Убийца Тойоты Новый Mitsubishi Pajero Sport 3 дизель
2018 ж. 7 Қаң.
211 349 Рет қаралды
Mitsubishi Pajero Sport 2017 - обновленный рамный внедорожник - это полноценный рамный внедорожник, количество которых можно пересчитать по пальцам если не одной, то полутора рук.
AUTOSPOT.RU Агрегатор autospot.ru/?u...
Канал Autospot TV / autospottv
По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru
ЛайфКанал НеЧТД хочешь немного больше иди сюда / channel
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Я ВКонтакт vk.com/chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт vk.com/public62302880
Монтаж группа в ВК vk.com/public127067704
Официальный Сайт ЧТД www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestd...
Фейсбук facebook.com/pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Напишу все плюсы и минусы на полный комплект. (Дизель ) Плюсы - 7 л.на трассе, 9 л.в городе на 2.4 движок. Мягкая очень на удивление в отличие от другим рамников, проходимость как у УАЗа реально, багажник большой удобный, шумка для японца хорошая, на дороге ведёт себя очень удобно , ощущения тяжести нету. Отдельно задний привод и полный, очень удобно. И огромный плюс цена. Минусы - зимой холодно в салоне, особенно сзади. Внешность с сзади просто ужас, салон не качественный и много где в салоне нет освещения, на багажнике нет автомат. кнопки на закрытие багажника, экран в салоне как дешёвый китайский телефон, как будто воткнули в панель китайский телефон. В целом за такие деньги машину лучше просто не найдёшь. Прадо на миллион дороже, хоть и тоже самое!) проходимость у прадо хуже, но комфорт лучше. Спасибо.
С расходом врете вы он больше
Александр,расскажи подробно о своем бизнесе
С прошедшими праздниками, Дядя Саша! Продолжай нас радовать и расти! Самый тёплый привет из Казани👍🏼
Чёрная пленочка на фонари сзади и усё... красаучек...
Александр, интересное видео получилось. Эмоционально! Побольше подобного экшена!
Лайк за корешей, не пожалели тачек , приехали помочь другу, это сила💪💪💪
Парни,читаю ваш отзыв про дизайн и вас всех прям он коробит ,а вот 120 прадо верх мечтаний красоты! Вы может больные ??
А мы тут обсуждаем, кто страшнее. Не красивее, а страшнее, уловили?
тоже в шоке от коментов... считаю дизайн Паджеро Спорт почти идеальным, ну а сзади можно немного закрыть длинные фары и будет норм.
Проходил тест драйв на данном аппарате, очень понравилось, у самого тойота прадо-150, для города и трассы он лучше чем прадик!!! По бездорожью не катался, шумка+автомат+сиденья+разгон - все это на уровень выше чем в прадике, ну и ходы подвески больше - лифтовать не придется.
Александр Лебедь вы первый тойотавод который не орет что прадо это совершенство автомобилестроения
Александр Лебедь, ты тут сказки нам не рассказывай, про то, что ты владелец Прадо, который после покатался на спорте и он оказался во всем лучше ))
Александр Лебедь хорош тут лапшу на уши вешать, что вы владелец Прадо. Я как владелец Прадо 150 скажу честно, этот Паджеро рядом не стоял на уровне с Прадо по всем параметрам. 1 динамика у Паджеро хуже, 2 расход топлива выше, 3 свесы больше и соответственно угол заезда/съезда меньше, 4 и т.п. В общем для начала, прежде чем тут пургу гнать, изучили бы все параметры с характеристиками этих двух автомобилей и просмотрели видеобзоры offroad с ними.😁
//www.drive2.ru/users/Kudoilek
@@19Andrushka77 никогда у тойоты меньше расхода топлива не было у сходных моделей, митсу жрет меньше однозначно!
Спасибо,Саня! Понравился видос
Машина отличная. Фонари...интересные, ночью ив туман работают на ура. Едет просто кайф. По полям тоже нормально едет. Мне и жене нравится. Искали третью машину, много чего смотрели, много на чем катали. Выбор пал на мпс3(мпс2 стоит в гараже). Очень довольны. Всем остальным...лесом.
