздником мужики.
Спасибо большое за видео. Очень интересно!!!!
очень интересный контент, Илья Анатольевич! подписчиком наблюдаю с здоровым интересом за вашим каналом с 2018го года, другого такого канала я еще с таким же удовольствием не смотрел и не ожидал новых выпусков! круто и сильно👍💪
Крутяк! Ждем фотки с трофеями👍
Спасибо !!! Ждем !!! )) надеюсь будет видео с бездорожья !!! парень )))
То что я увидел, понравилось, лайк! Ждём красавицу после покраски, чувствую будет бомба!!
Ждём финалочку! Очень круто получается! Очень бы хотелось себе такую! Белая зависть!
Ждем с нетерпением результат!!!
Интересно конечный результат , я думаю будет красиво🖐️
Проект очень интересен! Смотреть приятно! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥
И как только я думала что уже всё, они вновь затащили меня обратно. Спасибо!
Очень интересно что в итоге получится 100%. Удачи в постройке!
Топовый выпуск как всегда 🤙🏻👌🏻
Как же уже хочется посмотреть Креветку в деле и общий ценник!Спасибо Илье и клубному сервису. Вот по чаще бы видео только)
Спасибо, мы ждём... Очень ждём)
Интересно. Будем следить)
Илья добрый вечер 🤝,интересный проект,удачи вам и Вашей каманде!
Очень интересный проект! Жду всегда с нетерпением! Машина огонь! Всегда нравилась эта Сузука..... Браво! Ждём финала....
Какие ещё виделись коробки на колёсах кроме Витары? Самурай? Не? А что такое "шишига" на ЕГЭ было в вопросах?
Не понижайка даёт проходимость, а точная мысль и блокировки (надеюсь Илья про них не забыл). Да чушь эта резина - как захочешь покупай "трактора" за недорого ! Радует что поправили кузов не кувалдой, а правильным способом переработки узла. Жду продолжения этой истории.
"Дмитрий Анатольевич, который не спит, а работает" - Илюха - это толсто!))) Респект. Лайк за креветку. С праздником!
Илья, спасибо за интересный контент, буду рекомендовать вас всём знакомым. Прект интересный.
Отличный проект! Жду с нетерпением когда тачка выедет из гаража! Удачи Илья!!!
Илья поздравляю вас и всю вашу команду с праздником всего доброго и самого наилучшего!
Мне всегда интересно смотреть: как из ... получается в итоге конфетка. И ты знаешь что это долго ещё будет радовать тебя и окружающих.
Илья , очень интересный процесс восстановления Витары ( креветки😂 ) Лично я подписан на оба канала , что на основном что на тех все просто огонь 💪👍👍👍 Жму руку с праздником Настоящих Мужчин 💪
Хороший проект. Ждем новых видео. Илья как всегда топчикк💪
Спасибо. Интересный проект
Илья, как всегда точен в формулировках и все по теме, без лишних слов!!! 👍👏👏👏
Только про клиренс Хантера сильно приврал. Он по технике очень часто говорит ерунду, т.к. не разбирается. Для тех, кто не шарит - верят ему.
Интересный проект, особенно радует юмор Ильи...."ваш покорный слуга"...👍👍👍 А сезон уже на подходе, нужно ускоряться...😉
Спасибо за ролик!
Просто бомбический подход к делу!!! Жду с нетерпением как поплывет эта креветка!)
Ты как всегда Кросс! Жду ТАЧКУ в совершенстве:)
Интересно! Больше подробностей. Ждемс.
Хороший проект!!!🔥
Очень интересно, Илья! Продолжение следует!!!
Интересно посмотреть конечный результат,с праздником всех защитников отечества! Отличный проект Илья 👍
Илья доброго времени суток. Отличное видео. Подход к автомобилю у вас очень профессиональный. В перспективе наверное усилитель средние стойки кузова и часть заднего отсека, сделаете съёмной крышу из пластика в районе задних пассажиров, поставите световые балки, лебедку. Для активного отдыха самое то! И на охоту в Казахстан, сайгаков там много.
Тогда уж проще найти заводской кузов- кабриолет.
Успеха желаю и всех благ