с учетом скидок, лучшее предложение, а если его рассмотреть в близи, ощущвешь его формы и они очень классные. а передвигаться по нашим ямам и колдобинам на таком авто одно удовольствие
Ребята ездил всю жизнь на немках и на чем только не ездил, всегда покупаю новые машины....в этом году купил эту машину полный комплект. Сам сначало если честно не понял зачем купил, но прошло 3 месяца и я просто в восторге, поехал на охоту и просто переехал речку глубиной 1.5 метра и просто был в шоке,это танк! Просто танк! Он хоть и урод) но эта машина мне очень и очень нравится по всем характеристикам, прадо даже рядом не стоит. Говорю лично то что заметил.
В Таиланде этот агрегат прямой конкурент фортунеру - и тех и других одинаково много на дорогах. Кабина не эргономична для людей ростом выше 185 см. - зализанный и заниженный потолок и лобовое стекло автоматом переводят настройки сидения в крайнее нижнее положение
Так там кругом странные люди, вот они на странных автомобилях и ездят
Александр поздравляю вас с приобретением отличного авто!!!!
Недаром говорят что чем лучше внедорожник тем дальше за трактором топать придется.у вас прям классика жанра :-)
Саня давай уже 2-ую серию про Митсу. Аппарат не плохой, НО, цена немного великовата и это факт.
Он самый дешёвый из рамных иномарок.
подтверждаю... сиденье водителя очень удобное, на тест-драйве это первое хорошее что я заметил, спина расслабилась и почувствовал комфорт на все 100 процентов как только сел за руль. Спина у меня болит часто, на дальнюю дорогу вообще все неудобства замечаю.
Саш,привет. Я так и не понял,навигация в нем есть или нет?
На предыдущем моторе блок был чугунный, а ГБЦ алюминиевый. На новый дизель уже есть рекламация: на 20 -30 тыс км пробега разваливается успокоитель цепи.
День добрый. Хочу купить данный автомобиль. Подскажите пжл какой расхот реальный и как обдув печки и правда говорят что обдув плохой печки. И каковы запчасти, дорогие?! Заранее спасибо друзья!!!
Спасибо за оффроуд.
Отличный обзор дядя Саша, и класная тачка.
Отличный обзор! Только про планки центральной консоли ничего не сказали, многие жалуются на тесноту в коленях.
конечно в ночное время Паджерика ни с чем не спутаешь. Шикарно смотрится,оригинально !
Еще у ммс рамы слабые и без Антикор гниют. Интересно учли все описанные косяки в ммс? Им бы качество поднять немного
Дизайн очень красивый. Не понимаю кому не нравится.
То что надо, дизель очень кстати, задние фонари без вопросов
Почему невыносимо долго включаются выбираемые режимы??
Как будто задние фонари потекли ), и спереди хром тож потек ))))
Расскажи что места для коленей нет вообще.или ногу уже отбил справа о тонель. Там узко для ног ваще минимум.или сидеть как дама
На середину тросика при рывке надо курточку вешать или что то тяжелое, что бы при обрыве троса машину не повредить оторвавшейся проушиной или шаклом...
Кто бы что не говорил, а вживую данный рыб очень даже хорошо выглядит, особенно в белом цвете. Вот смотрю я этот обзор, да и как большинство подобного Г, и понимаю, что обзор получается про что угодно, но не про ту машину которую должны были снять. Неужели нельзя найти нормального толкового водителя, а не водятла, который сел и поехал, а не все видео рассказывал как сел таурег и тому подобное....
Тающие задние фонари в стиле Сальвадора Дали))
Глубокий обзор!
Хороший внедорожник...( там не смог " потому что бампер" ), а ( там застрял потому что " не смог" )
Потому что не одной трансмиссией с мотором внедорожники преодолевают "спец.участки". Резина шоссе.
Диман, да он такой же внедорожник, как и бмв Х5, только его оснстили блокировками и рамой, а толку 0 ))
Да потому что такие машины не используют для таких говен, их покупают для экспедиций по Монголии там или для гор балкан, чтобы на гравийке и легком бездорожье нормально себя чувствовать. И только в России их усаживают в такое дерьмо.
@@karpov3265" всего лишь"- блокировок добавили и раму...
@@karpov3265 ты уверен? Просто человек не умеет машиной пользоваться, к тому же покрышки шоссейные
Классный обзор!
Непонято, какая связь между чугунным блоком и поведенной башкой? Ее что, при ухудшении охлаждения не будет вести на алюминиевом блоке? Ремонтопригодность блока вероятно ухудшилась, первому владельцу пофиг, откатал гарантию - слил, а остальным стоит задуматься. С такой динамикой, этот пепелац так и останется трактором, как его не наряжай. По сути, предыдущий паджеро-спорт, это нормально сделанный уазик. А этот, три ляма, за нарядную морду?... ничего так, оптимизация для города.
а ещё чугунный остывает очень быстро и плюс все остальные недостатки
пардон алюминиевый
Иван Васильевич согласен полностью. Аллюм.блоки- конец автопрома
Системой помощи спуска с горы можно управлять педалями , газ + , тормоз -
Столько теоретиков собралось...на руках можно было вынести эти тачки.
Отличный звук.Саня респект!
Как дела с коррозией сборка чья
Что-то я испугался, когда Саня на нем в реку поехал))
про печку гонишь брат.. не пробовал уменьшать градусы ? они регулируются в 0.5 градуса.. )) я то же после спортажа пересел на эту машину .. про сидения все верно после спортажа.. я ездил на одном дыхании 760 км в одну сторону пару остановок в туалет.. спина вообще не болела очень удобное..
Хорошо засели)))
Ждёт обзоры от Сошникова младшего!!!
Так уж вышло, что катался на всех спортах от паджеры. на 3-м правдо мало. Но паджеро 4 все равно лучше/практичнее/комфортнее. Правда сейчас только с 3л движком что грустно. на таете не рулил, но думается что получше, хотя там налог/расход...
Если бы не нынешние цены на данный авто, ему можно было бы простить и корму. Раньше уже получается четыре года назад старт начинался с 1250 т. р. На паджеро спорт, а теперь....
1 МПС 2006 год до сих пор езжу. во всём хорош за свои деньги. МПС2 зацвёл пиздец 4 двери жучки засажился клапан подачи чегото на турбину после 30т пробега и на расстоянии 300 км от Москвы ехал 5 км в час встал эвакуатор ит.да ещё с прицепом... с топливом жопа чуть недозимнее аут и вот с ноября месяца как алхимик колдуешь с присадками потому что там где рыбачу и отдыхаю бывает до -33. На хуй мне такое счастье. По новому не знаю. Еслибы не перечисленные недостатки машина норм. МПС3 по деньгам лупанули. Взял новый прадо бензин 249 лошадок посмотрим. Пробег 2 тыщи пока ниочём но впечатление кардинально другое...Хотя ещё раз говорю юзаю 1МПС и очень доволен.
Может потекшие задние фонари, нет?
Нормальный контент пошел на канале!
Надо было Весту СВкросс)) 👌
давай вторую серию!!!
Саня, у меня у дядьки паджерик 4,и как то он зимой на даче застрял на пузо сел. Тогда у меня ещё 99 была, так я его этим динамотросом вытащил)))
особенно понравился можорчик Сошников с руками в карманах
Я владелец митсубиши так и есть печка регулируется не удобно)
Задние фонари полное фиаско...
*Владимир Рыжиков* Спереди тоже не лучше...
Я хочу ее купить, но жду когда привезут рестайлинг. Там задница машины уже симпатичнее..
Александр где ты не смог там проехал Тойота 4раннер а не краз лол! это машина не убийца а лапочка
4:02 - встал почти на дороге, как плохой человек. Не надо так
👍🔥
Ну лучше ж чем спортейдж..
концовка шикарная)
чем дальше в лес, тем больше дров )
Хороший обзор. Только видео коротковато, быстро закончилось (((
жесткая тачка)
я еще мог бы понять,если бы сравнил багажник от срв или аута с мпс,но не нищебродский от спортэжа. если бы был бюджет до 3х мультов и нужда в рамном авто,то выбрал бы мохава вместо мпс.
конечно едет. подмороженная земля припорошённая снегом. зацеп есть, машина тащит...
Ихтиандр куефф!!:-))))
Двигатель с алюминиевым блоком но в нем ЧУГУННЫЕ ГИЛЬЗЫ, с возможностью капремонта
Руль на дороге нужно держать хоть одной рукой, зимой особенно
Тачка 👍.
*Отличный обзор - Новый Mitsubishi Pajero Sport 3 дизель, лови 👍 ｡◕‿◕｡👍*
Классное авто!!! 👍
супер авто для охоты и рыбалки. прадик для города и бездорожья. но этот больше для охоты и рыбалки.
Спасибо за видео. С прошедшими Праздниками. Но зачем было лезть в грязь за приключениями не подготовленным?
ну вы даёте , на ровном месте засадить 3 машины)
Где ты видел там автомат с семью ступенями
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором!
Техника безопасности на высшем уровне. Так и убиться тросом можно .
Митсубиси всегда уступали по надежности Тойоте. А дизайн не то что не брутален, а скорее, футуристичен, что для таких авто совершенно ни к чему. И с каждым годом все хуже и хуже.
Что они курили когда рисовали заднюю часть,на убийцу чё то не тянет,так,конкурент на любителя.
смотрели на вольво
Нормально. На Fortuner чем-то смахивает
У меня больна спина, езжу на паджеро 2 уже 12 лет и реально спина отдыхает. У меня дача в 500 км езжу без проблем, работа 12 часовая, сажусь и отдыхаю, пока до дома доеду все боли уходят
Хочу новый взять, переживаю как новые кресла себя проявят
обзор как правильно засадить внедорожник по уши и потом всей областью вытаскивать (
Все познается в сравнении!!! Почувствуй разницу между производителем с историей опытом. И корейским эмитатором. Посмотрим, что теперь ты будешь говорить про коорейское г...о. ДА! Это у тебя первый АВТОМОБИЛЬ! Теперь начнешь разбираться и перестанешь жарить масло. Удачи. Ждем ролики с отчетом об эксплуатации этого автлмобиля
в том то и дело что смотрел, хотелось бы посмотреть "КАК" сидели все глухо.
Современный вседорожник за 50 тысяч $-это красиво, безопасно, просторно, престижно! А для поездок по лесовозной колее есть квадрики, болотоходы и вседорожники по 10 тысяч $(УАЗики)!
ММС по начинке лучше тоеты, но вот качество ммс не на высоте.
Чем же он лучше Прадо по начинке?
Отличная машина. Ставим МТ и едем где угодно!
Брод не 70 мм а 70см
ну а машина неплоха, другой вопрос - цена.от 1,9 млн.. это не от 1,1млн за пред. поколение(
хорошая работа-на Паджеро спорт разъезжать!)))
преодоление брода 70мм?! )))
Надо купить кевларовые тросы)
Че за марка ? Китаец ?
Машина красавец 👍
Таурег молодец поехал сразу туда где всё под большим вопросом, помошничик блин.
Сел на ровном месте. Там пара нив проехали, колею продавили, а митсу уже утоп. )))
Какой то односторонний обзор, да и как то странно что автор сделал обзор всего кроме заднего вида, совпадение, не думаю..
Кэмел-трофи вышло интереснее обзора на Паджерик )
С дизайном они намудрили.
Объем двигателя какой???
drive selection 3.5
Tony Montana 3.5 дизель?!
drive selection какая разница если машина говно
drive selection 2.4 дизель